Diskuse » Železnice » 471, 671 a 575 LG - ešusy » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 01. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 01. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9890 Registrován: 9-2002 |
Ale ty oportunistiký manýry jsou pořád stejný, otázka je jiná - kdo a proč je používá. Napadá mě hned nekolik způsobů, jak s tou špínou grafiťáckou aspoň trochu zatočit, ale ať si s tim láme hlavu (a rozpočet) někdo jinej. Moje starost to neni.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26307 Registrován: 5-2002 |
MF: Oportunistickým se daný jev stává tím, že se za něj schovává něco jiného Kravina. Takže jsem to trefil: je to nějaké Tvoje módní slovo, které cpeš všude, klidně i do krupicový kaše. Ale nic si z toho nedělej - znal jsem jednoho, kterej říkal "sporadický" ve smyslu sporný.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7862 Registrován: 5-2002 |
Hajnej, Aleš_Liesk: Člověk by neměl používat cizí termity, když je nezná suterénně nebo není v dobré konvici, protože je zde veliké rizoto, že to skončí fiatem. Sypu si popel na hlavu. 🤦 Užíval jsem nesprávně "oportunismus" ve smyslu člověk, který je zarytě zakopaný v obranářské pozici. Potřebuju nový slovo... (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9891 Registrován: 9-2002 |
Oportunista je někdo, kdo čeká na příležitost/vytváří k tomu podmínky. Ze zkušenosti jsou to většinu lidi, co přináší potíže.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2021 |
Omg : Určitě to tady bude někdo troubit do světa, především v situaci, kdy jsou jednotky pod nájezdy sprejerů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 7-2010 |
Vyhoňovač: Už jsem se k informaci dostal. Chystá se tiskovka a chápu, že je obava z posprejování. Popravdě, kolem železnice se nemotám, tak jsem ani netušil, jaké jsou problémy s vandalismem a že dopravce není schopen uhlídat majetek.
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26312 Registrován: 5-2002 |
MF: je zde veliké rizoto, že to skončí fiatem ...že to skončí katastrálním fiakrem.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 12-2009 |
Malý_fotograf a spol: jak vidno, nemáte ani tušení, jak jsou ti zamindrákovaní pitomci (sprejeři) organizovaní a vybavení. Zákon je na ně krátkej, kamery nepomohou (stačí kapuce) a není kdo by na jejich základě konal. Snad jste zaregistroval, co udělala parta těhle dementů na Céčku během necelé minuty. Oni se na akci připravují, nějakou dobu sledují prostor a tam kde je nějaká ostraha buď nejdou, nebo si s ní třeba i fyzicky poradí. Podobně to mají i s vniknutím do objektů, kde si nastudují info o přístupových i únikových cestách a neváhají použít i hrubé násilí k překonáni bezpečnostních dveří či vybourání děr do zdí. V případě pomalovaných vozů zvnějšku by snad pomohlo jen okamžité znehodnocení výtvoru přemalováním, protože okamžité odstavení a mytí není z logiky věci možné. Veřejnost nepomáhá -leda by se začalo hlásit "vlak odřeknut z důvodu posprejování soupravy, další spojení za 120 minut" -co říkáte? On i ten úklid na konečné nějakou dobu trvá a jeho prodloužení o akci s ředidlem se zákonitě někde musí projevit - na času a penězích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12270 Registrován: 12-2009 |
Teď si to slíznete. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 11-2012 |
Lexa_karel: a ještě bych dodal hlídky pozorující okolí, které upozorní na každý pohyb či hrozící nebezpečí pro ty, co zrovna malujou.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7983 Registrován: 9-2005 |
Jj, protože už nedokážeme hledat výmluvy, aspoň pokusu o umytí aspoň oken, tak začneme chrlit argumenty o tom, jak strašná přesila je na straně pachatelů. Znova říkám, že ČD kašle na úklid. Kdyby s tím aspoň trochu bojovaly, tak jsou do tří dnů umyta všechna okna.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 12-2009 |
Qěcy: jenom potvrzujete, že o těch zmetcích víte kulový. Rovněž asi tak víte o tom, jak jednoduché je řadovému člověku zadržet pachatele. O obězích vozidel byste zrovna Vy měl něco málo vědět - proto opakuji On i ten úklid na konečné nějakou dobu trvá a jeho prodloužení o akci s ředidlem se zákonitě někde musí projevit - na času a penězích. Metro má trochu jiné podmínky než dráha a přesto s tím mají problémy. Mohu Vás ujistit, že zrovna já jsem na čistotu vozů dost háklivý, jeden čas jsem např. i komunikoval s ČD čistotu ranního EC 178. Rozlišuji ale možné (tedy např. ten EC 178, kde to jde jednoznačně za úkliďákama a tím, kdo to za ČD přebírá) a panťákem, kde je úklid mezi obraty např. v Benešově. Přál bych Vám svézt se např. žlutým rychlíkem z Ústí n.L. do Kolína, tam nebylo ven téměř vidět a uvnitř ušmudlaný, zatímco osobáky ČD skvostně čistý - konkrétně dne 17.3.2022, kdy jsem tam v okolí celý den pendloval v rámci akce Vlakem na výlet. O nadbytku vozidel řady 471 a možnostech jejich odstavení mimo turnus v Praze asi řeč nebude, že. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 11-2021 |
H: nemáš blbě pravopis? Neříkal spor - a dycky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2019 |
Za desetidenní oběh se jednotka na S1 octne pětkrát v depu. Tři dny z toho jezdí jen půl dne. Takže vidíme, že umytí alespoň oken není stanoveno jako priorita (lidi, peníze). Nic jiného. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.) |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7863 Registrován: 5-2002 |
Lexa_karel: Díky za ten příspěvek. Já jsem si moc dobře vědom, že sprejeři jsou organizovaní a je mi i jasný, že tohle fórum, sledovačky a další nástroje umí používat stejně jako šotouši (mimochodem sprejování na metro proběhlo na Béčku na Rajské Zahradě, nikoliv na trase C). Jenže právě z toho důvodu, že jsou hoši sprejerští organizovaní a že to celé dělají s jediným cílem - zdokumentovat své dílo za jízdy, je potřeba zajistit, že čmáranice jim městem nebude jezdit. Tím jim totiž padne motivace podnikat takové logisticky náročné akce. Jedině tak lze docílit poklesu sprejerství. Nějaké případy ale budou vždy, protože čmáralové nejsou hloupí kluci (natož zamindrákovaní pitomci), ale spíš organizované gangy. "Malý_fotograf a spol: jak vidno, nemáte ani tušení, jak jsou ti zamindrákovaní pitomci (sprejeři) organizovaní a vybavení. Zákon je na ně krátkej, kamery nepomohou (stačí kapuce) a není kdo by na jejich základě konal. Snad jste zaregistroval, co udělala parta těhle dementů na Céčku během necelé minuty. Oni se na akci připravují, nějakou dobu sledují prostor a tam kde je nějaká ostraha buď nejdou, nebo si s ní třeba i fyzicky poradí. Podobně to mají i s vniknutím do objektů, kde si nastudují info o přístupových i únikových cestách a neváhají použít i hrubé násilí k překonáni bezpečnostních dveří či vybourání děr do zdí. ..."
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9894 Registrován: 9-2002 |
Nejsem právník, ale paragrafy na to jsou: § 228 Poškození cizí věci (1) Kdo zničí, poškodí nebo učiní neupotřebitelnou cizí věc, a způsobí tak na cizím majetku škodu nikoli nepatrnou, bude potrestán odnětím svobody až na jeden rok, zákazem činnosti nebo propadnutím věci. (2) Stejně bude potrestán, kdo poškodí cizí věc tím, že ji postříká, pomaluje či popíše barvou nebo jinou látkou. (3) Odnětím svobody na šest měsíců až tři léta bude pachatel potrestán, a) spáchá-li čin uvedený v odstavci 1 nebo 2 na věci svědka, znalce nebo tlumočníka pro výkon jejich povinnosti, b) spáchá-li takový čin na věci jiného pro jeho skutečnou nebo domnělou rasu, příslušnost k etnické skupině, národnost, politické přesvědčení, vyznání nebo proto, že je skutečně nebo domněle bez vyznání, c) spáchá-li takový čin na věci, která požívá ochrany podle jiného právního předpisu, nebo d) způsobí-li takovým činem značnou škodu. (4) Odnětím svobody na dvě léta až šest let bude pachatel potrestán, způsobí-li činem uvedeným v odstavci 1 nebo 2 škodu velkého rozsahu. I když... Vlak by se dal považovat za obecně prospěšné zařízení, takže... § 276 Poškození a ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení (1) Kdo úmyslně poškodí obecně prospěšné zařízení nebo ohrozí jeho provoz nebo využívání, bude potrestán odnětím svobody až na tři léta nebo zákazem činnosti. (2) Odnětím svobody na jeden rok až šest let nebo peněžitým trestem bude pachatel potrestán, a) zničí-li, odstraní-li nebo učiní-li neupotřebitelným obecně prospěšné zařízení, b) způsobí-li činem uvedeným v odstavci 1 poruchu provozu obecně prospěšného zařízení, nebo c) způsobí-li takovým činem značnou škodu. (3) Odnětím svobody na dvě léta až osm let bude pachatel potrestán, a) způsobí-li činem uvedeným v odstavci 1 nebo 2 písm. a) škodu velkého rozsahu, nebo b) spáchá-li takový čin za stavu ohrožení státu nebo za válečného stavu. ___________________________- Nástroje tady jsou a je třeba jednat. PČR může grafiťácký bandy infiltrovat a nastražit jim past. Šlo by to možná i bez infiltrace, ale asi by si to vyžadalo větší prostředky. Donekonečna to čistit je drahý. Po tom, co pět - šest bandiček skončí v base, tak by se situace mohla dost zklidnit. A samosebou - musí se kolem toho dělat náležitej mediální kravál, jinak to větší efekt mít nebude. A pokud se týká čmárání uvnitř vlaku, tak kamery jsou částečný řešení. A nějaká BA by na to mohla aspoň nárazově fyzicky dohlížet, zejména na pozdně večerních spojích. Jenže někde se začít musí - a tím začátkem je trestní oznámení na neznámýho pachatele, náležitě zadokumentované. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12272 Registrován: 12-2009 |
je potřeba zajistit, že čmáranice jim městem nebude jezdit. Tzn, že posprejovaný vlak odřeknut, zakryt plachtou a přepraven na myčku. octne pětkrát v depu. Opravdu někde v hale na myčce? To by znamenalo, že na ONJ v myčce je stále volný prostor a není tam co dělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8024 Registrován: 9-2011 |
...že to skončí katastrálním fiakrem Člověk se tváří jako suterén, ale vrátí se mu to jako buzerant. (ono je těch verzí vícero )
Všichni jste volové. Servít
|
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 12-2009 |
Malý_fotograf: a já píši co ? V případě pomalovaných vozů zvnějšku by snad pomohlo jen okamžité znehodnocení výtvoru přemalováním, protože okamžité odstavení a mytí není z logiky věci možné Hloupí kluci to rozhodně nejsou, bo především vysokoškoláci. Agent: A pokud se týká čmárání uvnitř vlaku, tak kamery jsou částečný řešení. A nějaká BA by na to mohla aspoň nárazově fyzicky dohlížet, zejména na pozdně večerních spojích. Že jste tak naivní jsem fakt nepředpokládal. Čmárání uvnitř vlaku má na svědomí zase jiná,méně inteligentní část populace. Obě skupiny jsou ale složeny ze zamindrákovaných jedinců, kteří poté, co si najdou holku toho obvykle nechají a věnují se bohulibější činnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26315 Registrován: 5-2002 |
Q: začneme chrlit argumenty o tom, jak strašná přesila je na straně pachatelů No, jednou nám během krátkého zastavení zmalovali soupravu metra na zkušební trati. I vlastní díru v plotě si na to přinesli. p.gp: Neříkal spor - a dycky? Nene, bylo to zřetelně je-to-sporadickýýý. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2019 |
Ohl: Jistěže ne v hale na myčce. Proto mluvím o stanovení priorit. Reaguju na příspěvek, který říká, že se to "na konečné" nedá stihnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12273 Registrován: 12-2009 |
Jak se takové priority stanovují? Zruší se "jízdní řád" myčky a přednostně, ad hoc, se budou mýt posprejované? A plánovaná souprava k mytí odjede špinavá? Protože počmáraných je víc, tak se nebude plánovaně mýt vůbec? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 9-2003 |
Pánové, já jsem poslední, který by hájil ČD, které na to serou ÚPLNĚ (paradoxem je, že když nám někdo zmaluje mašinu více, tak si to necháváme čistit na ONJ, takže nějaká kapacita tam je). A už vůbec ne bigotního Ohla. Ale tuší JPQěcy, že myčka graffiti neumyje (jak tak koukám na poslední příspěvek, netuší to ani Ohl)? Tuší Malý fotograf, kolik trvá čištění graffiti byť i zázračným čističem? A víte, kolik stojí zázračné čističe? Nám naštěstí przní sprejeři mašiny poměrně málo (mašina, co se přes většinu nádraží jen prožene, není pro ně tak zajímavá, jako aušus nebo souprava podzemní dráhy) a odstraňujeme to ihned, aby neměli motivaci ale víte, co to stojí peněz, sedřených rukou a načuchanýho smradu? Kdybyste to měli platit v jízdným, tak se z toho poserete do vejšky. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7984 Registrován: 9-2005 |
No tak zmapovali celý metro během dvou minut v zastávce a další na zkušební trati. Ja mám zas čtvrtinový podíl na osobním odchytu. A co jako? To, že pachatelé jdou někdy extrémně rychlí nějak opravňuje dopravce nevycistit ani okna a ta zmalovaná souprava jezdí bez sebemenšího pokusu o vyčištění více, než týden? Dovolte, aby mi takovýto přístup k čištění, jakožto cestujícímu, silně vadil.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12274 Registrován: 12-2009 |
netuší to ani Ohl)? Samozřejmě, že ne. On si myslí, že jinde se to mýt nesmí, z důvodu znečistění ŽP, že to dělá specializovaná firma, které ví, co na jakou barvu platí a používá při tom speciální postupy. Že to nedělá Franta a Pepa poté, co jim šéf řekne- vyserte se na montáž trakčáku a běžte umýt elefanta. Neví, že se to dá bez problémů umýt ve stanici, sajrajt pustit do kolejí a nikomu to vadit nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7985 Registrován: 9-2005 |
Jednoho jsme na své směně s drateníkama honili, dostihli, zadrželi a předali PČR. Takže si dovoluji něco o tom vědět. Rovněž jiný opakovaný případ zneschopnění ešusu kvůli čmáranici na čelním skle.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7986 Registrován: 9-2005 |
Ohl: výmluvy. Mýt se to dá i ve stanici a bez kydání na zem. Jak asi myjí čmáranice ze skel podchodů? Z nerezových stěn výtahů? Odvážejí si je do dílny? Viděl jsem to na vlastní oči, žádný bordel po čisticí firmě nezůstal. Nebo ze stěn baráků? Co všechno si ještě vymyslíte?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7987 Registrován: 9-2005 |
S499: Qěcy to o své noční mechanicky čistil ze skla podchodů, šlo to hodně pomalu a těch 5 metrů čtverečních nedal, protože ho bolelo zápěstí. Pak viděl, jak to čistila firma, barva byla vytvrdlá a totéž čistili 3 hodiny. Qěcy není tak neznalý, aby si myslel, že ztvrdlá barva těchto typů (podle smradu většinou nitrocelulózová) by šla snad smýt v myčce. Ani nevytvrzenou barvu není jednoduché smýt. Poškozuje se vždy (nebo téměř vždy originální lak vozidla. Ale sklo se těmi čistícími prostředky nepoškozuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9895 Registrován: 9-2002 |
Máš snad lepší nápad ? Lexa_karel: "Čmárání uvnitř vlaku má na svědomí zase jiná,méně inteligentní část populace. " A to jako znamená, že nejde o stejnou trestnou činnost ? To neni argument. Důležitý z mýho pohledu je, aby řešilo čmárání uvnitř i sprejovaní zvenku záriveň - ve stylu padni komu padni. A věřte mi, že firma, která ty šmejdy z kastle sundavá, to nedělá za 100 CZK/hod., spíš bych to vynásobil 30 až 40 krát. Zase z tý debaty tady mám onen známej pocit, že je horší, když se nechce, než když se nemůže.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11797 Registrován: 5-2002 |
Neví, že se to dá bez problémů umýt ve stanici, sajrajt pustit do kolejí a nikomu to vadit nebude. OHL asi netuší, že existují velmi dobré bezvodé technologie, pravda drahé. A po nich opravdu zůstanou jen špinavé hadry, které je potřeba zlikvidovat v nebezpečném odpadu, což samozřejmě děláme.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 11-2021 |
Q #7985 a #7987: nemáš to zápěstí bolavý z honění? ;--) |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 12-2009 |
Pánové, mám pocit, že obviňujete z nečinnosti někoho, kdo za to ale vůbec nemůže. Posláním ČD je vozit lidi a nikoliv vymáhat právo prostřednictvím vlastních hlídek či Bezpečnostních agentur - to celou dopravu krutě prodražuje. Nálada ve společnosti, bezzubé zákony, nevymahatelnost práva a mohou za to České dráhy. Ty jsou tady obětí včetně cestujících, které tady terorizují nepostižitelné bandy. Vždycky je něco za něco - mytí je drahá a zdlouhavá práce, peníze pak budou chybět někde jinde. Odstavená souprava buď bude chybět na trati nebo naopak překážet na koleji v ONJ. Tak si tedy představme tu hlídku ve vlaku - aby měla smysl, musí být viděna a sama také všude vidět. V případě metra je to 5 lidí na soupravu, v případě 471 pak lidí 6 a to ještě nepokryju představky. Mám pokračovat ??? Aby to mělo v metru večer smysl, je třeba mít v každém voze alespoň dva lidi - rozjařená mládež ve skupinách je zvládnutelná tak policií s koňma - mám pokračovat ???? Kolik jste toho najezdili ve večerní a noční MHD ??? A to všechno bez jakékoliv pravomoci zasáhnout, slezte z tý hrušky na zem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7988 Registrován: 9-2005 |
Kdybych teoreticky přistoupil na vaše výmluvy ke grafitti, tak proč jezdí, nebo minulý týden jezdily, ešusy zvenku špinavý několik týdnů, že si někdo dokonce na jeden opravdu špinavý kus prstem do špíny vypisoval datumy? A opět ani tehdy nikdo nešetřil ani okna zvenku. To i ten oštivanej Jančura dělá.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9897 Registrován: 9-2002 |
To jako ausgerechnet každej ve věku kolem 20 čmárá ? A podle mě by ty benga vidět bejt naopak neměly, protože jinak nechytí nikoho. Věř tomu, že když chcou (a musí,) tak je nikdo nepozná. A zdaleka neni třeba hlídat každej vagón. Je třeba hlídat lidi, ne vagóny. Oni vědí, jak na to, ale dokud jim to nikdo nenařídí, tak řeší něco jinýho, nebo nedělaji nic. Mimochodem, u DB jezdí S-Bahn Wache a u RENFE maji taky najatý bezpečáky, jen v Cz to kdysi dělala dnes už neexistující železniční policie. Náhrada nikde... Jooo, nějaký love to asi stojí. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7989 Registrován: 9-2005 |
Lexa: výmluvy. Každý ví, že za vandalství nemůže dopravce. Já si taky svůj majetek neničím. To jeoje odpověď i na vaši soukromou zprávu. Dopravce nikdo nenutil podepisovat, že bude dodržovat standardy kvality, kam patří také čistota. Je to celé jeho problém. DPP posledních deset let nejméně se snaží špínu a všechny typy vandalismu odstraňovat a to si cením. ČD to dělaly několik let taky, ale teď na to v Praze kašlou. Ani okna od obyčejné špíny zvenku nemejou. Ta snaha se totiž dá poznat.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26319 Registrován: 5-2002 |
S499: Kdybyste to měli platit v jízdným, tak se z toho poserete do vejšky. A to by mohla být taková pěkná tečka za touhle nikamnevedoucí diskuzí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2021 |
Vždyť je to v podstatě i oficiální stanovisko dopravce, že na to kálí. V pracovní den není dostatek jednotek k náhradě a odstavení jednotek a o víkendu to odstraňují dva lidi. Nic jako nějaká systematická snaha o nastavení procesu. Nejhorší je ale, že se neodstraňují ani rušivý nečistoty ze stropů a stěn, stolky upatlaný, hadr, kterej nezajede ani pod sedačku. Zanedbané 471 jsou vizitkou dopravce, nikoliv nikoho jiného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7990 Registrován: 9-2005 |
Hajnej: Do řitě, tak ať ČD řeknou, že mají problém s myčkou (špína) a s cenou čistidel, nedostatkem na trhu, válkou (nejsou lidi) . To přece může být pravda. Ale ono to je jinak, že? Protože podepsaly smlouvu včetně standardů kvality. Tak by teď poctivě měly vysvětlit, proč není dlouhodobě dodržován."S499: Kdybyste to měli platit v jízdným, tak se z toho poserete do vejšky. A to by mohla být taková pěkná tečka za touhle nikamnevedoucí diskuzí..."
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12275 Registrován: 12-2009 |
u DB jezdí S-Bahn Wache a u RENFE ... v Cz ...Náhrada nikde. Tak to ta ochranka, co včera procházela soupravou, byla fata morgana. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9898 Registrován: 9-2002 |
Aspoň něco... Když jsem byl naposledy v Cz (cca půl roku nazpátek,) tak jsem nikde žadný sekuriťáky neviděl.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 5-2002 |
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17763 Registrován: 3-2007 |
No, to úplně volá po posprejování hned na té předváděcí jízdě! (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 5-2002 |
Mladějov: Neříkej dvakrát... Moc dobře víme, jak dopadla rozlučka s 81-71...
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17764 Registrován: 3-2007 |
No.. koukám, že střecha bude po bílé, modré a tmavomodré pro změnu černá, aby tam ta klima měla co dělat a spotřebovalo to co nejvíc energie. Mimochodem je krásně vidět, jak páni výtvarníci nikdy neměli černé auto, na kterém je velmi vidět prach a každá nečistota, nakonec viz Leošovy jednotky, a udělat dveře černé, na to taky musí být odborník. Že páni šotouši z Ropidu milujou tak pořád ty nátěry a něco přemalovávat.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2019 |
Ono to tímhle kusem skončí. Na 471.051 v DPOV neodstranili ani začernění od sběrače... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7472 Registrován: 8-2006 |
Ten 471.060 má nové i jiné věci (třeba sedadla, infosystém, apod.), nebo "jenom" nátěr? Že kvůli tomu bude taková akce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 11-2021 |
Mla: kvůli topení musí bejt ta střecha izolovaná tak, že barva nemá vliv. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17766 Registrován: 3-2007 |
Hm. Tak si na ten strop někdy v létě po odstavení sáhněte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2019 |
Mladějov, Malý_fotograf: asi jste to zakrikli, ve Stromovce na to naházeli barvu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 11-2021 |
Mla: hm. Bude teplej, když bude stát půl dne na sluníčku. Ale jakmile se vlak rozjede, začne se strop ochlazovat na teplotu venku. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7867 Registrován: 5-2002 |
čelakovičan: Je to stejný jako již větší než malý počet před tím generálkovaných jednotek. Ale marketingové řeči se o tom vést dají. Bohužel pan krajský radní pro dopravu jen potvrdil domněnku, že se ve vlacích až tak moc neorientuje. Kdyby totiž někdy v poslední době jel z Úval do Prahy elefantem, postřehl by, že tento přebarvený se od ostatních v podstatě neliší."Ten 471.060 má nové i jiné věci (třeba sedadla, infosystém, apod.), nebo "jenom" nátěr? Že kvůli tomu bude taková akce."
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12276 Registrován: 12-2009 |
Opravdu se neorientuje, jinak by neřekl se pak můžete snažit o komfortní a čistou veřejnou dopravu jak chcete, ale pokud to nebude chtít sama společnost, tak je to problém. ,ale měl říct: pokud to nebude chtít sama společnost ČD, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 11-2021 |
Ohl: on se orientuje velmi dobře. Jistěže kdyby společnost chtěla, vyřeší sprejery a fixery velmi snadno - zakáže prodávat spreje, ve vlaku budou kamery i na hajzlu a bez identifikace se do vlaku nedostaneš. Ale to asi společnost nechce. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 5-2002 |
Ohl: Citovaná věta je taky pěknej slint, ale tam už svoje pozice známe a s tebou se nedá diskutovat, protože pořád opakuješ stejnou písničku. Pro tebe zvýrazním, co by podle mě člověk, který se čas od času sveze z Úval (kde je Borecký starostou) do Prahy vlakem neřekl, protože v tom nelze spatřit žádnou revoluci: Dneska jsme s Adam Scheinherr pokřtili jednotku CityElefant v nových barvách PID, ale hlavně po kompletní modernizaci. Pro mne osobně je důležité, že modernizovaná jednotka CityElefant má třeba zásuvky na notebooky i ve 2. třídě, vlak má nové čalounění, podlahy, otevírání dveří nebo WiFi. Podle mne jsou to důležitější věci než to, jakou má barvu. Takto modernizovaných vlaků bude ve Středočeském kraji a Praze přibývat cca 10 ročně. ... Inu taková pohádka o naleštěném prdu, no.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5692 Registrován: 12-2007 |
Malý_fotograf: České dráhy udělaly první krok k pořízení nových dvoupodlažních jednotek, které by měly v budoucnu doplnit a postupně nahradit elektrické jednotky CityElefant. "Takto modernizovaných vlaků bude ve Středočeském kraji a Praze přibývat cca 10 ročně. " „Budou nejprve doplněním a postupně přirozenou náhradou stávajících jednotek 471, jichž provozujeme 83,“ řekl v měsíčníku Českých drah Železničář Jiří Ješeta, člen představenstva zodpovědný za osobní dopravu. Podle něj jsou už nyní jednotky ve druhé polovině své životnosti. Odstávku z provozu plánuje dopravce na roky 2030-2040. Zdopravy 24.8.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12277 Registrován: 12-2009 |
kdyby společnost chtěla, vyřeší sprejery Nevyřešila je ani v záp.Evropě. Možná se nesprejuje u Kima. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2019 |
Jak se říkává ...a ta čísla taky nesouhlasí... těm dvěma citovaným kormidelníkům světa... Podle něj jsou už nyní jednotky ve druhé polovině své životnosti. Ano, prvních pět. ...jichž provozujeme 83... V tu dobu už bylo zřejmé, že s 471.065 nemůže počítat. ... po kompletní modernizaci.... Naleštěný prd ještě dostane mobilní část ETCS za poptávkovou cenu 1322M Kč lomeno 82, to máme 16,1M za kus. Co je to oproti výměně podlahové krytiny... Dostanou ji i ty jednotky "za polovinou životnosti" - když to dobře půjde, tak možná v roce 2023 - a 2030 půjdou do šrotu i s ETCS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26350 Registrován: 5-2002 |
Uacs: Dostanou ji i ty jednotky "za polovinou životnosti" Jiné zdroje (dohledatelné i zde na K-r) uvádějí 65 jednotek s možností poptat zbytek, takže ta čísla opravdu nesouhlasí... Naleštěný prd... ...se říkalo Pendolinům.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 12-2007 |
Hajnej: Kdy se prosím začne montovat ETSC, jak dlouho trvá montáž u jedné jednotky a do kdy musí být hotovo?"" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2021 |
2030 konec prvních 471 je velmi, velmi optimistický odhad. Je potřeba vzít v potaz také nutnou náhradu vozů na linkách spěšných vlaků do Benešova a Kolína, pár jednotek bude potřeba na provoz do Kladna, posílí se Lysá a to zdaleka nepokreje těch 9 uvolněných 471 z S4 do Ústí v roce 2024 a jestli se tu něco nového objeví do roku 2030, bude to pár jednotek. Již zmiňovaný server zdopravy psal o 6, 8? jednotkách jako doplnění a teprve po roce 2030 s faktickou obnovou. |