Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 20. 6. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 20. 6. 2022

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 07. května 2022 - 08:36:48  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74887
Registrován: 4-2003
 Výhybka v Roudné by tam dle oficiálních podkladů měla sloužit od 21. června roku 1983... Nicméně pokud mne paměť neklame, tak se někdy kolem roku 2005 přinejmenším regenerovala.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 07. května 2022 - 12:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16685
Registrován: 6-2003
 Třeba to ještě někdo stihne:
Rob
Neděle, 08. května 2022 - 21:08:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 1-2005
 Martin_zlivský: to je zajímavá informace. Patrně již v roce 1983 probíhala příprava na zrušení mechaniky, což pak v roce 1984/85 proběhlo (přitom ještě v létě 84 stavědla fungovala). Tak to slouží výhybka i přes nějakou revitalizaci poměrně dlouho.[happy]
Středa, 11. května 2022 - 11:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 9-2012
 Prosím pěkně, je někde již návrh jízdního řádu dálkových vlaků na trati 220 Praha - České Budějovice, platný od 1.7.2022, tedy po skončení výluky? Děkuji za odpověď.
Středa, 11. května 2022 - 20:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14885
Registrován: 8-2004
Lovosičák:
"Prosím pěkně, je někde již návrh jízdního řádu dálkových vlaků na trati 220 Praha - České Budějovice, platný od 1.7.2022, tedy po skončení výluky? Děkuji za odpověď."
Předpoklad je, že liché expresy pojedou z Prahy nadále dřív (jako teď) s pobytem v Táboře, ostatní dálkové vlaky dle JŘ, osobáky v autobusech.
(Změna vyhrazena.[wink])
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead
Čtvrtek, 12. května 2022 - 10:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8377
Registrován: 3-2007
 "Dle JŘ" myslíte ten předvýlukový? Tj. odjezdy z Prag FJB nějak X:32 nebo jak to bývalo?
2 páry Sp se nějak provezou, nebo taky busy?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Pátek, 13. května 2022 - 20:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14889
Registrován: 8-2004
Pikehead:
""Dle JŘ" myslíte ten předvýlukový?"
Ano.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 15. května 2022 - 10:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 9-2006
 Os 2527 471.079+060 (v novém nátěru PID)[fotic]

(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.)

(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.)
Neděle, 15. května 2022 - 17:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 8-2011
 Mám jen technický dotaz.Kdo řídí objíždění loko v Chotovinách?Dnes už po několikáté se stalo,že busy NAD čekaly cca deset minut na šraňkách a nabraly další zpoždění.Díky za odpo.
Neděle, 15. května 2022 - 17:50:04  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74900
Registrován: 4-2003
 Výpravčí v Chotovinách. V ROV je navíc jasně napsáno, že objíždění se má řešit až po odjezdu NAD...
Reálně se občas, když je odvěšení rychlé, stihne vyject do záhlaví ještě před odjezdem. (A občas to u expresu ani jinak nejde, když přijede pozdě a nestíhal by se obrat.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 15. května 2022 - 17:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 8-2011
 MZ:Díky za odpověď.Dnes jsme přijel s IC 532 cca deset minut zpožděný do Chotovin a právě že projel jeden bus NAD a zbytek čučel u závor.
Bílý_petr
Pondělí, 16. května 2022 - 17:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 7-2005
 Dnešním dnem přestalo existovat BDs 50 54 82-40 170-8 odstavené v Chotýčanech po nehodě v prosinci 2020.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pondělí, 16. května 2022 - 20:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5039
Registrován: 1-2010
 [ok] Čekal jsem, že tam bude hnít podstatně déle. Ale i přes dobu odstavení bylo kromě posprejování stále nedevastované, což mě i lehce překvapilo. Asi bylo vandalům ukryté až příliš. Mimochodem v zavazadlové části byly schovány i zničené pluhy z 242.211 (též účastník nehody). Jediným přeživším vozem ze čtyř vykolejených je AB349 011 (provozní v Plzni) a pak zmíněný plecháč, kterému návrat do provozu trval dost dlouho a stále se moc neukazuje (což nemusí mít souvislost s nehodou).
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Bílý_petr
Úterý, 17. května 2022 - 00:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 7-2005
 I tak to docela trvalo.
Stál poměrně blízko dopravě. Přesto se ho nějakým(u) blbečkům podařilo posprejovat. No teď už nebudou mít sprejovat co.

Nefotil jsem já.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Wokodobe
Úterý, 17. května 2022 - 17:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 11-2006
 K čemu jsou od ZM čtyři koleje, když stejně jede vše tupě za sebou?!? IC z Krumlova měl za výlukou 10 minut zpoždění, do Prahy si přivezl 20.
Na CDP je zakázáno použití mozku?
Úterý, 17. května 2022 - 17:46:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16709
Registrován: 6-2003
 Měl +11, dovezl +19. V Uhříněvsi měl ještě +12, z Hostivaře +14, další 3 (by) stejně nabral díky pomalé, takže zbývá jen +2 kvůli nepředjetí.
Úterý, 17. května 2022 - 17:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16710
Registrován: 6-2003
 Teď v půl šesté ku Praze 742 + 742 + 30*Sas(štěrk nebo drť) 122/3pk
Mladějov
Úterý, 17. května 2022 - 18:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17847
Registrován: 3-2007
 Jj, šutr z Votic do Vysočan, teď stojí ve Strančicích.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Středa, 18. května 2022 - 07:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 9-2017
Wokodobe:
"K čemu jsou od ZM čtyři koleje, když stejně jede vše tupě za sebou?!? IC z Krumlova měl za výlukou 10 minut zpoždění, do Prahy si přivezl 20.
Na CDP je zakázáno použití mozku?"
Použití mozku bych radil spíš před napsáním podobný kraviny + se zamyslet a podívat jak k tomu zpoždění došlo + si třeba pročíst prováděčky k danému traťovému úseku 😉. Mám rád podobný chytrolíny
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Středa, 18. května 2022 - 08:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2474
Registrován: 5-2007
 Kdysi zde byl komentář, že se pod výlukou na rychlících 7xx nedaří řadit jedničku. Za dobu výluky jsem jel 20 zpátečních jízd a toto je výsledek: [proud]
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Středa, 18. května 2022 - 15:33:17  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74903
Registrován: 4-2003
AnounymTojeFuk:
"Použití mozku bych radil spíš před napsáním podobný kraviny + se zamyslet a podívat jak k tomu zpoždění došlo + si třeba pročíst prováděčky k danému traťovému úseku 😉."

Prováděčky již byly aktualizovány a krom zákazu předjíždění v sudé Uhříněvsi (mělo by snad platit jen po dobu výluky) tam přibyl i požadavek na využívání všech čtyř kolejí.

Pro úplnost si můžeme aspoň některé důvody zpoždění sepsat...
a) JŘ od prosince uvažuje s traťovými rychlostmi, které na trati nejsou a jen tak nebudou.
b) Opatření k výluce a zvláštní trasy vlaků s těmito rychlostmi taky neuvažují.
c) Z toho důvodu nesedí ani nakreslené provozní intervaly mezi vlaky.
d) Soupravové vlaky jezdí mezi hlavním a Holešovicemi už měsíc a půl, co trvá výluka, pouze 60 km/h, protože v tabeláru je chybně uvedená rychlost.
e) Pozdě to jezdí už pod výlukou, protože se mj. neuvažuje s jízdou odbočkou v Plané, ačkoliv tento stav trvá od jara. Takže se zpoždění řetězí i na jednokolejce mezi Benešovem a Olbramovicema.


Poborskiii:
"Měl +11, dovezl +19. V Uhříněvsi měl ještě +12, z Hostivaře +14, další 3 (by) stejně nabral díky pomalé, takže zbývá jen +2 kvůli nepředjetí."
Když pominu, že právě i tyhle blbé dvě minuty můžou znamenat ztracenou hodinu, tak bych tak nějak čekal, že cílem je se snažit o provoz co nejlepší a ne brát, že s výmluvou na výluku je vlastně jedno, jestli vlak přijede o dalších 5 nebo 10 minut pozdějš.
Je pak dost trapné, když se na jednu stranu dozvíme, jak 50 v celém úseku ničemu nevadí a že souběžná jízda nemá cenu.

CDP se ale musím opět spíše zastat, to v tomhle bordelu z velké části nejede. Většina směn čtyřkolejku využívá, ani jízdy proti srsti nejsou výjimkou. Pravda, pořád to není samozřejmostí a ne vždy to vyjde dobře (zejména teď při výlukách ve Vršovicích, zahuštěných náhodně se vyskytujícími odklony ze SmRadu a vlaky od východu), ale to si snad časem taky sedne.
I když mám tedy čím dál větší obavy, že až bude rychlost navýšená a čtyřkolejnost vyžadována i pravidelným GVD (nyní stačí využívat 3 koleje), tak si to zejména kvůli pokračujícímu bordelu od Berouna sedne spíš tak leda na [zadnice], protože narušujících vlivů bude prostě moc a částečně kolizní „trychtýř” na Zahradňáku taky udělá své. [uhoh]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 18. května 2022 - 18:15:35  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74904
Registrován: 4-2003
 Jo a „zbytečný” šturc 309a na ZM se již dočkal svého využití - ráno na něm stála 749.187. [vypravci]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mladějov
Středa, 18. května 2022 - 18:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17857
Registrován: 3-2007
 >CDP se ale musím opět spíše zastat

Jo, já mám tentýž dojem.
Ono v situaci, kdy jsou namalovány vlaky doslova na minutky (Os za R v Bene, ve Strančicích) a metráku dalších vlivů by s tím něco udělal akorát tak kouzelník Žito.

A sorry, furt uhýbat příměstskou, zvlášť tedy v Uhří a Hosti, aby zpožděný R či Ex párkrát před Prahou na blok neposkočil, je cesta do pekel.

Mimochodem současný stav a počet (souběh) výluk okolo Prahy (Poříčany, Cerhenice, Zeleneč, Skály, Vysočany, Radotín, Nusle, snad už skončené Roztoky..) při tak obrovském počtu vlaků osobní přepravy tedy nepamatuju a obdivuju, že ta osobka i náklady vůbec někudy projedou.

K tomu skoro každou noc nickolejky v Radotíně, okolo Třešňovky, v Cerhenicích a Poříčanech, mezi Vysočany a Skalami..

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Středa, 18. května 2022 - 19:05:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16720
Registrován: 6-2003
Martin_zlivský:
"Jo a „zbytečný” šturc 309a na ZM se již dočkal svého využití - ráno na něm stála 749.187. [vypravci]"
Odpoledne tam stálo eso ČDC.
Středa, 18. května 2022 - 19:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16721
Registrován: 6-2003
 Předjíždění v lichém směru na čtyřkolejce jsem už zažil vícekrát za poslední měsíce (akorát to osobák pokaždé trochu zpozdilo, protože tou 50 dálkovka tak rychle neujede). To samé jízdy proti srsti ze ZM resp. Hostivaři do Uhříněvsi resp. Říčan (zrovna včera večer si to tam rozdávaly 2573 a 735, nejdřív byl rychlík předjet na ZM osobákem, aby mu to pak vrátil u Měcholup).
Sudý směr zatím nevím.

Před velkou výlukou jsem měl obavy z předjíždění lichých osobáků tou posunutou dálkovkou, ale zvládají to líp, než jsem čekal. Spíš víc mě irituje (a to dlouhodobě) "nepředvídatelné" čekání/nečekání sudých osobáků v Benešově na zpožděný R/Ex v odpolední špičce, třeba odjezdy +9 mi připadají už moc, cestou ho dožene popř. předjede další R/Ex a to ještě má stíhat obrat na hlavním. Naopak zlepšení vidím u předjíždění v úseku Senohraby až Říčany, tam už se to daří trefovat do příhodnějších stanic, protože ty sekery 6-7 minut u osobáku, co běžně vznikaly dřív..., teď to většinou vychází na 4 minuty.
Čtvrtek, 19. května 2022 - 22:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16729
Registrován: 6-2003
 Včera jel štěrk z Votic až kolem 21. hodiny, zas dvojice 742, 30 vozů a na postrku 363.051. Dnes pro změnu už v 15 hodin, ale jen s 15 vozy, v čele pak 742.126 + 742.442.
Pátek, 20. května 2022 - 21:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16731
Registrován: 6-2003
application/pdfJizdni rad Prcice 21.5.2022
Prcice-CD_jizdni_rad.2022.pdf (496.8 k)
Jiříček
Neděle, 22. května 2022 - 13:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 3-2011
Neděle, 22. května 2022 - 16:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 7-2015
 Simyv

Ale vždyť to je přece blbost, že by nejezdila jednička, podle vedení je jedniček dost a proto přeznačili s GVD část A na B. Už jsou jako jednička k ničemu, co by jezdily... Kdyby nějaká chytrá hlava ta Áčka nechala furt jako A149 s tím, že by se přeznačovaly tam, kam by byla je potřeba dávat, tak by aspoň na "zavření úst" mohly jezdit jako 372 jako 1. třída. Sice by jejich používání jako 2. třídy bylo na nich vidět, ale pořad by na soupravě bylo něco, kde nebudou sedět úplně všichni... Takhle tam člověk nemá mít kde nějaký klid. Pochopitelně to není situace způsobená pouze výlukou, věčně chybějící jednička bylo pravidlo i před výlukou, nějak se nám z linky R17 stala druhá linka R9, kde je spíš nezvyk, když na všech soupravách jezdí jednička. Ach jo, kam to dopracovali, ostuda neskutečná... [ko]
Neděle, 22. května 2022 - 18:12:41  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74907
Registrován: 4-2003
 Asi je to všem ukradený. Kdyby byl elementární zájem to řešit, nebudou na jedný brněnský soupravě čtyři A vedle sebe, aby na dalších nebyla jednička žádná.

Ale zpět k tématu:
V Táboře probíhá oprava výhybek v ranžíru, takže se do Chotovin jezdí jednokolejně. Asi je potřeba ukázat, že se dá provoz rozvrátit ještě mnohem víc. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 26. května 2022 - 21:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6718
Registrován: 11-2009

R 719 Vltava • Soběslav • 26.5.2022
Pátek, 27. května 2022 - 15:27:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 9-2008
Martin_zlivský:
"V Táboře probíhá oprava výhybek v ranžíru, takže se do Chotovin jezdí jednokolejně. Asi je potřeba ukázat, že se dá provoz rozvrátit ještě mnohem víc."

A působí to velké problémy? Naopak mi přijde logické to udělat teď, během výluky na Prahu, než po skončení výluky.
Pátek, 27. května 2022 - 15:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 12-2007
 Xdas: Až do 12.6. je výluka Tábor - Olbramovice, takže žádný jednokolejný provoz do Chotovin se nekoná.
Pátek, 27. května 2022 - 17:33:21  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74916
Registrován: 4-2003
 Dle https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k220-20 22vyluka13.pdf bude od pondělka NAD už zase z Chotovin. Něco se změnilo?
Navíc za logické bych považoval udělat teď tu jednu výhybku, která výluku do Chotovin vyžaduje, v souběhu s NAD do/z Tábora kvůli opravě mostu, a zbytek výhybek v ranžíru dělat po zbytek času bez potřeby výluky traťové koleje.

A ano - vadí to dost hodně, zejména v situaci, kdy GVD je cár papíru, podle kterýho se nejezdí, takže křižování do jednokolejného úseku reálně vychází. Jak z Chotovin do Tábora, tak z Benešova do Olbramovic. Navíc výpravčí/dispečer nemá křišťálovou kouli, aby tušil, kdy přijede NAD, takže často se stojí v Benešově/Táboře, i když by se to nahoru ještě do příjezdu stihlo doject, nebo naopak je NAD rychlejší a čeká se na druhé straně.
Chápu, že nádražníkům je asi vcelku ukradené, zda se zpoždění navýší o dalších 10 minut, cestujícím to ale jedno opravdu není. Zejména když se pak v součtu cesta prodlouží běžně o třičtvrtě hodiny (odjezd o 15 minut dřív a příjezd s +30). [angry]
Občas něco náhodou jede včas, ale třeba zrovna teď přijel IC 537 do Budějc +23, IC 539 má už z Benešova +22 (a to jel z hlaváku včas...), R 725 má +23, IC 534 +30, IC 532 +20 (a před Prahou jízdou za osobákem dobere na +30 téměř jistě taky) a mohl bych psát další a další. A to se teď jezdí ještě s NAD z Tábora.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 27. května 2022 - 17:59:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14909
Registrován: 8-2004
Xdas:
"Naopak mi přijde logické to udělat teď, během výluky na Prahu, než po skončení výluky."
Souhlas.
Martin_b:
"Až do 12.6. je výluka Tábor - Olbramovice, takže žádný jednokolejný provoz do Chotovin se nekoná."
20.5. - 12.6. je vyloučena 2.TK do Chotovin, k tomu 23.5. - 29.5. i 1.TK (tj. v těchto sedmi dnech je Tábor - Chotoviny provoz zastaven).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 27. května 2022 - 20:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 12-2007
 Hroch: Děkuji za upřesnění, tak podrobně jsem to nestudoval.
Wokodobe
Sobota, 28. května 2022 - 15:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 11-2006
 Jste si jistí? Zrovna teď na hlavním nádraží hlásí NAD z Olbramovic do Chotovin. [kecal]
Sobota, 28. května 2022 - 17:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 12-2007
 Wokodobe: Asi je to pod jejich "rozlišovací schopnost"[happy]
Neděle, 29. května 2022 - 06:07:03  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74917
Registrován: 4-2003
 Mohu potvrdit. Hlášení opravdu zmiňuje Chotoviny, nicméně jezdí se skutečně stále ještě z/do Tábora.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 04. června 2022 - 23:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16740
Registrován: 6-2003
 VJŘ pro EC/IC od 1.7. do 1.9.2022:
https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k220-20 22vyluka17.pdf
Bílý_petr
Úterý, 07. června 2022 - 15:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 7-2005
 Nákladní vlak projel v žst. Chotýčany kolem odjezdového návěstidla v poloze zakazující jízdu a vjel do postavené vlakové cesty vlaku Os 8213, zastavil na zhlaví směr Ševětín.

[uhoh][sad][ko]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pátek, 10. června 2022 - 11:39:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16745
Registrován: 6-2003
 Slavnosti Kozla 11.6.2022: https://www.facebook.com/events/692465471869445/
application/pdf
SlavnostiKozlaJizdniRadA4_11062022.pdf (98.7 k)

Píšou, že posílili kapacitu, tak možná bude jezdit něco většího než před měsícem sólo 810.449.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Pátek, 10. června 2022 - 19:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6719
Registrován: 11-2009

Lokomotivní vlak z Veselí nad Lužnicí do Tábora u předvěsti do Roudné • 9.6.2022
Sobota, 11. června 2022 - 16:44:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16747
Registrován: 6-2003
 Na Popovce dnes jezdí Regionova Trio: 814.216/247 modrá/oranžová.
Neděle, 12. června 2022 - 12:18:43  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74925
Registrován: 4-2003
 Na Zámostí je nově v pátý koleji přes výhybku PJ 20...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 16. června 2022 - 09:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 3-2004
 Lehce OT - nemáte prosím někdo bližší podrobnosti k tragédii v Mnichovicích, kdy (tehdy ještě) žabotlam srazil po kolejích jdoucí matku s dítětem? Přiznám se, že nejsem schopný ani přesněji určit rok, tipoval bych období 2003-2006. Vzpomněl jsem si na to, když jsem tuhle viděl podobnou situaci (dospělý s dítětem si vykračují v kolejišti jako na výletě). Googlil jsem marně... Kdyžtak na mail. Díky.

Já sám jsem se v březnu pěkně vyškolil - šel jsem pěšky ze Senohrab do Mirošovic, hezky se dá u býv. St. 2 projít křovím do lesa (1) a pak lesní cestou až sem (2-7). Tam navazuje pěšina vedoucí k trati (8). Dřív pokračovala podél trati asi 1,5m pod úrovní TK ke strážnímu domku (9). Bohužel při stavbě koridoru byla část pěšiny podél trati zasypaná, takže jsou dvě možnosti - buď pokračovat lesní cestou, po které jsme přišli ze Senohrab, jenže ta vede oklikou k dálnici = zacházka tak 300m. Nebo to střihnout 50m po kolejích k vechtrovně a odsud už po cestě.
Moje volba byla jasná - pohled na hodinky (osobák ještě nepojede, rychlík před chvílí projel, náklady nejezdí), takže 2.TK je volná. No jak jsem slezl u vechtrovny z kolejiště na cestu, vyjel z lesa od Senohrab náklad tak potichu, že jsem si div necvrnknul... [crazy] Nebudu se rozepisovat o výrazech, kterými jsem se počastoval [kladivo]
Čtvrtek, 16. června 2022 - 10:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11912
Registrován: 5-2002
 Že Ty jsi šel v úterý odpoledne? [vypravci]
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 16. června 2022 - 10:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2925
Registrován: 3-2004
 Tak to už nevím, ale bylo to Cargo pětieso s nějakou směskou [wink] Nicméně fíra ani nehnul brvou, natož pedálem houkačky, takže to možná z jeho pohledu tak dramatické nebylo...
Čtvrtek, 16. června 2022 - 13:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4119
Registrován: 3-2005
 Dusanh: V březnu ještě jezdily náklady normálně, výluka je až od dubna...
Pátek, 17. června 2022 - 11:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 7-2017
 Jednokolejný provoz mezi Benešovem a Olbramovicemi je až do 30.6. Zkušenost z provozu je, že kdo chce v Českých Budějovicích stihnout přípoje do dalších směrů (typicky v sudou hodinu), nemůže spoléhat na Ex v L:49 (dle VJŘ), neboť zpravidla chytne spojení právě v Benešově a zpoždění se již nedá dohnat
Pikehead
Sobota, 18. června 2022 - 20:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8499
Registrován: 3-2007
 Chápete někdo tohle? Znamená to, že vlak projede už večer posledního dne výluky, ale masochisté si mohou přestoupit na autobus a zase zpátky? To mám halucinace, nebo jsem to blbě pochopil?

Odchylky pro den 30. 6.: Vlak IC 545 je v úseku Praha hlavní nádraží – Tábor je veden v odlišné časové poloze jako Ex 90545 a v úseku Olbramovice – Chotoviny jede souběžně s vlakem spoj náhradní autobusové dopravy. Vlak z důvodu čekání na autobusy náhradní dopravy mimořádně zastavuje ve stanici Chotoviny.
Vlaky R 700, EX 336, R 733, R 735 a R 737 v úseku Olbramovice – Chotoviny/Tábor jedou souběžně s autobusy náhradní dopravy. Ve stanici Chotoviny, resp. Olbramovice vlaky čekají na příjezd autobusů náhradní dopravy.
Sobota, 18. června 2022 - 21:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 6-2010
 Pikehead: Blbě pochopil. IC 545 (Ex 90545) mimořádně zastaví ve stanici Chotoviny pro přestup od NAD. Další vlaky od ČB v Olbramovicích a od Prahy v Chotovinách/Táboře.
Šumavské lokálky

Pikehead
Sobota, 18. června 2022 - 21:28:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8501
Registrován: 3-2007
 Já to všechno chápu, jen je potřeba vysvětlit od jakého vlaku bude NAD, kterou IC 545 má v Chotovinách sbírat. NAD ze sebe samého je pro mě i v modrém světě doposud nevídaný fenomén.

Ona je do úplného konce výluky zakázána přeprava osob přes SuVo, takže to v úseku Olbramovice-Chotoviny pojede jako Sv?
Sobota, 18. června 2022 - 21:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 6-2010
 Pikehead: IC 545 v Chotovinách zastaví jen pro přestup od NAD z Olbramovic, aby IC 545 nemuselo zastavovat v Olbramovicích, protože stále nepojedou Os Benešov - Tábor, tudíž jen přeprava lidí pomocí busu z Olbramovic do Chotovin na IC 545.
Šumavské lokálky

Sobota, 18. června 2022 - 22:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2022
 Čistě teoreticky, jezdil někdy ranní normální spoj z Prahy, že se dalo dostat do Veselí/Třeboně před 8. hodinou v pracovní den?
Pikehead
Sobota, 18. června 2022 - 22:43:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8503
Registrován: 3-2007
 Šukafon: Aha, takže IC sebere frekvenci z NAD za osobák. Tak ale moc nevím, proč o tom píšou, cestující v IC nějaká extra provozní zastávka nemusí vůbec zajímat. Zmínka o NAD je matoucí a spíš vyvolává obavy, že se bude muset přestupovat, přičemž není jasné kam a proč.

jenda: Tak nevím, jakože by tady byl někdo, kdo zná tajné a v idosu nepublikované spoje?
Rob
Neděle, 19. června 2022 - 19:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 1-2005
 Roudná 18.06.22 R718 ČB - Chotoviny (Praha) 242.211

Pondělí, 20. června 2022 - 14:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16766
Registrován: 6-2003
nejakejjenda:
"Čistě teoreticky, jezdil někdy ranní normální spoj z Prahy, že se dalo dostat do Veselí/Třeboně před 8. hodinou v pracovní den?"
Do GVD 2018/2019 jezdil v půl šesté z Prahy rychlík, ve Veselí byl v půl osmé, přípoj na Třeboň byl ale jen o víkendu a další až za dvě hodiny.
Pikehead
Pondělí, 20. června 2022 - 14:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8511
Registrován: 3-2007
 Jojo, a místo něj je teď Ex, takže zastávka v Lustige-Zwischenbrücke je za lidových 1000 + 300 CZK.

Jestli by nedávalo smysl mít u okrajových spojů nejvyšší vrstvy trochu odlišnou zastavovací politiku - týká se i trati 170.
Pondělí, 20. června 2022 - 15:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16769
Registrován: 6-2003
 Do 2015/2016 jezdil pouze R (do Lince), od 2016/2017 jezdily R + Ex(do Lince) - to vydrželo tři roky, pak R od 2019/2020 zrušili a zůstal pouze Ex. Takhle brzo ráno z Prahy se dva vlaky těsně po sobě zřejmě neuživí.

Co se týká okrajových spojů, tak poslední večerní sudý Ex zastavuje ve Veselí i v Benešově a poslední večerní lichý Ex zastavuje ve Veselí čili proč by nemohl i ráno z Prahy, že...

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze