Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 26. 6. 2022

M250.0:
"Nejde o občasný odklon, ale pravidelně trasované rychlíky."

M250.0:
"Kromě Rudné to šlo udělat za stejné peníze s průjezdem traťovou jen přeskládáním kolejí."

Hajnej:
"Zadání studie proveditelnosti není totéž, co zadání rekonstrukce...
A když se vrátíme k první odpovědi, tak i při takto upřesněném zadání se může ve fázi studie proveditelnosti dojít k tomu, že bezpřepřahové odklony přijdou na X miliard na zadrátování plus Y miliard na zvýšení únosnosti, a na základě toho se zas může dojít k závěru, že se to nemusí vyplatit a nepůjde se do toho. A bude to v pořádku a v souladu se zadáním."

Suri:
"že ani po téměř osmi letech SŽ nezvládla vypapírovat změnu z B2 na C2"

Slídil:
"jen to zahrábnout"

Vihorlatovič:
"A proč se ta zoufalost nezruší ? Já doufám, že se pan Borecký nebude bát šotoušů a podobný havěti a zůstane jen to, co má smysl. Což jsou prakticky pouze elektrifikované tratě, Všetaty, Kladno a s hodně velkým skřípěním zubů Vrané."

Vihorlatovič:
"A proč se ta zoufalost nezruší ? Já doufám, že se pan Borecký nebude bát šotoušů a podobný havěti a zůstane jen to, co má smysl. Což jsou prakticky pouze elektrifikované tratě, Všetaty, Kladno a s hodně velkým skřípěním zubů Vrané."

intelpetr:
"Jsem to říkal, že ti extrémnější šotouši si hned budou myslet, že poškození Stanu povede k obnovení středočeských vzduchovozičů. "

Gabuliatko:
"intelpetr:
"Jsem to říkal, že ti extrémnější šotouši si hned budou myslet, že poškození Stanu povede k obnovení středočeských vzduchovozičů. "Pokud si někdo myslí že STAN může za to že je krajská kasa prázdná tak to už fakt nevím."