Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 06. 1. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 06. 1. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 12-2009 |
Hajnej: Mimochodem ani já (ani ti fírové neměli problém) přímo s kotoučovou brzdou, problém byl pouze s kombinací dost ostré a kousavé litinové brzdy na 854 s klasickým (nikoliv však zcela negativním) projevem brzdy kotoučové.... Já jsem to popsal jako lenivé (můj nápad) neb mě nenapadá jak jinak jednodušeji vysvětlit v čem tkví zrada při takovéto sestavě... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 11-2006 |
Mot: myslíš, že bys mohl zítra dát echo v podobný čas jestli na Sp1809 jede hydra? Totiž manželka chápe mojí potřebu svézt se Hydrou, ale nějak už nechápe, že musí každé dvě hodiny navléknout potomka a narušit jeho spánek, abychom na blind šli na nádraži, takže jsem to zkusil v 11h a zrovna to nevyšlo 😀. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2010 |
M55: JD u autobusů přestane v brzké době platit, až nastoupí na silnice cyklisté. No mě právě zajímá ten spekulovaný mechanismus působení cyklistů na jízdní doby. Ten má být prosím pěkně jaký...? To Hajnej: To ti mohu vysvětlit i já, jak to je myšleno. Již dva dny je v platnosti novela sil. zákona a pan Mirek55 myslel tu část o objíždění cyklistů. Dnes teploty vytáhly cyklisty na cesty a jasně jízda po cyklostezkách je nebaví, tak vyrazili na silnice první a druhé třídy. No a našlo se pár nebojsů v autě, kteří nechtějí porušit zákon, a tak i za cenu že způsobí STAU (kolona) prostě se báli předjet cyklistu. Dnes se mi to stalo 2x. Můj názor že v březnu, dubnu už lidé zapomenou tuto novelizaci, takže bych se toho nebál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 11-2006 |
Teď na Sp1814 854+043+BDtax |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 7-2017 |
BDtax patrně zůstal v Pace, z Bělohradu už jen 854+043. Mirous: zkusím to ohlídat, dám si budíka . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25709 Registrován: 5-2002 |
Honnz: problém byl pouze s kombinací dost ostré a kousavé litinové brzdy na 854 s klasickým (nikoliv však zcela negativním) projevem brzdy kotoučové Jo, o tom žádná - asi jsem to měl napsat hned na začátek a ne až na konec. Když po Moravanech nějakej mudrc vymyslel doktrínu "v každé soupravě aspoň jedna litina", mysle jsem, že se přeskočím... ML: když ty máš pravdu, tak to prostě musej hned všichni deklaratorně uznat, jinak nejseš spokojenej Ať si každej uznává nebo neuznává, co chce, to je mi celkem fuk. Spíš mě sejří, když (skoro) každej vykládá, jak je na howno, že to či ono už nejde dělat postaru, ale to, jak se to má dělat ponovu, skončí někde mezi druhou hubou a třetím uchem.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25710 Registrován: 5-2002 |
L169: No a našlo se pár nebojsů v autě, kteří nechtějí porušit zákon, a tak i za cenu že způsobí STAU (kolona) prostě se báli předjet cyklistu. Jasně, každej si z mediální masáže pamatuje toho 1.5 metru, ale to, že teď už za účelem předjetí cyklisty smí zcela legálně přejet plnou, jaksi zůstalo nepovšimnuto...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 1-2010 |
Dnes do Jičína na Os 15819 nasazen stroj 810.493 |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 7-2017 |
ale to, že teď už za účelem předjetí cyklisty smí zcela legálně přejet plnou, jaksi zůstalo nepovšimnuto... To se píše kde, prosím? Září, čerstvější noviny nemám: Řeší se například, jestli bude moci řidič při předjíždění cyklisty přejet přes plnou čáru. Původní novela zákona s touto variantou sice počítala, ale ve finálním znění chybí. Přesto by řidiči tuto výjimku nakonec dostat mohli. Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/doprava-predjizdeni-cyklisty-p okuta-odstup-1-5-metru.A210926_175735_domaci_wass Ono když si spočítáte všechny míry, tak vám vyjde šířka vozovky min. 5 metrů. Zvlášť výživné to bude pro náklaďáky/busy na III a někdy i II, a to i bez čáry. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 8-2014 |
