Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 27. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 27. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3654 Registrován: 7-2017 |
730 + 10 sypáků + 753 někde v/za Ostroměří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 9-2003 |
Tak že by se Košťálov aspoň trochu rozjezdil? 👍
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 9-2003 |
Včera do Nové Paky přivezeno 5 slovenských vozů Roos, hned naloženy a teď tu budou do pondělí čekat na odvoz ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9760 Registrován: 9-2004 |
041 - díkes za fotky z Košťálova... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2021 |
Příjezd výše zmíněného zvláštního vlaku do Hradce Králové: https://www.youtube.com/watch?v=7bqTovOtJ7s |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 5-2015 |
Jen tak opožděně pro zajímavost. Minulý týden se nakládaly 2 vozy dřevem na Mostku v režii ČDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2017 |
" Lucinka " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 7-2017 |
https://zdopravy.cz/ceske-verejnosti-se-poprve-predvede-vlak-na-v odik-je-to-palivo-budoucnosti-rika-sef-ceskeho-alstomu-dan-kurucz -113555/ Jízda po 041 dne 24.5. je shodná s výlukou v úseku Rovensko p/T - Turnov , z Libuně tedy přes Lomnici n/P ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 9-2003 |
Momentka dnešního Mn ve Staré Pace, odjel hned po příjezdu rychlíku od Liberce, tedy cca v 15.23. Celkem 12 vozů
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2021 |
Dnes cca v 6:15 projelo Semily směr Paka dvojče 742 ČDC + faccs, typuju nakládku v Košťálově |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 7-2017 |
Přijde mi, že ta vodíková lobby dost přehání. Nulové emise? Vodík se vyrobí jak? Elektrárny jsou bezemisní? Méně hluku? (no, dejme tomu, že to bude zážehový a ne vznětový motor) Domácí suroviny? A palivo pro elektrárny je odkud? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26421 Registrován: 5-2002 |
mot: Nulové emise? Vodík se vyrobí jak? Elektrárny jsou bezemisní? Půvab toho vodíku spočívá v tom, že je možné do jej skladovat. Lze tak odstranit nesoulad mezi průběhem výroby bezemisní elektrárny a průběhem spotřeby. Méně hluku? (no, dejme tomu, že to bude zážehový a ne vznětový motor) Nebo taky - dejme tomu - palivovej článek...? Přijde mi, že ta vodíková lobby dost přehání. Mně zas přijde, že Tvůj přehled poněkud nedohání...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 7-2017 |
Však my hlupáci vůbec nečteme: Ukládání vodíku představuje další nevýhodu. Stlačený vodík vyžaduje těžké ocelové nádrže a výhřevnost vztažená k objemu je přibližně 24krát nižší než u kapalných ropných produktů. V kapalné formě má vodík mnohem větší hustotu, ale potřebuje silnou izolaci pro uchování v dostatečném chladu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 7-2017 |
Hajnej a) Naučte se psát srozumitelně a česky. "Půvab ........ v tom, že je možné do jej skladovat". b) Když o tom prd víte. tak zde nepište ty vaše zkreslující nesmysly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26423 Registrován: 5-2002 |
M55: Naučte se psát srozumitelně a česky. No jo, no, trochu jsem tu větu upravoval a jedno slovo z původní podoby v ní zůstalo zapomenuto. Ale jsem rád, že jsem tím jednoho stárnoucího frustráta zase jednou posadil na koně, už měl dlouhej absťák. Když o tom prd víte. tak zde nepište ty vaše zkreslující nesmysly. Neměla tam být místo tečky čárka, aby to bylo srozumitelně, a nemělo tam nebýt to "tak", aby bylo správně česky...? A máš pravdu, Mirečku, tolik důvodů, proč něco "nejde", nikdy dohromady nedám.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2021 |
Dokumentačně dnešní Košťálov v podání Carga: 742.377+422 + 22x Faccs (Příspěvek byl editován uživatelem jede_načas.) (Příspěvek byl editován uživatelem jede_načas.) |
Ropnroll
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 10-2008 |
Jede Načas : Moc pěkná fotka .Vyfotit dcerku matky je víc než kladenská metalíza |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5009 Registrován: 4-2015 |
MMD.2 01 "Diagnostika geometrických parametrů koleje" Centra telematiky a diagnostiky SŽ. Dnes 10:15, stanice Trutnov střed...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 3-2011 |
Na St.Pace by měla být vzácná návštěva a sice 742 400 EP Cargo,má namířeno pro šutr do Koštálova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 3-2011 |
V žst Hněvčeves 4x cisterny Zaes+ 3x Res a v 10.20 profrčel Sadovou brejlák KDS s další porcí pražců do Sadové na deponaci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 10-2005 |
To jako, že Hajnej ví prd o vodíku...? Mirku, Mirku, vy už nejste zajímavej ani jako fortelnej strejc z mýho rodiště. Začínáte bejt akorát trapnej. Ano, bude to nejspíše nějakou dobu trvat, ale to holt už ve vývoji bývá. Je možné, že se bude ukládat v hydridech, nebo nějak úplně jinak. Ale relevantní alternativa to prostě je. |
Hořický_šotouš
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2021 |
Co přesně se děje na nákladišti v Sadový? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 1-2006 |
Už asi 2 měsíce se tam vozí kolejnice a pražce na deponii z 031. Další kdyžtak doplní či upřesní.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26431 Registrován: 5-2002 |
Via: mě spíš zaujalo to načtené kategoricky se tvářící tvrzení, že "stlačený vodík vyžaduje těžké ocelové nádrže a výhřevnost vztažená k objemu je přibližně 24krát nižší než u kapalných ropných produktů", u kterého není vysvětleno, proč zrovna 24x. Ono to totiž záleží na tlaku a tomu 24násobku odpovídá cca 15 MPa, takže by se slušelo vysvětlit, proč zrovna jenom tolik a ne třeba 35 MPa, což je dnes běžná hodnota. To, že se předhazuje velký objem, se dalo čekat - u hmotnosti je to samozřejmě naopak.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 7-2017 |
Zmizel odtud můj příspěvek, kde jsem mimo jiné napsal, že je dobré se zeptat nějakého řidiče, který již má zkušenosti s vozidly na vodík. Ten rád vysvětlí případné klady a zápory a zda náhodou zápory nepřevyšují ty klady. Někdo tady maže, případně upravuje moje příspěvky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26439 Registrován: 5-2002 |
M55: je dobré se zeptat nějakého řidiče, který již má zkušenosti s vozidly na vodík. Ten rád vysvětlí případné klady a zápory a zda náhodou zápory nepřevyšují ty klady Pokud ovšem ten řidič není zároveň majitelem, bylo by dobré se zeptat i toho majitele, protože ten vidí i do toho, do čeho ten šofér nevidí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17832 Registrován: 3-2007 |
No a nebo se dozvíte úplné blbosti, protože dotyčný nepřizná (natož cizímu), že vyhodil 3 mega z wokna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12232 Registrován: 4-2003 |
se zeptat nějakého řidiče, který již má zkušenosti s vozidly na vodík Auto na vodík je elektromobil, jen má menší baterii a v tom zbytku je nádrž na vodík a vodíkový článek. Stojí to samozřejmě o statisíce víc než srovnatelný čistý elektromobil a cena za ujetý km je oproti elektromobilu mnohem vyšší. Těch řidičů tím pádem moc nenajdete ani kapitáni autoprůmyslu v tom nevidí budoucnost - aspoň ne v Evropě. Něco jiného jsou těžší vozidla typu autobus. Jinak já mám pumpu na vodík v sousední ulici, akorát ten hydrogenbus se už někam ztratil.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26440 Registrován: 5-2002 |
RŠ: Něco jiného jsou těžší vozidla typu autobus. Přesně. A u prostředků VHD je obvykle žádána nízkopodlažnost, z čehož zase plyne prostor v mezistropu, kam není problém umístit i docela velký nádrže (podobně jako u plynobusu). Akorát je málokdy šofér majitelem, takže ptát se ho je zcela zbytečný, ba přímo zavádějící, protože cokoliv novýho je pro zasloužilýho námezdního šoféra děsnej opruz.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2005 |
RadekŠ: " ani kapitáni autoprůmyslu v tom nevidí budoucnost - aspoň ne v Evropě." Nebyl bych si tím úplně jistý, přinejmenším ředitelé BMW to tak úplně nevidí. Pokud nedojde k nějaké úplné baterko-revoluci, případně zákazu aut jevících se byrokracii nabubřele velká, tak si větší vozy typu SUV v baterkovém provedení moc představit nedovedu, to prostě nefunguje. A to jsou auta, která dělají výrobcům peníze. Ať se to komu líbí, nebo ne. Vývoj vodíkové iX5 nebude jen pro americký trh... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12241 Registrován: 4-2003 |
Nebyl bych si tím úplně jistý Já mám takový výzkum, který se opakuje v čase, ptali se předpředlomi, předloni i loni. Tam jsou hezky vidět ty změny trendů. (posun od hybridů a vodíku k elektromobilitě, boj o operační systém pro auta s jedním centrálním procesorem a kdo ho dodá první) Vývoj vodíkové iX5 To není nijak v rozporu, BMW je globální firma a část jejích zákazníků to unese.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3171 Registrován: 9-2003 |
Na žst. Nová Paka hned 10 nákladních vozů: 2 sypáci s uhlím 6 x Roos na dřevo 2 x Eas taky na dřevo, z toho jeden v jižní části manipulační koleje! Obsluha provedena pravděpodobně místo pondělka včera ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 9-2003 |
Dnes v 15.17 dorazila do Staré Paky od Ostroměře souprava 740 GJW + 2 sypaci s kamenivem a dva stroje na závěsu.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 7-2017 |
030 Ještě nějakou dobu to potrvá kdy R na Liberec budou z Hradce díky výluce odjíždět s nějakým tím zpožděním. Pokud to zpoždění je do 9', přiveze si jej téměř vždy do Jaroměře. Zde pravidelně zpozdí R Krakonoš na Prahu cca 7' a další vlaky na 031. Do Dvora nic nepokrátí většinou minutu prodlouží. Přesto protijedoucí R, díky pobytu 6' odjíždí téměř na čas. R na Liberec pokrátí cca 3' pobyt, z Horek pokrátí další minutku JD a do St. Paky přijíždí v čase odjezdu. Zde si stejně počká na Sp od Chlumce. Díky častému zpoždění R Krakonoš od Prahy odjíždějí i Sp z Chlumce nad Cidlinou se zpožděním. Ne velkým tak kolem 7'. Do Ostroměře většinou toto zpoždění naroste na 9'. Tím dá zpoždění nejen protijedoucímu Sp ale i Os směr Hradec i Jičín cca 7'-8'. Do Staré Paky přijíždí, ať se snaží sebe víc, nějakou tu minutku po plánovaném odjezdu R na Liberec, který tím pádem odjíždí se zpožděním často větším než 5'. Však on 4 minutky pokrátí pobyt v Semilech, něco na JD a do Turnova dorazí s náskokem, klidně i 3 minutky. Většinou zde ale čeká na zpožděný R od Prahy a dál jede opět zpožděný. Mezi tím přijede zpožděný Sp od Ostroměře do Chlumce, zde zpozdí lehce R Krakonoš na Prahu pokud náhodou nečeká na zpožděný R Hradečan od Prahy, který případně také nepatrně zpozdí. Chudáci Os mezi Starou Pakou a Chlumcem když to také odnášejí již na odjezdu ze Staré Paky po příjezdu zpožděného R od Pardubic, nebo zpožděného Sp od Chlumce. A tak je to stále dokola téměř celý den. Něco málo se srovná na 040 u vynechaných Os, aby to vzápětí vypuklo nanovo. K čemu je pak JŘ. Snad jen k tomu, aby vlaky jezdily alespoň v nějakém sledu. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 5-2006 |
Včerejší setkání katrů (014, 016) v Ostroměři při rozjezdu ve 14.: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26480 Registrován: 5-2002 |
M55: K čemu je pak JŘ. Celkem nepřekvapivě k tomu, k čemu byl vždycky: ke stanovení, kdy vlak MÁ jet.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 3-2011 |
Na 5504 810+010 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 4-2015 |
Z výluky Martinice v Krkonoších - Jablonec nad Jizerou, dvoucestný bagr Liebherr společnosti CH&T zaparkovaný na nádraží Hrabačov. Vzadu skrytý ještě "Motorový Útočný Vozík" Dobré správy.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2021 |
V nadcházejícím týdnu nás čeká na 041 hned několik vlaků, které tu nejsou běžně k vidění: 24.5. vlak na vodíkový pohon z HK směrem na Jičín 27.5. parní vlak z Turnova přes Jičín do HK (akce muzea v Jaroměři) 29.5. návrat parního vlaku do Turnova jako připomenutí 140 let zahájení provozu HK - Ostroměř 30.5. mělo by dojít k přejezdu legiovlaku z Turnova do HK. Těžko říct, jaký je ale přesný časový harmonogram jízdy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 7-2017 |
Z Jičína odklonové " Řetenice " vedené stroji 753.770 +751 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2021 |
Dnes v 5:20 cisterny z Hradce do Hněvčevse netradičně vedeny Zamračenou - zřejmě Východočeské dráhy. (Příspěvek byl editován uživatelem petrvalenta.) |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 3-2007 |
Vodikový vlak Alstomu v Jičíně (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_s.) (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_s.)
Moje fotky na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 3-2011 |
V cca 11.30 2x730 IDSC s cca 10 sypáky přes HK směrem na Jaroměř pravděpodobně Koštálov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 7-2017 |
Copak se to zase stalo? Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1064 Pardubice hl.n. (odjezd 9:03) - Liberec je z důvodu plánované výluky zpožděn cca o 20 minut. Děkujeme za pochopení. Plánovaná výluka Rosice-Stéblová sice pravidelně zpožďuje odjezdy R z Hradce směr Liberec po přestupu cestujících z NAD To ale zcela jistě není dnešní případ. R 1064 Hradec Králové hl.n. 09:29(09:23)NAD-09:32(09:26)+6 vlak Jaroměř 09:44(09:39)+5- 09:47(09:43)+4 Dvůr Králové n.Labem 09:58(09:54)+4- 10:19(09:58)+21 Stará Paka 10:44(10:25)+19-10:45(10:30)+15 přípoje odjely zpožděné po přestupu cestujících Semily 10:59(10:44)+15-11:00(10:49)+11 Železný Brod 11:06(10:56)+10-11:07(10:57)+10 Malá Skála 11:13(11:03)- 11:14(11:04)+10 Turnov 11:21(11:16)+5-11:23(11:20)+3 Liberec 11:55(11:53)+2 Protější jej také nemohl zpozdit R 1065 Semily 09:04(09:03)- 09:05(09:05) Stará Paka 09:19(09:25)- 09:31(09:31) Dvůr Králové n.Labem 09:56(09:57)- 10:03(10:03) Jaroměř 10:14(10:14)- 10:21(10:19) Hradec Králové hl.n. 10:34(10:33) Nebo pokus o kolik se nechá zkrátit jízdní doba ze Dvora Králové n.L do Liberce s narušením odjezdů vlaků ve Staré Pace a jejich vlivu na další spoje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 7-2017 |
Vodíkový vlak v Semilech a Liberci ( pěkné svezení hlavně v úseku Libuň - Lomnice ). Legiovlak v Turnově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017 |
Alstom Coradia iLint Stará Paka 24.května 2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 1-2010 |
Za deštivého počasí dnes do Jičína dorazily odklonové písky vedené stroji 753.770 + 751 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 7-2017 |
Dnes v Jičíně kromě " Řetenic " taky po delší době " polské " písky vedené stroji 753.618 + 616 a 20 vozů Talls ( odstavené " nevyhovující " vozy Falls byly nedávno z Libuně odvezeny ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 8-2013 |
Vodíkový vlak - Alstom Coradia iLint Railshow 2022 Jičín - Stará Paka - Turnov - Liberec 24.5.2022 VIDEO - https://youtu.be/qOKcliZ7V9Y |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 9-2003 |
Dnešní stav opravované budovy žst. Nová Paka z pohledu od silnice:
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8168 Registrován: 5-2010 |
Taková zajímavost, včera v noci jel přes Královec do Polska nákladní vlak EPC v čele s 742 400 EPC, vezl vozy na nakládku tuším do Kamiennej Góry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 3-2011 |
Do Libuně jede vlak s 30 vozy z Polska aktuálně Hoštejn je na tom 363 514 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 1-2010 |
Dnešní propršený opožděný příjezd a odjezd parního vlaku v Jičíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 7-2017 |
Na Os5515 jede 714.219 + Bdtn, z Jičína +20 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 1-2010 |
Zde dokumentační foto této soupravy na příjezdu do Jičína |
Sunshine
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2019 |
To jsou regionovy tak poruchový mrchy, že to musí zase zachraňovat veselá kráva? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 2-2010 |
Ad sunshine: myslím, že to bude způsobeno asi nehodou v Ostromeri, která se stala okolo 8-9 hodiny ranní. Proto i na vlaku z Jičína na Turnov ve 12:30 jely sprazene dvě reginy, jedna odpojena v Hrubé Skále, a zpět okamžitě na Hradec, vlak ve 12:30 z Turnova do Hrubé Skály nahrazen NAD.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2019 |
Sunshine: Ono to je těžký, když je v Hradci 17 Regin (hned můžeme odečíst dlouhodobě odstavenou 814 180), z toho další jedna téměř permanentně nahrazuje žraloky v PCE kraji, a 13 jich je potřeba do TS873/874... Rázem se dá jednoduše zjistit, že 2 záložní stroje (v ideálním případě) prostě nestačí...A ano, dost tomu "pomohla" srážka 814 150 s autem."To jsou regionovy tak poruchový mrchy, že to musí zase zachraňovat veselá kráva?" |