Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9013 Registrován: 12-2011 |
Pokračování cestopisu z Ukrajiny výše. Navazuje Moldávie a separatistické Podněstří. Na skok do Moldávie a Podněstří [2021] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 12-2007 |
S4991023: A kde ty vlaky mají uskladněné, a kolik jich je? Jinak já si také myslel, že obrněné vlaky se již nikde nepoužívají, vlaky se maximálně používají pro rychlý přesun vojenské techniky, např. tanků, nákladních automobilů, bojových vozidel pěchoty apod. Libcha: Samozřejmě různé napájecí systémy nemají prakticky žádný význam pro zpomalení přesunů vojenské techniky, jednak lze využívat lokomotivy nezávislé na trakci, a jednak jsou univerzální lokomotivy umožňující jízdu jízdu pod různými trakcemi. Nicméně jistě jsou vagony, které lze používat pro oba rozchody, u nás jezdily lůžkové vozy sovětské výroby z Prahy nebo z Karlových Varů do Moskvy nebo Leningradu (za totáče také z Milovic). Ani nevím, kolik jich v Česku ještě je. Nicméně z logiky věci, přece jenom různé rozchody poněkud zpomalují posun vojenské techniky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 1-2004 |
Na ten obrněný vlak, co přijel přes Kerč a Krym bude ukrajincům stačit jedna střela z té turecké dronové "barakudy"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 3-2004 |
Zde hezky vysvětleno, jak je to s bojovou hodnotou železnice. Předpokládám, že ukrajinské železnice byly 100% kompatibilní s ruskými a přesto jsou při útoku nepoužitelné... https://ct24.ceskatelevize.cz/veda/3452840-ruska-logistika-valku- na-ukrajine-nezvlada-slabinou-je-zavislost-na-zeleznici-i?fbclid= IwAR0u9waF4shiXyQ0hFahwa44bW3PiHszHT1fjVM-vcGLwsQ77CwJ3fSvOKM (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12108 Registrován: 4-2003 |
byly 100% kompatibilní s ruskými a přesto jsou při útoku nepoužitelné... Hlavně je tady už poněkolikáté zmatení pojmů a trošku divných představ o válce a jejím vedení. Ta železnice samozřejmě význam má, ale to jako pohotová kapacita pro přísun těžké techniky v době než něco vypukne. Resp. aby se zabránilo něčemu vypuknout, protože tam včas nasunete jednotky a útok , resp. jeho příprava přestane mít smysl. Z tohohle pohledu má smysl i Rail Baltica, stejně jako mělo kdysi smysl tajit kapacitu překlaďišť v Čierne nad Tisou a okolí a je bezpředmetné diskutovat co by se stalo, kdyby na to někdo zaútočil. Podstatný je to co by se stalo předtím.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 10-2020 |
Dělají si z nás ? Nebo čemu se tak smějí? Kdyby měl bejt novej Norimberský proces, taky by tam takhle seděli spolu a smáli se? Staří Čechové mívali přísloví: Politika je svinstvo a proto žádný slušný člověk by do ní nešel...“ . A nebo jiné : S jídlem roste chuť (napřed Krym a pak zbytek říše)... Politikové se za 100 let nezměnili a nepoučili, v roce 36 se zmohli jen na hloupé kecy (jako dnes) a za 3 roky vítali Hitlera v Praze, a rok na to v Paříži. Až V2 nad Londýnem je probudily.... Putin, NATO a EU si mysleli, že to bude jak 21.8.68 – že do večera budou jeho tanky v Kyjevě....a ono to tak všude nefunguje, jako v Česku 38, 39, 68..... Kdo rychle dává, ten dvakrát dává.......říkávali staří Čechové, ......a také: slibem nezarmoutíš a nic to nestojí.... To ale bývalo kdysi dávno, dnes je všecko jinak, ani těmi starými moudrostmi se už nikdo neřídí, a navíc i ten náš jazyk je zprzněný všelijakými těmi chozrasčoty a podobnými patvary, dnes už se nic neobjednává, ale „bůkuje...“ , chudáka Komenskýho by z toho „jeho“ národa klepla Pepka.... Toho 21.8.68 se k nám všechno valilo po silnici a vzduchem, po kolejích NIC ! |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8091 Registrován: 3-2007 |
Csiku, s tou hlavou si fakt někam zajděte, a nemyslím tím do kloboučnictví. Jinak slovo chozraščot je tak 22 let trochu z módy a bůkování je něco jako víkend, což jste jako muž čistého jazyka nikdy nepoužil. O Komenského novotvarech si přečtěte třeba tady. A pokud byste ucítil puzení z toho zase dělat nějaké výstřižky, vylepte si je doma na WC, to je pro ně nejlepší místo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 1-2012 |
Už vím co znamená "Z" na ruských vozidlech. Z = Захватчик(Zachvatčik,tj okupant) Oni tak vlastně od začátku dávají najevo co jsou zač.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 3-2014 |
Rorejs: no a teraz, prečo by to písali latinkou, keď ruské Z je 3 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 4-2004 |
ruské střely v noci zasáhly ukrajinský osobní vlak, který jel do žst. Lyman v Doněcké oblasti, aby odtamtud evakuoval místní lidi. jedna průvodčí přišla o život, další hospitalizována. (telegram UZ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 6-2007 |
Z víkendu v Mostiskách... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13594 Registrován: 4-2003 |
Vojtag:Z víkendu v Mostiskách... Pěkné fotky, předpokládám, že jde o Mostiska 2, někde zhruba tady: https://mapy.cz/s/nuvarureku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 6-2007 |
Ano, Mostiska 2, nicméně po přepřahu na ČME3-416 vlak pokračoval po čerstvě zprovozněné trati až do stanice Mostiska 1. Bohužel v elektrické trakci už dále jet nešlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13595 Registrován: 4-2003 |
Vojtag:Ano, Mostiska 2, nicméně po přepřahu na ČME3-416 vlak pokračoval po čerstvě zprovozněné trati až do stanice Mostiska 1. Bohužel v elektrické trakci už dále jet nešlo. Díky za info . Byl jsi se podívat až v Mostiskách jedničce? Kde vlastně končí splítka? V Mostiskách jedničce? Nevedla splítka kdysi ještě o něco dál? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 7-2017 |
Tohle by měl někdo ošotoušit ! https://ct24.ceskatelevize.cz/specialy/3432412-rusko-ukrajinsky-k onflikt Premiéři Česka, Polska a Slovinska vyrazili na jednání do Kyjeva vlakem z Polska. Podle Varšavy vlak přejel polsko-ukrajinské hranice kolem 08:30. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7907 Registrován: 9-2005 |
Jak ošotoušit, když je cesta tajná a prozrazuje se až následně?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 6-2007 |
Tady ještě odkaz na jednu fotku: 140.099 + ČME3-416, Mostiska 2 Bram: Bohužel, Bobinka měla slabší baterky, tak jsem ji nemohl nechat vypnutou. Měl jsem tak celý den jen na průzkum okolí kolem místa kde jsem stál, ve vzdálenosti maximálně tak daleko abych ji slyšel že žije. Ale mají jet ještě další vlaky, tak se tam doufám ještě podívám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 6-2019 |
Jak to, že komunikace jako dálnice nebo železnice (elektrifikovaná!) jsou funkční? To je jedna z nejzajímavějších věcí (tedy z hlediska válečné logistiky). Třeba Korosten byl bombardován - ovšem místo velevýznamného žel. uzlu bylo odstřelováno město. Ano, velká většina železnice je funkční. Např. včera: Dnes ráno však bylo odstřelováno nádraží Záporoží 2. Podle UZ bez zranění osob, vlaky odkloněny na hlavní nádraží.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9020 Registrován: 12-2011 |
Z_F_J: "Tohle by měl někdo ošotoušit ! https://ct24.ceskatelevize.cz/specialy/3432412-rusko-ukrajinsky-k onflikt Premiéři Česka, Polska a Slovinska vyrazili na jednání do Kyjeva vlakem z Polska. Podle Varšavy vlak přejel polsko-ukrajinské hranice kolem 08:30." Jedna fotka před vlakem v Kyjevě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2009 |
Hlavně by mne zajímalo, jestli opravdu Fiala trávil v běžném ukrajinském lůžkovém voze celou noc při cestě zpět. To by byl opravdu dobrý výkon na premiéra. Kdyby na noc zůstal v Kyjevě, tak už to časově nevychází, aby se vrátil zpět. I takto to bylo jen tak tak. Dá se nějak zjistit, jestli opravdu dojeli až do Varšavy a zpět? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9021 Registrován: 12-2011 |
Delegace cestovala tímto vozem, takže ano, spali ve vlaku. odkaz |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 2-2016 |
Tomas007 : nedá, letecky z Prahy Kbel do Řešova, dál vlakem; zpátky podobně .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4239 Registrován: 5-2002 |
Řekl bych, že Rusové železnici relativně šetří, protože pro další postup jsou na ní velmi závislí. Navíc jim je už jasné, že s žádnou pomocí místních by při její obnově nemohli počítat. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17611 Registrován: 3-2007 |
Ano, spali ve vlaku, nikoli v ostřelovaném Kyjevě. Ono šlo také o čas a utajení - když to šlo v TV, tak už byli na cestě zpět - a přesun ve dne by byl velmi riskantní. Též probleskla v TV (ČT24) zpráva, že tam "nebudou spát ani jíst". |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8565 Registrován: 5-2002 |
Ono šlo také o čas a utajení - když to šlo v TV, tak už byli na cestě zpět - a přesun ve dne by byl velmi riskantní. Riskantní to bylo v každém případě, ale doufám, že si nemyslíte, že tam jeli v utajení i před ruskou armádou - naopak, ta právě dostala z druhé strany cestou vzájemných komunikačních kanálů přesné informace, kdy a jak tam přijedou. Bez toho by celá cesta byla z bezpečnostních důvodů nemyslitelná.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17612 Registrován: 3-2007 |
Ne, to si nemyslím a v tomhle s vámi plně souhlasím, ale válka, ozbrojený konflikt je především zmatek a že by mohl být tenhle vlak třeba náhradním cílem bombardéru, než aby odhazoval pumy do pole, se klidně mohlo stát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2009 |
"Politici podle něj jeli běžnou trasou a v běžném vlaku, který byl nicméně vybaven čtyřmi nejnovějšími lůžkovými vozy železnic." "Teprve kancelář polského premiéra prozradila cestu vlakem, když informovala, že delegace překročila hranice." To si pamatuji, informovali, že překročili hranice v 8:30, večer dojeli do Kijeva a tam měli schůzi. Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/ukrajina-fiala-jansa-moraw iecki-valka-drahy-vlak-kyjev-jansa-cesko-polsko-slovinsko.A220317 _082033_zahranicni_jhr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14563 Registrován: 5-2004 |
Mně přijde trošku zvláštní když do dle povolených médií ostřelovaného až rozstříleného obklíčeného města se zákazem vycházení (ten byl kvůli delegaci nebo ostřelování?) kde jsou slyšet výbuchy a houkání sirén vjede vlakem delegace obličiteli nepřátelská a za chvíli zase pravidelným vlakem odjede "a nikdo nemrkne". To hnedle vypadá že tu a tam nějaké informace chybí a jinde zase přebývají... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 8-2009 |
Petr Vlček 14563: Kde se to dá podepsat?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 10-2012 |
Petr_vlček: "Mně přijde trošku zvláštní když do dle povolených médií ostřelovaného až rozstříleného obklíčeného města se zákazem vycházení (ten byl kvůli delegaci nebo ostřelování?) kde jsou slyšet výbuchy a houkání sirén vjede vlakem delegace obličiteli nepřátelská a za chvíli zase pravidelným vlakem odjede "a nikdo nemrkne". To hnedle vypadá že tu a tam nějaké informace chybí a jinde zase přebývají... " Pokud opravdu věříte našim mainstreamovým médiím, pak se Vaše naivita limitně přibližuje k nekonečnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 1-2004 |
Troufám si říci,že ruská strana si byla velmi dobře vědoma faktu, že pokud zaútočí na vlak s předsedy vlád, bude to považováno za vyhlášení války, což si samozřejmě ten v Moskvě nepřeje, protože by to byl jeho okamžitý konec... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 9-2015 |
https://www.youtube.com/watch?v=VXWCHJ7fFrA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14564 Registrován: 5-2004 |
canfranc: tak ono by stacilo trefit nejakou rachejtli prihodne zhlavi/most v trase toho vladniho vlaku chvili pred jeho prujezdem.... Priapos: Nedavno americti vedci zjistili, ze pes ocuchavajici prdel psa jineho ziska nasobky informaci oproti divakovi sledujicimu udalosti na ct24. Asi tak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9022 Registrován: 12-2011 |
To je vůl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2018 |
Petr_vlček: Jaké tedy očucháváte, pro získání “kvalitních” a “důvěryhodných” informací? Nedavno americti vedci zjistili, ze pes ocuchavajici prdel psa jineho ziska nasobky informaci oproti divakovi sledujicimu udalosti na ct24. Asi tak... Co se tak živit standupy?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 6-2016 |
Mirek_Zv.: Ne že bych moderátorovi v tom videu rozuměl všechno. Ale informaci o mrtvé průvodčí jsem snad přeložil správně - "zemřela spolupracovnice průvodčí Natálie Babišová". Chudák ženská... Snad neměla nic společného a naším Andrejem! |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8109 Registrován: 3-2007 |
Tak Vlčku inteligentní, věkem mladý muž jako vy se nemusí omezovat tím, že mu někdo vypne Aeronet. Proč jít ke kováříčkovi, když rt.com nikdo "nezakázal"? Máme tam zajímavé informace o strašných ukrajinských útocích na Donbase a o uprchlické vlně, kterou to způsobilo. Dále je tam oblíbený narativ o neonacistech, kteří se tam stahují z celé Evropy, no a samozřejmě nový komunikační prvek o amerických biologických laboratořích. Musím říct, že mě tato četba můj pohled na ukrajinskou válku významně obohatila a posílám jim dalších pět tisíc na turecké drony. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 6-2019 |
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14565 Registrován: 5-2004 |
ja si z toho donbasu resp primo mariupolu prectu soukrome zpravy od cloveka co tu leta zije a ma tam pribuzne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 12-2006 |
Dnes jedu vyzvednout na hlavák na šestou do Prahy 4 lidi z Ukrajiny, přijďte podebatovat. Nemusíte nic číst.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 8-2017 |
Ad Petr Vlcek: nerikal "vas" clovek naposled neco o netopyrech pomazanych biologickou zbrani, ktere nyni litaji v okoli... U vas neprekvapi uz temer nic, vam nevadi jit ani pres mrtvoly, at jiz kvuli Corone ci valce. Proste nejste ovce a myslite alternativne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14566 Registrován: 5-2004 |
jo, jak jsem chyt kovid tak jsem se hned pidil po miste ve flegrovic mrazaku. A bylo tak plno mrtvol ze jsem si je musel seslapat abych se vesel. Jo a dnes nejak v pul jedny nekdo haknul asi radiozurnal. Protoze rozhovor co tam byl by zdejsi rusobijci okamzite prohlasili za ruskej fejk a pozadovali by okamzity ruseni vysilani cro... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 6-2019 |
ja si z toho donbasu resp primo mariupolu prectu soukrome zpravy od cloveka co tu leta zije a ma tam pribuzne. No tak nás nenapínejte a popište. Určitě je šťastnej jak blecha, že mu Rusáci z města udělali hromadu sutin, vyhnali část obyvatelstva a zbytek střílejí jako škodnou zvěř.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8117 Registrován: 3-2007 |
Vlčku s vámi se nedá ani diskutovat, to je jak číst Rudý právo, co věta, to absurdní redukce reality do žvástu. Flégr o mrazácích jako první nemluvil, mluvil o nich Jan Hamáček. Flégr upozorňoval na to, že epidemie roste a může se vymknout z kontroly (což se v roce 2020 začátkem roku skutečně v Itálii i USA stalo a skutečně tam byly na ulicích mrazáky, což jako hovado pomíjíte). Část předpovědí Flégrovi vyšla, tisíce mrtvých denně naštěstí ne - asi i proto, že Babiš přece jen lockdown zavedl. K radiožurnálu jen tolik, že se tam dovolal do přímého přenosu nějaký magor, takže jsme se dozvěděli, že ukrajinská armáda nebojuje, ale schovává se za civilisty ve městech (přestože má početní převahu) a ukrajinci využívají situace a utíkají do Evropy a dokonce Turci vozí na ukrajinské přechody černochy a Araby (sic). Vlček nezaváhal a opět nadhodil výseč reality a se svojí psychopatickou interpretací odhadl, co by "rusobijci" udělali s rozhlasem. Jestli jsem dostatečně velký rusobijec, tak já bych ten rozhlas asi zatím nerušil. Ale můžete si udělat nějakou reprezentativnější anketu s odpůrci ruského imperialismu a ruských dezinformací a pak svůj odhad odvolat a omluvit se, že jste se mýlil - podobně jak to udělal Flégr s těmi mrazáky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 12-2006 |
Na Radiožurnálu vystoupil pan Koller, bývalý agent StB. Což tak nějak stačí. ČRo se za rozhovor před pár minutami už posluchačům omluvil
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24 |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2007 |
Flégr upozorňoval na to, že epidemie roste a může se vymknout z kontroly (což se v roce 2020 začátkem roku skutečně v Itálii i USA stalo a skutečně tam byly na ulicích mrazáky Ono by se to dalo chápat i jako obrazné řečení, protože krematoria a pohřební služby i u nás měly slušné žně a lidí umíralo rekordně... Na Radiožurnálu vystoupil pan Koller, bývalý agent StB. Jako kdyby to v české společnosti bylo něco pohoršujícíhího, když jeden takový bývalý agent nedávno dostal skoro 1,5 milionů hlasů a jen o chlub projel volby. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 4-2014 |
Pikehead: Flegr je jak vědma z teleshoppingu. Mlží, vyjadřuje se dvojsmyslně a následně se tváří, že to vlastně myslel úplně jinak. Když udělal konkrétní předpověď, byl vedle jak ta jedle (kromě tisíců mrtvých denně třeba červnový lockdown po "neuváženém" květnovém otevření škol, děti umírající na deltu nebo zavírání škol v prosinci 2021 minimálně na dva měsíce). "Část předpovědí Flégrovi vyšla, tisíce mrtvých denně naštěstí ne - asi i proto, že Babiš přece jen lockdown zavedl. " (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2009 |
Brždění vlaku před konvojem tanků. https://vk.com/video-104764077_456261926 (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas007.) |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 6-2004 |
Ad MirekZv: https://www.youtube.com/watch?v=VXWCHJ7fFrA Zajímavé video. Ke konci navíc zajímavá zpráva o tom, že UZ vytáhnou z muzea historický salonní vůz a budou ho používat na přepravu dětí. Celkem chápu, v jaké situaci se UZ nachází, ale na potřeby evakuace snad mohli vytáhnout cokoli jiného z kopřiv. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 7-2008 |
Tomas007 - to jsou předpokládám okupační tanky podle červené pěticípé hvězdy? Ještě dotaz k té mapě UZ výše, kde je vyznačení provozu. Ty 2 železnice vedoucí z Krymu na Ukrajinu byly do 24. 2. v provozu nebo nebyly? Ta severním směrem na Mariuopol a Charkov je elektrizovaná dvoukolejka? Ta západním směrem na Cherson je neelektrifikovaná jednokolejka? Jak vůbec probíhal přeshraniční provoz na nich po anexi Krymu a taky po silnicích tamtéž? Já bych se pokusil samozřejmě tyhle 2 železnice přerušit hned 22. 2. po uznání těch dvou separatistických republik a silnice taky. Stejně jako úplně zastavit vodu na Krym Severokrymským kanálem z Kachovky. Ta byla od roku 2014 omezena tak na 1/3, jestli jsem dobře pochopil? Protože největší vpád okupantů byl samozřejmě od hranic s Ruskem a právě i z Krymu.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2009 |
to Strom: Ty tanky jsou ruské - v koloně mají na sobě Z. Co se týče vlaků, tak železniční spojení s Krymem by fungovat mělo. Tady je například vlak Z nedaleko Khersonu. https://vk.com/wall-104764077_293055 (na konci videa). Ukrajinci za sebou mosty často vyhazují do vzduchu, aby zpomalili postup ruských vojsk a rusové je zase opravují, aby mohli projet. Co se týče Severokrymského kanálu, tak jím od roku 2014 netekla žádná voda, což bylo pro Krym hodně špatné. Zemědělství v háji. Snažili se to řešit pomocí studní, ale ne úplně úspěšně. Zvažovali stavbu odsolovacích zařízení, ale to je drahé a každý kubík vody je také drahý. Ukrajinci nechtěli pustit vodu za žádnou cenu. Severokrymský kanál je jedním z důvodů současného konfliktu. Nova Khakhovka - místo kde na Dněpru začíná Severkrymský kanál bylo obsazena hned první den a hned se začalo pracovat na zprovoznění kanálu. |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 5-2002 |
Nova Khakhovka Asi myslíte "Kachovka".
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 6-2019 |
Taky se divím, kam na to lidé chodí. I mapy.cz znají Kachovku nebo Cherson. Ty 2 železnice vedoucí z Krymu na Ukrajinu byly do 24. 2. v provozu nebo nebyly? Nebyly. Na Charkiv el. dvoukolejka, na Cherson jednokolejka bez drátů. Jak vůbec probíhal přeshraniční provoz na nich po anexi Krymu a taky po silnicích tamtéž? Složitě a různě podle toho kdy. IMHO od doby okupace Krymu sloužily už jen silniční "přechody" na linii dotyku a jen v omezeném režimu (tak složitě omezeném, že tu na to není místo). Něco podobného jako smluvená místa v Doněcké oblasti do separatistických "republik".
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 6-2019 |
Ohledně běloruské čigunky je trochu jasněji. Podle Twittru Pavla Latušky se jedná o zabezpečovací zařízení:
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 9-2015 |
Jak vlastně fungovalo napojení Ruska a Kaliningradu? Přepravovala jim něco Litva železnicí přes Vilnius nebo taková doprava dokonce fungovala v režimu peážní tratě? Nebo fungoval jen Balt + letecká doprava? Nyní tedy nově jen Balt, případně Balt a letecká doprava, vedená nově nad Baltem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9603 Registrován: 5-2002 |
Není správná otázka "Jak vlastně funguje napojení Ruska a Kaliningradu?" - předpokládám, že přístup po železnici zatím omezen moc nebyl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2008 |
ad Mirek Zv.: když jsem jel já v roce 2009, tak v Kaliningradu se normálně vlezlo do vlaku, žádná pasová kontrola neprobíhala a zastavilo se až v Kybartai, kde se přepřáhlo z dvojitýho sergeje na nějakou litevskou mrchu (tipoval jsem to na remotorizovanýho sergeje po faceliftu...). Z vlaku se v Kybartai ven nemohlo, stálo se u strážních věží (ověšenými EU vlaječkami) s drsně se tvářícími ozbrojenci (když vyměníte vlaječky, silně to připomínalo Pomezí nad Ohří svého času...). Ve Vilniusu se zastavilo u perónu obehnaném ostnatým drátem, kdo vysedal/nasedal, tak musel přes ozbrojence a pasováky. Kdo jel skrz / dál do CCCP (a nehodlal vylejzat z vlaku - ani na cígo či tak), toho se to nijak netýkalo a vesele si jel jako "peáž". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4761 Registrován: 12-2007 |
Pryž: Docela by mne zajímalo, zda by mohli nějací Rusové emigrovat do Litvy z toho vlaku mezi Kaliningradem a Ruskem. Čili co by dělali ti ozbrojenci, kdyby na ně cestující, kteří by vystoupili z vlaku, volali, že chtějí emigrovat z Ruska. A jinak, ty vlaky ještě pořád jezdí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 6-2016 |
Wagon: Peážní vlaky Kaliningrad–Bělorusko–Rusko normálně jezdí, po krátké covidové pauze byly obnoveny v červenci 2020. Akorát se ve Vilniusu nesmí nastupovat/vystupovat. Já jsem těmi vlaky sice nejel, ale na YouTube jsem viděl video, že litevští pohraničníci dávali Rusům razítka do pasů (tranzit přes území EU). "Pryž: Docela by mne zajímalo, zda by mohli nějací Rusové emigrovat do Litvy z toho vlaku mezi Kaliningradem a Ruskem. Čili co by dělali ti ozbrojenci, kdyby na ně cestující, kteří by vystoupili z vlaku, volali, že chtějí emigrovat z Ruska. A jinak, ty vlaky ještě pořád jezdí?" Teď jsem se díval na vyhledávač Yandex a podle něj jsou jak vlaky do Královce, tak rychlovlaky Petrohrad–Helsinky v provozu. Web RŽD je pro nás od ruské invaze nedostupný.
Нет войне!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 7-2017 |
Alex7: Peážní vlaky Kaliningrad–Bělorusko–Rusko normálně jezdí, po krátké covidové pauze byly obnoveny v červenci 2020. Akorát se ve Vilniusu nesmí nastupovat/vystupovat. Hm, tak to je nové opatření. Ještě loni se ve Vilniusu nastupovat/vystupovat smělo. |