Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 6. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 6. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 12-2007 |
V poslední vlně má přijít tuším ještě 6 panterů a měly by jezdit na nové lince Hranice - Bohumín - Těšín a pendly do Kunčic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5317 Registrován: 6-2008 |
Něco ze Žiliny. Bude to teda dílo. Prošel jsem část stavby tak se podělím. V několika příspěvcích. Stav je takový že ve směru Košice dokonce vytlačují dieslem. Podchod ten nový by teoreticky mohl vyústit i přímo na AS. Stačí vést mírně vlevo a udělat tam vstup/výstup. Nic nemožného. To jsem zvědav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5318 Registrován: 6-2008 |
Žilinská stanice snad taky projde nějakou očistou. Pár snímků z haly. Jeden podchod teda Ústí z/do centra pod cestou. Druhý by tedy mohl na AS. Viz příspěvek výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5319 Registrován: 6-2008 |
Pokračoval jsem dále a přešel na protější stranu. Ve směru rozdělení tratí na Ovu a Bratislavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 6-2008 |
Mosty železňáky se asi budou měnit to vypadá. Měl by za nimi vzniknout i podjezd. A kolej která umožňuje jízdu mimo osobní nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5321 Registrován: 6-2008 |
Vedle rozvětvení tratí a depa se nachází úžasný Budatín. Opravený s nádherným zámeckým parkem. A soutok Váhu s Kysucí... Aneb malé turistické okénko. Množství cyklistů i pěších okolo řek. Asi příště i na kole... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5322 Registrován: 6-2008 |
Pak jsem vrátil zpět k depu a do směru Bratislava. Stavějí v podstatě úplně novou trať. Vypadá to na minimálně jeden podjezd. A jeden železniční přesmyk. Kam nastěhují ty romáky z bungalovů a domů kudy povede trať. Říkají tě části cigáňov... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5323 Registrován: 6-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 6-2008 |
Závory jsou často dole vlastně pořád něco jede. Už aby to bylo hotové. I s okolím... Pak jsem se vrátil druhou stranou tratě zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5325 Registrován: 6-2008 |
Práce v uzlu Žilina je tedy hodně. Jinak je radost sledovat když z nedělního Tatranu vystupuje od Košic do Bratislavy 100 lidí a zároveň do něj 150 nastupuje. Taky Fatran byl úplně narvaný že se v 15:27 ze Žiliny stálo v každém voze. Hlásili že minibar nevyjede a bude v kupé v druhém voze. V Těšíně pak bylo vidět že i Fatran s odjezdem v 16:32 do Žiliny je plný. Asi by to chtělo ty silné dny posílit. Tak ještě pár mix foto z neděle. Něco z Žiliny i Těšína. Před odjezdem 10tka Primátor 1,60 Kčs... V XXL pub. Poblíž nádraží... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 6-2008 |
Opavák : Ti pantheři 6 ks budou 3 vozoví...? |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 4-2014 |
Leda že by ne
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Kubajz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 6-2006 |
058 jak vyjela, tak taky zase zajela a bude zase stát.
Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
|
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2017 |
Opavák: "V Olomouci taky mají nějaké končit. Valaši si už dělají zácviky na 843. Akorát by mě zajímalo, kde ty 843 vezmou?? " To zase není tak těžké, především z Uničovky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 2-2007 |
Ic540: pěkná reportáž, ještě to chtělo udělat dokumentaci směrem na východ, Varín se taky předělává... Pod mostem jsem nějakého fotiče zaregistroval, ale nepoznal jsem tě (z 241), měl jsem oči na stahovačkách.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 3-2018 |
Uničov bude elektricky ale až od nového JŘ. Řada 843 nahradí 460 na Suchdolech, ale solo. S vozy nesjede totiž ani náhodou jízdní doby pro 460. Konstrukční rychlost je sice stejná, ale dynamika jízdy je úplně jinde, o spotřebě nafty nemluvě. Počítám půjde pouze o operativní záskoky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5332 Registrován: 6-2008 |
https://www.zilinskazupa.sk/sk/samosprava/urad-zsk/odbor-dopravy/ doprava/cestovny-poriadok-zeleznicnej-osobnej-dopravy-gvd.html Rumek : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 2-2007 |
Ic540: s tou změnou R 340 - 347 doslova tragédie, pro ty co chtějí cestovat dál za Žilinu a z opačného směru.... V Žilině přestup, Vrútky další přestup. Stačí zpožděný spoj Žilina - Vrútky a přípoj je v , totéž z druhé strany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12325 Registrován: 12-2009 |
Kubajz Zítra na S2. |
Kubajz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 6-2006 |
Zítra na S2. A vydrží aspoň do oběda?
Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
|
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2007 |
Ti pantheři 6 ks budou 3 vozoví...? Já myslím, že jo. Budou to poslední kusy z té objednávky těch třívozových pro celou republiku. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 4-2014 |
Podle Wikipedie jsou to poslední kusy z rámcové objednávky dvouvozovek.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12327 Registrován: 12-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5333 Registrován: 6-2008 |
To by mě teda zajímalo jak to bude rozdělení na jednotlivé linky. 2 pantheři tu jsou. Bude tedy 8 celkem. 12 kusů 471... S1 Svinov Opava panther S1 Svinov Těšín 471 S2 Svinov Mosty 471 R61 Opava Těšín/Třinec 471 Hranice až Těšín pantheři Mošnov Bohumín/Petrovice pantheři Takže 460tky skončí v gvd 23/24...? Od 24/25 jen nové jednotky...? Víte někdo aktuální plán? Předem díky za odpověď... Rumek : Na tu opačnou stranu uzlu Žilina si vezmu kolo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 2-2007 |
Ic540: Na tu opačnou stranu uzlu Žilina si vezmu kolo. Celkem zbytečné, zase tak moc toho tam k vidění není. Pár fotek z poslední doby mám a doplním Tvou reportáž: Na odjezdu ze Žiliny za mostem přes Váh se staví nový silniční nadjezd, přejezd za železničním nadjezdem bude zrušen Varín: ve stanici se už jezdí jen po nové koleji (sudá), všechny liché už jsou vyloučené až po provizorní odbočku Potok, která je před zastávkou Nezbudská Lúčka-Strečno. Další úsek, kde se pracuje je mezi Štrbou a Svitem: Nově zřízená výhybna Lučivná Most na nové přeložce přes Lučivnou Za Lučivnou směrem ke Svitu další menší přeložka oblouku A ŽST Svit lichá skupina ve výluce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12330 Registrován: 12-2009 |
Medvědi brzo dostanou ke stávajícímu podchodu i nadchod. https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/zmluva-podpisana-ekodukt- vo-svrcinovci-sa-zacne-staviat Teď ještě v lese namalovat značky, aby věděli, kde to najdou. A aby si obyvatele miniosady nespletli s potravou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2018 |
Ahojte Vie prosím niekto overiť alebo potvrdiť, čo dnes ráno išlo na tom mnou ostro sledovanom vlaku Os 2900? Ja som dnes totiž plánoval ísť na ten Svrčinovec, ale samozrejme aby som nešiel naslepo, tak som ešte včera pozrel cez online kamery na stranke tesinsko.cz príjazd Os 2915 do stanice Český Těšín a som si na 100% istý, že som na ňom videl ísť niektorého z elefantov 471. V tom čase, krátko pred ním do stanice prichádza iba Os 3433, ale ten vtedy viditeľne stál v stanici a až pár minút po ňom prišiel spomínaný elefant, takže na 999,99% percenta to musel byť Os 2915. Pýtam sa tu ale preto, lebo keď som dnes len tak zo zvyku pozrel sledovačku HV na nete, tak za dnešok v kolonke Os 2900 je napísaný panťák 460.063+064. Vie mi prosím niekto povedať, čo šlo v skutočnosti ráno na 2900, či ten panťák je len chybne zadaný do sledovačky, alebo sa mohlo reálne stať, že ten ešus v Čadci alebo niekde cestou vystriedali? Lebo o tejto druhej možnosti skôr pochybujem, jedine ak že ho vystriedali niekde v Bohumíne....Ďakujem vopred za každé info
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 10-2012 |
karrah: "tak som ešte včera pozrel cez online kamery na stranke tesinsko.cz príjazd Os 2915 do stanice Český Těšín a som si na 100% istý, že som na ňom videl ísť niektorého z elefantov 471. " Díval jste se špatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2022 |
Mohu potvrdit 460 063/064 na ranním Os 2900. (Příspěvek byl editován uživatelem občasný_cestující.) +++ jpeg +++ 330390 +++ +++ (Příspěvek byl editován uživatelem občasný_cestující.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2018 |
Priapos, Občasný_cestující: To snad nieeee Tak toto je riadny fail, neviem kde som urobil chybu, ale tú kameru som zapol o 22:12, pričom 2915 má príchod o 22:18 a hned po zapnuti som videl ze v stanici uz pri treťom nástupišti stojí nejaký panťák, ale keďže 2915 mal prísť až o tých 22:18, tak mi to vyzeralo tak, že tam stojí vlak 3433. Vlaku 2915 dával vyhľadávač 4 minúty meškania a práve cca o 22:21 prišiel do stanice na koľaj, kde zvyknú chodiť vlaky S2 na Mosty, nejaký ešus 471. Tak som to vypol s tým, že ok, nikam sa nejde. A teraz keď to tu čítam, tak som sa veru riadne o....odrbal, ono tá situácia v tom Těšíne zrejme bola v tom čase nejako ináč, ale tak čo už Škoda stratenej možnosti. Som ale fakt veľmi zvedavý, že ak by po 1.6. ostali v prevádzke 4 súpravy, či by ešte niekedy poslali na Čadcu 460tku.... (Příspěvek byl editován uživatelem karrah.)
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13482 Registrován: 10-2004 |
Obchvat Karviné nabírá zpoždění, na trase roste unikátní most |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15733 Registrován: 11-2002 |
Díky nějakým problémů asi v Ově vyrazila na 320 s náhradní soupravou 460.063/064. Do Třince dovezla notně opožděný Os 2929 a otočila na 2932. Ale je otázkou, zda ji zase při nejbližší příležitosti někde po trase nestáhnou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12335 Registrován: 12-2009 |
Garfield usazuje v těchto dnech jeden z největších mobilních jeřábů Při pohledu z vlaku se tam už asi měsíc nic neděje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 6-2018 |
Jena: Presne tak, videl som to už aj v sledovačke, inak chípla práve 471.058 ak dobre vidím Je to ale presne ako píšeš, pri ktoromkoľvek obrate môžu panťák v Bohumíne alebo Ove vystriedať Minulú jeseň sa mi to stalo, že som išiel na fototrip na Olomoucko, keď tu pozriem do sledovačky a tam 460.061-062 na S2. Plnou parou som to otočil na Ostravu a stihol som ju zachytiť aspoň smerom do Svinova v Dolní Lutyni. Potom som sa premiestnil na Mariánské Hory, ale kvôli zlému násvitu som na poslednú chvíľu utekal na Hlavní nádraží. Skoro som dušu vypľul od behu ale keď vlak prišiel, bola už na ňom ktorási 471.08x. Takže evidentne ich vystriedali v Bohumíne ešte smerom do Svinova. V prípade dnešného nasadenia uvažujem skôr, že dám na zajtra skoro ráno budík a pozriem, či sa náhodou dnešné problémy nezopakujú zajtra ráno. Dnes trčím v práci a kým by som došiel domov pre kameru a potom na Ostravsko, bol by už večer. Ak by sa ale niečo také dialo aj zajtra, tak čo najskúr ráno by som urobil rýchly presun na Ostravsko a skúsil čo-to zdokumentovať ešte dopoludnia. Z niektorých minulých prípadov som totiž vypozoroval, že najčastejšie (samozrejme netvrdím že vždy) striedajú okolo poludnia alebo popoludní. Tak uvidíme...
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 4-2014 |
Jinak poznámky u těch bohumínských sledovaček jsou dobrý šotoegotrip
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 10-2017 |
A co se dělo ráno, že R 343 měl 1 hodinu zpoždění? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 2-2007 |
A co se dělo ráno, že R 343 měl 1 hodinu zpoždění? Výluka ve Svinově, směr hlavní k dispozici jen dvě nástupištní hrany, jezdilo se jen po jedné koleji na Mariánské Hory a na té ještě byl navíc nějaký problém se zabezpečovačkou.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15736 Registrován: 11-2002 |
A neokořenil to navíc zdechlý Elf 058? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2015 |
No Budatin. Potkate me v parku každy treti den. Už to me jen teši že emerytujem. 30 let na Dukle. Dom jsme prodali v Horních Bludovicach. Sem rad že jsem doma par stovek metrov od Budatina. Sleduji to v našem kraji a jde to od desati k nule? Kysucké cesty upchate. A v byvalem kraji. Vlak sa nedá použit. Pripoje zle. Znami jen pliju na dopravu. Spoždene vše na trati 323 a vraj zlikvidovane. Na kraji pry vladne zločinec Podstavka znamy ako nevzdelany dopravy človek. Vnuk neni doma. Ten mi to vždy opravuje text tak sory. JA ČECHOSLOVAK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12337 Registrován: 12-2009 |
zdechlý Elf 058 "Zdechlý" se patří v tomto případě psát v uvozovkách. |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2007 |
"Zdechlý" se patří v tomto případě psát v uvozovkách. Tak jak, ve fázi klinické smrti?? Jezdí, ale ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15740 Registrován: 11-2002 |
Ohl: "Zdechlý" se patří v tomto případě psát v uvozovkách - a to má cestující nějak uchlácholit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12338 Registrován: 12-2009 |
Vlak musí vždy zdechnout na technickou příčinu? Samozřejmě, cestující to neuchlácholí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15741 Registrován: 11-2002 |
Vlak musí vždy zdechnout na technickou příčinu? - nemusí, někdy je to i zásah vyšší moci, nebo i prostě "rukama". Atp.. Ale kdyby za tím byl šlendrián třeba SŽ, tak bys tak "nekalil vodu"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12339 Registrován: 12-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5336 Registrován: 6-2008 |
V Havířově se už tělocvična a další náležitosti rýsují. A jinak v neděli se děly věci v S1 a S2. Průvodčí v S1 jak závodník běhal že některé kontroloval i dva krát s výrazem ve tváři že si nikdo nedovolil protestovat. V S2 proběhla kontrola taky dva krát. Byl přítomen revizor kterého jsem spatřil ve voze hned čtyři krát na úseku Těšín Gródek. Že by se kraj ujal řádného hospodaření ve svých vlacích...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5337 Registrován: 6-2008 |
V Těšíně vše na minutu jak v Japonsku... Škoda že S1 nemůže stát společně u prvního nástupiště s S7. Jako je tomu v Mostech u Jablunkova třeba. Že by někdo nemusel stresovat a běhat jak závodník pochodem. Zvlášť když je na přestup 3 minuty. Když jede S1 na čas. Znalí přestoupí v Kocobyndzu. Je li to na těsno tak neví jestli S2 už nejela. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13484 Registrován: 10-2004 |
V Těšíně vše na minutu jak v Japonsku... Košické pendolino načas? Nevěřim. Po cca 2 měsících v zimě, kdy se tolik nevýlukovalo, je to zas v loňském duchu, kdy zatím mívá oběma směry tak kolem +15, ale očekávám brzký přechod na loňský standard minimálně +30. Ale abych jenon blbě nekecal, tak pár obrázků z víkendu (na který jsem se zase po dlouhé době dopravil pendolinem, i když ne košickým ) Piotrowice kolo Karwiny Škoda, že ve výtahu není nějaký sčítač lidí, fakt by mě zajímaly ty hausnumera... Zowada |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12343 Registrován: 12-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 9-2011 |
Tak co bude s tou panťákovou apokalypsou? Stojí 009/010 a 015/016, jezdí 005/006, 014/025, 061/062 a 063/064. Ale čtyři 460 měly zůstat, ni? Čili tohle už je ono, nebo budou ještě nějaké změny? |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 6-2009 |
ECM má platit od 16.6... Nikdo mi neřekl oficiálně, co bude, nicméně, R1 se zatím dělaly opravdu jen na Olomouckých. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 9-2011 |
Tak to jsem přehlédnul, žil jsem v představě, že od 1. 6. Díky za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5341 Registrován: 6-2008 |
https://www.vlaky.net/fotoblog/1855/novy-most-cez-varinku/ Tady drobné info o mostě k nedávným fotkám. I v diskuzí se dá něco dozvědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 3-2015 |
Tak ze 460, by zatím mělo být provozních všech 6. Aspoň podle sledovačky, kde jsou aktuálně všechny vypsané na výkony. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2021 |
Banan151: "ECM má platit od 16.6..." Zdravím, nejsem nějak extra znalý, a proto se drze ptám: Co je to to "ECM"? Předem díky za odpovědi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 4-2006 |
Kachlyk: ECM = Entity in Charge of Maintenance Hezky je to vysvětleno tady: http://www.kolmix.cz/ecm.php |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 3-2015 |
TS 410/11 opět válí. To zase je mimo provoz půlka 471, že je vesměs nahradily 460? Co dneska v tom případě jezdí na pendlech? (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2021 |
Slonů jezdí 8. Všechny 460 musí jezdit, protože pro změnu "vypadli" oba panteři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15766 Registrován: 11-2002 |
Je velmi smutné, když za dvouvozového pantera jezdí nělikonásobně kapacitnější 471 a na 321 to mnohem více lidí odsere ve starých křápech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2021 |
460 prý totiž nemůžou jezdit do Mošnova :D |