Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26798 Registrován: 5-2002 |
Asdf: čím víc je toho udělaného,tím méně jsou vidět další přírůstky...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 3-2018 |
Včera jsem čučel jak péro z divanu. Jaký je provoz mezi Hrubou a Turnovem. R Český ráj, výletní 810 (bez zastavení na městě), aby to všechno proběhlo, tak "křižování" vlaků v TU na severním zhlaví. Takže palec nahoru. Tohle jsem nečekal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15016 Registrován: 8-2004 |
Asdf: OK, něco beru. Ale jsou to jednotky stanic. Za řeč stojí východní 030 nebo 026. (Část z Vámi uváděného je staršího data.) Dálkoviny na CDP jsou podle mne v prvé řadě výsledkem koridorizací, nikoliv aktivit za účelem snižování počtu zaměstanaců.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2021 |
Hradec Králové právě opouští cisterny do Hněvčevse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2021 |
Další várka cisteren opouští HK směr Hněvčeves |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 7-2017 |
Jaydeesq Rozdíl je jezdit neujezditelné (s frekvencí na zastávkách na znamení) JD na 040 a 041, s přenášením na R na 020 a 030, 061 a 064, proti vatovým JD a pobytům R i Os na 030 (bez problémů 20 a více minut). Případně plánovaným pobytům 5 a více minut R na 030 při čekání na pravidelný případně zpožděný příjezd vlaků nižší kategorie Díky jízdním dobám na 041 a 040 v rámci "zrychlení dopravy" se tak naopak díky ujetým přípojům prodlužuje. Na 041 krátí od Jičína do Turnova pouze na nádraží Turnov pokud jedou k nástupišti přes sever, případně na Hrubé Skále pobyt když křižují jinak, než je dáno GVD a JŘ V opačném směru až za Jičínem ve směru na Hradec. Odjezdy R na 030 z Liberce a Pardubic byly posunuty z důvodů obratů souprav a nepřenášení zpoždění. Prosím popište mi jednotlivé polohy toho středečního R 1075. Turnovak A ty perfektní návaznosti v Libuni, která se stala opět díky spolkům z Turnova a Ml. Boleslavi a několika pravidelných vlaků alespoň o prázdninových sobotách uzlovou stanicí s obnovením vzájemných přestupů. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 7-2017 |
Na 040 dnes na Os pendluje 854 034. V Bělohradě ložený Eas a Roos, kam asi pojedou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2012 |
Podle sledovačky by měl dnes mezi Martinicemi a Rokytnicí pendlovat katr. Pokud to někde nevyměnily, může někdo potvrdit jestli to platí? Díky |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 7-2017 |
Bělohrad 3x Eas, výměna asi od Paky. A pohybuje se tady Motorový Útočný Vozík . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2012 |
Na 1806 by dnes místo rakve měli jet brejle a dva baimy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 5-2012 |
Do konce letošního července měla být WiFi ve všech rakvích. Tak zatím ji mají dvě. Inu pokrok je pokrok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2021 |
Bude se vracet i zpátky, či se vymění s nečím po cestě? (Příspěvek byl editován uživatelem Jede_Načas.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 7-2017 |
Jedou zeleno-šedý brejle + 2 modrý 054. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2021 |
Otočí se zpátky na sp1811? nebo na čem se obrací souprava od 1806? Rád bych došel vyfotit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 9-2004 |
Měla by jet |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 7-2017 |
Tak jsem číhal na brejlovce od Ostroměře a on zároveň přijel i maňas od Paky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2021 |
mot: to je stanice Lázně Bělohrad? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3764 Registrován: 7-2017 |
Ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2010 |
Dnes v rádiu myslím že Frekvence1 hlásili, že by se mohlo jezdit vlakem 200km/hod do Trutnova. Náklady na výstavbu tratě, strašné numero. Byla zadána nějaká studie, aby nějací mirkové měli co dělat. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 7-2017 |
Jojo. To je tak týden stará zpráva. Nezbývá, než se . https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-zacina-proverovat-modernizaci -trati-do-trutnova-na-200-km-h-118748/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 1-2010 |
Na HK z Jičína míří 714.205 |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 7-2017 |
Ten včerejší brejlovec byla nějaká objednávka nebo Trutnovu došly motorové vozy? Dle sluchu dnes v provozu něco hyder. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 5-2012 |
Prostě došlo.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2021 |
ale svezení to bylo příjemné |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 9-2008 |
jak se v těhle případech řeší ovládání a blokování dveří a celkově napájení vozů? Ale vím, že to jezdí běžně s čímkoliv, ale třeba u 010 to nešlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 5-2015 |
Jaydeesq: Bdtn756/757 jsou schopné fungovat bez napájení z lok. Mají na nápravě alternátor, dveře zavírá vlakvedoucí centrálně kličkou, stejně jako "rychlikáče". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2006 |
Aktuálně 23 kousků v Hněvčevsi: |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 9-2008 |
K6S310DR díky já si myslel, že by to takmělo být, ale nebyl jsem si jistý jestli to nemá nějaké "nouzové" řešení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 5-2012 |
V 8 z HK na Turnov 714 205 a modrej baim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2010 |
Tak Skřivany už jsou minulost. Kdo nemá foto, už nevyfotí. |
Hořický_šotouš
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2021 |
Jak minulost? Když jsem tam byl před pár dny, tak budova zastávky pořád stála. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 12-2007 |
Už nestojí.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 7-2017 |
Tak tak. Když odejde poslední nájemce, pro další nasadí nájemné jako v Praze za super byt v super atraktivní oblasti, zůstane objekt neobsazený a chátrá a chátrá a chátrá. Proti vnikání do objektu se zatlučou okna a dveře dřevotřískovými deskami dnes velmi žádanými (drahými), které někdo záhy upotřebí jinde. I vodovodní baterie a další vybavení se leckomu hodí, pokud již neprošlo vandalismem. Místo získání alespoň nějakých příjmů na opravy a rekonstrukce se raději zaplatí poměrně vysoké částky za likvidaci. Další poměrně dobré příjmy mají likvidátorské firmy z prodeje materiálu z likvidovaného objektu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2007 |
Omlouvám se za zpožděnou odpověď (dovolená). Neznám přesné datum, tak jsem to tam nedával, v roce 1928 vedla silnice ještě dolů pod vidaukt a v roce 1932 už vede pod novým mostem. Řekl bych, že ta první nedatovaná fotka je focená po úpravě silnice a výstavbě nového mostu.
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 7-2017 |
m55: Nepletete si Skřivany a Smidary? A co byste ve Skřivanech chtěli s tou boudičkou dělat? Je/bylo to na kraji obce, obytné to tuším není, vlečka už je taky fuj, závory jsou nyní automat, cpát do toho peníze na údržbu? Snad tam bude alespoň přístřešek. Ad Smidary: Tam je sice budova, ale úplně mimo obec. Takže...? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 7-2017 |
Skřivany (před lety) zde: http://www.vlakregion.cz/trate/040/dopravny/skrivany/skrivany.htm l |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 12-2007 |
Dotaz: Teď jsem 5 minut googlil, kolik dám za přepravu bicyklu s Vrakvivou z Jaroměře na Horka u St.Paky. A nenašel jsem nic. Jen, že v cyklobusu se platí 20 Kč. Kolik zaplatím v jejich vlaku? Díky za odpověď arrivofilům.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 9-2011 |
R_1463Úpa: "Dotaz: Teď jsem 5 minut googlil, kolik dám za přepravu bicyklu s Vrakvivou z Jaroměře na Horka u St.Paky. A nenašel jsem nic. Jen, že v cyklobusu se platí 20 Kč. Kolik zaplatím v jejich vlaku? Díky za odpověď arrivofilům." Je to v příloze k tarifu, nad tabulkou s otevřeným kilometrickým jízdným. "Přeprava jízdních kol a psů 25 Kč." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2007 |
Tak můžeme zavzpomínat :D
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 3-2011 |
Teď na 5510 714+ Bdtn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 12-2007 |
Šmajchl: Mockráte děkuji
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 7-2017 |
mot Ne, nepletu. Nebyla to žádná boudička. Obytné to bylo. Původně strážní domek postupně rozšířen o prostory pro cestující zastávky s nakladištěm a odbočkou na vlečku, dnes již zastávky s jednou průjezdnou dopravní kolejí. Za domkem a směrem ke Smidarům se zahradou, sousedící se hřbitovem. Ručně stahované několikeré šraňky, krycí návěstidla, nakladiště s dvěma manipulačními kolejemi, kde jedna sloužila zároveň jako předávací a odevzdávková vlečky cukrovaru i pokladnu obsluhoval signalista. Poměrně dlouho sloužila i jako hradlo. Několik let již opuštěná i obytná část objektu. Důležité je, že se před demolicí vyměněna některá okna a dveře. Suché WC nahradilo WC mobilní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2010 |
Několik let již opuštěná i obytná část objektu By mně zajímalo, kolik let je několik. Od roku 1990 si nepamatuji, že by tam někdo stabilně bydlel. I když po hlubokém zamyšlení, se mi zdá, že tam nějaké intermezzo bylo, ale dlouho to nebylo. To v těch Smidarech bydleli vesměs zaměstnanci drah. Podle obrázku Norloje z roku 2020 bylo vyměněno jedno okno a dvoje dveře. Ty dveře do čekárny chápu, neb dnes už by čekárna byla zdrojem infekčních chorob. I v mé době cestujícího jsem tam viděl, jak si to někdo spletl s wc. (Příspěvek byl editován uživatelem libor169.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 12-2007 |
výhybna Kux stále ve hře: https://zdopravy.cz/rychleji-mezi-libercem-a-hradcem-kralove-695- milionu-korun-ma-zkratit-jizdni-dobu-o-4-minuty-119939/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2022 |
Jedna vzpomínková ze Skřivan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26854 Registrován: 5-2002 |
M55: fakt hradlo...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 7-2010 |
Hajnej: Hradlo určitě ne a o hlásce též pochybuji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 7-2009 |
Skřivany byly dlouhodobě vedeny jako zastávka osobní dopravy sloučená se závorářským stanovištěm. S hradlem ani hláskou neměly tudíž nic společného, to tvrzení je opravdu matoucí ! Mechanická návěstidla měla funkci krycích, tj. byla v základní poloze přestavena na návěst "Volno". Při nutnosti obsluhy vlečky Ardagh Metal (bývalý Strojobal) obsluhovala stavědlový přístroj vlaková četa manipulačního vlaku dle příslušného obsluhovacího řádu. Lokomotivy z vlečky zmizely v květnu 2018 a od té chvíle devastace tohoto památného místa pokračovala až do dnešních dnů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2012 |
Ty prasátka jsem snad viděl v Týništi. Víte kde skončily a jestli jsou provozní? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 7-2009 |
Vojtěch Prasátko 701.102 má Jirka Kotas a stojí v Brně na dolním (pokud se mezitím nepřesunulo jinam), další osud T 212 je i pro mne dosud zahalen tajemstvím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2022 |
Vojtěch:druhé prase 702600-8 odjelo do cukrovaru České Meziříčí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 7-2009 |
Díky za upřesnění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 11-2010 |
to Petr165: No nevím kdy odjel poslední naložený nákladní vagon, ale vzpomínám, jak jeden závorář povídal v hospodě u piva, jak to je náročné, aby nevypravil někam jinam ten či onen nákladní vagon. Bylo to okolo roku 92, ale přesné datum nevím. Potom si vzpomínán, že klíče od výměn byly v Novém Bydžově. Jednou nastala situace, že Mn dojel do Bydžova pro klíče, vrátil se, zámek nešel odemknout, Mn dojel do Smidar, nechal projet osobáky, vrátil se do Bydžova, přijel "servis" zprovoznil zámek a až na druhý pokus se podařilo obsloužit nákladiště Skřivany. |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 9-2008 |
MŠ-NB v roce 2018 tam ještě vlečka žila? vypadá to hodně zachovale a dokonce tam je cargo |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 7-2017 |
Podle tohoto 2017 proběhla reko vlečky (to tuším byla zredukována snesením výhybky na smidarské straně trati a ponecháním jen jedné man. koleje), aby pak v létě o rok později byla zrušena úplně. Zbývá jim doplnit 2022 budova zbourána, ale to je ještě moc čerstvé. https://www.atlasdrah.net/cz/kralovehradecky/?id=baza&poz=10383 Ono zároveň přibylo zábradlí a byl prodloužen perón směrem k Bydžovu. Srovnej s fotkou Njorloje. Tipuju, že to dělali zároveň se závorami. Prohlédněte též fotogalerii v odkazu. Fotka té nové "holé pláně" by nebyla? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 1-2010 |
Dnes se na 041 točí oběhy 714.205 a 810.652, před pár okamžiky proběhlo jejich křižování v Jičíně |
Hořický_šotouš
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2021 |
Připravují se nějaké další demolice nebo měly jít k zemi jenom Skřivany? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2014 |
Na 041 je den záložních vozidel, k avizovaným 714.205 a 810.652 je tu ještě 810.194. A podle oběhu by mohla se dostat na 5520 ještě 810.417. Místo další 814 je venku i 810.343 někde na trati 026, 021 apod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 9-2014 |
Bohužel možná i díky 810 a 714 dneska mají vlaky cca 15 min zpoždění. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3786 Registrován: 7-2017 |
H_š: Ač nerad, tipnul bych si Šárovcovu Lhotu. Sice se při reko závor cosi šuškalo (JPP) o převodu na obec, ale ví. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |