Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 10. 4. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 10. 4. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12117 Registrován: 4-2003 |
přestaň být zaměstnancem a staň se zaměstnavatelem, A krom permanentního tresu aby do došlo, dojel, přijelo, zaplatilo se, bylo zaplaceno, došel, vyrobil ...namontoval si otře čelo a vzápětí dojde nějaký tímhle absolutně nepolíbený zaměstanec jménam Kuspraktic se zásadní existenciální připomínkou Plhova typu......totiž že má na pultě dvě tlačítka jinak než by se mu to líbilo.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 9-2003 |
Mne by zajímalo, kde to ten Nonpracticus toho fíru dělá, když i naše garážovka ctí "jednou týdně 36 hodin, jednou měsíčně 60 hodin včetně víkendu, minimální odpočinek 11 hodin, výjimečně 7 hodin s tím, že v nejbližším dalším volnu s chybějící hodiny musí vrátit". A ta suma taky nesedí, když teď jeden strojveoducí přišel o zdravotní způsobilost a naříkal "já jsem si na těch 75 měsíčně už zvykl". A to nebyl žádný tahoun. Halt to musí zkusit někde jinde ale ať to nezkouší u nás .
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26168 Registrován: 5-2002 |
S499: Podívej se na rozkaz na fotce u jeho #1001 a zapřemýšlej, kdo ten vlak asi tak vozí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7916 Registrován: 9-2005 |
Practicus: 32500 není hrubá mzda za normu, ale leda tak tarifní základ měsíční. S499: za těch 75 tisíc to není mzda za normu a výhradně ve vnitrostátním provozu, že ne?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 10-2012 |
Hajnej: "S499: Podívej se na rozkaz na fotce u jeho #1001 a zapřemýšlej, kdo ten vlak asi tak vozí..." Pouze přemýšlet nestačí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9832 Registrován: 9-2002 |
Jestli zo třeba taky neni tim, že Nepraktukus má pod míru a nikam pořádně nedošáhne. Naopak já s mejma 1,73 jsem měl problém s pohodlím na dřevěnejch Taurusech - to asi navrhoval někdo, kdo sloužil u tankistů... Tam taky šli přednostně spíš prckové. To třeba panel na Laminošrotu je mnohem pohodlnější.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 4-2005 |
Jihočeský novátor: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 8-2017 |
S4991023 - 75k/měs? leda tak ve snu - mě zajímá to, co příjde na účet, ne nějaký teoretický čísla samozřejmě nejsem jedinej, kdo tam jede, jak motorová myš a tento měsíc je stejnej, hlavně, že při -32 lidech zaskakujeme za ostatní depa Agent - historické stroje sem netahejte, jsme snad v 21. stol. PS.: i laminátka stojí uživatelsky za prd, lepší je plecháč, (pokud Vám tam někdo nedá barovou stoličku), ovšem na stěrače se tam musíte taky natahovat, některý plecháče mají úpravu, že je hezky po ruce čudlik na impuls stěrače, samozřejmě, dneska by to neprošlo, bo změna konstrukce moje maličkost má 187cm/110kg (pokud by se teda chtěl někdo porvat) Qěcy - to je pravda, většinu mzdy tvoří příplatky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9834 Registrován: 9-2002 |
Tak pak už se nabízí jen to, že problém je "mezi židlí a klávesnicí," ale já to konkrétní vozidlo fakt neznám. Nejmodernější lok. co se mi dostala do ruky je Eso v origo provedení a 252 RENFE. Ta druhá jmenovaná lok. je pro mě user unfriendly, ale je to o tom, že je to Siemens no. Ale i na to se dá zvyknout.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 8-2017 |
Agent - tak siemens a ergonomie to nikdy nešlo dohromady, a právě v tomto duchu je dělán pult panter 2.0 a proto tak stojí zahovno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9835 Registrován: 9-2002 |
Aha, tak teď už tušim, co tě bolí...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26173 Registrován: 5-2002 |
Pract: moje maličkost má 187cm/110kg A to se chlubíš nebo stydíš...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 9-2003 |
J.P.Q.: Není to za normu a je to výhradně za vnitro. Hajnej: Vždyť já vím, kde dělá, to byla řečnická otázka. To je jeho problém, že nechá s sebou tak zametat.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - tím chci říct, že tak snadná kořist nebudu |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 3-2012 |
tak siemens a ergonomie to nikdy nešlo dohromady Teda nic proti, ale Taurus je ergonomicky to nejlepší, co jsem kdy fíroval... Chápu, že ne každýmu to musí sedět, ale abych tady takhle nadával, že mě třeba nevyhovuje poloha čudlíků houkaček na 380, nebo zapínání stěračů na 242, když jsme ve vlákně panteři, tak na "starých" panterech mi nevyhovuje umístění ovládání sběrače a reflektorů... Nechceš už toho konečně nechat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 8-2017 |
Čínskej - mě naopak vyhovuje, protože jsou hezky poruce a nemusím se nikam natahovat a na 380 používám na houkačky pedál (to ostatně používám všude, protože potřebuji mít volný ruce na další ovladače) krom jízdy a brzdy je potřeba mít poruce další 5 (6) ovladačů - sběrač/vypínač, píšťala/houkačka, stěrače, dálkový reflektor, bdělost, (dveře) tohle je potřeba mít poruce, a ne někde v prdeli na konci pultu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 11-2012 |
A nebylo by řešením udělat ty pulty z tekutého kovu stejně jako Terminátora T-1000 a každý fíra by si tam nahrál ten svůj pípnutím kartou?
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26177 Registrován: 5-2002 |
Pract: tím chci říct, že tak snadná kořist nebudu To nebudeš - ani snadná, ani obtížná, prostě žádná. Kořist je totiž něco, o co má někdo zájem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 5-2002 |
Dnes nějak pochcípaly Pantery v Ústeckém kraji. Ráno jsem jel náhradním Syslem, odpoledne stála v Bohosudově souprava dvou spojených Panterů bez lidí - SV. A v protisměru náhrada za Pantera v podobě Regionovy (!), alespoň, že proti špičce směrem do Ústí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - tak proč mám tolik přesčasů?, když teda o mě nikdo nestojí? já se o to neprosil..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 6-2018 |
A proč je děláš? Z charity, nebo pro prachy? Někdo ti drží pistoli u hlavy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 8-2017 |
starý_Ivoš - protože mi pak vyhrožují (takže ano, drží mi "pistoli" u hlavy - aneb, všechno je dobrovolně povinně) a ne jen mě - třeba je veřejným tajemstvím, že při zkouškách se musí podepsat práce přesčas, jinak dotyčný automaticky neprošel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7987 Registrován: 9-2011 |
protože mi pak vyhrožují Vyhrožují vám vyhazovem v situaci, kdy je na trhu nedostatek strojvedoucích?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 9-2003 |
To jsou ukrutný legendy, co tady ten Nonpracticus vykládá, Lavrov hadr.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8355 Registrován: 8-2007 |
To jsou ukrutný legendy To jo. Někdo si bude myslet, že má zkoušející při zkouškách papír, na kterém je u každého jména počet přesčasových hodin a podle toho mu bude hodnotit test. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2018 |
Praktiku, pokud by mi zaměstnavatel "držel pistoli u hlavy", uvidí jen mé paty a obláček prachu. Ovšem někdo to vidí jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12129 Registrován: 4-2003 |
moje maličkost má 187cm/110kg....a nemusím se nikam natahovat --všem na stěrače se tam musíte taky natahovat, některý plecháče mají úpravu, že je hezky po ruce čudlik Podle odborníků kratší končetiny často signalizují skutečnost, že pacientovi v dětství scházela dostatečná výživa, což mohlo ovlivnit i vývoj jeho mozku. Právě nedostatečný vývin jistých částí mozku podle vědců ve stáří může vyústit v náchylnost k nemocem jako je Alzheimerova choroba nebo stařecká demence. Bacha!
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 8-2017 |
Aleš_Liesk. - vyhazovem zatím ne, ale že nedají dovolenou, blokovaný volno a pod... Apollo_17 - ale tak to chodí nebo třeba bez souhlasu zaměstnance narvou místo dovolený náhradní volno - člověk pak čumí na výplatnici, a tam jen 18k čistýho, přitom dovolený má na 3 týdny zkuste se třeba zeptat vlakových čet v Břeclavi, jak jim komandující přesčasy neproplácí, a bez svolení zaměstnanců jim přesčasy převádí do "banky" na náhradní volno, i v jiných depech jsou takový problémy, není to tak dávno, kdy ve Veselí n.M. byl vyvolán audit a zjistilo se, že jistí lidé umazáváli hodiny, a některým strojvedoucím museli doplatit až 60k |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 6-2010 |
ode dneška jezdí na JČ další dva RP a to 650.220 a 650.221
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8356 Registrován: 8-2007 |
Practicus:nebo třeba bez souhlasu zaměstnance narvou místo dovolený náhradní volno - člověk pak čumí na výplatnici, a tam jen 18k čistýho, přitom dovolený má na 3 týdny No tak na co si stěžuješ? Přesčasy,nebo náhradní volno? Tvé kydy o umazavání hodin a auditu už jsou úplně mimo mísu. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8180 Registrován: 3-2007 |
Jak tady čtu ty Nonpracticusovy příhody, tak mě fascinuje, že vůbec trefí každej den do práce... To je fakt jako Maléry pana účetního tohle... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9850 Registrován: 9-2002 |
Nebo Nářky Strojvůdce...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 8-2017 |
Apollo_17 - zeptejte se ve Veselí, jak to bylo, není nic jednoduššího No, a to NV bez souhlasu, to byla "akce" ani hodina přesčasu navíc cca před 5-ti lety, jen to, co může zaměstnavatel ze zákona nařídit, (max. 150 h.) jistě si na to vzpomenete já říkám, že když to bude kolem 20-ti h. měsíčně, tak to problém není, rád pomůžu, jenomže člověk nabídne prst, a ne že mu utrhnou ruku, ale sežerou chlapa celýho i s botama od hoven. - a to je ten problém |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 8-2017 |
Pikehead - však to je jen otázka času, kdy ty nervy rupnou, a bude to ve všech novinách - kdo s čím zachází, tím taky schází, a když se tu praktikuje otrokářství, zákony tu platí jen pro někoho, tak je jen otázkou času, kdy se ti otroci vzbouří a vyvedou něco velkýho.... šašci, jako Vy se pak budou udiveně ptát, "jak se to mohlo stát" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 11-2012 |
Obávám se, že nikoliv, a dopadne to přesně jako v každé jiné firmě. Ti, co zdrhnout chtěli, už dávno zdrhli, ten zbytek tam prostě zůstane za jakýchkoliv podmínek...
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4963 Registrován: 9-2003 |
Nonpracticus: Bude to v Blesku i v Televizních novinách? Chtěji České dráhy takovou populaci? Já myslím, že až budete odcházet, bude na vaší PJ velká oslava .
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 8-2017 |
S4991023 - to by mě asi nedávali tolik práce, nemyslíte?, byl bych třeba na depu / záloze, nepouštěli by mě do tratě........ přemýšlejte..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7991 Registrován: 9-2011 |
Třeba vám dávají tolik práce, protože jí zvládnete nejrychleji ze všech
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 8-2017 |
Aleš_Liesk. - no, děsně nadšenej....řády socialistické práce se již nedávají... |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3794 Registrován: 8-2005 |
Ode dneška v provozu i 640.109 v Hradci Králové a 440.010 odjíždí na dualizaci |
Kříž
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 11-2005 |
Jeden se udiveně ptá (už nyní), "jak se to mohlo stát", že takový šašek vozí lidi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 8-2017 |
Kříž - nastupoval jsem v jiné době, teď bych už k dráze nešel, když jsem vlezl na jeden typ mašiny, tak byl pult v rámci jednoho typu furt stejnej, ne, jak je tomu teď, vysílačky byly jen 2 typy, ruční a vozidlová, nic jinýho, nic ho neoslňovalo, nepáchal harakiri 800km na osobáku, kde vystřídá 10 strojů, a každej totálně jinej, rychloměry taky byly jen 2 typy, předpisy, podle kterých se dalo jezdit, ne, že se strojvedoucí musí doprošovat o blbý rozkazy..... Od těch, co v tomhle bordelu nikdy nejezdili ty poučky opravdu sedí, ale všichni zdejší, kdy by tedy museli ukázat, jak se to má správně dělat, tak zdrhaj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9864 Registrován: 9-2002 |
No, já bych do toho taky nešel. A nejen z tebou právě popsaných důvodů.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 12-2017 |
Practicus: když jsem vlezl na jeden typ mašiny, tak byl pult v rámci jednoho typu furt stejnej holt inovace a modernizace stojí peníze, takže pro tehdejší dobu prostor kde ušetřit. vysílačky byly jen 2 typy, ruční a vozidlová, nic jinýho, nic ho neoslňovalo ano a taky se člověk skoro nikam nedovolal. A díky tomu, že bylo naprosto normální provozovat vozidla rovnou bez vysílaček, tak zařvalo mraky lidí, protože se v případě průseru na tu 810 prostě nikdo nedovolal, (Krouna, Spálov) a jen se čekalo až bude rána... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 8-2017 |
bandita - jo inovace taková, že je v tom takovej bordel, že ani sami konstruktéři se v tom nevyznají, ale co, případný průser je stále na někoho hodit - počkejte,až tu bude ta tolik protlačovaná plná automatizace........ - to opět bude "to nejde" jako kdyby se dnes někam člověk dovolal - "volaný účastník není dostupný" - min. 2x za měsíc tohle slyším, nehledě na to, že po republice jezdí mašiny, který nemají ani simplex (rdst Kapsch), takže posun je mnohdy s nimi neuskutečnitelný, protože mám min. jednu ruku zabranou sluchátkem, hlasitý odposlech neexistuje - hlavně, že se prohlašuje že "strojvedoucí si hrají s mobilními telefony", ale tohle nikoho nezajímá (stojí to přes 400k ale funkci, co má skoro každý mobil, to neumí), o stavu po přeladění simplexů předl lety ani nemluvě, je to zahuhlaný, není tomu rozumět, neustále to chrčí, a mluví to moc potichu - x krát se na to psalo hlášení, ne, nic se nezměnilo, sere se na to, jak na placatej kameň, hlavně, že jsou neustále kecy, jak se zvyšuje bezpečnost provozu - já tu vysílačku potřebuji slyšet při otevřeným, když kolem jezdí další vlaky, já nesedím v nějakým tichým kanclu, kde když spadne špendlík, tak je to jak zemětřesení....... takže ano, opak je pravdou, je to čím dál horší - hlavně, že je prej 21. stol. 21. stol. je pro mě symbolem lajdáctví, lehkomyslnosti a hazardu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8363 Registrován: 8-2007 |
Practicus:nastupoval jsem v jiné době, teď bych už k dráze nešel A on Tě na té "dráze" někdo drží? Vždyť je tolik jiných skvělých možností.Běž dělat do toho vysněného tichého kanclu a budeš spokojen.Fakt nechápu takové fňukaly. jako kdyby se dnes někam člověk dovolal - "volaný účastník není dostupný" - min. 2x za měsíc tohle slyším No to je katastrofa.. když jsem nastupoval v roce 1980, jediný komunikační prostředek jsme měli na lokomotivě "Třaskavky". Když jsme potřebovali zastavit jiný vlak, mohli jsme je položit na kolej. To byla komunikace ve 20 století na lokomotivě. Podle mého je v dnešní době nejlepší doba pro práci strojvedoucího. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8216 Registrován: 3-2007 |
Apollo: jak moc fungovaly a nefungovaly ty telefony u trati? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8364 Registrován: 8-2007 |
V 80. letech byly často vykradené skříňky se sluchátlem, v 90. letech sběrači kovů ukradli venkovní vedení na sloupech. Takže to většinou nefungovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 12-2017 |
Practicus: jako kdyby se dnes někam člověk dovolal - "volaný účastník není dostupný" - min. 2x za měsíc tohle slyším přesně jak píše Apollo, to je fakt katastrofa. Tak jasně že dnes není všechno zalité sluncem, ale pokud tvrdíte že někdy v 80tkách nebo na přelomu 80/90 let byla úroveň vysílaček a obecně komunikace na dráze na vyšší úrovni než dnes tak prostě nemáte pravdu. Řešíte že vysílačka je blbě slyšet, že to oslňuje a 2x za měsíc vám to nikdo nezvedne, ano dříve prostě byla doba, kdy jste podobné trable skutečně řešit nemusel protože vysílačka na mašině nebyla vůbec, anebo absolutně nepoužitelná. Toho fíru v 810 u Krouny ta vysílačka sice neoslňovala při práci, ale za to ho oslnily ty ujeté vozy o kterých ho nebylo možné informovat. Apollo 17: když jsem nastupoval v roce 1980, jediný komunikační prostředek jsme měli na lokomotivě "Třaskavky" Přesně a já bych k tomu ještě dodal staniční rozhlas, což bylo "ideální" někde na ranžíru, na mašině kravál od kompresorů a do toho na vás řval výpravka přes chrčící rozhlas. |
Kříž
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 11-2005 |
nastupoval jsem v jiné době, teď bych už k dráze nešel,... No a co? Kromě toho potvrzujete teorii; že našinec nachází větší uspokojení v hledání pomyslných "voni", kteří tzv. stojí za jeho problémy, místo aby aktivně hledal řešení, jak svoje problémy eliminovat. Přesně takhle kdysi dávno kňourala naše matikářka, která se nedokázala srovnat se stárnutím a zoufala si, že už není mladice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 8-2017 |
jenže v každý stanici byl aspoň ten výpravka, a bylo to komu oznámit, dnes tam není nikdo gsm-r je dobrý do tratě, místo trs, ne na posun, kde je potřeba slyšet, co se v tý stanici děje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11771 Registrován: 5-2002 |
gsm-r je dobrý do tratě, místo trs, ne na posun, kde je potřeba slyšet, co se v tý stanici děje GSM-R samozřejmě skupinové hovory na úrovni simplexu umí. Blbé je, že jsme ještě nedošli k úrovni, jak jej dobře používat a myslíme si, že to je mobilní telefon na drážní úrovni
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 8-2017 |
nebo třeba sunutý vlaky v režimu gsm-r - v ten moment na ten vlak není směrem od výpravčích žádný spojení, protože nebudu ukončovat hovor s vlakošem na čele sunutýho vlaku - a ten výpravčí může mít důležitý informace a nikdo se na ten vlak nedovolá....... a zase jsme u toho - jak s LS06 rozjedu vlak, kdy LS06 vyžaduje držet tl. potvrzení (rozjezd proti stůj) a u toho musím držet sluchátko v ruce? já nemám 3 ruce........... někteří to řeší přepnutím LS06 do polohy "závěs" - to je jako ten pokrok, že už ani ta KBS na tý mašině není aktivní? takže, když fíra s sebou sekne, tak by to momentálně protlačili durch až do toho stavěnýho mostu v majlontě? nebo - zazvoní vysílačka, hrábnu po tom, ohlásím se a hovor se automaticky ukončí............wtf? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 8-2017 |
Petr_Šimral - ten "digitální simplex" se měl zkoušet kdesi na ostravsku na nějaký záloze - jak to dopadlo, nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11772 Registrován: 5-2002 |
ad Practicus: ten "digitální simplex" se měl zkoušet kdesi na ostravsku na nějaký záloze - jak to dopadlo, nevím První GSM-R radiostanici jsem si koupil v roce 2005. A on už se zkouší "digitální simplex"?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26236 Registrován: 5-2002 |
PŠ: Blbé je, že jsme ještě nedošli k úrovni, jak jej dobře používat Nojo, no, my taky donedávna posílali na tři zařízení třikrát to samý unicastem, než nám docvaklo, že taky existuje nějakej multicast. Klasický dětský nemoci nový techniky, tedy přesněji zajetejch mozků nad novou technikou. Nový věci je prostě potřeba říkat mladejm hlavám, nezatíženejm §1.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11773 Registrován: 5-2002 |
ad Hajnej: Nový věci je prostě potřeba říkat mladejm hlavám, nezatíženejm §1. Kdyby jen to. Když čtu třeba Practicuse... (a ne, že by někdy neměl pravdu). Dále když vím, kolik stojí normální mobilní telefon a kolik stojí GSM-R telefon (stará 900 MHz vražda). Atd., atd...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12138 Registrován: 4-2003 |
dávno kňourala naše matikářka, která se nedokázala srovnat se stárnutím a zoufala si, že už není mladice
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4980 Registrován: 9-2003 |
Hajný: PŠ není žádný mladík a stejně je u nás nositelem nových trendů, zatímco relativně mladí fírové kníkají, že DBL.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 8-2017 |
kdyby to aspoň z půlky fungovalo tak, jak se neustále kecá, tak se máme jak prasata v žitě ale jak známo, kdyby byly v pérdeli ryby, nebyly by rybáři........... |