Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 29. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 29. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2019 |
Tak s panťákem 015/016 to vypadá nadějně, dnes na závěsu 3307 se vracela do Bohumína hlava 016 s novýma kolama |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2019 |
banán151:u té 058 elefanta bych to spíše viděl na kontrolní vážení jestli byla v tom Brně, protože jeden její podvozek dávali na 083 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 4-2021 |
Eurokuna: Ta 015 má kola v pořádku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2019 |
Jirik En. Jelikož zůstala celou dobu v Bohumíně v OPJ, tak bych řekl, že asi ano, ale to by mohl potvrdit někdo přímo z OPJ |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 6-2009 |
Kuna: jo, 058 byla na váze . 15/16 dnes vyjíždí do provozu. Počínaje vlakem 2997 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2021 |
Retrák zpět v provozu. Zatím pouze z hlav hlava 023, která jezdí s 008. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 4-2021 |
A kdy má vyjet 024? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 12-2006 |
560.024 čeká na nová kola |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8884 Registrován: 12-2011 |
Čierna nad Tisou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 6-2018 |
intelpetr: Pekná fotka Inak zaujiímavosť: na prvý pohľad by každý povedal, že 460.034 vyzerá akoby len nedávno prišla z dielní Realita je ale presne opačná: Fotka bola urobená necelé 2 mesiace pred odstavením z prevádzky kvôli nabehaniu kilometrov do EH opravy. A nakoľko sa blíži dodávka nových panterov do Košíc, tak toto odstavenie na 99% znamená definitívny koniec
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2021 |
Tom350-co má 007? Četl jsem něco o dvojkolí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2019 |
karrah:A nebylo by ZSSK tak hodné a nepujčilo nám ji, to je jedno že ma km do EH, naše MS panťáky mají už dávno km do vyvazovacich oprav a stále musí jezdit, protože je není čím nahradit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2018 |
Eurokuna: Ak by to bolo len na mne, tak už ju dávno máte Prístup ČD čo sa týka panťákov sa mi páči, čo tam po kilometroch ak je v stave jazdiť tak nech jazdí. Na Morave sú panťáky, ktoré majú 15 rokov od poslednej opravy, a neexistuje aby už neprekročili km do opravy aj dvojnásobne Ale na Slovensku ubehne panťáku len niečo vyše 3 roky od opravy, nič mu nie je a mohol by vpohode jazdiť, ale nie, má km tak ho odstavme nech stojí a hrdzavie. A takto skončila aj 057+058. A to nehovorím o tých čo majú dávnejšie po oprave a skončili už na prelome 2020/2021 napr. 051+052 alebo 053+054...tie by na Morave jazdili kľudne ešte roky...
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4233 Registrován: 6-2007 |
To je úplně normální stav, že má vozidlo nějakou dokumentaci systému údržby a stanovené kilometrické a časové proběhy do jednotlivých stupňů oprav. U našich sousedů v Polsku to funguje už roky a neexistuje že by se to nějakým způsobem obcházelo, nebo překračovalo. Prostě jsou kilometry, nebo uplyne stanovený čas a mašina jde na daný stupeň opravy. Nezájem že není čím jezdit. Klidně se provozní mašiny odstaví do kopřiv, nebo zlikvidují, pokud jim vyprší lhůta pro vyšší stupeň opravy, která už je pro provozovatele ekonomicky nerentabilní. To jen tady se nechává jezdit kde co, hlavně aby to mělo kola... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2021 |
karrah: No, to mně se teda přístup ČD rozhodně nelíbí. Krásný příklad je 163.095 a další ex ústecké Peršingy na Moravě. Ty taky stále na něco zdechaly, knihy oprav plné závad (z nich některé i na zneschopnění, kdyby neexistovala snaha to vždy "nějak" udělat ). OCÚ Východ (po staru DKV) do nich proinvestovalo nemalé peníze, aby je udrželo v provozu, proběhy km do větších oprav se natahovaly. Nakonec šla třeba zmíněná 095 mezi posledními do vyššího stupně opravy, ale nic kladného v tom tedy nevidím. Dobré je to jedině pro šotouše, který může nahánět svou vytouženou mašinku, avšak na fíru táhne, prší stropem, půlka věcí správně nefunguje a cítí se jak na bombě. Přesně, jak píše Vojta - najezdí kilometry/uplyne lhůta, tak odstavit. Žádné špekulování, protahování km proběhů do vyšších stupňů oprav. Stejně to dopadá tak, že ty mašiny přijíždějí do vyvazovaček ve výsledku jen víc a víc zhuntované. Trpí nejen ony, ale i jejich obsluha |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 8-2005 |
Stačí si počkat do půli roku na ECM a bude to stejně i u nás. Hlavně u panťáků jsem na to hodně zvědav.
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 4-2021 |
Chci se zeptat nevíte co zas je s 471 083? (Příspěvek byl editován uživatelem Jirik_En..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2019 |
Jirik_En. Trakční motor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2019 |
Pánové, řekl by mi tady někdo z jakého důvodu je v Bohumíně na Židovi odstaven hanácký panťák hlava 023? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 4-2021 |
Heinz: Parádní fotky! Nevíte co je s 009/010? Už od pondělí nejezdí, že by rozhodování o šrotaci? (Příspěvek byl editován uživatelem Jirik_En..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 2-2005 |
Jirik_En. Pokud je myšlena 560.009/560.010, tak ta je víc jak 5 let zlikvidovaná. (Naposledy v provozu 6 nebo 7/2010) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2007 |
SM 487.0 = SM 488.0 = 560 ČSD = ČD = ŽSR = ZSSK https://www.facebook.com/groups/300603628524129 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2019 |
Duš: Jirik En. myslel určitě 460.009/010, tak ta je ode dneška zase v provozu Jinak kdo má dneska odpo volno, tak berte foťáky, dneska dle oběhu v provozu všech 6 bohumínských panťáků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 4-2021 |
Eurokuna: Je to paráda, akorát by mě zajímalo, proč, když jezdí tolik Panťáků zrovna nemám čas :-( Alespoň posílám moje úlovky za uplynulý měsíc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 4-2021 |
Tady posílám... } |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2010 |
Je neděle 18.4.2004 a na Svinově se spojují dvě jednotky 460015/016 a 460025/026. Dále pak jedou jako SV směr Bohumín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8944 Registrován: 12-2011 |
Pantografem do Střelné [2021] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2017 |
Tak dnes podal "panťák" svůj vrcholný výkon. Ráno zkolaboval za Nezamyslicemi jako 3708 a přes hodinu se z Nezamyslic nehnulo ani kolo. R 901 stál přes Hodinu v Nezamyslicích, osobáky Prostějov, Přerov zrušeny bez náhrady. Prostě na konci své kariéry ještě ukázal co dovede. :-) Bohužel nevím číslo, který to byl, ale už z Nezamyslic vyjížděl se značnými problémy. Chtěli ať s tím nejede, ale prý to dá. No dal to a pěkně celou dopravu zablokoval. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2022 |
Dle mých informací se jednalo o Panťák 460.069/070, který si pak vyzvedla 163.098 a odklidila do Olomouce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2021 |
FDavid-Ano, byla to 069/70. Mám dotaz-Co se děje s Panťákem 460.023/4? Dlouho jsem ho neviděl. A je teď nějaký pantak 460 teď nově odstavený, když nepočítáme 013,026 a už odvezené do Třebové 004 a 082? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 4-2019 |
ad JanBulicek: 004 už pravděpodobně ani neexistuje. A pokud se mohu dotázat, neví někdo, co se stane s těmito vozy? Stojí to až to dostojí a půjde do šmelcu? Nebo jsou s nimi jiné plány? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2021 |
ElektrickaJednotka-je to možné, v Třebové je dlouho,na Railpage.net při jejím odvozu ještě psali, že její komponenty pomohou zprovoznění 026. Nakonec se tak nestalo a nakonec se odstavila ještě 013 a hlavy 014 a 025 si pro sebe zbyly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2022 |
Dnes po delší době vidím Panťák 460.024/028, aktuálně na Os 3333. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 6-2021 |
Co se děje s hlavami 023 a 027? Spraví se a zůstanou z nich dvě jednotky 023/24 a 027/028 nebo to dopadne jako s 013/014 a 025/26 a slozi z nich jednu, jako tady 014/25? Diky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2022 |
ad JanBulicek17: Tak teď právě na Os 3843 už jede klasicky Panťák 460.027/028 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2021 |
FDavid-To je dobře, doufám, že za chvíli pojedou spolu i 023 s 024. Jen tak mimochodem 024 byla teď v Brně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2021 |
Podle sledovaček stále jezdí 024 a 028, tak nevím, kde je chyba. Moc tomu nevěřím, že by se 024 stihla vrátit z Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2022 |
Nevím, kde se stala chyba, ale spíše tam jezdí opravdu 024/028 a já se mýlil s tou 027, těžko říct, asi mi stárnou oči. :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 9-2003 |
Na vlastní oči jsem dnes viděl 460.024 s 028. 024 je po výměně podvozků. Proto byla na váze v Brně. Na 460.023 a 027 se také mění podvozky. 023 už byla 28.2 na váze v Přerově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 7-2015 |
Loni na podzim, jak byla ta delší výluka pro osobáky z Brodku do Přerova, se mi stalo, že jsem náhodně jel asi 3 panťáky a všechny tyto jely pouze na půlku, ovšem tak "prapodivně", než jsem zvyklý (že jedna hlava je úplně mrtvá, se smetákem dole) - běžel jim motorgenerátor na obou hlavách, ale táhla to pouze jedna (to byly myslím dvě - 007/008 a 059/060) a nebo že měla oba smetáky nahoře a tedy motorgenerátor běžel u jedné (to byla 011/012). Přišlo mi zvláštní, že jsem narazil takhle na 3 rovnou, což se mi nikdy nestalo, vím, že nějaké ostatní jezdily "normálně". Napadá mě, zda to nebyl nějaký účel mít jednu mimo, kvůli tomu, že měly ostré obraty v Brodku nebo naopak v Přerově, směr Vsetín, že by jednu "šetřili", je to možné či to byla pouze souhra náhod a opravdu tolik jednotek bylo mimo? Jak je tedy pak možné, že běží i tak motorgenerátor, i když ventilátory a výkon nejdou? Předem moc děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 7-2015 |
Nemáte někdo info, proč teď asi dva týdny nejezdí 460.014+460.025? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2019 |
No když jsem se díval do elektronické knihy oprav, tak byla na defektoskopické zkoušce, takže bych řekl, že některá hlava asi tím neprošla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 7-2015 |
Dnes již 014/025 vyjela, ráno Návsí, odpoledne Kunčice. Tak vyřešeno... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2012 |
V neděli ráno do Mostů u Jablunkova 471 odpoledne zpět domů 460.005 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 7-2015 |
lukas5 Nebyla by prosím fotka i v původní kvalitě, barevná této mé srdcovky? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2019 |
Zdravím, neví někdo, proč momentálně hlava 006 slouží pouze jako řídící vůz? Smeták nahoře, ale ventilátory ani motory nebylo slyšet... Že by ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 7-2015 |
Vypadá to, že 005/006 byla stažena nejspíš na nějakou opravu, protože dnes ranní Návsí místo ní 163.095 a 3x derivát Bt a zdá se, že na odpolední Kunčice vyjede 811.052. Přičemž ještě nejezdí 063/064, ale předpokládám, že taky probíhá nějaká oprava či jiný důvod, proč nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2021 |
PJ3623: Dnes vyjela, dle sledovaček místo zdechliny 471 081 na 2937, takže asi jen údržba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 4-2021 |
Ještě dotaz, nevíte, kdy má už být v provozu 560 024 retro? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 1-2012 |
Kvarner- Nevím chlapče, kde si vzal tu drzost a na svých stránkách zveřejňuješ fotky, aniž bys měl souhlas od autora či osoby, která ty fotky zveřejnila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 7-2015 |
Jirik_En. To ona si zajezdila i včera, teď je to nějaké každodenní "pravidlo", že vždy na něčem jede do Mostů 460. Včera si 005/006 dala 2942 z Bohumína/ 2949/ 2950 do Bohumína. Dnes 2929 z Bohumína/ 2932/ 2937/ 2940 do Bohumína. Ve středu byla na Mostech 061/062, ta začala 2929 na Svinově/ 2932/ 2937/ 2940/ 2947/ 2948/ 2955/ 2956, použili ji od 1608. V Olomouci jezdí 460 na Koutech, dnes 019/020 na 3704/ 3717/ 3722/ 3731/ 3736/ 3753. Včera měla 3700/ 3715/ 3716/ 3725/ 3728/ 3739/ 3746/ 3747. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 7-2015 |
Nevíte někdo, jak je vlastně vedená nyní 460.026, zda jako zrušená, nepotřebná, zdroj ND či něco jiného? Díky všem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2018 |
Ahojte Od začiatku minulého grafikonu 2021 a rovnako aj v tomto aktuálnom 2022 bolo nasadenie panťáku na S2 na Mosty obrovská vzácnosť, ale keď teraz pozerám sledovačku na nete+foto tu na kreporte tak počas posledných 2 týždňov bolo tých nasadení viac. Ak by sa takéto mimoriadne nasadenie udialo znovu, našiel by sa tu nejaký dobrodinec, kto má info o tom alebo je priamo z PJ Bohumín, a napísal by sem na fórum alebo kludne mne na mail, ktory mám uvedený k nicku, že ide panťák na Mosty? Viem, že k takémuto nasadeniu dochádza na poslednú chvíľu a určite nie je známe nejako veľmi vopred, ale ak by sa ku mne dostala takáto info hoc len ráno v ten daný deň, pomohlo by mi to Častokrát to totiž zistím len zo sledovačky niekedy uprostred dňa, keď sa už neoplatí utekať natáčať na Mosty, lebo je vysoké riziko, že kým sa mi podarí prísť na miesto, už panťák vystriedajú počas obehu za elefant. Je mi jasné že takéto mimoriadnosti sú veľmi vzácne a v priemere sa dejú málokedy, ale budem veľmi vďačný za každú prípadnú takúto informáciu
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 3-2007 |
Včera 21.3. na Os 3207 a 3214 retropanťák 460.079+080. Ve sledování vozidel 3.turnusový den uverden jen 460.069+070. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 4-2021 |
Zdravím, byla by tady nějaká hodná duše a napsala by zde všechny provozní 560 v Brně (i s 024, která čeká na kola) Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 12-2006 |
provozní 560 v Brně 560.008+023,021+022,025+026,027+028. 560.024 stojí na kola 560.007 myslím převodovka |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 1-2012 |
Dobrý den, nevěděl by někdo prosím, proč jsou 460 zkráceny na 3vz. ? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2017 |
Kůň - Pokud myslíte na Olomoucku, tak tam jezdí trojboby na žádost kraje. Dle krajské objednávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5601 Registrován: 5-2002 |
A kolik milionů ušetří za ty chybějící čtyři nápravy ? |