V Německu pravidlo o předjíždění cyklistů platí už roky a doprava tam nekolabuje. Když vás nemůže bezpečně předjet, nepředjede a nikomu to nevadí. Mnohokrát jsme uhnuli mimo a nechali kolonu předjet. Když vás tam někdo předjede jako hovado, je to Polák nebo Čech. Tady se zase bude řešit jaká to je neřešitelná situace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 3-2018 |
Když už tu řešíme pumpičkáře, tak mám pocit, že odstup dodržet nemusím, pokud pojedu pomaleji, než 30. Opraví mě někdo? A ještě si vzpomínám, když jsem před lety navštívil jednu cizinu, byla za každou obci na hlavních silnicích cedule která zakazovala vjezd traktorům, taženým provozům a cyklistům. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3528 Registrován: 7-2017 |
Turnovak: Co je nového pro řidiče aut? •Nově bude muset každý řidič motorového vozidla při předjíždění cyklisty dodržet boční rozestup ve vzdálenosti minimálně 1,5 metru. •Tam, kde je maximální povolená rychlost stanovena na 30 km / h, musí řidič motorového vozidla předjíždět cyklistu s minimálním bočním rozestupem 1 metr. https://www.bozp.cz/aktuality/predjizdeni-cyklistu/ Jen netuším, jak je to s datem. Mělo to platit od 1.7.21? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 7-2017 |
Do minulého příspěvku to nešlo: https://www.bozp.cz/aktuality/predjizdeni-cyklistu/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10309 Registrován: 5-2007 |
mot: Celý odkazovaný text je nezmysel. §17 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb. sa menil až k 1.1.2022 pričom zároveň začalo platiť nové znenie vyhlášky č. 294/2015 Sb., ktoré o.i. upravuje význam značky "Podélná čára souvislá", kde do situácii kedy je možné čiaru presahovať, pribudlo "předjíždění cyklisty". Pre istotu tiež príde pripomenúť, že toto platí aj v kombinácii so značkou B21a "Zákaz předjíždění", pretože tá zakazuje len predchádzanie motorových vozidiel (s výnimkou motocyklov bez postranného vozíka). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 12-2009 |
Hajnej: Je pravda, že už jsem taky vícekrát a od více strojvedoucích slyšel názor, že se jim nejlépe jezdí s mixovanou soupravou - optimálně prý u vozů půl na půl. Nevím v čem to mělo spočívat, ale neříkal to tak a nepopisoval mi to tak rozhodně jen jeden.... Prý to eliminuje špatné vlastnosti obou brzd. Ale nejsem schopen jaksi poskytnout rozšířený popis toho jak myšleno to bylo / je, neb jsem to od nich vlastně nepochopil - respektive dost možná pochopil, ale už mi to delší dobu (v rámci mých znalostí) postrádá nějak smysl. Když se tu tak bavíme o brzdách, jak se projevuje kombinace nekovových špalíků a kotoučů? Ty nekovy maj charakteristikou už spíš blíže ke kotouči? (Alespoň mě to tak někdy přijde, že se u nich minimálně dost snižuje ona závislost na rychlosti). Ale neměl jsem zatím možnost pozorovat nějak více. Máme jich tu jen minimum (914 s krásnou eliminací jiných charakteristik pomoci snížení tlaku zhruba na polovic, "prča" , že strojvedoucí vpředu - na 814 - vůbec nemá ponětí o tom, co dělá zadek - 914 - v brzdě, protože snímače rychlosti jsou dva a to pouze na 814 (hnaná x nehnaná pro porovnání prokluzu nápravy při rozjezdu). Takže motor může být v pohodě zacož, co si zadek klidně jede smykem... a vyskytuje se na Bdtn....)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 7-2017 |
Asdf: Díky, našel jsem. Otázkou je, zda to bude ku prospěchu věci, z pohledu protijedoucích vozidel. Mirous: co jelo na prvních Sp do/z Chlumce nevím, další 2/2 Sp v podání rakví. Uvidím v poledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 11-2006 |
Vlaky v 9 ráno a teď v 11 (Martinice) byly rakve. Jestli mi to dneska nevyjde po třech dnech kdy ty Hydry jely stejně tak nebudu rád 😀 |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3533 Registrován: 7-2017 |
