Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 1. 2022

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 1. 2022

dolů

autor	příspěvek
T4781	Středa, 01. prosince 2021 - 11:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 2-2010	Bram Já si pamatuju jeho svištící ukazovátko a létající svazek klíčů Hodiny tělocviku s ním jsem nemusel, výmyk, běhání dvanáctiminutovky... ne každý je sportsman Dřív to bylo všechno jiné, nikdo se s námi moc nemazal, ale frustrace nebo noční běsy z toho teda nemám Němec_z_ova Paráda budu si muset ty svoje starý fotky projít
Vagonet	Středa, 01. prosince 2021 - 19:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 7-2017	K Novému Bydžovu patřila i vlečka pily - včera & dnes:
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 01. prosince 2021 - 19:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 6-2019	Hustý. Fetka podjezdu úzkokolejky by nebyla? Nebo ten byl zasypaný už dávno? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Jnd	Středa, 01. prosince 2021 - 19:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13904 Registrován: 4-2003	Bydžov také přihodím Fotky na Krp
Kočkopes	Středa, 01. prosince 2021 - 22:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 10-2017	Bohužel už netuším, zda šlo o Důl Vítězný únor v Přívoze nebo sousední Důl Stachanov z Hrušova (ten se mi zdá pravděpodobnější). Pokud jsem si dobře odečetl letopočty, tak jste byl spíše na Odře (Vítězný únor). Vychází mi to cca na rok 1983, a tehdy sice důl Hubert (Stachanov) ještě existoval, nicméně jen jako pomocný závod právě pro Odru. Ale samozřejmě nemusím mít pravdu, nebyl jsem tam tehdy
Zdepa	Středa, 01. prosince 2021 - 22:50:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 7-2005	sice to sem úplně nepatří, ale když se hoši ze Lhotky, tak rozněžnili takový "úlovek" z úklidové bridády na jaře 1990 v daném areálu ..... (těch pytlů s futrálky k likvidaci bylo...)
honzaklonfar	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 07:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5524 Registrován: 6-2016	Zdepa: Jako starej dědek jsem si do dnešního rána myslel, že mě v oblasti marxisticko - leninského pojetí vyspělé dělnicko-rolnické společnosti nemůže už nic překvapit. Vidím, že jsem se mýlil, to je fakt bomba!!! Škoda že není foto "vnitřku", aby člověk viděl co se "započítávalo"
Joe	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 07:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 10-2007	honzaklonfar: "Škoda že není foto "vnitřku"" Něco málo zde, i s odznáčkem (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.) www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
honzaklonfar	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 08:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5525 Registrován: 6-2016	Joe: Tak to je síla!!! Takovou hovadinu jsme neměli ani na PŠM v rámci vojenské služby ve stejné době (já 74/75).
Kovářmirek	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 13:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 3-2006	Němec_z_ova : No, v Orlové to bylo dáno nejspíš tím že ředitelkou ZDŠ U nemocnice , v dobách mé školní docházky čerstvě postavené (nastupoval jsem tam do páté nebo šesté třídy ) byla soudružka Pavla Bařinová, poslankyně dnes už nevím čeho, jestli národního shromáždění?. Pamatuju si že učila ruštinu a občanku. Učit uměla a ještě líp uměla dávat lepance případně facky zlobilům. Ale v pionýru museli být všichni i kdyby měla ona sama donést přihlášku rodičům až do baráku či bytu. No a na základce U Centrumu to bylo to samý jen nevím kdo tam řediteloval.Ta šachta byl nejspíš Vítězný únor, ten tehdá jel naplno. My jsme měli jako třída patronátní šachtu petřvaldský Pokrok, čili důl Fučík 1. A škola jako taková měla za patrona AZet, čili důl Antonín Zápotocký v Lazech. Dneska asi už ani jedna z těch šachet nestojí, natož aby se tam fáralo.
Kočkopes	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 15:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 10-2017	Lazy ještě fyzicky stojí (nebo aspoň ještě v říjnu stály), ale už se tam netěží. Je tomu čerstvě 2 roky (28.11.), kdy vyvezli poslední vozík. A tady něco k tématu - právě někdy letos v září ožila vlečka na důl, vozil se tam materiál na zasypání jam. Ale bohužel jsem přestal sledovat, jestli to ještě furt jezdí...
Vojtag	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 15:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4189 Registrován: 6-2007	Minulý týden byly na Lazy už rezavé koleje a červený terč. Někdy teď by se měly sundávat lana z těžních věží a začít s zásypem. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Kočkopes	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 16:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 10-2017	Tak to vyvrcholilo poměrně rychle... A rovnou se zeptám, postřehl jsem, že poslední dobou se začali hemžit Čmeláci v Heřmanicích, zejména v dopoledních hodinách a několikrát do týdne. Souvisí to předpokládám s přepravou kovového šrotu z nějakého z momentálně likvidovaných dolů?
Němec_z_ova	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 16:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 4-2009	Kovářmirek: Ano, Fučíka 1 znám. Rodiče dělali v Tesle Petřvald a ta jednou pořádala mikulášskou besídku v sociální budově této šachty. Tam jsem nahlas prohlásil, že jednou budu jezdit jako strojvedoucí Kolem téhle šachty jsme také chodili z Petřvaldu lesem na Šumbark za babičkou a dědou. Tehdy jsem se zájmem sledoval cvrkot důlních huntů za plotem a posun přes přejezd. S tou slávou na šachtě mám spojených pár prazážitků, jeli jsme tehdy trolejbusem od Betonové lávky do Hrušova. Tam jsme šli podél lanovky k bráně dolu a odtud si nás někdo odvedl do těžní budovy. V té době šlo uhlí ze země jen na Vítězném únoru. Důl Stachanov byl pomocným dolem a uhlí se dopravovalo ke zpracování podzemím k sousedům. A tak mohlo být na povrchu více času na slávu. Důl Vítězný únor jsme pak také navštívili při nějaké exkurzi. Tam nám tehdejší zástupkyně ředitele naší ZDŠ básnila o nějakém skipu, samozřejmě nám to tehdy nic neříkalo. Jinak koukám, že učitelky ruštiny byly nebezpečné všude U nás to byla Dagmar Gazdová (manžel nějakým vyšším příslušníkem SNB). Ona sama učitelkou druhé až třetí kategorie. Ta nás učila ve 4. třídě zpěvu. Pak na rok někam zmizela a po návratu hned zaujala post zástupkyně ředitele. Následně nám v ruštině promítala diáky z ročního studijního pobytu v Rusku. Pamatuji si pouze schodiště k Mamajevově mohyle Mufloni nepatří na koleje
Vojtag	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 16:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4190 Registrován: 6-2007	Kočkopes: Ne, v Heřmanicích pod haldou je skládka uhlí co se dováží z ciziny pro teplárny v Karviné. Pak se to nakládá do wapek co jsou určeny pro technologické přepravy v revíru a jede to buď na Doly a následně na vykládku v teplárně ČSA, a nebo to na Dolech objede, dostane postrk a jede to na ÚZK na vykládku. Už jsem na to párkrát dopoledne narazil. 771.515 v Orlové a cestou na UZK s loženým 770.514 cestou z ČSM na Doly 770.534 stále na Paskově A kousek od vedle, můj oblíbený pohled na panorama Slezské Ostravy s těžkou směskou vyjíždějící z 21.koleje Dolního nádraží www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Zdepa	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 20:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 7-2005	ad honzaklofar - byly to jen prázdné plastové futrálky....pytlů do spalovny s popsaným papírem tem bylo taky dost, ale ty byly přelepeny a zapečetěny. Né že by byl člověk hlídanej, ale na jaře 1990 nebyl ještě tak drzej jako třeba za dalších pár měsíců...A šlo o brigádu, aby si člověk při škole vydělal na jiné potřeby...chtěl jsem tele a maskovanou celtu :-)
Tippins	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 21:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 8-2017	Vojtag:v Heřmanicích pod haldou je skládka uhlí co se dováží z ciziny Dovolím si tvrdit, že minimálně část té skládky pochází z třídění haldy Heřmanice - třídící linka je na druhé straně kopce viditelná z Vrbice. Možná, že se to vytříděné uhlí míchá s dovozem a následně přepravuje na ÚZK, to nevím.
Vojtag	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 21:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4192 Registrován: 6-2007	Nevím jak teď, ale při poslední návštěvě haldy to tam moc akčně nevypadalo se se týče rozebírání. Oproti tomu ucelenky ložených uhláků tam od hlavního vidím jezdit často www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Pátek, 03. prosince 2021 - 21:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15305 Registrován: 11-2002	Vojtag: o tom zajíždění 770/1 do Heřmanic jsem ani nevěděl, snad se ještě poštěstí. I když, pokud jsem to postřehl dobře, ze stavu místních strojů vypadl další kus - 770.506.
Tippins	Sobota, 04. prosince 2021 - 08:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2017	Vojtag: No tak na silnici kolem věznice to akčně vypadá každý pracovní den, takže něco se tam určitě děje. Zvláštní jsou desítky kamionů směřující s nákladem čehosi do města, uhlí to není. Čmeláka jsem potkal tento týden třikrát vždy s vlakem, tuším že v úterý mě budil ze spánku při stoupání na Doubravu.
Vojtag	Sobota, 04. prosince 2021 - 08:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 6-2007	Tam se hlavně vozí hlína (nebo spíše totální bordel a odpad) na skládku co je u trati směrem k Hrušovu. Včera jsem tam chvilku byl (protože z vrcholu se dobře fotí vlaky směrem od Vrbice a taky je tam fajn výhled) a snad každou minutu tam dorazilo naložené auto. No a cesta kolem věznice podle toho taky vypadá, neskutečný bordel... Jena: Já měl za to, že už delší čas jezdí jen ty poslední 3 kusy - 770.514, 771.515, 770.534. 514 byla nedávno na nějaké léčebné kůře v Přerově a je krásně čistá. 515 jede dneska do Přerova. A probíhají taky nějaké práce na zabezpečovacím zařízení v Doubravě a okolí. Kopou se kabely a objevily se nové návěstidla nejen v Doubravě, ale i u odbočky na odval Jan-Karel. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Kočkopes	Sobota, 04. prosince 2021 - 09:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 10-2017	To jsou všechno poměrně překvapivé zprávy... Čekal bych, že se Doubrava bude spíš likvidovat, neboť svého významu už víceméně pozbyla. V létě z toho byla už jen "výhybna", kde na od Orlové se akorát jedna kolej dělila na 2, a na směr Karviná už ani nebyly kolejové spojky. No a s uzavřením Lazů tím spíše. A to samé v případě čmeláků, vůbec bych neřekl, že se do nich budou ještě nějakým způsobem vrážet prachy. Tím spíš, když dopravu v revíru v horizontu pár let čeká spíš útlum. Jinak 770.506 cca před 2 týdny velké oko zachytilo kdesi v Budapešti. Buď to byl nějaký omyl, nebo to firma prodala někam do těch končin, nebo to tam jelo v rámci "výměny" mašin na jejich místní výkony.
Jena	Sobota, 04. prosince 2021 - 12:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15306 Registrován: 11-2002	Vojtag: v provozu jsou ty tři jak píšeš, ale 506 a 508 byly aspoň ve stavu. 506 už prý není, 508 ještě jo. Tak uvidíme, co ten zbytek, 515 je v Přerově na soustruhu, 514 tam (asi z téhož důvodu) byla nedávno.. Kočkopes: pokud je prodaný, může být, je jen otázka, kam případně.
Philip	Neděle, 05. prosince 2021 - 00:44:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 11-2007	Další ze známých "výletních"míst, bývalý cínový důl, Rolava Sauersack Za 2. svět války potřebovalo nacistické německo nedostatkový cín pro elektrotechnický průmysl, proto nechalo vystavět závod na zpracování cínové rudy v Krušných horách, a doly v okolí, těžba byla ale velmi neefektivní což se později ukázalo při provozu dolu po válce, a jeho následném uzavření a demontování technologie do jiných národních dolů, ruiny bývalého cínového dolu stojí dodnes... SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání
Vojtag	Neděle, 05. prosince 2021 - 19:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 6-2007	V sobotu se na uhlí z Heřmanic do revíru objevilo barevně sladěné dvojče 407+746 www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Vagonet	Neděle, 05. prosince 2021 - 20:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2017	Alfa Plastik Bruntál zjara (a bonus milotický tunel):
Bočeli	Středa, 08. prosince 2021 - 22:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 2-2004	Vlečka Gypstrend a pár fotek z ní https://badber-mb.blogspot.com/2021/12/vlecka-gypstrend.html https://badber-mb.blogspot.com/
Tchytil	Sobota, 11. prosince 2021 - 10:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 10-2009	Domašín. Ty dvě zarostlé mašiny jsou Rosničky?
Jussi	Sobota, 11. prosince 2021 - 11:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 1-2017	Ne, karkule. Plešaté 725.
Petan363	Sobota, 11. prosince 2021 - 14:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 8-2007	Bočeli, parádní reportáž vlečky Gypstrend, to se opravdu povedlo. Jen tak pro info, není v plánu nějaká podobná reportáž vlečky JE Dukovany?
Vasekpetr1	Sobota, 11. prosince 2021 - 16:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 8-2006	Petan: vzhledem k tomu, jaký teď delší dobu panuje režim pro vstup a vjezd do JE, tak si myslím, že reportáž bude dost problematická. Stejně se tam poslední dobou nic moc na vlečce neděje. Občas přetáhnou Castor z koridoru bloku do meziskladu nebo dovezou "Zetku" s prázdnými sudy na bitumen. Jinak nic. Vývodová trafa jsou po výměně a zatím drží .
Philip	Sobota, 11. prosince 2021 - 21:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 11-2007	Historické okénko z podzemí... zajímavé srovnání historických chodeb s vyskládkami, a modernější způsob ražení... SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání
Vagonet	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 7-2017	Malešice VK Park (Stavoservis) zjara (před změnami):
Vagonet	Středa, 15. prosince 2021 - 11:41:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 7-2017	Pokračování k Malešicím:
Luboš_3.21	Středa, 15. prosince 2021 - 11:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 4-2014	Vagonet - Pěkná fotoreportáž, bohužel ta vlečka VP Park je zřejmě definitivně odsouzena k postupnému chátrání a později i ke zrušení.
Jnd	Středa, 15. prosince 2021 - 13:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13929 Registrován: 4-2003	Do toho VP parku už se teda zase nejezdí ?? Zrovna dnes jsem jel ráno kolem tak jsem to vzal kolem Ferony zda náhodou není hozená vexle dál ,že bych si tam počíhal .... Fotky na Krp
Pavka	Pátek, 17. prosince 2021 - 13:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2020	Ve Skalici nad Svitavou ožila léta nevyužívaná vlečka na betonárku. Z výluky Brno - Blansko se tam naváží štěrk. Údajně se tam bude čistit a navážet zpět.
Petr165	Sobota, 18. prosince 2021 - 18:31:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 7-2009	Vzpomínka na starou rosickou elektromechaniku, vybudovanou v letech 1939-1940 a zrušenou 16.12.2021
vojtasTS29	Úterý, 21. prosince 2021 - 21:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2017	https://zdopravy.cz/lokomotiva-pod-stromecek-ton-prodava-prasatko -99904/ Znamená to, že vlečka končí?
Vojtag	Úterý, 21. prosince 2021 - 21:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 6-2007	Ne, jen už nějaký čas ji obsluhuje ČD Cargo. Uhlí stále jezdí na teplárnu www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 19:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 6-2019	Vlečka Louka u Litvajzu - důl Pavel I. Dochován mírný násep na začátku u stanice Louka, dále zasanováno, jedna budova dolu a ruiny v okolí těžní jámy: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 19:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 6-2019	Odbočka z vlečky na důl Pavel I dále na Pavel II. Dochováno velmí málo, asi 200 m náspu a pak areál dolu s budovami: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 19:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2759 Registrován: 6-2019	Úzkokolejka z dolu Pavel II k lomu Marie II. Zachován mohutný násep na Pavlem II: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 19:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 6-2019	Úzkokolejka z lomu Standy Krychle Nojmana neboli Marie I k dolu Wilhelm. Velmi zachovaný zářez ve většině trasy, nad kolejištěm dolu Wilhelm na náspu: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 19:51:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 6-2019	Důl Wilhelm - vlečka dolu Moritz: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 24. prosince 2021 - 08:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 6-2019	Vlečka dolu Moritz v Lomu. Nezbylo skoro nic. Úzkokoleja (svážnice?) od Marie dolů k trati na Moldavu. Pozůstatky minimální, jen u dolní stanice. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ross	Pátek, 24. prosince 2021 - 11:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 10-2005	Ahmad_Šáh_Masúd: Pěkná reportáž. Opravdu škoda, že z takových míst není moc fotek z provozu. Těžko uvěřit, že tam ty koleje někdy byly. V takovém terénu musí být těžké hledat pozůstatky. Punk's not dead!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 24. prosince 2021 - 11:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 6-2019	Z provozu moc ne, i když archiv MUS jistě obsahuje mnoho neobjeveného. Ale téměř všechny větší doly jsou zachyceny na pohlednicích a fotografiích, často i kolejištěm. Jen to zatím nejsem časově schopen spárovat a dávat k fotkám. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vagonet	Sobota, 25. prosince 2021 - 14:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2017	AŠM: Dobrá připomínka uhelných končin. Nákladiště Praha-Strašnice a okolí po rekonstrukci, někde i srovnání včera & dnes. Začínáme na konci výtažné koleje strašnických seřaďovacích kolejí:
Filípek	Sobota, 25. prosince 2021 - 16:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2013	dobrý, chtělo by to ještě fotky jak to na seřadišti vypadalo v 90. letech nebo lépe dřív, nic tu není
Thomas366	Sobota, 25. prosince 2021 - 20:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2021	Zdravím... Nemá někdo náhodou fotky nádraží ČKD Praha Východ přes zrušením resp. před rokem 2004 ? (fotky z roku 2004 se dají najít na prazsketramvaje.cz) Nikde jsem na starší fotky nenašel ani v knihách co mám (Zmizelá Praha)... Nejlepší by byly fotky jak nádraží tak i zapomenuté jižní části ( Spalovna, Spofa, Tebas)... Děkuji moc
Martin_zlivský	Sobota, 25. prosince 2021 - 21:20:43
Administrátor Číslo příspěvku: 74632 Registrován: 4-2003	Vagonet: Šlo by prosím fotky blíže lokalizovat, respektive zakreslit trasu jednotlivých Mkových kolejí do mapy? Měl jsem pocit, že z vlaku (ze staré tratě) šlo vidět konec jedné z kolejí zde. Tj. že by jedna z kolejí (M7?) vedla zhruba takhle. A zde asi odbočuje druhá kolej (M9?). Bohužel když jsem to procházel, nedalo se do toho prostoru trním a křovím vůbec prolízt. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Vagonet	Sobota, 25. prosince 2021 - 22:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 7-2017	Severně od tří nejstarších kolejí: rovnoběžná dvojice M5 a M7 a o něco dál M9, taky v přímé části rovnoběžná s předchozími, a z ní tři vlečky, ta delší předpokládám že je Minerální vody a vedle ní byla ještě jedna, nezakreslená https://mapy.cz/s/fajotorete Ve vkládání map kulhám, nevím, jestli to vyjde. Když jsem tam procházel, tak to taky nešlo projít. Musel jsem projít neprojditelné (Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.)
Fvendy	Neděle, 26. prosince 2021 - 13:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2021	23.12.2021 Obsluha 742 265-2 vlečky ACHP Chotěboř která odbočuje z vlečky bývalého VÚ Bílek která už je snesená zůstalo jen předavací kolejiště vlečky ACHP ktere bude taky redukováno.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 09:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 6-2019	Další dávka severočeské sudetské siderodromofilní romance. Začínáme na dole Heřman v Želénkách, že kterého se dochovala jen zadeklovaná ohlubeň v místě hlavní jámy. Stará, převážně dvoukolejná, oblouková trasa k pradávné vlečce do dolu Friedrich je zastavěná rodinnými domky a nezbylo po ní vůbec nic. Napojení bylo zničené výstavbou přeložky ÚTD. Do Duchcova to vezmeme jinak než po staré Duchcovské silnici. Po přelezení t130 jdeme do bývalého (novějšího) lomu Heřman a z něj se chytáme novější vlečky do duchcovské cihelny. Zbyl z ní výrazný násep, spojící stanici lanovky s cihelnou: Z druhé strany cihelny přicházíme do prostor dolu Václav. Uhlí se vozilo vozíkovou dráhou na rampu nad krátkou vlečkou, odbočující z té friedrichovy: O desítky let později vozíkovou dráhu křížila odklizová dráha s mostem přes silnicí k dolu. Po mostu ani památky, po dolování zbylo zarovnané pole: Známý, již zrušený přejezd v Duchcově. Na šturcu zkrácené vlečkové koleje posvačíme a vydáme se na sever po Lahošťské vlečce. Po lahošťské vlečce k lahošťské rampě a dolu nezbylo vůbec nic, takže procházka bude spíše kochací. Mrazivá krása Sudet... Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 10:07:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 6-2019	U lahošťské rampy navazovala na vlečku z Duchcova úzkokolejka do vápenky v Hudcově. Po ní nezbylo také vůbec nic, možná je teoretické zbytky náspu vedle silnice - neprůkazné. Od Hudcova se přesuneme do Řetenic do bývalé vápenky. Dnes je to z velké části veliká skládka, zbyly dvě trasy po svážnicích a jedna horizontální drážka k západu. Limit vyčerpán, pokračování příště. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vagonet	Neděle, 02. ledna 2022 - 12:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 7-2017	V novém roce vzpomínky na letní Mimoň - vlečka na letiště, nové nádraží, staré nádraží a vlečka i jiné zajímavosti.
původní.gp	Neděle, 02. ledna 2022 - 13:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2021	Pěkné, ÚL=úkryt letadla
J.M.	Neděle, 02. ledna 2022 - 13:34:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2020	Díky, Mimoň vlečková byla vždy zajímavá. Předpokládám, že na staré nádraží se již nejezdí, že? A tuší někdo kdy jel po vlečce na letiště poslední vlak? Já tam byl v létě 2000 a to už se tam nejezdilo. Tajemstvím je asi i zahájení provozu, dle map lze dedukovat, že ke stavbě došlo v letech 1946 - 1953.
AllForOnepnzs	Neděle, 02. ledna 2022 - 15:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2018	J.M.: Nejsem si jistý ale patrně poslední byla vozba uhlí do teplárny - nevím kdy skončila. V r. 2005 už bylo kolejiště v areálu komplet rozkradeno a zůstaly pouze přejezdy a pražce, koleje nebyly už ani na mostu přes Ploužnici. Jediné místo kde ještě bylo kolejiště, byla právě teplárna. Podle fotek vypadá staré nádraží sjízdně. Na silo se ale patrně jezdí - aspoň nedávno se jezdilo… (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).)