Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi » Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 06. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 06. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 12-2003 |
V listopadu se po třech letech otevřel nový most přes žst. Měšice. Má vyšší světlou výšku, aby se pod něj údajně vešla trolej. Tak mě to trochu rozesmálo, jak jsou s tou elektrifikací tratě 070 paradoxně nejdál silničáři |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14664 Registrován: 8-2004 |
Romanero: Sami od sebe by to ti silničáři nedělali... Řekl bych, že dostali takovou podmínku od SŽ."Tak mě to trochu rozesmálo, jak jsou s tou elektrifikací tratě 070 paradoxně nejdál silničáři"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25735 Registrován: 5-2002 |
R: V listopadu se po třech letech otevřel nový most přes žst. Měšice. Hurá, už mi to hrkání přes Kostelec lezlo na nervy... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 11-2017 |
Nejak nechápu co mají Měšice a Kostelec společného 😅😅objízdná trasa vedla úplně jinudy 😆 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13957 Registrován: 4-2003 |
Vzpomínka na ESP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25781 Registrován: 5-2002 |
Motorola: objízdná trasa vedla úplně jinudy To přijde na to, odkud kam se objíždí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2020 |
Nebrání náhodou elektrifikaci 070 letiště Kbely? Obdobný problém je u pardubického letiště a 238. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 12-2010 |
To higuzf těžko říct jestli brání letiště Kbely elektrizaci či ne,ale pokud by se elektrifikace 070 prováděla,tak by sloupy a brány s trakčním vedením musely mít na sobě červená světla poněvadž se nachází trať v leteckém koridoru a nevím zda by ty světla neklamaly firy. Neznám poměry leteckého provozu.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2010 |
Desiro TL6007 směr Mladá Boleslav město.9.1.22
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 3-2009 |
Zlínak: kolem letiště ve Kbelích se plánuje uměle vytvořený tunel.Trat se trochu zahloubi a zvrchu zakryje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 11-2021 |
Zlin: trať je 230 m od prahu dráhy, takže éro by tam mělo být 12 m nad TK a to už fakt nemá možnost vyhýbat se nějakým stožárům se světly, naopak jejich vrcholy s leteckými návěstidly by byly tak vysoko, že fíru zmást nemůžou, z blízka by je neviděl, je pod rovinou, ve které svítí a zdálky taky ne, jsou z jedné strana za rohem a z druhé za satalickýma odjezdama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2020 |
Naroznej: To by bylo super, ale vzhledem k tomu, že to není ani na mapě staveb SŽ, tak se obávám, že to jen tak nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 12-2010 |
No co se týče těch červených lamp,tak byly myšleny ty co třeba vidět jsou na výškových budovách komínech atd... Mě párkrát říkal firma když jede po trati 310 od Dětřichova nad Bystřicí směrem na Moravský Beroun,tak tam jsou větrníky a ty jsou osazeny těmi červenými světlý a ještě k tomu blikají a když to viděl poprvé,tak jej to huste zmátlo. Si myslel že nevidí vjezdové návěstidlo a nebo jej projel. Tam v tom zmíněném úseku,totiž je oblouk a zrovna to blikalo,takže si fakt jistý nebyl v ten moment nikdo. Takže bych se nechal překvapit a věřím že by sz s letištěm Kbely vedla jednání..
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 11-2021 |
Není důvod, aby návěstidla svítila někam, kde to není potřeba, takže železniční nesvítí do vzduchu a letecká do země, když vlaky nelítají a éra se neplazí po zemi. Jen velmi vysoko umístěná návěstidla jsou vidět i ze země, protože musejí být vidět i z nízko letícího éra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 8-2014 |
Pár fotek z Mladý Boleslavi, řádí tam nějakej bagr. Domek u šraněk je fuč a už si brousí zuby na bývalý kasárny. Pak se mi tam do záběru připletli nějací bizoni nebo co, tak je sem dám taky i když fotka nestojí za nic. Jeli někam do Brníště nebo kam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 8-2013 |
810.097-6 a 810.165-1 při cestě do Hradce Králové (Dobrovice 29.1.2022) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20909 Registrován: 3-2005 |
To jsi je ale fotil z špatné strany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 8-2013 |
Naschvál z druhé strany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8899 Registrován: 12-2011 |
Raději fotit červenou, která brzo nebude, než modrou, která tady bude ještě dlouho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 8-2013 |
Jasný to mám taky ale z druhé strany kde na celém boku obou 810 jsou grafiti jsem naschvál nefotil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20912 Registrován: 3-2005 |
Jjj obě byli zmalovaný..tak jeli do HK na očístku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2010 |
Dnes už jsem v té 810.165-1 jel z Mladá Boleslav hlavní směr město. Čas 10:39 a místy je grafiti ještě viditelné.....
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 8-2014 |
Tak v MB je z nocležny hromada suti a naproti, i když neplánovaně hromada šrotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2017 |
Tak jsem dnes jel autem Mělník - Mšeno a vypadá to že se ve Lhotce u Mělníka a Nebužel chystá přejezdove zabezpečovací zařízení ,tak si říkám kdy se to vyplatí udělat na trati 074 aby se nemuselo jezdit u Lázně Toušen 10,15,20 km/h ,zajímalo by mě kdo o tom rozhoduje na trati kde jede teď maximálně 6 vlaku se to zaplatí ,a na trati kde se jezdí každou hodinu denně se sere ,stejně tak jsem nepochopil zbytečné zabezpečení závorami na traťi 063 u zastávky Obrubce ,kde se doprava zrušila úplně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2017 |
Motorola: Protože se v současnosti nestíhají přípoje na jednu stranu a je na to spousty stížností. Je úplně jedno co se zaplatí a co ne, infrastruktura se musí přizpůsobit provoznímu konceptu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14747 Registrován: 8-2004 |
Motorola: Významnou roli v rozhodování hraje mj. zatížení a důležitost silnice. Toliko pro informaci."zajímalo by mě kdo o tom rozhoduje na trati kde jede teď maximálně 6 vlaku se to zaplatí ,a na trati kde se jezdí každou hodinu denně se sere ,stejně tak jsem nepochopil zbytečné zabezpečení závorami na traťi 063 u zastávky Obrubce ,kde se doprava zrušila úplně"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2018 |
Motorola: Tam už jsou závory? Na druhou stranu, pokud by se tam náhodou vyskytl vlak, tak by to nemuselo dobře dopadnout, většina řidičů se tam ani neobtěžuje zpomalit."zbytečné zabezpečení závorami na traťi 063 u zastávky Obrubce ,kde se doprava zrušila úplně" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 6-2002 |
Ad.076 - jojo u Nebužel a Lhotky už je vykopáno, ale tam už byly udělány přípravy při rekonstrukci tratě. Jo a jinak jsem se doslechl, že "letní" provoz na 076 nebude zas tak "horký", že obcím kolem tratě jaksi víc vyhovuje busík na o víkendu co dvě hodiny na návsi (a to Střemy, nebo Nebužely ještě proloženo s dvěma páry navíc), než vláček za vsí(Nebužely, Kanina), nebo někde za v daleko v údolí (Střemy), nebo někde v dáli za polem (Vys.Újezd)...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2017 |
Aviatik - jj jsou tam nové azd 97 s led světlem a kulatým břevnem závor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20926 Registrován: 3-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 8-2014 |
Lhotka u Mělníka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 8-2014 |
No tyvole... hlavně, že v Loukově je furt mechanika, která je u každýho vlaku zavřená deset minut...
https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14785 Registrován: 8-2004 |
V Loukově to není II.třída. A chystala se rekonstrukce celého Loukova (nejen přejezdu), jen tedy s prioritou hodně nízkou a nyní se (opět) čeká na asi 20. pokus o spojení Praha-Liberec. Holt velké vize brání mírnému pokroku. S vidinou VRT takových případů bude přibývat. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2017 |
749.253-1: "No tyvole... hlavně, že v Loukově je furt mechanika, která je u každýho vlaku zavřená deset minut... Jojo logika SŽ tam kde jezdí vlak co půl hodinu je mechanika, tam kde nejezdí vůbec nebo je spočítaš na prstech jedne ruky dají tohle 😆😆😆ale na most u Lužce nad Vltavou to ještě nemá😅😅😅😅" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26092 Registrován: 5-2002 |
Motorola: Jojo logika SŽ tam kde jezdí vlak co půl hodinu je mechanika, tam kde nejezdí vůbec nebo je spočítáš na prstech jedne ruky dají tohle 😆😆😆ale na most u Lužce nad Vltavou to ještě nemá Jojo, hloupému vše hloupé... Závory v Loukově jsou ve zhášáku, takže prostá výměna by vedla k témuž: bimbalo by to tam po celou dobu, kdy je postaveno. Hrabat do tamního SZZ, aby to bimbalo až po obsazení přibližováku, není s ohledem na jeho léta moc prozíravé - a větší rekonstrukci SZZ odsunuly až někam na sv. Nikdejše velké vize (viz Hroch). Jak už tady bylo kdysi řečeno, o výbavě přejezdu rozhoduje tzv. dopravní moment, což je veličina, do které vstupuje nejen frekvence vlaků na trati, ale i frekvence aut na silnici. No a "dvojka" ve Lhotce holt převáží tu půlhodinu u Loukova, to je celý. Zvedací most u Lužce šel z vodnickejch peněz, čili nezávisle na vůli SŽ.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14789 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Ještě bych k tomu doplnil, že o Lhotce (a dalších přejezdech na 076) se rozhodovalo a smlouvy na realizaci uzavíraly v době, kdy tam byla dvouhodina."Jak už tady bylo kdysi řečeno, o výbavě přejezdu rozhoduje tzv. dopravní moment, což je veličina, do které vstupuje nejen frekvence vlaků na trati, ale i frekvence aut na silnici. No a "dvojka" ve Lhotce holt převáží tu půlhodinu u Loukova, to je celý."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 8-2014 |
Tahle diskuze už je tu fakt totálně zbytečná... nic se tady člověk nedozví, včera stála půl dne na hlaváku 749.250 s nějakou zelenou párou, v oběhu pro nymburské 814 se objevila 854.027, ale tady nikdo nic.
https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 5-2020 |
R 1272 "Kokořínský rychlík" dopravce KŽC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 12-2003 |
749: Já myslím, že je to tak trochu nuda v těchto končinách způsobená nečinností SŽ a nezájmem MD.. dvě koleje (ani tam, kde není problém), ani drát do Boleslavi jen tak nebudou, jízdní řády a jízdní doby rok od roku horší, zpoždění na denním pořádku. Často se někde vysype Hydra, aby za ní mohla zaskočit Regina. Změnu po letech přinese paradoxně trať 231 kvůli společnému úseku. Největší událost tady je, když silničáři vymění nadjezd nebo SŽ prořeže v rámci výluky křoviska.. (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 2-2012 |
Myslím, že je to hlavně tím, že už sem moc nechodí přidávat příspěvky lidé z provozu. Dříve to tu jelo více, ale sociální sítě převzali iniciativu. Jinak provoz je stále velmi zajímavý. Tratě kolem Bolky žijí čirým osobním i nákladním provozem.
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 2-2012 |
A abych tu jen blbě neplkal. T448p 035 od Východočeské dráhy vypomáhala na záloze ve Škodovce. Třeba se tu ještě ukáže i pořádně na trati.
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 8-2013 |
Tady VDA T448p-035 při odjezdu ze Škodovky 20.3.2022 (Čachovice - Všejany) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2020 |
749: Můžu sem dát červenou 810 v Boleslavi, sice ta fotka stojí za hovno, ale tak v práci na fotky moc času není, zase je to POV vlakvedoucí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20942 Registrován: 3-2005 |
Dnes Mn do Katusic s 742 157 a dvě malé rakvičky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 1-2010 |
hjguzf: I takové fotky mají svá kouzla, Vy máte výhodu tu, že na každé zastávce jdete ven vypravit vlak a je malá pravděpodobnost, že vlak odjede bez Vás, já jako cestující jsem to také jednou zkoušel, když mělo být křižování, že vyfotím dva vlaky, leč fíra mým vlakem potáhnul k návěstidlu a ve mně by se krve nedořezal. Naštěstí jsem ho doběhnul. Holt mladická nerozvážnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 8-2013 |
Měřící jednotka NDT a 750.061-4 Mladá Boleslav město - Řepov 14.4.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 8-2014 |
Minulý týden jsem přejížděl trať z MB do Mělníka a něco jsem vyfotil. Třeba zase někomu bude líto, že se všude se staví a v Loukově jsou pořád šraňky na kliku, doporučuju ať si je jede vyfotit, třeba už tam brzo nebudou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 8-2013 |
KDS 753.197 21.4.2022 742.170.........................742.094 a 742.192 Čachovice - Všejany 21.4.2022 ČDC 750.061 a měřící souprava NDT Mladá Boleslav hl.n. 22.4.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 8-2014 |
Ano, v Loukově už se cosi kope, pravděpodobně základy na domek přejezdu.
https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26301 Registrován: 5-2002 |
V Loukově mě na P2718 vždycky fascinovalo, jak je vlivem zatáčky na straně k řece každé břevno jinak dlouhé...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2017 |
Několik sobotních momentek z úseku Nymburk hl.n./město - Veleliby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2021 |
Tomas 064: můžu se zeptat, ty nákladní vlaky s auty z MB, to jezdí nějak pravidelně (dny / odpo / dopo)? Nebo to je jezdí náhodně dle potřeby? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 8-2013 |
Fanda_železnic - Když je ve Škodovce připravený vlak tak jedou je to spíš náhodné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2008 |
Při průjezdu zpožděného R1156 Měšicema zjištěno ve stanici spousty hasičských vozidel a stojící souprava směru Pha s 750.705 v čele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2003 |
Ta odstavená souprava tam stála ještě dnes ráno. Náhradou za ní jezdila 2x dvouvozová regionova. Docela mě překvapilo, jak kapacitně i jízdními dobami v poklidu zvládala (nepočítám samozřejmě vatu kolem Vysočan). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 12-2009 |
Romanero: Jo, Regionova umí překvapit v mnoha ohledech. My jsme takhle byly pár let zpátky překvapeni, že časově zvládala mezi Chocní a Náchodem na Sp vlacích místo soupravy 854 + Bdtn. 854 s vozem tam často po minutkách šustrovala i při 100% PT a Regionova si s tím poradila podobně možná i trochu lépe. Kapacitně rovněž ty okometricky plné soupravy 854+054, které mají vyšší kapacitu, pobírala. Nakonec se tak nějak došlo k závěru, že to dělají dveře (na soupravách 854+054 je to opravdu na dlouho) a rychlejší výměna cestujících. (Rychlejší jízdu řady 854 (dle traťové rychlosti se využívalo i 100km/h) zas Regionova ušetřila při rozjezdu v nižších rychlostech napřed od 0 a pak hlavně kolem 30km/h (Regionova ve 30 řadí) kde je díky hydromechanické převodovce lepší, naopak motor řady 854 se blížil ke 40 a změně měniče, která trvá i déle, než změna stupně hydromechanické převodovky a je ještě doprovázen "dlouhou" nižším výkonem.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 11-2020 |
Na trati 070 se přidává ještě jeden faktor, s 854 se většinou staví všude, protože věčně nefunguje (popř. není ověřena funkčnost) zastávky na znamení, zatímco ta Regionova sem tam nějakou zastávku profrčí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 8-2014 |
Náhodný mix za posledních pár měsíců...
https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20947 Registrován: 3-2005 |
Dnes byl na MB město 750 330 s meřícím vozem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 8-2014 |
Tak dnes se byly údajně spuštěny závory v Sudoměři. Pro ilustraci přidávám fotku když jsem tam projížděl v době stavby. |