Diskuse » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň » Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 27. 1. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 27. 1. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 4-2006 |
Vypadá to pěkně, fakt by to chtělo jen našlapat do toho řidičáku pohon a bezva jednotka je na světě.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 1-2017 |
Push-pull aktuálně v Plzni na hlavním u 1. nástupiště pražské části nádraží. V Plzni je minimálně od středy… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 9-2005 |
ŠT na vývoji ešusů na bázi těchto pušpulů pracuje. Očekávám, že nový ešus bude mít pohon všech vozů, či aspoň většiny, kvůli lepší dynamice rozjezdů a zmírnění skluzů.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2007 |
Qecy : Nemyslím si, že by Škoda kvůli pohonu ve vozech předělávala skříně. Vložak a řidičák mají, postaví pouze hnací vůz. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16903 Registrován: 3-2007 |
Qěci: Klidně očekávej Koncepce 471 (tedy 1 hnací vůz místo dvou) byl úmyslně volen z úsporných důvodů, teď zas návrat? Silně pochybuju (a viz Pospa). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7540 Registrován: 9-2005 |
Uvidíme, kdo se bude smát. Pohon rozdělený do všech vozidel jednotky ŠT už před lety zvládla.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25135 Registrován: 5-2002 |
Q: Pohon rozdělený do všech vozidel jednotky ŠT už před lety zvládla. No jo, ale jednopodlažky, která má prostor na střeše. Na tohle se mi líbí to RABe502 nebojaxetomenuje, co má vodorovně průchozí horní patro a nad každým podvozkem pidistrojovnu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2017 |
Však tady může být strojovna na střeše nad podvozky směrem ke konci vozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9501 Registrován: 9-2002 |
Je to tohle ? https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=897161.jpg&nmale= 2&razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1 Má to zajímavou kupli. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25136 Registrován: 5-2002 |
TzB: Ale té střechy nad podvozky není tolik jako nad celými vozy - to je ten rozdíl vůči jednopodlažce. A pizdí to těžiště, které je u patra ještě kritičtější, než u JPJ.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/IZfOjbYsf6M Zátopek s Push-pullem na 4. koridoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2018 |
odkaz Škoda se účastní tendru PKP IC na dodávku 266 patrových vozů a 45 lokomotiv. Hlásí se samostatně, není jako někteří jiní zájemci v konsorciu. Že by projekt 109E nebyl ještě úplně u ledu? |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 10-2009 |
Ad Jeden_z_mnoha: Škoda se účastní tendru PKP IC... Osobně si ale dovolím tipnout, že soutěž vyhraje PESA s NEWAGem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2021 |
Lokomotiva 109E je momentálně schválená ve všech okolních zemích. Po všech těch problémech se schvalováním, pokud by se nyní podařilo získat objednávku, proč produkci 109E neobnovit? Budou-li výrobní kapacity, minimálně z pohledu konkurence na trhu to všem prospěje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 5-2004 |
Poměrně nedávno se tu zmiňovalo, že ten design má omezenou životnost, protože za několik let přijde další zpřísnění normy na odolnost proti nárazu. (Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7754 Registrován: 9-2011 |
proč produkci 109E neobnovit? No tak rozbijte prasátko o objednejte 100 kusů. Pak se produkce rozjede raz-dva.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2021 |
40 lokomotiv pro PKP IC vám nestačí? Co tam teda budou dodávat, když se přihlásili? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9511 Registrován: 9-2002 |
David_jaša: "Poměrně nedávno se tu zmiňovalo, že ten design má omezenou životnost, protože za několik let přijde další zpřísnění normy na odolnost proti nárazu. (Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.)" Už zase ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7756 Registrován: 9-2011 |
Ona to ŠT už vyhrála???
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 3-2015 |
V Žilině by se měla nacházet 380.016 na zaučení zdejších strojvedoucích. Od nového GVD má řada 380 zasáhnout do vozby Valašských expresů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 9-2006 |
Včera po osmnácti dnech opět na trati Benešov-Praha 380.010 s push-pull Škoda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 9-2016 |
Já 380.010 zahlédl v žst. Letohrad 18.10.2021 v cca 15hod. Jedna dokumentační.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9538 Registrován: 9-2002 |
Nürnberg Hbf dnes... 102.001 a tohle se mělo těma 102 nahrazovat ? PS: Moc jsem se fotit na ŽP nesnažil, ani to nebylo účelem
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5291 Registrován: 9-2007 |
Nevím co myslíte že mělo co nahrazovat, ale ta souprava Škodajetů nahrazovala řadu 101 a IC vozy, které prošly poslední větší opravou před 20 lety. Osobně taky netuším, proč se neobjednala jen další série 147 a DoSto vozů od Bombardieru, nicméně ty nemají s vlaky München - Ingolstadt - Nürnberg žádnou souvislost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9541 Registrován: 9-2002 |
No mi to napadlo, bo ty patra Bimbardier jsou do 160. Aspoň je to na nich namalovaný.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7768 Registrován: 9-2011 |
netuším, proč se neobjednala jen další série 147 a DoSto vozů od Bombardieru Asi proto, že chtějí jezdit přes sto.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2017 |
Aleš_Liesk.: "Ona to ŠT už vyhrála???" Tak jako kvůli Tůrovu moc šancí mít nehude.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7774 Registrován: 9-2011 |
TZB: a myslíte, že kvůli Turovu se u nás přestanou prodávat polský šmejdy, jako např. pochutiny osolené technickou solí, kuřata vhodná při angíně místo penicilínu či (z tohoto týdne) životu nebezpečné nabíječky? Kdepak, kšeft je kšeft. Když ŠT nabídne kulantní cenu, tak šanci má.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25229 Registrován: 5-2002 |
To umějí leda tak v Rusku - viz před pár lety hory plesnivějících tureckých pomerančů za hubičku, které si nikdo nekupoval.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Jeffer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 1-2005 |
Hajnej ale to je aj u nás. Minule mali v Penny (alebo Bille?) krásne mikulášske jahody – sýto červené s bohatým bielym ochlpením.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25238 Registrován: 5-2002 |
Jeffer: mali v Penny (alebo Bille?) krásne mikulášske jahody On nám teď někdy Mikuláš sestřelil nějaké dopravní letadlo...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2018 |
Vantju. Bombardier se účastnil se svými push-pully soutěže na NIM Express. Zůstal poraženým. Netrakční jednotka je na 200 resp.189km/h. Lokomotivu s jiným typem pohonu (Hohlwellenantrieb) na 200 měl ve vývoji. DB Fernverkehr se však patrová souprava líbila natolik, že objednali několik desítek kusů jako náhradu vlaků IC. Ovšem převážně kvůli ceně a převážnému nasazení byly objednány lokomotivy Traxx s tlapovými motory do 160km/h. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 4-2014 |
V tomto je zajímavé, že na IC2 mají tlapové motory jen Traxxy 3 (BR 147.5). Starší Traxxy 2 (BR 146.5) měly "Hohlwellenantrieb".
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2017 |
Reklamky dnes v Ješeticích: (krátce jsem zapřemýšlel nad srovnáním svislic, ale pak jsem se na to vy.../kašlal/ ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 9-2003 |
Podvozek z AC2 s plně odpruženým pohonem jde po TSI-zaci použít i pod AC3/MS3, stačí, aby Alstombardier začuchal dostatečnou poptávku po takové kombinaci.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5852 Registrován: 5-2007 |
EC 333 a Kometa včera na zastávce Velešín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 9-2011 |
Ještě že ne "vedle šín"
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2020 |
S4991023: "Podvozek z AC2 s plně odpruženým pohonem jde po TSI-zaci použít i pod AC3/MS3, stačí, aby Alstombardier začuchal dostatečnou poptávku po takové kombinaci." A ktorý blázon by si po blamáži MS3 u TXL, ČDC a RGJ objednal ten vrak?
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11577 Registrován: 5-2002 |
Ten, který si počká, až to Alstom vychytá . Vrak to rozhodně není, jen má své prvosériové mušky ostatně jako skoro každý železniční projekt...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9570 Registrován: 9-2002 |
Alstom ? Snad Bombardier, nebo mi něco uniklo ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 7-2002 |
Agent: uteklo, a dost výrazně... Např. zde: https://zdopravy.cz/alstom-jedna-o-prezeti-bombardieru-42627/
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25347 Registrován: 5-2002 |
Znalí používají název "Alstombardier"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: "Znalí používají název "Alstombardier"... " To by si člověk zlomil jazyk. Co takový Bombalstom? Příjemnější, zvukomalebnější. Mnohem větší hrůza budou se slepené názvy produkce: Coradimneo, Primaxx/Traxxima, Aveliaxx...
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4031 Registrován: 5-2002 |
Řečeno se žijícím klasikem: "Zkřížil jsem pampelišku a koniklec. Myslel jsem si, že bud mít vzácnost, konilišku. Vyšel z toho pampeklec."
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 9-2012 |
Petr_Šimral: "Ten, který si počká, až to Alstom vychytá . Vrak to rozhodně není, jen má své prvosériové mušky ostatně jako skoro každý železniční projekt..." Ovšem výrobce má docela na párku ty mušky odstranit. Po roce není opraveno skoro nic z vážných SW chyb co ta popelnice má. Markantní rozdíl oproti začátků vectrona a přistupu Siemensu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 9-2002 |
Fantomasdc: Jak je to možný, aby mi unikla tak důležitá událost..."Agent: uteklo, a dost výrazně... Např. zde: https://zdopravy.cz/alstom-jedna-o-prezeti-bombardieru-42627/"
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25354 Registrován: 5-2002 |
Mlaďas: Ovšem výrobce má docela na párku ty mušky odstranit. Po roce není opraveno skoro nic z vážných SW chyb co ta popelnice má. Opravdu není opraveno, nebo není vypapírováno či snad není nasazeno...? Není totiž nic neobvyklého, že se skoro rok čeká na razítko od assessora, a že se i několik let poté potkáš na vozidle s předchozí verzí SW.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 12-2009 |
Tajemný_em: "Hajnej: "Znalí používají název "Alstombardier"... " To by si člověk zlomil jazyk. Co takový Bombalstom? Příjemnější, zvukomalebnější. Mnohem větší hrůza budou se slepené názvy produkce: Coradimneo, Primaxx/Traxxima, Aveliaxx... " Podle mě by úplně stačilo vynechat to "m" a udělat z toho Alstobardier
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 11-2012 |
Bombarstom! Aha, Tajemný_Em už přišel s nečím podobným včetně spojených názvů produktů. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 8-2017 |
Bomberstorm to je jak název nějakýho Céčkovýho filmu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 11-2012 |
Céčko? Třeba to nebude takový propadák...
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 8-2010 |
Linz Hbf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 8-2017 |
Pavel_Večeřa - slogan: s námi konkurenci vybombardujete - a to doslova |
Malý_bůh
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2005 |
Svezení na 102 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 4-2020 |
No panove,sklony v Ceskych zemich a nebo v Nemecku...to je jiny kafe! Takovej Stuttgart to je teskej orisek! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 4-2019 |
Flora 193 289-6 s EC172 Hungaria |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 12-2009 |
Stašek: Jste se jemně netrefil... (Vectron jakožto výrobek Siemensu patří o vlákno vedle) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 4-2019 |
Vím, ale všiml jsem si pozdě... Třeba mě neukřižují |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 12-2009 |
Stašek: To určitě ne
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2022 |
380008 není na sledovani nějakou dobu hlášeno (tuším 6 měsíců). Je tato lokomotiva ve Vršovicích? Jaký je problém s touto lokomotivou? Díky, Shaune Wallace |