Diskuse » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 22. 1. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostatní země do 22. 1. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 6-2019 |
JM: S tím bych byl velmi opatrý. Auto mě několikrát odvezlo do nemocnice a nemusel jsem čekat na RZ. To je nevyčíslitený přínos, taky mohlo jít o minuty. Pro lidi je čas nejvzácnější statek a ta hodina denně co ušetřím oproti VHD se nasčítá a mohu ji trávit s mně blízkými lidmi. Autem jsem minulý týden rozvezl několik tisíc knih a tuny bordelu na skládku. Nic z toho nejde realizovat VHD. ad KV - Davos. To je za zpáteční zhruba 10 000 Kč, to není rozdíl o stovku, ale o řád. A nezapomeneme přípočítat náklady na dopravu KV - Praha hl.n. a zpět. Až na hlavák žádný autobus přímý nejezdí, takže ty vyloučíme a tedy musíme stejně shánět někoho s autem (nebo rovnou si půjčit auto na týden a mít co celé výrazně jednodušší). Ještě by se dala uvažovat cesta vlakem přes Plzeň a ČB, ještě to je úplný hazard - při prakticky nepřetržitých výlukách a mimořádnostech na t170 a t190 je pravděpodobnost průseru extrémně vysoká, to nikdo normální nezvolí.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 1-2009 |
Bram: to je problém cestovať zo Zahradného Mesta na hlavné nádražie ? Autobusy k metru na Skalku alebo tram 26 jazdia každú chvíľu a vlaky z BN interval 30 min A pre zaujímavosť,v Bad Gasteine pracujú v hoteloch 2 Slovenky a tie cestujú vždy vlakmi s prestupovaním v Salzburgu,Viedni i Bratislave. A moja sestra,kým si nenašetrila na auto cestovala zo Švajčiarska až do Svitu pri Poprade v kombinácii IC SBB+Railjet+IC ZSSK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 6-2019 |
To je divné, má přece podle všeho z toho Švýcarska dojíždět pořád vlakem! Co je na něm tak fuj, že volí dálnice?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 11-2019 |
Přilepy: Ano, pro normální lidi dovolená neznamená hromadu přestupů, nachozené kilometry se zavazadly, hodiny a hodiny studování tarifních nabídek, návazností, předpokládaných zpoždění. Zapomněl jsem ještě na něco? "to je problém cestovať zo Zahradného Mesta na hlavné nádražie ? Autobusy k metru na Skalku alebo tram 26 jazdia každú chvíľu a vlaky z BN interval 30 min A pre zaujímavosť,v Bad Gasteine pracujú v hoteloch 2 Slovenky a tie cestujú vždy vlakmi s prestupovaním v Salzburgu,Viedni i Bratislave. A moja sestra,kým si nenašetrila na auto cestovala zo Švajčiarska až do Svitu pri Poprade v kombinácii IC SBB+Railjet+IC ZSSK" Taky výborný příklad... Takže tu máme jako reprezentativní skupinu cestovatelů vlakem fanatické šotoušky a jako druhou skupinu chudé gastarbeitery z východu Slovenska, kteří utírají haj***... teda pardon toalety ve Švýcarsku a auto nemají jen z důvodu, že si na něj ještě nenašetřili. Teď už jsem přesvědčený o výhodách vlaku |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 11-2019 |
Rail2005: Zase úplně mimo realitu Páteřní doprava jsou dálnice. Vlak je páteří maximálně v segmentu hromadné dopravy. Ostatní každý trochu při smyslech zná legendární dopravní zácpy v Mnichově, Londýně, Římě nebo velice často ve špičce na hodně německých dálnicích. Naopak na západě jsou jedno nebo spíš 2 auta v domácnosti normou a běžným dárek k osmnáctinám je malá ojetina."Vlak funguje jako páteřní dopravní prostředek pro přesuny po celé Evropě a i jako místní mobilita doplněná autobusem, kam koleje nevedou." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 11-2005 |
Saul_Goodman: To jste to nějak nepochopil. To bylo ve vztahu ke mě mé rodině, protože jak už jsem výše jednou napsal, autem jezdit nemůžeme. Prostě bez vlaku/letadla bych patrně seděl doma na zadku. A v dnešní době, kdy jsou letové řády jako noty na buben nebo spojeni zcela chybí, tak vítězí vlak.
Donner au train des idées d'avance...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2020 |
On vám vysvětlí, že auto mít musíte, jinak jste socka. Na tomto fóru je takových lidí dost. Když se budete snažit o vyšší využití železnice (rychlost, přípoje apod.), tak vás zpraží, že to chcete jen vy a nikdo jiný. Já znám ze svého okolí dost lidí, kteří auto vůbec nemají a jsou v pohodě. Kamarád si třeba teď koupil byt za 3 Mega, na který si ušetřil za 20 let práce. Kdyby provozoval po ty léta auto tak by ho neměl ani do důchodu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17351 Registrován: 3-2007 |
Ahmad_Šáh_Masúd: "Rail2005: hm, no dejte tomu, že v západoevropských velkoměstech neplatí, že kdo je bez auta, je úplný chudák. Ale na kvalitu života to vliv má a to významný, vždyť sám píšete, že při takto vynuceném používání VHD to vychází déle, dráž, komplikovaněji. A třeba taxi ve Francii, to jsou sumy. Helmy na západě nejsou povinné? Ale i při letní dovolené mi to vrtá hlavou - fakt zabalíte rodinu na týden tak, abyste nebyli vázaní na jedno místo s několika narvanýma batohama ve stylu výprava na Antarktidu? Já to zkusil (ve složení 2 dosp. + jen jedno dítě) a ne, že by se to nelíbilo, ale podruhé to nikdo dobrovolně absolvovat nebude." "Ve stylu výprava na Antarktidu" Jako úplně to samé třeba chataření a chalupaření - časy, kdy jezdili chataři vlakem s komínovou rourou vystrčenou z okénka Be, jsou dávno pryč a každý, když jen mohl, si z těch chatařů a chalupářů nějaké to vozítko (často dosti šílené - třeba soused měl v šedesátkách KDF bojový ) pořídil - a to v nějaké větší míře tak po roce 1968. Jestli dneska někdo nechce mít auto, jistě jeho volba, jakkoli je dnes exotem, ale současně někomu vyčítat, že je líná , když nechce jet vlakem s lyžema, botama, dětma..nebo proviantem v batohu na zádech, komínovou rourou a dětma na provázku na chalupu..je docela řekl bych velké podivínství (mírně řečeno). Jasně, když někdo žije sám (nebo jen s manželkou) ve velkém městě s dobrou MHD, nemá rekreační objekt nebo svůj barák, kam se prostě musí něco vozit, a úřednickou práci na jednom místě od-do,jezdí jen na výlety a návštěvy, tak bez auta může být celý život. To chápu a rozumím tomu. Méně už tomu, takovýhle způsob života někomu vnucovat. Jasně, že je možné fungovat bez auta i na vesnici s barákem, rodinou a dětma, nakonec takhle žili naše babičky a dědečkové taky, ale proboha PROČ ??? J.M.: Ale dyť vám to auto, když je pro vás trest, nikdo nenutí - ale proboha nenuťte lidem, co ho používaj, mermo VHD. Že budete u "obyčejných lidí" za socku, co nemá ani na auto, no to budete, to si pište, když přijedete na týdenní pobyt do Krkonoš vlakem, no a? Záleží vám tak na nich? Jako tady tím spíš platí "žít a nechat žít", mne tyhle pokusy tlačit lidi do vlaku za každou cenu (zimní sjezdové lyžování, rodinná rekreace) připadají jako projev netolerance a nebál bych se říci často i omezenosti těch "nutičů". (Autor má vlastní auto od 33 let, předtím si ho půjčoval a dodnes preferuje VHD tak, že se v servisu divěj ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14454 Registrován: 5-2004 |
Inu zrovna nedávno jsme vzpomínali, kterak se jezdilo na chatu v Českém Švýcarsku. Nejprve busem, ve dvou lidech s ruksaky a vše ses pobralo. Následně ve dvou na motorce a vše se pobralo. Posléze Š100 - a začal být problém "vše nutné naložit". Přičemž se ještě musela vozit pitná voda. No a pak nastal kombík - tuším že pasátní - a ač už se voda nevozila tak ten kombík ne a ne pobrat "vše nutné ba potřebné".... Jo a taky pamatuju kterak se na prázdniny do Krkonoš poslaly poštou 2-3 kufry a ty se pak odvezly na káře. Akorát dnes by ta kufry stály víc než lístek na bus/vlak... Aneb Rychlý šípy a Rychlonožka s větším báglem než on sám a dotaz "kde máš ždímačku na prádlo a piáno"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5633 Registrován: 6-2016 |
Dovolím si zveřejnit svůj dávný automobilový poznatek - libovolná ženská dokáže naplnit libovolné auto kdykoliv kamkoliv po okraj Čest několika výjimkám! Ohledně ježdění vlakem na hory vzpomínám na jarňáče na podnikové chatě na Černé hoře. Na Masaryčce se naložilo všechno (děti, lyže, bágly s botama) do vlaku a vzhůru do Svobody n/Ú. Tam přeložit všechno do busu a na Hoffmannkách zase ven. Tam čekal chatař (někdy už ve Svobodě), naložil všechno na saně za skútrem a my s dětma (2 + 16) šlapali na chatu. Komfortní to nebylo, ale zase byla sranda. A parchanti aspoň první večer nedělali bordel a brzy usnuli! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 12-2007 |
J.M.: Já kdybych mohl, tak se auta zbavím okamžitě a klidně budu za socku, pro mě to jsou jen starosti, výdaje a nervy za volantem, jenže poloha bydliště a zaměstnání mi to prostě neumožňuje se této přítěže zbavit."On vám vysvětlí, že auto mít musíte, jinak jste socka. "
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 6-2019 |
Cisalpino: pokud to máte až takto jednoduše nastavené, tak se prostě přestěhujte a ušetřete za automobil.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9719 Registrován: 9-2002 |
Zrovna letecká doprava se mi teď předvedla v takový podobě, že jsem se zabejčil v tom, že lítat přes půl Evropy s mezipřistáním ve Frankfurtu je cesta pro dobrodruhy: Cestou tam mi uletěl přípoj a z frankfurtu do Cz jsem to vzal raději s DB a Alexem. Cestou zpátky mi přestup připomněl, jak pohodlně by to šlo vlakem, i kdybych měl přestupovqat asi pětkrát. Autem je to drahý, ale pokud bych si měl s kym střídat volant, tak to celkem ujde. Ale asi by to chtělo jiný auto, to moje je pomalý, velký - a ve 120 i poněkud pažravý. Éro plus doprava na/z letiště cca 350 Eur, Vlakem cca 600 EUR, mym autem asi 1000 EUR. Ceny jsou odhadem.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2015 |
Cisalpino: pokud to máte až takto jednoduše nastavené, tak se prostě přestěhujte a ušetřete za automobil. No není zase tak daleko doba, kdy lidé takto budou uvažovat, bydlet mimo centra se už dnes dost prodraží - nemáte centrální teplo, v zimě tedy ohřev vody a topení za draho, musíte vydržovat jedno či více aut, která jsou čím dál dražší na provoz i pořízení, nákup vám nedovezou, všude to máte daleko, internet na prd a drahej, prostě to leze do peněz. Coby velkoměšťan jsem se auta zbavil předloni, když stálo před domem bez užitku a do práce jet 10 minut tramvají, 20 pěšky, nebo 7 minut autem a 10 minut škrábat sklo a ještě platit parkování... Na návštěvu hodinu a čtvrt vlakem nebo hodinu a půl po ucpané dálnici a platit známku, když jedu jednou za uherský rok.... Taky jasná volba. A ušetří se neskutečně. To si pak dám i to pivo a kafe ve vlaku, a pak si netu přečtu, jak u D5 havarovalo 40 aut... A zamávám jim z krychlíku... Ono už dneska se periferie vylidňují, takže dopravní obslužnost tam je drahá, a bude hůř, demografické ročníkové statistiky hovoří dost jasně. Mimo sídla a pásy podél infrastruktur zůstanou jen "farmáři" a ti, co si to mohou dovolit, pár důchodců na dožití a zbytek tam prostě nebude. Odměnou bude i efektivnější fungování infrastruktury a společnosti obecně. (Příspěvek byl editován uživatelem joseph_from_pilsen.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14456 Registrován: 5-2004 |
no ze by centralni teplo kor az bude komplet plyn vyslo nak levnejc nez drivi na vsi dost pochybuju. Nevim jak je centrum plzne levny ale letmy pohled na skladbu obyvatel a baraky vv sirsim okoli mi nerika ze je nejak atraktivni. Jo zhorec nebo luhov a pod - tam to atraktivni neni a asi ani nebude... Ani centrum prahy se moc nezalidnuje a v sirsim centru je bydleni levny leda kdyz tam nekdo zdedil nebo zrestitutil. Ja v centru prahy bydlel 42 let a zaplatpambu jsem vcas odesel. A rozhodne toho nelituju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 12-2007 |
Ahmad_Šáh_Masúd: A vy víte kde bydlím, kam jezdím pracovat, jaká byla situace třeba před rokem, dvěma, čtyřma a jaká může být za rok? Víte úplné , tak mi laskavě neraďte co mám dělat. Nebydlím na žádné vesnici, dopravní obslužnost mám slušnou, ale tam kam potřebuji nevede použitelná VHD, zato dálnice ano. Reagoval jsem na pana J.M., že klidně budu socka, ale auto mám protože ho nutně potřebuji a tak to má spousta lidí, dokonce i uvnitř Prahy jsou relace, které se dají autem udělat v podstatě za pár minut, zatímco MHD je to s přestupama na hodinu.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 11-2009 |
Však počkejme, ono s nuceným nástupem elektromobility a obnovitelných zdrojů (a tím pádem dostupnosti energie témeř zdarma) se osobní automobily opět stanou výsadou bohatých. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9568 Registrován: 5-2002 |
Ani bohatí nepřekonaj fyziku a logistické problémy s dobíjením a baterkami, byť budou jistě jezdit s těmi nejdražšími.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 11-2005 |
Mladějov: "Ale dyť vám to auto, když je pro vás trest, nikdo nenutí - ale proboha nenuťte lidem, co ho používaj, mermo VHD. ... Jako tady tím spíš platí "žít a nechat žít", mne tyhle pokusy tlačit lidi do vlaku za každou cenu (zimní sjezdové lyžování, rodinná rekreace) připadají jako projev netolerance a nebál bych se říci často i omezenosti těch "nutičů"." Věc se má tak, že hlavně na hustě zalidněných nebo rekreačně atraktivních místech je zásadní problém s auty na menších komunikacích a na parkovištích (či jiných místech, kde se parkuje, ač to parkoviště není). Auta tam znehodnocují životní prostředí (vířením prachu), ohrožují bezpečnost chodců a hlavně zabírají nesnesitelně mnoho prostoru parkováním (a koneckonců i tou jízdou). Tady nemůže platit "žít a nechat žít", protože jeden tímto svým způsobem života zasahuje do života druhých. Co tu stran lyžování v Alpách ještě nepadlo je, jak se tam parkuje? Dávalo by smysl parkovat někde centrálně dole a "poslední míli" dojet vlakem (v případě Zermattu je to takto přímo vynuceno) ... jenže máte-li kombík zaskládaný po střechu věcmi, asi těžko se s nimi budete stěhovat do vlaku? Moje osobní zkušenost s autem je taková, že mi ho brácha půjčil zcela zdarma a jezdil jsem s ním pár měsíců. Už jen za benzín jsem (i při cestě ve dvou) dal víc než za vlak, ale flexibilita byla fajn. Auto jsem mohl parkovat přímo u domu pod okny, a to zadarmo, což mi přišlo velmi absurdní, protože jsem moc nejezdil a dlouze tam postával, zabíraje nedostatkový statek, jímž parkovací místo na našem sídlišti je. Ale platí tam, že kdo dřív přijede, ten parkuje. Tento způsob socializmu zdá se mi poněkud nešťastný. No nic, nechal jsem si spočítat, kolik by mě stálo povinné ručení, jež chtěl brácha přehodit na mě. Protočiv panenky při zjištění, že to je skoro půl IN100, vrátil jsem dotyčné vozidlo majiteli, jenž ho vzápětí zpeněžil. A to jsme stihli mít ještě jednu příhodu, kdy žena chvátala a auto prostě nenastartovalo. Pak jsem to svépomocí opravil, ale vznikla z toho dost nepříjemná situace, protože zrovna tam VHD jede o dost pomaleji.
Attenzione! Allontanarsi dalla linea gialla!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2019 |
Viajero: na popud Ahmada a některých dalších mi to nedalo, a právě jsem z eshopu vydojil lístek Karlovy Vary - Davos za 1012.-Kč za 1 osobu bez InKarty. Takže to, že tady o pár postů výše píše, že za 1030 to nejde a nikdy nešlo, je lež.... Karlovy Vary - Mnichov 512.- a Mnichov - Davos 19,90eur, tedy celkem 1012Kč. Takže toliko, pokud by náhodou někdo měl zájem a chuť jet.... Což si myslím, že za 1000kč je to docela zajímavá nabídka (teď do toho nebudu tahat lyžáky a tchýniných 5 kufrů, ano na to je lepší auto). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 8-2011 |
Na návštěvu hodinu a čtvrt vlakem nebo hodinu a půl po ucpané dálnici a platit známku, Kam se jede po dálnici o čtvrt hodiny déle než vlakem? A na návštěvu jezdíte z nádraží na nádraží, že nepočítáte žádnou jinou dopravu ? jak u D5 havarovalo 40 aut... A zamávám jim z krychlíku. To by byla náhoda jak prase ,že zrovna když jedete na návštěvu ,tak by byl na dálnici takový malér. P.S. minulý týden u Prosenic byste z toho vlaku taky mával vesele? jeden tímto svým způsobem života zasahuje do života druhých Podle čeho rozhodnete, která skupina se musí omezit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 2-2018 |
Hroch.R420: Třeba z Prahy do Kolína nebo Pardubic a 15min je ještě dost dobrej výsledek … |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 2-2018 |
A na návštěvu jezdíte z nádraží na nádraží, že nepočítáte žádnou jinou dopravu ? Bez auta bych se neobešel a považuji ho za naprostou nutnost ale ano, taky jezdím takhle. Po kolejích si dojdu na nádraží (3min když musím na pokladnu tak 5-6), za hodinu a čtvrt vystoupím na hlaváku a jdu asi 8 min do bytu, když se potřebuji domluvit s někým z rodiny. Je to extrém ale přesně tak jak píšete 🤷🏿… Třeba dnes jsem v Praze přesně takhle, před půl hodinou jsem přijel, teď absolvuji tři schůzky a pěšky na Florenc, v osm zase na vlak zpátky a doma(spíš v práci) jsem zpět kolem půl desátý. Nepoužiji nic jiného než vlak a úplná pohoda - podotýkám, že fakt nejsem pěší turista a i 0,5km pro retka, si umím zajet autem. (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 2-2018 |
To by byla náhoda jak prase ,že zrovna když jedete na návštěvu ,tak by byl na dálnici takový malér. Tohle jsem trefil zase včera, když jsem se vracel z Prahy (vlakem), tak přesně u mého sjezdu nehoda. Docela ty Vaše extrémy sklízím, čímž nereju. Minule jsem to chytil v autě a nebo se něco stane u Poříčan, výtuh na posr*ní dvě hodiny a ještě nejistota co bude (když jedu vlakem a ne autem). Člověk si nevybere … |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5654 Registrován: 12-2007 |
Myslím že ve vedlejším vlákně se řeší dost nahlas, jak funguje S7 a osobně několikrát do měsíce musím ten zázrak VHD použít. Jako baví mě to, je jedno zda do Řevnic dojedu v 9 nebo v 11, ale mít pevnou pracovní dobu, nervově bych to asi nedal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 2-2018 |
Gabuliatko: Do údolí Berounky se cestuje tragicky jakýmkoli způsobem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 6-2019 |
právě jsem z eshopu vydojil lístek Karlovy Vary - Davos za 1012.-Kč za 1 osobu bez InKarty. Takže to, že tady o pár postů výše píše, že za 1030 to nejde a nikdy nešlo, je lež.... Karlovy Vary - Mnichov 512.- a Mnichov - Davos 19,90eur, tedy celkem 1012Kč. Takže toliko, pokud by náhodou někdo měl zájem a chuť jet.... Což si myslím, že za 1000kč je to docela zajímavá nabídka (teď do toho nebudu tahat lyžáky a tchýniných 5 kufrů, ano na to je lepší auto). To, že to je nyní v prodeji opravdu nedokazuje, že to dříve nešlo, to za prvé. Za druhé jste asi moc nehledal, protože ještě více levněji a sockovitěji to jde koupit z Marktredwidz do Davosu za 25,9 eur a k tomu cokoliv KV - M. Svezení vším, od S-bahnu až po ICE, 7 přestupů, taky dobré BDSM dobrodružství. DB jsou ultra levný, nejspíš není poptávka, protože takto levně to opravdu nikdy nešlo. Jiná věc ovšem je, že za pár měsíců bude po chřipečce, lidi začnou zase utrácet a jezdit a pude to nahoru. Navíc je mimořádně silná koruna k euru. Věc se má tak, že hlavně na hustě zalidněných nebo rekreačně atraktivních místech je zásadní problém s auty na menších komunikacích a na parkovištích (či jiných místech, kde se parkuje, ač to parkoviště není). Auta tam znehodnocují životní prostředí (vířením prachu), ohrožují bezpečnost chodců a hlavně zabírají nesnesitelně mnoho prostoru parkováním (a koneckonců i tou jízdou). Tady nemůže platit "žít a nechat žít", protože jeden tímto svým způsobem života zasahuje do života druhých. Bastei je atraktivní ažaž, Národní park a přesto jsem tam nedávno normálně zaparkoval a šel se projít skalním městem. Problém neexistuje. jak se tam parkuje? Dávalo by smysl parkovat někde centrálně dole a "poslední míli" dojet vlakem (v případě Zermattu je to takto přímo vynuceno) ... jenže máte-li kombík zaskládaný po střechu věcmi, asi těžko se s nimi budete stěhovat do vlaku? Já to všude na světě dělám stejně. Normálně si při rezervaci hotelu taky zabukuji parkování. Nebo tam zavolám a zeptám se. A vy víte kde bydlím, kam jezdím pracovat, jaká byla situace třeba před rokem, dvěma, čtyřma a jaká může být za rok? Víte úplné [zadnice], tak mi laskavě neraďte co mám dělat. Nebydlím na žádné vesnici, dopravní obslužnost mám slušnou, ale tam kam potřebuji nevede použitelná VHD, zato dálnice ano. Reagoval jsem na pana J.M., že klidně budu socka, ale auto mám protože ho nutně potřebuji a tak to má spousta lidí, dokonce i uvnitř Prahy jsou relace, které se dají autem udělat v podstatě za pár minut, zatímco MHD je to s přestupama na hodinu. Já vám neradím co máte dělat, já jsem konstatoval, že máte možnost žít bez auta. Nic víc. Porucha funkčního čtení. bydlet mimo centra se už dnes dost prodraží - nemáte centrální teplo, v zimě tedy ohřev vody a topení za draho, musíte vydržovat jedno či více aut, která jsou čím dál dražší na provoz i pořízení, nákup vám nedovezou, všude to máte daleko, internet na prd a drahej, prostě to leze do peněz. Zajímavé, já žiji v pohraničí mnohem levnějši než někde v metropoli. Záleží co myslíte tím centrem. V centru krajského města dojdu všude pěšky. Éro plus doprava na/z letiště cca 350 Eur, Vlakem cca 600 EUR, mym autem asi 1000 EUR. Ceny jsou odhadem. Toje nějaký divný, měl jsem za to, že žijete v ES. A mezi Španělskem a ČR lítá hromada letadel...? Prostě šotoušci až jednou dospějí zjistí, že k normální evropský domácnosti patří kromě stolů, židlí, postelí, sporáku, myčky, sušičky apod. patří taky auto jako běžný spotřební zboží. (to, že zhýralý buržousti mají krom sbírek jízdních řádů i barák, dvě garáže, zahradu a kus lesa raději zmiňovat nebudeme, nebo to skončí jako v tom životním příběhu šotouše)
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9723 Registrován: 9-2002 |
Ahmad_Šáh_Masúd: " Toje nějaký divný, měl jsem za to, že žijete v ES. A mezi Španělskem a ČR lítá hromada letadel...? " Je to jen jednim směrem...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 11-2005 |
Auto bude možné považovat za spotřební zboží až v okamžiku, kdy budou existovat auta bez řidiče. Zatím to však potřebuje vedle nějakého ekonomického zázemí, také určité schopnosti a kvalifikace.
Donner au train des idées d'avance...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 6-2019 |
Auto je normální spotřební zboží, račte se dovzdělat. Normálně zajdete do obchodu a koupíte si auto. Spousta rodin má i dvě, je to velmi pohodlné.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 12-2020 |
V tom případě je normální spotřební zboží všechno, i dům. Zajdete do realitky a normálně si ho koupíte. Některé rodiny jich mají i víc a je to velmi pohodlné. Někdo jich má třeba i desítky jako p. Ahrenberger. Prostě samé výhody. Jen to má trošku nevýhodu, že je to kapánek drahé. Celá tahle diskuze je zbytečná. Ti co auto mít nemusí, tak vědí proč a měnit to asi nebudou. A ti co mají auto za nutnost či ho musí mít proto, aby se necítili jako socky ho budou mít i nadále. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2018 |
Agent: Je to jen jednim směrem... Napadá mě otázka: Jakým způsobem aerolinky řeší problematiku hromadění letadel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 2-2018 |
J.M.: Celá tahle diskuze je zbytečná… Nesmí se to zvrhnout do hardcore verze - Co nemám, to nepotřebuju… AŠM: Auto je normální spotřební zboží, račte se dovzdělat. Normálně zajdete do obchodu a koupíte si auto. Spousta rodin má i dvě, je to velmi pohodlné. Zaměňte ve svém příspěvku slovo auto za např. vibrátor a řekněte to sám sobě… Umím si představit ekonomicky silného třeba “hipstera”, co nemá auto jen kvůli póze a naopak si díky tomu (klidně vědomě) komplikuje život. Pokud by to byla skutečně zásadní věc, určitě by na ni myslel m.j. Zákon na ochranu dítěte a stejně jako není možné žít s dítětem ve stanu v lese, tak by bylo pamatováno na toto. Byla by zajímavá alternativa “ústavní péče” … (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 6-2019 |
J.M. Jako obvykle jste nepochopil, že nejde o vyvyšování se nad "sockami", ale o pohodlí. Všechno je nesmysl. Je příroda zboží? Není, že.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11994 Registrován: 4-2003 |
Co tu stran lyžování v Alpách ještě nepadlo je, jak se tam parkuje? Před hotelem. U lyžařského vleku. Dělá to tak 99 % návštěvníků. Že by se někde v Alpách nedalo zaparkovat jsou bizarní diskusní nesmysl a neřešme máločetné výjimky. Někdo jich má třeba i desítky jako p. Ahrenberger. Prostě samé výhody. Jen to má trošku nevýhodu, že je to kapánek drahé. Především pro MUDr. A. jsou ty nemovitosti INVESTICE a ty peníze mu to NESE.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 12-2020 |
Ahmad. Je příroda zboží? Není, že. V této společnosti příroda zboží je, protože si ji normálně můžete koupit (například kus lesa, louky apod). Nevím co se snažíte dokázat. Já s vámi nepolemizuji o tom, že auto je pro většinu lidí pohodlné. To je jasné, právě proto si ho většina lidí pořizuje. Ale když jim pak někdo řekne, že jsou moc pohodlní/líní, tak začnou zuřit. Nebojte, klidně bych si těch aut mohl koupit několik, to není o nedostatku peněz. Pro mě je to zejména dobré pro udržení kondice (když auto nemáš prostě logicky nachodíš víc km pěšky, na kole apod.) a taky je to věc ekologického chování. Prostě nemám auto, proto abych nepřidávál do ovzduší další tuny výfukových plynů, právě proto, že dost často chodím pěšky a vidím dost zblízka kam jsme to se stavem přírody dopracovali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 11-2005 |
Napadlo třeba někoho, že při jízdě autem, pokud vás tedy náhodou někdo neveze, musíte to auto řídit? Že jste neustále jednou nohou v kriminále? A rovněž, že pravděpodobnost vážného zranění nebo dokonce úmrtí je výrazně vyšší než ve vlaku nebo letadle? Takže ano, auto je pohodlné na krátkou cestu (která netrvá déle než 1 hodinu) někde na venkově, kde je výrazně nižší provoz, než na přecpané silnici 1.tř, dálnici, potažmo ve městě.
Donner au train des idées d'avance...
|
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 11-2019 |
Rail2005: Pak že s ultras nikdy není sranda… Ne jsou to nesmysly vy kriminále… Řízení auta patří mezi ty nejlehčí myslitelné činnosti. Sebeobhajoby “proč je pro mě železnice středobodem žití” opravdu nenapasujete na obvyklou populaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9726 Registrován: 9-2002 |
Rail2005: "Napadlo třeba někoho, že při jízdě autem, pokud vás tedy náhodou někdo neveze, musíte to auto řídit? Že jste neustále jednou nohou v kriminále? A rovněž, že pravděpodobnost vážného zranění nebo dokonce úmrtí je výrazně vyšší než ve vlaku nebo letadle?" To neni argument. Pokud nechceš autem jezdit (řídit) daleko, tak to dělat samozřejmě nemusíš a jeď si klidně sockou. Já chápu, že asi málokdo je schopen ujet s osobákem 500 km na jeden zápřah, ale pokud si můžu s někym střídat volant, tak se dá ujet poměrně velká vzdálenost za jedinný den. Sice ne moc často, ale 500 - 700 km denně jezdim naprosto normálně. Rekord za jeden den mám asi 850 km, ale to už byla jízda 140 - 150 km/h všude, kde to šlo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17361 Registrován: 3-2007 |
J.M.: " Ale když jim pak někdo řekne, že jsou moc pohodlní/líní, tak začnou zuřit. Nebojte, klidně bych si těch aut mohl koupit několik, to není o nedostatku peněz." A kdo tady (z těch všech majitelů aut, což jsou tady kromě vás a pár dalších lidí asi všichni) zuří??? Můžete sem dát citace toho zuření? Spíš zuří ultras, když na jejich požadavky vlaků do Alp, nočních expresů Evropou, kritiky lidí, co jezděj do Krkonoš autem(!!!) atd. se tady odpoví nesouhlasně nebo pochybovačně. To jsou úplné nesmysly, nezlobte se, a diskusní fauly. Ať si každý žije, jak libo. Jen musí snést, když se jeho způsoby hodně liší od těch většinové populace, že ho občas někdo označí (třeba ani ne do očí) třeba za škudlila nebo za starýho magora. To je holt risk. Dělat tady přednášky (a teď to myslím obecně), jak jsou automobilisti líní, je směšné a naprosto nevypovídající. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 12-2020 |
Saul G: Řízení auta patří mezi ty nejlehčí myslitelné činnosti. Jo, to bylo hezky vidět na té hromdné nehodě na D5, jak je to jednoduché. Jezdit po dálnici za příznivých podmínek, je relativně snadné, ale ve vánici, to už chce fištróna. Když je to jedna z nejjednodušších činností na světě, můžete nám vysvětlit, proč na řízení auta je potřeba řidičský průkaz a tím i zkoušky na tuto činnost? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17362 Registrován: 3-2007 |
J.M.: Zase.. Nezlobte se, ale když se mladý zdravý nepostižený člověk takhle extrémně bojí odpovědnosti, že má problém i s řízením auta, tak není v jeho psychice něco v pořádku. Někde v sedmdesáti s úbytkem zraku, sluchu, reakcí tomu rozumím, ale.. Řízení osobního auta je, stejně jako třeba umění používat výpočetní techniku, mobil ap. dneska už tzv. základní gramotnost a lidé toto nezvládající už začínají být outsidery nejen na poli pracovním, ale i soukromém. To je prostě fakt, jehož relativizováním si sice v hlavě něco obhájíte, na jeho všeobecné platnosti nic nezměníte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Takže všichni si kupují auta, protože je to velmi pohodlné, ale líní nejsou? No, to zní fakt logicky. Jinak být líný není žádná nadávka, to je prostě fyzický stav. Já jsem taky někdy líný a klidně si to přiznám a žádný problém v tom nevidím, pokud to není moc často. Žádní ultras tady nezuřili, jen si dovolili vyslovit názor, že ty vaše pravdy neplatí na 100%,ale třeba na 99%. Tak to nechte v klidu být, já nikomu to auto neberu, vy mě zase nemusíte vysvětlovat, že bez něj stávám sockou. Ať si každý žije, jak libo. Jen musí snést, když se jeho způsoby hodně liší od těch většinové populace, že ho občas někdo označí (třeba ani ne do očí) třeba za škudlila nebo za starýho magora. Já to taky snesu, ale vy zase musíte snést, když někdo automobilistu označí za líného. Nebo v čem je ten rozdíl? Že automobilistů je většina? Heleďte já mám řidičský průkaz od svých 17 ti let a řídit mi žádný problém nedělá. Jen prostě auto nemám a ani mít nechci. Chápu, že pro vás je to nepochopitelné, ale kvůli vám to fakt měnit nebudu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 11-2005 |
"Řízení osobního auta je, stejně jako třeba umění používat výpočetní techniku, mobil ap. dneska už tzv. základní gramotnost a lidé toto nezvládající už začínají být outsidery nejen na poli pracovním, ale i soukromém." Ne, řízení auta rozhodně nepatří mezi základní gramotnost. To je omyl, kterým hodně lidí omlouvá svoji neschopnost na jiném poli.
Donner au train des idées d'avance...
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 11-2009 |
Mladějov: každý mu buňky na něco. Spousta lidí má problém pochopit elementární základy výpočetní techniky, další (včetně mně) mají zase problém s řízením. V Evropě je to navíc umocněno tím, že tu máme auta téměř všechna manuální, což opět zvyšuje nároky na řidiče. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17367 Registrován: 3-2007 |
Pro mne to je nepochopitelné, když vám tady už asi popáté troubím, že takové rozhodnutí u některých lidí za podmínek žití, co jsem popsal, chápu a rozumím mu? Kdo je netolerantní jste přece vy (a spol.), kdo když někdo hned nejásá nad vašimi šotopožadavky, tak ho berete šmahem za líného? R2005 - rozhodně nepatří a když to řeknu, tak omlouvám svou neschopnost? Dobrá manipulace. Podívejte, pánové, jestli někdo není schopen řídit auto, nést odpovědnost, stejně jako třeba používat mobil nebo počítač, tak je prostě v dnešní společnosti více či méně outsiderem a podivínem. Kdyby jste se na hlavu stavěli. Já jsem názoru, že každého věc být "jinej". Jen se mu prostě nebude na jeho menšinové cesty platit z erárních peněz vlak do Alp, no. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 12-2020 |
Mladějov. Kdo je netolerantní jste přece vy (a spol.), kdo když někdo hned nejásá nad vašimi šotopožadavky Můžete mi ukázat, kde jsem vznášel nějaké šotopožadavky, aby se na hory, Alpy, dalo jet vlakem na jednodenní výlet? Nikde jsem nic nepožadoval, jen jsem napsal, že to lze a že někteří lidé to tak už někdy udělali. Nikde jsem ani nezpochybňoval, že by 99% lidí jezdilo na hory autem. Nezlobte se, ale když se mladý zdravý nepostižený člověk takhle extrémně bojí odpovědnosti, že má problém i s řízením auta, tak není v jeho psychice něco v pořádku. A to vám řekl nějaký psychiatr nebo jste to vydedukoval sám? Já tedy holkám v práci, které taky nikdy neřídí vyřídím, že jim vzkazujete, že asi nejsou psychicky v pořádku. Za svůj život jsem potkal pár lidí, kteří nikdy neřídili auto a byly psychicky značně vyspělejší než lidé, kteří celý život řídili. Z toho prostě nelze vyvozovat vůbec nic. Tímto z mé strany tuto diskuzi končím. Názorově se neshodneme a je to jen plýtvání časem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11995 Registrován: 4-2003 |
Názorově se neshodneme Jenže tady přeci vůbec nejde o to abyste se kýmkoliv shodl, nýbrž o to že většinová populace se s Vašimi názory zcela míjí. A logicky pak budete v tomto světě se svými představami dosti osamocen. ----------- Něco na odlehčení:https://youtu.be/JKrExLPozsk
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4033 Registrován: 3-2006 |
Naklepal jsem Davos do vyhledávače a vyhodilo mi to 10 hodin 10 minut s osmi přestupy. To je tak úchylný, že do toho asi půjdu. Nějak se pořád nemůžu dostat na těch 17 hodin, asi to bude tím, že zadávám odjezd z Chodova a ne z Karlových Varů.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14462 Registrován: 5-2004 |
tak to ze autisti liny jsou je zjevny fakt. Nebo co brani najit misto k zaparkovani a dojit do kramu typu trafika (kde fakt pracku nenakladaj) par max set metru misto zastaveni na blikacky ve druhym pruhu/na prechodu/obzvlast super na tram kolejich? Dtto "ustavni pravo parkovat pred vchodem". Venku to zas je krasne videt treba kdyz rostou houby. Auta v lese "kde je placek", dojit pulkilak z parkoviste na kraji haje nadlidskej ukol a kilak od silnice dojde par vyjimecnejch. O kolech na strese sundavanejch na brdskym hrebeni na skalce nebo hradci protoze z dobrise/mnisku/hostomic "krpal" nemluve. Vrcholny cislo je jizda autem pro rohliky pul kilaku do mistniho coopu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: " Podívejte, pánové, jestli někdo není schopen řídit auto, nést odpovědnost, stejně jako třeba používat mobil nebo počítač, tak je prostě v dnešní společnosti více či méně outsiderem a podivínem. " A když člověk nemůže řídit třeba z chronických/akutních zdravotních důvodů a/nebo kvůli medikaci, tak je teda taky outsider a podčlověk? EDIT: Přehlídnul jsem příspěvek, kde tohle uvádíte na pravou míru, mea culpa! (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17372 Registrován: 3-2007 |
Pv: No přesně tyhle paušální generalizace jsou úplně scestné. Což se tady marně snažím vysvětlit..koukám u tebe taky marný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9728 Registrován: 9-2002 |
Kdyby moje exmanželka někdy nějakym nedopatřenim dostala ŘP, tak zachraň se, kdo můžeš. Kdo se bojí, nesmí do lesa. A ani za volant.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 12-2020 |
A vidíte celá diskuze začala právě tím generalizováním. Všichni přece jezdí na hory autem, nikdo vlakem.... Tak pro váš klid. Část motoristů jsou lenoši a část ne. Stačí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 1-2012 |
Ještě dlouho se tady budete bavit o tom, zda je lepší auto nebo vlak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14463 Registrován: 5-2004 |
"No přesně tyhle paušální generalizace jsou úplně scestné." Scestné ale krásně a často viditelné.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 6-2019 |
Mariane, máte pravdu - neváhejte, chopte se příležitosti a něco z ostatních zemí nám napište. Všichni přece jezdí na hory autem, nikdo vlakem.... Lžete, to tady nikdo netvrdil. Tak pro váš klid. Část motoristů jsou lenoši a část ne. Stačí? Můžete nám prozradit, proč jste sem vůbec nějaké dělení na lenochy a nelenochy zavedl? Máte s tím nějaký problém? tak to ze autisti liny jsou je zjevny fakt. A když jsem včera jel autem na výlet a pak nachodil přes 20 km, tak jsem líný nebo nejsem? Ten vlak je podmínka nebo mentální blok? Nějak se pořád nemůžu dostat na těch 17 hodin, asi to bude tím, že zadávám odjezd z Chodova a ne z Karlových Varů. Tam je nějakomezena platnost na hodiny, nebo v čem je háček? Podívejte, pánové, jestli někdo není schopen řídit auto, nést odpovědnost, stejně jako třeba používat mobil nebo počítač, tak je prostě v dnešní společnosti více či méně outsiderem a podivínem. A krom toho si připraví v životě příjemné okamžiky, když třeba zjistí, že ta krásná práce za hezké peníze co mu nabízejí má podmínku ŘP. To je omyl, kterým hodně lidí omlouvá svoji neschopnost na jiném poli. A proč si tedy ten ŘP pořizuje prakticky každý? A ta neschopnost na jiném poli je prosím kde? Napadlo třeba někoho, že při jízdě autem, pokud vás tedy náhodou někdo neveze, musíte to auto řídit? Že jste neustále jednou nohou v kriminále? A rovněž, že pravděpodobnost vážného zranění nebo dokonce úmrtí je výrazně vyšší než ve vlaku nebo letadle? Takže ano, auto je pohodlné na krátkou cestu (která netrvá déle než 1 hodinu) někde na venkově, kde je výrazně nižší provoz, než na přecpané silnici 1.tř, dálnici, potažmo ve městě. Nojo, fakt jsem si toho ještě nevšiml. Na dovolené jsem odřídil 5500 km a úplně v pohodě. Je to pro mě relax, miluji dlouhé jízdy krásnou krajinou, užívám si je úplně stejně jako v ICE nebo plackartě nebo na lodi. Prostě nemám auto, proto abych nepřidávál do ovzduší další tuny výfukových plynů, právě proto, že dost často chodím pěšky a vidím dost zblízka kam jsme to se stavem přírody dopracovali. Dopracovali jsme to tam, že jako nejprůmyslovější země EU máme životní prostředí v kterém se pohodlně a příjemně žije. Pokud se někde dusíte smogem či výfukovými plyny, zkuste s tím něco udělat.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14464 Registrován: 5-2004 |
stejne je zvlastni ze rizeni auta je "stupidita kterou kdo nezvladne je mimon" zatimco nahodit zed nebo vymenit baterii v koupelne coz jsou cinnosti radove jednodussi i bezpecnejsi "prece ne kazdej umi protoze ne kazdy je zrucny". Coz to ze ne kazdy je stejne zrucny je fakt prijimany bez debat zatimco na rizeni auta je zrucnej kazdej. A podle toho to na silnicich vypada... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17376 Registrován: 3-2007 |
Ahmad_Šáh_Masúd: " A krom toho si připraví v životě příjemné okamžiky, když třeba zjistí, že ta krásná práce za hezké peníze co mu nabízejí má podmínku ŘP. " Ale to už mám schováno v tom outsiderovi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 6-2019 |
No jo vlastně.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |