Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 06. 1. 2022

Archiv diskuse Tarif do 06. 1. 2022

autor	příspěvek
D.S.	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 09:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2017	Poradíte jakou jízdenku použít pro jednodenní výlet z Chocně do Wroclawi pro 2 osoby? Když jezdily ČD do Lichkova, tak byly v nabídce síťové jízdenky za slušnou cenu. Alternativu se mi ale nyní najít nepodařilo. Pouze toto: https://kolejedolnoslaskie.pl/oferty-taryfowe/taryfa-polska-czech y/ Ale nepochopil jsem úplně jak tato jízdenka funguje. Píší, že by měla jít zakoupit nově i online, ale nepodařilo se mi to naklikat.
D.S.	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 10:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 12-2017	Edit: https://kolejedolnoslaskie.pl/oferty-taryfowe/kdczechy/
Liberečák2	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 22:52:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2017	Nabídku maji ukrytu pod časovými jízdenkami.
intelpetr	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 23:02:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8747 Registrován: 12-2011	To je ale jen síťovka na českém úseku, k ní je nutno mít zakoupen polský lístek. Pokud jedete o víkendu, asi bych vzal síťový Weekend s KD za 49 PLN. Dá se použít jako zpáteční lístek už z Lichkova do Wroclawi. odkaz Na eshopu LE stojí jednosměrná jízdenka UnO - Wroclaw 220 Kč. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Září a říjen 2021 pohledem mého objektivu
D.S.	Pátek, 03. prosince 2021 - 07:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 12-2017	Ještě mě o víkendu napadla Skupinová víkendová jízdenka + Polsko pro Liberecký kraj za 329Kč. Prodají mi ji tady?
Alex7	Pátek, 03. prosince 2021 - 14:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 6-2016	intelpetr: "To je ale jen síťovka na českém úseku, k ní je nutno mít zakoupen polský lístek." Přesně tak, jízdenka KD+Czechy platí jen na českém úseku a je určena spíš pro Poláky, co jedou na jednodenní výlet do Čech (typicky na Adršpach). Letos jsem ji jednou použil pro návrat domů (ačkoliv pro mě bylo výhodnější jízdné ČD) a šokovalo mě, že průvodčí ČD tu jízdenku vůbec neznali. Tak jsem jim raději ukazoval na mobilu smluvní podmínky, aby mi průvodčí uvěřili. Být to Polák neznalý češtiny, asi by musel v Česku doplácet jízdné.
intelpetr	Sobota, 04. prosince 2021 - 01:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8750 Registrován: 12-2011	D.S.: "Ještě mě o víkendu napadla Skupinová víkendová jízdenka + Polsko pro Liberecký kraj za 329Kč. Prodají mi ji tady?" To by šlo, ale platí až od Miedzylesie, tak si k tomu třeba u Lea dokoupit jízdenky v eshopu nebo za 5 PLN u KD ve vlaku. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Září a říjen 2021 pohledem mého objektivu
Cisalpino	Sobota, 04. prosince 2021 - 09:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 12-2007	Alex7: Já měl v léte jízdenku MPS Tanvald - Jelenia Góra a průvodčí KD si to dlouho dost nedůvěryhodně prohlížel, evidentně to viděl prvně, pak to teda označil a šel pryč, ono je asi trochu nešťastné když tyto lupeny jsou na vnitrostátním tiskopise v místních jazyce a ještě něco psáno zkratkama, takže se to může jevit pro zahraniční průvodčí neprůstřelně. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Tantin27	Pondělí, 06. prosince 2021 - 00:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 7-2017	Po dobu přerušení provozu do Lanžhota platí MPS Slovensko do Kút i v EC:
Miropiro	Pondělí, 06. prosince 2021 - 15:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 5-2010	Koleje Śląskie dříve nabízely a zřejmě nabízejí nadále jakousi celodenní síťovou jízdenku na jméno za 34 zlotých na osobu a ta platí i v Moravskoslezském kraji. Teď už asi tato nabídka tak výhodná není, protože mi přijde, že ji samozřejmě neuznává RegioJet. Já jsem jí jednou využil a dojel až do Hranic na Moravě (a dále na tarif ČD do Brna) a předtím jsem ještě stihl dojet do Havířova. Teď to však už asi těžko půjde. Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 10. prosince 2021 - 15:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 6-2019	Jízdenka Labe-Elbe. ČD ji nijak nepropagují, ale stále prodávají? Lze ji koupit v den odjezdu ve všech pokladnách? Díky. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Österreich	Pátek, 10. prosince 2021 - 15:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2018	Od doby, co je Labe - Elbe produktem Dopravy Ústeckého kraje a ne Českých drah, tak pouze na pokladnách, které jízdenky DÚK prodávají, popř. u průvodčího.
Mladějov	Pátek, 10. prosince 2021 - 16:05:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17154 Registrován: 3-2007	Ano, ÚK si to nepřál prodávat jinde, než v ÚK, aby to lidi "nezneužívali". Kupovával jsem to např. v Praze na Hlaváku ráno na pokladně. U průvodčího snad jde "navázat", aby se neplatilo pisné, ale když jsem se jich poptával, tak každý říkal něco jiného (nebyli si jistí), takže radši koupit předem.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 10. prosince 2021 - 17:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 6-2019	Aha, děkuji. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Zundapp	Pondělí, 13. prosince 2021 - 15:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2020	Poradí mi někdo, jestli můžu s jízdenkou PID a pod. cestovat v určitém úseku první třídou? Doplatit si jen daný úsek části cesty? Dík
frava	Pondělí, 13. prosince 2021 - 18:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2018	U ČD se doplácí mezi 2. vozovou a 1. vozovou třídou v základním jízdném. Ve vlaku je to bez manipulační přirážky a nesmíte mít zlevněné jízdné PID.
Zundapp	Úterý, 14. prosince 2021 - 15:12:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 5-2020	frava: takže na PID to nejde, to bylo jediný co jsem nevěděl, zbytek vím, dík
frava	Středa, 15. prosince 2021 - 06:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2018	Samozřejmě, že jde. Jízdenka pro 2. vozovou třídu bude stát pro daný úsek 20,- (vy místo ní máte jízdné PID) a 1. třída 26,- ( v základním jízdném), tak doplatek k jízdence PID je 6,-. Nesmíte pouze vlastnit PID např. se žákovskou cenou, či 65+ apod..
Zundapp	Středa, 15. prosince 2021 - 20:01:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 5-2020	frava: ok, ještě jednou dík
Mirek_Zv.	Středa, 15. prosince 2021 - 22:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 9-2015	@frava No to bych chtěl vidět. Přidejte někdo nějakou praktickou zkušenost. A nebo aspoň teoretickou: o co by se takový požadavek dal opřít.
Gornergrat	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 00:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2021	Mirek Zv.: Možnost zakoupit doplatek do 1.třídy třeba k Lítačce přímo ve vlaku? Dělám to tak často a zatím bez problémů.
frava	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 06:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2018	V PID vlacích okolo Prahy zcela běžný doplatek.
Österreich	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 09:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 5-2018	Mirek Zv.: A teoreticky to máte upravené v TR10, článek 31.1.
Mirek_Zv.	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 10:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 9-2015	@all: Dík @frava: Omlouvám se za nedůvěru.
Miloš_jonák	Úterý, 04. ledna 2022 - 12:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2007	Slíbili jsme omezit slevy a splníme to, říká nový ministr dopravy Martin Kupka Co jste si zvolili, to máte...
intelpetr	Úterý, 04. ledna 2022 - 13:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8835 Registrován: 12-2011	Omezení slev rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Železnice v Lucembursku
D.S.	Úterý, 04. ledna 2022 - 13:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2017	Miloš_jonák: Však je to tak správně. Účelně vynaložené prostředky jsou motivovat lidi k cestě veřejnou dopravou například vhodně vynaloženými investicemi do infrastruktury, vozidel, případně zvýhodněním tarifu pro všechny bez rozdílu. Pouze takto lze motivovat, aby lidé místo auta využili veřejnou dopravu. Současný stav zvýhodňuje pouze skupiny cestujících, které by v drtivé většině případů jinak stejně autem danou cestu nerealizovali.
Petr_vlček	Úterý, 04. ledna 2022 - 15:42:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14395 Registrován: 5-2004	DS: cestu by bud nerealizovali vubec (vylety) nebo naopak misto vhd jeli autem. Neexistence skupin ve vetsine ids k tomu primo vybizi. Ale intelpetr bude spokojenej ze kraje vyberou min na jizdnym. Benzin zlevnuje...
152	Úterý, 04. ledna 2022 - 15:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2017	Pětikoalice zrušením slev, nic nechce šetřit, chce si kopnout do důchodců voličů Babiše. A sám důležitý Kupka přiznává, že je to složitější. Odpadne pár cestujících důchodců a žáků, odpadne i doplacená částka kompenzací. A jako bývalý zastupitel středočeského kraje by měl vysvětlit proč důchodci +70 v rámci PiDu neplatí v autobusech vůbec nic, ve vlacích 25% Pak by se měl zamyslet jaký je mezi dráhou a autobusy rozdíl. A všichni si uvědomte, že státní sleva platí i autobusech, využívají ji zranitelní nízkopříjmoví senioři, ano TI kterým stouply ceny energií i o 100% A nevěřte žvástům vlády, že o 15%. Ti co museli řešit přechod k jinému dodavateli, dostali nabídky i o 150% vyšší (mám sám tuto zkušenost). A vy všichni závistivci důchodcovských výhod, Vám přeji až budete dědit, aby jste se divili co Vám rodiče odkázali.
csik	Úterý, 04. ledna 2022 - 16:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 10-2020	D.S. 390 13:27:25 - je to tak správně..... zvýhodněním tarifu pro všechny bez rozdílu a ten obyčejný tarif (nezvýhodněný) by potom platil pro koho? Asi sis dal k obědu něco vicestupňového než jen pivo? Místo toho pití zkus raději trochu přemýšlet... Kdyby ses podíval po Evropě, tak všude jsou nabídky slev hlavně pro mládež a pak pro seniory. Ale jsou i různé „špárprajzy“ bez omezení věku , tedy pro každého. Ty asi jsi moc starej na slevu pro mládež, a moc mladej na slevu seniorskou, že? A proto závidíš všem? Ale vydrž, pokud tě nesežere 138. mutace Covidu a nebo tvá vlastní děsná závist, tak se tý penze taky dočkáš. A to budeš čumět, jak ti ji hned při výpočtu hezky odrbou. Oficielně se u nás důchody vyplácí nezdaněné, ale už se moc nepíše o tom, že na rozdíl od Rakouska či Uherska jsou české důchody díky jejich způsobu výpočtu jen poloviční. Takže ve skutečnosti jsou zdaněny 50% - tolik jim z nich sebere stát každý měsíc. Takže čeští důchodci tou polovinou penze odevzdávanou státu mají tu levnější dopravu bohatě předplacenu nejen pro sebe, ale i pro vnoučata, ty studenty. Ze zemí bývalého Rakousko-Uherska jsme na tom nejhůř.... PROČ ? KAM TEDY TY PENÍZE U NÁS stále MIZÍ?
ladabohac	Úterý, 04. ledna 2022 - 16:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2014	Myslím si, že by to mohlo dopadnout na slevu 50%. To už jsou částky za jízdenky, kdy už si přece jen dost lidí rozmyslí, jestli pojedou jen tak na druhou stranu republiky protože je to levné, tak abych to využil. A zároveň to není zas tak nepodstatná sleva pro ty s napjatým rozpočtem. Stávající výši jízdného ONT, TR10, IDS bych asi ponechal, motivací by měl být hlavně nákup dlouhodobých jízdenek, které jsou na můj vkus stále moc drahé . Myslím si že třeba roční SJT by mohla být o 30% levnější, aby si ji kupoval i někdo jiný, než fanoušci české železnice a štastní majitelé slevových kuponů . Naopak nezlevňovat až moc, aby to nebyla tutovka jako babišné. A co na to občan?
původní.gp	Úterý, 04. ledna 2022 - 17:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 11-2021	Csik: důchody nejsou zdaněny, zdaněná je práce prostřednictvím důchodového pojištění, které ale není pojištěním, nýbrž příjmem státního rozpočtu. Takže ty prachy, které si 'spoříme na důchod' se hned prožerou.
D.S.	Úterý, 04. ledna 2022 - 17:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2017	Asi tak jak píše ladabohac. 50% sleva by byla akceptovatelná, ta by podstatně eliminovala cesty jen tak z rozmaru. A slevy pro všechny by mohly vypadat následovně. Aby měl ONT nějaký větší smysl, tak zavést po vzoru ČD skupinovou slevu a síťovky pro rodiny. Stejně tak dlouhodobé jízdenky, podívejte se třeba do daleko dražšího Jižního Tyrolska, Vorarlberska... na kolik tam vyjde denní nebo týdenní síťovka pro všechny. Ale myslím si, že finance by měly jít v první řadě do infrastruktury. Podívejte se třeba na trať 041. Nyní připomíná spíše muzejní provoz, přitom by tam potenciál byl velký jak pro denní dojíždění, tak z turistického hlediska a takto můžeme pokračovat dále.
Pikehead	Úterý, 04. ledna 2022 - 20:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7880 Registrován: 3-2007	Možná by mohly existence jako csik do toho Rakouska někdy vyrazit a vidět, kolik tam jízdenky reálně stojí? Ne pro sockového důchodce, který si je nakoupí dva měsíce dopředu na jednu trasu, ale pro normální využití. kdy přijdete na nádraží a chcete se popovézt osobákem na výlet. Tady jen zírám, že mě za necelá 4 eura někdo vozí v první třídě 60 km... V Rakousku je to tak čtvrt hodina osobákem.
Mouka	Středa, 05. ledna 2022 - 09:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8563 Registrován: 1-2007	důchody nejsou zdaněny, zdaněná je práce prostřednictvím důchodového pojištění, které ale není pojištěním, nýbrž příjmem státního rozpočtu. Takže ty prachy, které si 'spoříme na důchod' se hned prožerou. Zatím... Prezident Miloš Zeman navrhuje zdanit všechny důchody
Cisalpino	Středa, 05. ledna 2022 - 13:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 12-2007	Tak či onak není sebemenší racionální důvod (ani v době hospodářského růstu) aby třetina obyvatelstva jezdila za čtvrtinu jízdného oproti zbytku. Výše 50% pro důchodce + mládež do 18 let a 25% do 26 let si myslím, že je rozumná výše. 152: "A jako bývalý zastupitel středočeského kraje by měl vysvětlit proč důchodci +70 v rámci PiDu neplatí v autobusech vůbec nic, ve vlacích 25% Pak by se měl zamyslet jaký je mezi dráhou a autobusy rozdíl." Vysvětlit by měl především ten rozdíl mezi autobusem a vlakem, který je ve StČK velmi propastný i když by obojí mělo logicky patřit na stejnou linii jak tarifně, tak standardy kvality. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Martin_zlivský	Středa, 05. ledna 2022 - 15:16:51
Administrátor Číslo příspěvku: 74688 Registrován: 4-2003	Zejména je to vhodné v případě, kdy to (minimálně) jeden z dopravců neskrývaně zneužívá a ve výsledku tím navíc prodražuje cestu normálně platícím. Pokud zlevňovat a přitom VHD podpořit (všem a zejména komerčních linek), tak například snížením (zrušením) DPH a nastavením přiměřené výše slev namísto stávajících 75 %. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Prag	Středa, 05. ledna 2022 - 15:28:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 10-2018	Zdanění důchodu je zcela legitimní postup, který se ve spoustě zemí používá. Pochopitelně včetně odpočtu či nezdanitelné částky na poplatníka a leckde i s odečtem jiných nákladových položek. Předpokládá to takové stanovení nominálu, aby se za ně dalo vyžít i po zdanění a vůči rozpočtu je to víceméně neutrální. Já jsem přesvědčen, že měl být penzijní účet už dávno oddělen od rozpočtu čínskou zdí. A klidně i obousměrně, akorát by pak penze nebyly v zaručený částce, ale v "akciovém podílu" vůči aktuálnímu výběru odvodů. Jenže řada vlád a MF z toho těžila, když zrovna byly přebytky, takže přes to nejede vlak.
RadekŠ	Středa, 05. ledna 2022 - 16:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11971 Registrován: 4-2003	sebemenší racionální důvod (ani v době hospodářského růstu) aby třetina obyvatelstva jezdila za čtvrtinu jízdného oproti zbytku. To bezpochyby, ale samotný obecný postup právě dosti racionální a ekonomicky efektivní - dát sociální plnění tomu, kdo ho potřebuje, než dělat nějaké "úlevy" plošně všem. ak například snížením (zrušením) DPH K tomu už došlo v roce 2019 přeřazením do druhé snížené (10%) sazby DPH. Zdanění důchodu je zcela legitimní postup To je hlavně debata o zcela zástupných "škatulata hejbejte se", který nijak neřeší podstatu důchodového problému spočívajícího ve změně poměru mezi ekonomicky aktivními a neaktivními v kombinaci tím, že nezačínáme v roce nula, ale už tu nějaký systém historicky máme a jeho účastníky lze těžko hodit přes palubu. Jenže řada vlád a MF z toho těžila Jenže to je pro budoucnost zcela bezpředmětné, protože z toho žádné přebytky nečíhají a ti sociálně slabí budou beztak požadovat nějaké další sociální dávky nad rámec důchodového systému. Jde jen o přejmenování škatulek a mašliček = komedie pro voliče, stejně jako jsou komedie ty všechny důchodové komise. Nic to nemění na tom, že 1) negenerujete dost budoucích plátců, 2) nebrzdíte změnu poměru ekonomicky aktivních a neaktivních 3) necháváte řadu lidí přispívat neúměrně málo (živnostníci). To vše na pozadí tuzemského důchodového systému, který je už teď extrémně přerozdělující. Ten výrok z hradu je jenom jako když mezi psy hodíte kost psům a oni se o ní začnou rvát. Stejně jako výroky o transsexuálech. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Krňan	Středa, 05. ledna 2022 - 18:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2020	Moje maminka 70+, která často přejíždí mezi dvěma asi 250 km vzdálenými městy, ani trochu nepřivítala zavedení té seniorské slevy, protože do té doby si platila 1500 ročně za SeniorPas a jezdila zdarma Os. a Sp. vlaky, což jí zcela vyhovovalo, i když to vždycky zabralo půl dne. Teď musí vždy ke kase (protože internet ne) a ve výsledku utratí víc peněz, přičemž každou její cestu ještě doplácel erár.
Cisalpino	Středa, 05. ledna 2022 - 20:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 12-2007	ale samotný obecný postup právě dosti racionální a ekonomicky efektivní - dát sociální plnění tomu, kdo ho potřebuje, než dělat nějaké "úlevy" plošně všem. Jistě, ale určitě se shodneme že to nebude tento populistický případ, kdy část obyvatelstva bude jezdit řekněme za draho a část skoro zadarmo... Zejména je to vhodné v případě, kdy to (minimálně) jeden z dopravců neskrývaně zneužívá a ve výsledku tím navíc prodražuje cestu normálně platícím. Kolega v bývalé práci zaměstnaný na plný úvazek v korporátu v centru Prahy dojížděl s LE Pce-Pha denně zadarmo, protože měl jako koníčka Ph.D. dálkové studium díky čemuž měl ISIC. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
152	Středa, 05. ledna 2022 - 20:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 1-2017	Ad Krňan. Vy jste asi režijkář ne, Jinak by jste v klidu na eshopu doklady mamince s předstihem zakoupil a využil body? Můžete i týdny předem a storno lze taky bez problému, co by jsme neudělali pro rodiče a naopak. Já jsem zareg. na esh. ČD, kupuji dceři doklady a ona mi zařizuje Zásilkovnu(nemám apku). Všichni tady doporučují 50% Podívejte se do minulosti kolik byly slevy pro důchodce, byť někdy chtěli něco za in kartu, bývalo tam 75% do doby otevření trhu více dopravcům. A Slovensko takoví jsou ubožáci, ani si nedovedou spočítat kolik na důchodcích ZDARMA prodělávají.
Paul2no	Středa, 05. ledna 2022 - 21:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 11-2009	Zejména je to vhodné v případě, kdy to (minimálně) jeden z dopravců neskrývaně zneužívá a ve výsledku tím navíc prodražuje cestu normálně platícím. Nebo tu cenu využívají v reklamě. Praha - Brno již za 39 Kč. --- Cena pro studenty a seniory Ta sleva je v podstatě sociální dávka, a ne komerční nabídka, a proto by neměla být takto inzerována.
m04	Středa, 05. ledna 2022 - 21:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2013	Slevy by se mohly vrátit tam, kde byly, tj. tuším 70 % pro 6-15 a 25 % pro 15-26 na cesty do školy. Pár let zpátky se dala za pár šupů koupit in-karta a zákaznická studentská potom byla se slevou 55 %, což byla úplná pohodička. Současná sleva je až zbytečně vysoká, stejně jako náklady na ni, a jízdné pro studenty směšně nízké.
csik	Středa, 05. ledna 2022 - 22:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 10-2020	Cisalpino 1016 - část obyvatelstva bude jezdit řekněme za draho a část skoro zadarmo... ...že tě husa nekopne.... No to je děsný, u DB je ta sleva jenom 72,5 %, zatímco v chudém ČEZsku je o dvaapůl procenta větší....ale zas u DB si tu jízdenku může koupit každej, a nemusí bejt študent ani rentiér.... 152 - .... si nedovedou spočítat kolik na důchodcích ZDARMA prodělávají.
původní.gp	Středa, 05. ledna 2022 - 23:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 11-2021	Cisalpino: Proč by mlaďoši do 26 měli mít levnější vlak a ne třeba levnější benzín? Kde je ten přínos? Já ho teda nevidím a to jsem všechny studentské slevy exploatoval velmi důkladně.
Pikehead	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 00:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7881 Registrován: 3-2007	A Sparangebot je to samé co sleva pro důchodce, kterou dostane kdykoliv a kdekoliv, bez omezení kontingentu? Taky by bylo dobré dokazovat věci tak, že ukazuju normální německou dálkovou relaci než laciný autobus do Prahy... Ale i to jsou detaily asi přesahující vaši žebříčkovou soustavu. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Přilepy	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 06:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 1-2009	152 : Prečo tu nadávaš do úbožiakov ? Na Slovensku možu cestovať vlakmi seniori,deti i študenti úplne zadarmo,a ZSSK každý rok zverejnila,koľko štát musí zaplatiť za bezplatnú dopravu. Aj bývalý generálny riaditeľ ZSSK F.Hlubocký vo svojich blogoch písal o ekonomických ukazovateľoch v súvislosti s BP.Teraz máme necelé 2 roky novú vládu,ale tá nezrušila bezplatnú dopravu,koaličný partner,strana Sme rodina je za zachovanie V ČR zoskupenec 5 strán hneď po vymenovaní vlády už premýšla,ako seniorom a študentom zrušiť 75 % zľavy.Fiala i Pekarová v predvolebných diskusiách kecali,že chcú šetriť a včera vláda schválila,že sa budeme všetci testovať 2 krát za týždeň. Koľko miliónov alebo miliárd za testy to bude ? (Příspěvek byl editován uživatelem Přilepy.)
Paul2no	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 07:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 11-2009	V ČR zoskupenec 5 strán hneď po vymenovaní vlády už premýšla,ako seniorom a študentom zrušiť 75 % zľavy.Fiala i Pekarová v predvolebných diskusiách kecali,že chcú šetriť a včera vláda schválila,že sa budeme všetci testovať 2 krát za týždeň. Koľko miliónov alebo miliárd za testy to bude ?[ko][ko] Pokud se to bude týkat cca 5 milionů lidí, a stát proplácí formám 60 Kč za test, tak to při dvou testech týdně dělá krásných 600 milionů za každý týden.
RadekŠ	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 08:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11975 Registrován: 4-2003	lný úvazek v korporátu v centru Prahy dojížděl s LE Pce-Pha denně zadarmo, protože měl jako koníčka Ph.D. dálkové studium Stejně tak můj kolega takhle ještě pár týdnů bude bydlet na koleji (akorát to PhD není koníček). Akorát dovolte dotaz: je to to podstatné? BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
RadekŠ	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 08:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11976 Registrován: 4-2003	tak to při dvou testech týdně dělá krásných 600 milionů za každý týden Proti tomu snad taky stojí nějaký benefity, ne? Nebo on to Fiala vyhazuje ze Strakovky oknem do Vltavy?? Nebo to jste fakt takový omezenci, že to vážně nevidíte? (jako škoda že tu není TH, ten by Vám to napsal ještě ostřeji) BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Turista	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 09:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 12-2003	Paul2no: "Pokud se to bude týkat cca 5 milionů lidí, a stát proplácí formám 60 Kč za test, tak to při dvou testech týdně dělá krásných 600 milionů za každý týden." Tolika lidí se to týkat určitě nebude, protože dost lidí je na homeoffice.
Přilepy	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 09:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 1-2009	Turista:strojvedúci,vlakvedúci,pokladníci ČD,výpravcovia alebo takí tramvajáci na homeoffice určite nebudú
M_g	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 11:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 6-2006	A těch je 5 milionů?!!!
Paul2no	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 11:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 11-2009	Já popravdě netuším, kolik lidí je na home office. Ono hlavně zdaleka ne každá práce to umožňuje. V podstatě pouze kancelářské práce a asi ani tam to nejde vždy. Sám vlastně znám jen jednoho takového člověka, co pracuje z domu, a stejně tak nepracuje 100%, občas do té práce musí.
původní.gp	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 12:58:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 11-2021	No když je to home Office, tak to musí být kancelářská práce. Bagrista by musel mít Home Bagr.
Krňan	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 13:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2020	152: "Ad Krňan. Vy jste asi režijkář ne, Jinak by jste v klidu na eshopu doklady mamince s předstihem zakoupil a využil body? " Nevím, proč se do mě navážíte s nějakou režijkou a proč se mě snažíte poučovat o fungování eShopu. Nevím, jak to máte vy, ale já s maminkou nežiji ve společné domácnosti a ona se mnou každou svou cestu předem nekonzultuje, dokonce některé své cesty koná zcela ad hoc bez větší předchozí přípravy. Ten můj point je ovšem o něčem jiném: Upozornil jsem, že před babišným nepanovalo na dráze peklo pro důchodce, ale naopak velmi vstřícné slevové programy, jejichž zrušení v důsledku babišného konkrétně pro tuto seniorku znamenalo zhoršení (i kdybych kupoval všechny jízdenky přes eShop, projezdila by výrazně více než dřívějších 1500 + nějakou inflaci).
TN26	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 16:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 1-2016	Slevy vrátit před Babiše, dítě mělo 50% a víc se neřešilo. Paradoxně tím, jak začali ceny pak růst právě kvůli doplácení 75% jízdného, tak nám některé cesty vyšly s dětmi dráž s tou 75% slevou než s 50%. Za studenských let bylo pro mě nejlepší nastavení, když se vyplácel studentům příspěvek na dopravu na základě potvrzení školy. Prostě podle nějakých kritérií se to spočítalo (vzdálenost, frekvence dojíždění) a přišla částka. Jestli jsem si za to koupil 2x plnou nádrž LPG nebo jezdil vlakem/busem (za plné jízdné v busu), nikoho nezajímalo. Mám pocit, že se to částečně krylo s dobou, kdy byl Junior Pas ISIC na vlaky, protože pak se už vyplatilo jezdit vlakem oproti autobusu. Když se zrušil JP, tak už vlak vycházel docela draho proti busu (a se započtením 2 přestupů).
152	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 19:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2017	Neurážel jsem Slovensko ale vyzdvihnul, vy jste slevy nezrušili a hopodářství je na tom podobně jako u nás. Slevy před Babišem? Důchodce 50% za roční poplatek. Ta IN 70 platila od 70 let jen do os sp taky za poplatek. Autobusy byly plná palba. To mi teda vysvětlete, asi neumím počítat. Je zajímavé, že zrušení slevy tady vůbec někdo obhajuje, vláda chce šetřit a zároveň si zvyšuje platy, rozšiřuje ministerstva, byl nějaký příjem v daních zavedením EET, vykazovali reálné příjmy nebo ne, a podváděli. Jestliže nepodváděli tak proč bylo tolik křiku? Takže podváděli a nepřiznávali. Tak o kolik se vybralo více zavedením EET. To nebude v rozpočtu chybět? Tím zrušením vlastně přiznali, že jim nejde o šetření, tak proč rušit slevy?
M_g	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 19:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 6-2006	EET? Nejsem si zcela jist, ale myslím, že ho současná vláda nezavedla. Existují náznaky, že za minulé vlády do nerozšiřovaných ministerstev bylo přijato desítky tisíc lidí navíc. Kolik lidí navíc schlamstnou rozšířená ministerstva? Existují hlasy, které říkají že se kladný přínos EET vyčísloval už v době, kdy nemohl být zjištěn. Ale můžu se zcela mýlit...