Mirous: jede, jede 1809, 854 + 043. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 11-2006 |
mot: děkuji Ti za super zprávu a spolupráci |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 7-2017 |
Rádo se stalo, přeju hezkou cestu, tady dokonce i vylezlo slunce. Třeba se povede i ta zpáteční . (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 7-2017 |
Mám pocit, že jsem teď na 1812 zahlídl taky 854 + 043 (bez záruky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10310 Registrován: 5-2007 |
mot: Tak na ostatných odstavcoch §17 sa nič nezmenilo, naviac poznám fúru miest, kde bola a je prerušovaná čiara v mieste, kde by predbiehal len nejaký pohrobok japonských Kamikaze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 5-2006 |
mot: na 1802 byla 843.005 a proti 843.009 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 11-2006 |
Teď na Sp1814 jede ta stejná Hydra zpět (až do Čáslavy), překvapila mě obsazenost vlaku z Martinic do Trutnova a teď zpět je vlak tak plný, že stojíme. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 7-2017 |
Mirous: Tak se povedlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 7-2017 |
Mirous A co přistoupilo do Sp 1811 cestujících od hor v Martinicích a Kunčicích. Jsem zvědav zda se budou na patřičných místech vykazovat stejné, nebo podstatně menší počty než je dnešní skutečnost. Bohužel o dvě a čtyři hodiny později to bylo podstatně slabší. Dnes asi nejezdili študáci co denně dojíždí. Jinak samé rakve. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 3-2011 |
Tak po svátcích dnes první Mn 83450 a solidně napakován a sice 22 vozů v čele s 742 117 až na to počasí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 3-2011 |
Tak ten 83450 teprve před cca 10 min z HK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 11-2006 |
Tak dnes na 1809 stejná souprava jako včera, tedy 854 008 + 044. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 7-2017 |
040 Poslední dobou (od změny GVD) velmi často odjíždějí Sp z Trutnova se zpožděním, což má dost neblahý vliv na další spoje. A nemá to většinou nic společného s Sp od Hradce (Pardubic). Například dnes Sp 1812 Trutnov 12:16(+5), Pilníkov 12:33(+10), Kunčice nad Labem 12:57(+13), Martinice 13:06(+15/13:08(+11), zpozdil protijedoucí Sp, Stará Paka 13:24(+8)/13:30(0) nic nezpozdil, Nová Paka 13:38(+2). Sp 1809 téměř na čas až do st. Martinice v Krk. zde dík protijedoucímu 13:07(+12), Pilníkov bez křižování 13:37(+13), Trutnov 13:46(+13). Za ním téměř na odhlášku Os 5743 s prodlouženým pobytem v Pilníkově (6'). Vím to je sranda proti 030. Os 5740 odjezd Trutnov 13:50(+3), Pilníkov 13:59(+2), x s protijedoucím Os 5743. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 11-2006 |
Sp1814 dnes také se zpožděním, na přípojném 043 byl nějaký problém, stáli jsme i mimo zastávku, na nádražích tam pak něco řešili a vůz nakonec zamkli. Jinak dneska vlak opět plný studentů. Jedna parta se bavila o tom, jak je super, že jede motorák ve kterém je wifi a více místa. Dal jsem se do řeči s těmi, co ke mně přisedli a říkali, že jezdí každý den do školy v šest ráno osobákem, což je prý šílené, protože jezdí úplně narvaný malý motorák. Nechápu tedy, proč mají být postupně Hydry vyřazovány zatímco dobytčáci jezdí narvané k prasknutí s komfortem nesrovnatelně horším. Ať si říká kdo chce co chce, ale tak útulný motorák jako je Hydra už prostě nikdy nebude. Sterilní Sharky s nepříjemně bílomodrým interiérem a nepříjemným osvětlením se tomu těžko vyrovnají.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 7-2017 |
No já se dnes pobavil ve Staré Pace a následně ve vlaku. (Berte to prosím jako fejeton). Nějací študáci hlásali, že na netu píší sněhová kalamita mezi Libuní a Lomnicí. Přitom lilo a lilo. To skutečně rozesmálo hodně cestujících, jaký jsou v té P..ze v...vé. Prý má asi někdo nachumelíno v hlavě. Jak jsem se před chvílí dozvěděl na jiném vlákně, byl to prý pouze překlep. Tak se asi mezi Libuní a Lomnicí naprosto nic nedělo. Nebo dělo? A co vlastně? To se běžný cestující vůbec nedozvěděl. Hovořili vesele dále včetně personálu ARR o JŘ Os na trati 030, že neustále někde stojí a čekají. Skoro 20 minut v Turnově, 15 minut ve Staré Pace, 15 minut na Mostku, všude přijíždí s náskokem a to má Desiro ještě rezervy omezuje nás traťová. Opačným směrem "némlich" to samé. Proč tu nasazují tak výkonná vozidla? Říká jiný cestující. Další. Proč neposunou to křižování do Třemešný, tam je hned u nádraží hospoda. A zase další. Vždyť ten Os může z Jaroměře odjíždět později na křižování do Třemešné. Stejně občas čekají v Jaroměři na zpožděný vlak. Do Paky dojede ve stejný čas. Jiný cestující. Ve Staré Pace ještě stojí když už je všechno odjeto. Prý kdyby byl nějaký vlak zpožděný. Vzpomněl jsem si v duchu na jednu hlášku týkající se St. Paky tady napsanou jedním přispěvatelem před několika lety asi v tomto duchu: "Proč by měl zbytečně čekat, snad ne na to, že někdy bude nastupovat více cestujících, nebo nějaký vlak bude mít zpoždění?" Ty jízdní řády psal někdo, kdo nejezdí vlakem řekl jeden čtyřicátník. Když fungovala pekárna na Mostku a 810 přijela i s náskokem, doběhl jsem si ke Kloučkům pro čerstvé pečivo. Vystupoval ve Třemešné. Tak přeci k něčemu byl ten pobyt dobrý, bohužel pekárna již nepeče, ale to tvůrce JŘ asi ještě neví. V klidu jsem poslouchal, jak se cestující baví. To by měli slyšet ti co tvoří JŘ. No asi se také překlepli, ale vícekrát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25725 Registrován: 5-2002 |
M55: Nic nového pod sluncem - politice, fotbalu a jízdním řádům přece rozumí každej, kdo má díru do .
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 6-2006 |
Když fungovala pekárna na Mostku a 810 přijela i s náskokem, doběhl jsem si ke Kloučkům pro čerstvé pečivo. Půl kilometru tam a půlkilometru zpátky? No, proč ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13204 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Nic nového pod sluncem - politice, fotbalu a jízdním řádům přece rozumí každej, kdo má díru do [zadnice]. Spíš Mirek55 žije stále v éře osmdesátých let, tedy za dřívbylolípu, kdy se z důvodu naprostého nedostatku rychlíků jezdilo na delší cesty i dálkovými osobáky. Dnes dálkovým osobákům již odzvonilo a to, že ještě někde existují, je většinou jen díky tomu, že to oběhově vychází lépe. Ovšem že by je někdo jako dálkové využíval, to těžko . A nějaké návaznosti na další linky v uzlových stanicích?!? Tak to je už pro pětapadesátého Mirka mimo možnost chápání . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 5-2006 |
Právě se v Ostroměři potkaly 2 červeně, 1812 netypicky s Bdtn |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 7-2017 |
A na 5716 do Chlumce 854. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 7-2017 |
Bram žiji již ve 21 století, již dávno mi není 55 let, nikde netvrdím, že dříve bylo líp, to mi tu stále někteří kteří mne neznají podsouvají. Velmi dobře chápu, že jsou třeba návaznosti v uzlových stanicích a na to jsem dbal, když jste možná ještě netahal za sebou ani kačera. Ano dříve bylo na 3 (nyní 030) méně rychlíků, zato byly rychlejší než ty dnešní a převážně s pokračováním za Pardubice a začínající i před Libercem. Případně najíždějících na 030 z jiných tratí. Ano krom vlaků tak zvaně dělnických, školáků a přípojných (návozných a odvozných) k vlakům vyšší kategorie (mnohdy v kombinaci s těmi dělnickými a školními) byly vloženy přímé osobní prakticky stejně rychlé jako dnešní Os, mnohdy tvořící v některých úsecích vlaky dělnické a školní. Měl by jste být vděčen, že se podařilo u R ve Staré Pace nejprve prosadit návaznost na Os od Chlumce a od 12. 12. 2021. také na Os do Chlumce. Zpočátku zavedení taktu na železnici tomu tak nebylo a pouze Os od Liberce zajížděl do Nové Paky a zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25733 Registrován: 5-2002 |
Bram: pro pětapadesátého Mirka Chybí Ti tam -kov-, on totiž není pětapadesátej (55.), anóbrž pětapadesátkovej (´55)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 7-2017 |
R 1148 přijel od Prahy do Turnova nepatrně později, Tuto nepatrnost nabral v Mnichově Hradišti od ... a přenesl v Turnově na R 1066 směr Liberec, ten si to nenechal líbit a zpozdil zase protijedoucí Sp 1289. Je vhodné si všimnout kolik byl schopen R 1066 pokrátit z Malé Skály do Turnova, z kterého neojížděl jak je na výřezu, ale o 1,5 minutky později. Za povšimnutí stojí pobyt R 1066 v Rychnově u Jablonce nad Nisou při křižování s Sp 1289 místo aby to bylo přesně opačně. R 1066 krátil, Liberec 13:59(+4). Sp si stále drží zpoždění, v Železném Brodě jej předává dále R 1159 a ten za sebou na odhlášku Os 5416. R1071 neodjíždí z Turnova jak je na výřezu z GRAPPu, ale opět cca o 1,5' později. Tomu odpovídá i poloha na Malé Skále a především v Železném Brodě. Stará Paka příjezd již s neulhatelným náskokem 15:22(15:25). Samozřejmě se předalo v Železném Brodě i zpoždění na protijedoucí R 1068, ale ten stačil pokrátit především z Malé Skály a v Turnově již byl na čas (i dle mého mobilu). Tím skončilo dvouhodinové srovnávání grafikonu v okolí Turnova. Naštěstí díky vatám a pobytům nedošlo k přenášení na další vlaky ve Staré Pace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 5-2006 |
mot: dle situace by se měl katr objevit zítra na 040 na vlacích 5700/5703/5708/1805/1812/1817 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 7-2017 |
M_g Záleží odkud tu vzdálenost počítáte. Od čekárny je to cca 400 m, což mi mapy říkají pro pěší chůzi 6'. Dotyčný říkal a tak jsem to i napsal (vaše kopie to praví taktéž), že si doběhl když Os přijel s náskokem. Nevím za jak dlouho se nechá uběhnout těch cca 400 m. Čtvrtkaři (1/2 míle=400 m) jak sprinteři tak překážkáři to dle "Google" běhají pod minutu. Předpokládám, že běžel volněji a čas pobytu Os mu asi stačil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 12-2007 |
Jakej kokot rozvázal přípoj mezi R 19 a R 14? Myslel jsem, že v klidu pojedu vlakem z Letovic do Jilemnice a hle, rychlík od Letovic přijíždí do Hradubic L: 07 a rychlík na Liberec odjíždí L:03. Čili pojedu autem, protože hnít s bezďákama 2 hodiny v Hradubicích se mi fakt nechce Jako nejsem rozhodně jediný, kdo potřebuje jet z jihu na sever.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 7-2017 |
Wartg Obdivuji vaše fota a ne jen vaše. V Ostroměři ten přívěšák je 054, nebo se mi to jen zdá. 843 010 je již asi opravená. Když se před Vánocemi vracela z výluky tak jeden motor měl takový divný zvuk, jak když do něho stále a pravidelně mlátí někdo kladívkem. Pak nějakou dobu nebyla tato rakev vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 3-2018 |
Teda klobouk dolů, kolik textu tu dneska Mirek ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 3-2011 |
Nějaké vemeno před 18 hod od HK přerazil světelné břevno závor na silnici 1/35 v Sadové,policie už to tam vyšetřovala.Přejezd v poruše, jízda na Op,oprava snad zítra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14662 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Jj, i dnes důkazů mnoho."Nic nového pod sluncem - politice, fotbalu a jízdním řádům přece rozumí každej, kdo má díru do ."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 5-2006 |
mirek55: fota jsou jen z mobilu a rychlo řešené tak, aby zachytila ideálně danou situaci (což ve většině popírá pravidla fotografování) Ano, máte pravdu, jde o 054, ale osobně jsem jel v rakvi, mám rád zvuk motoru (myslím tím jakéhokoliv motorového vozu, i když některé 843 jsou i na mě hodně hlučné, kam se hrabe 810, i když největší randál jsem zažil snad v M274.0 nebo AŽD 654 či JHMD 805.9) Jo to mlácení z podvozku jsem též zaznamenával z nějaké rakve, číslo už nevím, ale nic příjemného to nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 7-2017 |
R_1463Úpa Ještě z Kraje loňského roku cestující jedoucí od Jablonečku s přestupem 19:01/19:05 v Martinicích, pak s přestupem ve Staré Pace a Pardubicích 20:55/21:12 na RJ 1051 Brno ve 22:54. Po červnové změně a přetrasování RJ dorazili "Svitavou" Brno 23:44 tedy o hodinu později, když to všechno šlo dobře. Dnes (od 12. 12. 22) se stejným odjezdem dorazí do Brna v 0:18. Prostě pokrok a zrychlení dálkové dopravy nezastavíte. Když vyrazíte v neděli o cca 2 hodiny dříve, s přestupem v Martinicích 16:50/16:57 a dalším přestupem v Kolíně 19:10/20:01, dorazíte do Brna 22:20. Organizátoři dopravy tímto jasně vzkazují cestujícím. Nejezděte do Krkonoš laskavě vlakem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 7-2017 |
R_1463Úpa Sáhl jsem za sebe do skříně a vzal KJŘ z roku 1992-1993, aby někdo nemohl tady zase kázat o osmdesátých létech, nebo dříve bylo lépe. Martinice přestup 16:07/16:11, St. Paka 16:32/16:44 na přímý R Brno 21:18 Opačným směrem denně Brno 14:05-Pardubice 16:47/16:52-St. Paka 18:37/(Sp A+N) 19:04-Martinice 19:25/19:36-Jilemnice 19:42 R Ještěd denně Brno 16:09-St. Paka 20:30/20:39-Martinice 21:03/21:10-Rokytnice 21:56 Brno (A+N) 18:00-Hradec 21:00/21:10-St. Paka 22:40/22:56-Martinice 23:16/23:20-Jilemnice 23:26 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 5-2006 |
Jedna rychlá - dnešní 5503 dle předpokladu 854.008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13210 Registrován: 4-2003 |
mirek55:Ještě z Kraje loňského roku cestující jedoucí od Jablonečku s přestupem 19:01/19:05 v Martinicích, pak s přestupem ve Staré Pace a Pardubicích 20:55/21:12 na RJ 1051 Brno ve 22:54. Po červnové změně a přetrasování RJ dorazili "Svitavou" Brno 23:44 tedy o hodinu později, když to všechno šlo dobře. Dnes (od 12. 12. 22) se stejným odjezdem dorazí do Brna v 0:18. Prostě pokrok a zrychlení dálkové dopravy nezastavíte. Když vyrazíte v neděli o cca 2 hodiny dříve, s přestupem v Martinicích 16:50/16:57 a dalším přestupem v Kolíně 19:10/20:01, dorazíte do Brna 22:20. Organizátoři dopravy tímto jasně vzkazují cestujícím. Nejezděte do Krkonoš laskavě vlakem. Pane bože, opravdu je mi záhadou, kdo jezdí na jednodenní výlet třeba z Blanska do Krkonoš. Nebo ze Svitav či České Třebové . Já sice jezdím na pomezí Jizerek a Krkonoš z Prahy vlakem, ale musím si přiznat, že jsem spíš exot, protože s běžkami jedu ve vlaku 1140 z Prahy do Tanvaldu většinou já a další dva až tři běžkaři, nikdy více, spíš občas jedu sám. Tak by mne zajímalo, kdo jezdí vlakem ze stanic mezi Brnem (včetně) a Pardubicemi do Jablonce nad Jizerou. Osobně bych odhadoval, že nejspíš nikdo. Holt lidé mají jiné potřeby a vidí to jinak, než já a plně to respektuji. Moje přítelkyně na běžky nejezdí a sám tam autem fakt jezdit nebudu, tak vezmu za vděk vlakem, navíc mne jízda vlakem baví. Hezky si běžky užiju a mohu si ve vlaku cestou zpět zdřímnout, ale nikdy se mi nikoho nepodařilo přemluvit, aby jel se mnou. A to i kamarády, vždy to zkolabovalo na tom, že oni nebudou vstávat o víkendu tak brzy, dále že nebudou sedět přes tři hodiny ve vlaku cestou tam a ještě tu samou dobu i zpět. Cesta vlakem je narozdíl ode mne spíš sere a berou jí jako zlo, nejde li to jinak. A řekl bych, že takto to má nastavena většina lidí, dlouhá cesta vlakem je prostě nebaví. To by musel vlak z Prahy do Kořenova jet tak ty dvě hodiny a vyjíždět by musel nejdřív v osm, pak bych někoho na cestu se mnou přemluvil, ale takhle nee . Hajnej:Chybí Ti tam -kov-, on totiž není pětapadesátej (55.), anóbrž pětapadesátkovej (´55)... To bylo jen takové lehké rýpnutí do diskutujícího mirek55, ale jinak máš samozřejmě pravdu . |
Sunshine
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2019 |
Od 10. ledna jsou mimořádné změny na tratích 032 a 040. https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=1730 415 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 2-2010 |
Nebylo by info, jestli ještě ta 854.008 se na trati 041 pohybuje?
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14398 Registrován: 5-2004 |
jedinej kdo pise o jednodennim vylete je bram. mch kdys jsem si z dovoleny z krkonos "odskocil" na otocku do brna na veletrh. Dnes nepredstavitelny... |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 6-2006 |
Čtvrtkaři (1/2 míle=400 m) jak sprinteři tak překážkáři to dle "Google" běhají pod minutu. Předpokládám, že běžel volněji a čas pobytu Os mu asi stačil. Ano, běhají. Poté, co se pořádně rozcvičili a protáhli. Jinak by se zmrzačili. Ve vlaku podle mě nepředstavitelné. A jen málokdy se jim poštěstí, že běží dva závody těsně za sebou. Pokud byl pobyt 5 a více minut, tak měl naději to stihnout, pokud měl natrénováno. A pokud v obchodě byl jen personál. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 6-2006 |
PV: mch kdys jsem si z dovoleny z krkonos "odskocil" na otocku do brna na veletrh. Dnes nepredstavitelny... Jé, povídejte. A přehánějte... Odkud, čím, kam. Pro obě cesty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 7-2017 |
Bram Budete se divit. V pátek se vrací domů poměrně dost studentů z Brna, ale i celotýdenně pracujících z tohoto směru (tedy za Pardubicemi). K tomu přibývají tak zvaní "lufťáci" (víkenďáci), Turisté včetně lyžařů (nejčastěji party študáků) a majitelé chalup, skupiny skautů, sokolů atd. Nejedná se tedy pouze o zde píšícího "R_1463Úpa" který jezdí také tuším s nějakou partou. V neděli jezdí zpět pokud možno tím nejpozdějším spojem. V neděli se také přidávají študáci směr Praha, Hradec, Pardubice a Liberec atd. Ti co jezdí poslední rok do hor na jednodenní výlety jsou především důchodci z okruhu rozumného dojezdu (Praha, Chrudim, Choceň ....) tak, že přijíždějí převážně do Martinic na devátou a odjíždějí tentýž den většinou kolem páté odpoledne. V zimním období mívají i ty běžky. Zatím je tím důvodem jízdné 25%. Samozřejmě se vyskytují i jiní jedinci, nebo rodinky. Nevylučují, že si někdo odskočí na jeden den do Krkonoš i z větší dálky pokud se mu chce stávat brzo ráno a vracet se hodně pozdě v noci a má spojení. Pozastavím u těch majitelů chalup. Často vlastní v rodině víc osobních aut, dokonce mívají i jedno trvale na chalupě sloužící k přivezení nákupu, nejčastěji ještě v pátek po příjezdu. Přesto přijíždějí vlakem. Někteří ponechávají vozidlo dokonce parkované týden i více u nebo poblíž nádraží. To platí nejen pro Krkonoše, ale i pro Český ráj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 7-2017 |
pro rejpala M_g Zamyslete se nad sebou. Naučte se číst, pak přemýšlet, nezapomeňte se podívat do příspěvků zpět ne jen mirek55, než zase napíšete nějaký nesmysl. Případně se prosím podívejte kolik minut stojí a stály poslední roky Os ve stanici Mostek, než začnete psát nějaké vaše aforismy a nesmysly. Za těch 15' + 1-2' náskoku to stihnul cestující i běžnou chůzí bez velké fronty u pekárny. Ještě si jednou prosím důkladně, pomalu s rozvahou a přemýšlením přečtěte zda cestující čirou náhodou jenom neběžel. Skutečně nevím jak rychle může běžný sportovně, či nesportovně založený člověk uběhnout těch 400 m. Předpokládám, že to bude méně než těch 6 minut a více něž ta minuta. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 6-2006 |
Zkuste se svými radami řídit především vy sám! Děkuji za pozornost. |