Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 23. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 23. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 9-2017 |
modely742: Čistě "náhodou" to ovšem na brněnský mašiny padlo, přitom ty čísla mohla být zvolená různě... Mohla být vybraná jednotlivá čísla z různých dep. Tahle náhodička s Brno centrismem a vyhlášeným tamním šotoustvím je velice nápadná..."Nesmysl. 060 dostala výjimku, až když byla v Krnově, takže celá akce už ve své podstatě nešla zastavit. Na to konto vzniklo sezení ohledně dalších 754. Výsledek byl výjimka na dalších 5ks, přičemž šla čísla dle přístavby do dílen, nikoliv podle umístění do depa. Brno s tím nemá nic společného, tedy vyjma akce 067 a 075."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 4-2003 |
Kluci, a není to jedno? Ano, mám to do Luhačovic daleko a do Trutnova mnohem blíž. A taky mě štve, že přemalovali 4.059. Zrovna tak jako přemalovali 4.049 a teď to musí patlat znova na 4.074 - přitom ta mohla dostat něco jinýho, dalšího. A tak dále, a tak dále. Ale podstatou zůstává, že v roce 2022, v naší společnosti ovládané marketingem, zlu jménem etcs, prostě na dráze roku 2022 v ČR... se vrací něco tak pěkného jako jsou normální (rozuměj dříve používané) laky na lokomotivách, které jim seděly mnohem více než nějaký studený unifik. I ten Peršing je supr, Gorily, Tranzistory... prostě paráda. Jen houšť! Opakuji, je to jedno, kam. Hlavně, ať to vydrží, dodrží se aspoň těch 5 kusů, a ať to někam jezdí, ať je to kde fotit. Jsme na kreportu, tak snad mohu mít takovéto přání, bez toho, aby se hned někdo poblil s názorem, že je to o ekonomice a trhu.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9820 Registrován: 9-2002 |
Namalovat se to jednou za čas musí a je úplně jedno, jestli modro-bíle, s bleskem nebo zeleno-šedě popř černě. Mě by se celočernej Brejlovec líbil... Stojí to +/- stejný prachy. Barvičky si vybírá majitel. Jestli při tom vyslechne názor šotobecenstva nebo ne, je jeho věc.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 1-2011 |
Najbrt začal v roce 2009, při vzpomínce na životnost předchozích unifiků je už jenom otázka času, kdy přijde nový vizuál. Při (ne)kvalitě dnešních vizuálních expertů čekám něco ještě horšího... (viz. vizuál PID). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10291 Registrován: 6-2006 |
Se divím že se ta vykuchaná 750.302 vůbec dochovala. Skutečně se pracuje na jejím oživení? Jako původní nebo s Catrem? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2012 |
Fatrany v dieselovej verzii Čremošné - Horná Štubňa obec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 9-2017 |
Marťa_rak: Podle povahy majitele těžce pochybuju o CATru sehnat motor nebude až takový problém, byť CZ Loko co mělo rezervní tak všechny rozřezalo ale jinak počítám že jeslti dojde k oživení tak tak jak byla čili s K12V230DR, jeslti ne, tak bude sloužit díly skříně jako zdroj ND pro 059 a 199"Se divím že se ta vykuchaná 750.302 vůbec dochovala. Skutečně se pracuje na jejím oživení? Jako původní nebo s Catrem? Dík."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 7-2002 |
Anounym: a co má jako 0.302 Trak-railu společnýho s VDA 0.059 a 0.199? Tak možná stejný “udržovací dílny”. Pokud vím, tak 302 byla koupena za účelem záchrany s vizí ji pokud možno zprovoznit v původní podobě (tedy jako 750 s K12V230DR).
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5588 Registrován: 5-2002 |
075 s tím výše posazeným pruhem vypadá nezvykle a trochu mě překvapuje, že někdo prosadil až tak hisotrickou podobu laku . LEDky, závěsky a národního dopravce neřeším, i tak to bude pestrá změna . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 11-2021 |
Gh: jenže předchozí unifiky dělali odborníci přes nátěrové hmoty na vědeckém drogisticko-materialistickém základě a dopadlo to jako vždycky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2018 |
A co Pražská 754 044, už je rozhodnuto, zda zůstane ve stávajícím nátěru, nebo půjde do modra? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 9-2017 |
Fantomasdc: Ano stejný dílny, z povahy dílen, zdroj ND dává smysl"Anounym: a co má jako 0.302 Trak-railu společnýho s VDA 0.059 a 0.199? Tak možná stejný “udržovací dílny”. Pokud vím, tak 302 byla koupena za účelem záchrany s vizí ji pokud možno zprovoznit v původní podobě (tedy jako 750 s K12V230DR)."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 9-2017 |
447.001: 044 je jasná i kdyby šla do dílen má výjimku jako retro"A co Pražská 754 044, už je rozhodnuto, zda zůstane ve stávajícím nátěru, nebo půjde do modra?"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2021 |
když už dali do najbrtu 754.062 tak by mohli nechat 044... přece oproti novému laku na 075 má 044 tu červenou o dost tmavší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 3-2015 |
Nesmí se zapomenout na to, že i když má 044 výjimku, protože je v tom seznamu retro vozidel, to neznamená, že ji obnoví nátěr, který momentálně má. Může dostat jiný retro nátěr, stejně jako dostala i 151.023. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2021 |
754047 na 1771 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 9-2017 |
Ajexg: Ta možnost tu samozřejmě je, ale spíš si myslím že jí zůstane současný kabát , ale zatím ani není zpráva že by se chystala do dílen"Nesmí se zapomenout na to, že i když má 044 výjimku, protože je v tom seznamu retro vozidel, to neznamená, že ji obnoví nátěr, který momentálně má. Může dostat jiný retro nátěr, stejně jako dostala i 151.023. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 12-2006 |
754.047 To jako bude jen lak a ty dílny se nekonají? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 3-2015 |
To je nějaký rychlý 047 sotva se vrátila z lakovny a už má výkony. Psalo se tu, že budou hned po laku ještě dílny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 3-2015 |
Nepsal tu někdo, že by měla mít dílny v Trutnově, jako 059 a 060? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 12-2006 |
754.047 No pokud to bude jen lak tak je to k hovnu. Je to vcelku slušná olejnička. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 9-2016 |
047 opravdu na výkonu,zahlédl jsem ji stát ve Starém Městě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 4-2019 |
754 062-8, 8.9.09´ Brno hln |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 8-2006 |
Nebyly to tenkrát klasické Bohumíny, co jezdily přes Brno do Plzně? Ty tuším běžně přepřahaly na druhém peronu, když bylo místo. Tento tedy odjíždí z prvního peronu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 9-2017 |
Ajexg: Projít by jimi měla, každopádně 059 tak nejprve zasáhla do provozu a až pak se poroučela do dílen. Takže to vidím jako otázku času."Nepsal tu někdo, že by měla mít dílny v Trutnově, jako 059 a 060?"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2012 |
754 059 je po brzdě v Letohradu a dnes jede ZKJ Trutnov - Jaroměř a zpět. Pak bude nasazena do provozu. 754 060 je stále rozebraná na prvočinitele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 4-2019 |
Vasekpetr1: Rozhodně tento JŘ jezdil z Bi jen R660 Rožmberk, z Brna 7:18; zpátky jako 661, v Brně 20:45 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 2-2014 |
Dnešní VINDOBONA Heřmaničky - Ješetice a Dráchov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 10-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 3-2013 |
OLEJNIČKA = 754.047 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 3-2015 |
Dnešní zvláštní rychlík Praha - České Velenice a zpět ve stylu Vindobony. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2018 |
Flickr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 4-2019 |
Na "staré" Tišnovce 754 023-0 a 754 009-9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 7-2017 |
Plzeň Gottwaldovo nádraží (1987) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15914 Registrován: 12-2007 |
Nebyly to tenkrát klasické Bohumíny, co jezdily přes Brno do Plzně? Ty tuším běžně přepřahaly na druhém peronu, když bylo místo. Tento tedy odjíždí z prvního peronu... V roce 2009 (kdy byla fotka pořízena) jezdily v přímé trase Plzeň - Brno - Bohumín již jen ráno po 7. h (směr Plzeň), resp. večer před 21. h (směr Bohumín). Tzn. ne, na té fotce je R začínající jízdu v Brně hl. n. (pozn. výjimečný odjezd od 1. nástupiště jsem zažil např. i někdy zjara 2011; v případě 9/2009 teoreticky mohla být příčina v tehdy dokončované přestavbě Horních Heršpic. Od 12/2009 pak byl v Brně roztržen i zmiňovaný poslední pár rychlíků (+ souběžně s tím na tento pár přestal být řazen onen lůžkový vůz). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 8-2009 |
Taky přidám jednu "retro Vindobonu"
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 4-2019 |
754 013-1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 1-2011 |
I když je to 754 047, tak za mě je Petruška zpět v plné palbě! Dík všem, co tento nátěr na této lokomotivě podpořili |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12060 Registrován: 6-2004 |
Martin751: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10305 Registrován: 6-2006 |
Pěkná. Osmého jsem si také zajel do Děčína a nikde (hlavák - východ) nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 3-2015 |
338 ta je tedy pěkná tu bych rád někde taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10307 Registrován: 6-2006 |
Třeba se jednou dočkáme vede sebe provozních 753.301, 750.302, 753.306, 750.308 a této 750.338. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9827 Registrován: 9-2002 |
To musí někdo zorganizovat sraz Brejlovců. Už to jednou bylo...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 12-2013 |
Je zajimavý, že ,,Petrušku,, dělal někdo normální kdo zachoval původní světla - tento Brejlovec vypadá jako Brejlovec (až na závěsky podvozků)ale ještě bych dodělal ty pruhy... tato 338 je díky jejich absenci posr**á Nevím kterej blbec tohle furt dělá, a ještě tam dát hvězdu, i relativní maličkost dokáže všechno zkazit. Ukazuje to na naprostou necitlivost k historii a designu která je dnes všude tak patrná, každýmu je dneska všechno jedno, nikomu nic nevadí... Světla jako světla, proč dávat tmavou červenou když světlá je přece to samý, hlavně že nějakej je a na barvu to nejezdí .... Smutný no, proč dělat něco na sto procent, když to můžu udělat jen na osmdesát a bude to přece to samý ... hlavně at to máme hotový a můžem jít domů ... chudáci naše děti až budou chodit do muzea na historickou Vindobonu 854 a myslet si, že tak se opravdu jezdilo v šedesátých letech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 1-2017 |
Filípek: Vždyť je to retro, né muzeum. Ten stroj je stále v provozu. Celorudých brejlovců bylo hafo, na retro stroj bych také hvězdu nedával - ta patří do muzea. Naopak bych tam klidně dal v tom odstínu žluté malé logo ČD-C. Retro má na historii odkazovat, nikoliv se jí striktně držet. Za mě je skvělý retronátěr na bobině Arrivy - odkaz na historii zcela jasný, ale zapadající do konceptu společnosti. Jinak včera jsem fotil 230 091 v retronátěru s LEDkama a ta loko takhle vypadá fakt dobře. K 854 - původní motory byly někde uskladněny a ostatní změny na těchto strojích byly oproti sériovým co nejmenší s výhledem na downgrade zpět do muzea. Jestli se to z těch skladů neztratilo, to samozřejmě nevím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9828 Registrován: 9-2002 |
Filípek: "Je zajimavý, že ,,Petrušku,, dělal někdo normální kdo zachoval původní světla - tento Brejlovec vypadá jako Brejlovec (až na závěsky podvozků)ale ještě bych dodělal ty pruhy... tato 338 je díky jejich absenci posr**á Nevím kterej blbec tohle furt dělá, a ještě tam dát hvězdu, i relativní maličkost dokáže všechno zkazit. Ukazuje to na naprostou necitlivost k historii a designu která je dnes všude tak patrná, každýmu je dneska všechno jedno, nikomu nic nevadí... Světla jako světla, proč dávat tmavou červenou když světlá je přece to samý, hlavně že nějakej je a na barvu to nejezdí .... Smutný no, proč dělat něco na sto procent, když to můžu udělat jen na osmdesát a bude to přece to samý ... hlavně at to máme hotový a můžem jít domů ... chudáci naše děti až budou chodit do muzea na historickou Vindobonu 854 a myslet si, že tak se opravdu jezdilo v šedesátých letech " Nátěr je věc majitele, ale tohle asi šotouši fakt nikdy nebudou schopný pochopit. Za mě osobně je ta 338 docela dobrá, i když spíš připomíná 754 - ty chodily takhle vohozený z fabriky, i když možná tmavší.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 1-2021 |
To se milý Filípku asi pose...reš, až 67 půjde do Trauče a dostane ledky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 8-2006 |
Ta olejová stopa, co jde vidět na fotce 750 338 ze střechy, ta je od čeho? To jde z výfuku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 5-2013 |
Ale 67 již ledky má ne? Aspoň v pondělí měla (v klidu, já taky už několikrát řekl 67 s tím, že jsem měl na mysli 47 ) (Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 12-2006 |
750 338 ze střechy, ta je od čeho? To jde z výfuku Z výparníku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 5-2020 |
754.044 v čele ex "Vindobona" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 3-2015 |
Fíra zdraví z mašiny evidentně to mě jako fotografa pochopitelně těší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 4-2003 |
Filípek: Nemáš pravdu. 1) 754.047 celkem věrně vystihuje podobu 754.067 pod Libercem/Veselím. (pluh byl takto černý se žlutým výstrahem, nárazníčky byly asi až ve Veselí; leda logo ČD bylo malý - ale za mě je teda velký logo lepší; plus chybí olemování podvozků... zatím) 2) 754.047 nikdo zatím "nedělal" - dostala pouze lak v lakovně, opravou teprve projde. Lakovna opravy neprovádí. A co se na opravě stane, uvidíme. Zda někdo uhájí stará světla a okna... můžeme jen doufat. (750 338 zrovna oboje dostala, tak jako ostatní ČDC)
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 8-2014 |
Savik: ty protiběžné šipky na talířích nárazníků 754.067 byly ještě v její červeno-žluté éře v Liberci, pak i po opravě a uvedení do modro-žlutého nátěru v r. 94. A vydržely až do předjaří 2002.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 4-2019 |
Brejlovci u Náměště n/O, 31.10.09´ 754 076-8 754 009-9 754 063-6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 9-2004 |
M742: 059 zůstaly po laku a po Trutnovu původní pozičky, divil bych se kdyby tomu bylo u 047 jinak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 5-2002 |
Stašek: Že my jsme se už někde potkali . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 4-2019 |
Jak odpovídají zpovídaní kopálisti: "takkk určiťééé" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 8-2006 |
Honza o: ta 754 076-8 s Os 4808 je focená teleobjektivem na vjezdu k peronům do tehdejších Kralic nebo je to jinde? Dost to vzadu zkresluje... (případně Stašek) |