Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2020 |
Ajtakrajta https://zdopravy.cz/u-klatov-se-srazil-vlak-s-traktorem-udaje-o-p octu-ranenych-se-lisi-118620/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 7-2009 |
Regio Satan |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 8-2008 |
810.014 Kladno 5.5.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 2-2014 |
Netušil by někdo? Měli / mají slovenské 811 informační systém pro cestující? Měli byste případně fotku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 9-2005 |
Některé mají. Funkční je ale asi jen v 811.017 a řídícím voze 912.001. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2005 |
Další vozy například 811.009 a 023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 10-2017 |
DObrý den, opět prosím otázka nejspíše na pana Děděk hank - prosím jaké jsou původní domoviny strojů: 016, 027, 040, 073, 074, 097, 108, 124, 130, 142, 157, 201, 216, 308, 309, 331, 388, 420, 421, 431, 436, 443, 523, 591 plus pokud víte, tak i 599 a 633? Předem děkuji |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 7-2017 |
016, 124, 157, 431-CH, 027-LN, 040-Kpy, 073, 074, 097, 108, 523-CB, 130-OC, 142-OV, 201, 331, 388-CL, 216-NB, 308-Zdice, 309-HK, 420, 421-Bo, 436-KE, 443-VnM, 591-CV. Zkratky: CH - Cheb, LN - Louny, Kpy - Kralupy, CB - Č. Budějovice, OC - Olomouc, OV - Ostrava, CL - Č. Lípa, NB - Nymburk, HK - Hradec Kr., Bo - Bohumín, KE - Košice, VnM - Veselí n. Mor., CV - Chomutov. M 152.0130 je psaný v Olomouci jako v hlavním depu, ale pamatuju si, že koleje brousil v Jeseníkách, viděl jsem ho např. na lokálce do St. Města pod Sněžníkem nebo v Lipové Lázních, takže evidentně patřil pod Šumperk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 10-2017 |
A ta 810.436 přišla do ČR kdy prosím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 8-2006 |
M152.0434 až 436 Praha-Libeň. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 7-2017 |
Lakro: "M152.0434 až 436 Praha-Libeň." Můj pramen je ve věci prvního přídělu M 152.0435 a 436 zmateční. Uvádí správu dráhy 5, tj. Severozápadní, ale depo Košice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 8-2006 |
Zdravím Vás. Já mám psáno všechny tři v Libni. Pak 436 do Tábora. Bohužel vše mám bez datumů. Jinak další čísla souhlasí. Asi se chybička vloudila. Přímo Košice mám psáno 475. Prosím,nemáte datum zrušení 810.441. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 3-2018 |
Ony jsou ještě Košice v Jižních Čechách. Ale tam dráhu nemají. A už vůbec né tu severozápadní |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 7-2017 |
Lakro: "Prosím,nemáte datum zrušení 810.441. Děkuji." 810.441 měl v červenci 2008 těžkou nehodu u Hroznětína, při které po střetu s kamiónem na přejezdu zahynul strojvedoucí. Koncem listopadu téhož roku už z něj byla regionova 814.061. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 8-2006 |
Velké díky. To mě uniklo. U regionov to mám napsané ,ale k řadě 810 jsem si to nepoznamenal. Ano v Hronětíně na přejezdu. Strojvedoucí měl jít dopenze. Byl to a je to jediný karlovarský strojvedoucí ,který zahynul ve službě. Když jsem ve Varech začínal na T435.0129 ,tak jsme spolu jezdili v turnuse na tomto stroji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 10-2017 |
Takže 810.436 neboli M152.0436 na Slovensku nejezdila ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 9-2013 |
Moldava v Krušných horách 11.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 6-2009 |
Včera stála u býv. depa v Kralupech 810.620 spojená s 814.102, kam to mělo namířeno nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2012 |
810 351 a 620 pojedou do šrotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 6-2021 |
Vojtěch-Do Třebové a Regina do dílen? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2017 |
Vojtěch: Neměla jít 810.620 do dílen ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2012 |
Bylo řečeno, že výzisk ND a pak konec. Každopádně někdo třeba napíše kam dnes ty stroje dojeli. (Příspěvek byl editován uživatelem Vojtěch.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2021 |
Odstavné koleje DKV Děčín. Stroje 810.233, 688, 640, 571 a schovaná 181. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2017 |
V Chocni směr Třebová nyní stojí konvoj 814 102+810 620+810 176+810 351 a táhne to červená 843. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 10-2012 |
688? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2017 |
Překlep 810 668. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 10-2017 |
810.176 také ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 5-2007 |
810.296: "Takže 810.436 neboli M152.0436 na Slovensku nejezdila ?" Ne, ta opravdu ne. Stroje 434, 435 a 436 byly Čerčanské. Na Slovensko z Čerčan se předaly vozy 387 a 499.
Vivat T 478.x!
V osobní dopravě každá mrtvá bangle (T466.2) je dobrá bangle! Do osobní dopravy patří zamračené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 9-2003 |
Ad 7852 Konvoj jede zatím do Přerova. 810.176 asi na opravu. V čele 843.010. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 8-2005 |
810.296: Na opravu jede všechno kromě 351. Ta daruje potřebné a do šmelce"810.176 také ??" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 6-2021 |
Honza215-A další hradecká červená 630 bude následovat ty dilnove nebo srotove? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 4-2006 |
Zruč n. S. dnes Pro mne je to neskutečně tristní obrázek, uvážíme-li skutečnost, že třeba proti tomu supemoderní RegioSprinter je z roku 1995 (!)... Tak kde se stala chyba, že tyto krumply nejsou výsadou historockých vláčků KŽC atp? Nebyl tady v posledních 20-25 letech prostor na to, aby třeba PARS se zkusil pustit do lincenční výroby Spiderů nebo Sprinterů, pokud by nebyl prostor pro vývoj vlastní jednotky, namísto těch pitomých Regin? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 7-2004 |
ad Fricolinek: Základním problémem naší železnice je tratová rychlost a stav svršku společně se ZZ a dále pak zastávky z minulého století mimo obydlí a chybějící zastávky tam, kde obydlí jsou. To spolehlivě odrazuje. To že tam jede 810, odradí opravdu na takových tratích kolem Zruče jednotlivce. Aneb ikdyby tam jezdila Pesa, tak se žádná masivní invaze při rychlosti 50 km/h konat nebude. Jediný rozdíl, že ta 810 bude stát objednavatele 100 Kč/km a Pesa 150 Kč/km. Takže za stejný balík peněz může s 810 být dejme tomu 12 párů a s 844 pouze 8 párů. Nevím co je pro cestující z vesnice lepší, ale za mě tedy těch 12 párů. Souhlasím, pokud by tam byla TR třeba 80 km/h a přibylo třeba 5 zastávek, tak se situace otočí a 810 tam již nemá co dělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 10-2017 |
753006: Lépe bych to nenapsal. Frico: 814 nejsou vysloveně špatné, ale hodí se tak na polovinu až třetinu výkonu. Možná že by stačilo aspoň více 843 a RS1 (oboje po 100 kusech) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10499 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 2-2018 |
@Marta_rak: Nevíte, jestli Rakovník ještě používá červené 810? Moc pěkná fotka z Blatna, děkujeme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 5-2020 |
Simsonfan83: zkusím odpovědět, známý od ČD říkal, že jsou zatím v depu (kvůli ECM), takže momentálně zatím jezdí vše jen v modrém laku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5190 Registrován: 6-2011 |
Simsonfan83: Červené 810 v RA už nejezdí, ale jezdí červený BDtax 003. Od začátku července se občas objevuje mezi Rakovníkem a Blatnem
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 10-2017 |
Asi někdo nemá info, zda se plánuje nějaké zprovoznění nějakých 810, které jsou díky ECM momentálně odstavené ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 1-2010 |
Dva stroje řady 810 operující včera a dnes v Kácově. |
T4783363
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 2-2006 |
6332: vlek jezdí do Blatna pravidelně i teď přes léto? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15894 Registrován: 11-2002 |
Asi někdo nemá info, zda se plánuje nějaké zprovoznění nějakých 810 - nemohu si nevzpomenout na Ijáčka a jeho otázky, kde by se ještě daly zastihnout "polomáčené Bixy".. (jakkoli mám za to, že to byla z jeho stany celou dobu především recese ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10500 Registrován: 6-2006 |
Vlek do Blatna jezdí. V Raku mě překvapilo pěkné číslo 333. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 7-2009 |
Supééér Před dvěma týdny zde jeho výsost Satan 666 a dnes jeho drahá polovička 333 !!! Jen více takových fotek Ještě si rejpnu - páteční (15.7.) premiéra kasavozu 809.434 s polepy PID na trati 238 se nezdařila dle přání majitele, motor se rozsypal hned na prvním obratu na zastávce Pardubice závodiště a od té doby kaput |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 6-2011 |
810.296: Slyšel jsem jen o 6xx z Rakovníka. Ale je otázka jaké jsou teď kapacity dílen a zda je to priorita. Přes kilometry má hodně regín, a logicky by se měly dělat přednostně (na západě namátkou 004, 039, 040, 301, 302) T4783363: Jezdí 16700/03/10/27/12/31 a v pátek 16700/03/22/09/10/27/12/31 (snad to mám správně), a mělo by to být do konce října - kdy skončí uzavírka silnice v Oráčově. Jezdí 099 (modrý s vyklápěčkami), 077 (modrý se stahovacími okny - nízké sedačky s červenou látkou - těžce šoto interiér :-)), a teď občas i červený 003 Petr165: Potkat Satana není těžké. Když si uděláš výlet do Hranic, na víc než 90% pojede on. Aš je jednodenní turnus
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5486 Registrován: 9-2007 |
814 nejsou vysloveně špatné, ale hodí se tak na polovinu až třetinu výkonu. Kolik odborníků a jak dlouho pracovalo na analýze, jejíž závěrem je takovéto tvrzení? |
3503
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 6-2011 |
Na jakých tratích v Moravskoslezském kraji ještě jezdí 810? Děkuji Vám za odpovědi. |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 12-2007 |
V pracovní dny na některých vlacích na tratích Opava - Hlučín, Opava - Krnov (- Moravský Beroun) a o víkendu Kravaře ve Slezsku - Chuchelná. |
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017 |
Co se týče opavských 810, přes prázdniny je 810 na Chuchelných denně, více se dá dohledat ve sledovače: https://sledovani.55p.cz/opava_843_2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 3-2015 |
V Klatovech odstavena v kopřivách celá plejáda červených 810, která nepřežila ECM. Některý postihl nájezd sprejerů a ti je předělali k obrazu svému, je to až skoro destruktivní obraz, každej kdo se alespoň drobet zajímá o železnici, to z vlaku nemohl minout ten zástup směrem na Bezděkov. |
3503
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 6-2011 |
Ad M1520161: Uživatel Opavák psal, že v pracovních dnech jezdí 810 i na trati Opava - Hlučín, hledal jsem to i v tom odkazu, který jsi mi poslal a bohužel jsem tam žádné 810 na této trati nenašel nebo jsem snad hledal špatně? Díval jsem se i na jízdní řád vlaků na této trati a ty 810 by asi měly jezdit na os 13400 a os 13401, kde není vozíček. Dík za odpověď. |
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2017 |
3503 Patrně jsme pochopili jeden text každý po svém. Omlouvám se. Opavák píše "a o víkendu Kravaře ve Slezsku - Chuchelná", reagoval jsem na tuto část. Tam jezdí ve školní rok 810 o víkendech a o prázdninách jezdí 810 denně. Zbytek jsem nedoplňoval, co se týká Hlučínů a Krnovů, to platí, jak psal Opavák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 9-2011 |
810 lze potkat ještě na trati Suchdol - Fulnek. 810 mezi Opavou a Hlučínem v pracovní dny ano, ale pouze během školního roku. Teď o prázdninách jen regíny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2021 |
6332: Ten vlek do Blatna jezdí pravidelně pouze ve všední dny, nebo i o víkendu? Děkuji! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 6-2011 |
O víkendu je Qidění na Liteňce, Blatno se ve dnech pracovního klidu nekoná. A ještě jsem zaslechl že od července není v RA BDtax 099. Zbyly 077 a 003, po stránce šoto stoprocentní záruka zajímavého vozu
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2017 |
Něco pro kadiboudáře z Madarska 2.-7.červenec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2017 |
část druhá: |