| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 6-2007 
|
Rohatec - Bzenec přívoz (Příspěvek byl editován uživatelem Newwes.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2007
|
Bzenec - Kyjov |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9258 Registrován: 2-2006 
|
Trať 180 | Plzeň hl.n. - Furth im Wald Gr. - München V úseku: Holýšov – Staňkov 01. července 2022 22:07 02. července 2022 00:07 Plzeňský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v regionální dopravě Provoz mezi stanicemi Holýšov a Staňkov zastaven. Poznámka Podezření na střet vlaku Os 7430 s osobou mezi stanicemi Holýšov a Staňkov |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 7-2006 |
Trať 330, EC 107 Sobieski, co bylo příčinou nárůstu zpoždění/pobytu ve stanici Přerov? Aktuální poloha Hulín, odjezd 01:30h. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10480 Registrován: 5-2007 
|
mirek55: Asi to s vaším vymýšlením nepravd, pololží a lží budu již řešit rázněji. Poslúžte si. Aká presne bude skutková podstata? Že som upozorňoval na diskusnom fóre na to, že si vymýšľate? Nechcel by ste sa tu miesto toho Vy konečne ospravedlniť za nepravdy, ktoré ste tu (stále dúfam, že neúmyselne, že Vám to len niekto nakecal) rozširoval? V tomto prípade by Vám kľudne stačilo, neťahať do snahy ukojiť potrebu kopnúť si, tých "ajťákov". Pretože keď si to vezmete, drvivá väčšina strojárov dnes z veľkej časti napĺňa aj definíciu "ajťáka" a naopak ajťáci vedia znížiť potrebu kvalifikovaných strojárov. Ja som síce len "obyčajný ajťák", ale vo voľnom čase som zvládol napr. prípravu výroby na CNC fréze (a aj tú CNC frézu naprogramovať a obslúžiť). Väčšinu vecí, na ktoré by inak kvalifikovaný robotník v strojárenstve musel dávať pozor, postráži software. A to je vlastne smer v strojárenstve. Automatizácia, vďaka ktorej stačí menej strojárov. Len k nim treba "ajťákov". Navíc o Vás již lecos i vím. To čo o mne viete, by som si vlastne rád vypočul. Nezájdeme na pivo? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 6-2007
|
Otrokovice - Tlumačov |
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 2-2016 |
Standal : dík, mne taky napadl nějaký přestup, ale ne to Pendolino; vůbec ty přestupy a oběhy soupravy byly poněkud "mimo mísu". Vrtalo mi hlavou, kde ranní 505 dostal ten balík zpoždění - vida ono se přestupovalo v Plzni na InterJet a byla z toho skoro hodina ... a pak se zpoždění přenášela ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6825 Registrován: 12-2004 |
Přes Šlapanice jel nějaký Ex 457 do Berlína, jak je vidět na mapě![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ? |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74932 Registrován: 4-2003 
|
EC 173 je teprve v Drážďanech, ale v Ústí už asi mají tunel VRT, takže svítí, že za 20 minut pojede. Vše pro cestující od Sabotáže železnic. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 7-2003 
|
 Martin_zlivský:"EC 173 je teprve v Drážďanech, ale v Ústí už asi mají tunel VRT, takže svítí, že za 20 minut pojede. Vše pro cestující od Sabotáže železnic. "Jak píšeš, Sabotáž železnice. 4112 vyhnila ve Slatině, takže v Brně na hlavním fuč jak 4468 do Ivančic, tak 4612 do Žďáru... |
|
|
Priapos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 10-2012 |
Tomaseq: "Vše pro cestující od Sabotáže železnic. " Jak píšeš, Sabotáž železnice. 4112 vyhnila ve Slatině, takže v Brně na hlavním fuč jak 4468 do Ivančic, tak 4612 do Žďáru... " Os 4112 musel ve Slatině čekat, jiné řešení neexistovalo. |
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 2-2016 |
Zzz : Ne "nějaký" vlak 457 do Berlína, ale EN 457 z Berlína do Grazu.
Abyste se mohl pokochat ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15853 Registrován: 11-2002 |
Podle všeho RJ 1009 si někde v Ově na bánském poškodil zběrač, stále tam asi stojí, takže i obratový 1018 pojede kdovídky.. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 7-2003
|
Priapos : a důvod? Ten náklad uvízl nebo proč? | |
|
Priapos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 10-2012 |
Ano. Nepoužívejte příště hloupé řeči o Sabotáži železnic, zejména když jste o tom nákladním vlaku věděl. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 12-2007 |
Zaujímavý odklon. Čože sa to deje (pri Neratoviciach?), keď aj ARR ide odklonom cez Lysú? |
|
|
Wokodobe
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 11-2006 |
Priapos: A například teď u R 979 se hlásí zpoždění z provozních důvodů dopravce proč, když vlak stojí v Pečkách na výluce proti RJ 1004? Za příslušnost k SŽ se dá leda stydět. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7535 Registrován: 8-2006 |
ARR přes Lysou jak do Prahy ( za osobákem S2), tak i z Prahy ( za osobákem S22). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15858 Registrován: 11-2002 |
Tratovak: zahoření/požár hnacího vozidla Os 9526 v Kojeticích... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017 |
A Lužickohorský R se podle GRAPPu vrátil z Měšic do Vršovic a probíjí se přes Sadskou. Zrovna dneska potřebuju nechat auto na severu a vzít to s ním z Brtníků do Prahy. Tak snad dorazí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 7-2003
|
Priapos: "Tomaseq: "Ten náklad uvízl?" Ano. Nepoužívejte příště hloupé řeči o Sabotáži železnic, zejména když jste o tom nákladním vlaku věděl." Tyhle poznámky si laskavě nechte pro sebe. Organizace SŽ dlouhodobě předvádí, co je zač, na mém vnímání včerejší incident nic nemění - opět to odskákali cestující. Pokud jste věděli, že ten osobák to do Brna nestihne včas, počkali jste na přestupující? Ne, jak obvyklé ve vašem řízení provozu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4709 Registrován: 11-2008 |
Tomaseq: "Priapos: "Tomaseq: "Ten náklad uvízl?" Ano. Nepoužívejte příště hloupé řeči o Sabotáži železnic, zejména když jste o tom nákladním vlaku věděl." Tyhle poznámky si laskavě nechte pro sebe. Organizace SŽ dlouhodobě předvádí, co je zač, na mém vnímání včerejší incident nic nemění - opět to odskákali cestující. Pokud jste věděli, že ten osobák to do Brna nestihne včas, počkali jste na přestupující? Ne, jak obvyklé ve vašem řízení provozu." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 7-2006 
|
počkali jste na přestupující? Ne, jak obvyklé ve vašem řízení provozu. Tak toto je věc dispečerského aparátu DOPRAVCE ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 11-2008 |
ad Tomaseq: Zrovna asi před 14 dny jsem kontaktovali dispečerku dopravce LEOexpresu, s žádostí o prodloužení čekací doby na přípoj v Ústí nad Orlicí na jejich vlak směrem Letohrad. Jednalo se o prodloužení čekací doby o cca 5 minut. Dispečerka LEO musela žádat svého ředitele, ale ten to zakázal. Takže asi cca 100 lidem ujel přípoj a další za dvě hodiny. V Letohradě byl nějaký festival a frekvence byla velká .......![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Tak kde je podle vás ten zakopaný pes ? (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 11-2008 |
Navíc "důsledné" čekání s přípojem na zpožděné vlaky ( tedy krom posledních večerrních vlaků ) přináší tzv. "dominový efekt". Jednou jsem si něco podobného zjišťoval. Ráno v Hradci Králové kolem 4. hodiny, odjel Os + 15 minut zpoždění. V Týništi n./ Orlicí čekal přípoj. Na ten pak zase čekal přípoj v Chocni a pak další v Moravanech. Po lokálce se zpoždění přeneslo do Chrudimi a tam na další navazující přípoje. Ve výsledku se zpoždění přenášelo přes Rosice nad Labem až do Hradce Králové. ................. Kdyby se nečekalo v tom Týništi n/O. s tím prvním přípojem, tak nebylo zpožděných dalších cca 8 vlaků .......Možná i více, všechny jsem nesledoval ...... Takto se sice vyhovělo možná 1 - 2 cestujícícm, ale ve výsledku zpoždění ( a možná i ujetí jiných přípojů ) pocítilo řádově desitky cestujících. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16804 Registrován: 6-2003 |
Trať 083: úsek Děčín hlavní nádraží – Bad Schandau Mimořádnost: Požár Počátek: 03.07.2022 13:55/ Plánovaný konec: 03.07.2022 15:00 Opakovaný požár v blízkosti trati na území Německa. Provoz mezi stanicemi Děčín a Bad Schandau přerušen. Trať 090: úsek Hrobce – Hněvice Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 03.07.2022 13:40/ Plánovaný konec: 03.07.2022 15:00 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Roudnice nad Labem. Provoz mezi stanicemi Hrobce a Hněvice přerušen. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16805 Registrován: 6-2003 |
Opět neschopný brejlovec na jihu: Trať 226: úsek Veselí nad Lužnicí – České Velenice Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 03.07.2022 16:09/ Plánovaný konec: 03.07.2022 18:45 Vlak R 723 bude z důvodu poruchy lokomotivy v úseku Veselí nad Lužnicí – České Velenice veden náhradní soupravou, u které není dodrženo plánované řazení vlaku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 2-2006 
|
Doufám, že za tuto neschopnost údržby platí ČD ministerstvu dopravy pokuty za nedodržování řazení. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16807 Registrován: 6-2003 |
Jako včera na 226: Trať 194: úsek České Budějovice – Český Krumlov Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě Počátek: 04.07.2022 11:00/ Plánovaný konec: 04.07.2022 15:00 Opatření pro vlaky IC 533 a IC 534 z důvodu poruchy motorové lokomotivy. Vlak IC 533 je v úseku České Budějovice - Český Krumlov veden náhradní soupravou, není dodrženo plánované řazení vlaku. Vlak IC 534 je v úseku Český Krumlov - České Budějovice veden náhradní soupravou, není dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici České Budějovice se uskuteční přestup cestujících do jiné soupravy. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8170 Registrován: 9-2005 |
Jj, teď je největším zlem na dráze SŽ, má několik systémových chyb, nějaké ty nehody, tak na ni svedeme úplně všechno špatné.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 10-2002 
|
Dle Ropidu budou 5. a 6. července denní výluky (7 - 19) Karlštejn - Zadní Třebaň, Os nahrazeny autobusy. https://pid.cz/mimoradnost/?id=16798-2 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 4-2003 |
Trať 183, 185: úsek Klatovy Janovice nad Úhlavou příčiny vzniku: Střet vlaku se silničním vozidlem dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 4.7.2022 20:00 jednalo se o střet 17555 s traktorem na přejezdu P847 (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 7-2017 |
Asdf Moji reakci naleznete. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16808 Registrován: 6-2003 |
Trať 251: úsek Hrušovany u Brna – Vranovice Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 05.07.2022 15:51/ Plánovaný konec: 05.07.2022 20:00 Střet vlaku jiného dopravce s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz omezen. V 16:45 hod. provoz mezi stanicemi Hrušovany u Brna a Vranovice zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí. RJ 1034 a rj 78 nabraly cca hodinu zpoždění. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 7-2003
|
Grapp (SŽ) : ČD ani Kordis o žádném omezení nepíšou, takže jak to je? Opravdu je provoz zastaven? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 7-2017 |
070 Copak se to stalo v Chotětově? R 1146 Praha hl.n. -> Tanvald tam měl příjezd 10:30 (+9), odjezd 11:24 (+63), Turnov 12:04(+54)/12:06(+49), x s Os 5412 na Malé Skále s R1147 v Železném Brodě. Z Turnova 12:15 (+15) Os SySp 5433 také křižoval s Os 5412 na Malé Skále. Os 5412 z Malé Skály +15. U Malé Skály, na vjezdovém od Brodu R 1147 a bude čekat na odhlášku Os 5412 z Turnova. Kdyby tak již byla postavena hradla Dolánky a Líšné. K Turnovu se laxně blíží R 1069. Již zde stojí Os 9570 od Ml. Bol. (+3), i Os 5552 od Jičína (+3). Nechci být zlým prorokem V úseku Turnov - Želený Brod to dnes bude vše ještě dlouho jezdit se zpožděním. Po zavedení vlaků SS nyní běžné. Os 8512 Mělník -> Lomnice nad Popelkou má také nějaké potíže. Mladá Boleslav hl.n. odjezd 11:26(+47), Dolní Bousov 11:53(+39), Mladějov v Čechách 12:13(+36), Libuň 12:25(+33), Lomnice nad Popelkou 12:45(+34). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16809 Registrován: 6-2003 |
Trať 086: úsek Liberec-Horní Růžodol – Karlov pod Ještědem Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému Počátek: 06.07.2022 14:35/ Plánovaný konec: 06.07.2022 18:00 Střet vlaku jiného dopravce s osobou v kolejišti. Provoz přerušen. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Karlov pod Ještědem - Liberec. Arriva: MIMOŘÁDNOST vlak R 1350, vlak R 1349, vlak R 1350, vlak R 1352 Řešení výluky: náhradní autobusovou dopravou V úseku Liberec-Hor.Růžodol - Karlov pod Ještědem je pozastaven provoz vlaků z důvodu mimořádnosti na trase. Vlak R 1350 Liberec (odjezd 14:28) - Ústí nad Labem hl.n. bude v úseku Liberec (zastávka MHD Slévárna) - Křižany nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Aktuální zpoždění cca 65 minut. Vlak R 1349 Ústí nad Labem hl.n. (odjezd 13:27) - Liberec bude v úseku Křižany - Liberec nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Vlak R 1351 Ústí nad Labem hl.n. (odjezd 15:27) - Liberec bude v úseku Jablonné v Podještědí - Liberec nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Aktuální zpoždění cca 45 minut. Vlak R 1352 Liberec (odjezd 16:28) - Ústí nad Labem hl.n. bude v úseku Liberec - Jablonné v Podještědí nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Aktuální zpoždění cca 40 minut. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 7-2006 |
Neví někdo proč má dnes Sp 1784 Radhošť v trase Valašské Meziříčí - Hulín - Brno hl.n. zpoždění cca 120 minut? Na stránkách ČD ani SŽ není ani zmínka o mimořádnosti. | |
|
Priapos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 10-2012 |
Wien: "Neví někdo proč má dnes Sp 1784 Radhošť v trase Valašské Meziříčí - Hulín - Brno hl.n. zpoždění cca 120 minut? Na stránkách ČD ani SŽ není ani zmínka o mimořádnosti." Rušeň kaputt. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2006 |
Priapos: kde došlo ke chcipnutí? Přes Hulín už to vezla nějaká 742, podle zvuku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10481 Registrován: 5-2007
|
mirek55: Dobre, akurát ak ju náhodou chcete posielať poštou na Slovensko, ozvite sa, napíšem Vám českú adresu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 4-2003 |
Trať 183, 185: úsek Klatovy - Janovice nad Úhlavou příčiny vzniku: Rozsáhlé práce na infrastruktuře dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 8.7.2022 18:00 Přerušen provoz v úseku Klatovy - Janovice n. Ú. z důvodu havarijního stavu traťové koleje po mimořádné události. Zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Klatovy - Nýrsko u vlaků Ž. Ruda-Alžbětín - Klatovy (- Praha) a zpět na trati 183. U vlaků Klatovy - Domažlice a zpět na trati 185 zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Klatovy - Janovice n. Ú. |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74943 Registrován: 4-2003
|
Je obsluha IS v Táboře opravdu tak vylízaná, nebo jí to je (v rámci sabotážní činnosti) jen tak u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , že nechá rychlíku do Budějc viset +15, když ten reálně odjede s +6? Ano, ohlášená doba zpoždění se může změnit, ale ne o víc jak polovinu. Nedělám si iluze, že se to po přepnutí na CDP zlepší, ale zodpovědní si za takovou práci zaslouží leda pár facek a vyhazov. Čekal jsem, že to bude pár dní trvat, než si toho někdo všimne, že rychlík krom pobytu v Táboře navíc krátí i cestou, ale asi jsem byl naivní - trvat to bude mnohem déle. .. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2005 |
HoPo - porucha trakčního vedení, provoz zastaven. | |
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 2-2016 |
Martin_zlivský : to je u každého vlaku ? Co když ten vámi uvedený příklad je způsoben nepřítomnosti na pracovišti z důvodu "náhlé příhody břišní" .... | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74944 Registrován: 4-2003
|
Děje se to opakovaně, v zásadě systémově. Prostě se nechá zpoždění dle automatu, který zrcadlí aktuální data a neví, že zpoždění klesne. Ano, chyba je i v tom, že to ten automat neví - nemá jak predikovat. Ale když holt to automat neumí (nikdo to nepožadoval/všem to bylo jedno/našel se důvod, proč to nemá smysl/cestující by to zneužili/...), je tam od toho ta živá obsluha, aby to korigovala, protože jinak SŽ buduje docela drahý IS jen kvůli tomu, že to má napsané ve směrnici, a ne kvůli tomu, aby se cestující dozvěděli něco užitečného. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 7-2017 |
Tak zase dodrbaná trolej u Bezpráví ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") A to jsem se ještě rozmýšlel jestli vzít ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") Příště už takovou chybu neudělám. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7536 Registrován: 8-2006 |
V HoPo to asi bylo něco většího na vysočanském zhlaví ( možná u přejezdu ). Každopádně HoPo nefunguje a ešusy točí ve Mstěticích. Takže jsem z hlavního vyrazil v 16:37 a v 18:57![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") v Čelákovicích vystoupil z vlaku. Ještě na nástupišti, ale fíra zastavil tak, že poslední dva vozy druhého ešusu byly MIMO NÁSTUPIŠTĚ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") a lidi vystupovali "do kolejí". |
|
|
Neznamy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 1-2005 |
se zase přetahují, kdo víc zpozdí vlak. Os 4667 jel krásně včas a mohl už čekat na předjetí ve Vranovicích, kdyby nějaká tupá hlava nevymyslela, že ho těsně před Brnem předjede zpožděným Splitem. Takže si osobák postál 8 minut v Krpoli a záhy pak dalších 8 minut před hlavákem, když ten cirkus dojel (věřit dvouminutovému pobytu Splitu v Brně může jen zaměstnanec RJ, SŽ nebo debil). Aktuálně si osobák veze krásných 16 minut. Bravo. |
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 2-2016 |
Martin_zlivský : díky, jenže když to dělá automat, tak by ten automat měl reagovat na změnu zpoždění ... pak je zjevně chyba v algoritmu ... A co z té změny zpoždění bude mít cestující ? Já bych se nespoléhal na to, co je tam uvedeno a šel si do hospody pro další kelímkáč ... Pokud takto někdo uvažuje, tak je to sázka do loterie ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2009 
|
Mezi stanicemi Branky a Kunovice.
Requiescat in pace.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7538 Registrován: 8-2006 |
Hradečan z Prahy do HK kolem 7:30 přes Vysočany... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 7-2017 |
Předchozí R 921 Krakonoš Praha hl.n. 06:11 po své trase až do Poříčan 06:35 načas Z Poříčan 08:01 (+96) ukončen v Hradci Králové 09:19 (+89) Z Hradce do Trutnova vypraven R 30921 v čase původního vlaku. |
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 7-2017 |
Porucha motorového vozu na Sp1806 ve stanici Dobšice n. Cidlinou 020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové Úsek: Dobšice nad Cidlinou - Velký Osek Počátek: 08.07.2022 10:53 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 08.07.2022 12:53 Stav: probíhající EDIT: Prodlouženo do 13:40 Odřeknuté spoje Odřeknutí vlaku Vlaky Sp 1806 budou v úseku Dobšice nad Cidlinou - Velký Osek z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Odřeknuté spoje Odřeknutí vlaku Vlaky Sp 1811 budou v úseku Velký Osek - Chlumec nad Cidlinou z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Výchozí - bez bližšího určení Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky R 927 Krakonoš, R 946 Hradečan. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7540 Registrován: 8-2006 |
Podle babitronu to vypadalo na průšvih u EC113 ( teď má +199). |
|
|
AveKaros
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 9-2014 
|
Porucha lokomotivy vlaku EC 128 ve stanici Moravičany. Vlak EC 128 vyčká ve stanici Moravičany příjezdu pomocné lokomotivy |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7725 Registrován: 5-2002 |
"Mnichovák" ( v jednu z Plzně) opět nedojel do Mnichova, možná by se to jako vlaky do Mnichova nemělo lidem prodávat, zbytečně si pak myslí že dojedou do Mnichova. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 8-2007 |
Martin_zlivský: "Děje se to opakovaně, v zásadě systémově. Prostě se nechá zpoždění dle automatu, který zrcadlí aktuální data a neví, že zpoždění klesne. Ano, chyba je i v tom, že to ten automat neví - nemá jak predikovat. Ale když holt to automat neumí (nikdo to nepožadoval/všem to bylo jedno/našel se důvod, proč to nemá smysl/cestující by to zneužili/...), je tam od toho ta živá obsluha, aby to korigovala, protože jinak SŽ buduje docela drahý IS jen kvůli tomu, že to má napsané ve směrnici, a ne kvůli tomu, aby se cestující dozvěděli něco užitečného. "Tebe to překvapuje?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26786 Registrován: 5-2002 
|
Karoťak: Automat to nemá umět podle čeho, protože se jízdní doby exportují jako suma bez rozlišení, co je JD a co je vata. Tvé závěry ohledně něčího chtění nebo lhostejnosti jsou tudíž silně na vodě...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74945 Registrován: 4-2003
|
Hajnej: "Automat to nemá umět podle čeho, protože se jízdní doby exportují jako suma bez rozlišení, co je JD a co je vata." To je podobná trapnost jako neschopnost systémově (a zároveň inteligentně...) řešit už přes deset let trvající stav, kdy v Kolíně mizí z pragotronů vlaky, protože vlak ještě před zastavením projel kolem klacku před koncem nástupiště. Jediné, čeho se od té doby dosáhlo, je to, že se o tom už ví a obsluha tam má takové vlaky obsluha IS ručně vracet. (Jasně, když vezmeme jako nezměnitelnou definici, že vlak mizí z IS průjezdem kolem návěstidla, tak to skutečně žádné jiné řešení nemá. Ještě by teda šlo zakázat doject celým vlakem k nástupišti, nebo radši návěstidlo ani nestavět, nebo takovou hranu nepoužívat, aby s tím nebyly zbytečné problémy. ) |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze