Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 30. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 30. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 8-2015 |
Bosna zrušená úzkokolejka, nyní polní cesta : http://www.kozlak.cz/web_bosna13/praca_uzkokolejka.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 11-2005 |
kwasi: jojo, pozůstatek úzkokolejky Sarajevo -- Užice (-- Bělehrad), z níž se dodnes zachovala (obnovila) jen luxusní Šarganská Osmica. Ale i ostatní sekce jsou pěkné a stojí za čundr. Více v článku a fotky z doby provozu (všech úzkokolejek) na webu.
Nagniti se ven je nevarno.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 10-2020 |
kwasi – škoda, tam to mohlo být pěkný.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2017 |
Úzkokolejka do Dobřiniště jezdí, lístky jsou pořád psané ručně a na rychlém spojí je v soupravě řazen funkční bufet. Sortiment ve smyslu bagety, pivo, víno, limo za pár korun. Cestujících však minimum. V dálkové skoro samý Vectron v light verzi, jízdné velmi levné, za Single z Varny do Septemvri jsem platil cca 500 korun, ve vlaku jedno lůžko a z Varny sám, zda někdo přistupoval v noci nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9090 Registrován: 12-2011 |
Ještě není léto, tak bych se neobsazenému vlaku vůbec nedivil. V létě tam prázdno nebylo. |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17120 Registrován: 11-2005 |
Do provozu se po dvou letech vrátily 25. dubna přímé noční kurzy Sofia - Halkali. Od června vyjedou i kurzy Bukurešť - Halkali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 6-2019 |
Přišla mi zpráva od známých z Maďarska. Jsme na šotoakci. Jsou tu i šotouši co vypadají dost pochybně a jsou z CZ. Je to opravdu nutné?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 7-2017 |
To je tak, ked madarsky pas rozdavas kade tade a potom sa cuduju, akych maju spoluobcanov (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 6-2019 |
Vzpomínáte na můj report z Karpat? Možná, že umírající, kdysi elektrizovaná dvoukolejka možná přežije.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 12-2020 |
Ona byla elektrizovaná? Já myslel, že to byla původně lesní železnice. Takže něco jako Lubochňa? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 6-2019 |
Nikoliv, byla to běžná důlní dráha. Ale včera jsem listoval německou fotopublikací o průmyslových úzkých východní Evropy a zminují tam dávnou elektrizaci. To taky může být 100 let a více.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 9-2015 |
@VelkySef Nějak se nechytám - někdo psal něco o maďarské státní příslušnosti? Jinak Maďaři určitě nerozdávají svůj pas kade tade, když šlo o otázku, za by 3 miliony rumunských Maďarů měli dostat i maďarskou státní příslušnost, zamítli to. Tak kde je to vaše kade tade? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 7-2017 |
Narazal som na prispevok o sotousoch vyssie. Majitel pasu nemusi mat madarsku narodnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 6-2007 |
AŠM: Tak to nám asi ujelo když jsme minulý týden naháněli uhelný vlak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 6-2019 |
Pěkný kout světa, což?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4297 Registrován: 6-2007 |
No, jak by řekli poláci - má to klimat Hlavní cíl minulého týdne byly zejména nákladní odklony z Maďarska přes Oradeu na Arad (kde díky výluce přes Curtici bylo doslova dieslové eldorádo), ale na dva dny jsme vyrazili i do hor - Petrila, Lonea, Lupeni, omrknout tamní šachty a důlní dráhy a zpátky to vzali jihem k Dunaji, na obhlídku důlních drah kolem Motru, Matasari a Drobety - tam byl všude celkem solidní provoz Nějaké fotky postupně ZDE A pohyblivé obrázky: L45H-086, Petrila L45H-086, Lonea 60.1696, Zerind 60.1632, Complexul Energetic Oltenia - Cerneti - Husnicioara 60.1625, Motru - Lupoala 60.1680 , Nadab |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 4-2003 |
V Albánii jel vlak, což je věc v dnešní době celkem nevídaná, a srazil se s kamionem: https://www.shqiperiaime.com.al/2022/04/pas-2-vitesh-sot-filloi-p une-treni-i-linjes-vore-shkoder-perplaset-me-trajlerin/ ...v článku je ovšem jedna podstatná informace - tenhle vlak byl první, který po 2 letech projel úsekem Laç - Vorë, kde je ten zemětřesením poškozený most. Zřejmě tedy ten most fakt dali dopořádku! Z Vorë se nikam dál dojet nedá, protože koleje na Tiranu i Durrës jsou vytrhané. Ale viděl jsem fotky nově vybudovaných betonových mostků, zřejmě tedy rekonstrukce skutečně běží! |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17124 Registrován: 11-2005 |
Zajímavé. Hlavně se ani do Vöre nedá dojet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 6-2019 |
V důsledku tragických událostí na Ukrajině začalo Rumunsko s obnovou širokorozchodného spojení z Galati do Reni.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9105 Registrován: 12-2011 |
S mírným zpožděním přidávám druhé letošní zápisky ze Slovinska. Zápisky ze Slovinska, březen 2022 (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17125 Registrován: 11-2005 |
V neděli 15. května 2022 zahájí provoz jednotky ETR 470 na trati z Atén do Soluně. První spoj bude odjíždět z aténského nádraží v 7:22 s mezizastávkou v Larisse v 9:58 a příjezdem do Soluni v 11:20. Další spoj s Pendolinem odjíždí z aténského nádraží v 17:22 s mezizastávkou v Larisse ve 20:00 a příjezdem do Soluně ve 21:21. V opačném směru je odjezd ze Soluně v 07:08 s mezipřistáním v Larisse v 08:09 a příjezdem do Atén v 11:03. Další jede ze Soluně 17:08 s mezizastávkou v Larisse v 18:08 a příjezdem do Atén ve 21:04. Cena za jízdenku ve druhé vozové třídě je 55 EUR, tedy o 12 EUR více, než za klasický spoj. Do 3.6.2022 je cena snížena o 20% (PROMO). Mimochodem teprve minulý pátek byla oficiálně předána do provozu elektrifikace a ZZ v úseku Lianokladi - Tithorea - Domokos. Trať byla do prozatímního provozu uvedena v lednu 2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 12-2007 |
Šari: A kam půjdou vozy klasické stavby z linky Soluň - Athény?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17126 Registrován: 11-2005 |
Však snad je z textu pochopitelné, že Pendolina budou jen na dvou párech denně. Zbytek zůstává v klasice. A počet spojů není omezen, naopak přidán. Teď jezdí jen vlaky IC 50-59. |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17127 Registrován: 11-2005 |
Jenda_z_hk: " ...v článku je ovšem jedna podstatná informace - tenhle vlak byl první, který po 2 letech projel úsekem Laç - Vorë" Jednalo se o zvláštní Swing maraton párty vlak ze Škodry do Išemu a zpět. Akorát při této akci trefili náklaďák na přejezdu. Pod odklizení a odtěžení vysypaného štěrku se pokračovalo dále. Video z celé akce: odkaz PS: Vlak vezly stroje 044 + 048. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9109 Registrován: 12-2011 |
Takže u HSH lze objednat zvláštní vlak. Nesložíme se na něco, dokud ještě ty železnice existují? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 6-2019 |
V Albánii by možná prošel i dost podivný vzhled některých šotoušů.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 7-2017 |
Šari: ten vlak jel opravdu po kolejích ? Já jen že za tím přejezdem žádné koleje nevidím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2018 |
Dobrý den, v Bulharsku mezi Kaspičanem a Ruse je už rok výluka s NAD. Neví zde někdo co se tam děje a jak dlouho by ta výluka měla ještě trvat? Podle vyhledávače BDŽ už by v červnu vlaky měli jezdit, ale když tam dám datum třeba za týden, tak je tam NAD. Když jsem se na to koukal během března, tak to bylo stejné. Blízké datum NAD, za měsíc, už normálně vlakem. To se však nenaplnilo a NAD tam trvá. Díky pokud někdo ví. Plánuji dovolenou a rád bych to projel vlakem, tak jestli to bude třeba v červenci reálné, nebo s tím nemám moc počítat. Díky moc. Mějte krásný den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2022 |
MartinNovak: Ze zvědavosti jsem navštívil vyhledávač BDŽ a na žádnou výluku jsem nenarazil. Při nákupu jízdenky mi to ukazuje např vlaky R9621 nebo R9623, které stejně tak ukazuje i Idos. V roce 2021 tam probíhala rekonstrukce viz https://www.24chasa.bg/novini/article/10149464, ale teď se mi zdá, že je trať sjízdná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2022 |
Albanie: Snažil jsem se najít nějaké fotografie z rekonstrukce Tirane - Durres a náhodou jsem narazil na toto: Omlouvám se nešlo to stáhnout, jedná se tedy pouze o screen obrazovky. Autorem fotografii je Bujar Gashi. Ale vypadá to, že už se začalo i s pokládkou 😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9118 Registrován: 12-2011 |
To jsou záběry z Kosova, ne z Albánie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2018 |
No tak mě to furt vylejzá tak, že se jede autobusem… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 9-2015 |
@intelpetr 25.9.-25.10. je tam Rainbow Gathering. Třeba bys pro myšlenku získal např. na konec září podílníky, kdybys napsal na RainbowForum |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17129 Registrován: 11-2005 |
To platí, je zde za vybrané vlaky ND. Dlouhodobě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2018 |
Šari: Nejezdí tam žádná osobka už přes rok. Ty vlaky co jedou, tak jedou přes Gornou Orachovici a to je jiná trať. Takže s tím v červenci nemám moc počítat, že by to jelo? Pořád se tam opravuje, co? |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17130 Registrován: 11-2005 |
Ne, nepočítej. Bude se tam opravovat celý rok. Asi to je sjízdné s omezením jen pro nákladní vlaky, což je podstatné. Osobní doprava je na okraji zájmu. Ta trať je v dezolátním stavu, skoro horší jak vlečka nějaká... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2018 |
Šari: Díky moc, nevadí. Naplánuju to přes Orjachovicu. To bude také hezké. 👍 |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17132 Registrován: 11-2005 |
V Řecku byla podepsána smlouva na revitalizaci a elektrizaci tratě Larissa - Volos (včetně ETCS LEVEL 1 a DOZ). Náklady budou 83 mil EUR, lhůta na provedení je 36 měsíců. Před podpisem je i elektrizace Paleofarsalos - Kalampaka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 7-2017 |
Šari: Hm, to nezní špatně. A mimochodem, kdy bude dokončena rekonstruovaný trať Athény-Patras ? A budou na Peloponésu jezdit osobní vlaky i někde jinde než po této trati ? Ví to někdo ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 10-2020 |
Makarská 1936: a na kolik tam vyjde jedna noc letos??? |
remington
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2019 |
a na kolik tam vyjde jedna noc letos??? Lenost? Nebo Váš tradiční spam? Zkuste Booking, obecně google, zapojit sebe sama a vyhledat informace, které se doslova válejí na internetu, a to včetně aktuálně přiznávaných diet za každý den ZSC v Chorvatsku (což je ve skutečnosti jediným obsahem té stati). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 3-2010 |
csik Podle mě nelze srovnávat nesrovnatelné, rohlík také před 30 mlety stál 30 haléřů a pivo 2 koruny. Nevím jak na Makarské, kam bych v životě nejel pro přecpanou pláž a cestu na ní přes přecpanou silnici, ale já platím v soukromí patnáct metrů od moře 12 Eur za noc na osobu |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17899 Registrován: 3-2007 |
csik: Akorát, že to, co jste našel v těch vašich papírkách, je cestovní náhrada (dieta, stravné) a ne cena ubytování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 10-2020 |
Mladějov - je cestovní náhrada (dieta, stravné) a ne cena ubytování. Diety bývaly na den, a ne na noc....dnes to je jinak? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17902 Registrován: 3-2007 |
No jestli se vším zacházíte podobnou logikou, tak nevím, proč odsuzujete nějaké historiky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 1-2004 |
Já se vám vůbec divím, že ty trollí spamy pořád čtete a ještě o nich diskutujete. Já to v mailingovém upozornění na nový příspěvek rovnou mažu a tady přeskakuju, neb to nemá vůbec žádnou informační hodnotu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 12-2020 |
Pár fotek z retro trati Hatvan - Sömösköújfalu. Z kdysi hlavní rychlíkové trati poklesla na obyčejnou lokálku s provozem Bzmotů a minimální frekvencí. Skoro všechny stanice obsazené výpravčím a signalisty. Skoro všude mechanická návěstidla. Nákladní doprava minimální, pokud jsem viděl tak jen dřevo a šrot ze Salgotarjánu (2x týdně). Mírně ojetá je i vlečka do bývalých železáren. Jinak jen zmar, ostatní vlečky bez provozu. Traťová rychlost max. 70 km/h, ze Salgotarjánu do Šomošky jen 40 km/h. Dvoukolejný úsek Hatvan - Selyp je používán jen jednokolejně, údajně jde o jedinou dvoukolejku v zemi na neelektrifikované trati. Těleso pro dvě koleje bylo zřejmě až do Salgotarjánu, tento úsek je snesen, těleso většinou viditelné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 6-2019 |
Nádherné. Pro mě určitě jeden z nejzapomenutějších a krásných koutů Evropy. A Kisterenye - kde je mu konec, taky jsme se s jí jezdívali rozloučit...
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 12-2020 |
Z Kisterenye do Mátramindszemt se stále jezdí, vozí se dřevo. Odbočka do Mátranovák bohužel již snesena. Až bude čas pošlu ještě pár fotek z bývalých úzkých kolem Salgotarjánu. |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17135 Registrován: 11-2005 |
Od 17.června 2022 začne jezdit Tara. Výchozí bude ze Zemunu. Noční Lovčen zase začne vozit autovozy, taktéž ze Zemunu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 9-2015 |
@Šari Nejsou schopní dojet na to slavné hlavní nádraží, kde mají ze 14 (cca) kolejí neustále 11 volných? Jako kdybychom jezdili do Brna z Běchovic a do Plzně z Radotína. Nebo nějaká rekonstrukce mezi Hl.n. a Zemunem? |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17136 Registrován: 11-2005 |
Že jsou výchozí ze Zemunu neznamená, že nepojedu přes Centar. Ono to jinak ani nejde. A taky od jsou 1.6.2022 zrušeny rychlíky Bělehrad - Niš. Vůbec se Srbsko potýká s velmi vážnou vozovou a lokomotivní krizí. Propadlé revize, nezaplacené vozy v dílnách v Goši, ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 7-2017 |
Len aby ich nenapadlo si na to pozicat v Cine, lebo to dopadne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 9-2015 |
@Šari A noční do Soluně letos v létě jezdí (byť třeba s NAD za řecký úsek) nebo už je definitivně v propadlišti dějin? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 9-2015 |
@Šari S tím Zemunem se omlouvám. Já vůbec netušil, že to je předměstí Bělehradu. To jsem si sice našel, ale už ne, kde leží. A automaticky jsem (nesprávně) předpokládal, že je to na výjezdu směr Černá Hora. Tak jestli jede přes Centar a Zemun slouží jako Vršovice nebo Smícháč, tak to je příjemné řešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 4-2004 |
Zemun je kvůli vagonu na auta, Centar pro to nemá zázemí. Utovar praćenih automobila u stanici Zemun počinje 2 časa pre polaska voza. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9142 Registrován: 12-2011 |
Na jedné straně nablýskaná sláva s novou VRTkou, na druhé straně absolutní bída zbytku železniční sítě. A bratr Putin má jiný rozchod, takže svým bratrům na balkáně žádnou stodolu v rámci humanitární pomoci nepošle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 10-2020 |
Mirek_Zv. – stačilo dát pár písmen a Gugla ti to naservíruje. Nedal jsem to sem hned včera, nechtěl jsem dělat radost tomu čudlovi co maže příspěvky o železnici, zatímco zakřivení banánů dle norem Eurouhnije mu nevadí....ty R do Šalgotarjánu smazal hned , byly tu jen pár hodin. Tady máš fotku starýho mostu na Glavni i s tou knajpou Leto na vodě.... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 2-2016 |
Blíží se žlutý vlak do Splitu a "nějak" jsem při reinstalaci PC "ztratil" odkaz na sledovačku polohy vlaku na síti HŽ ... Můžete PROSÍM pomoci ... Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 12-2020 |
1. díl putování po důlních úzkých kolem Salgotarjánu jsem dal do sekce Vlečky a důlní dráhy. |