Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 1. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 1. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 1-2013 |
On především "v obci Bykáň" vůbec není ani trať ani most, ale to jen na okraj... Je pravda, že Bykáň není samostatnou obcí, je to část obce Křesetice. Ale katastrální území, na kterém leží jak trať tak i most, má název Bykáň. Tudíž trať i most nejsou v obci Bykáň, ale na katastru Bykáň. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 6-2008 |
Af78: Klima je samozřejmě nesmysl, proč by ju někdo proboha používal v zimě? Řidičák je plný elektroniky, navíc dle dostupných informací se na to dílna vys*ala, kdy to nechala cca měsíc jezdit s "kouřovým zápachem" než se to projeví a ono se nakonec projevilo..
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16597 Registrován: 6-2003 |
iDNES: Hasiči na Kutnohorsku uvázli s autem pod železničním viaduktem. Trať stojí |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4702 Registrován: 4-2015 |
Aktualizace z Kutnohorského Deníku: Kondiční jízda kutnohorských profesionálních hasičů skončila na Nový rok havárií pod železničním mostem v Bykáni. Strojník patrně dobře neodhadl výšku viaduktu a vjel pod něj s vozem s automatickou výsuvnou plošinou. Na železniční trati mezi Kutnou Horou a Zručí nad Sázavou musel být po události dočasně zastaven provoz. Zdroj: https://kutnohorsky.denik.cz/nehody/bykan-viadukt-zeleznice-hasic i-nehoda-doprava-most.html
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2018 |
Jen aby to nedopadlo jako před lety v Písku. Tam snášeli posunutý most tak, že z náspu spolu s mostem lehl i drážní jeřáb. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 4-2015 |
Twitter SprŽel:
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 11-2007 |
Dnes chválím dispečery. Připravili nám krásnej závod. Od Poříčan až téměř do Libně krásná souběžná jízda dvou E499.2 neboli po novu 150 a 151Jak za starejch časů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 6-2006 |
Ad 235: Dnes snesena mostní konstrukce. Plán zprovoznění se posunul na 5.ledna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16598 Registrován: 6-2003 |
Trať 171: úsek Dobřichovice – Praha-Radotín Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 03.01.2022 20:10/ Plánovaný konec: 03.01.2022 22:10 Porucha Os 8869. Vlaky vedeny v úseku Dobřichovice - Praha Radotín po jedné ze dvou traťových kolejích. Za místem omezení mohou vlaky nabírat zpoždění cca 10 - 15 minut. --- PID píše "Překážka na trati". Většina vlaků má +30 až +50 minut zpoždění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2020 |
Já jen nechápu, proč je NAD na celé trati Kutná Hora hl.n. - Zruč nad Sázavou, však úseky Kutná Hora hl.n. - Kutná Hora město - Malešov a Zbraslavice - Zruč nad Sázavou jsou normálně sjízdné... Chápu, že musí nějak vyjít oběhy a zbrojení, ale třeba do toho Malešova by to přece mělo být možné bez problému, obsloužily by se zastávky a alespoň část cestujících by nějakou mimořádnost vůbec nemusela pocítit... (Příspěvek byl editován uživatelem aaabbb.) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 4-2015 |
Z prostého důvodu: kdyby NAD jezdila, jak píšete, bylo by potřeba dvakrát více busů, které musí někdo zaplatit...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16599 Registrován: 6-2003 |
MIMOŘÁDNOST: PRAHA-RADOTÍN - DOBŘICHOVICE Naposledy aktualizováno: 4.1.2022 06:54 Od 4.1.2022 06:27 (dle ČD: Počátek: 04.01.2022 05:45) Do provoz obnoven (4.1.2022 07:00) Dotčené linky S7 Druh události Provoz omezen, Neodjetí spoje, Zpoždění spojů Důvod Porucha lokomotivy vlaku Os 10068 mezi stanicemi Praha-Radotín - Dobřichovice. Tato mimořádnost byla již ukončena Opatření V 7:00 hodin provoz obnoven. Provoz veden po jedné traťové koleji ze dvou. Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění o cca 10 - 20 minut. Vlaky Os 10068 a Os 10072 jsou odřeknuty v úseku Dobřichovice - Řevnice Vlak Os 9921 je odřeknut v úseku Praha-Radotín - Dobřichovice Vlaky Os 8808 je odřeknut v úseku Praha-Radotín - Beroun Vlak Os 8815 je odřeknut v úseku Beroun - Praha-Radotín Vlak Os 9917 je odřeknut v úseku Řevnice - Praha hl.n. Vlak Os 10076 je odřeknut v úseku Praha hl.n. - Řevnice Vlaky Os 9917 a Os 9931 jsou odřeknuty v úseku Řevnice - Praha hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2007 |
Na silnici I/43 u Lipůvky směr Brno střet 2 autobusů se stádem kňourů, provoz výrazně omezen. K tomu je dále k Brnu odklon po staré silnici namísto čtyřproudovky kolem Globusu kvůli vyprošťování havarovaného kamionu. Se železnicí to zdánlivě nesouvisí, nicméně autobusy NAD, které jezdí mezi Blanskem a Brnem a tuto trasu používají, tam chytají až 45 minut zpoždění. Kdo jede do Blanska na přestup, chytne tam až druhý nebo třetí vlak. Také rychlíky nemohou čekat do nekonečna ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 7-2017 |
IC 520 Valašský expres, Vsetín - Praha má nějaké problémy. Vsetín odjezd 06:47(0), Jablůnka 07:00(+8)/07:08(+16), Valašské Meziříčí 07:21(+19)/09:20(+136). Nedošlo ke spojení s dalším? Aktuálně Pardubice 11:55(+130) Nikde jsem nic na stránkách ČD neobjevil. Tím nevylučuji, že to tam mohlo v nějakou dobu i chvilku být. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 2-2007 |
Ještě k tomu chcípnutí syslografu v Mokropsech nebo kde to bylo. Prý Černošicemi projely krokem dva vlaky (rychlík a osobák) krokem po nesprávné koleji na Prahu, aspoň tak mi to psala rozladěná kamarádka z Černošic. Víte někdo něco blíže? |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 2-2007 |
Teprve poté jela 8813 s asi 50 minutami zpoždění. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 4-2015 |
Ad Bykáň (235) ještě jednou: Trať 235 | V úseku: Zbraslavice – Kutná Hora hlavní nádraží Počátek: 1. ledna 2022 09:41 Odhad ukončení: 6. ledna 2022 23:59 Provoz zastaven, zavedena NAD. Poškozená mostní konstrukce v obci Bykáň, SŽ pracuje na opravě mostu a zprovoznění traťového úseku. Dne 6.1.2022 Správa železnic, s. o. rozhodne o dalším postupu opravy (proto nahoře píšu "odhad").
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 6-2016 |
Regpetrs: Soused říkal, že chtěl z homeofficu jet do práce. Čekal cca 3/4 hodiny, a pak se vrátil domů. Prý jezdily jen rychlíky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 7-2017 |
Petr_hradecký Jsem přesvědčen, že naopak by stačilo těch busů méně. Naopak by dopravce musel nasadit, při letmém pohledu do grafikonu a omezení jízd, nějaký motoráček navíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16600 Registrován: 6-2003 |
Tohle už je třetí případ za jeden den: Trať 171: úsek Praha-Radotín – Dobřichovice Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 04.01.2022 13:01/ Plánovaný konec: 04.01.2022 14:00 Porucha lokomotivy vlaku IC 562 mezi stanicemi Praha-Radotín a Dobřichovice. Provoz mezi stanicemi Praha-Radotín a Dobřichovice zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí. Vlaky Os 8838, Os 8845 budou v úseku Dobřichovice - Beroun z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 10069, Os 9946 budou v úseku Řevnice - Praha hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 9940, Os 9942, Os 10071, Os 10073 budou v úseku Praha-Radotín - Řevnice z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 8840, Os 8847 budou v úseku Karlštejn - Beroun z důvodu mimořádnosti odřeknuty. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 6-2016 |
Poborskiii: Jen technický dotaz - to zdechává furt na stejném místě? V Radotíně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16601 Registrován: 6-2003 |
Provoz obnoven v 15:00. Nicméně zpoždění dotčených vlaků činí 40-90 minut. To bych taky rád věděl, co se tam děje. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 2-2007 |
Podle grappu už to zase stojí. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13439 Registrován: 10-2004 |
Zase se ukazuje výhoda těch průjezdných Os do Českého Brodu, kam jich dneska moc nedojelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16602 Registrován: 6-2003 |
Trať 221: úsek Praha-Uhříněves – Říčany Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 04.01.2022 15:45/ Plánovaný konec: 04.01.2022 19:00 Střet vlaku Os 2546 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany přerušen. Vlaky Os 9142 budou v úseku Říčany - Praha hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 9145 budou v úseku Praha hlavní nádraží - Strančice z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 2551, Os 2548 budou v úseku Praha-Uhříněves - Říčany z důvodu mimořádnosti odřeknuty. PID: Postupně se zavádí kyvadlová náhradní autobusová doprava. Linky 381, 382, 383 a 387 jsou odkloněny navíc k zastávce Nádraží Uhříněves. Pro jízdu do/z Kolovrat lze využít linky 226 a 227. R, Ex: Od 16:12 hod. provoz mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany veden po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí. Ve stanici Praha-Uhříněves je provoz možný pouze po jedné staniční koleji. Provoz osobních vlaků linky S9 bude obnoven v cca 17:00 a to v omezeném počtu. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 4-2015 |
Trať 064 | V úseku: Libuň – Lomnice nad Popelkou Ukončená mimořádnost, provoz obnoven 4. ledna 2022, 14:32 - 15:30 Sněhová kalamita Jasně, ona je už kolik dní obleva jak , tady od rána furt leje, ale u Lomnice sněhová kalamita. Jako dost, vážení...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 7-2017 |
Trať 170: úsek Beroun – Plzeň hlavní nádraží Trať 171: úsek Dobřichovice – Beroun Trať 178: úsek Plzeň hlavní nádraží – Cheb Počátek: 04.01.2022 13:12/ Plánovaný konec: 04.01.2022 18:00 Porucha lokomotivy vlaku IC 562 mezi stanicemi Praha-Radotín a Dobřichovice. -Z důvodu technické závady na lokomotivě bude vlak IC 562 mezi stanicemi Plzeň hl.n. a Cheb veden náhradní soupravou, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku, včas dle jízdního řádu, v informačních systémech vedený jako vlak IC 30562. -Zpožděný vlak IC 562 bude mezi stanicemi Dobřichovice a Plzeň hl.n. spojen s vlakem R 764 a ukončí jízdu ve stanici Plzeň hl.n., cestující ve směru Cheb použijí následný spoj. -Vlak IC 563 bude v úseku Cheb – Plzeň hl.n. veden náhradní soupravou, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku Ve stanici Plzeň hl.n. se uskuteční mimořádný přestup do jiné soupravy. -Odřeknutí 10 Os, 04.01.2022 15:00 Provoz obnoven. Postupně bude docházet ke stabilizaci provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16603 Registrován: 6-2003 |
aktualizace Trať 221: Do vlaku Os 2552 bude probíhat evakuace cestujících z vlaku Os 2546. Vlaky Os 9145, Os 9147, Os 9148, Os 9149, Os 9146, Os 9151, Os 9153, Os 9144 budou v úseku Praha hlavní nádraží - Strančice z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 2553, Os 2551, Os 2548, Os 2550 budou v úseku Praha-Uhříněves - Říčany z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 9154 budou v úseku Strančice - Praha-Uhříněves z důvodu mimořádnosti odřeknuty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16604 Registrován: 6-2003 |
Trať 011: úsek Praha-Libeň – Český Brod Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě Počátek: 04.01.2022 14:44/ Plánovaný konec: 04.01.2022 18:30 Opatření k zamezení přenášení zpoždění z důvodu poruchy vlaku Ex 562 na trati 171. Vlaky Os 8852, Os 8856, Os 8854, Os 8847, Os 8845, Os 8849 budou v úseku Praha-Libeň - Český Brod z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 8851, Os 8853, Os 8858, Os 8860 budou v úseku Praha-Běchovice - Český Brod z důvodu mimořádnosti odřeknuty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16605 Registrován: 6-2003 |
aktualizace Trať 221: Cca v 18:15-18:30 provoz obnoven (střetem postižený Os 2546 Uhříněves příjezd v 18:13 s +161). Poslední dozvuky: Vlaky Os 2556 a Os 2563 jsou odřeknuty v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. Vlaky Os 2559 a Os 2562 jsou odřeknuty v úseku Čerčany - Benešov u Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 11-2008 |
Petr_hradecký: Obyčejný překlep. Dispečeři dopravce se při zadávání důvodu mimořádnosti, "uklepli" a v předvolbách zadali omylem jiný důvod. . Důležité je snad informování o zpoždění a opatřeních. Z jakého důvodu, to snad není tak důležité. Vlastně ano, ale jen pro sotouše, pro normálního cestujícího je to celkem nepodstatné ..... "Trať 064 | V úseku: Libuň – Lomnice nad Popelkou Ukončená mimořádnost, provoz obnoven 4. ledna 2022, 14:32 - 15:30 Sněhová kalamita Jasně, ona je už kolik dní obleva jak , tady od rána furt leje, ale u Lomnice sněhová kalamita. Jako dost, vážení..." |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 1-2011 |
Vypravčíxy: Ano bylo to přesně tak, dispečeři dopravce byli na maximu v rozložených tratích okolo Prahy a omylem vznikla chyba. V tom marastu se to prostě stane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 7-2017 |
Prostě se to stane. Když se uklepl výpravčí a poslal R i s lidmi na manipulační a ještě to pod ním podhodil a vlak vykolejil, tak se taky jednalo jen o překlep? Když fíra navolil obrácený směr, a bouch do za nim stojícího vlaku, tak se taky jednalo pouze o překlep? Když fíra omylem zmáčkl jiné tlačítko, místo stahovačky tak se taky jen překlepl? A tak dále, a tak dále....... Často se jedná pouze o překlep nebo přehmat z důvodů stresu, přepracování, únavy atd. Jen někteří na to ve finále tvrdě doplatí. U jiných je to zcela normální, běžné a omluvitelné? Každý může udělat chybu a kdo tvrdí, že nikdy chybu neudělal, tak pouze lže. Vážím si lidí, kteří svoji chybu uznají (přiznají), omluví se za ni a napraví ji. Hloupé je, když ho omlouvá někdo jiný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10315 Registrován: 5-2007 |
mirek55: Vidím, že rozdiel medzi dôležitosťou správneho uvedenia dôvodu mimoriadnosti pre informovanie cestujúcich na nejakej lokálke človekom, pre ktorého to zďaleka nie je primárna činnosť a obsluhou zariadenia, ktorej je nutné venovať 100% pozornosť, Vám niekto zatajil. Na rozdiel od utajených funkcii počítača náprav alebo rozpadu vlakových ciest |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16606 Registrován: 6-2003 |
Trať 220: úsek Dynín – Ševětín Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 05.01.2022 03:46/ Plánovaný konec: 05.01.2022 06:30 Nález usmrcené osoby. V 6:10 hod provoz obnoven. Zpoždění 60-120 minut. 544 +64, 734 +120, 732 +71, 651 +123, atd. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 4-2015 |
Výpravčíxy: "Obyčejný překlep. Dispečeři dopravce se při zadávání důvodu mimořádnosti, "uklepli" a v předvolbách zadali omylem jiný důvod. . Důležité je snad informování o zpoždění a opatřeních. Z jakého důvodu, to snad není tak důležité. Vlastně ano, ale jen pro sotouše, pro normálního cestujícího je to celkem nepodstatné ..... " Právě, že na řečené stránce o MU už bylo jen "provoz obnoven v xx:xx". Chybu udělá každý, o tom žádná Do stránky se ale lezlo víckrát, to si nikdo nekontroluje, co posílá "do světa"?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16607 Registrován: 6-2003 |
Trať 040: úsek Kunčice nad Labem – Martinice v Krkonoších Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 05.01.2022 19:35/ Plánovaný konec: 05.01.2022 23:05 Srážka vlaku Sp 1820 s osobou. Provoz zastaven. Vlaky nahrazeny autobusem náhradní dopravy. Trať 251: úsek Vranovice – Šakvice UKONČENO: Mimořádnost: Technická závada na trati Počátek: 05.01.2022 18:52/ Plánovaný konec: 05.01.2022 20:25 EC 272 tam nabral 50 minut zpoždění, osobáky podobně. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2017 |
Proč byl dnes proboha ukončen zpožděný R651 v Kostelci a nemohl dojet do Jihlavy? Cestující vysazeni na nádraží a 20 min. čekali na další, zpožděný R653, místo aby souprava jela v jeho trase až do Brna. Tím na přestupu v Brně vzniklo zpoždění 4 hod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 6-2008 |
Nystrom: Protože R 651 musel přepřáhnout v Kostelci lokomotivu s R 654, která nestihla otočit v Jihlavě díky vysokému zpoždění vlaku R 651 způsobeného střetem jiného vlaku s osobou u Hluboké. V Jihlavě pak musela lokomotiva místo přepřahu objet a R 653 vlak R 651 předjel. A nakonec souprava vlaku R 651 otočí v Brně na R 666,což se nestíhalo, tak byl vlak R 666 v úseku Brno - Náměšť veden náhradní soupravou a souprava vlaku R 651 se otočila v Náměšti na R 666. Vaše navrhované řešení by sice znamenalo ušetřit 20 minut zpoždění cestujícím z vlaku 651, ale taky by znamenalo zpoždění cca 60 minut vlaku R 654 a 50 minut vlaku R 666. Holt volba menšího zla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 7-2017 |
030 Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R14A/R 1062 Pardubice hl. n. (odjezd v 7:03) - Liberec je z důvodu hrubého porušení přepravních podmínek cestujícím a zásahu PČR opožděn cca o 20 minut. Děkujeme za pochopení. Ač R 1062 odjel z Pardubic téměř na čas (+4), díky cestujícímu se mu poněkud protáhl pobyt v Rosicích do 07:39 (+31). Následně to trochu komplikovalo situaci dalším vlakům na 031, samozřejmě i cestujícím především jedoucím dále za Jaroměř a počítajícím s přestupem na jiný spoj. Nyní to komplikuje situaci kolem Železného Brodu a Turnova. Aktuálně Železný Brod 09:15(+18) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4708 Registrován: 4-2015 |
Trať 064 | V úseku: Trnová – Skalsko 6. ledna 2022 12:33 - 14:33 Překážka na trati - spadlý strom Provoz zastaven, Správa železnic pracuje na odstranění stromu a obnovení provozu. Vlak Os 8518 bude: - v úseku Vrátno až Mladá Boleslav hlavní nádraží opožděn přibližně o 50 minut - v úseku Mladá Boleslav hlavní nádraží až Lomnice nad Popelkou veden náhradní soupravou jako vlak Os 38518 včas.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2013 |
Hele ty chytrolínské Hradecké Bůh ví co! Proč se nepřihlásíš na dispečera, aby si jim to všem nandal a ukázal božské vědomosti neomylného i0io7a... Stále je tam volné místo... Kritizovat umí každý... |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4709 Registrován: 4-2015 |
Ale, že by se nám ozval autor? Znáš to o potrefené huse? Tak si klidně kejhej Víš ty co? Naprostý souhlas s tímto: mirek55: "Prostě se to stane. Když se uklepl výpravčí a poslal R i s lidmi na manipulační a ještě to pod ním podhodil a vlak vykolejil, tak se taky jednalo jen o překlep? Když fíra navolil obrácený směr, a bouch do za nim stojícího vlaku, tak se taky jednalo pouze o překlep? Když fíra omylem zmáčkl jiné tlačítko, místo stahovačky tak se taky jen překlepl? A tak dále, a tak dále....... Často se jedná pouze o překlep nebo přehmat z důvodů stresu, přepracování, únavy atd. Jen někteří na to ve finále tvrdě doplatí. U jiných je to zcela normální, běžné a omluvitelné? Každý může udělat chybu a kdo tvrdí, že nikdy chybu neudělal, tak pouze lže. Vážím si lidí, kteří svoji chybu uznají (přiznají), omluví se za ni a napraví ji. Hloupé je, když ho omlouvá někdo jiný." BTW: cítím se notně poctěn, že jsi jeden ze svých pouhých jedenácti komentářů věnoval pouze mé bezvýznamné maličkosti... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 5-2013 |
Viděl bych to jinak, stačilo pouhých 11 příspěvků a už ví co si zač a má dokonalý obrázek !! Na dráze nyní chybí celkem dost pracovníků, tak se pojď předvést hrdino |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 10-2019 |
R613 má +49 min už z Chebu. Neví někdo proč? A R1349 čekal v Zakupech. (Příspěvek byl editován uživatelem OKŽ.) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 4-2015 |
Brodacek: "Na dráze nyní chybí celkem dost pracovníků, tak se pojď předvést hrdino " Chybí. A vědí dobře, proč odešli. Není moc dobrých důvodů, proč po sobě nechat flákat hubou od lidí jako vy dva. Ať mě "dráha" tedy osobně osloví a předloží, co nabízí... Takhle se teď dělá "verbovka" nových lidí do služeb státu?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 7-2006 |
Hola hola tady Cargo volá ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2013 |
Jojo tu husu znám, má tady hodně komentářů a je odněkud od Hradce, jestli se nemýlím, hehehe. Teď tady meleš pantem. Není překlep, jako překlep i když se to tak na první pohled může zdát. A pro bezvýznamného tvora, je to neuvěřitelná senzace. Zozdíl pozná jen inteligentní člověk, imbecila to bohužel obejde. Já si nemám potřebu honit ego, jako někdo z horní dolní, ani nejsem autor. Když potkám i0io7a, trochu se zamyslím a hned jsem v pohodě. Máš štěstí, že propluješ kolem mé osoby jako bezvýznamný člověk, co si myslí o své osobě hodně, ale ve skutečnosti neví vůbec nic… Zdar a dále už na tebe víš co… hehehe |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 4-2015 |
No, tak ses vyzvracel a je ti líp? Další pivo už si nedávej... Hezký večer ti přeji.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2018 |
Petr_hradecký: Ať mě "dráha" tedy osobně osloví a předloží, co nabízí... Dráha není padlá na hlavu. Vysíráte kvůli překlepu přetíženýho dispečera, ale zato každej svůj příspěvek šperkujete invalid linkem dcp.wz.cz. Když jste takovej frajer, aspoň si zviditelněte email. Sebereflexe...? V souvislosti s provozem: pokud by měl někdo zájem o doménu http://babitron.com/, tak mu ji převedu. Zadarmo. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 4-2015 |
Díky za informaci. Nevím o tom, od hostingu žádná zpráva. Invalid link smažu.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9106 Registrován: 2-2006 |
Dispečer na Moravě zabránil katastrofě. Na poslední chvíli zastavil vlak před tornádem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2017 |
Standal:co to melete? R651 lidi vysypal v Kostelci, a tak nemohl být předjet v Jihlavě ani otočit v Náměšti. To jsou jen nějaký papírový čachry, ale ne reálná situace. Cestující přestupovali do také zpožděného R653 v Kostelci, zda jel pak soupravově do Náměšti nevím. Zato vím, že přestupy v Brně byly +4 hod. Odřeknutí spoje mi přijde horší než zpoždění obratu. Na náhradní soupravu bylo v Brně dost času. |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 11-2006 |
Opět se řízení ani trochu nesnaží minimalizovat zpoždění a už tak zoufale zpomalené vlaky z Ostravy dále nezpomalovat... IC 518 od Hranic několika jízdami za vlaky nabírá a nabírá... Když už od Třebový mohl krátit, napřed z Ústí do Chocně drhnul za R 896, od Kolína pak stále hopsá za EN 442 s mnohaminutovým náskokem, což už je úplná debilita a lemplovina. Z Poříčan kvůli tomu i za R 934, takže i když se dá kolem Peček krásně krátit (na CDP to asi ještě nezjistili ), má už +19. Kvůli neschopnosti včas někde uhnout EN 442 s náskokem (od Přelouče až do Běchovic s -8...) má naprosto zbytečně +3 i R 896, který by jinak jel včas. |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2007 |
Copak se přihodilo na InterJetu? Trať 171 Beroun - Praha hl.n. Úsek: Praha-Smíchov - Praha-Radotín Počátek: 07.01.2022 07:26 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 07.01.2022 10:30 Stav: probíhající Opatření Provoz přerušen, vlaky vedeny odklonem přes most inteligence Postižený vlak Ex 566 bude stažen do stanice Praha Smíchov Poznámka: Porucha na soupravě vlaku Ex 566 na traťové koleji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2007 |
Lom kolejnice v úseku Protivín - Ražice a v úseku Zliv - Hluboká na trati Plzeň-ČB. V prvním případě odklon přes Putim, v druhém případě NAD. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 2-2016 |
Semolina : dobrá práce, ale s podivem, že tahle zpráva se, z hlubokých temnot vesmíru, vynořila až po více než půl roce ... |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4713 Registrován: 4-2015 |
Kde teď jsou Kebo 119 a Broďáček, když je tu další kritika dispečerů, ale ne ode mne? A to šlo předtím opravdu jen o pouhý překlep, nad kterým jsem měl tu drzost se podivit... K věci: 171 - provoz obnoven. 190 - provoz obnoven v úseku Protivín – Ražice, v úseku Zliv – Hluboká nad Vltavou stále NAD.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 7-2017 |
Včera večer na 030 Turnov. Nastal čas příjezdu R 1074 od Pardubic. Z nádražního rozhlasu se ozvala informace. Z důvodů závady jednotky bude zpožděn 10 minut na příjezdu a 5 minut na odjezdu. V té době již stál u nástupiště Os 5423 od Liberce (na čas) a přijel mírně zpožděný i R 1156 od Prahy v sestavě dvou jednotek, který zastavil jak je poslední dobou obvyklé u nástupiště tak, aby bylo místo pro třetí jednotku (R od Pardubic). Zpoždění R 1074 se postupně navyšovalo (po 5'), až se vyšplhalo na 25 minut. Ve skutečnosti se přišoural k nástupišti ještě o něco později. Os směr Semily odjel s cca +20'. Tentokrát nedošlo ke spojení jednotky R od Pardubic s jednotkami od Prahy. Jako obvykle museli cestující od Pardubic přestoupit do první jednotky vlaku od Prahy, který pokračoval se zpožděním 35 minut na Liberec. Původní jednotka R 1074 která také běžně spojená odjíždí směr Liberec na konci vlaku bez lidí byla tentokrát odstavena v Turnově. Při jízdě přes přechod jsem zaslechl prapodivné zvuky. obdobné zvuky se ozývaly, když byla odstavována na kusou kolej. Něčím courala po zemi (přechodu a pražcích). |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 1-2011 |
Petr hradecký: Kde teď jsou Kebo 119 a Broďáček, když je tu další kritika dispečerů, ale ne ode mne? Myslíte příspěvek Wokodobeho o řízení provozu? A uvědomujete si vůbec, že není dispečer jako dispečer? Že existují dispečeři Správy železnic (výpravčí), kteří řídí provoz (a na které mířil příspěvek Wokodobeho) a potom že ještě existují dispečeři jednotlivých dopravců, kteří provoz neřídí, ale starají se o náležitosti dopravce a k tomu ještě třeba mimo jiné o web mimořádností? Uvědomujete si vůbec, že web ze kterého tu neustále hojně kopírujete patří dopravci České dráhy? Já myslím, že jste se jen odkopal ve smyslu toho, že nevíte vůbe nic. Že jste jen rohaté hospodářské zvíře, které umí "copy, paste" (někdy s doprovodem chytrých keců), ale ve skutečnosti toho o železnici ví opravdu málo. Když už se do vás občas někdo oprávněně opře, jen vztekle kopete okolo sebe. |