Diskuse » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 06. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostatní země do 06. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 6-2019 |
Švýcaři měli snahy udržet co nejvolnější prostředí po celou dobu covidového šílenství. A respirátorový džihád u zrádců evropských hodnot nemá význam komentovat. Lidé už tam mají tak vymyté mozky, že mají nasazenou ochranu i v případě zcela osamělých osob. Samozřejmě nejméně FFP2, za modrou roušku dostanete výklad jako za čtyřicátých.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 11-2012 |
Ve fotohádankách se diskutovalo o třífázových mašinách z Itálie, zde jsem našel nějaké v pohybu: https://www.youtube.com/watch?v=QnUgsd1SiT4&t=461s
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 11-2005 |
intelpetr: "Náhubky už jen v Rakousku a v Německu" Mně je to teda egál, ale pro info ostatním, v Itálii se vynucuje dost striktně a kolikrát průvodčí nevpustí do vlaku kaštana, který má "jen" na nanoroušku a né ffp-due.
Nagniti se ven je nevarno.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 8-2009 |
Libcha: Oni taliáni usilovně hlásí i staničním rozhlasem že musíš mít respirátor FFP2. Stále mají vozy polepené pro "jednosměrný oběh cestujících". Naposledy jsem to pozoroval ve čtvrtek. Abych jen nekecal tak jeden snímek nákladky.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 10-2020 |
K cestování patří i štrajky, někdy to dost naruší plánovanou cestu....jako když dnes nejede ten poslední z Bolóni na kopec, co má přípoj do Innomostí a tam pak na východ i západ. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8451 Registrován: 3-2007 |
Strašně zajímavý, děkujeme za zásadní obohacení. Možná by takovéhle věci měly běžet dole v infopásu na CT24. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 10-2020 |
Kolik toho ten Pighead nacestoval, že neví nic o jízdním řádu? Že jeho údaje by mohly být platné, pokud se nevyskytne nějaký problém – pak je všechno jinak! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9997 Registrován: 9-2002 |
A kolik uživatelů KR se pohybuje po IT ? - Tohle tady nemá prakticky žádnou užitnou hodnotu, pane FS. Já sem taky netapetuju podobný věci od RENFE a mohl bych.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 9-2006 |
Měl bych na Vás dotaz. už jste se někdo setkal s tím že je v Itálii, resp. na Sicílii, povinně místenkový osobní vlak? Jedná si mi o vlak R 12916 Siracusa - Gela. Jak hodně je to vyžadováno, či jestli se to dá někde koupit v předprodeji. Předem děkuji za odpověď. V. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 10-2020 |
R na TI: ano, jsou tam všude, ale ne všechny vlaky.....další vysvětlení jistě podá znalec Agent... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10003 Registrován: 9-2002 |
Agent se na to může vysr... V těch JŘ R 12916 ani neni. V idosu kupodivu ano: https://idos.idnes.cz/vlakyautobusymhdvse/spojeni/draha/?p=Fyb5SS WpsOpfNdTbad2ENK5UbPC5ckqiv4U6sbEjld0Z0bh.BsMLRAx:5o0XO57qVIBiSxC di4SLC9Qp49Yrlw--&from=8300338&to=8300310&depTime=10:30&arrTime=1 3:50 O místenkách tam nepíšou nic.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8459 Registrován: 3-2007 |
Halbstadt: To je ještě nějaký pozůstatek covidového omezování kapacit vlaků, což v Itálii pojali mimořádně vědecky. Ona to není místenka (Os a Sp se nemístenkují), ale něco jako "jízdenka s vazbou na předepsaný vlak". Více info zde. Jestli to řešíte kvůli Interrailu a ehm, podobným dokladům, tak procesně by to asi znamenalo obstarání nějaké nulové jízdenky (což není jisté jestli Trenitalia umí). Prakticky bych se na to asi vysral. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 8-2009 |
Pikehead: Něco na tom bude, když jsem se loni vyjímečně svezl vlakem v Itálii tak jsem měl na jízdence konkrétní vlak na který platí, nikoliv místenka. Pravda nikoho na stojáka jsem neviděl ikdyž vlak z Trevisa do Benátek byl zaplněn velice slušně.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 2-2016 |
Pikehead : něco podobného jsem "objevil" v Norsku - tam se v částečně obsazeném osobním vlaku dostavila osoba s jízdenkou a měla na ní uvedeno místo, kde jsem seděl, o tom, že to místo je z místa A do místa B se nelze dozvědět. Prodejní / rezervační systémy nepočítají s jízdenkami IR nebo FIP s tím, že by automat uměl vydat bezplatnou rezervaci ... totéž Finsko .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12321 Registrován: 4-2003 |
tam se v částečně obsazeném osobním vlaku Akorát že v těchto končinách jsou osobní vlaky v podstatě naše (středoveropské) rychlíky. Se někdy podívejte i na te vlaky toho Brenneru "dolů" na Vipiteno a srovnejte to s toutéž tratí směrem na Matrei.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9158 Registrován: 12-2011 |
Projel jsem lokálky Mürren a Schynige Platte. Soupravy z roku 1967 se na lokálku BLM dostávaly po tehdejší pozemní lanovce. Na traileru byl přepraven pouze vůz 31, který byl zakoupen v roce 2008, a kterým se tu Bramík oháněl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 5-2002 |
Jurek: a nebylo to klasické "kompostování" jízdenek, což FS vyžadují - buď je vlak na jízdence napsán rovnou (váš případ) a nebo si musíte jízdenku orazit v označovači na nádraží? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8469 Registrován: 3-2007 |
Brr: V odkazu na TI v mém příspěvku je to popsané, dokonce i relativně lidsky v češtině. Zbytečné je dále spekulovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16094 Registrován: 12-2007 |
Akorát že v těchto končinách jsou osobní vlaky v podstatě naše (středoveropské) rychlíky Na takové trase Trondheim - Roros - Hamar je četnost zastavování "Os" vlaků dost vysoká (četnější než u středoevropských rychlíků), přesto tam platí přesně to uvedené - tzn. jízdenka koupená on-line s konkrétním uvedením místa; pokud na tom místě sedí někdo s jízdenkou "nemístenkového" typu, může být majitelem té on-line jízdenky požádán o uvolnění místa (takto jsem se na zmiňované trase přesouval dvakrát). K té Itálii - loni začátkem října jsem si toho (až na místě) s těmi rezervacemi všiml u části regio vlaků na ose mezi Turínem a Milánem; reálně tam žádný buzer v tomto ohledu nebyl. Se někdy podívejte i na te vlaky toho Brenneru "dolů" na Vipiteno a srovnejte to s toutéž tratí směrem na Matrei. Jo, zrovna mezi Innsbruckem a Matrei je to u naprosté většiny vlaků dost velká mezizastávková vzdálenost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 8-2009 |
Brr: Já jsem si jízdenky kupoval v automatu normálně na nádraží (ceny byly shodné s prodejem přes internet) a nabízelo mi to různé varianty (zejména cenové) a při přestupu v Trevisu jsem musel čekat (cca 25 min) na další vlak na který mi to vyhodilo bilet. Pro každý spoj mi to vyhodilo extra jízdenku. Dále jsem to nezkoumal, já jsem tam nechtěně ztvrdnul pracovně přes víkend takže jsem předchozí šotopřípravu neměl.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 2-2016 |
David : velmi krásná trať ... Hamar - tam se rychlobruslí, tak si kladu otázku, jakou trasu z tuzemska volí Sáblíková & Company pro pozemní přesun ... konkrétně lodní "trajektorie" .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 12-2020 |
Obávám se, že Martina do Hamaru vlakem nejezdí. Jinak by se ČD chlubily v nějakém periodiku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5954 Registrován: 6-2016 |
Miroslav_ Zikmund: Přes Hamar jsem jel jak vlakem, tak i autobusem (v rámci cyklozájezdu). Takže se důvodně domnívám, že Sáblíková a spol nepojedou ani vlakem, ani lodí Mimo jiné s sebou vezou spoustu sportovních "krámů", takže to budou nejspíš dodávky od sponzora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 10-2020 |
Sleva 70 % nejen pro studenty a seniory.....a dokonce i pro 1.třídu vlakem rychlejším než ten stařec TGV, co ho tu teď předváděli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 6-2019 |
Jo a jen v sobotu a jen zpáteční, blbe.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17968 Registrován: 3-2007 |
Ale hlavně, že je tam napsaný SLEVA - reaguje jako typickej jednodušší (a závistivej) důchodce. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 10-2020 |
ašmáde, ten BLB na tebe furt kouká z každýho zrcadla a ne z webu.... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 2-2016 |
honzaklonfar : je, pokud koukáte na rychlobruslení, obecně známo, že Sáblíková & spol. jezdí autem a členové týmu si taky sami řídí. Ale mne by zajímala "trajektorie" v podobě použití TRAJEKTŮ. Zda to vezmou do Dánska přes Puttgarden nebo Gedser a dále zda přes Kristiansand nebo Frederikshavn > Oslo ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5956 Registrován: 6-2016 |
Miroslav_ Zikmund: Zkusím to zjistit - docela mě to začalo zajímat. Za mého mladšího věku jsem těch trajektů "pár" použil, dneska tam jsou už v některých místech mosty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10031 Registrován: 9-2002 |
csik: "ašmáde, ten BLB na tebe furt kouká z každýho zrcadla a ne z webu...." Ty se dej dokupy se Štanclem, bude z vás skvělej pár.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 6-2016 |
Miroslav_ Zikmund: Tak se zadařilo, a je to úplně jinak, a to i drážně přívětivě "Dobrý den, rychlobruslaři do Hamaru jezdí vlakem z letiště v Oslu. 😊 Autem do Hamaru nejezdí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 10-2020 |
Agent, ašmad, Mladějov – nedávno tu byl dotaz k povinné rezervaci v italských Os, kdepak jste byli zalezlí chytrolíni, že jste nepředvedli svoji moudrost? Zmůžete se pouze na hloupé pindání o ničem? Já jsem k těm rezervacím tady psal, ale zdejší putinovec to hned smazal. Příspěvky o železnici maže, ale okupantské symboly na českých loko v roce 2022 mu nevadí? Asi je tu ještě dost takových, co by rádi zase uvítali ruské okupanty na Václaváku? Proto Fiala opakuje, že Ukrajinci bojují za nás, protože dobře ví, že u nás by se opět zas opakoval 21. srpen 68 – okupace bez boje.... |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 2-2016 |
honzaklonfar : Já jsem ty trajekty v 90. letech minulého století "trajektoval" taky - v době kdy se mosty stavěly, při první cestě do Norska až v tomto tisíciletí ten celodenní z Frederishavenu do Osla, zpátky z Kristiansandu ... Nechci se přít, ale ten NOVIS team (či jak se to jmenuje) je o dost lidech a hodně zavazadlech a trenér Novák i Martina se vyjadřovali v TV i tisku v tom smyslu, že po Evropě jezdí autem a střídají se v řízení ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5961 Registrován: 6-2016 |
Miroslav_ Zikmund: Informace je přímo ze Svazu rychlých bruslařů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10034 Registrován: 9-2002 |
csik: "Agent, ašmad, Mladějov – nedávno tu byl dotaz k povinné rezervaci v italských Os, kdepak jste byli zalezlí chytrolíni, že jste nepředvedli svoji moudrost? Zmůžete se pouze na hloupé pindání o ničem? Já jsem k těm rezervacím tady psal, ale zdejší putinovec to hned smazal. Příspěvky o železnici maže, ale okupantské symboly na českých loko v roce 2022 mu nevadí? Asi je tu ještě dost takových, co by rádi zase uvítali ruské okupanty na Václaváku? Proto Fiala opakuje, že Ukrajinci bojují za nás, protože dobře ví, že u nás by se opět zas opakoval 21. srpen 68 – okupace bez boje.... " Dej si led na hlavu. Anebo eště líp - si najdi babu, přestaneš myslet na koniny.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17971 Registrován: 3-2007 |
csik 724: Vy už mluvíte úplně z cesty. Proč bych měl reagovat na každou věc, co vytáhnete z těch vašich papírků a z Gůglu? Vždyť vy se bohatě stačíte zesměšňovat sám - svým vystupováním, svojí hádavostí, svým projevem senilního vzteklého důchodce, co pro něj dobře už bylo. Vážně se začíná váš projev přibližovat tomu pana Štancla. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 6-2019 |
Jenže MŠ je evidentně nemocný (Asperg jako trám), zato toto vypadá na stáří a ztrátu soudnosti. Sice mezi tím moc velký rozdíl není, ale přesto bych rozlišoval (narodit se s AS není žádná sranda, zato na tom druhém se snad dá něco dělat).
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17972 Registrován: 3-2007 |
Jsi amatérskej doktor? Máš samozrejmě pravdu, nota bene u csika je vidět značná progrese. A dělat se dá u toho, kdo s tím chce něco dělat a uvědomí si to. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9182 Registrován: 12-2011 |
Není náhodou ten cvok, který v Itálii vypojil v čekárně automat na kávu, aby si mohl nabít svůj tlačítkový telefon? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10035 Registrován: 9-2002 |
No tak to by nebylo žádný překvapení. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8502 Registrován: 3-2007 |
: Naopak! Smazání celého slepého vlákna, které začalo tvojí duchaplnou reakcí na mě (a pokračovalo jako vždy uváděním věcí na pravou míru a vyjádřeními na adresu tvé soudnosti), byla pozitivní ukázka toho, jak má vypadat moderace diskusního fóra. To důležité zůstalo, balast a slepé odbočky zmizely. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 12-2020 |
Ve Francii na dráze La Mure je po 10 letech obnoven provoz na 15 km úseku od La Mure k přehradě u Monteynard. Jezdí se denně mimo pondělí až 7x denně. Bohužel napojení k původní hlavní trati zatím není. V provozu by měly být tři el. loko Sécheron jezdící zde v letech 1933-88 v nákladní dopravě. Šest osobních vozů bylo zakoupeno v letech 2020-21 z švýcarské MOB. Tak kdo bude mít cestu okolo neváhejte.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2017 |
V červenci budu v Itálii, v Benátsku u moře a vezmu to kolem Salcburku. Víte o nějakých zajímavých šotoflecích nebo lokomotivách v těchto oblastech? Kdysi jsem byl fotit translohr v Benátkách a Padově. Případně se nebráním i jiným trakcím (tramvaje, autobusy, lanovky…) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9225 Registrován: 12-2011 |
Nový článek z Evropy. Poznáváme Španělsko [2022] Na článek navazuje neželezniční článek o Gibraltaru. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10078 Registrován: 9-2002 |
Maji tam chybu... Španělsko neleží na Apeninskym poloostrově. Taky tam neni žád\ná zmínka o ne uplně malý síti 1000 mm, kterou provuzuje společnost Ferrocarriles de Generalitat Valenciana. Jde o metro ve Valencii a okolí, trať Alicante - Denia a metro Alicante.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8551 Registrován: 3-2007 |
Hehe, ono obsese nazývat i takhle obrovské a festovně připojené kusy pevniny poloostrovem je lehce bizarní nápad. Ale taky se mi to vždy pletlo, dokud jsem nepoznal jamón ibérico. Pak se to splést nedá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9226 Registrován: 12-2011 |
Apeninský poloostrov je vážně ostuda Já tomu říkám Iberský poloostrov, ale nikdo nechápe, o čem je řeč. Opraveno. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6239 Registrován: 5-2002 |
Taky si dovolím neželezniční upřesnění k pěkné reportáži ze Španělska: Na třetí fotce z 1.5. není letecký pohled na náměstí Puerta del Sol (to má jiný tvar), ale na Plaza Mayor - ostatně z textu to i vyplývá správně, jen popisek k obrázku je chybný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 10-2005 |
Před mnoha lety jsem sem dával půvabnou pohlednici argentinského Ganze na jedné z nejhezčích tamních metrovek, známé jako Tren de las Sierras. Tehdy s povzdechem, že tahle trať je v nejmalebnějších částech asi navždy ztracena. K mému překvapení se včera uskutečnila zkušební jízda do La Faldy na té staré pohlednici a do roka by měly pravidelné vlaky dorazit do centra zdejší docela vyhlášené horské turistiky Capilla del Monte. Je to moc hezký výlet i pro nešotouše. Pramen: Crónica ferroviaria |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2017 |
Mallorca 7/2022 (Port de Sóller - Palma - Sa Pobla) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6253 Registrován: 5-2002 |
Viajero: No tak to je výborná zpráva, nebo teda aspoň nějaká pozitivní z Argentiny - stejně je té země škoda, že se pořád plácá ve všelijakých problémech a zmatcích, když Argentinci působí, že by měli na víc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2017 |
Zdravím projížděče.Mám dotaz.Koncem září se chystáme do Francie a Belgie.Neměl by někdo nějakej typ na nějaké tratě které jsou v ohrožení nebo nějaké spojky které se moc často nejezdí?Předem děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 11-2005 |
Já moc nevím, ale tuším, že těch několik přechodů mezi zmíněnými zeměmi v okolí Mons má vesměs vratký provoz. Nebo mezi Longwy a Lucemburskem se jezdí jen ve špičce. A z toho Longwy/Longuyonu do všech směrů toho taky nejezdí moc. A jestli tam náhodou zavítáš, tak by mi nevadily fotky ze zrušeného metra v Laonu. V obecné rovině, pokud chceš odpovědi od fundovanějších, by to chtělo nějak lépe specifikovat, které části Francie to má být. Ono je v ní toho jaksi dohromady moc.
See it, say it, sorted.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 2-2018 |
pajek14: Takhle z místa mi přišla na mysl zrušená/dnes možná muzeální trať z Německa - Aachen do Belgie - Eupen, teď jsem si to trochu vygůglil: trať + její odbočky/větve nese jméno Vennbahn (určitě pokračovala, možná ještě i dnes pokračuje až do LUXu), procházející neustále skrz hranice, byl jsem tam pouze pracovně naposledy před cca. patnácti lety (např. Monschau a stav nádraží + trati jak v Polsku). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2017 |
Tak se omlouvám ale ta Belgie padá,budeme se pohybovat spíše ve střední a jižní části Francie.Chtěl bych udělat tratě Gueret -Felletin,Nimes - Clermont Ferrand,La Bastide - Marvejols.Pokud má ještě nékdo nějaký typ,budu rád.Možná ještě Ussel byl takovej nahnutej,nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9272 Registrován: 12-2011 |
Vennbahn ty hranice nepřechází, ale vytváří německé enklávy. Trať je územím Belgie a odřízla kousek německého území od zbytku země. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3367 Registrován: 6-2019 |
Libcha se trefil do černého, v prosinci končí IC spoje na trati (Mons -) Quévy SNCB - Feignies SNCF (- Aulnoye), alespoň podle vyjádření SNCB pro tamní média. Za odměnu dostává porci několika bezcenných fetek z Laonu (mobilem cestou do hotelu). Spal jsem tam cestou z výše zmíněného přechodu do Paříže, hotel na okraji Laonu byl cenově optimální. A vyfetil jsem i dolní část toho metra. V dolní stanici je dnes mmj. kancl MHD, čekárna.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2017 |
Jaj,tak přeci jenom do tej Belgie se budeme muset otočit.Díky za info AŠM.} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 2-2018 |
AŠM: Opravdu pěkný. Bylo by možno víc fotek z Laonu? Od zastavení provozu metra/lanovky se mi nepodařilo žádné ani vygůglit. Z jedné Vaší fotky soudím, že bude sundané min. jedno tažné lano… Intelpetr: Neznám to podrobně a jen jsem jel párkrát okolo . Ale minimálně hranici s LUXem přechází/la… Na výlet mi to nepřišlo špatný a docela pěkná část Belgie, která se mi jako země taky líbí ale stalo se mi, ze jsem byl ve dvou městech vzdálených cca. 150km a vypadalo to tam úplně stejně. Tahle část se mírně od zbytku země odlišuje. pajek14: Ještě mě napadlo nedokončené/neotevřené metro (resp. jeho část) v Charleroi a celkově industriál tamtéž. Ještě bylo na co koukat i v Lutychu/Liége. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 6-2019 |
Fotky mám už jen z nádraží a vlaků SNCF z předchozích návštěv. Letos jsem víc to "metro" nefotil, byl jsem už tak trochu znavený jako to Rince cochon. Případně někdy příště, jsem už na další dovolené. V Cherleroi se celkově přestavovalo kolejiště a nástupiště před nádražím Sud, už by to asi měli mít hotové.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |