Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 14. 1. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 14. 1. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2017 |
Asi budu muset přehodnotit svoji nevraživost ke strojům UnuckaMouse. Tyto na koleně stlučené stroje překonávají svou spolehlivostí daleko výrobek jisté světové SuperDuper firmy..... Za co, panebože,za co? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12029 Registrován: 12-2009 |
překonávají svou spolehlivostí daleko výrobek jisté světové SuperDuper firmy. Realita je odjakživa taková, že vše nové, případně obnovené, má zpočátku mouchy. 811 nevyjímaje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15353 Registrován: 11-2002 |
No, zatím to vypadá, že se přezdívka "TATL" začíná chytat, jen díky postřehům z "provozu" vykrystalizovala do mírně upravené (o písmenko delší) podoby.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 11-2011 |
Realita je odjakživa taková, že vše nové, případně obnovené, má zpočátku mouchy. 811 nevyjímaje. Zajímavé... Jak je pak možné, že když jsem si koupil nový automobil, tak jezdí bez jediného problému a bez poruch? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8827 Registrován: 12-2011 |
Automobil není tak složitý stroj jako vlak. Ale unuckatrabanty 811 nejsou nová vozidla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2011 |
Pan Ohl napsal VŠE NOVÉ, ne NOVÉ VLAKY. Tudíž reaguju na to co napsal. A nebojte, reagovat už radši nebudu, protože to nemá význam Prostě budou dva tábory: Jedni budou slavný GRC PULL bránit i vlastním tělem. A pak druhý, kdy my realisti vidíme věci tak jak jsou a dokud nebudou všechny jezdit, bez těch much tak to pro mě bude šrot plný problémů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12030 Registrován: 12-2009 |
Pokud má vaše auto minimálně dvě WC, neustále pracující dveře na tlačítka, možnost řídit auto z přívěsu a podobné věci, pak srovnávejme. Ano, auta jsou spolehlivá. Akorát mi nejde do hlavy, proč se uživí tolik autoservisů. 811 nejsou nová, nicméně ale téměř ano. Z původních 810 se tam toho moc použít nedá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12031 Registrován: 12-2009 |
my realisti vidíme věci tak jak jsou Ano- a realita je taková, že po dodání nové lokomotivy, vozů atd je zpočátku plno věcí, které nefungují, jak mají. Ke studiu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2021 |
Pravda je, že i třeba 380 to měly stejně, to se prostě musí rozjezdit a pak se teprv uvidí, jak na tom skutečně jsou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9095 Registrován: 2-2006 |
Trať 323 | Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Ostrava hlavní nádraží – Frýdlant nad Ostravicí 30. prosince 2021 13:25 30. prosince 2021 16:30 Porucha vozidla Os 3118: odřeknutí vlaku v úseku Ostrava hlavní nádraží – Frýdlant nad Ostravicí Cestující mohou využít vlak Os 3152. Os 3121: odřeknutí vlaku v úseku Frýdlant nad Ostravicí – Ostrava hlavní nádraží Cestující mohou využít následný spoj. Poznámka Porucha lokomotivy vlaku Os 3118. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9096 Registrován: 2-2006 |
Kachlyk: Vzpomeňme si třeba i na Pendolino, viz zde, čas 1:48."Pravda je, že i třeba 380 to měly stejně, to se prostě musí rozjezdit a pak se teprv uvidí, jak na tom skutečně jsou" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 8-2017 |
Na to je jediná rada: Nejezdit vlakem, dokud panové Ohl a Semolina ty mouchy nevychytají. Kdysi jsem sbíral motýly, zbyla mi tady síťka, klidně jim ji zdarma zapůjčim, ať se jim lépe chytají. Do té doby jedině. Když mi "zdechne" auto postihne to mě a mé spolucestující (max.4), když zdechne vlak je těch lidí víc, i když při dnešní obsazenosti vlaků asi o moc ne. Ať mi poradí páni železničáři, co mám dělat např. v Pržně, nebo Lískovci tu hodinu, než pojede (snad) další vlak. A nechají ty lidi aspoň sedět v tom mrtvém vlaku, nebo je vyženou na peron? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2021 |
Mošnov kontejnerové překladiště. Vjezdové zhlaví Koncové zhlaví |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 2-2007 |
Tak jsem se té šarády včera účastnil.Přemluvil jsem partyju, že necháme zcela výjimečně auta doma a uděláme jako zamlada výlet do Beskyd vlakem, po cestě dáme po půlce bo neřidíme atd..Cíl:Malenovice a pak via Lysá.Vlak v 8 nejel, ten o půl deváté přijel pak do Frýdlantu +- 10 min = nečekající autobus odjel prázdný další za 2 hodiny.Z 20 lidí co s ním chtělo jet tak +- 8 lidí naplnilo dva taxíky, pár se rozprchlo "někam" a my plán B, pěšky někam z Frýdlatu.Vlak plný dost lidí i stálo.Cesta zpět vlak ve třičtvrtě na tři nejel, ten další pak zase +- 10 minut zpoždění do Ostravy.Strategicky jsme ve Frýdlantě chytli ještě volné místa v nádražce, jako podpora místních podnikatelů se ČD snaží pronesl pak někdo z davu.Byl to sváteční výlet, nikdo nikam nespěchal takže to vše až tak nevadilo, ale výlet přátelé ukončili, "no denně bychom v tom jezdit nechtěli"Takže pohled lidí nepostižených dráhou a Kreportem tak nějak nezajímá že se ladí CDromy, prostě chtějí dojet a přijet včas. .A asi jezdí všechno co má kola, a nebo unuckamouse na Kunčických pendlech je normál? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15355 Registrován: 11-2002 |
Madusan: unuckamouse na Kunčických pendlech je normál? - úplně normál ne, ale vzácnost taky ne. Druhou stranou věci je, že ona tam bohatě stačí. To ta žehle, co jsi náhodou taky chytl, už je pořádná rarita... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12036 Registrován: 12-2009 |
A asi jezdí všechno co má kola Ano. 5 slonů nejezdí. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 10-2017 |
No, jak to tady čtu, nemůžu se zbavit pocitu, že: 749.019 (bo má el. topení) + Bdt jako náhrada na osobácích za 3, 2, 1... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12037 Registrován: 12-2009 |
To se může stát, protože i dvě 754 nejezdí. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 6-2009 |
Unuckamouse na pendlech do Kunčic je od GVD turnusová záležitost. Jezdí tam pravidelně 460, 650, 843+043+943, 811+BDtax a sólo 842. Ty 842, 811 jsou na úkor snížení turnusové potřeby 460 z tří na dvě a využití děr v obězích. (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 10-2017 |
Teoreticky, když pominu celkově špatný GVD, tak nedalo by se ještě víc ušetřit (prachy, soupravy) tím, že vlaky od Frýdku by jezdily na Svinov přes Vítkovice, a od Těšína na Opavu naopak všecko přes hlavní a úvrať na Svinově? I když ano, už teď je mezi Svinovem a hlavním plno... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15356 Registrován: 11-2002 |
Ohl: To se může stát, protože i dvě 754 nejezdí. - dvě (077 a 081) nebo tři (046, 077, 081)?? No, každpádně, už jsou 3 nebo 4, neb 065 právě stojí s Os 3122 kdesí v polích mezi Pržnem a FNO.. Jen nevím, čím ji případně stáhnou někam pryč, pokud se nedobelhá aspoň do FNO. I když, možná by to nějak ta 810.583 stojící ve FM nějak z kopce zpátky dala... Edit: tak buď se po cca půlhodině dobelhala, že ji dotáhl nějaký Catr, co byl s jiným Os ve FNO. (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 3-2015 |
Mohou povolat buchara z VM, nebo Bohumína (jestli tam ještě je, myslím že 366 a 367 je ve VM). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15357 Registrován: 11-2002 |
366 už na trati uvidíme asi leda zázrakem, 367 by toho s klasou moc nenatopila. I když se poměrně oteplilo a pomatuju na tý trati s těmi Bdt i 751 v hlubokých mrazech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15358 Registrován: 11-2002 |
Os 3157 podle všeho jede ve složení 750+8xBdt+754z. Asi.. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 10-2017 |
366 se několikrát pokusila o sebevraždu, ale po tom posledním už to nikdo dohromady dávat nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2012 |
Více tatlů, méně zpoždění a méně porouchaných Brejlovců do roku 2022, než kolik jich bylo v poslední den roku 2021, přeje Hisymak Neschopná 754.065-1 po přitažení do Frýdlantu n.O. 750.716-3 opět v čele zpožděného vlaku po přitažení 754.065-1 Mezitím přijel tatl z Ostravy Souprava s neschopnou 754.065-1 zavěšena za soupravu s 750.716-3... ... těsně před odjezdem Vlak plný, informování cestujících velmi špatné.
Moje činnost: Videa přejezdů na Youtube | Mapa natočených přejezdů | Mapa VÚD přejezdů | Fotogalerie VÚD přejezdů
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9097 Registrován: 2-2006 |
Kočkopes: Tím se odstřihne střed města (Stodolní, střed) od přímého železničního spojení směr Frýdek-Místek. Aby toto nenapáchalo více škody odlivem cestujících z důvodu nutnosti přestupu v Kunčicích."Teoreticky, když pominu celkově špatný GVD, tak nedalo by se ještě víc ušetřit (prachy, soupravy) tím, že vlaky od Frýdku by jezdily na Svinov přes Vítkovice, a od Těšína na Opavu naopak všecko přes hlavní a úvrať na Svinově? I když ano, už teď je mezi Svinovem a hlavním plno..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15359 Registrován: 11-2002 |
Hisymak: Vlak plný, informování cestujících velmi špatné. - nechci rozhodně obhajovat šlendrián, ale takto těsně po nějaké mimořádnosti, kdy vlastně nikdo nic neví, je těžko chtít o moc více. Leda opakovat "Je problém, zatím se nejede a nevíme, kdy se pojede", leč, to taky není všespasitelné. A než se něco ví, než dispečer odněkud rozhodne (protože doby, kdy si to zařídili přílo lidi z místa jsou dávno pryč), čas běží, atmosféra houstne a žádnou radost z toho nikdo nemá. Když ale vidím tu fotku a podle všeho tu 065 i se soupravou navěšeou na konec vlaku směr Ova, byla ta 065 schopna pohybu nebo ne? Semolina: souhlas, drtivá frekvence od FM míří do centra Ovy, uhnout ty vlaky kamkoli by byla blbost. Ani by moc nepomohlo, kdyby udělaly "ohruh" a vlak by vlastně bez delší pauzy udělal "kolo" přes Ovu a hned pohračoval zpět směr kopce. Za mě jeden obrázek z dnešního brzkého rána, celý tento týden tam ta 810 jezdila pravidelně. Ale počítám, že to je jen nějaký důsledek vánočních oběhů (kdy se třeba na Ostravici snad celý den jezdílo 2x814). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2021 |
Dnes na trati 323 bylo opět viděno MVTV. Přesné číslo neznám, směr jízdy Frýdek-Místek a dále pak nejspíš na Ostravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15367 Registrován: 11-2002 |
Počítám, že to bude pořád ta samá Mandelinka, MTMV2-025. Jezdí "křížem krážem" po kraji už nějaký ten týden, hlavně o víkendech, kdy vymetá "kde co"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2021 |
Díky za info. Byla to ona |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2019 |
Na dispečerce v O-Kunčicích teď do zítřka na denní jezdí lok. 742007+742392 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12046 Registrován: 12-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 3-2015 |
Podle sledovačky, by už měli jezdit v turnuse 4/5 Tatlů. Kdy se očekává poslední souprava? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15381 Registrován: 11-2002 |
No, dnes ráno vyrazili do boje 4, se soumrakem už byly v akci jen 2. V poledne vyměnili za klasiku 003, na 3123 z FNO pak už nevyjela 004 (vlak odřeknut). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15382 Registrován: 11-2002 |
Tak nakonec se to nějak rozjelo, do O. Kunčic jel Os 3123 o necelou hodinu později už jako Sv a zde otočil na obratový Os 3158. Ten byl v úseku hlavní - OKu odřeknut a nahrazen Sp 1625. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 10-2017 |
Ovšem poměrně zajímavá situace musí nastávat v případě poruchy a následného odřeknutí vlaků, kdy si cestující stěžují u vlakošů. Když ve velké míře klekaly 754ky, tak to bylo ve smyslu: "To víte paní, to už má svůj věk." Teď to bude nejspíš "To víte paní, to je ještě nové, a než se to všecko vychytá..." Lidi musí být nadšení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15384 Registrován: 11-2002 |
Dnes to vypadá na 50 na 50, tedy dva TATLy a dvě klasiky. Vlastně už víkendová klasika.. A do Ostravice dnes jezdí žluté duo 814.188+093. To už se asi taky poměrně dlouho netrefilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15394 Registrován: 11-2002 |
Dnes fakt jezdí 0 (slovy NULA) "TATLů"?? To není mnoho... |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 6-2009 |
Dočasně všechny staženy z provozu. Čili i poslední šance ve velkém nafotit klasiky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 3-2015 |
Do kdy budou dočasně odstaveny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 8-2017 |
Tak nějak se mi vybavuje písnička Jarka Nohavici, "Ladovská zima" z roku 2004. Kde se zpívá: " A Pendolino stojí u Polomi, zamrzly mu všechny CD Romy". To se ty "Tatly" nedaly odzkoušet mimo provoz? To musí být cestující bráni jako rukojmí, nebo spíše oběti tohoto, doufám že jen prozatím, zmetku? V sobotu jsem cestoval do Frenu, ale raději . Je to jistější a v regionální dopravě i rychlejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2020 |
Jistě by se to odzkoušet dalo, ale bylo slíbeno, že budou od GVD jezdit, tak to musí být za každou cenu. I za cenu ztráty cestujících. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12051 Registrován: 12-2009 |
Odzkoušet se to odzkoušelo, ale asi ne až tak do podrobnosti. To máte jak s některými programy. Ajťák to promyslí, jak je zvyklý ze svého pohledu. Ale nepočítá s tím, že někdo tam zadá nesmyslný příkaz... a - . Snad to bude jen SW. A nebude to znamenat čekat na razítka i týdny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 3-2015 |
Do Bohumína prý jede 754.018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 1-2017 |
A ty v Německu jezdí? Pravděpodobně novější modernější a poruchovější. Tady je to jako v politice, nikdo za pc projekty nenese osobní zodpovědnost. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 6-2009 |
Jo, jede do Bohumína 754.018. Ale nevím, jestli bude půjčená, nebo jen nějaké opravy. Tak či tak by se mohla hodit, 065, 077, 081, 086 a 719 stále neprovozní. Takže momentálně bez zálohy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 3-2015 |
065 už je taky mimo?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2021 |
Ale nevím, jestli bude půjčená, nebo jen nějaké opravy. Od známého jsem slyšel že by to měla být oprava. Ale že by tady bylo provozních HV na rozdávání se asi říct nedá. 065 už je taky mimo?? Podle poznámek ve sledovačkách měla v neděli (9.1.) poruchu. (Příspěvek byl editován uživatelem moravsky_sotous.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 1-2014 |
Z důvodu mimořádné události na trati 271 jel v úseku vyh. Dluhonice - Hranice na Moravě odklonem po trati 303 vlak RJ 1021. Vlak při jízdě z Holešova do BpH prodloužil kvůli stoupání jízdu o 23 minut a musel být v BpH rozdělen na 2 část. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 1-2014 |
Dalšími odklony jsou Ex522 IC548. Odklony vedený z důvodu srážky 2 nákladních vlaků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 7-2002 |
754.018 podle infa udajne na 3142. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 6-2009 |
754.018 dnes v oběhu začínající 28930. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15396 Registrován: 11-2002 |
S tou 754.018 koukám, třeba se něco podaří... Pro partu od Holešova, z Hranic míří do VM na odklon Ex 548, narozdíl od těch několika málo spojů v za tmy by už měl být i fotitelný. Z VM do Hulína lze očekávat asi 742.367. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2012 |
Do VM jede Sv od vlaku 1020 s 162118 v čele. Dále do Hulína přetah pomocí 2x742 ČDC. (Příspěvek byl editován uživatelem Mlaďas.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15397 Registrován: 11-2002 |
A vypadá to, že i IC 514 pojede z Hranic odklonem přes VM a Hulín. Jen jsem zvědav co to potáhne případně z VM, moc na výběr tam už není a 742.347 odjela před chvílí z VM v čele již zmíněného Ex 548. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 10-2017 |
Fotiči odklonů mají zřejmě dofoceno, snad už jen poslední v podobě RJ 1004 (aktuálně už půl hodiny v Bystřici) a možná IC 514 (po 2 hodinách v Hranicích a necelých dalších 2 ve Lhotce). Zbytek Bus Hranice - Přerov/Olomouc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2017 |
Zrovna vyjel Leo express z Hranic na ValMez, takže asi taky pojede přes Holešov. Dále pak RJ 1010, stojící aktuálně v Polomi, má psaný odklon přes Holešov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15399 Registrován: 11-2002 |
Ještě by snad měl jet z VM na západ pošťák do Prahy. Aktuálně snad ve FM... Doufám, že se někdo pak s fotkami pochlubí, mihlo se tam dnes asi kde co, snad i nějaká EP09.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15400 Registrován: 11-2002 |
Oprava, nikoli ve FM, ale ve VM. Ve FM byla v tu chvíli "jen" 754.018. Ale stojí tam pořád, tak těžko říct, asi ale pojede ještě odklon RJ1010. |