Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 17. 8. 2022

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 17. 8. 2022

autor	příspěvek
Pajzák	Úterý, 19. července 2022 - 16:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6164 Registrován: 6-2015	Já asi 3x nebo 4x, víckrát je tam snad ani nebyl.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 21. července 2022 - 09:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 12-2007	Asdf. 2.9. má být po výluce. Myslíte, že se to nestihne? Násep u Svitav už vyrostl téměř zpět do původní výše Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Mouka	Čtvrtek, 21. července 2022 - 12:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8858 Registrován: 1-2007	Vždycky se chodilo po lávce, co pamatuju. Regionova na zadním nástupišti, rychlíky pod stříškou. Nástupiště úplně vzadu se už dobrých 15 let (spíše víc) nepoužívá, ale v dobách, kdy se používalo, tak ještě neexistovaly Regionovy.
Pajzák	Čtvrtek, 21. července 2022 - 12:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 6-2015	Takto vzadu jsem nemyslel, tam ani nevím, že něco je/bylo. Myšleno byly toto, přičemž vlak od Brna stál pod stříškou.
Asdf	Čtvrtek, 21. července 2022 - 13:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10504 Registrován: 5-2007	Pajzák: Tam ale žiadne nástupište nie je.
Pajzák	Čtvrtek, 21. července 2022 - 13:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6176 Registrován: 6-2015	Tak v tom případě to mám celé pomotané, a vše, co jsem napsal, je toho důsledek. Pardon. I když doba před 15 lety by asi odpovídala, bylo to krátce po skončení VŠ v roce 2004. Tak je otázkou, jestli si jen blbě vybavuju nástupiště, nebo nasazené vozidlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Jarda_krapas	Čtvrtek, 21. července 2022 - 13:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 5-2007	Nadchodem naproti staniční budově až dozadu přes celé kolejiště, jsou vidět schody dolů i původní nástupiště vzadu. Ani já tam vlak už nepamatuju, a když jsem tama šel naposled tak podle stavu nadchodu v té zadní části bych i odhadl, že už tam nikdo cestující nastupovat ani neuvidí...
Lukssek	Čtvrtek, 21. července 2022 - 20:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 2-2006	Pajzák: "Takto vzadu jsem nemyslel, tam ani nevím, že něco je/bylo. Myšleno byly toto, přičemž vlak od Brna stál pod stříškou." To místo na mapě tam se vždy jen odstavuje Regionova mezi výkony. Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Pajzák	Pátek, 22. července 2022 - 07:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 6-2015	Aha, tak záhada je vyřešena. Díky.
Mouka	Pátek, 22. července 2022 - 13:04:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8861 Registrován: 1-2007	Koleje ve Skalici se používají zhruba takto: 5. kolej - končící osobáky od Brna 3. kolej - předjížděný osobák, nebo končící osobák od Brna 1. kolej - vlaky směr Brno 2. kolej - vlaky směr Letovice 4. kolej - vlaky od/do Boskovic 6. kolej - odstavené nákladní vozy 8., 10., 12., 14. a 16. kolej - manipulační vlak, odstavené regionovy, odstavené nákladní vozy
Pajzák	Pátek, 22. července 2022 - 13:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6184 Registrován: 6-2015	Díky.
R_1463Úpa	Úterý, 26. července 2022 - 16:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 12-2007	Musím pochválit organizaci výluky Svitavy-Letovice. Busů jezdí hodně a i ten bicykl Vám vezmou. Jízdní doby jsou navatované, takže se ve Svitavách v pohodě stíhá přestup zpět na vlak. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Negrelli	Středa, 27. července 2022 - 14:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 9-2007	Během týdne je vaty dost. Ale krizovky jsou pátky
Practicus	Pátek, 29. července 2022 - 18:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 8-2017	Dnes 866 v Praze hl.n. na čas
Veleničan	Sobota, 30. července 2022 - 18:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2021	Všechny zdravím - jen tak ze zvědavosti bych se chtěl zeptat, jak často probíhá obsluha nákladiště Jevíčko? A také, co se do/z Jevíčka vozí? Co jsem tak vypozoroval, tak se nejčastěji vozí vozy Es. (Příspěvek byl editován uživatelem Veleničan.)
PetaZ	Sobota, 30. července 2022 - 20:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2013	Veleničan:do Jevička by se mělo jezdit Po+St+Pá podle potřeby a máte pravdu,že tam jezdí převážně vozy Es s uhlím.
Veleničan	Neděle, 31. července 2022 - 09:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2021	PetaZ: Děkuji.
fsp	Neděle, 31. července 2022 - 15:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2022	Nějaké klasiky na vzduchopřepravě do Křenovic a zpět
intelpetr	Neděle, 31. července 2022 - 16:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 12-2011	To jsou ještě POCTIVÉ soupravy. Za pár měsíců budeme jen vzpomínat. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden až červen 2022 pohledem mého objektivu
m04	Pondělí, 01. srpna 2022 - 09:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2013	Neplánuje se do budoucna nová zastávka v Sokolnicích, případně i v Újezdě blíž k zástavbě? Na to, jak jsou blízko k Brnu, tak tam mají obě obce dost špatný spojení, protože nádraží mají fest daleko a autobusy nic moc.
Pajzák	Pondělí, 01. srpna 2022 - 11:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 6-2015	Mně tedy špičková půlhodina, mimošpičková hodina a víkendová dvouhodina přijdou jako zcela adekvátní velikosti těchto obcí, co se autobusů týče. Plus vlak, který budou mít Sokolnice od prosince o víkendu taky v hodinovce, plus pro Sokolnice linka 109, na kterou to mají z centra stejně daleko jako na vlak.
22michal	Pondělí, 01. srpna 2022 - 22:07:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 7-2017	V Sokolnicích by to asi mohlo být zajímavé z toho důvodu, že výstavba směruje hlavně k rozvodně. Tam by potenciál asi byl. Něco jak Šlapanice. V Újezdě by to bylo možná zajímavé hlavně v případě, kdy by přesunutá zastávka vyšla tak, aby vlak tam stojící neblokoval přejezd u Penny. To by byl velký přínos.
Cilelis	Čtvrtek, 04. srpna 2022 - 07:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 12-2007	28. srpna se konečně dočkáme Velká premiéra se blíží. Jihomoravský kraj představí na konci srpna jednotky Moravia
Rosta_kolmix	Neděle, 07. srpna 2022 - 21:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5030 Registrován: 5-2002	Chystám s kolegou projížďku někam, kam se už vlakem běžně nedostanete Pojede se v pátek 19. 8. 2022 odpoledne z Brna, mezi žst. Ivančice a Oslavany se pro focení pojede vícekrát. Cena je 500,- Kč, pokud bude nízký počet zájemců (což ale zatím nevypadá), akce se nerealizuje... www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
X-Host	Úterý, 09. srpna 2022 - 15:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 7-2009	Čirou náhodou důvod té Pomalé těsně u Čebína (na trati 250) je veřejně znám? Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Ferniii	Středa, 10. srpna 2022 - 15:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 6-2011	Prý zvlněná kolej. Ona celá ta trať se začíná solidně sypat. Rozmlacena byla už před odklonama, ale teď je to už doslova tragédie.. Snad tu pomalou tam dají do podzimu dohromady, jinak tam budou mít každou chvíli něco uvazlyho..
22michal	Středa, 10. srpna 2022 - 18:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 7-2017	Nějaká pomalá je i na trati 300 u mostu u Sokolnic - zase ujíždí násep?
frceks	Středa, 10. srpna 2022 - 19:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2020	Ferniii: "Prý zvlněná kolej. Ona celá ta trať se začíná solidně sypat. Rozmlacena byla už před odklonama, ale teď je to už doslova tragédie.. Snad tu pomalou tam dají do podzimu dohromady, jinak tam budou mít každou chvíli něco uvazlyho.." Ty třicítky u Čebína jsou opravdu dílo.... Nejdříve byla pomalá pouze v 1.TK. Tři dny poté zavedli v 2.TK pomalou v délce 500m pouze 10km/h ta se naštěstí po 5 dnech změnila na 30, ale i tak je to masakr. Za tu dobu co tam ty pomalé jízdy jsou, tak tam již pár vlaků zůstalo stát, vždy ve směru do Kuřimi. Ale případy kdy nákladní vlak prodlouží jízdní dobu klidně i o půl hodiny, jsou na denním pořádku. Ale jestli taky nestojí za zamyšlení, nemohou-li si za to dopravci sami, když sestaví vlak s jedním Vectronem a 2300tun. což je dost nad normu
Ferniii	Středa, 10. srpna 2022 - 22:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 6-2011	Tak od Kuřimi je to tam z kopce, to už by bylo na pováženou tam uváznout A to jsou zatím prakticky ideální podmínky, jak se do toho začnou míchat mlhy a listí, tak to nebude pár vlaků za tejden, ale pár vlaků denně. Možná by SŽ mohla díky svýmu bordelu ještě dát státní postrky do Tišnova Dopravce sestaví, ale to poslední, tedy vezmu/nevezmu, je snad vždycky na fírovi, ne? To že si někteří myslí, že když urvou vysoko přes, tak dostanou pochvalu před nastoupeným mužstvem.. Ale tohle je na zvážení každého z nás
Parmezano	Středa, 10. srpna 2022 - 22:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 5-2008	frceks: ono něco tym bude . Podle kluka , pré mají odklonový vlaky v trati Přerov -Blažovice povolený max. 50km a místně omezenou na 40km , ale určitě strojvodi těchto vlaků ty rychlosti nedodržují Don Parmezano
Asdf	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 17:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10515 Registrován: 5-2007	Ale případy kdy nákladní vlak prodlouží jízdní dobu klidně i o půl hodiny, jsou na denním pořádku. Ste si istý, že to je na dennom poriadku? Mne príde, že to je v priemere tak možno maximálne 1 za týždeň.
X-Host	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 19:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 7-2009	No pokud se to u Čebína rozsype, tak spojení z J.Moravy do Čech skončí (vlakové)... ...trať přes Jihlavu se počítat nedá, před Olomouc by to byla parádní oklika. Tak snad že by to donutilo ministra dopravy vyházet ze SŽ další lidi, aby se tam to panoptikum probudilo a začalo pracovat systematicky a logicky... Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Hajnej	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 21:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26986 Registrován: 5-2002	XH: Tak snad že by to donutilo ministra dopravy vyházet ze SŽ další lidi, aby se tam to panoptikum probudilo a začalo pracovat systematicky a logicky... Svatá prostoto... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jarda_krapas	Sobota, 13. srpna 2022 - 13:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 5-2007	https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/vlaky-jizdenky-uspory-jhoc esky-zakon-o-drahach.A220812_122531_eko-doprava_cfr
intelpetr	Neděle, 14. srpna 2022 - 21:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9293 Registrován: 12-2011	Až budou na neobsazených zastávkách automaty, tak klidně. Případně když bude automat v zeleném voze. Jinak je to nesmysl. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Návštěva Sarajeva a Ploče [2022]
Tomaseq	Neděle, 14. srpna 2022 - 21:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 7-2003	Případně jak hodlají řešit zastávky typu Radostice - ani signál, ani označovač jízdenek...pokud automaty ve vlaku, co neprůchozí soupravy? Bude automat v každém voze?
intelpetr	Neděle, 14. srpna 2022 - 21:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9294 Registrován: 12-2011	Ony jezdí nějaké neprůchozí soupravy? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Návštěva Sarajeva a Ploče [2022]
Tomaseq	Neděle, 14. srpna 2022 - 22:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 7-2003	Co třeba 842 a řídíci vůz? Na Ivančice drtivá většina spojů.
intelpetr	Pondělí, 15. srpna 2022 - 11:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9295 Registrován: 12-2011	Ale tam nejezdí zelené vozy. Případně zelený vůz bude určen třeba motorák. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Návštěva Sarajeva a Ploče [2022]
Jarda_krapas	Pondělí, 15. srpna 2022 - 11:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 5-2007	Žádná překvapivá informace, u nás... https://www.idnes.cz/brno/zpravy/nadrazi-zidenice-brno-prestavba- plany-zpozdeni-osekani.A220815_678313_brno-zpravy_krut
Tomaseq	Pondělí, 15. srpna 2022 - 12:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 7-2003	IP : ale ten článek nedělí (ani ve vyjádření mluvčí kraje není míněno) na vlaky se zeleným pruhem a bez. Obecně je to takový blábol - když bude vlakvedoucí prodávat jízdenky, jsou tam vyšší náklady, než když tam jen bude? Úspora na roličce papíru?
Priapos	Pondělí, 15. srpna 2022 - 13:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 10-2012	Tomaseq: "Obecně je to takový blábol - když bude vlakvedoucí prodávat jízdenky, jsou tam vyšší náklady, než když tam jen bude? " Žádný blábol, naopak velmi sofistikované. JMK by chtěl, aby tam být nemusel vůbec a cestující musel mít už při nástupu jízdenku. Žádné automaty ve vozidlech nebo na zastávkách.
David	Pondělí, 15. srpna 2022 - 15:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16204 Registrován: 12-2007	JMK by chtěl, aby tam být nemusel vůbec a cestující musel mít už při nástupu jízdenku. (...) Žádné automaty ve vozidlech nebo na zastávkách. Falešné dilema - existence automatů není v rozporu s neexistencí průvodčích. Mmch. to "při nástupu jízdenku" také nebude docela pravda; mám-li předpokládat, že jednou z variant odbavení bude systém "pípni a jeď", mezitím rozšířený na celý JMK, resp. všechny jeho dopravní prostředky. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Priapos	Pondělí, 15. srpna 2022 - 15:57:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 10-2012	David: "Falešné dilema - existence automatů není v rozporu s neexistencí průvodčích. Mmch. to "při nástupu jízdenku" také nebude docela pravda; mám-li předpokládat, že jednou z variant odbavení bude systém "pípni a jeď", mezitím rozšířený na celý JMK, resp. všechny jeho dopravní prostředky. " Co sem pletete nějaké dilema, když evidentně nechápete o co jim jde a jaké důsledky by opatření pro cestujícího mělo. Za další nic nepředpokládejte. Až nějaký systém „pípni a jeď" ve vlacích JMK bude, tak teprve potom se vyjadřujte o tom, co je nebo není pravda.
aaabbb	Úterý, 16. srpna 2022 - 09:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2020	intelpetr: "Až budou na neobsazených zastávkách automaty, tak klidně. Případně když bude automat v zeleném voze. Jinak je to nesmysl." Přesně tak. V zahraničí je to věc zcele běžná, že ve vlaku jízdenka koupit bez pořádné přirážky nejde, a já tu myšlenku podporuji i u nás. Jinak se černých pasažérů například kolem Prahy nezbavíme (1 průvodčí prostě na trati kde není skoro ani 1 pokladna nikdy nemůže stihnout všechny odbavit). Ale jak píšete, pouze a jedině pokud budou automaty na všech zastávkách (opět stejně jako v tom Německu či Rakousku). Aby byl cestující nucen pouze do elektronického dokladu je podle mého názoru opravdu mimo, a to říkám jako mladý člověk. Přesto se mi občas stane, že telefon je vybitý apod., a co bych dělal potom. O starších lidech nemluvě.
J.M.	Úterý, 16. srpna 2022 - 12:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 12-2020	Jenže když budou automaty, tak to za a/ stojí peníze. Za b/ v Česku se všechno zničí. Takže bude nejlepší, když tam zůstanou ti průvodčí. Nehledě na to, že jsem zvědav až bude ve vlaku třeba hořet nebo se po mimořádné události zastaví na trati provoz jak by se to pak řešilo. Asi tak jako se to řeší v cizině. Nijak. Pak si o tom přečteme tratktáty od nas-aných cestujích. To vážně chceme?
David_jaša	Úterý, 16. srpna 2022 - 12:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4859 Registrován: 5-2004	No a když s postupem času bude dilema, jestli mít radši na všech vlacích palubní personál, nebo radši o několik spojů denně na trase navíc (či dokonce zachování provozu jako takové), vyberete si ty průvodčí? Já bych v takovém víc ocenil ty spoje navíc. V MHD s průměrnou obsazeností pár desítek lidí na spoj byli průvodčí neudržitelní už před víc jak 50 lety...
David	Úterý, 16. srpna 2022 - 13:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16210 Registrován: 12-2007	Nehledě na to, že jsem zvědav až bude ve vlaku třeba hořet To jste zvědav úplně stejně jako OSŽ, přičemž právě ČD, a.s., provozují vlaky bez průvodčích na řadě tratí - včetně linky Plzeň - Ejpovice - Radnice, vedené nejdelším tunelem na českém území (srov. s "argumentací OSŽ" ohledně evakuace z vlaku jedoucího tunelem). Jenže když budou automaty, tak to za a/ stojí peníze. Za b/ v Česku se všechno zničí. Určitým vodítkem (ne)ničitelnosti automatů může být dosavadní (ne)ničitelnost označovačů jízdenek. Jak na tom JMK v tomto ohledu je? Až budou na neobsazených zastávkách automaty, tak klidně. Případně když bude automat v zeleném voze. Jinak je to nesmysl. Souhlas. (což samozřejmě neznamená, že to eventuálně bude vymyšleno jinak.) V MHD s průměrnou obsazeností pár desítek lidí na spoj byli průvodčí neudržitelní už před víc jak 50 lety... Hlavně - tolik průvodčích by dnes reálně ani nebylo k sehnání. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
J.M.	Úterý, 16. srpna 2022 - 14:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 12-2020	David Jaša: co to tady plácáte za blbosti? Ti průvodčí v MHD nebyli rušeni, kvůli tomu, že byly prázdné spoje. Ty naopak v té době byly přeplněné, ale protože nebyl dostatek personálu. David: provozují vlaky bez průvodčích na řadě tratí - včetně linky Plzeň - Ejpovice - Radnice, Davide a vy nevidíte rozdíl v tom šukafonu s 15 lidma a třeba panťákem, kde je 200-300 lidí?
Paul2no	Úterý, 16. srpna 2022 - 14:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 11-2009	Aby byl cestující nucen pouze do elektronického dokladu je podle mého názoru opravdu mimo, a to říkám jako mladý člověk. Přesto se mi občas stane, že telefon je vybitý apod., a co bych dělal potom. O starších lidech nemluvě. To není jen o starších lidech co neumí s telefony. Co třeba přespolní lidé z jiných krajů, nebo dokonce lidi z ciziny? Vážně je v pořádku, aby tihle lidé byli nuceni shánět tu jedinou správnou aplikaci do telefonu? Podle mně není, a také se na to ti lidé vykašlou a pojedou autem. Ovšem kraj to asi vnímá tak, že těchto cestujících je málo, a proto je lze hodit přes palubu.
Focus1976	Úterý, 16. srpna 2022 - 23:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 4-2011	Takže bude nejlepší, když tam zůstanou ti průvodčí. Nehledě na to, že jsem zvědav až bude ve vlaku třeba hořet nebo se po mimořádné události zastaví na trati provoz jak by se to pak řešilo. Možná vám řeknou v DPHMP, jak jsou připraveni na to, až začne ve vlaku hořet v tunelu. Určitě na to scénář mají a průvodčí v něm nefigurují. V případě požáru naprostá většina cestujících nenajde únikový východ do tunelu, nepůjde proti směru kouře atd. Takže dost silně pochybuju, že se ve VHD bere průvodčí jako případný zachránce životů, jako u palubního personálu v letecké dopravě. Je to výběrčí a informátor o přípojích a často i velký pomocník, který při zpoždění nechá počkat přípoj (zažil jsem 3x). Pokud vím, papírové jízdenky brněnského (jihomoravského) typu už nemají ani v Londýně a okolí, jsou tam "jízdenky" s čárovými kódy a ani tam je neseženete na méně využívaných zastávkách. A na pár nádražích mají dokonce turnikety, což by u nás neprošlo už vůbec, a rozhodně ne proto, že by tam nešly dát... Máme rok 2022, určitě je doba na to, aby nejmenším společným jmenovatelem v VHD bylo něco jiného než papírová jízdenka a označovač s jehličkovou tiskárnou. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
intelpetr	Úterý, 16. srpna 2022 - 23:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9298 Registrován: 12-2011	V s-bahnech na západě nejezdí průvodčí téměř vůbec. Ale alespoň je na každé zastávce ten automat. Minulý měsíc jsem u Londýna vystupoval v jedné a byl tam taky. Pan J.M. nedá ani metr kolejí, nedá ani muže! (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Návštěva Sarajeva a Ploče [2022]
Miropiro	Středa, 17. srpna 2022 - 10:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 5-2010	Průjezd nákladních vlaků Brnem po přesunu nádraží má vyřešit podsmyk v Židenicích Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Mouka	Středa, 17. srpna 2022 - 12:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8870 Registrován: 1-2007	Určitým vodítkem (ne)ničitelnosti automatů může být dosavadní (ne)ničitelnost označovačů jízdenek. Z označovače se nedají ukrást peníze, když tam žádné nejsou.
R_1463Úpa	Středa, 17. srpna 2022 - 13:34:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 12-2007	Opět mám dotaz: Za kolik si mám koupit jízdenku IDS JHMK, když pojedu busem Letovice-Šebetov, tam přestoupím na vlak, pojedu ze Šebetova do Skalice nad Svitavou, tam přesednu na další vlak a pojedu jím ze Skalice zase do Letovic? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
m04	Středa, 17. srpna 2022 - 13:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 11-2013	R 1463: 3 zóny, 27 Kč, 90 minut (zóny 275, 280, 265)
Jarda_krapas	Středa, 17. srpna 2022 - 13:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 5-2007	Pohybujete se ve dvou zónách, pak záleží jak dlouho pojedete, tedy jak vychází přestupy. Jízdenka na dvě zóny za 20,- má platnost 40 minut, ale můžete si koupit třeba třízónovou (i když je neprojedete, na tom nezáleží) za 27,- ta má platnost 90 minut. Od pěti zón a 42,- platí 120 minut , od sedmi zón a 56,- platí 150 minut, od devíti zón a 71,- 180minut. Potom třeba 24h pro všechny zóny mimo Brno (tj. zóny 100, 101)za 150,-.
Thingie	Středa, 17. srpna 2022 - 13:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 12-2007	> nebo dokonce lidi z ciziny? ne ze by me uplne bavilo furt instalovat nove a nove aplikace pro kazde mesto kde zrovna jsem, ale pokud ma nekdo dojem, ze je to nejak slozitejsi, vic stresujici a odrazujici, nez hledat kdovijake jizdenky bez jistoty, ze kdokoliv je zrovna prodava bere karty a ne akorat nejake mistni monopoly money (a posle vas do haje s cimkoliv co dostanete v bankomatu, protoze to je "moc velky") a pokud mozno u toho mluvi anglicky, tak ma dojem hodne blby Východní Evropa jste vy.
Jarda_krapas	Středa, 17. srpna 2022 - 13:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 5-2007	Šebetov je v letovické zóně 275..+ 265 boskovicko-skalická.
m04	Středa, 17. srpna 2022 - 14:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2013	Ne, autobus do Šebetova jede přes zónu 280.