| Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 25. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 25. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25510 Registrován: 5-2002 
|
ML: To je holt ten lidský mozek - jak to napoprvé takhle vyhodnotí, tak už to tam slyší furt. Teta se svého času zhrozila, že v jakémsi cajdáku místo "kluci zase žijou fotbalem" slyší "kluci zase chčijou pod valem"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13136 Registrován: 4-2003 |
Znáte třeba tetřeva honzlovce? Tento velice vzácný druh tetřeva žije akorát v okolí Karlštejna a většinou vylétá jen v noci ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 4-2014 
|
Od nového GVD 2021/22 - od 12.12.2021 manipulák na Dobříš změněn z PP na pravidelný Mn a byl mu změněn i čas. Nově přijíždí podle nákresného jízdního řádu na Dobříš v 10:30 a odjezd z Dobříše ve 12:05. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17116 Registrován: 3-2007 |
Nojo. Moc tomu nevěřte, pane důchodče, stejně to pojede pp. Vážně jsou pryč staré časy, kdy jezdil Mn "podle čáry". Každopádně se na to můžu zeptat - vám vychází denně nebo kdy ? Namalovat si to a pak odříkat vyjde nejspíš levněji, než ad hoc při frekvenci dva páry týdně. Koukám jste už někde vyškemral plachtu a začíná šotomasturbace? Já čím dál víc začínám rozumět vašemu bývalému zaměstnavateli, proč to nechce uvolňovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 12-2003 
|
Tak v Sázavě předvánoční výzdoba dokončena. Na dlouhých bidlech svítí žárovky![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") zabzář
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15828 Registrován: 12-2007 
|
Zbytečně nestaví v Benešově jen kvůli tomu, že se některým nelíbí, že by je prodloužení jízdní doby o zhruba tři minuty mohlo obtěžovat, neb by se do vlaku mohli dostat i nežádoucí osoby To možná ani tolik ne, ale vlivem toho by pak mohla vzniknout potřeba řadit na ten "Ex" o 1 - 2 vozy více a tyto tím pádem táhnout až do Lince (pakliže nemá být obnoven prodloužený pobyt v ČB "za účelem připojování/odpojování posilových vozů). ----------------------------- K diskusi o časových polohách Os-212 po brzkých změnách konceptu na t-220/221 dodám, že pakliže by měla být vybudována (Krajem Vysočina "poptávaná") žst. Smrčná, pak může celý koncept vyjít ještě jinak - s polohami Smrčná S:00 h - Kácov L:00 h a tím pádem Ledečko S:30/L:30 h namísto nynějších S:00 h = pootočení polohy u Čerčan o další půlhodinu, pakliže nemá někde na trati být záměrný (ať už na jednom místě, či "v úhrnu dohromady") půlhodinový prostoj. ------------------------------- Ohledně zastavování/omezování osobní dopravy na středočeských lokálkách jsem vytvořil ucelený videosestřih se záběry ze všech dotčených tratí; záběry z Vlašimi zast. a Trhového Štěpánova viz odkaz, záběry z (vůči tomuto diskusnímu vláknu "těsně přiléhající") trati přes Zásmuky a Plaňany viz odkaz. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 10-2006 |
Na mostě v Ratajích jsou již položené pražce i kolejnice, zbývá je jen svařit se zbytkem železniční sítě. :-) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 4-2014
|
Honzík- Pěkné fotky, diky. Mladějov-Nikde jsem žádnou plachtu nevyskemral, jen jsem měl možnost do ní nahlédnout. Mám známé , kteří mi do umožní nahlédnout , jenže ty tady prozrazovat nebudu. Akorát škoda, že 12.6.2022 tu plachtu v papírové podobě již nikdo neaktualizuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17117 Registrován: 3-2007 |
>jenže ty tady prozrazovat nebudu. Ale to přece po vás nikdo nechce , já teda rozhodně ne. Pouze tady upozorňuji, aby tam někdo nejel v těch 10.30-12.05 zbytečně. A nechci vám radit, ale plachta v .pdf na flešce je taky řešení ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 4-2014
|
Mladějov-Diky za reakci. A nebylo by lepší to tam tu nakladni dopravu vůbec nezakreslovat. Popřípadě po zkreslení doplnit poznámkou jede podle potřeby, popřípadě ještě doplnit poznámku, že Mn nemusí dodržet zakreslené údaje a může jet i mimo uvedené časy. | |
|
Tom_ze_Sázavy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2021 |
K výluce na 212... V Samopších se už klube žlutá lajna nástupiště a podle všeho by se měl v sobotu večer spouštět provoz. Jedinej úsek, co se teda nedělal, jsou sázavský viadukty. V oblouku zatím zůstaly i původní koleje. Opravil se akorát kamennej viadukt do ulice Růžová, zbytek netknuto. Víte někdo, zda se na to opravdu na jaře vrhnou nebo je nějaká změna? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 6-2005 
|
Jen upřesním, že to bude už v sobotu ráno. Prvním vlakem bude Os 9200 Ledečko - Čerčany. Vlastně ne, Sv Čerčany - Ledečko |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 10-2006 |
Vbc: Kdy má do Ledečka přijet Sv na 9200? Že bych se na něj přišel podívat. :-) Ještě něco - kdy bude v sobotu najíždět Sv na 22203 a přijede podle očekávání 814 z Kolína? (Příspěvek byl editován uživatelem yalapeak.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17147 Registrován: 3-2007 |
Takže kam tedy postoupila obnova od Ledečka? K Samechovu, nebo jen někam za Plužiny (a tudíž nutná opětovná výluka Sázava-Samechov?) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 10-2006 |
Mladějov: o víkendu se pokusím zajet podívat. Mám ale dojem, že se komplet udělala jen Sázava (Černé Budy) a dál nic, někudy tam ten štěrk navážet museli. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17148 Registrován: 3-2007 |
Dík. Pak je to teda docela průser a změna plánů výluk. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 10-2006 |
Ještě se dělal úsek Ledečko - Sázava. Tam ale rozsah neznám a rád to tam projdu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 12-2003
|
Tak dá se říci , že je hotovo z Pluzin do Ledecka. I na SŽ se píše že práce mají končit v roce 2022. Na jaře se bude dělat most přes Benešovskou ulici a zbytek do Samechova. A pravděpodobně až do Cercan, - propustky, čištění svrsku. Takže si to tu napíšeme 31.12.2022 jak je hotovo
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 10-2006 |
Co je pravdy na informaci, že most v Ratajích bude příští rok v březnu ještě asi na měsíc zavřený kvůli dokončení jeho opravy? | |
|
Tom_ze_Sázavy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2021 |
 Mladějov:"Takže kam tedy postoupila obnova od Ledečka? K Samechovu, nebo jen někam za Plužiny (a tudíž nutná opětovná výluka Sázava-Samechov?)" Dělalo se to až po Samechov (mimo). Tzn., že Stříbrná skalice je rovněž hotová a všude od výjezdu ze Samechova až po Ledečko by teď měly být všude betonové pražce a mnohdy i vyměněné kolejnice včetně nového kameniva. Úsek Ledečko - Sázava je v podstatě funglovka. Sázava - Samechov se znovu zavírat bude jen kvůli sázavským viaduktům, kde se nestihnul zbořit viadukt nad silnicí na Benešov a postavit novej, protože se údajně opozdil geologickej průzkum, kterej zazdil celou stavbu. V souvislosti s tím se musí ještě vyměnit pražce a kamení na viaduktu nad ulicí Růžová, kde už je kamenná stavba po rekonstrukci, ale koleje nikoliv. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17151 Registrován: 3-2007 |
Tak Skalici jsem viděl (jel jsem tudy autem), ale jestli je opravena i trať nikoliv. Mmch ve Skalici vytrháno nákladiště i s kusou kolejí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14613 Registrován: 8-2004 
|
