Diskuse » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 16. 1. 2022

Archiv diskuse Ostatní země do 16. 1. 2022

autor	příspěvek
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 28. prosince 2021 - 00:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 2-2016	Peno : pokud mohou jezdit silniční pracovní stroje po kolejích - některé už mají i registraci jako drážní kolejové vozidlo, včetně dvanáctimístného čísla - v Liberci mají hasičské vozidlo s kolejovým podvozkem - řidič musí mít i "strojvůcovské" zkoušky, tak by neměl být problém s kolejobusem.
Mladějov	Úterý, 28. prosince 2021 - 12:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17229 Registrován: 3-2007	No samozřejmě by byl, protože s těmi deformačními ne-zónami (požadovaná tuhost atd.) to dneska nikdo neschválí. Ono je potřeba znát problematiku celou - a ne jen půlku.
Paul2no	Úterý, 28. prosince 2021 - 17:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 11-2009	Mladějov: v Maďarsku poblíž Szegedu teď začaly jezdit po železnici vlakotramvaje (Stadler Citylink), ačkoli nesplňují crash odolnost dle TSI. Takže ono to asi jde, když se chce.
Mladějov	Úterý, 28. prosince 2021 - 17:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17230 Registrován: 3-2007	Já jen upozorňuju na to, že logika MZ v jeho příspěvku je chybná. Napsal přece, cituji: "Tak by neměl být problém s kolejobusem". Že někde jinde něco jezdí nebo nějak přiohnou přece nezpochybňuje, co jsem napsal - a nezlobte se, něco takového provozovat v ČR je i bez toho neskutečná kravina a je o tom snad zbytečné i uvažovat, natož to po někom požadovat.
Paul2no	Úterý, 28. prosince 2021 - 17:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 11-2009	Že někde jinde něco jezdí nebo nějak přiohnou přece nezpochybňuje, co jsem napsal - a nezlobte se, něco takového provozovat v ČR je i bez toho neskutečná kravina a je o tom snad zbytečné i uvažovat, natož to po někom požadovat. Myslíte že je kravina ten kolejbus (souhlasím), nebo vlakotramvaj (zde nesouhlasím)?
Mladějov	Úterý, 28. prosince 2021 - 18:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17231 Registrován: 3-2007	Vyjadřoval jsem se ke kolejbusu.
Anatol_J.	Středa, 29. prosince 2021 - 09:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 4-2019	Ad Japonský kolejobus..... když si najdete reportáže celé, tak zjistíte, že kvůli nim odstřihli tu lokálku od zbytku sítě, takže je to právě izolovaný systém...tudíž se jaxi nemají s čím srazit....tolik k TSI atd.... Obdobný (byť jen kolejový) vergl jezdí v Anglii též na minilokálkce, kde je jen a pouze sám....
J.M.	Středa, 29. prosince 2021 - 11:36:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2020	A jak je to s drezínami (MUV 69 apod.) Ty také splňují ty pevnostní limity skříně nebo tam to neplatí?
Mladějov	Středa, 29. prosince 2021 - 12:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17234 Registrován: 3-2007	Hele - co se jako snažíte dokázat??? Že je to dobrý nápad a že by se (Se ) to mělo tak udělat na lokálce z Lednice nebo někde jinde? Já se nechci pouštět do sáhodlouhé a zbytečné všeobsažné diskuse, ale MUV 69 je z roku Cvaj (nejspíš 1969 , byla kdysi řádně schválena a tím to pořád může jezdit podle původních předpisů a norem (podobně jako třeba 810 nebo Škoda 120). Rozdíly v požadované bezpečnosti jsou taky třeba v tom, jestli je to služební vozidlo, nebo vozí cestující, nebo speciální vozidlo.. Posadit nějaký autobus na koleje a vozit s ním lidi, aby měla šotoobec zas něco zajímavého, prostě v podmínkách ČR jednoduše nejde - tuplem po faktickém obejití těchto norem JHMD. Osobně když už teda nějakou šotoatrakci v rovinaté Břeclavi, tak bych viděl daleko snáz realizovatelnější provoz šlapacích drezín. To totiž baví i nešotoveřejnost.
bandita	Středa, 29. prosince 2021 - 12:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 12-2017	Obojživelný autobus kolej/silnice je úplně mimo realitu. Koupit vozidlo, upravit ho pro drážní provoz, schválit, legislativně ošetřit provoz, vybudovat nějakou tu "nájezdovou nebo nakolejovací" infrastrukturu a pak tím odvézt pár lidí do Lednice. Bylo by fajn vidět ten výraz dotčených úředníků a institucí zodpovědných za schválení a hlavně profinancování. tak bych viděl daleko snáz realizovatelnější provoz šlapacích drezín. To totiž baví i nešotoveřejnost. Asi tak
Petr_barchánek	Středa, 29. prosince 2021 - 13:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 5-2002	a hlavně profinancování Kor v dnešní době, kdy je nejběžnějším prostředkem politického boje o moc trestní oznámení na každého politika či úředníka, který podepíše smlouvu či fakturu na cokoliv kromě toho nejlevnějšího. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
J.M.	Středa, 29. prosince 2021 - 14:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2020	Mladějov: Já jsem se slušně ptal, když neznáte odpověď, nemusíte reagovat. Nic neprosazuji jen se prostě ptám, to je drzost na diskuzním fóru, že?
Mladějov	Středa, 29. prosince 2021 - 16:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17236 Registrován: 3-2007	Nedurděte se, jen prostě nemá cenu někomu, kdo to stejně nepřijme (jako zjevně vy) někde poměrně složitě hledat v nějakých normách podrobnosti, na které se ptáte, protože pak stejně nakonec odvětí, že v Horní Voltě to jde taky a že to nejde, je jen neschopnost našich úředníků. Mnohaletá zkušenost nejen tady z DF.
J.M.	Středa, 29. prosince 2021 - 19:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 12-2020	Já taky nechci aby to někdo hledal, ale předpokládám, že někdo to bude vědět z hlavy. Mimo jiné v Horní Voltě už nejde nic, ten stát již neexistuje. Chce to spíš nestartovat na každý dotaz nebo na jiný názor. Ale jinak v poho.
Paul2no	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 20:05:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 11-2009	Já se nechci pouštět do sáhodlouhé a zbytečné všeobsažné diskuse, ale MUV 69 je z roku Cvaj (nejspíš 1969 [wink], byla kdysi řádně schválena a tím to pořád může jezdit podle původních předpisů a norem (podobně jako třeba 810 nebo Škoda 120). Neřešme MUVky, mě by spíš zajímalo jak je to s těmi vlakotramvajemi, že je možné schválit v roce 2021 do provozu něco, co limity TSI nesplňuje (a jezdí to na trati se smíšeným provozem).
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 20:25:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 6-2019	Asi tak, že Maďaři mají Brusel v . Podobně jako Poláci (kauza Turów apod.). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Pikehead	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 20:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7857 Registrován: 3-2007	Nemá to tak trochu svoje kolejiště a není - pokud jede tramvaj - všechno ostatní nějak vyloučano (třeba odvratem)? Plus vlastní nástupiště a staniční kolej (něco takového bylo i na fotce z provozu, kterou otiskl Železniční magazin)?
Paul2no	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 21:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 11-2009	Pikehead: vlastní koleje podle map jsou jen na nájezdu/sjezdu, jediná mezilehlá stanice je normální. Ale možná to mají ošetřené právě tak, že na trati nemůže být současně tramvaj a normální vlak.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 01. ledna 2022 - 20:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 2-2016	bandita : Obojživelný autobus kolej/silnice je úplně mimo realitu. Mobilní telefon přes 40 lety, létající automobil před 10 lety byly taky mimo realitu ... A proč byste "autobus" kupoval a upravoval, co kdyby se tak rovnou konstruoval ? To hasičské obojživelné vozidlo má taky vybudováno ve všech stanicích / dopravnách nájezdovou infrastrukturu ? Co tak nakolejení (patrně CASky) na přejezdu ? Nestačila by k nakolejení / odkolejení (sjetí z koleje) obojživelného vozidla pouze kusá kolej opatřená návěstidlem, nezakončená zarážedlem, takže po skončení jízdy vlaku u návěstidla by pokračovalo jako gumokol ... a naopak ...
