Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 8. 2022

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 8. 2022

autor	příspěvek
janek666	Sobota, 06. srpna 2022 - 18:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 10-2017	Petr 640. To by mě zajímalo proč je zrovna tato výluka ,,blbá,,.... [lol] No proč Vlak Nezamyslice Prostějov 17. minut, autobus protože není souběžná cesta minimálně 45. minut. Rychlíky Bouzov přes Přerov. Výluka koleje Brodek u Přerova, rozkopané Dluhonice, jednokolejka Přerov Nezamyslice kde se Bouzov musí vecpat mezi rychlíky Brno Bohumín, osobní vlaky Nezamyslice Olomouc a občas ještě nějaký náklad. Průměrné zpoždění 15-30 minut. No a ještě mezi Nezamyslicemi a Vyškovem díky zpoždění se pak vlaky taky těžko a někdy opravdu velmi zajímavě křižují. Asi tak.
Poborskiii	Sobota, 06. srpna 2022 - 18:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16860 Registrován: 6-2003	EN 442 Slovakia: Praha hl.n. prav. příjezd 7:55, skut. příjezd 17:58, tj. +603 minut
Petr165	Sobota, 06. srpna 2022 - 19:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 7-2009	Před čtyřmi hodinami jsme se synem vytrvale a spořádaně čekali s jízdními koly na přejezdu cyklostezky Choceň - Brandýs za Mítkovem. Již v okamžiku příjezdu závory v poloze horizontální. Na vyloučené 2.traťové přímo v prostoru přejezdu operovala MHS, na provozované koleji občas projel vlak osobní dopravy. Obojživelník se poté stáhnul pryč, uvolnil ovládací obvod PZZ a nic se nezměnilo. Mezitím to několik desítek cyklistů risklo a projelo přes stažené šraňky. Po 15 minutách čekání a průjezdu 3 rychlíků došlo k otočení traťového souhlasu a začalo se jezdit naopak od Brandýsa. Po průjezdu celkem 5 vlaků a čekání více jak 20 minut u závor jsme učinili to samé, co hromada kolistů před námi. Bůhví, jestli bychom tam nečekali ještě teď, choceňské nádraží bylo plné nákladních vlaků směr Třebová a čekaly na svou příležitost. Bohužel, čekání více jak půl hodiny u zavřených šraněk je tu pravidlem
Poborskiii	Sobota, 06. srpna 2022 - 19:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16861 Registrován: 6-2003	Trať 093: úsek Brandýsek – Kladno-Ostrovec Mimořádnost: Následky vykolejení vlaku Počátek: 06.08.2022 17:34/ Plánovaný konec: 06.08.2022 21:30 Ve stanici Kladno-Dubí došlo k vykolejení hnacího vozidla soukromého dopravce při posunu. Provoz zastaven. Vlaky linky S45 jsou v úseku Kladno - Kladno-Ostrovec - Brandýsek nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 06. srpna 2022 - 20:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 2-2016	mirek55 : ve Vrútkách jsem se při čekání na R 610 dal do řeči s místním člověkem jedoucím "jen" do Žiliny, který byl nesvůj z toho, že vlaku nahlásili cca 20 minut - nechápal, že jsem zcela klidný ... pán se podivoval nad tím, že žlutému 1003 nahlásili nějakých 300 minut (nesmyslně hlášeno z povětrnostních důvodů). Jiná dáma ve Letném vlaku z Košic do BB byla perplex z toho, že vlak má cca 25 minut zpoždění, že se musí dostat do Levic (zpoždění vzniklé křižováním s vlaky vedené jinými vozidly - 812 místo 861, dále zpoždění vlaku z důvodu poruchy 861 a výměny Sv. Třetí dámu vytočilo zpoždění cca 18 minut v Bartošovej Lehôtke, aby neujel přípoj v Hornej Štubni ...neujel, sám měl zpoždění .... Četa od zpožděného 129 (+198) střídání na vlak 120 (+41) v Hustopečích nad Bečvou ....
Jarda_krapas	Sobota, 06. srpna 2022 - 23:35:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 5-2007	Nějaký pán moderátor Kavalčík se v bulváru Expres hrozně čili "České dráhy: 500 minut zpoždění!!!" Odkudsi ráno jel a zkysnul u Brandýsa. A když na ČD volal, že 7 autobusů ND je málo, považte tu drzost - žádné další neposlali...Že to nebyla jejich vina vůbec neřeší, bohužel... Kolik autobusů poslali či jak jinak zajistili ND ostatní dopravci? To by zajímalo i mně :-) Vím že jeden RJ jel přes Brno, ale co zbytek...?
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 07. srpna 2022 - 00:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 2-2016	Jarda_krapas : ten pán je asi mentálně mimo, v témže kraji se řeší - snad náhoda v téže lokalitě, že nejmenovaný dopravce pro nedostatek šoférů ruší pravidelné / objednané spoje a pro železniční dopravce by se měly "vykouzlit" desítky autobusů ... Černý dopravce se svojí tramvají zpoždění vlaků 1257 (+ 224) / 1357 + protiběhy vyřešil NAD ze SNV do Prešova a Košic. Na její zajištění měl dostatek času a tamní dopravci po nabídnutém tučném soustu rádi skočili ... Žlutá 1020 má cca 1:40 Jen na okraj "bistrák" na 120 byl totálně "vyžraný", v Púchově z vlaku 127 vylezlo mračno lidí, pán z "hospody" vynesl dva velké pytle odpadu a obšťastnil jimi peron ... Pro přepravu cestujících, alespoň do Žiliny, čekal osobník - čtyřdílná 660 ... nicméně mi nějak uniklo, proč se neudělal přestup hrana > hrana, ale to už bych chtěl oc ...
Výpravčíxy	Neděle, 07. srpna 2022 - 07:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 11-2008	Tratovak: "A čo sa deje s 507 v Zámrsku? Už tam kysne od 14:32…" Střídal strojvedoucí s vlakem Ex 128.
Tratovak	Neděle, 07. srpna 2022 - 07:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 12-2007	Ďakujem za vysvetlenie, keď som videl, že v Zámrsku tá 128 zastavila, tušil som také niečo... Tak to bolo od ČD vysoko "korektné". Okolo prešlo niekoľko vlakov, ktoré tých ľudí z 507 mohli vziať a nenechať ich napospas bezmála 4 hodinovému meškaniu...
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 07. srpna 2022 - 08:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 2-2016	Tratovak : nemohlo zastavit několik vlaků, protože ti lidé si vybrali povinně místenkový vlak s vysokým komfortem (já ho tam sice 21 let a 8 měsíců marně hledám) a nelze jim přece za ty peníze nabízet něco jiného ... Ono se to neděje ani jindy ... například v době před výlukou svitavské trati některé vlaky "od Brna" projíždějí Českou Třebovou v době kdy tam čekají cestující na zpožděné vlaky jedoucí "od Olomouce", ani by tam ten vlak "od Brna" zastavil pro nástup cestujících čekajících na zpožděné vlaky ... Podobně to můžete vztahovat na Zábřeh na Moravě atd. atd. i v případech, kdy pro poruchu hnacího vozidla vlaku ČD ukončí R vlak ve stanici jízdu, za 10 minut projede jiný vlak ČD, ale nezastaví pro nástup nešťastníků ... "nedej bože, aby to bylo například Pendolino - nabízet těm co zaplatili obyčejný vlak - jiný (ne)luxusní vlak a v něm za malý peníz ošoupávali bez místenek sedačky ... to se stane jen vyjimečně ...
Tratovak	Neděle, 07. srpna 2022 - 09:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 12-2007	a nelze jim přece za ty peníze nabízet něco jiného ... A preto okolo nich prefrčalo druhé pendolino… 🤪
eicpraha	Neděle, 07. srpna 2022 - 11:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2018	Dneska celkem zajímavost v Zábřehu, R890 předjel RJ1008.
mirek55	Neděle, 07. srpna 2022 - 13:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 7-2017	Trať 140 Vojkovice nad Ohří Ostrov nad Ohří Jiná událost cizí předmět v TV. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:7.8.2022 13:37 dle ČD 12:36 Porucha trakčního vedení. SŽ pracuje na odstranění závady. Provoz omezen. Jízdy vlaků po jedné ze dvou traťových kolejí. Předpokládané ukončení omezení 14:30. Já ale vidím Vojkovice nad Ohří Os 7004 stojící již od 13:09, předpokládané zpoždění 37min Ostrov nad Ohří Os 7057 stojící již od 12:46, předpokládané zpoždění 58min Karlovy Vary R 613 Krušnohor stojící již od 13:15, předpokládané zpoždění 29min (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Výpravčíxy	Neděle, 07. srpna 2022 - 15:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4736 Registrován: 11-2008	Tratovak: "Ďakujem za vysvetlenie, keď som videl, že v Zámrsku tá 128 zastavila, tušil som také niečo... Tak to bolo od ČD vysoko "korektné". Okolo prešlo niekoľko vlakov, ktoré tých ľudí z 507 mohli vziať a nenechať ich napospas bezmála 4 hodinovému meškaniu..." Dobrý nápad, jenže má malý háček. K tomu přestupu by bylo potřeba asistence hasičů SŽ, aby umožnili ten přestup, neb vlak 507 stál na koleji bez peronu.
Tratovak	Neděle, 07. srpna 2022 - 15:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3279 Registrován: 12-2007	Ako inak… 🤪
mot	Neděle, 07. srpna 2022 - 16:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 7-2017	Tak hlavně že vedle mudrujete co by se stalo, kdyby někdo spadl do výkopu....
mirek55	Neděle, 07. srpna 2022 - 16:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 7-2017	To stál vlak 507 celou tu dobu na 1 nebo 2 staniční koleji a všechny další vlaky jej objížděly?
zveroboj85	Neděle, 07. srpna 2022 - 17:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2021	Bude někdo už řešit stav na trati Německo- Děčín - Praha, tedy už delší dobu pravidelně problémy s EC směr Praha, dnes EC 175 + 20 z Ústí a souprava zase narvaná pomalu po kokos. Jde tu o to, že cestovat v neděli odpoledne s dětmi na schodech v chodbičce a druhý konec republiky docela fajne.
mot	Neděle, 07. srpna 2022 - 17:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3809 Registrován: 7-2017	Ptáte se dobře, ale na blbým místě.
Tratovak	Neděle, 07. srpna 2022 - 17:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 12-2007	mot: "Tak hlavně že vedle mudrujete co by se stalo, kdyby někdo spadl do výkopu...." To nebola narážka na to, že by museli prísť hasiči, ale na to, či až v tom Zámrsku prišli na to, že bude striedanie na osi…
Tomaseq	Neděle, 07. srpna 2022 - 19:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 7-2003	To snad ne...
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 2-2016	Z webu ČD : Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Choceň - Ústí nad Orlicí. Správa železnic s.o. zjišťuje rozsah poškození. Netrvalo dlouho a situace se opakuje ....
Ghost	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 1-2011	Tohle už ale vážně není normální....
Jena	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15950 Registrován: 11-2002	Podle rychlosti tam už asi mají na idnesu nějakou pobočku...
JanJanek	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2021	Nestáhnutý sběrač. Poškozený sběrač. Vyšetřuje se to.
Philip	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 11-2007	je to naprosto normální... protože banda nekompetentních diletantních imbecilů, delilů, a sráčů, se dostala do rozhodovacích funkcí... jak dlouho už ta "výluka" trvá...a pořád je to celý rozesraný... Teď bych jim přál, aby všichni dotčení cestující podali stížnost na náhradu škody... jako problémy už od sobotního rána kdy provoz totálnězkolaboval. (Příspěvek byl editován uživatelem Philip.) SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání
Jena	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15951 Registrován: 11-2002	Už se asi jezdí..
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 2-2016	zveroboj85 : nebude, ČD vám pokrytecky napíší, že si můžete koupit místenku; pokud bude vyrezervováno, tak vám ti mudrcové doporučí použití jiného vlaku. Souprava se posilovat nebude, protože k tomu je zapotřebí dohoda s DB (nebo jejich podnět), na svém úseku není pro DB problém vlak z HH do DD posílit (kdysi to tak dělali, doba kdy se v DD měnila lok); hypoteticky by se za 8 minut pobytu v Děčíně posílit vlak přidáním vozů na konec, ale tohle se dělat nebude s odůvodněním, že se jedná u mezistátní vlak - u něhož se dle hlav pomazaných - nepředpokládá četná vnitrostátní frekvence, která může použit vnitrostátních spojů jedoucích v hodinovém taktu + z ÚL Krušnohory ...
Vagonet	Neděle, 07. srpna 2022 - 20:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2017	Ano 875 je už v Ústí.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 07. srpna 2022 - 21:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 2-2016	Philip : iluze, SŽ není partnerem zákazníků dopravce ... do toho řetězce vstupuje - čistě teoreticky - ještě jeden subjekt. Tím je zhotovitel díla = nikoli SŽ, který poskytuje ze zákona záruku ... Pokud dojde k závadě na TV nezpůsobené zaměstnancem dopravce (srozumitelně řečeno strojvedoucím) nebo závadou na sběrači hnacího vozidla, tak v rámci záruky by měl škodu uhradit zhotovitel ... To je ovšem pouze teoretická konstrukce ... cestující by se musel se svým požadavkem obrátit na dopravce, ten na SŽ a ta na zhotovitele ... A další právní teorie - závadu na TV by měl v rámci záruky odstranit sám zhotovitel. Pokud závadu odstraní zaměstnanci SŽ (časové důvody), měly by být náklady na opravu účtovány zhotoviteli ...
kyklop499	Neděle, 07. srpna 2022 - 22:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 3-2016	Zdravím, věděl by někdo, co se přesně dneska po poledni stalo u těch Vojkovic n/Ohří? Zaslechl jsem něco ve smyslu, že z letící helikoptéry se něco uvolnilo a spadlo to na trať a poškodilo TV, ale to bude asi bohapustý blábol, nebo ne??
Výpravčíxy	Neděle, 07. srpna 2022 - 23:32:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4738 Registrován: 11-2008	mirek55: "To stál vlak 507 celou tu dobu na 1 nebo 2 staniční koleji a všechny další vlaky jej objížděly?" A kde měl jako stát ?
Ghost	Pondělí, 08. srpna 2022 - 08:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 1-2011	kyklop499: "Zdravím, věděl by někdo, co se přesně dneska po poledni stalo u těch Vojkovic n/Ohří? Zaslechl jsem něco ve smyslu, že z letící helikoptéry se něco uvolnilo a spadlo to na trať a poškodilo TV, ale to bude asi bohapustý blábol, nebo ne??" Pád lana z helikoptéry HZS na trakční vedení. Víc nevím.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 08. srpna 2022 - 08:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 2-2016	Výpravčíxy : podle logiky kritika tam neměl stát vůbec ...
mirek55	Pondělí, 08. srpna 2022 - 08:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 7-2017	Výpravčíxy Zeptám se ještě na jednu věc. Kdy bylo nahlášeno střídání lokomotivního, případně vlakového personálu? Střed vlaku s osobou Kolín - Velký Osek Nevím, zda to má souvislost s odjezdem Sp 1801 Kolín +160, aktuálně Lázně Bělohrad +160 (x s Os 5708) (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Zundapp	Pondělí, 08. srpna 2022 - 10:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 5-2020	Grapp aktuálně z OV
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 08. srpna 2022 - 10:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 2-2016	mirek55 : vlak 507 veze pražský strojvedoucí, nastupuje (střídá) na HLN v 11:20, tudíž nemá "hodiny" nutné ke střídání. Doprovodný personál Bohumín, patrně od vlaku 512 nebo 516, bez znalosti turnusu se pouze těžko odhaduje kdy "měli hodiny".
Výpravčíxy	Pondělí, 08. srpna 2022 - 13:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4739 Registrován: 11-2008	mirek55: "Výpravčíxy Zeptám se ještě na jednu věc. Kdy bylo nahlášeno střídání lokomotivního, případně vlakového personálu? " To vám přesně neřeknu. Tu konkrétní směnu bylo tolik informací, že si to všechno člověk pamatovat nemůže. Proč si dopravce vyžádal střídání ( nejen tohoto vlaku, bylo jich cca 10 - 12 ) nevím. Nebyl čas to zjišťovat. Požadavky od dopravců přicházely každou chvílku a často se měnily. V té době ( po zprovoznění Brandýsa ) byla v Chocni k dispozici na ježdění jen 3. staniční kolej. První obsazená zamčeným vlakem ČD Carga. V Zámrsku obsazená 3. a 6. SK. V Uhersku obsazená 3. a 4. SK. V Moravanech obsazená 3. a 4. SK. V Kostěnicích obsazená 5. a 3. SK.. Přelouč volná v nákladu jen 101., 102. a 107. SK. a tak dále. Až na vyjímky ty zamčené vlaky byly a do dnešního rána jsou vlaky ČD Carga. .................. V Zámrsku, Uhersku, volná vždy jen jedna kolej u nástupiště. Která musela zůstat volná pro Os vlaky, které jezdily v úseku Pardubice - Zámrsk. Dál na Choceň zavedena NAD. .................. V Moravanech a Kostěnicích volná jen 1. a 2. SK. ...............Tak kam jste chtěl ty rychlíky, které chtěl dopravce střídat dát ? A to chtěl dopravce ČD dokonce střídat formou tak zvané trojkombinace tři rychlíky najednou v Ústí nad Orlicí i když tam byly volné jen dvě koleje...............
Výpravčíxy	Pondělí, 08. srpna 2022 - 13:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4740 Registrován: 11-2008	Střídalo se dokonce jednou i na výhybně Bezpráví. .... čísla vlaku po mně tedy nechtějte, takové blbosti do paměti "neukládám" .....
mirek55	Pondělí, 08. srpna 2022 - 14:15:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 7-2017	Miroslav_ Zikmund Asi nerozumíte mému textu. Mne zajímá kdy byla nahlášena SŽ CDP potřeba střídání v Zámrsku, při situaci která nastala. Mimořádnost v provozu Praha-Běchovice Technická závada na koleji. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení:8.8.2022 14:00 Mimořádnost v provozu Ražice Protivín Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:8.8.2022 13:20
Výpravčíxy	Pondělí, 08. srpna 2022 - 14:19:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4743 Registrován: 11-2008	mirek55: "Miroslav_ Zikmund Mne zajímá kdy byla nahlášena SŽ CDP potřeba střídání v Zámrsku, při situaci která nastala. " A k čemu vám to bude ?
Asdf	Pondělí, 08. srpna 2022 - 14:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10512 Registrován: 5-2007	Výpravčíxy: Aby mohol analyzovať, či a ako veľmi ste mali počítať s tým, že ten vlak treba postaviť k nástupišťu, bez ohľadu na ďalšie okolnosti mirek55: Tak ja sa zasa pripomínam s tými našimi témami. Viete akými.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 08. srpna 2022 - 15:03:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 2-2016	Výpravčíxy : spletl jste si autory > chybička se vloudila
mirek55	Pondělí, 08. srpna 2022 - 15:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 7-2017	Výpravčíxy Chápu, že to byl pěkný rumraj. Pouze jsem reagoval nato, že množství cestujících se dostalo velmi, ale velmi pozdě do místa cílové destinace díky mimořádnosti a včasnému nedopravení personálu, který by nebyl na hodinách. V Zámrsku byla k dispozici ještě 5 MK, a ta má také nástupiště, dokonce z obou stran. Bohužel ty betonové desky umístěné před staniční budovou výše než hlavy kolejnic nejsou oficiálně určeny k nástupu a výstupu cestujících. Nástupiště mezi třetí a pátou je určeno pouze pro 3 SK. Ano je problém posun vlaku s cestujícími. Na jednokolejce s dvěma dopravními SK se běžně uklízí na MK. Řešení by se možná našlo i v Zámrsku. Musel by to ale chtít řešit i dopravce. Třeba nebylo možné z důvodu délky přesunout (uklidit) na MK nějaký vlak (náklad). V každém případě nechat delší dobu odstavený jakýkoli vlak, nejen obsazený uvězněnými cestujícími na 1 nebo 2 SK není také to nejvhodnější řešení. Celkem jsem chápal reakce oněch cestujících. Bohužel to odnesl především vlakový personál nejen postižených vlaků na koridoru. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 08. srpna 2022 - 15:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 2-2016	mirek55 : Ale rozumím, nicméně odkud víte = máte 100 % jistotu, že tam došlo k primárnímu střídání personálu. Uvedl jsem vám, že strojvedoucí hodiny neměl, tudíž z důvodu "hodin" střídání nebylo nutné ... Střídat strojvedoucího Pendolina není zase tak jednoduché, v době "bobinové" uměl jezdit každý strojvedoucí se všemi "deriváty", šestikoláky nevyjímaje, protože způsob ovládání těch vozidel byl v zásadě stejný. Podobně "na jihu a jihozápadě" laminátková trakce dnes je to "doba peršinková". Podobně se později rozšířila znalost lok 15X (ex E 499.2) na většinu dep na pojížděné trati ... U pendolinové trakce je množina způsobilých strojvedoucích omezená. Obraty bohumínského doprovodného personálu neznám - možná někdo doplní, ale dovolím si spekulaci: při obratu od SC 516 (odj. 4:59 > nástup 4:29) by měli 12 hodin v 16:29, při obratu od SC 512 (odj. 6:59 > nástup 6:29) v 18:29. SC 507 má průjezd Zámrskem ve 12:44, zastavil ve 14:32 (+108), před tím pobyt v Moravanech 13:54 (+77) - 14:21 (+104). Čili dostatečná časová rezerva. Nicméně po zastavení vlaku na koleji "mimo perony" mohlo dojít k indispozici zaměstnance, jak strojvedoucího, tak doprovodného personálu, sice nevyžadující výjezd ZZS (IZS), ale nutnost výměny zaměstnance. Tudíž z hlediska zastavení vlaku až sekundární požadavek na vystřídání. I tak se tam nabralo jen + 89 > odjezd 16:01 Z Chocně se odjíždělo + 235 v 16:42, kdy by už měl doprovodný personál od 518 hodiny ..., od 512 měl ještě rezervu, kterou (teoreticky) vyčerpal mezi Suchdolem nad Odrou a Hladkými Životicemi
Výpravčíxy	Pondělí, 08. srpna 2022 - 16:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4744 Registrován: 11-2008	ad Mirek55 : Prosím Vás, už zanechte těch vašich "doměnek" a různých fabulací, co se mohlo a jak se stalo, když o tom nic nevíte a ani nevíte, jak to ve stanicích vypadá. Stačilo mně kdysi, jak jste mne přesvědčoval o tom, že ZZ ESA kontroluje správnost rozboru vlaku, který je uveden ve služebních informačních systémech. ............ SC 507 zastavil na 2.SK v Zámrsku protože jiná nebyla. Bylo to na přání dopravce, který chtěl střídat strojvedoucí s vlakem Ex 128. A zastavovat s ním u peronu, nemělo smysl, i kdyby taková kolej volná byla. .... Tečka !!! (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 08. srpna 2022 - 16:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 2-2016	mirek55 : Zámrsk - manipulační kolej číslo 5: - jste si jistý, že nebyla, alespoň z části obsazena jiným vozidlem ? Nad manipulační kolejí číslo 5 je TV v Zámrsku v základní poloze vypnuto, tzn. že by jej bylo nutné zapnout, aniž je jistota, že nějaký vodivý předmět nezasahuje do blízkosti TV ... u Mn vlaku kontrolu provede zaměstnanec obsluhy vlaku, pokud se bude posunovat s lok E trakce. Kdo to udělá v případě vlaku SC 507, pokud v ŽST Zámrsk není žádný zaměstnanec vykonávající dopravní službu ... Pomiňme technickou drobnost - ten peron je dlouhý "jen" 170 metrů a Pendolino dlouhé 185,3 metry, takže se k peronu celé ani nevejde. Před odjezdem vlaku by se musela souprava přestavena na dopravní kolej ... manipulační kolej číslo 5 je oboustranně chráněna výkolejkami číslo 4 a 5, které se obsluhují místně odborně způsobilým zaměstnancem - jsou zaměstnanci vlaku 507 odborně způsobilými zaměstnanci pro obsluhu Vk 4 a Vk 5 v ŽST. Zámrsk ? Dovoluji si vyslovit pochybnost. A pan "Výpravčí" pravděpodobně potvrdí, že pro osobní vlaky jezdící do Chocně s plánovanou NAD v "ohroženém" úseku musela být (nebo měla by být) zachována možnost jejich jízdy z/do Chocně, tudíž ponechána jedna sjízdná kolej s peronem pro nástup / výstup > kolej 3 nebo 4 nebo 6. Pakliže by to byla kolej 3, tak Pendolino teoreticky stojící na koleji číslo 5 by znemožnilo přístup na peron u koleje číslo 3.
Výpravčíxy	Pondělí, 08. srpna 2022 - 16:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4745 Registrován: 11-2008	ad M.Z.: V té době byla v Zámrsku kolej 3. a 6. obsazená nákladním vlakem. Podobně jako v dalších stanicích. Popisoval jsem to o několik příspěvku výše. ................. a pan MIREK55 si provoz v takovýchto mimořádných situacích představuje jako hraní s PIKO vláčky. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Výpravčíxy	Pondělí, 08. srpna 2022 - 16:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4746 Registrován: 11-2008	pan M.Z.: Jste ještě v činné službě, nebo už v důchodu ?
kyklop499	Pondělí, 08. srpna 2022 - 16:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 3-2016	Ghost: "Pád lana z helikoptéry HZS na trakční vedení. Víc nevím." OK, takto mi to stačí. Díky moc!
Mořepetr	Pondělí, 08. srpna 2022 - 17:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 3-2006	Kdyby měl někdo nějaké fotky, nebo příhody ke včerejšku, je po tom poptávka pro MD a Správu železnic. odkaz
Výpravčíxy	Pondělí, 08. srpna 2022 - 17:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4747 Registrován: 11-2008	odkaz nefunguje ?
Tass	Pondělí, 08. srpna 2022 - 18:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 10-2006	Nová výluka u Kolína je organizovaná stejně kvalitně jako její předchůdkyně. Namátkou RJ 1221 stál 29 minut před Velimí, R 896 rovných 30 minut, z druhé strany R 96980 čekání v Kolíně 31 minut, LE 1236 stal 33 minut... Krásná práce... Běž domů, Ivane!
Mořepetr	Pondělí, 08. srpna 2022 - 18:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7540 Registrován: 3-2006	Je to lepší? odkaz
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 08. srpna 2022 - 19:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 2-2016	Výpravčíxy : řekněme, tak částečně v činné službě, mám dohodu na 300 hodin ročně "PODLE POTŘEBY" v územním rozsahu od Chebu po Ostravu ... Na první pohled nedává smysl střídání strojvedoucího od 128 na 507, ale v kontextu toho, co jsem "laicky" odsledoval i prostřednictvím webu ZSSK pokud jde o obraty (náhradní soupravy k eliminaci zpoždění vlaku 140 ze Žiliny - otočení 141 > 140 v Čadci) tak to začne dávat smysl ... Tohle na strojmistrovi / strojmistrech zúčastněných služeben, aby si to vyjezdili ...
Tomaseq	Pondělí, 08. srpna 2022 - 19:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 7-2003	Tass : můžeme pokračovat, SC 504 Kolín příjezd 18:09, odjezd 18:53; R96978 Vysočina Kolín příjezd 18:08, odjezd 18:56; EC 124 příjezd 18:12, odjezd 19:00. IC 549 Velim 18:47 - 19:11...a tak dále.
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 09. srpna 2022 - 07:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 2-2016	Tomaseq & Tass : "výluka" na několik desítek minut ? 504 > 96978 > 124 odjezdy v intervalu ... co se vám nezdá ... Co bylo důvodem zastavení provozu zatím nikdo nenapsal, jednou z množiny možností je zastavení provozu z důvodu uváznutí silničního vozidla na přejezdu ...
Hajnej	Úterý, 09. srpna 2022 - 07:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26954 Registrován: 5-2002	Ziki: jednou z množiny možností Nemělo by být spíš "jednou možností z množiny"? A nebylo by vůbec jednodušší pouhé "jednou z možností" bez té exkurze do množin...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mirek2	Úterý, 09. srpna 2022 - 08:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 4-2007	Zastaven provoz mezi stanicí Hněvice a Vraňany na trati 090. Požár nákladního vlaku.
Výpravčíxy	Úterý, 09. srpna 2022 - 08:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4748 Registrován: 11-2008	Petr165: "Před čtyřmi hodinami jsme se synem vytrvale a spořádaně čekali s jízdními koly na přejezdu cyklostezky Choceň - Brandýs za Mítkovem. Již v okamžiku příjezdu závory v poloze horizontální. " Zdravím Petře, jestli jsi tam čekal cca kolem 15té hodiny, tak to bylo chvíli po tom, co se začalo jezdit po téměř 9 hodinovém přerušení provozu díky MÚ a návazně spadlé troleji v Brandýse. V Chocni se jezdilo pouze po 3. staniční koleji( na 1. stál zamčený vlak ČD Cargo ) a to na vjezdu na PN. Vlaky směr ČT na odjezdu také na PN. ............... Jestli chceš vědět víc, zavolej, nebo napiš email.