Tom_ze_Sázavy: "Sázava - Samechov se znovu zavírat bude jen kvůli sázavským viaduktům, kde se nestihnul zbořit viadukt nad silnicí na Benešov a postavit novej," ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Ten se stihnout měl. Yalapeak:"Co je pravdy na informaci, že most v Ratajích bude příští rok v březnu ještě asi na měsíc zavřený kvůli dokončení jeho opravy?" K tomu 17.3. - 15.5. Čerčany - Ledečko repete.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16583 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Oprava trati v úseku Čerčany - Samechov https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_11123.html Předmětem plnění této veřejné zakázky jsou opravné práce na železničním svršku v členění na jednotlivé stavební objekty. Výměna kolejnic, pražců a upevňovadel, oprava výhybek a nástupišť, výměna a čištění kolejového lože, doplnění kolejového lože, svařování, úprava GPK, reprofilace příkopů a oprava přejezdů. Předpokládaná hodnota: 134 768 938 Kč bez DPH
Výluka předběžně 17.03. - 15.05.2022 (60 dní) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 2-2017 |
Skalice-Samechov je stále původní trať. Ani se tam nehráblo. Dnes jsem tam šel po kolejích za účelem zimního rybolovu a vše při starém. Docela se divím, že lom si nezřídí k hromadám vlečkovou kolej pro nakládku štěrků. Skládka štěrků u trati k tomu přímo vybízí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 12-2003
|
Tak už nám pod okny zase "pískají" osmsetdesítky a Regíny. Je to paráda. Místo styků kolejnic, se údolím rozléhá více slyšitelné podupávání kol (810.007) a to "pískání" se snad také časem utlumí či obrousí. Třeba až nebudou návěsti vzhůru nohama Holt není pískot jako pískot ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10280 Registrován: 5-2007 
|
Nové elektronické stavadlo v Sázavě odvčera v plnej prevádzke. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2017 
|
Odjezd posledního osobního vlaku 19130 z Trhového Štěpánova dne 11.12.2021, kterého se ujala 810.633 a k tomu ještě pár záběrů. Téměř po 120 letech končí osobní doprava v úseku Vlašim - Trhový Štěpánov. Bylo to smutné. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 8-2009 
|
T478.3116: Nejsmutnější na tom je to, že vlak tady za celý běžný víkend dohromady nedovezl tolik lidu co máš na snímcích takže za mě bych v tom problém neviděl. Ale to již tady bylo párkrát probíráno![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
|
Jiříček
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 3-2011 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 12-2003
|
Radek Strnad: co jsem viděl já ze zastávky Stříbrná Skalice tak ve směru na Samechova je oblouk hotov. Tedy dosypán-podbit. Nic víc se zde dělat nemělo. V úseku Sázava zastávka-Samechov se měly vyžilé dřevěné práce měnit za užité pražce SB5. Pokud zde již SB5 byly tak se měnily jen kolejnice a pryzove podložky. Spíše mne zde zaujalo dopravni značení z obou stran přejezdu- Zákaz vjezdu vozidel delších 10m. Ve směru na Samechov bych to ještě chápal, ale v opačném směru tomu nerozumím.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 8-2009
|
Honzík: Typický alibismus. Kdyby vinou kvalitní údržby silnice zůstal kamion viset na kolejích mohl by mít správce komunikace problém. Takhle se to hodí na řidiče kamionu, který by tam případný problém způsobil. Preventivně tam chybí dodatková tabulka mimo zásobování.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 12-2003
|
No jo. Teď koukám na fotky během rekonstrukce a ta značka tam již byla předtím odkaz
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2007 |
T478.3116 Jo, smutné to bylo. Lidi jezdili, neříkám, že pokaždé, ale rozhodně více než jinde-občas jsem vlakem do Štěpánova jezdil, tak vím. Vedení kraje mě v tohle zklamalo na plné čáře. Hlavně, že má jistý autobusoví dopravce další linky,že... ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2020 |
Jen tak pro zajímavost co dokáže zplodit byrokratická mašinerie. Lidská hloupost je nekonečná. Ani nedokázali dát na zastávku nějaké oznámení ve stylu Vážení cestující omlouváme se, vlaky jsou zrušeny. Jen leták se zakřížkovanou tratí a náhradní autobusovou linkou. Totéž Rožmitálka, tam ještě ve čtvrtek nebylo o ukončení provozu ani slovo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9555 Registrován: 5-2002 |
Pořád lepší než ŽSR, které mají v zastávkách vystaveny 2 roky staré odjezdy(Stratená). | |
|
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2018 |
J.M.: A proč by se jako SŽ měla omlouvat? Ta žádný vlaky osobní dopravy neprovozuje, jen zveřejňuje jízdní řád a ten je zde pro osobní dopravy nulový. Alespoň cestující vidí, že zde nic nepojede, lepší než kdyby tu nebylo nic. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 3-2015 |
Ad J.M. Po dokončení opravy nádražní budovy ve Vlastějovicích se na dveřích (už roky roky uzavřené) čekárny prozměnu objevilo tohle... Ad Qwerty... Protože pro nás cestující poskytuje veřejnou službu? No nic... |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17179 Registrován: 3-2007 |
Honzík: když tu máte takovou pěknou fotku toho baráku za přejezdem ve Skalici: Ještě v 70. letech tam byl prodej jízdenek a čekárna. Dnes již zazděnými dveřmi (ale s dodnes patrnými stopami po zazdění - okno se smrčkem) a okno čekárny bylo to z našeho pohledu vpravo. Klasická kamna a tak. Kdysi byla v tom baráku i hospoda (viz historické fotky třeba na .pacifikem.cz). Možná by někdo doplnil, kdy přesně k zrušení pokladny došlo - tipuji tak +- 1977,8. Též bych přivítal nějaké informace o pile, resp. jejích zbytcích (úzké železničce), jejíž kolej vedla ještě v těch sedmdesátkách za polní cestou podél koleje skalického nákladiště. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 2-2009 
|
To zase v Jarošově nad Nežárkou, kde teď opravujou výpravní budovu, se SŽ omlouvá cestujícím za zhoršenej přístup na nástupiště. By mě zajímalo jakým cestujícím, když jsou osobní vlaky z JH do Počátek-Žirovnice od loňska zrušený ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 12-2020 |
Kocourkov hadr... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 1-2013 |
Kadlos: "To zase v Jarošově nad Nežárkou, kde teď opravujou výpravní budovu, se SŽ omlouvá cestujícím za zhoršenej přístup na nástupiště. By mě zajímalo jakým cestujícím, když jsou osobní vlaky z JH do Počátek-Žirovnice od loňska zrušený " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 8-2007 |
Typický alibismus. Kdyby vinou kvalitní údržby silnice zůstal kamion viset na kolejích mohl by mít správce komunikace problém. Žádný alibismus správce komunikace. Jen traťová rychlost železnice přes přejezd je počítána pro silniční vozidla pod 10 m. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17185 Registrován: 3-2007 |
Tak. On je ten přejezd velmi nepřehledný a i proto je přes něj pro vlak třicítka (z traťové 60). Na druhou stranu jízda kamionu po úzké okresce zčásti v zářezech nahoru do Samechova, na které se nevyhnou místy ani dva osobáky, nedává smysl (občasná jízda třeba dřevařů s kládama jo, ale to pak někdo může taky couvat dva kiláky až na zastávku). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 6-2012 |
Luboš_3.21: Když jede manipulák na Dobříš, jezdí v úseku Libeň - Krč přes hlavák, nebo přes Malešice? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 4-2014
|
škodér - Bohužel to nevím. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 4-2014
|
V sobotu se aktivovalo v Sázavě nové SZZ a zaráží mne jedna věc, proč se výpravčímu na JOPKU také neuděl posun z manipulačních kolejí, když už se tam dávalo nové SZZ a dále, proč se tam montoval světelný označník, když stejně na označníku nejde rozsvítit bílá - tedy posun do tratě. Klidně by tam stačil bílý klacek s modrou špičkou a za ušetřené peníze by šlo výpravčímu na JOPCE zřídit posun z manipulačních kolejí, tím by také odpadlo zřizování pomocných stavědel a zřizování EZ zámků. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17191 Registrován: 3-2007 |
>proč se tam montoval světelný označník, když stejně na označníku nejde rozsvítit bílá - tedy posun do tratě. Klidně by tam stačil bílý klacek s modrou špičkou a za ušetřené peníze by šlo výpravčímu na JOPCE zřídit posun z manipulačních kolejí, Tak koukám první šotouš, komu nová Sázava není vhod, gratuluju. Nevím - nesjspíš to byla součást projektu a ty dvě ranžírky svítící jsou o dost viditelnější, než ten označník (a posunuje se tam pravidelně). Stejně tak ten projekt je za nějakou celkovou cenu a obsahuje to, co si tam SŽ přálo, tak se obraťte na ně (třeba mailem), já si to taky rád přečtu. "Za ušetřené peníze" mi trochu připomíná, že vám na televizi mohli místo sterea, co nevyužíváte, namontovat satelitní přijímač Osobně se domnívám, že se počítá výhledově s dálkovinou a pak se při posunu prostě stanice na půl hodiny předá vedoucímu posunu a ten má radši EMZ a PSt u ruky, než aby na každý šup běhal do dopravy, ale třeba je to úplně jinak. O nemožnosti posunu odrazem na ústředně stavěných výměnách nemluvě. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11949 Registrován: 4-2003 
|
p...proč se výpravčímu na JOPKU také neuděl posun z manipulačních kolejí, roč se tam montoval světelný označník, když stejně na označníku nejde rozsvítit bílá - Můj tip: Protože až tam bude TZZ a třeba DOZ, tak toho výpravčího vycpou a dají jako exponát do drážního muzea, akorát jemu to ještě nikdo neřekl a proto to neřekl ani on Vám. Jo a pak ta bílá rozsvítit asi půjde, ne?
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 9-2011 |
škodér: Přes Malešice. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25607 Registrován: 5-2002
|
J.M.: co dokáže zplodit byrokratická mašinerie Další trouba, kterej není schopnej pochopit rozdíl mezi prázdnou zprávou a žádnou zprávou... L3.21: za ušetřené peníze by šlo výpravčímu na JOPCE zřídit posun z manipulačních kolejí No, takže na ranžírky bys dejme tomu uškudlil zrušením označníku. Ale ten EMZ bys musel nejspíš prohlásit za moderní umění a vydražit ho u Kodla, aby Ti to hodilo na dva přestavníky (k výměně a k výkolejce)... V Libčevsi to máme zrovna tak a žíly nám to netrhá.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2020 |
Hajnej: Neměli bychom také obnovit tu cedulku Není co hlásiti? Aby té byrokracie náhodou nebylo málo? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10289 Registrován: 5-2007
|
Luboš_3.21: Ranžírky a výhybky na motory sú fajn, ale dosť "brutálne" to skracuje koľaje. A tie sú tam už beztak krátke. Ak tam niečo chýba, tak na Samechovskú stranu plnohodnotné PSt s ovládaním priecestia, takže reálne musí beztak posunovať aj výpravca. A za dve ušetrené ranžírky si to fakt nekúpite. Mladějov, RadekŠ: Popravde aj napr. ja by som obecne radšej videl výhybky na motory a ranžírky a s požiadavkou na posun v réžii dopravcu pri DOZ sa vpravde nestotožňujem. Ale asi nejde inak, resp. ja som to neskúmal do detailu, aký je vlastne štatút koľají 6 a 8? Sú to manipulačné koľaje Správy, alebo to je vlečka Kavalieru? Hajnej: Aby sme boli presní: - 7-8 prestavníkov na Samechovské zhlavie, 2 angličáky, 3-4 výkoľajky (podľa toho či aj na 8a) - 6 prestavníkov na zhlavie do Ledečka, angličák, výhybka a 3 výkoľajky (ako sa z toho došľaka urobí prídavné meno, aby do šlo odlíšiť od Ledče?), angličák a výhybka To by musel tie EZty streliť minimálne Rickovi Harrisonovi a tvrdiť o nich, že je to bezpečnostný systém z Černobylu, alebo zo Stalinovho bunkra. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
|
Jirka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 5-2002 
|
Na 9055 místo pater 3x Bdmtee.
Jirka.
|
|
|
Jirka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 5-2002
|
9057 taktéž.
Jirka.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25622 Registrován: 5-2002
|
J.M.: Neměli bychom také obnovit tu cedulku Není co hlásiti? A viděl jsi, co se posílalo, když co hlásit bylo? Tedy výkaz o pohybu vozů zvíci A3...? Aby té byrokracie náhodou nebylo málo? To právě vůbec nebylo o byrokracii, ale to holt hlupákovi nevysvětlím...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2020 |
Á pan chytrej promluvil, Amen. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 2-2004 
|
Pár fotek z provozu ... https://badber-mb.blogspot.com/2021/12/omezeni-provozu-na-tratich .html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7714 Registrován: 9-2005 |
Nó, o tom, jak se kde na čem ušetřilo by se dalo vyprávět. Třeba bych rád věděl, co za výhody mělo demontování elektromotorů z mnoha výhybek na provizorce v Radotíně vloni ve starém kolejišti (v "ranžírku" atd). Každý posun tam pak byl pěkný vopruz, když se jezdilo jen po dvou dopravních kolejích skoro celý rok. Jinde se ani na provizorkách nic nedemontovalo, ale zapojilo se do provizorky. A jindy zas odpověď jistého výrobce ZZ na otázku, proč nové TZZ funguje v rozporu s normami? - To je podle projektu, tak je to správně. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") I to je bohužel obchodní přístup. Hajnej: ty, chyby v postavených zabezpečovačkách zkrátka jsou a denodenně třeba i dvacetkrát silně znepříjemňují obsluze dráhy provoz. Byť je to majetek SŽ, tak určitou roli v tom hraje i schopnost a vstřícnost dodavatele ZZ a projektanta a samozřejmě komunikace mezi SŽ a nimi. Také bychom mohli říkat, že nepotřebujeme to či ono, koneckonců nejlevnější investičně je ZZ typu tabule pro zavěšování klíčů. Též nehovím obsluze DC zaměstnanci dopravce na dálkařinách a vůbec na stavědlech SZZ 3. kategorie.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10298 Registrován: 5-2007
|
Qěcy: Keď je niečo v Správou schválenom protokole, má výrobca/zhotoviteľ len obmedzené možnosti sa do toho hrabať, na dvoch miestach som si pri pohľade na riešenie posunu fakt ťukal do čela aj ja. Inde sme zmenili, ale už X mesiacov čakáme s inými vecami na Správu, aby sme mohli zmenu mohli nasadiť... A keď sa potom človek pozrie napr. na počernickú provizórku, kde je v elektrike aj posledná výhybka do poslednej ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a všade tony ranžírok (jediné čo chýba, sú svetelné označníky na Zeleneč), tak... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7715 Registrován: 9-2005 |
ASDF: Nejen počernická, ale i mstětická je luxusní, ani jednu výhybku nezměnili z elektromotorické na ruční, nebo PSt, přičemž každou dělal jiný výrobce ZZ. A svého času čelákovická byla také luxusní. No a vysočanská má i ohřevy, ale ta byla plánovaná asi na deset let.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze