Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny » Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 05. 6. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 05. 6. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 1-2017 |
Petr_Šimral: Máš pravdu, do Sokolova je to skutečně vlakem děsivý (za kamarádkou jsem tam jezdil z Plzně obojím, navíc z vlakáče na Vítěznou to ještě celkem byla cesta). Jenže na 190 je to jinak. Silnice mezi ČB a Plz je přetížená, úzká a plná obcí. Navíc vede všelijak, jenom né přímo. Takže skutečně vlakem se to dá v pohodě zvládnout rychleji už teď po "staré" trati rychlíkem s 242 v čele (a to měl kámoš Mondeo ST220 a já SAABa, takže jsme mohli oba jet jak draci). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 8-2008 |
263.001 Tišnov 28.8.2014
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 2-2013 |
Tak ono nezapomínejte že na I/20 se chystá v příštích 5 letech také celkem zásadní vylepšení, které ten čas taky dojezdu taky srazí, sice asi ne tolik co vlak, ale ten rozdíl se nezvětší. |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 3-2012 |
Tak ono nezapomínejte že na I/20 se chystá v příštích 5 letech také celkem zásadní vylepšení A kde? Já vím pouze o Dasným a Češnovicích, což sice bude milé, ale na cestu z ČB do Plzně to vliv mít prakticky nebude... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2013 |
Komplet střídavý třípruh mezi Pištínem a Pískem, do Pištína pak z ČB čtyřpruh. |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 3-2012 |
Aha, takže pouze "zpohodlnění" jízdy. Problém I/20 je hlavně mezi Nepomukem a Plzní. Z Nové Hospody do Nepomuku sice taky nic moc, ale není zde takový provoz, takže to "ještě jde". Dokud nebude pořádná silnice zde, tak zbytek jsou opravdu pouze kosmetické úpravy, které v podstatě nic neřeší... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2011 |
Dnes jela na osobním vlaku Havlíčkův Brod - Jihlava mimořádně místo Plecháče, jestli už to teda neni víc dní. V 16:03, loko: 263 001. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 12-2006 |
Hansol: 263.001 Máša tenhle grafikon jezdí jen na osobákách Havl.Brod-Jihlava město+večer obrat na osobáku do Žďáru a ráno zpět. V sobotu má obrat na rychlíku do Brna na údržbu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2011 |
Jezdím vlakem v průměru 2x týdně v 15:45 a vždy na tom vlaku byl plecháč, nebo dělal zrovna obrat. Tak jsem jí tam viděl poprvé. Teda jestli to je vůbec vlak na Jihlavu, vloni na Ždár jezdil motorák. A nebo jsem měl vždy smůlu a viděl jsem jí z opačné strany, kde vypadá jako Eso. Vždy viděno jen z větší vzdálenosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 8-2006 |
A z údržby v neděli R970 zpět do Brodu ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 2-2004 |
Vasekpetr1: omyl, údržbu má jen v sobotu a vrací se na 970 už v sobotu, v neděli už v tu dobu by bylo pozdě se vracet, to už jede nocovat do Žďáru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3685 Registrován: 12-2006 |
Vasekpetr1: Měla by se vracet už v sobotu pokud si to dobře pamatuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo, na co stojí tentokrát 242.273? Nedávno se vrátila z Přerova z R1 a jezdila asi 3 dny, od té doby už není po ní ani památky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 3-2007 |
Ajexg..Stoji od 8.4. pro více závad,konkrétně kterých nevím,ale protože je po dílnách,viděl bych to zpět do Přerova na garanci.. (Příspěvek byl editován uživatelem 230.100.)
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 12-2006 |
Má prohlídku EV spojenou s garanci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 11-2010 |
Pantograf 451 forever
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 5-2002 |
Sergej11: Perfektní kresba! Čím je to foceno?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 11-2010 |
Malý_fotograf: díky! stále věrný Nikonu tohle konkrétně D750 objektiv Tamron 150-600. zde ještě Nikon D3000 objektiv Nikorr 18-55 VR
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 3-2015 |
Už se ví, které 242 z Plzně se v průběhu roku odstaví a případně, kdy by k tomu mělo dojít? Skoro ze všech Os vlaků je už skoro vytlačily panteři. Teď by se měli uvolnit některé Plzeňské 362 z Plzně, protože některé výkony se mají předat Vectronům a to už se děje, takže ty logicky vyřadí další 242 z oběhů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 4-2014 |
Ajexg: "Teď by se měli uvolnit některé Plzeňské 362 z Plzně, protože některé výkony se mají předat Vectronům a to už se děje, takže ty logicky vyřadí další 242 z oběhů." Plzeň si ty uvolněné 362, které se uvolní nasazením Vectronů určitě nechá, protože ty 362 určitě nahradí řadu 242 na rychlících Plzeň - České Budějovice, po případně i rychlíky Budějovice - Jihlava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 4-2019 |
242 285-5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 1-2010 |
Nyní je v turnusu jen 11x 242 z Plzně, přičemž jsou stále obsahem osobáky ČB-Tábor (tam budou panteři jako poslední) a dva obraty do Dvořiště s tím spojené, letní posilové Dvořiště a jeden obrat na R17 po dobu výluky nad Táborem. To všechno skončí, a zbyde tak jen pár R11 a možná nějaká zbloudilá klasika, která nevyjde do oběhu panterů. Na R11 se zatím esa protlačovaly hlavně na jihlavskou větev, v čemž se, předpokládám, bude pokračovat. Na Jihlavu se kousek s rychlostí 140 využije, na Plzeň je 242 stále postačující, je-li es stále ne úplný přebytek. A pak je tu takový klasický plzeňský faktor, kdy jsou esa velmi často nedostatková - proto by se i něco do zálohy šiklo.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7872 Registrován: 5-2002 |
Ajexg: 15. června 2022 se kola některých plecháčů pod ČD zastaví, protože už kvůli překročeným proběhům do dílenské opravy nebudou smět vlastní silou na trať. Fotit je třeba všechny červené, kterým nebyly v posledních letech "opatlány podvozky", ale snad snad bych se zaměřil i na plechovky se zkoseným najbrtem a samozřejmě 242.239.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5027 Registrován: 1-2010 |
všechny červené, kterým nebyly v posledních letech "opatlány podvozky" = z Plzně červené jen 239 a 279; N1 244 a možná 201, 269 - tam si nejsem jistý. N1 237 a 248 + zbylé červené tím prošly.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 4-2019 |
263 002-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 4-2019 |
242 238-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 4-2019 |
263 001-1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 3-2015 |
Vyjede do provozu ještě 242.201, nebo už je mimo "hru"? |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 7-2010 |
Ajexg: 201 měla nějakou nehodu ? Koncem dubna jsem jí měl ještě na vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 3-2015 |
To nevím, ale už je to delší doba, co nebyla na výkonech. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 7-2010 |
Ajexg: poslední výkon měla 30 dubna, to není dlouho ....... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 7-2015 |
Asi tak, jsou 242, které stojí už měsíc a více, několik měsíců, ne týden a půl... |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 7-2010 |
PJ3623: Na co odstavily 242.241 se ví ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 7-2015 |
To bohužel nevím. Ale fakt je, že stojí už téměř rok... |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 7-2010 |
PJ3623: 241 jsem naposled fotil v červenci loňského roku. (Příspěvek byl editován uživatelem radar007.) |
3690013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 2-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 12-2003 |
201: Em, která se trochu protáhla. Poslední dny stojí v záloze. 241: 3xTM, čekala až se na ní dostane. Její zprovoznění je na spadnutí. Naopak si chvíli nezajezdí 254 (nákolek v ČB, to už tady dlouho nebylo) a 211 (TM). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2013 |
Dle podcastů na zdopravy se jedna o přesunu řady 242 ke cargu. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 7-2010 |
Bouřka: Díky za info ohledně stavu plecháčů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 1-2017 |
Mám pocit, že včera už jezdila 201 na rychlících Plzeň - Budějovice. Tedy rozhodně tam jezdil plecháč v odpovídajícím najbrtu, s modrou mezi světly, na kterém nebyla snad jediná tabulka. Číslo z rámu jsem nestihl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 3-2015 |
Nebyla to spíše 248? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 7-2015 |
201 stále nejezdí, to byla 248. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5037 Registrován: 1-2010 |
248 je bez tabulek.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 1-2017 |
Aha, díky za opravu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 6-2021 |
242.226 také už dlouho nevyjela. Jinak 213 je v Plzni na R1. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 7-2010 |
JanBulicek17 : 226 má poslední potvrzený výkon 26 dubna, takže to tak dlouho není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 6-2021 |
226 už zase vyjela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 3-2015 |
Kdyby někdo chtěl, tak 242.230 aktuálně slouží u ČDC a zkušebně tahá momentálně vlaky z Plzně do Pačejova, konkrétně vagóny se dřevem. ČDC už údajně má vybrané konkrétní 242, které by pak převzalo, pokud se vše povede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 7-2007 |
Ajexq: Zatím to jsou výkony ČD. |
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 4-2012 |
Alexj: s Cargem to nemá nic společného... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 4-2014 |
Já jsem zvědav jak to s plecháči nakonec dopadne, ČD ty plecháče vyřazuje, protože ETCS do nich nakupovat nechce a že by ČD Cargo do nich investovalo?, u ČD Cargo budou mít starosti co laminátkama, jestli ETCS ano, nebo ne a nechat je dojezdit na tratích bez ETCS a na tratě s ETCS investovat do nových strojů. Takže pochybuji o tom, že CD Cargo bude kupovat plecháče od ČD. Možná tak nějakej soukromník, který to ETCS bude potřebovat nakoupit cca do pěti strojů, tak si možná nějakej ten plecháč od ČD koupí. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2010 |
Ajexg Plácáš nemysly... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7887 Registrován: 5-2002 |
Luboš_3.21: Celkem pěkně ty důvody, proč má Cargo na 242 zálusk popisuje generální ředitel ČD Carga v podcastu Cesty zdopravy (konkrétní zmínka je někde ke konci, v dotazech čtenářů). Ajexg: Je to subdodávka Českých drah pro jiného soukromníka v nákladní dopravě (ReviRail, tuším-li správně). S ČD Cargo tato akce nemá nic společného."Kdyby někdo chtěl, tak 242.230 aktuálně slouží u ČDC a zkušebně tahá momentálně vlaky z Plzně do Pačejova, konkrétně vagóny se dřevem. ČDC už údajně má vybrané konkrétní 242, které by pak převzalo, pokud se vše povede."
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 8-2017 |
ono hlavně 242 je mladší o cca 10 let a plechová skříň se udržuje a opravuje líp, než laminát |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 7-2015 |
242.241 se vrátila do provozu, v pondělí jsem ji viděl v Táboře, měla 8208. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2021 |
Tažená 242.220 právě projela Prahou hlavním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2009 |
Malý Fotograf: Bohužel na 239 jsem se chystal, ale odfotit v provozu se ji nám už nepodaří Má ventilátory v pytli a zprovoznění se už bohužel neplánuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 9-2003 |
ad JanBulicek17 Nevíš prosím, co tu 242.220 táhlo, příp. kam? Že by do České Třebové? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2021 |
Dave-Tahlo ji nějaké vozidlo ČD Cargo do Přerova. Na zprovoznění to však nevidím, protože 220 byl vrak, který šel sotva táhnout a při plánovaném konci plechacu jich bude na odkoupení daleko víc skoro v provoznim stavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2021 |
Jinak táhla ji 363.216, ale spis to fakt podle mě byla jenom objednaná přeprava, protože divil bych se Cargu, kdyby toto chtělo. |