Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 31. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 31. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 6-2009 |
Slevy byly, ale poskytovali je dopravci* na základě své komerční nabídky a tedy jim nebylo nutné je kompenzovat. Alespoň se ukáže, jak který dopravce myslí na cestující *zahrnuje i objednatele dopravy, kteří určují tarif u dopravce.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11977 Registrován: 4-2003 |
...studenských let bylo pro mě nejlepší nastavení, když se vyplácel studentům příspěvek ...obhajuje, vláda chce šetřit a zároveň si zvyšuje platy, rozšiřuje ministerstva, byl nějaký příjem v daních zavedením EET, Víte co je hlavní a zásadní problém, těchle debat? Že nevidíte celek, vytrháváte věci z kontextu, mícháte milion a miliardu jako bylo bylo to samé.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 12-2007 |
">: "...že tě husa nekopne.... "Proč? To co uvádíte je naprostý nesmysl. Mimochodem, když se podíváme do toho Německa na které odkazuete, tak v některých IDS dostanete mizernou slevu na dítě a tím celé slevy končí. původní.gp: Podsuv, já nic takového netvrdím, takže si odpověze sám. "Proč by mlaďoši do 26 měli mít levnější vlak a ne třeba levnější benzín? Kde je ten přínos? Já ho teda nevidím a to jsem všechny studentské slevy exploatoval velmi důkladně." 152: Ne zrušit, ale omezit z vysoce nadstandardní výše na standardní, tak jako to bylo v minulosti a k dětem do 15 let přidat důchodce jako to bývalo na dráze. Odůvodnění: k aktuální výši slev, není kromě populistických důvodů bývalé vlády žádný racionální důvod."Tím zrušením vlastně přiznali, že jim nejde o šetření, tak proč rušit slevy?"
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2021 |
Cis: 25% do 26 let si myslím, že je rozumná výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 12-2007 |
původní.gp: Co je na slevě 25% do školy a zpět špatného?
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2017 |
kdo navrhuje slevu jen 25%, Ti co nemají děti ani rodiče v důchodu. Zkuste si spočítat denní dojíždění. Jurečka chce zvýhodnit ty co budou mít více dětí na budoucím důchodu, a vědomě chce zároveň zatížit současné rodiče dojíždějících dětí. Určitě si toho je vědom a vysvětlí to svým voličům s více dětma. Holt vše je nějak propojené. A zdejší bláboly kolik jinému slevu snížit nemají opodstatnění, pořád za tím vidím jen sobeckou závist. A těm Slovákům to můžete poradit taky. A víte například, že na Slovensku si bez evidované účtenky obchodník ani nevrzne? Práce na dohodu bez odvodů soc. zdrav. tam neexistuje? Tudíž žádné ochcávání daní a plateb na důchody a vyhrůžky, že na důchody nebude jaksi nejsou zapotřebí. Pak tam nemají potřebu toto šetření řešit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 11-2021 |
Zvýhodňuje jenom ty, co jezdí vybranou veřejnou dopravou. Těm co jezdí na kole, tramvají nebo autem nedá nic. A přínos, krom toho, že těm co neutratí za benzín zbyde víc na pivo, žádný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 11-2021 |
152: děti od 18 let můžou pít, řídit, držet zbraně, volit, mít vlastní děti a pracovat. Proč bychom jim měli přispívat na ježdění do školy, jsou dospělí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2018 |
Tak novinka u ČD. Ode dneška mezinárodní místenky zdarma pro držitele InKarty. Ostatní ji mají za 1 € namísto původních 3 €. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13442 Registrován: 10-2004 |
Jeden_z_mnoha: Mezinárodní za 1 EUR už jsem kupoval minulý týden. Pro držitele inkarty předpokládám s platnou aplikací? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2018 |
Mezinárodní za 1 EUR už jsem kupoval minulý týden. Však předprodej začal minulé pondělí, ale na spoje jedoucí až 10. ledna a později. odkaz |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 6-2009 |
Jeden_z_mnoha: "Ode dneška mezinárodní místenky zdarma pro držitele InKarty." Držitel InKarty jsem taky, ale nemám na ní platnou aplikaci. To asi budu muset těch 25 korun obětovat, že?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 1-2016 |
Těm co jezdí na kole, tramvají Teda zajímal by mě počet studentů, kteří dojíždějí na kole nebo tramvají do školy vzdálenost, kterou jezdí vlakem nebo autobusem. Nebo se snažíte o demagogii a smíchat MHD a opravdové dojíždění? Možná se najde pár šílenců, co na kole pojedou někde z dědiny do města, ale těch bude minimum. Je fakt, že jsem kdysi zkoušel těch 33 km mezi okresním a krajským městem jet za hezkého počasí do školy na kole, ale hodně rychle mě to přešlo, hlavně po celém dnu se večer vracet dalších 33 km. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4472 Registrován: 12-2007 |
Je fakt, že jsem kdysi zkoušel těch 33 km mezi okresním a krajským městem jet za hezkého počasí do školy na kole, ale hodně rychle mě to přešlo, hlavně po celém dnu se večer vracet dalších 33 km. Já jsem jezdíval podobnou vzdálenost a řešil jsem to tak, že jsem jel jeden den tam a druhý zpátky. Ale ve škole jsem byl zaměstnaný a nebyl problém nechat kolo v kanceláři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 1-2009 |
Pětasedmdesátiprocentní slevy pro seniory, žáky a studenty ve veřejné hromadné dopravě se od dubna sníží. Poklesem státní dotace ze 75 procent na 50 procent ušetří státní kasa na kompenzacích dopravcům zhruba 1,9 miliardy korun. S osekáním slev seznámil ve středu vládní kabinet ministr dopravy Martin Kupka. Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/vlaky-autobusy-slevy-senio ri-studenti.A220119_110718_eko-doprava_cfr |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 12-2007 |
Poklesem státní dotace ze 75 procent na 50 procent ušetří státní kasa na kompenzacích dopravcům zhruba 1,9 miliardy korun. Takže jak se dalo přepokládat, jen pomsta Babišovým voličům, protože těch 1,9 miliardy (někde se uvádí 1,7) je jen plivnutí do moře a žádnou úsporou se to v celkovém rozpočtu nazvat v podstatě nedá. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 6-2006 |
A Tichej oceán je pro vás kaluž, která vám nesahá ani po kotníky... |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 12-2017 |
Takže jak se dalo přepokládat, jen pomsta Babišovým voličům, protože těch 1,9 miliardy (někde se uvádí 1,7) je jen plivnutí do moře a žádnou úsporou se to v celkovém rozpočtu nazvat v podstatě nedá. Jenže svět se netočí jen kolem železnice, potažmo VHD. To máte další 2mld tam a támhle a v součtu to udělá pěkný balík. Nehledě na další důvody, jako třeba omezení cestování jen tak z rozmaru nebo šmelení Leo expresu a 50% sleva je mimochodem stále velmi výrazná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 5-2007 |
https://zdopravy.cz/ceske-drahy-ukonci-kilometrickou-banku-kvuli- klesajicimi-zajmu-101838/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 9-2015 |
Tak jsem se rozhodl dál nostalgicky nevzpomínat a koupil jsem si zas jednu KMB. Planá nad Lužnicí - Praha Zahraďák ve dvou: ČD full: 294, ČD IN25 oba: 252 a 60 Kč měsíčně, KMB: 223. Nejlepší jízdní doklad všech dob, co si budeme povídat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 9-2015 |
@Jarda_Krapas .. a do prdele .. tak to jsem se tedy trefil blbě ... |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 12-2007 |
Nejlepší jízdní doklad všech dob, co si budeme povídat. ... byla eLiška za 140 Kč mezi libovolnými krajskými městy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 5-2010 |
Mirek_Zv.: Zas na druhou stranu, minimálně odpis je 100 km. Na krátké cesty je to asi zbytečný a v té chvíli se podle mne In 25 vyplatí.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 10-2009 |
Babilon: Případně svého času v kombinaci se šťastnou eLiškou Praha-Brno za 35 Kč."Nejlepší jízdní doklad všech dob, co si budeme povídat. ... byla eLiška za 140 Kč mezi libovolnými krajskými městy." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2021 |
Sleva 30% na víkendovou skupinovou jízdenku přes ČSOB https://svetodmen.csob.cz/akcni-nabidky/sleva-30-procent-na-skupi novou-vikendovou-jizdenku-2202 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2017 |
Gornergrat: díky za info. Přidávám nabídku pro jednotlivce: Kód na celodenní jízdenku s 50% slevou dostupný přes aplikaci LIDL PLUS - Nabídka partnerů Platí jen na únorové víkendy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2021 |
Marek77: Perfektní, moc díky ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2022 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, víte někdo, zdali po 1.4.2022 bude možné si koupit studentskou IN-KARTU a následně 50% studentkou slevu kombinovat s IN-KARTOU? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2020 |
Cestovatel: Pokud nebude změna TR 10, tak určitě ne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 5-2010 |
Novinka v tarifu ČD: Klouzavá traťová jízdenka na deset dní
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2022 |
Mám otázku na zkušené vlakové experty. Píšu bakalářskou práci na vývoj vlakové dopravy a statisticky zpracovávám nějaká data. Cíl je najít jaké aspekty měly největší dopad na mírně klesající počet osob cestujících vlakem od roku 95. Mám v plánu zkoumat počet osobních aut, počet cestujích autobusy a cenu jízdného. Právě na tu cenu jízdného se chci zeptat. Lze nějak dohledat jak se za posledních 25 let vyvíjela cena jízdného buď nějak zprůměrovaná za 1 km, nebo na nějaké trase (třeba Praha-Brno)? Mnohokrát děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2021 |
Ceník je v tarifu TR10, výtah byval na začátku knižního jízdního řádu. Velmi podstatný vliv na výslednou cenu/km měly zpáteční a časové (traťové) jízdenky a zákaznické karty (Z karta, Junior a Senior pas).nebo kilometrická banka. Pozorování: ceník ČSAD Ústí/L později DPÚK kopíroval ceník ČD skoro na korunu přesně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2022 |
Na TR10 jsem už koukal. Já ale potřebuji jak se vyvíjela cena od roku 1995. Kdyby někde existovalo něco jako archiv cen jízdenek, to by bylo nejlepší. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4477 Registrován: 12-2007 |
Do roku 2007 byl tarif pásmový, základní ceník se vešel na stránku a byl na obálce Jízdního řádu. Nějaký sběratel by to třeba mohl vyfotit. (Příklad viz např. https://aukro.cz/cd-ceske-drahy-jizdni-rad-2000-2001-6969219612) Ceny se zvyšovaly v nahodilých intervalech. Od roku 2008 se přešlo na kilometrický tarif, ten už bude jenom elektronicky. Ceny se mění každý rok o inflaci (nejsem si jist, jestli po celou dobu od roku 2008). Nicméně, toto je základní (maximální) jízdné, za které skoro nikdo nejezdí, takže to srovnání nemusí být úplně vypovídající. Pokud někdy došlo ke skokovému úbytku cestujících, tak to bude spíš zrušením nějaké slevy. Ještě mě napadá, že ve výročních zprávách (viz http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/vyrocni-zp ravy/-26610/) by mohly být údaje o ujetých osobokm a o tržbách, odkud se dá spočítat průměrná cena za km jízdy. Třeba za rok 2020 tam ty údaje jsou (str. 7 a 88) a máme 5,9 mld Kč/5,1 mld oskm = 1,16 Kč/km. (Pokud si ty údaje budete zjišťovat, mohl byste mi je poslat?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9587 Registrován: 5-2002 |
I před rokem 2007 byl tarif kilometrický tedy byl odvozen od počtu ujetých kilometrů. Žádná pásma (vzor PID). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2022 |
Babilon: " Ještě mě napadá, že ve výročních zprávách (viz http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/vyrocni-zp ravy/-26610/) by mohly být údaje o ujetých osobokm a o tržbách, odkud se dá spočítat průměrná cena za km jízdy. Třeba za rok 2020 tam ty údaje jsou (str. 7 a 88) a máme 5,9 mld Kč/5,1 mld oskm = 1,16 Kč/km. (Pokud si ty údaje budete zjišťovat, mohl byste mi je poslat?)" Tohle je skvělý nápad, děkuji!!! Výsledky zkoumání rád zašlu, až budou hotovy. Jen prosím o nějaký kontakt. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4478 Registrován: 12-2007 |
I před rokem 2007 byl tarif kilometrický tedy byl odvozen od počtu ujetých kilometrů. Žádná pásma (vzor PID). Ujeté kilometry byly rozděleny do pásem (např. pro jakoukoliv vzdálenost v rozmezí 351-400 km platila jedna cena). I takovému tarifu se říkalo pásmový. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 12-2007 |
Jen prosím o nějaký kontakt. příjmení=nick zavináč email tečka cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 5-2002 |
Babilon: cenu jízdenky neurčovala projetá pásma ale projeté kilometry, čili jasně kilometrický tarif. To zjemnění pseudopásem tarifu na jednotky kilometrů má na svědomí technický pokrok, konkrétně přechod od lepenkových jízdenek, kde byly technická omezení, k jízdenkám z počítače. I tak cena není dodnes lineární k počtu projetých kilometrů. Takže ano, kilometrický tarif to čistě také není. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4480 Registrován: 12-2007 |
cenu jízdenky neurčovala projetá pásma ale projeté kilometry, čili jasně kilometrický tarif. Ano, je to kilometrický tarif. A aby se odlišil od tarifu, kde se cena mění s každým kilometrem, tak se mu říkalo pásmový. I tak cena není dodnes lineární k počtu projetých kilometrů. Přímá úměra to není, ale lineární je. Cena = cca 12 + 1,504 x km. Pokud tedy nenarážíte na strop 600 km, kdy je cokoliv navíc zdarma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8642 Registrován: 1-2007 |
Babilon: To je aproximace, nebo se tarif skutečně tím vzorcem řídí? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4481 Registrován: 12-2007 |
To je aproximace, nebo se tarif skutečně tím vzorcem řídí? Pochybuji, že někdo sedí u excelovské tabulky a cucá si z prstu 600 hodnot. A ten vzoreček sedí až na pár hodnot, což je dáno tím, že "nástupní sazbu" nemám s přesností na tisíciny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9593 Registrován: 5-2002 |
On tam byl nějaký vzoreček (funkce) i dříve když to "lineární" nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 11-2005 |
Zajímavé je, že nikdy není zveřejněn jasný vzoreček, ale místo toho se vyplňují rozsáhlé nepřehledné tabulky. To samé danění, kde navíc ona "pásmovost" vyrábí dost nepříjemné nelogičnosti (třeba když tátovi zaměstnavatel přidal na prémiích, tak mu ve finále přišlo míň na účet). Nevím čím to je, že jak jde o peníze, tak najednou funkce spojité a monotónní ve všech svých derivacích jsou brány na nemilost
Vær oppmerksom på avstanden mellom tog og plattform.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9594 Registrován: 5-2002 |
Ale ty tabulky naprogramuje průměrnej středoškolák do excelu obratem. Ty daně už jsou jiný problém, to je jakoby flexi jízdenka byla na 95 km dražší než na 105 km protože se jinak daní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 6-2007 |
Pásma u daní byla vždycky taková, aby funkce závislosti výše daně na příjmech byla spojitá. Např. jako je to dnes, do 1 701 168 Kč sazba 15%, pak sice 23%, ale pouze z částky, co převyšuje těch 1 701 168 Kč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 1-2012 |
Zdravím, mám dotaz. Od 1.4.2022 začne platit sleva na jízdné pro plné ID bez karty ZTP. Jak se to prosím bude prokazovat? Asi s sebou nebudu tahat originál rozhodnutí o přiznání že. Na infolince MD byla jakási Ukrajinka která vůbec nevěděla o co jde a co chci. Na e-mail neodpověděli. Nevíte prosím někdo něco konkrétnějšího? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 11-2021 |
Libcha: když je někdo blbej a neumí dosadit do vzorečku, dáš mu z matiky bajli, vyřízeno. Ale když mu vejplata vyjde jinak než mzdovce, budeš se s ním hádat asi tak stejně často, jako nosil domů ty pětky, takže každý měsíc. Další problém je, že ne všechny počítače a ne všichni programátoři ty "jasné" vzorečky vidí stejně jasně. Že tátovi přišlo míň, za to nemůže ani tak pásmovost jako zálohy na daň, oni mu pak víc vrátí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2020 |
Proto nám museli zdražit VHD, aby ty ušetřené naše peníze odklonili těm správným kamarádům...přece si kluci tu svou neschopnost nebudou platit ze svých peněz. Vždyť jsou to všecko kluci z jednoho pískoviště, tak jim ty nevydařené bábovičky v Turecku zaplatíme....Bývaly kdysi doby, že i Češi uměli postavit elektrárnu, ale to už je mooooc a mooooc dávno........... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8996 Registrován: 12-2011 |
Zmatený senior opět útočí. Zvyšování jízdného způsobila jaderná elektrárna v Turecku, ten člověk je opravdu dezorientován. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 9-2015 |
Tak koukám, že Kilometrická banka už je nejlevnější i z Prahy do Brna (s výjimkou Low cost Regiojetu). Samozřejmě IN25 je v tomto případě taky zajímavá volba (ušetří se ještě 36 Kč). |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 8-2019 |
Neměl by někdo fotku manipulační přirážky ČD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14548 Registrován: 5-2004 |
jaderna dodavana ceskejma firmama Budicek - cesko uz nema na to postavit ani klasickou uhelku.... PS to by mohli spichnout ty novy bloky v dukovanech a meteline.... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8064 Registrován: 3-2007 |
Jo to je taková zemanovská ekonomická vize, že nejlepší co můžeme udělat je dodávat "investiční celky" do nějakých prdelních zemí. Tím se jakože ukáže, že jsme my, Čechoslováci, jakože hodně dobří. Bohužel to má jistá rizika, asi tak stejná jako za toho totáče - prdelní země ne vždy platěj, nebo že se tam objeví něco nečekaného, například puč. Každopádně bych panu csikovi nedoporučoval pátrat po všech průserech spojených s egapem, protože jinak se dopočítá k cílové ceně měsíčního kuponu pro důchodce v Brně někam k pěti tiscům. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 6-2006 |
Adularya je uhelná. Kotel nechtěl papat uhlí, co mu dávali. A jsou tací kteří tvrdili, že to uhlí nemá parametry, které byly v zadání. A než se to všechno nějak "utřáslo" tak elektrárnou "zatřásl" problém, že majitelé nepatřili k prezidentsky spřátelenému klanu. Zdroj: JPP |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 6-2006 |
Petr_vlček:cesko uz nema na to postavit ani klasickou uhelku... A kolik "klasických uhelek" bylo za posledních 10 let ve světě poptáváno? |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13465 Registrován: 10-2004 |
Mám na zítřek (25.3.) koupenou včasnou jízdenku Evropa na úsek Praha - Čadca na kombinaci vlaků SC 509 / R 347 pro 2 osoby (včetně místenek do pendolina). Nakonec pojedu sám a jelikož nelze stornovat pouze 1 osobu (a nevyplatí se mi stornovat celou jízdenku, bo nová jenom pro mě by byla dražší), tak nabízím volné místo za nějakou symbolickou cenu. Lze využít i jenom v části trasy. V případě zájmu se ozvěte přes soukromou zprávu nebo tu do diskuze. Konec inzerce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, zkoumám nový tarif pro vytvoření přehlednější komplexnější tabulky jízdného do své sbírky, nenacházím aplikaci IN25 pro děti a spol (IN 25 1/2), děti již nebudou moci mít zákaznickou slevu z polovičního jízdného? Předpokládám, že IN25 pro dospělé v 1.třídě platit bude, je to tak? Děti v první třídě za obyčejné? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 10-2010 |
Předpokládám, že to bude jak do 31.3., IN25 není určena pro děti, mládež studenty. Ti si mohou koupit slevu (komerční tarifní nabídku ČD) "IN50 1T", která je opravňuje k nákupu jízdenek za IN 50 pro první třídu. https://www.cd.cz/typy-jizdenek/vnitrostatni-jizdenky/-33394/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9034 Registrován: 12-2011 |
Nejspíš trochu naivní dotaz, ale místenky na Renfe se dají koupit jen ve Španělsku, je to tak? |