J.M.	Sobota, 01. ledna 2022 - 20:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 12-2020	Nakolejení obojživelných vozidel (hasiči, stavební stroje) na přejezdu probíhá naprosto běžně. Bohužel tyto jsou schopny jen malé rychlosti, pro os. dopravu by to nebylo konkurenceschopné a určitě by to bylo dražší než přestup vlak/bus. Aby to mělo efekt muselo by to na trati umožňovat alespoň 80-100 km/h a hromadnou výrobu, aby to nebylo drahé. Proti milionům autobusů je to asi neprůstřelné.
csik	Sobota, 01. ledna 2022 - 21:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 10-2020	Miroslav_ Zikmund – i za velkou louží se tak jezdí už dávno..... na silnicích to klouže, mohl by skončit v příkopě, ty koleje ho bezpečně vedou.....
Z_F_J	Sobota, 01. ledna 2022 - 21:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 7-2017	Miroslav_Zikmund: létající automobil před 10 lety byly taky mimo realitu Ále, a co Fantomas ?
csik	Sobota, 01. ledna 2022 - 21:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 10-2020	za stejného místa je taky "požírač sněhu"......
bandita	Neděle, 02. ledna 2022 - 21:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2017	Miroslav Zikmund: Mobilní telefon přes 40 lety, létající automobil před 10 lety byly taky mimo realitu ... ne, mobilní telefony nebyly mimo realitu. Tak hlavně furt nevidím žádný benefit toho obojživelníka s přepravou cestujících (teda krom křečovité snahy využít infrastrukturu nějaké té lokálky), když do toho busu už jednou vlezou lidi, tak je do cíle dovezu normálně po silnici a nemusím podstupovat celý cirkus v podobě busu co zvládne jízdu na kolejích a nakolejení se, jízda 10km a zase jízda po silnici (třeba). A proč byste "autobus" kupoval a upravoval, co kdyby se tak rovnou konstruoval ? Tak jasně, vymyslet, vyrobit a schválit se nechá všechno jen je potřeba to zaplatit
S4991023	Pondělí, 03. ledna 2022 - 12:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4912 Registrován: 9-2003	Kromě plnění podmínek TSI Crash je možné i fyzické nebo časové oddělení "Vollbahn" a "Kleinbahn". A předpokládám, že z toho Segedínu do Hódmezővásárhely to bude právě to časové oddělení. AŠM: Zrovna v oblasti drážní Maďaři EU v rozhodně nemají. PB: Za to si ovšem ti úřednící můžou sami, protože při výběrkách kradli tak nenažraně, že se to muselo udělat takhle, v neprospěch všech normálních. NOBLE BRICKS
Kejvačka	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 14:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 10-2004	Novoroční pozdrav od železničářů v Pchjongjangu. https://youtu.be/dxl2DaBzTJ8?t=223 Karosa řady 700 - nejlepší autobus
M_g	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 15:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 6-2006	Už mi to chybělo...
Saul_Goodman	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 16:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 11-2019	Kejvačka: Radši zůstaň u točení volantem, jo?
Kejvačka	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 21:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 10-2004	Saul_Goodman: Ne. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Canfranc	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 21:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 1-2004	On "šéf" zase někam vyrazil vlakem?
Pikehead	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 22:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7885 Registrován: 3-2007	Vypadá to tak, vlak vpravo mu v následu veze krmení.
Mladějov	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 23:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17265 Registrován: 3-2007	Ale no tak, pánové, Velký Vůdce je mrtev, trochu piety!
Rorejs	Sobota, 08. ledna 2022 - 01:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2012	Ovšem ten nerez na čele mašiny...naše Bobiny jen tiše závidí Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Rail2005	Sobota, 08. ledna 2022 - 15:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 11-2005	SNCF od příštího týdne kvůli Omikronu škrtá vlaky. Propad rezervací o 30% a bude hůř. Protože pokud francouzský parlament schválí, že nevakcinovaní s tím nesmí jezdit, tak to půjde opravdu drastiky dolů. Ale dobře jim tak. Budou mít zacpané dálnice - tomu se říká Green Deal v praxi. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/variant-omi cron-la-sncf-va-supprimer-des-tgv-et-des-intercites-a-partir-de-l a-semaine-prochaine_AD-202201070548.html Donner au train des idées d'avance...
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 08. ledna 2022 - 19:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 6-2019	Hm, tak to možná přijdeme o unikátní možnost projetí z Paris Nord na CDG.... Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Nocni_spoje	Sobota, 08. ledna 2022 - 20:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 8-2017	Rail2005: "Protože pokud francouzský parlament schválí, že nevakcinovaní s tím nesmí jezdit, tak to půjde opravdu drastiky dolů." 76,9 % cele populace je ve Francii plne ockovano, k tomu deti 0-5 a mozna i 6-12. Zbyde 15 % lidi, kteri nebudou moci cestovat vlakem (kolik z nich asi doted cestovalo vlakem s ohledem na sociologicky profil odmitacu?), to bude teda drasticky propad jako krava.
Rail2005	Sobota, 08. ledna 2022 - 22:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 11-2005	Tak ona spousta lidí tím nebude cestovat z principu, protože se prostě nenechají pořádně někde lustrovat. Když někdo vyžaduje 2G, tak ať si s tím zbožím vytře třeba zadek. A je jedno, jestli je to služba, průmyslové zboží nebo jídlo. Protože si očividně nepotřebuje vydělat. Toto se už zajídá i poměrně velké části lidí, kteří jsou plně očkovaní. Oni to udělali pro své zdraví, ale ne proto, aby je někdo pořád někde sledoval. Takže jednoduše nechodí do obchodů, restaurací a ani necestují tam, kde vládne sanitární teror. Donner au train des idées d'avance...
Nocni_spoje	Sobota, 08. ledna 2022 - 22:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 8-2017	Ale houbeles, jako, ze ockovany nebudou jezdit vlakem, kvuli tomu, ze ukazou mobil a za 5 vterin bude hotovo, stejne jako ukazuji jizdenku? To same musi delat v restauraci, v praci a vsude jinde… To mate asi spatnou socialni bublinu, kdyz takovym picovinam verite.
Miloš_jonák	Sobota, 08. ledna 2022 - 23:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 12-2007	Rail2005: "Tak ona spousta lidí tím nebude cestovat z principu, protože se prostě nenechají pořádně někde lustrovat." To se říkalo o restaracích taky a v pátek večer je všude narváno...
Kejvačka	Neděle, 09. ledna 2022 - 16:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 10-2004	Korea. Svatá země. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Vechtr	Neděle, 09. ledna 2022 - 17:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2015	To bude asi hlavně tím, že v restauracích se to skoro nikde nekontroluje. Chodím do různých občerstvoven skoro denně a kontroluje to tak jedna z pěti. Když to opatření zavedli, tak propad v návštěvnosti restaurací byl radikální - tam, kde bývá přes oběd narváno a čeká se na místo, nebyla ze dne na den doslova ani noha. Rozhodně to neodpovídalo ani tehdejšímu podílu očkovaných v populaci. Kejvačka: takové rouhačství. To by se soudruhům nelíbilo, že je spojujete s nějakými flanďáky. Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
David	Neděle, 09. ledna 2022 - 19:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15868 Registrován: 12-2007	Ale houbeles, jako, ze ockovany nebudou jezdit vlakem, kvuli tomu, ze ukazou mobil a za 5 vterin bude hotovo ... pakliže nenastane technický problém s načtením ze strany průvodčího, jako se stal mně počátkem října (jak jsem zde i poté psal). Dalším možným úskalím je vyšší riziko zpoždění vlaku kvůli vyloučení z přepravy (eventuálně čekáním na policii) osoby byť bez zjevných zdravotních problémů, ale takové, která nemůže doložit očkování či nedávné prodělání nemoci. Jinak, za poslední 3 měsíce došlo v Itálii hned ke dvojímu covidovému zpřísnění co do cestování veřejnou dopravou; z tehdejší povinnosti "test/očkování/nedávné prodělání nemoci" platné v dálkových vlacích se tatáž povinnost cca od listopadu rozšířila i na regionální spoje (vlakové i autobusové) + MHD; a od zítřka odpadá možnost alternativy v podobě negativního testu. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Agent	Neděle, 09. ledna 2022 - 19:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9711 Registrován: 9-2002	Kejvačka: " Korea. Svatá země." TEM2 nejezdí jen v KLDR, troubo. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Rail2005	Neděle, 09. ledna 2022 - 20:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 11-2005	Ono záleží, v jaké zemi se nacházíte. V české knedlo-vepřo-pivní kotlince je spousta opatření pouze na papíře. Jsou hospody, co to poctivě kontrolují, ale jsou (a ne málo) takové, které to kontrolují tak nějak zběžně nebo prostě to rozhodně aktivně nevymáhají (tolerují). Nicméně třeba v Německu kvůli zavedení 2G kvičí celý retail, jaké mají ztráty. Protože jediný, kdo na tom profituje, je Amazon a jemu podobní a v případě gastro jsou to fast-foody a rozvážkové služby. A zde se vše poctivě kontroluje. Bez QR kódu ani ránu. Prostě neukecáš. Ani v obchodu. Takže to potom opravdu má vliv na tržby. Donner au train des idées d'avance...
intelpetr	Neděle, 09. ledna 2022 - 23:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8845 Registrován: 12-2011	Je to tady pěkný bizár. Jeden se tu rozplývá nad svatou zemí, druhý kvičí jak Landa s Čákovou na Václaváku. Běžte si brečet někam na Fejsbuk. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Železnice v Lucembursku
csik	Neděle, 09. ledna 2022 - 23:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 10-2020	Nouze o naftu v Iráku?
Libcha	Pondělí, 10. ledna 2022 - 09:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 11-2005	Kérem vigyázzanak, az ajtók záródnak.
S4991023	Úterý, 11. ledna 2022 - 19:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4914 Registrován: 9-2003	Noční spoje: On je Rail2005 známý konspirátor, tak má asi i sklony i k podpoře antivaxerství, i když je sám plně očkován, jinak by s nim EASA udělala pořádek raz-dva. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Miroslav_ Zikmund	Středa, 12. ledna 2022 - 23:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 2-2016	Rail2005 - covidové "pasy" prokazující "bezinfekčnost" jsou šaškárna ... absolvent základní školy ví nebo by alespoň měl vědět, že bezinfekčnost a očkování nejsou synonyma ... Kdyby tento logický i jazykové nesmysl sdělil u zkoušky medik, tak by vyletěl ... při přijímačkách by se na školu ani nedostal .... Papírově bezinfekční jedinec může být nakažen, coby "řádně" očkovaný si jeho imunita s nákazou poradí a nemá příznaky, nicméně sám nákazu šíří / může šířit ... ale "právně" je to OK ...
Mladějov	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 10:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17290 Registrován: 3-2007	Jste očkován, pane Zikmunde?
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 21:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 2-2016	Mladějov : buďte bez obav, 30.12.2021 třetí dávka za 13 minut pobytu v PAKU ...
Mladějov	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 22:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17296 Registrován: 3-2007	Já že to tady tak rád rozvádíte. Covidovým pasem prokazujete pouze datum absolvování očkování, nic víc. Jestli tam či onde něco musíte nebo nemusíte, je věc úplně jiná. Až dostanete pátou dávku, tak už budete ohnivzdornej
Petr_vlček	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 23:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14434 Registrován: 5-2004	https://www.novinky.cz/koronavirus/clanek/ema-varuje-pred-posilov acimi-davkami-mohou-oslabit-imunitni-system-40383884#dop_ab_varia nt=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&dop_req_id=vzE1W2fqSf o-202201132159&dop_id=40383884&source=hp&seq_no=3&utm_campaign=&u tm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz Otázka co s tou pátou dávkou.... Aneb ještě před měsícem-dvěma hoax, konspirace a poplašná zpráva, dnes opatrná zpráva evropský očkovací agentury prezentovaná v mejnstrýmu. nějak mám dojem že rozdíl mezi konspirací a realitou se nám nějak zkracuje.
Rorejs	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 23:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2012	Nesmíte věřit všemu co kdejaký blbeček se silnou potřebou se zviditelnit vyzvrací do pera novinářských podržtašek. Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 16. ledna 2022 - 09:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 2-2016	Mladějov : objevil jste Ameriku - covid pasem opravdu prokazujete jen očkování, ale podle proticovidových opatření se jimi prokazuje BEZINFEKČNOST jako prevence před šířením nákazy a neočkovaným lidem se nedovoluje tam či onam vstup - zdůvodnění to nemá, i očkovaný může být / je nakažený (a skončí v nemocnici). Opatření tvoří "odborníci" s VŠ vzděláním v oboru a příslušnou atestací ... a těch logických nesmyslů je více ...
Miloš_jonák	Neděle, 16. ledna 2022 - 10:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 12-2007	ale podle proticovidových opatření se jimi prokazuje BEZINFEKČNOST jako prevence před šířením nákazy a neočkovaným lidem se nedovoluje tam či onam vstup - zdůvodnění to nemá Zdůvodnění to má, potkají se pouze očkovaní, kteří se sice mohou nakazit, ale při prodělání mají nižší pravděpodobnost těžkého průběhu. Je to určitý kompromis jak zachovat společenský život a současně nepřeplnit nemocnice. Výraz bezinfekčnost je nesmymsl, tu nezaručuje ani PCR test.
Kejvačka	Neděle, 16. ledna 2022 - 11:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 10-2004	https://www.kldr.info/2022/01/16/konalo-se-palebne-cviceni-zelezn icniho-raketoveho-pluku Konalo se palebné cvičení železničního raketového pluku Pchjongjang 15. ledna čučche 111 (2022) (KCNA) – 14. ledna se uskutečnilo zkušební palebné cvičení za účelem posouzení bojeschopnosti železničního raketového pluku provincie Severní Pchjongan pro praktické bojové operace. Na cvičení dohlížel velící štáb Korejské lidové armády a vedoucí kádry Akademie národní obrany. Cvičná zkušební střelba byla zaměřena na prověření bojové připravenosti bojovníků železničního raketového pluku a zvýšení jejich schopnosti plnit palebné úkoly. Ráno 14. ledna železniční raketový pluk, který neočekávaně obdržel palebnou misi od generálního štábu, provedl rychlý manévr na uvedené místo odpalu a přesně zasáhl cíl ve Východokorejském moři dvěma taktickými řízenými střelami. Při shrnutí výsledků byla vysoce oceněna bojová připravenost železničního raketového pluku provincie Severní Pchjongan, který zajistil efektivitu a přesnost zásahů, a byly diskutovány způsoby správného zavedení celostátního systému železničních raket a dalšího zdokonalování způsobu odpalování železničních bojových raket našeho stylu. Korejská ústřední tisková agentura – KCNA, http://www.kcna.kp A jeden bonus ze všední práce. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mladějov	Neděle, 16. ledna 2022 - 16:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17316 Registrován: 3-2007	Miroslav_ Zikmund: "Mladějov : objevil jste Ameriku - covid pasem opravdu prokazujete jen očkování, ale podle proticovidových opatření se jimi prokazuje BEZINFEKČNOST jako prevence před šířením nákazy a neočkovaným lidem se nedovoluje tam či onam vstup - zdůvodnění to nemá, i očkovaný může být / je nakažený (a skončí v nemocnici). Opatření tvoří "odborníci" s VŠ vzděláním v oboru a příslušnou atestací ... a těch logických nesmyslů je více ..." Nojo no, ještě že tu máme laiky - železničářské důchodce jako vás nebo csika, co nám tady tu neschopnost a hloupos politiků, doktorů a právníků sem choděj periodicky vysvětlovat, kromě vás jsou tady jen samí blbci, co kejvaj hlavou a konzumujou mejnstrým.
Paul2no	Neděle, 16. ledna 2022 - 16:36:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 11-2009	Mladějov: jenže je to pravda. Už se oficiálně říká, že očkování chrání proti těžkému průběhu, a nečinní člověka nenakazitelným. To, že vstup do restaurací, autobusů (Itálie) je podmíněn očkováním je pouze očkovací nátlak, který reálně nemá vliv na šíření epidemie.
Mladějov	Neděle, 16. ledna 2022 - 17:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17318 Registrován: 3-2007	P2: A s kterým mým výrokem konkrétně polemizujete?