Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 05. 7. 2022

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 05. 7. 2022

autor	příspěvek
Gejza.L	Pondělí, 30. května 2022 - 22:22:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 3-2018	původní.gp: "ten sklad je v Jánské" Koukám, že to inzerují na Mapách.cz, pěkně pro urbexery . Děkuji za objasnění.
Tajemný_em	Úterý, 31. května 2022 - 00:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4373 Registrován: 5-2002	Ono už je to podzemí zas volně přístupné, jo? No pěkně děkuju, to tam zas brzo nějaký dobrodruh zařve. Když jsem tam byl před 10 lety a bývalé sklady ještě patřily obci Jánská, pouštěl tam jen průvodce v rámci placených prohlídek zdejšího koncentráku, jinak byl areál zamčený. A obec moc dobře věděla, proč; to skladiště (resp. co z něho zbylo) je jednak docela rozsáhlé a druhak (překvapivě) plné všelijakých nástrah. Zde přefocené foto zmiňovaných cisteren ve veselské staničce, odhadem polovina 90. let. Ale bůhví, jestli ty vozy vůbec ještě souvisejí se stáčírnou, Krasnoarmejci to tam prý opustili už ve druhé polovině roku 1990 a palivo pochopitelně vycucali. Navíc kolem Děčína bylo podobných cisternových vrakovišť víc, dlouhá léta stála podobná šňůra správkových kotlů třebas i v Děčíně východě. Fotka byla/dosud je? normálně vystavená v muzeu koncentráku Rabštejn, jiné zmínky o železnici zde (tehdy) nebyly. Průvodce se zmiňoval jen o kilometrovém produktovodu ze stanice přímo do podzemí a o tom, že Rusové své strategické zásoby PHM obměňovali v přibližně pětiletých cyklech - a podle toho taky vypadaly přepravy do Veselí - léta nic a pak nárazově spousta cisternových ucelenek. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Martin_kašpar	Úterý, 31. května 2022 - 05:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 9-2005	Také Veselé ještě před převratem a plné správek.
Cobram	Úterý, 31. května 2022 - 07:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 10-2019	Měl bych jeden dotaz na všechny: Jezdí ještě pořád ve čtvrtek dopoledne Bobiny nebo Kostitřasy RM Lines ze severu na východ (jestli se nepletu, tak to bylo z Řetenic). Jestli to vůbec ještě jezdí, případně jestli to jezdí v jiný den, a taky který den to jezdí v opačném směru. Chtěl bych na ně mrknout nejspíš někde v Mělníku nebo okolí. Díky za jakoukoliv informaci.
Tajemný_em	Úterý, 31. května 2022 - 13:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4374 Registrován: 5-2002	MK: Vidím správně 830.094? "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Boccelli	Úterý, 31. května 2022 - 19:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2021	Cobram: jezdí ve čtvrtek z Oldřichova/Chabařovic, podle odstavení soupravy (z Řetenic se prázdná do Varína tahá už v neděli), v noci ze soboty na neděli zpět do Řetenic + Rajky do Oldřichova. Někdy se jede i jinak, když je vlak na víc. Původní.gp: a proč by si měl někdo stavět vlastní kolejiště? Aby mu pak SŽ řekla, že nemá zájem. Velmi zajímavé. Jak tedy vysvětlíte, že třeba v Oldřichově jsou tři koleje v celé délce stanice, a to jako vlečka SŽ? Nic se tam neodstavuje, protože SŽ? Dopravci jezdící po celé síti si mají platit vlastní koleje? A tady to platí kdo? Opět dopravci a občan z rozpočtu, ale odstavit tam nelze, jezdí tam jen motor na OTV. A proč z Lípy do Lovosic téměř nejezdí nákladní doprava? Protože není kudy i díky modernizaci s trháním kolejí a likvidací stanic. Ale to není jen tato trať.
Cobram	Úterý, 31. května 2022 - 21:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 10-2019	Bocceli: Díky moc.
Hroch	Úterý, 31. května 2022 - 21:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14921 Registrován: 8-2004	Boccelli: "Protože není kudy i díky modernizaci s trháním kolejí a likvidací stanic." 100x opakovaná lež se pravdou nestane. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Rychloběžka	Středa, 01. června 2022 - 14:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 9-2013	Po čase jsem se byl podívat, jak probíhají práce v žst. Roudnice nad Labem: Roudnice nad Labem 1.6.2022
Petr165	Středa, 01. června 2022 - 15:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 7-2009	Já na Veselí pod Rabštejnem rovněž rád a často vzpomínám. Poprvé jsem tudy jel těsně po revoluci, nic netuše o koncentráku, podzemním skladu PHM a dalších okolnostech. Byl jsem tehdy doslova šokován množstvím odstavených kotlových vozů a zchátralostí dopravny samotné. Ale tehdy v samých počátcích internetu bylo pro přespolního ještě velmi složité něco zakímavého zjistit. Jsem ale rád, že se do podzemních skladů tento měsíc v rámci své dovolené konečně podívám...
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 01. června 2022 - 15:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 6-2019	A nějaké fotky z provozu úzké do Jánské asi nejsou, že? Vagonet sem dával jen pozůstatky ze současnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Ahmad_Šáh_Masúd.) Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Středa, 01. června 2022 - 18:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 12-2020	A je známá přesná trasa té úzké? Zatím jsem ji na žádné mapě nenašel?
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 01. června 2022 - 18:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 6-2019	Přinejmenším autor toho fotoreportu ji mít bude. Zkuste jeho. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
původní.gp	Středa, 01. června 2022 - 18:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 11-2021	Boccelli: pro kamión si dvůr taky musíš vyasfaltovat sám.
Boccelli	Čtvrtek, 02. června 2022 - 09:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2021	Původní.gp: ale to snad nikdo nerozporuje. Pokud pojedu kamionem a jezdím jím, tak mi taky nikdo nebude vnucovat, abych si vyasfaltoval odpočívadla, křižovatky, ba i příjezdy k průmyslovým zónám staví stát. Tady vytváříte drobet nerovné podmínky, nemyslíte? A konkrétně v Žernosekách určitě nebyl problém, místo kolejové spojky mez první a třetí, položit kolej druhou. A podle možností dále ze druhé šturc nebo kolej čtvrtou k rampě. Tam by pak měl smysl. Na počet výhybek to vychází stejně. Určitě je tu někdo, kdo umí konkrétně spočítat, kolik peněz navíc, by tady stála ta druhá kolej. Sto metrů koleje? Hroch: obviňovat provozní zaměstnance ze lži? To bych si nedovolil. Pokud v dopravě v Lípě hledáme volný prostor na projetí s konkrétním vlakem, konkrétním čase a po konzultaci s dispečerským aparátem je rozhodnuto jet okolo, tak výpravčí a dispečer lžou, když řeknou, že to neprojedem? No silná káva. Pokud by mne výpravčí rovnou poslal do zadele, tak ho můžu považovat za blba. Ale pokud se někdo snaží, přoč by měl lhát? A nějakou dobu se po dráze pohybuji, tak už snad poznám, že někdo nechce. Bohužel, i napříč dráhou jsou blbci a naschválníčci, kteří všem zatápí.
původní.gp	Čtvrtek, 02. června 2022 - 17:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 11-2021	B: ale to je ono! Vyasfaltovanej dvůr je přesně to samý jako ta smysluplná kolej k rampě nebo vlečka do fabriky, prostě něco, oč se dopravce nebo infrastrukturník vůbec nemá starat. Nemá smysl, abychom na nádražích stavěli VNVK a k nim odstavné a objízdné, když z nádraží do fabriky to stejně musí odvézt auto. Při dnešní stále laciné naftě jsou trakčněenergetické výhody dráhy příliš malé, aby zdůvodnily nákladní dopravu na méně významných tratích.
Boccelli	Čtvrtek, 02. června 2022 - 17:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2021	Ale já nechci VNVK, tam je to o tom, že když už někdo (kdo?) vymyslel šturc, proč tak hloupě? Na druhé straně je rampa (a ta tam je už dávno), tak proč není kolej k ní? I traťovce by to mělo být vhod. Já se ptám, je-li tam markantní problém (i cenově), udělat místo dispozice 1+1a,3+3a, 5 kusá, raději 1+1a, 3, 2+2a nebo 1+1a, 3, 2 a 4? Pak se dá vyjezdit i nákladní doprava, sice by někde postála, ale šlo by to. Konkrétně v těch Žalhosticích by to šlo i v dané dispozici, ale jen s krátkým vlakem. A zrovna tady to bylo v mnoha případech s dlouhým (a vězte, že při výlukách to bylo mnohdy jediné řešení, jak projet). Často taky s MVTV, tomu to bude stačit i tak, jak se to staví. Ale není to jen o Žalhosticích. Ono i taková VDS dokáže hodně potrápit. Jenže pokud nemá zájem vrchnost, pak bohužel budeme mít stále přeplněné sinice, protože se mezi osobku prostě na mnoha místech náklad nenacpe nebo tak blbě, že se na to dopravci raději vykašlou.
Sebu	Sobota, 04. června 2022 - 05:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 10-2008	Do Žernosek dorazilo 18x Res s pražcema, asi se bude následující dny něco do Žalho vozit :-) Máša asi obligátní 741 7 Strabag.
Hroch	Sobota, 04. června 2022 - 21:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14932 Registrován: 8-2004	Boccelli: "Pak se dá vyjezdit i nákladní doprava, sice by někde postála, ale šlo by to." Půjde i tak. Ale nečekám, že přijdete na to jak. Boccelli: "při výlukách to bylo mnohdy jediné řešení, jak projet" Při kterých výlukách. Nebuďte slušný, napište data. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Neděle, 05. června 2022 - 08:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26593 Registrován: 5-2002	Bocelli: udělat místo dispozice 1+1a,3+3a, 5 kusá, raději 1+1a, 3, 2+2a nebo 1+1a, 3, 2 a 4? Půvab 1+1a jsou dva peróny v přímé koleji bez musení lození přes koleje. Vše sudé to "poněkud" kazí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Zundapp	Neděle, 05. června 2022 - 18:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 5-2020	Krátké video z převozu jednotky TGV https://www.facebook.com/lukas.domorak/videos/792936101703129
Rychloběžka	Neděle, 05. června 2022 - 19:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 9-2013	Převoz rychlovlaku TGV, Prackovice nad Labem 5.6.2022:
RadekŠ	Pondělí, 06. června 2022 - 10:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12307 Registrován: 4-2003	Včera odpoledne jela po 072 směrem na Lysou nějaká M131.1, přičemž její výfuk prováděl činnost připomínající zadýmovací zařízení u tanků. Komu to patří? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Sebu	Pondělí, 06. června 2022 - 23:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 10-2008	RŠ: Byla to 549 a ta patří myslím k Uhrům .... Dýmovací zařízení je víceméně vlastnost dělníků nostalgie .... někdy více, někdy méně ,ale v nějaké fázi jízdy všichni
Vaclav.Babinsky	Úterý, 07. června 2022 - 19:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2018	Pozdrav z Liběšic/ Gruss aus Liebeschitz Zde to vypadá ještě na dlouho
Vaclav.Babinsky	Úterý, 07. června 2022 - 19:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 6-2018	Průtah Litoměřicemi.
809_307_-_2	Čtvrtek, 16. června 2022 - 13:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 4-2021	Zdravíme Vás z Podřipska. Tady jedna nabídka výletu na konec prázdnin. Budeme se moc těšit. Za Podřipské strojvůdce Honza.
Vaclav.Babinsky	Čtvrtek, 16. června 2022 - 18:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2018	Žalhostice a podivná konfikgurace kolejiště
Vaclav.Babinsky	Čtvrtek, 16. června 2022 - 18:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2018	Northtransversal corridor
Sebu	Čtvrtek, 16. června 2022 - 22:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 10-2008	Jj... A je tam na stavbě docela živo, když už je po čem jezdit ... Dnešní podvečerní dávka pražců určená někam za Litoměřice odjíždí ze Žernosek ... Štěrk je též určen na transverzálku ... No a opravující fikace prozrazuje vypnutí TV nad celou stanicí po MU a tím možnost vzniku fotky z jinak nemožného místa
vojtasTS29	Čtvrtek, 16. června 2022 - 23:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 9-2017	Ne, že bych chtěl nadávat na to, že tam tu kolej udělali, díky bohu za ní, ale proč je umístěná tak, aby se na ní náhodou něco nedalo naložit, a navždy zůstala "Jen pro potřebu SŽ"? Ne, že by to bylo horší, než Mikulášovice, kde by se krásně nakládat dalo, kdyby nebylo toho podivného umělého valu, který tam zabraňuje otoočit auto, ale mám pocit, že na akcích OŘ Ústí se fakt dělají ty manipulační koleje nějak podivně.
Sebu	Pátek, 17. června 2022 - 00:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 10-2008	Nechci nijak rozporovat že ta kolej ¨navíc¨ je umístěna fakt debilně, ale Žalhostice minimálně od roku 1991 neměly oprávnění pro vozové zásilky a 4MK se užívala primárně pro odstavování čehokoliv ... A to dokonce pouze cca do 2005 a od té doby zela prázdnotou. Dokonce posledních pár let tam měla traťovka složen materiál po jedné výluce tak nevhodně, že místo aby si to uklidila, tak část koleje místo toho radši vyloučila i když technický stav byl ok
David	Pátek, 17. června 2022 - 07:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16118 Registrován: 12-2007	Videosestřih převážně ze Švestkové dráhy (menšinově pak z úseku Lovosice - Radejčín) se stavem "před/během/po modernizaci" + s různými typy vozidel: https://www.youtube.com/watch?v=bG4fjL9npbc Obsahuje: - odjezd ze zarostlého nz Třebenice v 820.113 (7/2016) vs. z již zrekonstruované (nově) žst. Třebenice o rok později (s 831.105); a nakonec příjezd Regiosprinteru tamtéž v 6/2021 - odjezd ze zast. Třebenice město ve stejných vozech jako v předchozím případě + spolu s tím odjezd Regiosprinteru v 6/2020 - odjezd ze zarostlých Podsedic (7/2016) vs. z přemístěné + zrekonstruované zast. tamtéž (toho dne s náhradní 810.435 namísto Regiosprinteru) o necelé 4 roky později - příjezd do Třebívlic opět ve srovnání 7/2016 (neudržovaná nz) vs. 7/2017 (zrekonstruovaná budoucí žst.) + pro srovnání foto z Třebívlic z křižování Regiosprinterů - zpustlá zast. Hnojnice pohledem z 830.110 (8/2014) vs. odjezd Regiosprinteru GWTR z přemístěné, zmodernizované a přejmenované (nově Židovice) zastávky (9/2020) - zpustlé nz Libčeves (8/2014) vs. budoucí stanice probíhající rekonstrukcí (7/2017) vs. jízda Regiosprinterem přes již zmodernizovanou stanici s opětovně celoročním provozem (9/2020) - následují záběry s odjezdy Regiosprinterů z Mostu, Litoměřic h. n., jakož s jeho příjezdem do Chotiměře - videosestřih (o délce cca 5 minut) je zakončen sérií fotek z let 2007 - 2020 s fotkami různých vozidel na Švestkové dráze, a to v různých režimech provozu (celoroční ČD, letní RCAS/KŽC, letní AŽD, celoroční AŽD) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Ostravské_tornádo	Pátek, 17. června 2022 - 08:40:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 4-2011	No, už to vypadá pěkně, za chvíli se bude jezdit do Litoměřic, ale ten úsek Liběšice - Úštěk, ten bude na dlouho, ten se do konce plánované výluky nestihne.
nadrazi	Pátek, 17. června 2022 - 09:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2019	Úsek z Liběšic na Úštěk se bude opravovat v navazující výluce od 6.8. do konce září.
Ostravské_tornádo	Pátek, 17. června 2022 - 10:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 4-2011	nadrazi: jenže plánovaná výluka byla do 4. září. Tady správa "lehce" zaspala, když teprve teď hledá firmu, která to bude dělat, přitom se to dalo udělat už v této výluce.
Bram	Pátek, 17. června 2022 - 10:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13858 Registrován: 4-2003	Ostravské tornádo:jenže plánovaná výluka byla do 4. září. Tady správa "lehce" zaspala, když teprve teď hledá firmu, která to bude dělat, přitom se to dalo udělat už v této výluce. Ke mne se doneslo, že posun termínu nastal kvůli tomu, že Správa železnic na opravu od Liběšic do Úštěka neměla dlouhou dobu přiděleny finance. Oprava se tedy také mohla nekonat, proto bych byl v tomto případě raději dost potichu .
Sebu	Pátek, 17. června 2022 - 12:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 10-2008	Ano, buďme rádi že pozdě, ale přece ... Mně osobně více mrzí, že se za každou cenu bouraly a nahrazovaly 120 let staré klenbové kamenné viadukty ve vyhovujícím stavu (bez průsaků, pevnost excelentní že firma prodloužila výrazně termíny) a byly nahrazeny železobetonem, který za 30 let bude total egal
Ostravské_tornádo	Pátek, 17. června 2022 - 13:19:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 4-2011	Sebu: asi tak jak říkal pan Oliva, když se v roce 1999 boural ten viadukt v Litochovicích. "Vydrží ten nový most taky 150 let"? "Kdyby vydržel 150 let, tak nemáme co jíst". Odpověď stavební firmy. Bram: no neměla přiděleny peníze z investice, tak se to bude dělat z "opravek". To nic nemění na tom, že to už dávno mohlo být, minimálně ty mosty, pro které není potřeba aby byla trať sjízdná a svršek se mohl dodělat v tom termínu.
Rychloběžka	Pátek, 17. června 2022 - 14:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 9-2013	Konečně jsem si udělal víc času na to, aby zdokumentoval více rekonstrukci z Žalhostic do Litoměřic. Zde tedy prosím něco ,,málo" foteček : Litoměřice Cihelna 17.6.2022 Lokomotivy na snímcích jsou 741 702-5 a 741 703-3 Žalhostice 17.6.2022
Bram	Pátek, 17. června 2022 - 14:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13862 Registrován: 4-2003	Sebu:Mně osobně více mrzí, že se za každou cenu bouraly a nahrazovaly 120 let staré klenbové kamenné viadukty ve vyhovujícím stavu (bez průsaků, pevnost excelentní že firma prodloužila výrazně termíny) a byly nahrazeny železobetonem, který za 30 let bude total egal Tohle moc také nechápu, pokud opravdu byly mosty v pořádku . OT:no neměla přiděleny peníze z investice, tak se to bude dělat z "opravek". No právě, takže nemusely být finance ani z hromádky pro opravy a mohlo to být odsunuto na další léta, kdy by se to nějak flikovalo. Tak bych byl soudný a moc se do toho nerejpal, ju? Rychloběžka:Konečně jsem si udělal víc času na to, aby zdokumentoval více rekonstrukci z Žalhostic do Litoměřic. Zde tedy prosím něco ,,málo" foteček Hezký, díky . Ale už se těším, jak se tam svezu a to víc než nedávnou šedesátkou .
Mladějov	Pátek, 17. června 2022 - 14:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17983 Registrován: 3-2007	Ostravské_tornádo: "Sebu: asi tak jak říkal pan Oliva, když se v roce 1999 boural ten viadukt v Litochovicích. "Vydrží ten nový most taky 150 let"? "Kdyby vydržel 150 let, tak nemáme co jíst". Odpověď stavební firmy. " Na blbou otázku blbá odpověď. Kdyby chtěl investor kamenný viadukt, tak mu stavební firma postaví kamenný viadukt, akorát to bude stát tak 10x tolik.
Kůň	Pátek, 17. června 2022 - 19:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 1-2012	809_307_-_2: "Zdravíme Vás z Podřipska. Tady jedna nabídka výletu na konec prázdnin. Budeme se moc těšit. Za Podřipské strojvůdce Honza. " Jakým vozidlem prosím plánujete jízdu? Děkuji. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Ostravské_tornádo	Pátek, 17. června 2022 - 19:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 4-2011	Mladějov: to je připomínka dost mimo, kdo ví, jak podobné zakázky fungují.
Mladějov	Pátek, 17. června 2022 - 20:08:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17989 Registrován: 3-2007	Jasně. Když by ten most vydržel jen 30 let,tak už bude stejně celé vedení stavební firmy v důchodu
Ostravské_tornádo	Pátek, 17. června 2022 - 22:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 4-2011	No, radši nic.
Krumpolc	Sobota, 18. června 2022 - 03:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 8-2008	123.014 Těchlovice 29.04.2010 ...................................................... 162.011 Litoměřice město 23.07.2014 (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
PeMi	Neděle, 19. června 2022 - 16:13:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/4pfSEC0aJmI Hurvínek do Zubrnic a přeprava rychlovlaku TGV.
Gejza.L	Středa, 29. června 2022 - 10:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2018	Bram: "Ale už se těším, jak se tam svezu a to víc než nedávnou šedesátkou ." A já se těším, až tam Regiošukafon nebude skákat jak nadmutá koza, tudíž se bude dát i číst, nebo pracovat na notebooku.
Pawlik	Sobota, 02. července 2022 - 08:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2010	Netuší někdo, prosím, proč byl zrušen nedávno rekonstruovaný přejezd P2775 u Lysé nad Labem - Dvorců?
Sebu	Sobota, 02. července 2022 - 12:03:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 10-2008	Že by levá ruka nevěděla co dělá pravá ??? Nemožné
Sebu	Sobota, 02. července 2022 - 12:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 10-2008	Jinak vesele se vozí štěrk i od ČL, ale je to nárazovka, zhruba vlak denně, z Lípy pak na 2x až někam za Libě.
Rychloběžka	Sobota, 02. července 2022 - 14:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 9-2013	Žalhostice opět v provozu: 1.6.2022
Wxdf	Sobota, 02. července 2022 - 15:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 6-2003	Nespletl jsi se náhodou v datu - místo 1.6. musí být určitě 1.7.
Rychloběžka	Sobota, 02. července 2022 - 18:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 9-2013	No jasné že jo- 1.7.2022
Zundapp	Neděle, 03. července 2022 - 18:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 5-2020	Předávám info z FB (ne každý tam má profil) o lokomotivě ER20.001 (HSL log.) - Týden 27: lokomotiva odjíždí v neděli do Německa, vrací se v úterý. Ve středu pojede po osmé z Lovosic Lv doufejme přes Velké Žernoseky a Hradec Králové do Hněvčevsi a zpět cca v 14:00 přes Hradec do Děčína... Ve čtvrtek potom jede z Pirny do Havlíčkova Brodu a vrací se do Děčína. V pátek jede z Děčína přes Kralupy do Středokluk a hned večer se vrací zpět
Strom	Pondělí, 04. července 2022 - 07:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 7-2008	Ty nové Žalhostice mají jen jednu hranu nebo 2? Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Hroch	Pondělí, 04. července 2022 - 12:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15001 Registrován: 8-2004	Strom: "Ty nové Žalhostice mají jen jednu hranu nebo 2?" B) je správně. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Zundapp	Úterý, 05. července 2022 - 19:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 5-2020	Teď jsem si náhodou vzpomněl, kolem 14:00 tak nějak pravidelně jezdí z ÚnL směr Praha po trati 090 uhlí ve vozech Falls, táhne to loko ČDC, neví někdo cílovku? Dík
Mladějov	Úterý, 05. července 2022 - 21:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18072 Registrován: 3-2007	Pravidelně kolem 14.00 rozhodně nikoli Cílovka? Ty mohou být různé: EMĚ, Tábor, odklon Řečany..těch relací je poměrně dost.