Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 1. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 1. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14407 Registrován: 5-2004 |
Nemusis jet z lyzi. Staci si dat pulhodinku na zastavce treba v srbsku protoze zrovna nejel jeden obrat. A nejen tam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13243 Registrován: 4-2003 |
Petr vlček:Staci si dat pulhodinku na zastavce treba v srbsku protoze zrovna nejel jeden obrat. A nejen tam. Inteligentní člověk se podívá do idosu či GRAPPu a když vídí, že vlak nejede, tak se alespoň courá v okolí zastávky, aby nezmrzl. Jako sorry, tohle se mi stalo několikrát a raději jsem si i na zastávce zaběhal, než abych mrznul. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3546 Registrován: 7-2017 |
Dovolil bych si to trochu otočit na léto: zpocenej i v tričku a pak větrání (klima) ledovým vzduchem - ve velkoprostoru naprosto "super". Dobrý taky je, když ta ledová klima fučí 2 hodiny na koleno. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17279 Registrován: 3-2007 |
Koukám ještě pár "otočení" a bude konstatováno, že nejlepší je stejně přetopený Béčko a klimatizace zlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 7-2017 |
Od 1. 1. 2022 platí též nový JŘ pro R 21 Praha - Tanvald a zpět. On je rozdíl, když se jede z Mladé Boleslavy do Prahy, kde vlak jede dlouhé úseky bez zastavení a tudíž bez provětrání prostoru otevřenými dveřmi. Proti jízdě mezi Turnovem a Tanvaldem, Turnovem a Libercem, případně Turnov - Stará Paka, kde jsou kratší úseky mezi jednotlivým zastavením a tím častější provětráním prostoru. K tom se musí také přičíst klimatické podmínky. Jinak kdo nevěří kolik přijíždí cestujících do oblasti Krkonoš (Jilemnicka) vlakem, nechť se zajde podívat do Martinic na nádraží v pátek na třetí, pátou a sedmou hodinu odpoledne. V sobotu a neděli především na devátou dopolední a pak v sobotu a neděli na třetí pátou a sedmou odpoledne. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3547 Registrován: 7-2017 |
Mladějov: já měl to "štěstí", že jsem si odnesl obojí: okno - zánět dutin, klima - zánět v koleni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11985 Registrován: 4-2003 |
když se jede z Mladé Boleslavy do Prahy, kde vlak jede dlouhé úseky bez zastavení a tudíž bez provětrání prostoru otevřenými dveřmi. P To už je to jako u klientů Chocholouškova ústavu.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14672 Registrován: 8-2004 |
Mladějov: Buďte rád. Já mám prostě zkušenosti jiné, byť jak píšu, nejsou nějak extra četné. "Tak já jezdím pravidelně ML a zima mi tam nikdy nebyla. Spíš mi opravdu vadily na 070 přetopené přívěsy k 854 (motorem nejezdím), kde bylo klidně 25,26 stupňů - no jestli takhle někdo topí doma, tak potěš pánbůh. ... Ono to topí max. na 23 s funkčním termostatem a to je někomu prostě málo." A teploměr sebou nevozím, takže je to pouze o pocitu. J.M.: Souhlas."A tahat další svetry v batohu celý den jen pro jistotu, kdyby se ve vlaku málo topilo jaksi není to pravé ořechové. Při cestě do 30 minut se to dá vydržet, ale když je chladno z Tanvaldu do Prahy tak nic moc. A fakt to není nic proti soukromníkovi, tu nižší teplotu jsem pozoroval i u Stadlerů na trati do Harrachova."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25759 Registrován: 5-2002 |
Bram: Pravděpodonost, že očkovaný roznáší koronavirus není nulová, ale významně velká. Jednak píšu o těch Vlčounových DBL očkováních, kde je ta zbytková pravděpodobnost celkem zanedbatelná, protože to, proti čemu byl očkovanej, nemělo zdaleka tak velkej reprodukční faktor, jako má covid. A druhak i ta "významně velká" zbytková pravděpodobnost u covidu, kterou (pro Tebe možná kupodivu) nepopírám, je furt menší, než by byla bez očkování. Takže zklidni hormon, Hoaxe.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7889 Registrován: 3-2007 |
Dodatečně děkuju za vysvětlení hor vlakem na otočku. Můj pohled je takový, že pokud se vůbec někam na hory dá vlakem za ty 3+ hodiny dokodrcat, tak v žádném případě nechci absolvovat totéž ještě jednou ve stejný den. A taky je hezký na těch horách zůstat, večer dát saunu/krb/pivo a zažít další ráno TAM... Nicméně existuje i moderní varianta tohoto masakru (kterou nechápu úplně stejně) - měl jsem kolegy, co po práci (=cca. pátá, šestá) sedli do auta a jeli (z Prahy) do Bedřichova, tam s čelovkou odbruslili 20-30 km a jeli zase zpátky. Nevím, kde brali energii na cestu zpátky a poměr voser/radost mi přijde podobně nevalný. Ale asi dle vkusu každého soudruha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 8-2008 |
854.005 Rtyně v Podkrkonoší zastávka 24.3.2011
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11986 Registrován: 4-2003 |
nevím, kde brali energii na cestu zpátky U mě v práci jsou to aktivní (a mnohdy i bývalí vrcholoví) sportovci a pro ně je sport droga. Myslím že mezi touhle skupinou a zde probíranými je nulový průnik.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13251 Registrován: 4-2003 |
RadekŠ:U mě v práci jsou to aktivní (a mnohdy i bývalí vrcholoví) sportovci a pro ně je sport droga. Nikoliv . V mé současné práci se již několikrát stalo, že jsme se dohodli na odpoledně večerním lyžování a vyrazili jsme do Bedřichova. Je to nejblíž a dá se v pohodě ujet na běžkách pětadvacet kilometrů. Bylo ale třeba vyrazit ve dvě, aby jme nejeli jen po tmě. Od února tma nehrozí a můžeme vyjet i o něco později . Jinak mnoho lidí vyráží i na večerní sjezdové lyžování, to bylo běžné v mé bývalé práci a toho jsem se nikdy neúčastnil. Kolegové jezdili zásadně až do Špindlerova Mlýna a to bylo pro mne časově už hodně daleko, hlavně kvůli neexistenci dálnice ve většině trasy. Pikehead:Dodatečně děkuju za vysvětlení hor vlakem na otočku. Můj pohled je takový, že pokud se vůbec někam na hory dá vlakem za ty 3+ hodiny dokodrcat, tak v žádném případě nechci absolvovat totéž ještě jednou ve stejný den. A taky je hezký na těch horách zůstat, večer dát saunu/krb/pivo a zažít další ráno TAM... Jednodenních výletů na hory lze zrealizovat bez problémů pět i více za sezónu, což v případě víkendových pobytů nepřipadá v úvahu, pokud tam nemám vlastní byt. A to třeba já nemám, ale je dost lidí, kteří si ho z důvodu možnosti četného pobytu na horách na horách koupili. Mne vyhovuje si dát tak dvakrát za sezónu vyrazit na prodloužený víkend (čtvrtek až neděle, jede se autem) a krom toho těch pět jednodenních výletů, které absolvuji sám, neb přítelkyně na běžkách nejezdí. Jedu vlakem (případně autobusem), protože v jednom člověku autem jet nehodlám a považuji to po výletu na běžkách za těžký voser. Bohužel si tím člověk z Prahy redukuje dostupná místa na běžkování na čtyři (Ramzová, okolí Železné Rudy, Jizerské hory a Suchý vrch). Možná ještě Moldava v Krušných horách, ale to je asi tak vše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 5-2006 |
5719: 854.014 1817: 854.020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 5-2006 |
Jak z doby, kdy na 040 panovaly hydrodynamiky - aktuálně z Ostroměře |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 7-2017 |
Omlouvám se všem za hrubou chybu v posledním mém příspěvku. Děkuji osobě RadekŠ za jeho upozornění. Jeho jizlivá připomínka bohužel nesvědčících nic dobrého o jeho charakteru. Nyní již k dopravě týkající se tohoto vlákna. Jak zde již bylo napsáno dříve, od 1. 1. 2022 došlo ke změně JŘ na 042. Byla zde již zmíněna JŘ změna od 10. 1. 2022 na 040. Doplním, že došlo také od 10. 1. 2022 ke změnám JŘ na 020 a 032 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 12-2007 |
Dnes na Sp v 9 z Martinic dolů 854 020 + 043. Ze Sp v 9 z Chlumce přestoupili i nějací běžkaři do 810 směr Jablonec nad Jizerou.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 1-2010 |
Dnes v Jíčíně na Os 15814 nasazen stroj 810.240 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25800 Registrován: 5-2002 |
M55: Jeho jizlivá připomínka bohužel nesvědčících nic dobrého o jeho charakteru. To je, Mirečku, jednoduché: kdy tu někdo vystupuje jako Velký Kritik, který na nikom nenechá nit suchou, tak je mu měřeno stejným metrem. A pokud to o něčem svědčí, tak jen a jen o tom, jak moc komu lezeš na nervy. Nic víc za tím nehledej.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2017 |
I dnes byla taky od Nbk do Jičína nasazena 810.654 Odpoledne probíhala strojem 742.285 obsluha pískovny, tak snad zítra z Libuně opět přes Jičín do PL písky pro změnu se soupravou vozů Eas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2017 |
Tak Brejlovci s pískem teď v Jičíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 1-2010 |
Zde foto z příjezdu do Jičína, souprava vedena stroji 753.762+765 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 9-2003 |
Ad Sato: Krásná dokumentace
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2017 |
ad Wartg: Přidám dnešní , dalo by se říci , též historickou fotografii z Jičína. Jinak křižování " osmsetdesítek " ve výhybně v Bartoušově , které se nyní dá několikrát zaznamenat , se taky asi nebude často opakovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 7-2017 |
Copak se to přihodilo Os 5420 v Hodkovicích? Protijedoucí Os 5419 ne. Ten přijel 16:57 a odjel 17:00. Neví prosím někdo, co jelo včera 13. 1. na Os 5715? Hajnej Nerad zde píši co nemá nic společného s dopravou jako někteří. Ale jsem nucen zareagovat. Někdo píše uprostřed věty velká písmena, nebo naopak názvy stanic (měst a obcí) s malými písmeny, mnohdy se tu vyskytují v textech hrubé chyby i u jiných, nebo opakování některých slabik, či písmenek v jednom slově, sem tam nějaké písmenko chybí, dvě stejná slova za sebou, nebo prohozená slova a podobně. Často bývá příčinou i úprava předchozího textu. Stát se to může každému. Nikoho zde za to nekritizuji. Pokud někdo skutečnost považuje za kritiku, je to jeho problém rozlišování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 8-2013 |
Nová výhybna Bartoušov a opravené úseky trati 061. VIDEO - https://youtu.be/vv5BBBwD0Jc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 7-2017 |
ARR-vlaky Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1070 Pardubice hl.n. (odjezd 17:03) - Liberec je z důvodu technické závady zpožděn cca o 35 minut. Děkujeme za pochopení. Skutečnost R 1075, při křižování v Rychnově u Jablonce n.N. nejdříve si postál u vjezdového, odjezd +6', Turnov +5', Železný Brod +3. Na odjezdu +6, ale to je už jiná kapitola. V době kdy R 1070 odjížděl z Rychnova, měl již být odjetý z Liberce Os 5421 a nebyl. V 18:42 již mě být v Jeřmanicích a mohl křižovat se zpožděným R 1070. Zato v Jeřmanicích křižoval do té doby s jedoucím na čas Os 5422 který zpozdil 8'. V Hodkovicích křižoval s R 1072 (taktéž zpožděným). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 5-2006 |
mirek55: na 5715 jela 843.012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 4-2020 |
Písek Libuň - Rudniki PKP bude už takové poloviční pravidlo. Turnus 2x 753, z HK je to operativně, pokud se pojede ve čtvrtek, pak se jede zpět přes Paku do Liberce pro Rochlice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25811 Registrován: 5-2002 |
M55: Nerad zde píši co nemá nic společného s dopravou jako někteří. No ony ty dlouholeté každodenní litanie na téma zpoždění už de facto taky nemají - spíš než zpravodajstvím jsou diagnózou. Pokud někdo skutečnost považuje za kritiku Jedna věc je skutečnost a jiná věc to, jak ji podáváš - zda jaksepatří nezaujatě, nebo zda přespříliš kriticky. U dost lidí jsi už na sebe úspěšně vypěstoval alergii a proto Ti neprojde to, co by u jiného prošlo bez povšimnutí. To je celé. Aneb jak to kdysi lapidárně shrnul NVG: nenadávej na zrcadlo, máš-li křivou hubu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 7-2017 |
Wartg díky Report skutečných zpoždění v Podkrkonoší při pátku 14. 1. 22. Takto to vypadalo kolem Staré Paky v cca 18:35. R 1072 z Pardubic s +3' postupně přidával další minuty díky páteční frekvenci, zpoždění dalších vlaků a více jednotkové soupravě R dorazil do Staré Paky 18:35(+10). Celkem slušná frekvence vystoupila (včetně skupinek majících batohy a lyže) i nastoupila a za necelé dvě minuty (tak jak to má u vlaků této kategorie být) pokračoval směr Liberec, přičemž předal zpoždění několika dalším vlakům, nebo přebral zpoždění od jiných vlaků na jednokolejné trati 030. Do Semil navýšil zpoždění na +10, cca 2' po výstupu a nástupu cestujících pokračoval směr Železný Brod, kde předal zpoždění protijedoucímu R. Zde je vidět, jak je 5' pobyt v Semilech velmi často kontraproduktivní. (Obdobně i ve Dvoře). Do Liberce dorazil 20:06(+13), což mělo vliv na zpožděný odjezd protijedoucího R 1077 na odjezdu +6, do Železného Brodu pokrátil na necelé +2'. Bohužel tam si opět při pátku postál. V krátkosti o dalších vlacích ze Staré Paky. Os 5419 odjel 18:38(+8) na Horka u Staré Paky 18:47(+8) při pátku ne tak prázdný. Os 5763 odjel 18:37(+7) směr Lomnice nad Popelkou. Nic nepokrátil, ale zpět jel již na čas. Os 5722 odjel 18:37(+9) směr Ostroměř 19:04(+8)/19:06(+7) kde předal zpoždění Os 5521 (+5) a samozřejmě i Os na 041. Chlumec nad Cidlinou 19:29(+6)/19:33(0) předal zpoždění R 933 Krakonoš +3, R 940 Hradečan +3. Samozřejmě Městec Králové na čas. Sp 1817 příjezd 18:29(+2) což je běžná situace nejen při pátku, odjezd 18:40 na čas. Cestujících s lyžemi bylo více. V Martinicích docela zaplněna 810, hodně cestujících bylo odváženo od nádraží auty. Směr Benecko, Mísečky, Vítkovice, Štěpanice totiž žádný spoj již neéé. Od Jilemnického nádraží odjíždělo také několik aut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 10-2007 |
041 : 754.030 bez tabulek ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 5-2015 |
Hubič: Takhle už jezdila na zápujčce v Praze a Budějicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 3-2006 |
Hubič: 754.030 do Prahy odešla s čísly, viz třeba foto na Mamba754 z 8.2021, zpět se již vrátila bez čísel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 7-2017 |
041 krásná fota. I v Praze jsou sběrači tabulek. Report k včerejšímu Rychlíku "Krakonoš" a dalším návaznostem. Včera odjel R 920 Krakonoš z Trutnova na čas, do Hradce Králové s +3. Po přepřahu musel počkat na opravu "zabzař" (nefunkční výhybka) a odjel s +20. Káranice křižování s R 953 Hradečan (dostal +7). Do Chlumce stáhl +19, Nymburk hl. +14, Praha +4. Os 5723 odjel z Chlumce s +17 a do Staré Paky dojel +13. Ano pokrátil, protože v tento čas mu nestojí nic v cestě, žádné křižování, v Ostroměři žádná skupina, pouze nástup a výstup cestujících. Ve Staré Pace již stál s náskokem 6 minut R 1077 čekající na přestup cestujících, což trvalo 2 minuty, odjel s +12. V Bílé Třemešné křižoval s protijedoucím R 1076 +15, Dvůr Králové n.L. +16, Jaroměř +17 (Sp 1396 jedoucí v poloze "Krakonošů", křižující normálně ve Smiřicích počkal),Smiřice +18/+17, Hradec +17/+13 (pokrátil pobyt), Opatovice, Čeperka, Rosice, Pardubice +4. Stále nechápu, proč neodjíždějí ze Dvora Králové n.L ostatní liché R jako R 1077? Trochu mne překvapuje JD Jaroměř-Hradec s průjezdem Smiřice, Předměřice v průběhu dne s tak rozdílnými časy (11-16, převážně 14 min). Zastavující ve Smiřicích včetně pobytu na křižování má 15. Ve stanici Nymburk hl. měl ještě R 920 Krakonoš vliv na Os 15829 +8, Křinec +6, Kopidlno +5, Výh. Bartoušov +3, Jičín -1 (taktéž s ničím nekřižoval). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 2-2018 |
Odstupující 754 z R921.Trutnov hl.n |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 7-2009 |
041 Paráda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 7-2017 |
041 To první foto je parádní Dnes v 16:50 přijelo do Martinic od Jablonečku velké množství cestujících, ale převážně študáci (cca 3/4 810). Dost jich bylo přivezeno na nádraží i auty, pravděpodobně ze směrů odkud není žádné spojení VHD. Nezaznamenal jsem nikoho nést lyže. Zaznamenal jsem jednu čtyřčlennou rodinu, která pravidelně v pátek přijíždí do Krkonoš a v neděli se vrací. Momentálně prší a namrzá to, dělá se pěkná klouzačka. Jak se nyní dívám tak měl Sp 1533 nějaký problém mezi Pilníkovem a Trutnovem, odhaduji z Vlčic do Volanova. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 7-2017 |
Toto vlákno je určeno k provozu na železnici v Českém ráji a Podkrkonoší. 030 Dnes a zítra 7:10-16:40 denní výluka Semily - Železný Brod, "kácení a svoz výzisku". Docela hochy lituji v tomto počasí. ARR Vážení cestující, z důvodu výluky ve dnech 17. 1. 2022 - 18. 1. 2022 (od 7:10 do 16:40) budou některé spoje vlakové linky R14A, L3 v úseku Železný Brod - Semily nahrazeny autobusovou dopravou. Samozřejmě výluka se neobejde bez zpoždění vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 2-2010 |
ad mirek55: To se pletete, na to existuje jiné vlákno, a to Aktuální informace z provozu, kde si to všemožné zpoždění piště do aleluja, páč ho stejně skoro nikdo nečte, ale hlavní účel to splní, nebudete plevelit tohle vlákno, takže pokud přesunete svoje moudra tam, mohu úplně s klidem říci, že všichni v tomto vláknu budou štastný. Děkuji za brzké výřízení.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 7-2017 |
030 Košťálov Semily Provoz zastaven z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy a Najetí Os 5415 do padlého stromu. Předpokládaný konec omezení:17.1.2022 17:10 To vše při denní výluce Semily - Železný Brod Nad bude prodloužena za Semily do ŽST Košťálov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 1-2010 |
Dnes dopoledne 843.010 kousek před Červeným Kostelcem a popoledni v Červeném Kostelci 754.030 a 754.021 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 4-2015 |
Petr165: "Zvláštní je, že v Aktuálních tapetujou vesměs pořád dokola jedni a ti samí znudění pitomci... " "Děkujeme za názor a tady máte klíčenku..." Jeden z těch pitomců
Na K-Reportu od 2012.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17329 Registrován: 3-2007 |
P_h: A co vás teda k tomu úpornému každodennímu tapetování vede? Mne by to vážně zajímalo. Jako chápu sledovat to a třeba z toho vypracovat nějakou týdenní nebo měsíční svodku, souhrn, třeba přidat vlastní analýzu příčin, ale jaký má smysl jen kopírovat z jednoho webu do druhého? Povídejte.. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4736 Registrován: 4-2015 |
@Mladějov: neřekl bych, že je "úporné každodenní", každou poruchu šukafonu někde mezi Horní a Dolní sem nedávám, ani se nehoním za každým zpožděním jako m55. Bude vám muset stačit vysvětlení, že někdo je závislák na cigaretách, někdo na alkoholu, někdo na kafi nebo třeba na pornu. Jsem závislej na internetu, profesionální deformace...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2021 |
Na 041 před chvílí z HK nákladní vlak směr Ostroměř s prázdnými vozy na dřevo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 9-2004 |
Dnes opět v Jaroměři ložená souprava wap. Věděl by někdo zda-li to do/z Jaroměře jezdí za světla? Cca týden zpět jsem zpozoroval akorát lv 123 směr HK po 9 hod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 2-2018 |
Stará Paka. Sp 1820. |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 9-2011 |
ATB: Dle náhody a schopností Karga za světla maximálně 16 vozů pro Dvůr, ale kdy a kolik jich pojede asi nikdo neví. Trutnov už několikrát během dne v Jaroměři odstavovali, určitě jsem takto viděl cca před dvěma týdny dvojče brejlovců odstupovat od soupravy kolem půl čtvrté odpoledne. Takové odstavené uhlí zmizelo během dne z nádraží snad zatím jednou, ale nejsem tam denně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017 |
Na 20.1. je naplánován vlak neveřejné dopravy dopravce VDA se dvěma 750 v trase Česká Třebová (cca 8. 00) - Týniště nad Orlicí - Václavice - Trutnov ( cca 11.00 ) - Vrchlabí. a poté Vrchlabí - Nová Paka, Nová Paka - Hrabačov, Hrabačov - Hostinné. Dne 21.1. pojede z Hostinného ( cca 7.30 ) přes Trutnov, Adršpach, Náchod, Týniště nad Orlicí ( cca 10.00 ), Letohrad, Hanušovice ( cca 12.00 ), Zábřeh na Moravě ( cca 13.00 ) do České Třebové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 9-2003 |
Při mých sporadických cestách vlakem přes N. Bydžov jsem tam již v poslední době neviděl žádný Eas na nákladišti. Přitom tam dřív skoro vždy stál jeden až dva k nakládce šrotu ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 2-2010 |
750.199 20.1.2022
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3556 Registrován: 7-2017 |
Lázně Bělohrad - Pokladna zrušena, vstup do čekárny od peronu. Na stránky ČD, detaily stanice, to asi ještě neproniklo: Stanice zajišťující odbavení cestujících ve vnitrostátní přepravě včetně místenek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2010 |
to Nuts: No to máte pravdu. Nevím co je příčinou,ale taková teorie. Nekoupil "kovoštrot" lis na odřezky a nelísuje je do balíku a neposílá je do hutí po silnici? Kontejnery se šrotem z fabriky ale jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2017 |
750.199 v Nové Pace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 10-2007 |
Japen : I sluníčko bylo . 👍
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 5-2006 |
mot: ale řeknu Vám, že je to pěkná hovadina, že to zrušili, máte vidět ráno na školním Osu na Paku, jak je rád průvodčí, aby stihl projít a prodat jízdenky v jednom vozu, natož pak v druhém, do toho neprůchodnost s bafíkem je o to horší. Třeba až se sníží slevy a začne lepší počasí, tak to bude na pohodu, vlak bude poloprázdný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2010 |
to Wartg: To není hovadina, to je ta naše povaha česká. Než aby zrušili, nějakého šťourala (co sleduje spoždění konkurence) důležitého v kanceláři,tak se zruší pokladní, která přináší peníze do podniku, s odůvodněním, že tu práci vykoná jiná osoba(průvodčí). |