Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 24. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 24. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 7-2015 |
Znamená to, že by 023/024 jako jediná mohla zasáhnout do pravidelného provozu a být nasazována na Křenovice? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 12-2006 |
Nemůže zasáhnout žádná. Prostě složí se 560.023+024+2 vložaky a pošle se někam do muzea. Lužná/Chomutov? Případně až budou vedeny jako muzejní kousky tak budou mít výjimku. Předpokládám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 6-2021 |
Tom350-A ta 008 bude teď odstavena kde, když se z ni vzaly podvozky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2021 |
Jak to vypadá aktuálně s retrem 460 079/080? Kdy by mělo vyjet? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 11-2018 |
Tak ešte dva žijú, tu jeden z nich na Os 8520 do Lipian. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 5-2002 |
Tom350 - jako muzejní kousky (tedy budou-li takto skutečně registrovány) ale nesmí do pravidelného provozu. A to ani jako záloha! Jinak právě jsem v Kojetíně na ranním osobáku z Nezamyslic potkal 460.011/012
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 12-2006 |
Rosta_kolmix: Aha, děkuji za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15851 Registrován: 11-2002 |
Rosta_kolmix: a jak se to bere, pokud se jimi (jestli to tedy dnes ještě vůbec jde) nahradí souprava pravidelného vlaku? Takový Plandampf... |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 1-2012 |
Rosta_kolmix: "Tom350 - jako muzejní kousky (tedy budou-li takto skutečně registrovány) ale nesmí do pravidelného provozu. A to ani jako záloha!" A jak to má KŽC a RC s muzejními kousky, které jezdí denně? M131.1 do Lednice také jezdí pravidelně. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15852 Registrován: 11-2002 |
Kůň: a jsou to muzejní vozidla? Ne každá ŠL má i dnes veteránskou SPZ. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 1-2012 |
To je otázka, to bohužel nevím. I když u Hurvínka bych to skoro předpokládal, je také možné, že špatně. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 6-2021 |
Tak prý nakonec se opravdu složí 560.023+1 nebo dva vložené vozy+560.024 a přejde to pod Lužnou. Fyzicky to prý zustane v Maloměřicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2021 |
Tak 471 083 je už od 28.6. na R3 v PARSu. |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2017 |
Jirik_En.: Souvislost s řadou 460 je jaká? "Tak 471 083 je už od 28.6. na R3 v PARSu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2021 |
Strojmistr: Protože, kdybych to dal do diskuze s řadou 471, tak tam si to stejně nikdo nepřečte, řeší se tam především pražští. |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2017 |
To je myšleno vážně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 8-2012 |
Jirik_En A chceš vědět, co bude s 471 055? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 7-2015 |
Není to sice ještě jisté, ale 460.061/062 nám ještě zřejmě neřekl poslední slovo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2021 |
CZE: Vím co je s 055, je odstavená kvůli ECM. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirik_En..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 11-2019 |
No 061/062 určitě vyjede, podle SAPu má už vyvázané podvozky, takže se na ní nejspíše pracuje, jinak ale podle posledních info to s kilometry nevypadá dobře se 063/064 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 3-2015 |
To se dává rychle do kupy jedna 460, aby nemusela vyjet další klasika, protože hrozí, že by mohla dojet 063/064? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 11-2019 |
Ajexg:Mělo by to 063/064 vyjít s těmi kilometry někdy do srpna, pak taky na vývaz |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 6-2009 |
Tak 63/64 má kilometry před R1 na pokraji odstavení, no... Bude to otázka týdnů. Na 61/62 se dělá R1 podobně, jak na olomouckých a nemá být poslední, ale podobně, jak u olomouckých, platí, že ani na bohumínských se nebudou dělat R1 na všech... 055 stojí především na "lehce" rozebraný podvozek po odtahu v březnu nehoďákem z Dětmarovic, kde se zadřelo ložisko TM... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2021 |
Jak to vypadá s 460 005 a 006 a 009/010? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15868 Registrován: 11-2002 |
Banan151: a co 15/16? Ze všech Bi se mi právě 63/64, 61/62 a 15/16 jeví jako ty, co ještě mají nějaký potenciál. Ten zbytek spíše už ND... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2019 |
Jirik En. 005/006 už podle informací vyjet nemá, otázka je co ještě se 014/025, 025 by mohla, ale ta 014 nevím nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 6-2021 |
A co Olomouc a její 019/020,065/066 a 071/072? Jinak 007/008 už rozhodně ne, protože ta už je na ND někdy už s začátkem ECM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2021 |
Eurokuna: A 009/010? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 8-2012 |
Eurokuna Jaké vyvázané podvozky na 61/62? Do R1 se po domluvě s GŘ vzal 62/62. 63/64 má ještě dosti prostoru, aby dojezdil do grafikonu. A od nového gvd bude turnusový jen jeden panťák, takže 61/62 vítězí. Zbytek bude u ledu, případně se něco udělá v roce 2023. Ale to spíše ne, vzhledem k tomu, ke konci 2023 dojezdí i 61/62. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15871 Registrován: 11-2002 |
CZE: od nového gvd bude turnusový jen jeden panťák - turnus je jedna věc, ale co věčné náhrady?? Klasika není řešení... Nebo se najednou nebude problém? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2021 |
A od nového gvd bude turnusový jen jeden panťák, takže 61/62 vítězí. Zbytek bude u ledu, případně se něco udělá v roce 2023. Ale to spíše ne, vzhledem k tomu, ke konci 2023 dojezdí i 61/62. Jen vtip doufám?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 4-2021 |
Detailní archivní foto 005/006 Směl bych přidati foto kabiny 006? https://drive.google.com/drive/folders/1XsX02MvwFddSZTqRCp7DOTwaJ 5UoYDQW?usp=sharing |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2022 |
kam zmizla tahle skvadra? |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2017 |
JanBulicek17: Z olomouckých odstavených se vrátí do provozu jen 079/080 po dokončení prohlídky stupně R1 (079 v SÚ Bohumín, 080 v SÚ Olomouc; pozn. - až to bude, tak to bude), z ostatních už nic. "A co Olomouc a její 019/020,065/066 a 071/072? Jinak 007/008 už rozhodně ne, protože ta už je na ND někdy už s začátkem ECM." olda46: deponace v SÚ Šumperk, v Olomouci zůstala jen jedna hlava jako zdroj ND. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5022 Registrován: 5-2002 |
Jena: a "Rosta_kolmix: a jak se to bere, pokud se jimi (jestli to tedy dnes ještě vůbec jde) nahradí souprava pravidelného vlaku? Takový Plandampf... " Kůň: "Rosta_kolmix: "Tom350 - jako muzejní kousky (tedy budou-li takto skutečně registrovány) ale nesmí do pravidelného provozu. A to ani jako záloha!" A jak to má KŽC a RC s muzejními kousky, které jezdí denně? M131.1 do Lednice také jezdí pravidelně." Omlouvám se, nějak jsem Tyto dotazy přehlídl. K tomu "pravidelnému" provozování historických vozidel nepanuje úplně jednotný výklad, tzn. nejspíš rozhodne (jak už tomu bývá) první průšvih, který se bude řešit soudně a výsledek bude jako precedens. Osobně myslím (ale rozhodně netvrdím, že se na to někdo jiný nebude dívat jinak), že pokud bude i třeba sezónní "pravidelný" provoz vlaků uspořádán vyloženě k prezentaci historické techniky nebo půlde o nějakou "turistickou" (volnočasovou) linku, nebo bude i přímo třeba kraji objednán vyloženě za tímto účelem, tak by měl provoz takovéhoto historického vozidla (tj. vyloženě jako historického registrovaného) zákonem stanovenou definici (viz níže) splňovat. Jinak ale použití vozidla, registrovaného jako historického, ke "komerčnímu" účelu je ohonoceno jako přestupek se sazbou pokuty až 1 mil. Kč - viz aktuální znění zákona o dráhách: Tedy ten "Plandampf" s historickými vozidly (tj. jako historickými registrovanými) si za současné legislativy moc nedovedu přestavit. Leda že by se konal za využití úředně nehistorických vozidel. Nikde totiž není stanoveno, že třeba i parní mašina, nebo vůz "Rybák" musí být nutně registrovány jako historická vozidla. Mohou být i "neveterány" a kdo chce si je může použít na co chce. Ale pak samozřejmě patří i do běžného systému údržby (ECM) bez jakýchkoliv úlev. Což třeba u párovky min. prvních pár let po renovaci není sebemenší problém V tomto směru ale vidím jedno velké nebezpečí pro provozovatele vozidel už dříve registrovaných coby historických - u těch totiž opravdu není možné už od 1.2.2022 jejich legální provozování třeba na pracovních vlacích či v příležitostné nákladní dopravě (viz obrázek výše), ale obávám se, že si ani mnozí provozovatelé takových vozidel tuto skutečnost neuvědomují a úplně zbytečně se vystavují riziku postihu
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15876 Registrován: 11-2002 |
Rosťa: zajímavé, ale ono ten výklad i Tebou vyznačených odstavců dává určitý prostor. Aspoň podle mého názoru, sice laického, ale zase ne zcela od §§ odtažitého, neb sice v jiné oblasti, ale s §§ taky pracuji. Ono záleží, jak to kdo pojme, odůvodní... A jaký je vlastně ten "jediný správný výklad"?? Tohle často upřesní až čas, případně judikatura.... U nějakých ryze rekreačních linek typu "Lednice" to lze ošefovat asi poměrně jednoduše, náhrada pravidel na běžné trati, snad s výjimkou SPP (a i to už je asi minulost) v posledních mnoha letech k vidění prakticky nebyla. Je otázkou, zda i tak nějaký pravidelný vlak nemůže být na ten který den označen objenavatelem i jinak (např. při konání nějaké pouti v místě, výročí atp.), resp. může být i využití historické soupravy odůvodnitelné a právně v pořádku. Ale to už je otázka spíše právníků a znalců výkladů práva... Každopádně, je asi bez debat, že vypuštění bobiny s patrem na pravidlo, bo nic jiného depo nemá, by už bylo za hranou. Ale, tohle asi nehrozí, resp. nehrozilo i nějaký čas předtím. Spíše může narazit někdo, kdo si (aby si něco zjednodušil) označí třeba vyřazenou 810 jako muzejní kus a hodlá s tím suplovat nějakou tu nasmlouvanou, ale víceméně regulerní linku SXX |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 12-2006 |
Vložaky od 560tek již odjely někam na šrot. Třebová? Všechny hlavy se nacházejí v depě. Všechny vedle sebe až na 008+ 023+024. Ty jsou rozeseté po depě. Jsou vcelku fotitelné přes plot. Tak si udělejte poslední památku než odjedou naposledy. Zbejvá jim do odjezdu cca 14 dní, pokud vůbec. Jediné co se zachovají je 560.023+024+2x vložaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 6-2021 |
Tom350-A ta jedna hlava ex ZSSK, která ještě zbyla pojede taky nebo už neexistuje jako ta druhá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2004 |
560.015 stále existuje, odstavena zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 12-2006 |
Ano, ta tam stojí. Ona taky teďka nejde vytáhnout ze svého místa kvůli stavbě mostu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2022 |
Zdravím, včera jsem jel kolem Třebové a vložené vozy už tam jsou vyskládané. Včetně dvou červených z retrovky, značně posprejované. Večer byly v Olomouckém depu obě hlavy ze 460.079/080. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 12-2006 |
Včetně dvou červených z retrovky Zůstanou jen 2 vložaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 12-2006 |
Zůstanou 060.032+033. Jinak odjely jen ty co do posledního dne jezdily. Ty vložaky co byly vyřazeny ze souprav při vyřazování na 5 vozové se nacházeji v depě pořád. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 6-2007 |
https://youtu.be/290cMVBdN8Y Príchod Os 8520 Prešova (05.07.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 6-2007 |
https://youtu.be/XPSFpAxw-YY Odchod Os 8523 z Prešova do Košíc (05.07.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 6-2021 |
460.019/020 dle sledovacek opět vyjela do provozu. Je to pravda nebo zase někdo napsal nesmyslný údaj? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 7-2015 |
To si troufám říct, že je opravdu nesmysl a dle počítače opravdu nevyjela a řekl bych, že už ani nikdy nevyjede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 6-2021 |
Ano, byl to nesmysl, jak jsem si myslel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 12-2020 |
Mohl by prosím někdo znalý shrnout alespoň orientačně současný stav ř. 460 a 560 v ČR? Alespoň přibližně kolik jich jezdí a které tratě? Předem moc děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3741 Registrován: 12-2006 |
J.M.: Řada 560 už v pravidelném provozu nevyjede. Odstavené k 16.6. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 6-2009 |
Provozní 460: Bohumín 061+062 (oprava R1 aktuálně), 063+064 Olomouc 011+012 023+024 027+028 059+060 069+070 075+076 079+080 (aktuálně R1) Neprovozní a už nevyjedou 005+006 007+008 009+010 013+014 015+016 019+020 025+026 065+066 071+072 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15906 Registrován: 11-2002 |
Banan151: díky za seznam, pořád mě překvapuje zejména ta 15/16, že i ta nejspíše ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 6-2021 |
Jena-Me také všechny odpovidaji, až na tu 015/016. Mela Najbrt 2, nová kola a celkove taková lepší. Podle Najbrtu 2 bych i hádal, ze od dílen neměla tolik najeto jak ostatní 460.(Mely ho jen asi 4 poslední, které prošly většími dilnami, když nepočítáme těchto pár R1 kvůli ECM.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 11-2009 |
jen tak dokumentačně 19.7.2022 v Maloměřicích.. smutný to pohled |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 6-2021 |
Zdejv-Ano, velice smutny pohled na oškubané panťáky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3743 Registrován: 12-2006 |
Jinak k retro 560.023+024 zůstane ještě 560.021 jako zdroj náhradních dílů, kdyby se retro stal nějakej závažnější problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 3-2015 |
Jedna retrovka z března tohoto roku. Můj první větší pokud o panning. |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 12-2007 |
063+064 by pak měla jít taky na R1 a od prosince budou obě 460 hoblovat S1 Opava - Svinov, aneb vyhánění posledních cestujících z vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 3-2015 |
Kdy mají přijít ti 2 panteři na ten pendl mezi Svinovem a Opavou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2021 |
Ajexg: Pěkné foto! Panteři doufám přijdou co nejpozději. |