Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 08. 2. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Slovensko do 08. 2. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2018 |
O rozvoj Horních Uher se v druhé polovině 19. století nejvíc zasloužili lidé se jmény jako Andrássy (Emanuel), Pálffy anebo Csáky, zatímco v prvnípolovině 20. zase hlavně Češi, takže to slovenský nacionalista nemá úplně jednoduché. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2007 ![]() |
Ohledně maďarštiny v zásadě souhlasím s Velkým šéfem, ale chci to jen dovysvětlit: maďarština má svůj původ za Uralem. Původně neměla nic společného s naší jazykovou skupinou, ale po přesídlení na nové místo u Dunaje začala být ovlivňovaná svým okolím, z toho nejvíc slovanskými jazyky - uvádí se, že asi 20 % slovní zásoby je slovanského původu, i když to třeba na první pohled nevypadá. PS: Nechci bejt za chytrýho, sám tomu jazyku nerozumím, ale čerpám od manželky, která ve dvojjazyčném prostředí na jihu Slovenska vyrostla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Ruda Slovinky, Krompachy, Markušovce (Bindt + Hnilčík) atd. magnezit Bankov a další. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 7-2017 |
Teraz otazka za 100 bodov, ktorych Slovakov ma Bram na mysli. Lebo Madarov sa najviac boja na Kysuciach, potom na hornom Povazi(Topolcany, Prievidza, Partizanske) no a potom tie izolovane casti ako Revuca alebo Brezno. Kym Havla ohadzovali v Bratislave vajickami a paradajkami, tak na vychode ho ludia vitali. Ugrofinsky hovori len o jej zaradeni z hladiska povodu. Z Azie pochadzame vsetci, kym Slovania prisli pocas velkeho stahovania narodov v 6.storoci, tak Madari o 4 storocia neskor.Je to pekne popisane aj na wiki, udajne 20% slovnej zasoby ma povod v slovanskych jazykoch(hlavne v oblasti polnohospodarstva, nabozenstva...) vid napr baracka je v sarisskom alebo zemplinskom nareci marhula, drahý(cenovo) je drága alebo kaša je zábkasa (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7897 Registrován: 9-2011 ![]() |
VŠ: na hornom Povazi(Topolcany, Prievidza, Partizanske) No jestli Topoľčany, Prievidzu a Partizánske považujete za horné Považie, tak je to s tím vaším národovectvím vopravdu dost nahnutý. Doporučoval bych si pořídit novej glóbus Slovenska, na tom vašem ještě asi neproběhly třetihory a nemáte na něm Považský Inovec a Strážovské vrchy. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 7-2017 |
Ehm no horne Ponitrie samozrejme ![]() |
Jeffer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 1-2005 ![]() |
Bram Hej, tá Trať družby je super! Hľadal som niečo, kde by boli zábery z miest, kde je teraz vodná nádrž Ružín a tento "dokument" ich má hromadu.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2021 |
Neví někdo který brejle emigrovali do Maďarska??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2012 |
Žádný.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4455 Registrován: 11-2006 ![]() |
A co 468.001 ex T478.3056 alias 753.324?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7918 Registrován: 5-2010 |
On myslel ten "výlet" nákladního vlaku z Barce do Maďarska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4456 Registrován: 11-2006 ![]() |
Aha, tak to mi nedocvaklo.![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 9-2010 ![]() |
Ačkoliv je na stránkách iho.hu uváděný brejlovec ř. 754 (zde jako "Búvár"), tak podle jiných zdrojů to byl stroj ř. 742 610. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 2-2012 |
468.001 je u firmy Jeelzör kft. Dávame ju do hromady . Loko na výkonoch v okoli Budapešti. Ale z pracovnými vlakmi sa môže vyskytnúť po celom Maďarsku . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11953 Registrován: 6-2004 |
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/8202-Kalendar-vyroci-trati -na-Slovensku-v-roku-2022/ kde, prosím, je ta mechanická předvěst na snímku? děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 7-2002 ![]() |
Fany: Žabokreky nad Nitrou. Velmi pěkné a na mechaniky hojné místo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2017 |
ad. Fany - Tento seznam byl již dříve uveřejněn na Vlaky.net. Pořád sháním informaci, kdy se uskuteční případná oslava trati ze Zvolena do Vrútek. Rád bych tam vyrazil, ale od manželky mám podmínku, že zajistím ubytování alespoň ve slušném hotelu. A to je třeba udělat s dostatečným předstihem. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17327 Registrován: 3-2007 |
>od manželky mám podmínku, že zajistím ubytování alespoň ve slušném hotelu. A to je třeba udělat s dostatečným předstihem. Tak já doporučuji "Penzion Grand" v historickém centru Banskej Bystrice kousek od náměstí SNP, od nádraží i zastávky nedaleko, i když třeba máte pod slovy "slušný hotel" lepší a dražší představy. Jistě vygooglíte na první dobrou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11960 Registrován: 6-2004 |
pal: díky, nejde mi o seznam, těch mám víc... nepoznal jsem to místo, což mi hravě odtajnil Alesl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13297 Registrován: 4-2003 |
Jeffer:Hej, tá Trať družby je super! Hľadal som niečo, kde by boli zábery z miest, kde je teraz vodná nádrž Ružín a tento "dokument" ich má hromadu. Tak to jsem rád, že někdo má z toho linku radost ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 10-2014 |
Mně se ten film taky líbí. Jen jsem dosud nedokázal lokalizovat, kde mohla být výhybna Kunazov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 11-2006 ![]() |
Kunazov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 10-2014 |
Děkuji. Atlas drah jsem dosud nezaregistroval. Díky i za něj ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8883 Registrován: 12-2011 ![]() |
Při cestě na Ukrajinu. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2022 |
Dobrý deň, chcel by som vás poprosiť, či by ste mohli vypísať tento krátky dotazník (dúfam že to neporušuje žiadne pravidlá). Bol by som každému veľmi vďačný. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc97SBV4nIPvgCWnQe54TJnd nNGZGTyYlGsQB5lNFdHE-b3eA/viewform?usp=sf_link |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 3-2018 |
Lubos810: Nemám nic proti dotazníku, ale možná by bylo vhodné alespoň vysvětlit jeho účel (např. diplomová práce) a zmínit se, že data nebudou nijak zneužita. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2022 |
Starý_Hanák: Ospravedlnujem sa, to ma nenapadlo. Účel tohto dotazníka je na školskú prácu (Stredoškolská odborná činnosť, v ktorej musí byť aj takýto dotazník), a dáta/odpovede nebudu nijak zneužité. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 12-2007 |
Ak to má pomocť, tak OK, je to tam, ale akosi mi uniká pointa toho dotazníka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7909 Registrován: 9-2011 ![]() |
Luboš810: Zaujímate sa o históriu železníc na slovensku? V dotazníku "Zaujímate sa o slovenský pravopis?" jste určitě zašktrl "Nie", že? ![]() Ako by ste zhodnotili slovenské železnice? Z jakého pohledu? Nabídka služeb, kvalita služeb (což obsahuje i přesnost plnění jízd. řádu, čistota ve vlaku, přístup personálu,...), cena za služby, technický stav vozidel, technický stav tratí,... V každé kategorii může být hodnocení jiné a každá kategorie může mít jinou váhu, a to ještě různou u různých respondentů. Čo by ste zmenili/zlepšili na slovenských železniciach? (napíšte krátku odpoveď) "Pane Einsteine, mohl byste prosím pro naše posluchače popsat vaši speciální teorii relativity? Ale prosím stručně, tak ve třech větách, a jednoduše, aby to pochopila i farmářka v Arizoně". Vaše otázka v dotazníku je téměř stejná.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2022 |
Aleš_Liesk.: Ospravedlňujem sa, pravopis zlepším/opravím. Robím takúto anketu po prvý krát, ale máte pravdu, tie dve posledné otázky mohli byť sformulované lepšie. (Příspěvek byl editován uživatelem Lubos810.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8601 Registrován: 1-2007 |
Na UPCE nás učil doc. Soušek, který nám říkal: "Kdyby vás zajímalo, jak to fungovalo na železnici před rokem 1989, tak si zajeďte na Slovensko." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 12-2007 |
tie dve posledné otázky mohli byť sformulované lepšie. Tie dve otázky sú samé o sebe na nič, pretože ako správne AL podotkol, človek vlastne nevie ako má na ne odpovedať... Respektíve každý si na ne odpovie svojou optikou, ale Vy ani len netušíte, aká to optika bola. Min. by ste mali definovať okruh železnice, o ktorý sa zaujímate. Pretože v obecnej rovine je výdledok jasný - stojí to za hovno. A v tom sa stratia aj ostrovčeky pozitívnej derivácie. Jedným z mála je napr. železničné múzejnictvo (a tým nemyslím skanzen ŽSR ako celok) ak to má byť v kontexte prvej otázky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2022 |
Tratovak: Pravda, to ma nenapadlo. Ďakujem veľmi pekne za radu, budem vedieť to budúcna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 8-2010 |
Blamáž |
Jeffer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 1-2005 ![]() |
Pernion Na tvrdenie, že je to "blamáž" by to chcelo vedieť viac informácií o charaktere poruchy – ak máte informácie o tom, aký je rozsah poruchy (10 k€ znie veľmi hrubým odhadom tak na jeden riadok v rack-u), tak dajte vedieť. Ako dlho sa cez Bohumín v roku 2016 nejazdilo vôbec? A tiež to bola "len" porucha zabzar.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 8-2010 |
Nefunční monitor a neexistence náhradního (cca 5 let) není ostuda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 7-2017 |
Nejak som sa tam nedocital, zeby malo ist o monitor, len ze to Siemens vycislil na 10K eur. Ak by malo ist o nejaky monitor v racku, tak sa to da riesit aj externym a stoji to podstatne menej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 8-2010 |
Vyhybky 21, 20, 27 ZST Bratislava-Petrzalka dnes: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10347 Registrován: 5-2007 ![]() |
Velky_sef: Ono to závisí od toho, či tam je ešte pôvodné elektronické stavadlo. Bolo tam zariadenie "AŽD/Siemens 97", čo je reálne dosť prehistorický SIMIS-C s naviazaním tuzemských vonkajších prvkov pomocou NMŠ relé. Teda strašlivý atyp. To malo jeden veľký CRT monitor (nepamätám si, že by som kedy videl väčší) zabudovaný do stola bez možnosti niekam dať zálohu. A nevyzeralo to úplne ako COTS HW čo by šiel ľahko vymeniť. V 2019 sa to malo snáď nejako rekonštruovať na LCD zobrazovacie jednotky, ale ak som to správne pochopil, nemalo sa jednať o úplnú výmenu, takže ťažko povedať, nakoľko je možnosť tam zálohovať monitory a nakoľko je možné náhradu realizovať tak, že pôjdem do do Nay si kúpiť nový ![]() Naviac ak je tam fakt rekonštrukcia 2019/2020 tak možno spor spočíval skôr v tom, či to je záručná oprava alebo nie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 8-2010 |
|
Jeffer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 1-2005 ![]() |
Pernion Päť rokov? Ja v tom článku čítam päť dní (dobre, teraz už nejakých 7 alebo 8), tak nás zoznámte s detailami, ktoré tam nie sú spomenuté. Stav traťového zvršku je – ako inak – na Slovensku veľmi… Hmm, aké slovo zvoliť? Keď sa človek raz za čas prevezie po 110, 130, 180, 190, tak už ho neprekvapí skoro nič. No i keď, taký udržiavaný zvršok by prekvapením mohol byť. A to sú len najdôležitejšie trate. Jediná výnimka je 120, kým sa sama nerozpadne.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 12-2007 |
A aby to bolo veselšie, tak ŽSR majú na tento rok nižší rozpočet ako vlani. Posledný ani nebude musieť zhasnúť, lebo už nič nebude svietiť... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 4-2014 |
Cieľom Vlády SR je zásadne zlepšiť starostlivosť o jestvujúcu železničnú a cestnú infraštruktúru, po ktorej sa realizuje väčšina dopravných výkonov na Slovensku. Zvýšia sa výdavky na údržbu a rekonštrukciu ciest I. triedy, mostov a najviac využívaných železničných tratí. ... Vláda SR posilní železnicu ako primárny dopravný prvok v systéme dopravy vo verejnom záujme tak, aby sa postupne zmenila na nosnú časť dopravného systému verejnej osobnej dopravy. Programové vyhlásenie vlády Slovenskej republiky na obdobie rokov 2021 - 2024 Bohužel v realitě to skončilo ministrem, který se umí jen vymlouvat, proč se nic nedělá a dělat nebude a ještě si do toho nechá kecat Útvar hodnoty za peniaze, bandu excelovských teoretiků (beztak jezdících do práce nějakou Q8), podle nichž by se nic modernizovat nemělo, protože by to stálo peníze a hlavní tratě s rychlostí 80 km/h jsou přece naprosto postačující. ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 8-2010 |
![]() "Pernion Päť rokov? Ja v tom článku čítam päť dní (dobre, teraz už nejakých 7 alebo 8), tak nás zoznámte s detailami, ktoré tam nie sú spomenuté. " Problematika je na Railpage dodatečně vysvětlena odpovědí od tiskové mluvčí ŽSR. Před 5 lety v Petržalce zkolaboval 1. monitor a na jeho místo byl dosazen náhradní. Původní skončil neopravený ve skladu a dnes dosloužil i ten náhradní, bez jakékoli zálohy. (Příspěvek byl editován uživatelem Pernion.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4920 Registrován: 9-2003 ![]() |
Asdf: Mám doma 32´CRT televízor s VGA vstupom, môžem ho ŽSR ponúknuť ![]() ![]()
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8916 Registrován: 12-2011 ![]() |
ŽSR už pracuje na nouzovém řešení. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10348 Registrován: 5-2007 ![]() |
Pernion: V tom prípade je to ten pôvodný monitor, u ktorého sa tomu trochu nedá diviť, pretože to fakt nie je monitor, čo kúpite v Alze. S4991023: Otázka znie, či to má zrovna VGA vstup alebo či tam nie je nejaká proprietárna volovina. Na Západe nevenovali toľko úsilia možnosti použiť obyčajný počítačový HW ako u nás. intelpetr: Toto boli inak začiatky počítačovej zabezpečovacej techniky u nás. Počítač ADT a ako zobrazovacia jednotka televízor Tesla Color. Zobrazenie pripomínalo JOP, akurát s ohľadom na farebné možnosti TV tunera nebolo koľajisko šedé ale modré. Slúžilo to v Dřísech a doslúžilo to pomerne nedávno. Fotky sa dajú nájsť aj na tomto fóre. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8918 Registrován: 12-2011 ![]() |
Tyjo, tak to je hustý![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10349 Registrován: 5-2007 ![]() |
intelpetr: Tak je to celkom dobrá ukážka súčiastkového marazmu 80. rokov. Po 89. sa v tom logicky nepokračovalo a prešlo sa na celosvetovo štandardnú techniku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 1-2009 ![]() |
https://www.noviny.sk/slovensko/659809-vykolajeny-vlak-ochromil-d opravu-v-prievidzi-odstranenie-moze-trvat-niekolko-hodin |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4921 Registrován: 9-2003 ![]() |
Asdf: Bol tam smajlík, svoj televízor nikomu venovať nemienim.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10350 Registrován: 5-2007 ![]() |
S4991023: Nenapadlo ma, že to ešte používaš ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 1-2009 ![]() |
Nové zubačky-električky stále nejazdia medzi Štrbou a Štrbským Plesom. 1.2.2022 premávali na tratiach TEŽ súpravy s menami Kostolík,Stredohrot,Bradavica a Vysoká. Posledný vlak s názvom vrcholu Ganek je v depe. (Příspěvek byl editován uživatelem Přilepy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 1-2009 ![]() |
Pripájam foto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 12-2007 |
Bez ďalšieho kometára, stav z 2.2. (novšie k dispozícií nemám): 26.01.2022 10:45 h Štrbské Pleso OŽ: koľaje č.9, 9a, 11 vylúčené z prevádzky pre vysoký nános snehu. Trvá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2017 |
Rušňovodič v Dunajskej Strede nafúkal 2,5 promile https://www.railpage.net/fotografie/rusnovodic-v-dunajskej-strede -nafukal-25-promile/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2018 |
Zvýšená kvalita cestování na této trati proti předchozímu dopravci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2017 |
neuveritelné, ešte aj nafúkanie rušňovodiča niekto otočí že na vine je to, že tam nejazdí Regiojet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8932 Registrován: 12-2011 ![]() |
THčko zase měl absťák. Ale jízda to musela být slušná. ![]() |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 4-2014 |
Mimochodem, které depo bere šestnáctileté strojvedoucí? Tady se píše, že má 51 let a podle ředitele ZSSK řídil vlaky 35 let. Kecá policie nebo Koreň? https://www.cas.sk/clanok/2640271/rusnovodica-osobaku-zbalili-pol icajti-nafukal-2-5-promile-zssk-nebude-taketo-incidenty-tolerovat /
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |