Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 11-2018 |
Může mi někdo napsat, jaké hovado rozhoduje v Plzni o čekání na přípoje? Osobák s odjezdem 20:08 směr Horažďovice na Pendolino jedoucí z Ostravy nečekal a odjel, ale vlak s odjezdem 21:08 směr pouze Nepomuk čekal na opožděný západní expres jedoucí pouze z Prahy. Takže lidi jedoucí z východní části státu až do Horažďovic musejí čekat na poslední vlak? A to ta zpoždění byla skoro téměř stejná. Přitom pár týdnů dozadu mělo Pendolino o dalších 15 minut větší zpoždění navíc a vlak 20:08 čekal. A to nádrażáky ani nenapadlo tehdy vykřižovat vlaky ve Starém Plzenci, takže vlak směr Plzeň jako kokot čekal v Nezvěsticích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2016 |
Těch lidí je více, ale nejčastěji to je papír s názvem Čekací doby pro stanici... Ten říká že některé osobní vlaky mají směrem na Horažďovice přes pracovní den 3 minuty, jiné 5, přes víkend mají všechny vlaky 10. Má to ale dvě výjimky. 7285 má vždy 15 a 8923 má vždy 30. Existuje ale i varianta, že větší množství lidí se ozve průvodčímu, že by chtěli z pendolína přestoupit na os, ale protože mají zpoždění tak by to nestihli. Průvodčí se přes poptá jestli by bylo možné čekat a pokud ano tak se čeká nad rámec čekacích dob. Samozřejmě to se nedělá pro jednoho nebo dva, ale třeba tak 10 a více lidí. Nečeká se za každou cenu a musí se počítat že přijde i zamítnutí požadavku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16829 Registrován: 6-2003 |
Trať 202: úsek Bechyně – Malšice Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 16.07.2022 16:37/ Plánovaný konec: 16.07.2022 21:00 Zahoření lokomotivy vlaku Os 28416 na zastávce Čenkov u Malšic. Provoz zastaven. Zásah složek HZS. Zavedena náhradní autobusová doprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 6-2020 |
Poborskiii: "Trať 202: úsek Bechyně – Malšice Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 16.07.2022 16:37/ Plánovaný konec: 16.07.2022 21:00 Zahoření lokomotivy vlaku Os 28416 na zastávce Čenkov u Malšic. Provoz zastaven. Zásah složek HZS. Zavedena náhradní autobusová doprava." Ukončeno 19:44, blafla 113.001. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16830 Registrován: 6-2003 |
Trať 146: úsek Luby u Chebu – Skalná Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 16.07.2022 21:00/ Plánovaný konec: 16.07.2022 23:00 Najetí vlaku Os 27219 do nastražené překážky. Vlak Os 27219 nejede v úseku Dolní Luby - Cheb. Vlak R 606 zastavuje mimořádně v žst. Tršnice pro odvoz cestujících směr Cheb. Mimořádnost v provozu úsek: Luby u Chebu - Skalná příčiny vzniku: Mimořádná událost na železnici dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení:16.7.2022 22:30 Trať 170: úsek Beroun – Zdice Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 16.07.2022 21:30/ Plánovaný konec: 16.07.2022 23:30 Srážka vlaku IC 554 "Západní expres" s osobou, pohybující se v kolejišti, mezi stanicemi Beroun a Zdice. Provoz mezi stanicemi Beroun a Zdice je přerušen. Mimořádnost v provozu dopravní bod: Beroun seř.n. příčiny vzniku: Střet vlaku s osobou dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 16.7.2022 23:37 (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7548 Registrován: 8-2006 |
Je možné, že včera večer jel Hradečan ve 22:11 z Prahy přes Lysou? A za ním ještě nějaké další spoje odklonem mezi 23 a půlnocí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 7-2006 |
Je možné Jelikož byla opět od 22 hod. výluka na Poříčance,tak určitě ...
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7549 Registrován: 8-2006 |
Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2016 |
R 606 Krusnohor s Esem bez dobijeni dodejchal v Chomutove meste. Cargo nas asi dostrka do Chomutova a tam pockame, az nekde vystrachaj nahradni masinu. Mladik s minibarem si hraje na mobilu hry a lidi ve vlaku jsou mu u prdele. Po pulhodine si pro nej cestujici dosel.Dalsi ctvrthodinu dohraval s pak se nasrane zvedl, aby si napred popovidal s vlakvedouci a pak se odsoural do dvojky nabidnout sve skvele sluzby. Paradni vizitka CD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15896 Registrován: 11-2002 |
Aktuálně se nejezdí z O. Vítkovic ani od Polanky, ani na Svinov, někde o odb. Odra po 20h někoho přejel náklad. Osobní vlaky jezdí odklonem via Ostrava střed. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 5-2002 |
Ad Akdurh: Obsluha minibaru jsou pravděpodobně brigádníci a jejich kvalita je značně proměnlivá. Za hraní na mobilu při mimořádnosti by zasloužil vyrazit. Je otázka, kolik ČD platí (ceny u minibaru jsou směšné, tak to asi zázrak nebude) a zda je za něj náhrada. U nás je stále spíše nedostatek pracovníků, takže najít dobrého ochotného pracovat za nízký plat nemusí být jednoduché. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 12-2016 |
Mozna proto na stejneho cloveka malokdy narazis 2x... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 2-2016 |
Chomutovák & akdurh.nalim@gmail.com : obsluha minibaru - vlakušky a vlakušáci jsou zaměstnanci cateringové společnosti, nikoli zaměstnanci ČD - mnohdy brigádníci / študáci. Skladba je zajímavá, na chebském rameni jsem se opakovaně setkal (a pokecal) s příjemným absolventem VŠ, který po praxi v tomto "podniku" odešel k ČD do profese "štiplítek". Těžko si vyberete. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2020 |
Ten plat brigádníků minibaru: 110 Kč/hod. – základní sazba 130 Kč/hod. – sazba nad 10 odpracovaných směn |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 7-2017 |
Předpokládám, že brutto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16831 Registrován: 6-2003 |
Trať 170 Plzeň Valcha - Plzeň hln Srážka R759 s osobou. Provoz přerušen. NAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 5-2020 |
mot: jasně, brutto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16832 Registrován: 6-2003 |
Trať 060: úsek Poříčany – Nymburk město Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 18.07.2022 14:00/ Plánovaný konec: 18.07.2022 15:00 Porucha staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Sadská. Odklony přes Lysou. --> Ve 14:50 hod byl obnoven provoz bez omezení. Trať 230: úsek Kolín – Havlíčkův Brod Trať 250: úsek Havlíčkův Brod – Tišnov Trať 251: úsek Tišnov – Brno hlavní nádraží Trať 252: úsek Brno hlavní nádraží – Břeclav Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 18.07.2022 12:45/ Plánovaný konec: 18.07.2022 21:00 Násilné poškození (rozbité okno kamenem) u vlaku rj 90079. Vlaky rj 90079 Vindobona budou v úseku Kolín - Břeclav z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky rj 78 Vindobona budou v úseku Břeclav - Praha hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2018 |
No minibar je bez komentáře... Oni jsou placení od hodiny a ne od prodaného zboží.... Včera sem taky jel, seděl sem v 1 třídě a ani se neobtěžoval dojít... Až jak s někým telefonoval (takovým způsobem že to šlo slyšet přes celý vůz) tak sem se z toho dozvěděl že má poškozený vozík.... Ja nevím ale jako aspoň se mohl zeptat jestli něco nechci... A hlavně InterJet má rozhlas mohl vyhlásit že prodává jen v posledním voze....A lidi by si mohli třeba dojít.....Ale to neeee asi moc práce... Takže se tam pěkně válel a nic nedělal/neprodal.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16833 Registrován: 6-2003 |
Trať 238: úsek Chotěboř – Ždírec nad Doubravou Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 18.07.2022 15:15/ Plánovaný konec: 18.07.2022 17:15 Dopravní závada u vlaku jiného dopravce ve stanici Ždírec nad Doubravou. Zajištěna náhradní autobusová doprava. Vlaky Os 5302, Os 5382 budou v úseku Chotěboř - Ždírec nad Doubravou z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Sp 1457, Os 5383 budou v úseku Ždírec nad Doubravou - Chotěboř z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Trať 183: úsek Klatovy – Janovice nad Úhlavou Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 18.07.2022 15:05/ Plánovaný konec: 18.07.2022 19:00 Opatření z důvodu poruchy lokomotivy u vlaku R 768. R 768 - vlak byl stažen ze zastávky Bezděkov u Klatov zpět do stanice Klatovy. Část vlaků odřeknuta, u části zavedena NAD. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 2-2016 |
petr640 : odměňovat od prodaného zboží je to drobet těžké. "Středisko" Praha nafasuje v Praze, ti co jedou do HK vyprodají cestou do HK, ale už nemohou nafasovat všechno na cestu zpět. Běžně se dofasuje horká voda v konvici, dozbrojovací místo vody je u vlaků směr Morava v České Třebové a u SEx v Přerově, na telefonát, u "Chebů" v Plzni ... Jak to funguje u Ostravanů v Bohumíně na doplnění zboží nemám tušení ... Taky je "dobré", když přestane fungovat POPka ... prodávající to pak musí po směně namlátit do náhradní POPky ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3199 Registrován: 7-2017 |
Vyšší Brod klášter - Loučovice Technická závada na koleji. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:22.7.2022 16:00 Je to čerstvé, ČD zatím žádná opatření ve vodácké sezoně nemají. |
Karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 11-2003 |
MZ: Pražští minibaristé mohou v HK doplnit zboží na cestu zpět. A hradečtí v Praze samozřejmě taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5066 Registrován: 1-2010 |
Vyšší Brod klášter - Loučovice Po dobu výluky ČB-Dvořiště je na Lipně NAD, takže se tímto pro osobní dopravu nic nemění.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, nevím, jak v ostatní dny, ale dneska vpodvečer se v okolí Karlštejna moc nedařilo. Většina vlaků, které se ke Karlštejnu přiblížily včas nebo relativně včas, měla za místem omezení s jednokolejným provozem 45-60 min. zpoždění. Sám jsem cestoval vlakem Ex 563, který na Smíchov dojel "jen" s +35min., ačkoliv Srbskem jsme projížděli s 2minutovým náskokem. Přiznám se, že jsem trochu nepochopil, proč alespoň některé osobáky nebyly v úseku Z.Třebaň (resp. Řevnice) - Karlštejn odřeknuty bez náhrady s tím, že cestující použijí následný vlak. Od Berouna se mohly (alespoň některé Os) točit v Karlštejně a od Prahy (alespoň některé) v Řevnicích. Pamatuju si, že před dvěma lety se mnohé Os vlaky od Prahy z důvodu eliminace zpoždění točily už v Karlštejně, nebo při jiné situaci ze stejného důvodu (eliminace zpoždění) řevnické točily od Prahy už v Radotíně. Vím, že kdyby se mezi Řevnicemi a Karlštejnem dneska něco odřeklo, tak by to situaci nevyřešilo na 100%, ale aspoň nemusely být tolik zasekané rychlíky oběma směry. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 1-2011 |
Tak jasně osobáky odpálíme, ať se prohánějí zpožděné rychlíky, exy a náklady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6085 Registrován: 6-2016 |
kyklop499: Nejen vpodvečer... Vyrážel jsem do Prahy k doktorům (auto nepoužitelné, protože Radotín). 11:44 z Mokropes (číslo vlaku bylo "dvojité", dneska to je 10169). Měli jsme hezkých 23 minut sekery, kaštani byli vesměs na samé hranici nadšení... Celou cestu jsem přemýšlel o tom, proč na berounském zhlaví Zadní Třebaně není UŽ DÁVNO ještě jedna kolejová spojka. Stejně jako mnou tisíckrát zmíněná odbočka Berounka v těch Mokropsech. Veselé bylo přemýšlení o případné NAD v době, kdy je "zavřeno" v Radotíně (U Koruny, nový asfalt) Naprosto chápu, že se takové akce dělají o prázdninách. Ale naprosto nechápu, proč výše zmíněné kolejové útvary nejsou už aspoň 20 let v provozu!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 4-2014 |
Honzaklofnar -Ano, ta Třebaň je velký průser. V roce 1973 se delala úprava mechanického stavedla, tak se ta zmíněná kolejová spojka tam mohla dát a do toho stavedla ovládání těch vyhybek zakomponovat, bohužel se na to těžce kašlalo. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 3-2007 |
No on Vám to tu Hroch vysvětlí proč to nejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14784 Registrován: 5-2004 |
klatovy jezdi opet v nad. I tak neni vyjimkou +25 u cehokoliv |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 7-2017 |
321: Tak ono před půl stoletím to asi nebylo potřeba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6086 Registrován: 6-2016 |
Tak ono se jezdí jednokolejně (minimálně Radotín - Dobřichovice). Ještě že je už hotová ta odbočka Berounka, jinak by ta zpoždění byla ještě horší |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18164 Registrován: 3-2007 |
Jistě, ty Klatovy v NAD jsou kvůli Radotín - Dobřichovice, ne kvůli Ka-ZT. Dávat kolejovou spojku a upravovat elmech v roce 2020 vážně nikdo nebude, tím spíš, že je těch výluk plánovaných i neplánovaných na té trati až až. Se musí taky operativně odříkat ty 100 min. zpožděné Os a podobně. Tlačit přes výluku tři elefanty na blok je taky zhůvěřilost. Na druhou stranu jsou v Praze potřeba na obraty - ono to fakt není jednoduché. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 7-2006 |
ať se prohánějí zpožděné rychlíky, exy a náklady No tak náklady těžko,bo i mašinu na Nex jsme z Karlštejna dolovali 4 hod,než odjela .. Osobka má velké problémy tam projet,natož nákladka ...no a večer jim to kolem Prahy pozavíráme ...
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 2-2016 |
honzaklonfar - výhybna v Mokropsech > protože II. světová válka skočila poněkud dříve, nestačil se proto vydlabat druhý tunel do Vršovic. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 2-2016 |
Mimořádnost v provozu Trať 321 | Opava východ - Český Těšín V úseku: Opava východ – Ostrava-Svinov Trať 001 | Praha - Česká Třebová - Přerov - Bohumín V úseku: Ostrava-Svinov – Praha hlavní nádraží Probíhající mimořádnost Pravidlo: Zpoždění 20. července 2022 01:00 20. července 2022 08:00 Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak IC 514 "OPAVAN" bude na odjezdu ze stanice Opava východ o 60 minut opožděn z důvodu čerpání zákonného odpočinku vlakového personálu |
Administrátor Číslo příspěvku: 74950 Registrován: 4-2003 |
R 896 (160 km/h) už před Pardubicemi dojel EN 442 (120 km/h), takže čekal před nástupištěm na kolej, ale ani to dle myšlení na CDP asi není dostatečný důvod pro předjetí, takže takhle za sebou (R 896 přískoky vpřed) pojedou asi až do Prahy. Cestující děkují za setrvale kvalitní sabotážní činnost. Edit: K předjetí nakonec došlo v Kolíně. Fakt logika... Z +5, které se dají krátit, je +13 a jízda za R, který staví v Pečkách, takže další zpoždění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6088 Registrován: 6-2016 |
Miroslav_ Zikmund: Jen pro upřesnění - desetiletí SLIBOVANÁ odbočka Berounka nemá mít žádnou vazbu na předválečný "obchvat" Prahy. Má jen rozpůlit úsek Radotín - Dobřichovice pro případ jednokolejného provozu. A že by se právě teď ZATRACENĚ hodila |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 4-2014 |
Mladějov: Ano, tu elektromechanickou Zadní Třeban už dnes nikdo upravovat nikdo nebude. Příležitostí bylo v minulosti dost, bohužel se ty kolejové spojky na řevnickém zhlavi v Třebani nikdy nepodařilo prosadit a realizovat."Jistě, ty Klatovy v NAD jsou kvůli Radotín - Dobřichovice, ne kvůli Ka-ZT. Dávat kolejovou spojku a upravovat elmech v roce 2020 vážně nikdo nebude, tím spíš, že je těch výluk plánovaných i neplánovaných na té trati až až. Se musí taky operativně odříkat ty 100 min. zpožděné Os a podobně. Tlačit přes výluku tři elefanty na blok je taky zhůvěřilost. Na druhou stranu jsou v Praze potřeba na obraty - ono to fakt není jednoduché." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 12-2007 |
MZ: Jakto, že měl EN jen 120 Vmax? Taky to táhla Bobiba?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14791 Registrován: 5-2004 |
Odbocka berounka by se hodila kazdorocne 3-4 tydny minimalne kdy probiha nepretrzita nebo polodenni vyluka radotin - dobrichovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 11-2020 |
Celá souprava na EN 442 měla rychlost minimálně 160, a brzdící procenta by taky měla vyjít, takže by něco muselo mít vypnutou brzdu, aby to mohlo jet jenom 120. Nevím, z čeho MZ usuzuje. |
Administrátor Číslo příspěvku: 74951 Registrován: 4-2003 |
Slovakie jezdí už nějakou dobu pouze 120 km/h kvůli naloženým autům (prý vyšší rychlost nesvědčí zrcátkům, když se couvá...), i když souprava by jinak 160 mohla. Nebo už to (zase) neplatí? Tak či tak, R 896 opakovaně neměl včas postaveno, takže zbytečně brzdil, rozjížděl se a zvyšoval zpoždění. Já vím, nějaké zpožýdění nebo dokonce zbytečně zvýšená spotřeba elektriky je to poslední, co by kohokoliv zajímalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16834 Registrován: 6-2003 |
Trať 086 Úsek:Křižany - Rynoltice Provoz zastaven NAD. Požár lokomotivy vlaku R 1343 jiného dopravce mezi stanicemi Rynoltice - Křižany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 2-2007 |
Slovakie jezdí už nějakou dobu pouze 120 km/h kvůli naloženým autům (prý vyšší rychlost nesvědčí zrcátkům, když se couvá...), i když souprava by jinak 160 mohla. Nebo už to (zase) neplatí? Omezení rychlosti stále platí, složení soupravy většinou vyhovuje na 160... Jeden čas se mohlo mezi Prahou a Třebovou a obráceně s tímto vlakem jezdit 140 a nevím, že by byl nějaký problém. Pokud někdy dřív došlo k nějaké újmě na přepravovaných vozidlech (a zrcátka to zřejmě nebyla), tak si myslím, že to byl následek setkání s jiným protijedoucím vlakem v tunelu a tam ta tlaková vlna opravdu mohla na těch starších vozidlech nadělat neplechu. Občas se tam vozí staré automobily, i veterány bych možná někde na fotce dohledal, v těchto případech to "couvání" už může dělat problémy některým vozidlům.... |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13503 Registrován: 10-2004 |
CB aktualne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2020 |
MZ: To jsem si neuvědomil, díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 12-2007 |
MZ: Díky za vysvětlení. Je fakt, že ještě bude v provozu spoustu , kde nejsou zrcátka sklopit.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9281 Registrován: 2-2006 |
Trať 220 | Benešov u Prahy - České Budějovice V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – České Budějovice 20. července 2022 11:50 20. července 2022 14:00 Jihočeský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava v úseku České Budějovice - Veselí nad Lužnicí a zpět. Cestující z vlaků R 668 a EC 333 budou za pomoci hasičů evakuováni do autobusů náhradní dopravy. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava v úseku Veselí nad Lužnicí - České Budějovice a Veselí nad Lužnicí - Jindřichův Hradec a zpět. Poznámka Střet vlaku R 668 s osobou v kolejišti mezi stanicemi Hluboká nad Vltavou-Zámostí - České Budějovice. Probíhá zásah záchranných složek a vyšetřování mimořádné události. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16835 Registrován: 6-2003 |
Trať 231: úsek Lysá nad Labem – Kolín Trať 232: úsek Praha-Vysočany – Praha-Horní Počernice Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 20.07.2022 15:39/ Plánovaný konec: 20.07.2022 18:39 Poškození sběrače elektrické jednotky vlaku Os 9421 mezi stanicemi Praha-Vysočany - Praha-Horní Počernice. Provoz v úseku Praha-Vysočany - Praha-Horní Počernice zastaven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7553 Registrován: 8-2006 |
Ježdění přes ČM a stanoviště č.15 přestává být vtipné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2018 |
Už se alespoň nastupuje do busů jedoucích směr HoPo všema dveřma, nebo klasicky jen prvníma, takže zpoždění hned z ČM 10 minut? Myslím tím pravidelné busy, ne XS2, kde se podle všeho točí tak jeden bus NAD ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16836 Registrován: 6-2003 |
Trať 238: úsek Hlinsko v Čechách – Chotěboř Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 20.07.2022 18:53/ Plánovaný konec: 20.07.2022 23:00 Dopravní závada u vlaku Os 5386 ve stanici Ždírec nad Doubravou. Provoz přes stanici Ždírec nad Doubravou zastaven. NAD. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 2-2016 |
honzaklonfar : až TEĎ ??? Já bych řekl, že by se byla bývala hodila někdy posledním desetiletí minulého tisíciletí, kdy se jezdilo RA - DOB jednokolejně z výlukových důvodů a to tam nebyl takový provoz ... a kdykoli, kdy se stalo něco, kvůli čemu se nejezdilo po jedné koleji, třeba "banální" lom kolejnice ... A nejen ta totéž Smíchov - RA Ta výhybna se tam plánovala již za války, ale ta skončila dříve než došlo k realizaci ... Samozřejmě, že nemá nic společného se železničním okruhem kolem Prahy ... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 2-2016 |
Jak to krásně funguje : zpožděný vlak 361 (+68) předjíždí v Karlstejně vlak 565, který zastavil v Karlštejně (-3) z důvodu křižování se zpožděným vlakem 10192 (+16) - výluka 1.TK Z náskoku je rázem 15 minut zpoždění .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7554 Registrován: 8-2006 |
Všemi dveřmi se nastupuje u pražských linek, např. linka 141, ale třístovkové mimopražské linky pouze předními dveřmi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26852 Registrován: 5-2002 |
Úpa: ve 160 se může vyklopit i sklopené zrcátko a pak to bude stát za to...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 8-2017 |
R_1463Úpa, hjguzf - a znáte pojem "stanovená rychlost vlaku"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6091 Registrován: 6-2016 |
Miroslav_ Zikmund (1334): O potřebě fungující odbočky Berounka tu píšu minimálně 10 let Ohledně dob dávno minulých mám jen skromné informace (nejsem šotouš, ani drážní historik)od amatérských historiků z Mokropes. Tato dnešní zastávka MĚLA být stanicí, ze které by odbočoval ten obchvat Prahy (přes Zbraslav/Modřany?). Takže přejíždění mezi traťovými kolejemi by se realizovalo v ní. V dnešní době PLÁNOVANÁ odbočka Berounka MÁ BÝT v zářezu mezi přejezdem P 267 a mokropeským železničním mostem přes Berounku. Střed cca na N 49°56.53047', E 14°19.61145' Jsme generační druzi (jsem jen o 4 roky starší). Takže bychom se mohli MOŽNÁ zprovoznění té odbočky dočkat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2005 |
Ex 442 má stále dle rozboru a dat dopravce v systému psanou rychlost 160, takže je asi blbost předjíždět dva vlaky které jedou 160. A pokud je to jinak má si to dát dopravce do pořádku. |