Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 23. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 23. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 12-2020 |
Aha, takže když je vlaků málo, tak je to špatně. Když je vlaků víc, tak je to taky špatně. To je tedy přístup hodný soukromé firmy. S takovým přístupem by už za Covidu muselo 80% firem dávno zkrachovat, protože počty zákazníků se mění jako jarní počasí. Takhle bych se tedy bál, že až to krachne, tak se dlužníkům rozprodají budovy a trať do šrotu. A možná kousek Bystřičky zůstane zachován jako atrakce, ve stylu kdysi tady jezdil nějaký vlak. Jak je to vlastně s památkovou ochranou? Bylo by možné soubor tratí JHMD vyhlásit jako památku, když to vlastní soukromá firma? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 1-2013 |
J.M.: Bylo by možné soubor tratí JHMD vyhlásit jako památku, když to vlastní soukromá firma? Kulturní památka může být i v soukromém vlastnictví. Podle Zákona o státní památkové péči (zákon 20/1987 Sb., § 11) je vlastník povinen na vlastní náklad pečovat o její zachování, udržovat ji v dobrém stavu. V památkovém katalogu je psáno, že památkou byl ve Skrýchově most přes Nežárku, ale památková ochrana byla odňata. |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8532 Registrován: 5-2002 |
Jenže i kdyby to tak bylo, tak na tom přeci principiálně není nic špatného. Samozřejmě, vždyť na tom stojí současný režim, všechno podojit a hlavně státní peníze do vlastní kapsy. A na všem vytřískat. Takže se ani nedivím, že p. Šatava pro neshody raději z JHMD odešel. Prostě ho vytlačila ta druhá skupina akcionářů, která to neviděla tak šotoušsky, ale tvrdě podnikatelsky. Když se úzkokolejky privatizovaly, tehdy se sborově tvrdilo, že provoz molocha ČD je neúnosně drahý, že to soukromník bude umět lépe a levněji (tvrdili to ekonomové z fondu nár. majetku i z ministerstev). Tak se to za korunu prodalo. Jo, takových věcí se tvrdilo... Fakt je, že za korunu by to dnes už prostě nešlo.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12019 Registrován: 4-2003 |
vždyť na tom stojí současný režim, Co to je firma a jak a proč funguje nemá s "režimem" nic společnýho.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12020 Registrován: 4-2003 |
hdy se sborově tvrdilo, že provoz molocha ČD je neúnosně drahý, že to soukromník bude umět lépe a levněji (tvrdili to ekonomové z fondu nár. majetku i z ministerstev). Šíříte polopravdy.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8533 Registrován: 5-2002 |
Co to je firma a jak a proč funguje nemá s "režimem" nic společnýho. Jak to, že ne? Copak kapitál slouží obecnému blahu? Šíříte polopravdy. V čem šíří polopravdy?
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2020 |
Quex: "...to neviděla tak šotoušsky, ale tvrdě podnikatelsky." Hmm, to se tu ta levicová polívčička pěkně prohřívá, řídký boršč ze zbytků hodně starých surovin. - podnikatelsky si počíná ta skupina, která převezme od ČD systém na pokraji havarijního stavu, zajistí historicky nejvyšší objednávku veřejné dopravy za kladnou nulu (jinak by si nikdo nic neobjednal a v tuto chvíli byl důležitý objem výkonů), postupně zvelebuje technickou základnu včetně zvyšování traťových rychlostí a nákupů a rekonstrukcí vozidel, rozvíjí ziskové aktivity (turistické, školící, obchodní, služby pro vlečkaře a jiné dopravce po celé ČR...), větší část zisku reinvestuje a vytváří rezervy pro plánované výdaje a investice, čerpá dotace smysluplně a tak, aby se nemusely vracet, a řídí firmu s dlouhodobou perspektivou... - šotoušsko-tunelářsky si počíná skupina, která si hraje s vláčky až do havarijního stavu vozidel (i cizích), rozprodává majetek, který pak chybí, převádí peníze do obskurních spřízněných firem a nesouvisejících činností (kavárna), vytvoří diletatmanagement z mnoha ředitelů, objednavatelům dopravy místo jednání vyhrožuje v médiích, ačkoliv bez nich nepřežije, investuje bez logiky kvůli dotacím, které pak nedostane nebo se pokrátí a efekt nepřinesou (nefunkční přejezdy), čerpá z firmy nepřiměřeným způsobem a teprve tváří v tvář průseru jí začne sanovat zvenčí... Asi nemám ty správné levicové názory. Moji předkové byli velkostatkáři, nechtěli ... všechno podojit ... A na všem vytřískat.", ale rozumně hospodařili, pěstovali i netradiční plodiny a dosáhli velkého majetku, během dvou generací koupili 11 velkostatků. Lidi je měli rádi a když je chtěli komouši rozkulačit, tak se za ně v dotčených vesnicích postavila nejen veřejnost, ale i místní organizace KSČ, že nikoho nevykořisťovali. Nakonec je rozkulačovali po kouskách několik let. Všechno je o lidech. Měřítkem je zdravý selský rozum a nějaká elementární slušnost. A, pochopitelně, pokud chce člověk prosperovat, nesmí bejt blbej a línej. Říct, že podnikatel je ten, "kdo chce všechno podojit ... A na všem vytřískat" je polibek od Lenina. (Příspěvek byl editován uživatelem Křivi.) |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 6-2006 |
JM:Bylo by možné soubor tratí JHMD vyhlásit jako památku, když to vlastní soukromá firma? Znáte pojem "medvědí služba"? Ale určitě by se našla spousta "ochranitelů" přesvedčených o tom, že se tak pokusili trať zachránit. A chcete-li nějaký příklad, tak třeba nádraží Ústí nad Orlicí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2415 Registrován: 10-2007 |
Křivi, jako nezaujatý čtenář musím říct, že to zbytečně hrotíte a přikládáte těm větám význam, který tam spíš nebyl. Je to škoda. Vidíte levičáky, kde nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2020 |
Risan: U boršče a u Lenina chybí smajlíky, omlouvám se. Ale dalo se to pochopit - takže jestli to moc vážně to neberete Vy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 10-2007 |
No, už jsem pochopil, měly mě varovat různobarevné věty a různá velikost písma, že zde nepůjde o dialog a dorozumění, ale o něco úplně jiného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3611 Registrován: 4-2014 |
Quex: "Prostě ho vytlačila ta druhá skupina akcionářů, která to neviděla tak šotoušsky, ale tvrdě podnikatelsky. " Takto může uvažovat třeba Jančura na trati Praha - Ostrava, kde sežene cestující do svého vlaku kdy si vzpomene. Tady ta úzkokolejka má jiné podmínky, kde cestujících moc není, takže aby ta trať úzkokolejka přilákala aspoň víkendové cestující- turisty, tak je na této trati třeba dělat i pravidelné víkendové nostalgické akce (šotoakce) s velkým doprovodným programem, který ty návštěvníky - cestující přiláká, třeba že si mohou pod odborným dohledem vyzkoušet řídit parní lokomotivu, nebo tam zřídit velké modelové kolejiště na které by byla nainstalována skutečná elektromechanika a návštěvníci by si mohli vyzkoušet práci výpravčího a signalisty a tak dále a zřídit muzeum zabezpečovací a sdělovací techniky, to jsou taháky, které zabírají a ne tam předvádět tvrdě podnikatelsky Hašišbednu a myslet si, že na této trati vyrejžuji balíky peněz. To Čajánek může, ale tak na trati Praha - Ostrava, ale tady ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14520 Registrován: 5-2004 |
"Tady ta úzkokolejka má jiné podmínky, kde cestujících moc není, takže aby ta trať úzkokolejka přilákala aspoň víkendové cestující- turisty" No známá jezdí léta do Kamenice nad Lipou. A s vnoučaty jezdili vláčkem do Černovic na výlet a to celkem pravidelně. Tedy do doby než tam začala otravovat život hašišbedna. "Kravál že se v tom malej bál, houpe se to, leze se tam jak do věže a ven není pořádně vidět". Definitivní konec byl po snad dvou případech NAD kdy "nebylo čím jet". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 12-2007 |
M27.003 https://www.youtube.com/watch?v=lVpr6vAU6iI
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 2-2009 |
Ještě ani nemá jméno, 004 je Štěpánka, 003 by se mohla jmenovat "Ropucha" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 1-2004 |
Křivi, přísp.50: Lépe bych to nenapsal a nevystihl. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5798 Registrován: 6-2015 |
Prosím o informaci, jaká vozidla jsou nasazována v současné době na trať 228. Stačí typově, netřeba přesná čísla. Děkuji předem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 12-2007 |
Většinou tam víc jezdí M27.xxx než T47.xxx, ale občas se taky stane vyjímka.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 6-2015 |
Děkuji i zadem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 12-2007 |
Žst.J.Hradec dopoledne - 19.únor 2022. M27.004 jela na Kamenici nad Lipou, T47.018 jela na Novou Bystřici.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2019 |
Mohu místně znalé poprosit, na hašibednu jsem nikdy naštěstí neměl tu čest, jak je to v ní s prostorem na kola ?díky (dle JŘ lze, ale jaká je realita)? Má to kapacitu, jeden, dva, nula stojanů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 12-2007 |
Nevím to sice úplně přesně, ale myslím si, že v hašišbedně nejsou žádné stojany na kola. Mám dojem, že je to i složité, když jede třeba někdo s kočárkem. Prostě cestování hašišbednou je i tak složité jen pro samotného cestujícího. Pokud to lze, tak raději cestovat klasickou soupravou T47+Balm, kde je vše v pořádku.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 1-2012 |
Dobré odpoledne, prosím, jak to vypadá s druhou lokomotivou na Osoblažku? Nějak to kolem toho utichlo... Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5853 Registrován: 6-2015 |
Takže děkuji ještě jednou za info ohledně JHMD. Nakonec nám vyšla jak ponorka, tak Balm, děti nadšené zejména z ponorky. Já už tedy méně, představa, že s tím denně jezdím do práce, mě rozhodně neláká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2009 |
http://jhmd.cz/aktuality/jhmd-pomaha-ukrajine JHMD ubytuje na nádražích Ukrajince. Tak můj výlet do Albeře letos padá ... ale důvod dobrej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5758 Registrován: 6-2016 |
Bbf: A co zkusit kemp u rybníku Osika? Na vlak do Albeře to není po kolejích daleko - osobně několikrát vyzkoušeno (kdysi dávno) http://www.kemposika.cz/chaty.html |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 7-2017 |
Bbf 61: Přímo u zastávky Albeř (a cca 200 m od Osiky) je hospoda s ubytováním U Bobase. Vaří se tam česká klasika. https://e-penziony.cz/ubytovani-nova-bystrice/alber/hostinec-boba s |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2008 |
Brzké jaro na Osoblažce Už tu dlouho nic nebylo z Osoblažského výběžku, tak jen tři jasné místopisné kousky (všichni poznají) ze zdravotního výletu na čerstvém vzduchu a jarním slunci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 5-2007 |
Jihomoravský večerník (Události v regionech) včera, čas 8:49 https://www.ceskatelevize.cz/porady/10122427178-udalosti-v-region ech-brno/322281381990329/ |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 7-2005 |
Kiki: Fotky paráda "Brzké jaro na Osoblažce Už tu dlouho nic nebylo z Osoblažského výběžku, tak jen tři jasné místopisné kousky (všichni poznají) ze zdravotního výletu na čerstvém vzduchu a jarním slunci." Ale nikdy jsem tam - bohužel zatím - nebyl. Takže nepoznávám Ale rád bych věděl. Kde to je
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 12-2020 |
Bílý Petr: Tak na Osoblažku zajeďte - litovat nebudete. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 5-2002 |
Bílý Petr: První foto vypadá na Třemešnou ve Slezku, poslední je oblouk u Liptaně (oba vlaky z Osoblahy). Prostřední teda nepoznám a nepřečtu hektometrovník. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17652 Registrován: 3-2007 |
U Bobase jsem byl ubytován a OK. V kempu mívali taky chatky. Je tam krásně. Pro praštěné kolejnicí kousek (i na kole) na gmundské úzké, kde bývá v létě taky muzejní provoz, hezké okolí, Landštejn.. Rozhodně doporučuji to nevzdávat a tak týden tam dát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2008 |
Honza_o: Osoblažka už je tak profláknutá, že těžko vymyslet jiné fleky, když vlaky jezdí pořád ve stejných časových polohách a tím pádem i násvitech. Občas překvapí traťovka vyčištěním nějakého oblouku, přejezdu či zářezu. Ale k věci: 1 - aglomerace Liptaň 2 - perníková chaloupka pod Fulštejnem 3 - známý nejmenší oblouk Do mapy jsem uložil svoje pozice při focení: Osoblažka na mapy.cz Odpoledne v pracovní dny při troše štěstí projede před objektivem manipulák: Třemešná ve Slezsku (Příspěvek byl editován uživatelem kiki.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8690 Registrován: 1-2007 |
Jindřichohradecké dráhy podaly trestní oznámení na Vysočinu kvůli sporu o náhrady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 12-2006 |
V sobotu 7.května proběhlo zahájení parní sezóny v Jindřichově Hradci Bylo to dobře vymyšlené pro děti - chození po jednotlivých stanovištích, sbírání razítek a za nasbíraná razítka dárková taška. Na stanovištích hasiči, vojáci a všichni velmi milí a ochotní Ve skladišti modeláři z Plzně - kdepak jsou místní? Jen velká škoda počasí, což objednat bohužel nelze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 7-2009 |
V kontextu podnikání JHMD to působí spíš jako úlitba bohům |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 4-2019 |
T47 005 a T47 015 T47 011 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 2-2012 |
Na JHMD prý dnes nehoda M27.003 s osobním autem v Nové Včelnici na přejezdu P9024. Bez zranění na straně železnice.
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 12-2007 |
https://jindrichohradecky.denik.cz/nehody/na-uzkokolejce-se-auto- srazilo-s-ponorkou-a-na-taborsku-vlak-najel-do-stromu-202.html
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 4-2019 |
U37.002 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 5-2007 |
Panu řidiči, co vjel včera pod hašišbednu se celkem nic nestalo, a mimochodem - měl 98 let https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/ridic-senior-stret-a uto-vlak-nova-vcelnice-prejezd-stolety.A220513_141337_budejovice- zpravy_khr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 4-2019 |
705 913-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 4-2019 |
Odpolední chvilka poezie pro milovníky "tůček" na jindřichohradeckém nádraží |
Haschischschachtel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2015 |
Pan Stašek má fotky hezké. Škoda, že je sem jen plácne a nenapíše k tomu něco. Rok třeba... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 4-2019 |
Po otevření fotky lze v levém horním rohu spatřit požadované informace, pane Haschischachtele P.S. V levém dolním též... (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 7-2009 |
Hašišbouda Pak Stašek vždycky (Příspěvek byl editován uživatelem Petr165.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 4-2005 |
Ta osoblažská 13 na JHMD je parádička:-) Mimochodem, nějaký posun u 14 nastal, věděl by někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 4-2019 |
U37.002 4.9.09´ Herr Haschischachtel, i já se občas frapantně přehlédnu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo, jestli byly nějaké podvaly předány do Frýdlantu do muzea, případně které a v kterém roce? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 2-2009 |
Když vidím tu třináctku na kolejích JHMD, vybavuje se mi ta kalendářová fotka všech pěti reko-tůček v Lovětíně před halou. Tehdy ještě všechny nablejskaný a fotitelný, dneska je to bída . A někdy v listopadu 2003 byla naopak na Osoblažku vypůjčená fungl nová "reko" osmnáctka |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 3-2007 |
Ta fotka T47.013 a T47.021 není to datum matoucí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 4-2019 |
Ne, není - proč? |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 3-2007 |
Matoucí jsou informace nad fotkou dole je to v pořádku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 8-2006 |
Prostě to datum je blbě. T47.021 je v Jekatěrimburgu /snad to píšu dobře/ a minimálně 20.5.2021 měla už úplně jiný nátěr. Stačí pohledat v gúglu. To chtěl asi BDlm říci.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2017 |
Ad 021 - a není to náhodou foceno 21. 6. 2010? (Příspěvek byl editován uživatelem 6_S_150_PV_2A.)
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 4-2019 |
Aha! Již jsem v obraze, oč pozorovatelům jde - datum nad fotkou je ve stejném formátu, jako to pod fotkou z exifu, jen jsou z letopočtu odebrány první dvě číslice. V některých případech opravdu matoucí... Mně to však usnadňuje řazení a vyhledávání souborů fotografií 705 913-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 8-2012 |
Stašek: Však v pořádku, racionálně smýšlejícím jedincům to došlo. Protože pojmenovávat soubory ve formátu RRMMDD je naprosto správné a systematické (i když lepší by zde bylo RRRRDDMM), zatímco pojmenování formátem DDMMRR používají jedinci rozumu mdlého až absentujícího. Neboť řadit si soubory podle pořadí dne v měsíci je blbost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8764 Registrován: 1-2007 |
Protože pojmenovávat soubory ve formátu RRMMDD je naprosto správné a systematické (i když lepší by zde bylo RRRRDDMM V čem by to bylo lepší? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 8-2012 |
Mouka: př. 20100621 vs. 100621 - řekněme, že chceme-li určit rok 2010, tak to snáze učiníme z 2010 než z 10. A samozřejmě pokud mám fotky před rokem 2000... |