Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 2-2016 |
Hajnej : jak to asi dělají v západoevropském zahraničí se zrcátky na autovlaku ? Co tak udělat pokus ve větrném tunelu, zda proud vzduchu pohybující se rychlostí 160 km dokáže "odklopit" zaklaplé zpětné zrcátko ... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 2-2016 |
honzaklonfar : o potřebě "nějaké" výhybny se při pivním tlachání zmiňovali "staří fotrové" jsoucí několik desetiletí v železničním nebo nebo pekle ... Prostě se nikde nenašly 4 výhybky - třeba jen výzisk z modernizace na rychlost 40 - ovládané dálkově z hradla povýšeného na výhybnu.... Ono by neškodilo ani předsadit vjezdové / odjezdové návěstidlo do / z Dobřichovic před zastávku Všenory a položit kolejové spojky mezi traťové koleje. Bohužel chybí "diktátor dopravy" ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14795 Registrován: 5-2004 |
prve na hlavaku zdechnul dvouesus na beroun. Asi pojede nasledny solo takze kapacita sesti esusu do hodiny v bezvylukovym stavu bude nahrazena celou jednou... |
Administrátor Číslo příspěvku: 74952 Registrován: 4-2003 |
Nap: Nehledě na to, že bez ohledu na to prostě má smysl předjet vlak, za kterým ten druhý několik stanic poskakuje. (A i kdyby ta 442 160 jela, tak Vectron u 896 nebo Taurus u 518 s výrazně kratší soupravou má dynamiku úplně jinde než 151 s dlouhým kalounem.) Ale jasně, asi existují lidi, kterým to smysl nedává. Stejně jako nedává smysl využívat čtyřkolejku mezi ZM a hlavákem nebo tam zvyšovat rychlost na hodnoty uvažované při konstrukci JŘ. Už jsem byl poučen. |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2019 |
Od 17.10 zastaven provoz MB Bakov nad Jizerou. Vyšetřování MU u vlaku jiného dopravce. Nehoří další nemecky šrot? |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2019 |
Tak dokonce info i na strankach Arrivy. Spadly strom na trati. To stromy padají i z horká, nebo byla nějaká bouřka? Nebo že by Balda. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 7-2017 |
Trochu začalo foukat. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 2-2016 |
Obecné opatření v dálkové dopravě : Vlak IC 513 stojí na koleji bez napětí. Z tohoto důvodu bude probíhat stažení vlaku IC 513 nazpět do stanice Choceň. Zastavil na odbočce Bezpráví 18:03. |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2019 |
162.117 (RJ 1013) si poškodila sběrač a zablokovala provoz IC 513. Od té doby se nejezdí. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 2-2016 |
513 do Opavy, 1013 do Opavy ... neskutečná náhoda, zítra 514 zpožděný, dodržení zákonného odpočinku strojvedoucího ... (pokud nebude nasazen někdo z Bohumína ...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 10-2018 |
Petr_vlček: To zdechnou rovnou obě půlky?"prave na hlavaku zdechnul dvouesus na beroun" |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 2-2016 |
Prag : patrně ten nezdechlý deportoval ten zdechlý na ONJ. Ten zdechlý by jen blokoval dopravní kolej na HLN a na HLN nejsou odstavné koleje pro odstavování zdechlých ešusů. Je tam pouze několik kusých kolejí vhodných pro odstavení samostatné lok ... |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 1-2011 |
V tomto případě zdechl ten zadní a pak nastaly ještě další komplikace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9287 Registrován: 2-2006 |
Trať 220 | Benešov u Prahy - České Budějovice V úseku: Chotýčany – Hluboká nad Vltavou-Zámostí 21. července 2022 20:15 21. července 2022 21:30 Jihočeský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlak R 700 vyčká obnovení provozu, předpokládané zpoždění vlaku R 700 bude asi 40 - 60 minut. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Vlak Os 8219 je v trati Chotýčany - České Budějovice nahrazen autobusem náhradní dopravy, vlak Os 8240 je v trati České Budějovice - Chotýčany nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka Porucha zabezpečovacího zařízení na odbočce Dobřejovice. Správa železnic, s.o. - pracuje na obnovení provozu. |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2019 |
Tak Opavan dnes asi do Opavy nedojede. Brodek u Přerova - Grygov střet Sv 3891 s osobou. Provoz zastaven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14796 Registrován: 5-2004 |
Od Berouna přijela trojice, první byl odpojen (tedy ten pro vlak v 17.05 a ten pak s asi +10 odjel přes čtvrtej peron). Zbylá dvojice co měla jet 16,51 tam stála s panťákama dole a vypadalo to jako když se něco "kouslo" při tom rozpojování (což by nebylo nic překvapivýho). Ostatně u následného vlaku nastala podobná show v Berouně kde se "trhalo" tak úspěšně že 18.49 na Prahu vyrazil už kolem 19,10 (a to přijel s pár minutama kolem 18,50). Kuplování a dekuplování ešusů pořádně nefunguje ani po dvaceti letech provozu.... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 2-2016 |
754061 : dojel, dojel, těsně před půlnocí Jak se dalo předpokládat : Obecné opatření v dálkové dopravě 22.7.2022 Vlak IC 514 "OPAVAN" bude na odjezdu ze stanice Opava východ cca 120 - 140 minut opožděn z důvodu čerpání zákonného odpočinku vlakového personálu. Zajímavé je, že vlak RJ 1002, obrat od "původce" velkého zpoždění (1013) dojel o několik minut do Opavy dříve a z Opavy odjel v 6:07 + 10. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 9-2011 |
Miroslav_ Zikmund: "Zajímavé je, že vlak RJ 1002, obrat od "původce" velkého zpoždění (1013) dojel o několik minut do Opavy dříve a z Opavy odjel v 6:07 + 10." Třeba to vezl jiný strojvedoucí. Jinak 514 z Opavy +129, uvnitř (z té strany, kterou jsem viděl) odhadem tak deset lidí. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 1-2011 |
Kuplování a dekuplování ešusů pořádně nefunguje ani po dvaceti letech provozu.... To je pravda a smutná realita... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15902 Registrován: 11-2002 |
Copak se dělo, že RJ 1021 má cca +7 hodin sekeru? Z Prahy měl cca +3,5h, pak to bral přes Hradec a u Chocně nasbíral další cca 2h. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 6-2008 |
Ghost: A bohužel to po nich zdědili i panteři, alespoň ty brněnské určitě..
Slaňour
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 2-2016 |
Jacob : to je jisté, žlutý dopravce má středisko v BI, tak si s tím poradí, bohužel modrý aparát není schopen dopravit RG Sp 1600 modrého elektrického strojvedoucího z Bohumína do Opavy ... Jena : Odklon 570 přes HK a na úvrať do Kolína místo "po rovné" dělá necelou hodinu. U Chocně zřejmě "pykal" za malér kolegy 1013 ... Obrat 1012 z Košic má úžasných 340 minut ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2005 |
Jena: Bohužel čekal na ukončení nickolejna v Brandýse. Dnes v noci probíhalo přepínání zab. zař. a už se jezdí po novém a bylo potřeba , aby se to stihlo do rána, takže jsme zahajovali po 1019. Martin Z: Ono se chce, to se nebojte, ale v tomto případě musíte počítat ještě s jízdou dalších vlaků. Fakt tam ty rychlíky nejsou sami. Kdybych nechal 442 v Přelouči, tak mi už osobák který stál v Řečanech neujede do Kolína před dalším sledem rychlíků (prodloužil by se mu v Řečanech pobyt) Proto jela 442 dál a až v Kolíně spojkou. Díky. (jo a sešiťák je hezkej, ale ten jedním rozkazem hned změním ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16837 Registrován: 6-2003 |
Trať 232 Vysočany- HoPo Závada trolejového vedení. Provoz vlaků linek S2 a S22 zastaven. Předpokládané obnovení provozu v cca 18:00 s omezením. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16838 Registrován: 6-2003 |
Trať 203: úsek Strakonice – Radomyšl Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 22.07.2022 16:26/ Plánovaný konec: 22.07.2022 19:30 Projetí návěstidla a následné rozříznutí výhybky jiným dopravcem ve Strakonicích. Provoz v úseku Strakonice - Radomyšl přerušen. Zavedena NAD. Trať 225: úsek Jihlávka – Počátky-Žirovnice Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem Počátek: 22.07.2022 15:00/ Plánovaný konec: 22.07.2022 19:00 Střet nákladního vlaku s automobilem. Provoz přerušen. Zavedena NAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16839 Registrován: 6-2003 |
Trať 173: úsek Beroun – Loděnice Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 23.07.2022 10:04/ Plánovaný konec: 23.07.2022 12:04 Dopravní závada vlaku jiného dopravce ve stanici Vráž u Berouna. Provoz zastaven. V dotčeném úseku zavedena náhradní autobusová doprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 8-2003 |
Co se děje, ze vlaky od Polska mají cca 45-60 minut zpoždění? Chystáme se na koncert Iron Maiden do Warszavy, tak ať víme, s jakou rezervou vyrazit |
Administrátor Číslo příspěvku: 74953 Registrován: 4-2003 |
Nap: Díky za reakci. Jsou tam samozřejmě i nákladní vlaky a osobáky, někdy aní není kolej na předjetí. Zrovna přístup k osobákům se naštěstí velice zlepšil za poslední roky (na tratích řízených z CDP Praha). A poslední dobou i přibývá případů, kdy se vlaky už před výlukou řadí tak, aby to za výlukou dávalo smysl (a ne že se pustí k Bezpráví, jak přijedou, aby se to pak předjelo v Chocni se zbytečným navýšením zpoždění obou vlaků...). To nechtění nebylo na vás „pěšáky”, ale zejména na ty výš... Abych byl konkrétní: Tento čtyřkolejný úsek je krátký a vzhledem k zavedené pomalé jízdě 50 km/h, která platí pro všechny vlaky jedoucí v daném úseku, by předjíždění zde za současného stavu nemělo zásadní vliv na snížení zpoždění. Připomínka bude ale ještě dále prověĜena u CDP Praha a následně řešena. V reálu se naštěstí už čtyřkolejka docela často využívá a kupodivu vliv na (ještě větší nenavýšení) zpoždění má. Aktuálně: Ve Vráži (u Berouna) nastala dopravní závada. Zřejmě u Švejka 1166, který tam byl od 10:05 do 11:46, zatímco 1165 přijela 9:59 na Závodí, aby se v 11:01 otočila a vzala to kolem Berounky. Na webu Arrivy nic nevisí, tak to asi byl opravdu jeden z těchto vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 10-2002 |
Další dopravní závada, tentokráte nákladní vlak v Roztokách u Prahy směr Libčice. Začátek 14.40, odhadovaný konec 17.00. Provoz pouze po jedné koleji, linka S49 ukončena již v Podbabě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14801 Registrován: 5-2004 |
Bourka a 929 vyhnil v osace, pokracuje +25.Sp na trutnov jiz opustil bydzov... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 8-2010 |
Martin_zlivský: Asi se už konečně naučili na CDP používat ASVC"V reálu se naštěstí už čtyřkolejka docela často využívá a kupodivu vliv na (ještě větší nenavýšení) zpoždění má." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 7-2017 |
EC 143 len nabera a nabera meskanie, takto sa skutocne jazdit neda, ked vlaky meskaju desiatky minut a je kvoli nim potrebne zabezpecit pripoje aj v zahranici. Urcite je potrebne upravit CP, kedze takto sa jazdit vlakmi neda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4718 Registrován: 11-2008 |
ASVC se hodí tak do metra, ale v reálu na železnici není moc dobré. Zvláště, když se musí skoro každý den v řízení provozu improvizovat. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16840 Registrován: 6-2003 |
Trať 021: úsek Litice nad Orlicí – Potštejn Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 23.07.2022 17:31/ Plánovaný konec: 23.07.2022 19:31 Kameny na traťové koleji. Zásah PČR. Provoz zastaven. Vlaky vyčkají obnovení provozu. úsek: Těchonín - Jablonné nad Orlicí příčiny vzniku: Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 23.7.2022 18:45 (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 2-2007 |
Arakain: Co se děje, ze vlaky od Polska mají cca 45-60 minut zpoždění? Něco se pravidelně nabere v Bohumíně + Chalupki, po nehodě pendolina zůstala v provozu pouze jedna hrana nástupiště v Bohumíně kudy se dá dostat do/z Chalupek, ale nedá se k tomuto nástupišti přijet/odjet na Ostravu, tak se vše řeší posunem. Navíc v Bohumíně dochází ke "křižování" vlaků do/z Polska a s jednou hranou a jednokolejným spojením do Chalupek to vždy jeden spoj odnese větším zpožděním.... Za případné další zpoždění na polské straně ohledně výluk už nemám přehled... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 12-2007 |
A ešte stále sú zmiešané súpravy EC do Prahy a Budapešti? Vzájomné čakanie sa a následné prehadzovanie vozňov tiež stálo za to … |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 2-2007 |
A ešte stále sú zmiešané súpravy EC do Prahy a Budapešti? Určitě ano... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 2-2016 |
Arakain : drsně řečeno - o den dříve ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 7-2017 |
Semily Železný Brod Mimořádná událost na železnici. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:24.7.2022 12:00 R 1064 Semily 10:47(+3)/11:03(+14), Železný Brod 11:10(+14)/11:23(+33) R 1067 Turnov 10:37(-2)/10:40(0), Malá Skála 10:51(+3)/10:53(+4), Železný Brod 10:59(+3)/11:05(+8), Semily 11:14(+11)/11:17(+12), Nemá to žádnou spojitost s tímto ze stránek dopravce Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak L3/Os 5410 Jaroměř (odjezd v 8:21) - Liberec ukončil svou jízdu z technických důvodů v ŽST Sychrov. Cestující z tohoto vlaku využijí Os 5432, který bude prodloužen až do ŽST Liberec. Vlak L3/5433 Sychrov (odjezd 11:52) - Spálov bude z provozních důvodů opožděn cca o 30 minut (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7563 Registrován: 8-2006 |
Nějaký malér na 011, nebo 060 - dálkovka ( teď LE a před chvílí asi spoj Ex3 ) do Prahy přes Čelákovice... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 3-2007 |
čelakovičan..Pečky-Velim porucha zab.zař
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7564 Registrován: 8-2006 |
Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 7-2017 |
030 Semily Železný Brod Mimořádná událost na železnici. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:24.7.2022 12:00 Předchozí uvedený text ze stránek dopravce má spojitost s mimořádností. Pro mne z neznámých důvodů dopravce spousty informací uvedl nesprávně. Os 5410 ukončil jízdu v Železném Brodě a cestující byli nahnání kolejištěm do Os 5433 "SS", který byl prodloužen jako Os 35432 do Liberce, od Sychrova za ním poskakoval R 1064. Trochu se to i nadále na 030 časově a návaznostmi bortí. Os 5410 Semily 09:56(+1)/10:04(+7), Železný Brod 10:10(+6)/ odjezd předpokládané zpoždění 127min R 1064 Semily 10:47(+3)/11:03(+14), Železný Brod 11:10(+14)/11:23(+26), Malá Skála 11:30(+27)/11:32(+28), Turnov 11:40(+24)/11:42(+22), a nyní již poskakuje za prodlouženým Os, Liberec 12:19(+26) R 1067 Turnov 10:37(-2)/10:40(0), Malá Skála 10:51(+3)/10:53(+4), Železný Brod 10:59(+3)/11:05(+8), Semily 11:14(+11)/11:17(+12), Stará Paka 11:32(+7)/11:34(+3). Perfektní vaty (9') pro stabilizaci JŘ Semily - St. Paka (na 17 km). Když jedou "k vohni" krátí i 13'. Horka u Staré Paky 11:41(+2), od Borovnice výběhem, Dvůr Králové n.Labem 11:59(+2)/12:03(0). Os 5413 Turnov 11:12(-1)/11:43(+12), Malá Skála 11:54(+14), Železný Brod 12:01(+13)/12:34(+45), Semily 12:48(+51) Os 5412 Semily 11:54(-1)/12:27(+30), Železný Brod 12:34(+30)/12:35(+30) R 1069 z Liberce 12:18(+13) R 1146 Turnov 11:19(+9)/11:21(+4), Malá Skála 11:30(+5/11:33(+8), Železný Brod 11:40(+8)/11:41(+8) Os 5413 Turnov 11:12(-1)/11:43(+12) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2019 |
Bor u Tachova. 7214 sebrala auto na PZZ, mrtvý v autě, motor venku z kolejí. (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10509 Registrován: 5-2007 |
Výpravčíxy: Tak ono to ASVC môže byť aj o tom, že zimprovizujem jednu situáciu, naklepem ju do dispokritérii a idem improvizovať inam. A ASVC už zabezpečí, že keď ma niečo vyruší, tak to "nepreimprovizujem". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26868 Registrován: 5-2002 |
Vxy: v metru si lze v zásadě vystačit s automatickým obratem. ASVC je už jiný level, ale taky se toho musí víc umět. Jako se vším...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4719 Registrován: 11-2008 |
Nastavíte do ASVC cokoliv, ale za tři minuty se klidně situace změní, a můžete to nastavovat znova. ASVC se možná hodí někam na jednokolejnou DOZ, ale prozatím u nás na koridoru v tom nevidím smysl. Jo, kdyby vše jezdilo přesně dle jízdního řádu, neprodlužovalo jízdní doby, osobní doprava ve stanicích neprodlužovala pobyt z důvodu frekvence a podobně, tak to potom jo. Ale zatím v tom nevidím přínos. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 7-2017 |
Také zatím nevidím v ASVC žádný velký přínos, ani na jednokolejkách. Aktuálně R 1064 Pardubice 09:14(+11) (chápu jednokolejka do Stéblové a ještě s pomalou ač R měl před vším přednost), Hradec Králové 09:35(+12)/09:41(+15), Jaroměř 09:57(+18)/09:59(+16), Kuks (vůbec není třeba) projel 10:05(+16), Dvůr Králové n. Labem 10:11(+17)/10:12(+14), pokrátil pobyt, zpozdil R 1065. Z důvodů vysokých zpoždění má ve St. Pace Sp směr Martinice a Kunčice plánovaný tak dlouhý pobyt. (Další jede až za dvě hodiny). V sobotu jsem vysvětloval jednomu fírovi, který mlel neustále dokola, že často čeká ve St. Pace na vlaky ČD. Pokud odjede zpožděný Sp z Paky na křižování směr Martinice, nic díky JD a pobytům nepokrátí (naopak), tudíž i Sp od Trutnova přijede se zpožděním a bude na něho protijedoucí R od Liberce na Pardubice čekat déle než těch 6' co má plánovaný pobyt. To je ten paradox vat na 030, proti jízdám k ohni na 040 a nyní ještě 041. R 1065 Dvůr Králové n. Labem s náskokem 09:56(09:57)/10:12(10:03) se zpožděním +9,na Kuksu by byl i při zbytečném pobytu 6' ve Dvoře 10:08. Pokud by měl ve Dvoře rozumný pobyt, mohl by být na Kuksu cca 10:05. Někdo na "Káčku" psal, že se jezdí Stéblová - Pardubice v nezávislé trakci. Není to pravdou. Osobně jsem v tomto úseku zažil minulý týden "Pantery" se sběrači přitisknutými k troleji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 7-2017 |
návrat k R 1064 Stará Paka 10:39(+14)/10:40(+10) cestující již čekali na nástupišti, proto mohl být krácen 5' pobyt, Semily 10:54 (+10)/10:55(+6) pokrácen 5 minutový pobyt, Železný Brod dal +7'R 1067, Turnov 11:19(+3). Ze Dvora do Turnova na 69 km a 5 zastaveních pokráceno 14', cca 1/2 v pobytech, 1/2 v JD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10510 Registrován: 5-2007 |
Někdo na "Káčku" psal, že se jezdí Stéblová - Pardubice v nezávislé trakci. Není to pravdou. Osobně jsem v tomto úseku zažil minulý týden "Pantery" se sběrači přitisknutými k troleji. V závislej trakcii sa jazdí od 16.7. Do tej doby sa jazdilo len v nezávislej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16841 Registrován: 6-2003 |
Ze včera, ale mimořádnost trvala od včerejších 17:19 do dnešních 11:55: Vlak na přejezdu bez závor ve Zlíně smetl auto, řidič auta nepřežil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 10-2002 |
Praha Smíchov - Dobřichovice dopravní závada jiného dopravce začátek 13.30, odhadovaný konec 15.40 (dle ČD až 16.40) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16842 Registrován: 6-2003 |
V 15:45 hod byl obnoven provoz. Během mimořádnosti byla zavedena NAD Smíchov - Dobřichovice, vlaky 99xx nejezdily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 6-2016 |
Poborskiii: Technický dotaz - kudy ta NAD jezdila? V Radotíně to je docela maso... |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 11-2006 |
Po dvou dnech opět Vrakiva se svým šrotem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16843 Registrován: 6-2003 |
Trať 171: úsek Řevnice – Praha hlavní nádraží Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě Počátek: 25.07.2022 16:05/ Plánovaný konec: 26.07.2022 21:00 Silně omezená propustnost tratě přes stanici Praha-Radotín vlivem mimořádné události. Omezený provoz ve stanici Praha-Radotín. Vlaky mohou přes tuto stanici zvýšit zpoždění přibližně o 10-15 minut. Vlaky linky S7 číselné řady 99XX budou ukončeny ve stanici Praha-Radotín (vyjma vlaků Os 9970, Os 9972, Os 9974, Os 9969, Os 9971, Os 9973, které pojedou v celé své trase) Cestující mohou v další cestě využít vlaky linky S7 číselné řady 88XX. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 3-2015 |
To bych raději volil kdybych potřeboval do Prahy autobus v pracovní dny expresní linka 394 ze Zdic přes Beroun do Nových Butovic.. Prokletá 171 tam se pořád něco děje. Hrbatá je ve výluce tam neprojede nic až do 18 srpna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 8-2003 |
D5 taky není žádná hitoska a dnes diky zavřenými:tunelem kolony několik kilometru. Ono to teda bylo i na D1, u Rousinova staly auta hodiny v stojící koloně. Jo odjezd do Polska byl v pohodě, ale zpět jsem jsem jel spolujizdou do Olomouce a pak radši tím vlakem….. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 7-2017 |
Arakain - paradoxem je, že dnes po ránu D1 kolem Brna vypadala docela dobře (po odklizení ranních nehod), ale pak to všechno zkomplikoval chodec u Vyškova, který se nechal zachvátit náklaďákem... https://www.novinky.cz/krimi/clanek/kamion-na-d1-u-vyskova-srazil -chodce-ten-na-miste-zemrel-40403904 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2020 |
Tak Beroun má možností víc, Řevnice, Dobřichovice nebo Černošice jsou na tom poněkud hůř |