Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 26. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 26. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 7-2017 |
Pajzák: Kryštof Harant z Polžic a Bezdružic (anglicky Christoph the Bastard from After Spoons and Without Satellits) jezdil po trati Bezdružice-Pňovany-Plzeň. Akorát se mu prý točila hlava když se podíval z mostu přes Mži u Nového Dvora |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 5-2003 |
Zzz: Viz ten vtip,jak Rumcajs zastaví formana,aby vzal Manku do města.."Pajzák: Samozřejmě nesla haranta. Proč by ale nemohl starej jít taky,(když nebyl schopnej sehnat nějakou ojetinu a busem nejezdili, protože to není přece vlak) ještě by v Jičíně mohla tropit nepravosti...."
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 6-2015 |
Chudák forman a jeho okončetina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 3-2009 |
Tak třeba končit vlaky od Sobotky v Mladějově a nedojet 2 stanice do uzlu v Libuni je akorát snížení frekvence ve vlacích. Podobně středočeská "úspora" ukončení panterů od Plzně v Hořovicích a nedojetí do Zdic kde by byl přípoj směr Beroun reginou z/na 200. Tak pár rozdílů by se našlo. Třeba ten, že v Mladějově to vychází na obrat soupravy. Mít tam soupravu navíc kvůli dojezdu do Libuně by byla hodně drahá sranda. |
Orky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16604 Registrován: 10-2004 |
Mořepetr: Já hovořím o skutečně zbytných lokálkách, na kterých je nákladní doprava prakticky nulová a počty cestujícíh řádově v desítkách za den. R_1463Úpa: To je mi líto, ale ani tohle není důvod k udržování lokálek za stamiliony a s náklady za provoz za stokoruny za kilometr. Co kdyby tato maminka bydlela někde, kde žádný vlak není? U některých lokálek už by bylo levnější takovým rodičům koupit byt ve spádovém městě než za ty prachy pro pár jednotlivců udržovat trať. A jen tak naokraj. Nehlasuje o dopravní obslužnosti rada a neschvaluje ho zastuptilestvo? Pokud by všichni ostatní byli proti, taky by se nic takového nestalo. Petr_vlček: Vlak do Libuně skončil na absolutní nezájem cestujících a jeho provoz vyšel na miliony ročně. Opět se dostáváme k dotacím ve výši velkých desetikorun možná i přes stovku na jednoho cestujícího. Ale pokud ten vlak potřebujete, určitě by neměl být problém objednat si ho za své a nevysávat krajský rozpočet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 12-2007 |
Je vidět, že úroveň diskuse k-repu spadla na úroveň novinky.cz, kdy si tady zamindrákovaní jedinci hrají na hrdiny. Samozřejmě jen internetové. V běžném životě nedokázali nic. Samozřejmě, že sobectví,narcismus a nabubřelost z příspěvků Intošpetr a Shithead čiší, ale teď předvedli i neuvěřitelnou dávku necitlivosti. Frajeři, stavte se za tou kamarádkou, která přišla o muže a je sama na mimino a tyhle rady jí řekněte do očí
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27083 Registrován: 5-2002 |
Úpa: V běžném životě nedokázali nic. A že jsem tak smělej, Tys v běžném životě dokázal (kromě komolení přezdívek) co...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 9-2017 |
Cisalpino: Kdy jsem něco takovýho napsal? :DD |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8810 Registrován: 3-2007 |
Aneb samoživitelka s miminkem je vítanou kartou do diskuse o jakékoliv kravině, dokonce s možností okázalého předstírání velkého sociálního cítění. Možná má ta hra i karty různých hodnot - matka samoživitelka jde přebít slepým dědečkem, a ten zase osiřelou leprotickou stařenkou... Od Hlúpy to je nejen diskusní faul, ale jako snaha přihřívat si vlastní polívčičku (kterou je režijka) a ještě se u toho předvádět jako kdovíjaký filantrop. Nevím, na koho ta argumentace zabrala, ale mně to připadá nechutné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9327 Registrován: 12-2011 |
Hlúpa má vystudovaný obor absolutně nesouvisející s dopravou. Takže toho taky v životě moc nedokázal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6856 Registrován: 12-2004 |
Pikehead: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6857 Registrován: 12-2004 |
intelpetr: To je jedno, teoreticky se tu může vyjadřovat i někdo, kdo neviděl vlak ani na obrázku a úspěch v životě vč. profesního mu budiž přán. Ale to jeho smontování potřebnosti lokální dráhy s osudem nějaké paní a následné obvinění je docela šílený, to se mu tak nějak opravdu nepovedlo |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18361 Registrován: 3-2007 |
No já tedy mám dojem, že Úpa režijku nemá, zato je mi docela divná "spolužačka z VŠ s malou holčičkou", když je mu okolo padesáti, ale třeba studoval dálkově ve vyšším věku.. Anebo taky, když se to hodí, dost kecá - každopádně je to klasika (viz Pike 8810) - vždycky se vynoří "poslední argument" v poloze "navrhovatel je nelida, samoživitelka s dítkem, co se mu dělá v autobuse špatně" - nezlobte se, ale to je tak klasická manipulace a podsuv asociálnosti..prostě se zas a zase ukazuje, že racionální diskuse s některými zdejšími členy možná není. Ono už je to vidět na pouhém lakmusovém papírku personalizace řešených problémů do jednotlivých osob - třeba ty stálé urážky Boreckého (jakkoli ho neadoruji, bacha!!), snad budou praktikovat woodoo a propichovat jeho loutky Úpo ve 2822, tady už nediskutujete, tady prostě kopete do lidí, kteří mají jiný názor, než vy, a to hodně podpásově. Tu úroveň věcné diskuse tady nadávkami a urážkami a podsuvy do asociálů ovšem snižujete vy. Fakt vám to stojí za to kvůli Lužci, Štěpánovu nebo pár dalším hypotetickým zastavením provozu používat takovouhle rétoriku, takovéhle způsoby, dělat z toho tady takovou žumpu??? ip: Co má Úpa vystudovaného by mne docela zajímalo, fakt. Protože vidět "lepší vzdělání" v našich diskusích u něj teda moc není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16241 Registrován: 12-2007 |
kamarádkou, která přišla o muže = dostává (ovšem určeno pro potřeby dítěte), sirotčí, eventuálně i (pro sebe) vdovský důchod. Mmch. takto s dítětem je docela opruz jet s přestupem (v Libuni) + eventuálně s nutností "větší než malé" docházky na některé (či obě z dvojice výchozí/cílové) nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 7-2017 |
Mna osobne na tychto pribehoch fascinuje, ze ked niekomu zomrie partner alebo zbali svoje svestky a odide, tak zrazu nemaju nikoho. Vobec sa nespomina rodina, nemaju ziadnych kamaratov ani susedov ci znamych, ktori by im vedeli pomoct, proste ziadne vztahy. Potom beru rozne pomoci od statu a idealne si este najdu dalsieho partnera, s ktorym ale ostanu zit na psi knizku, aby neprisli o davky. Tato realita sa potom da presne preniest do zeleznicneho sveta, musime niekde vozit vlaky, lebo to tak vychadza na sucasnej sieti a vobec nehladime na to, ze to vsetko financujeme z cestovneho a z dani, ktore stat vyberie od obcanov. No a teraz sme vo vojne, takze skutocne musime narabat s peniaze obzvlast zodpovedne, co samozrejme prinesie pohlad do reality, co si mozeme dovolit prevadzkovat a co nie. Ostatne pekne to ukazuje nedavny clanok z Rimavskej Soboty, kde sa primator bedoval, kolko musi platit za plyn a ze mu to musi stat zaplatit. Pritom uz v roku 2021 ho SPP vyzyval, aby podpsial dlhodobejsiu zmluvu za vtedajsie ceny, co odmietol, lebo vraj pojde cena plynu dole. No nesla a teraz sa moze chytat za hlavu, ale zaplatia to vsetic danovi poplatnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 9-2009 |
nezlobte se, ale to je tak klasická manipulace a podsuv asociálnosti..prostě se zas a zase ukazuje, že racionální diskuse s některými zdejšími členy možná není Musím souhlasit. Jednotlivé životní příběhy mohou být smutné a ostatně "neštěstí nechodí po horách, ale po lidech", ale diskuze tu byla o efektivitě dopravy. A veřejná doprava tu z principu nemůže být k tomu, abychom z daní platili každou jednotlivou přepravní potřebu a v tomto případě navíc ještě alternativu (protože někdo "v autobuse blinká"). Ale s podobnou manipulací jsem se setkal už mnohokrát. Velmi často to ale vypovídá o pochybném charakteru manipulátorů, ne těch, kteří odmítají pro každé lidské neštěstí plakat.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski, 31.12.1990-19.2.2022 alias Nightbirde) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 7-2017 |
Ááá, Borecký začal couvat... z toho že by dostal rozum ho fakt nepodezírám, spíš vidím souvislosti blížící se komunální/senátní volby -> prachbídné preference STANu -> tlak jna jedince typu Boreckého že výbušné a nepoplární věci nejsou aspoň těď namístě. Ať tak či onak, je to potěšující informace. https://zdopravy.cz/stredocesky-kraj-brzdi-plany-na-zastaveni-pro vozu-na-lokalkach-cast-mohou-zaplatit-obce-123644/ Středočeský kraj brzdí plány na zastavení provozu na lokálkách, část mohou zaplatit obce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 6-2008 |
Přípoje-Nepřípoje. Alá Moravskoslezský kraj. Ten se toho nebojí. Uzel Těšín. GVD 2022 : Příjezd S2 z KARVINÉ X:18 Příjezd S1 z HAVÍŘOVA X:12 Odjezd S7 do FM X:15 (je snaha učinit přestup aspoň z Havířova. Občasně i na 2 nástupišti hrana hrana) (ze začátku to neukazoval ani IDOS, po intervenci se již ukazuje přestup na IDOSU) Příjezd S7 do ČT X:47 Odjezd S2 do KARVINÉ X:42 Odjezd S1 do HAVÍŘOVA X:44 (není tedy přestup žádný) GVD 23 : Příjezd S2 z KARVINÉ X:16 Příjezd S1 z HAVÍŘOVA X:14 Odjezd S7 do FM X:15 (tedy OD PROSINCE vůbec nic) (už vidím jak S1 přijíždí s S2 do ČT a v ten moment se rozjede S7) Příjezd S7 z FM X:47 Odjezd S2 do KARVINÉ X:42 Odjezd S1 do HAVÍŘOVA X:45 (tady taky vůbec nic) Už letos se vlaky podstatně vyprázdnily. Bodejť. Řešení je přitom jednoduché a bylo zasláno na kraj. Jsem zvědav na odpověď... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6858 Registrován: 12-2004 |
ZFJ: O možnosti doplácení ze strany obcí se psalo už dříve, takže nejde o novinku v postoji KU. Mšeno - Mělník se v sezoně udrží i v budoucnu, můj skromný odhad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 6-2002 |
Ano o doplácení rozdílu vlak-bus se mluví už delší dobu, jenže zkuste teď třeba v Kanině veřejně vyhlásit, že jim vezmeme co hodinu autobus (na návsi) do Mělníka a do Mšena a místo toho jim přidáme zpátky vláčky v polích a ještě jim je necháme zaplatit .
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 7-2017 |
Pri tejto logike by sa mohli zrusit skoro vsetky lokalky, ktore maju zastavku mimo obce, pretoze na nu musia ludia prist, kdezto autobus v obci zastavi viackrat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 6-2002 |
No já nepsal nic o logice, já jen říkám, běžte to zkusit. Navíc se vyjadřujete k obrácnému případu - my přece nechceme v Kanině vlaky rušit, BA právě naopak, rýsuje se jejich NÁVRAT! Takže takže Váš příspěvek je jaksi úplně mimo...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9329 Registrován: 12-2011 |
Naši předkové chodili do těch polí už od Císaře, a vy s z jejich práce ještě děláte legraci? Styďte se a trochu se hejbejte, ta procházka doprostřed pole vám jen prospěje! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2020 |
Jsou lidi, co dál než k autu na dvůr nedojdou a pak tráví hodiny na pásech v posilovně. Já nevím, mně přišlo chodit kilometr na vlak celý život úplně normální. Je mi 40. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27100 Registrován: 5-2002 |
Mychal: Jsou lidi, co dál než k autu na dvůr nedojdou a pak tráví hodiny na pásech v posilovně. Otázkou je, kde vlastně jsou - jestli v realitě nebo ve fabulacích ultrašotoušů...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2020 |
Hajnej: Už jsem dostal nálepku? "Minutu" poté, co jsem dvěma větami vkročil do diskuse "Mychal: Jsou lidi, co dál než k autu na dvůr nedojdou a pak tráví hodiny na pásech v posilovně. Otázkou je, kde vlastně jsou - jestli v realitě nebo ve fabulacích ultrašotoušů..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 7-2017 |
O tom predsa hovorim, autobus pokryje obec lepsie, pretoze zastavi viackrat, kdezto na vlak musia ludia na dedine ist par stoviek metrov. Kedze su lenivi, budu vas hnat, pretoze sa im nechce chodit. V dedinskej realite si este kupia nejaky vrak za par eur a budu vsade jazdit autom. Je to pekne vidiet najma v mensich dedinach, kde ludia dlabu aj na autobus a vsade jazdia autom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 9-2009 |
Ááá, Borecký začal couvat... Vy si klidně myslete, že Borecký dostal odkaz na K-report a když vidí písmenka "Z_F_J", tak se klepe strachy pod stolem. Ostatní, kteří umějí číst a současně myslet, dávno vědí, že Středočeský kraj vždy s vyhlášením omezení dopravy dal obcím možnost jednat o vyšším příspěvku. A pokud toho nyní obce chtějí využít, pak budiž. (Já bych třeba těžko mohl volit starostu, který raději obětuje autobus v obci jen proto, aby se za polem proháněl prázdný motoráček, ale celkem věřím, že v takových obcích je to lidem stejně jedno. Všichni tam mají Horší je, když obec vyhodí peníze, které mohla dát třeba do chodníků, osvětlení, sítí, do dětských hřišť, do provozu školky...)
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski, 31.12.1990-19.2.2022 alias Nightbirde) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8821 Registrován: 3-2007 |
Mychal: A existence takových lidí (nijak jste ji neprokázal ani jejich počet neupřesnil) je důvod proč v Kanině mají běhat 1,5 km po poli na pomalý motorák, který je odveze do Čejetiček? "Jsou lidi, co dál než k autu na dvůr nedojdou a pak tráví hodiny na pásech v posilovně." Mychal: Já to mám úplně stejně, ale ani vy ani já nejste ženská, což vám dává pro podobný režim víc svobody než si myslíte. "Já nevím, mně přišlo chodit kilometr na vlak celý život úplně normální. Je mi 40." Otto_pospíšil: A citace v článku je jen takové plkání - skutečný zájem se ukáže až budou zájemci vyzváni, aby na svá přání vytáhli šrajtofle..."Ááá, Borecký začal couvat... Vy si klidně myslete, že Borecký dostal odkaz na K-report a když vidí písmenka "Z_F_J", tak se klepe strachy pod stolem." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 9-2009 |
skutečný zájem se ukáže až budou zájemci vyzváni, aby na svá přání vytáhli šrajtofle Ano, na to jsem hoooodně zvědavý. Ale ani bych se nedivil, kdyby v duchu hesla "Náhodou na to můžeme uvolnit až 35 tisíc." se někde objednaly dva páry šukafónu v klacky, hlavně že se kola budou točit...
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
"You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski, 31.12.1990-19.2.2022 alias Nightbirde) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8822 Registrován: 3-2007 |
Zejména ty Mladotice-Kralovice aneb generální obnova trati pro nějaké víkendové spoje - to nedělají ani ve Švajcu, natož v Plzeňském kraji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6859 Registrován: 12-2004 |
Tak jsem zvědavý, který konkrétní vlaky v kladiva si Mšeno a spol zaplatí a který bus spoje to odnesou. Potřebnost vlaku ve všední dny tam je nula spojů. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 4-2014 |
Zato se chystá třetí zdražení jízdného (tím se dostaneme přes 50 %) a škrtání spojů. ANO, za Babišových nohsledů je opravdu líp.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27105 Registrován: 5-2002 |
Mychal: Už jsem dostal nálepku? No Tys ji hlavně předtím dal, tak teď nedělej Divíška.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14936 Registrován: 5-2004 |
Jo, autobus v ty dedine zastavi vickrat. Cimz se tento kravsky dostavnik stane tak ze treti dediny nepouzitelnym. Ze jsou lidi neskutecne liny a zduvodnujou si to tim ze chuzi by ztratili drahocenny kus zivota je druhej fakt. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8825 Registrován: 3-2007 |
Na paměť budoucím pokolením: dne 25 srpna 2022 podal ing. Vlček jednoznačný důkaz toho, že autobus nelze používat jako prostředek hromadné dopravy - protože zastavuje na zastávkách. Píšu si hned pod vdovu-samoživitelku s blijícím dítětem. Já snad na tyhle perly zřídím nějaký web. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14937 Registrován: 5-2004 |
hele blbecku, proc asi lidi nejezdej z kolina do prahy osobakem ale rychlikem kdyz je jedno kolik ma do cile dany spoj zastavek? Dtto treba busy z berouna do prahy - proc vlastne jezdej rychlikovy kdyz by stacila 380 co zastavi v kazdy dedine nekolikrat vsem u dveri? No a pak jsou relace kde se proste dve vrstvy neuzivi a jezdi jen ta pomala buslinka co stavi v kazdy prdeli 5x. A protoze jaksi neni zadna rozumna alternativa tak lidi jedou autem co u kazdy lampy stavet nemusi. Kolik asi lidi by jezdilo vlakem kolin - praha a kolik autama nebyt tam ta rychla vrstva? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14938 Registrován: 5-2004 |
dyt ty busy co stavej v kazdy dedine nekolikrat maji cestovni rychlost sotva 30km/h... Kdyz se k tomu prida cesta dvere dvere tak to mnohdy nebude ani 20 km/h. Coz taknak stacili v dobe rto nebo sl kdy lidi moc aut nemeli a tudiz nemeli ani jinou moznost. Mame ale 21 stoleti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 7-2017 |
Pretoze Beroun aj Kolin dokazu vygenerovat dostatok cestujucich, aby sa ten expresny spoj oplatil. Ale ak mame po trase dediny, ktore maju 200-300 obyvatelov, tam budu najskor jazdit povacsine len tie vymetaky do najblizsieho mesta. Pretoze ak by ten autobus stal len v kazdej druhej dedine, tak cestovne nepokryje ani naklady. To je pekne, ze ti ludia myslia na svoj cas, ale ich ciel je casto v meste, kde tolko parkovacich miest nie je, takisto cesty veduce do mesta maju urcitu kapacitu. No a najnovsie sa snazime zohladnit aj nejaku ekologiu, pretoze momentalne zijeme nad pomery, aspon co sa tyka vyuzivania zdrojov v prirode. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 6-2015 |
Petr_vlček: Třeba proto, že ten rychlík i osobák jedou ze stejného místa, demagogu? Zatímco ten autobus mají díky více zastávkám lidé obvykle výrazně blíž, čímž se častější zastavování časově vykompenzuje?"hele blbecku, proc asi lidi nejezdej z kolina do prahy osobakem ale rychlikem kdyz je jedno kolik ma do cile dany spoj zastavek? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16245 Registrován: 12-2007 |
Kdyz se k tomu prida cesta dvere dvere ... srov. nadáváním na větší počet zastávek v každé obci, znamenající právě snížení vzdálenosti od "průměrných dveří" k nejbližší zastávce. Mmch. 5 zastávek, to už fakt bývá leda tak u větších (či "protáhlejších") obcí. A teď kdyby namísto nich měla být jediná železniční stanice/zastávka. To by teprve byla (z domů vzdálenějších od toho nádraží) časová výhoda vlaku ve vzdálenosti "dveře, dveře", že. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8828 Registrován: 3-2007 |
Vlček zřejmě jednou omylem vlezl do toho vymetáku, co jede ze Zdic na Zličín a deset minut objíždí sklady v Rudný. :-D Nicméně srovnávat "souhrnnou dopravu" na silnici 605 (kde jedna expresní linka mimochodem v kladiva je, jen se do ní musí mistr trefit) s diskutovaným hlubokým venkovem v okolí Mšena je další ukázka vlčkovského argumentačního schématu - cílem je vystřelit radikální DBL STZH závěr podložený chabými a většinou zcela autistickými předpoklady. Ve skutečnosti poměry na venkově až tak strašné nejsou, protože zastávky jsou na znamení a frekvence taky relativně slabé. Například autobus, kterým jezdím, má při hodinové jízdní době 31 zastávek, jestli zastaví v 10, tak je to moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14939 Registrován: 5-2004 |
a o tom to cely je. Ze msena bude sotva frekvence na dve buslinky z nichz jedna by jela "rovne po hlavni jako auto" a ta druha vymetala vsi. Hodinova linka s 31 zastavkama bude mit tu vlastnost, ze bude akceptovatelna pro cesty s jizdni dobou tak 15-20,pro otrly i 30 minut. Ze se vyuzije zastavek 10 je uz dusledek, kdo muze necha se dovezt nekam k vlaku. Kde je slusna a rychla nabidka. Beroun nebo treba olbramovice. Pokud by tam ale stavel do prahy jedouci zastavkovy osobak, budou lidi jezdit autem az do benesova. Uz jen proto kdyby se bus nekde seknul v kolone tak tim autem dojedou az do prahy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 6-2002 |
Ale na Mšence vlak ve všech atributech naprosto s autobusem prohrává. Jízdní doba autobusu (bezvýluková) je Mšeno (NÁMĚSTÍ) - Mělník, aut.nádr. 35 minut a to včetně závleku do Kaniny. Vlak jede Mšeno (NÁDRAŽÍ na okraji) - Mělník (NÁDRAŽÍ nikde) 40 minut. Ač mám raději vláčky, tak prostě zde přinejmenším v kladiva nevidím jedinou přidanou hodnotu lokálky.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6251 Registrován: 6-2015 |
Ty ji nevidíš, já ji nevidím, cestující ji nevidí, ovšem Vlček ano. Těch 35 minut autobusu, to se dá zaokrouhlit na hodinu, vlakových 40 minut se dá zaokrouhlit na půl hodiny, a je vymalováno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4006 Registrován: 5-2003 |
Že Mšena je sotva frekvence na dvě buslinky,takže by tam logicky měl jezdit ještě vlak.. ať žije lokálková dialektika..
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 7-2017 |
No cele je to o strategii, poloha zastavok podla google maps nie je uplne zla, ale s tou tratou by bolo potrebne nieco urobit, take Nebuzely vyslovene trat obchadza a zastavka je mimo. Nasledne k zastavkam napojit autobusy, ktore budu robit pripoje, nejake parkovisko a moze to fungovat. Ale ak do toho nechceme vrazat peniaze, tak autobus vyhra skoro vsade, kde nie je dostatocna frekvencia cestujucich, co je casto az pri sidlach od cca 1000 obyvatelov vyssie. |
Orky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16606 Registrován: 10-2004 |
Velky_sef: A bude to celé náročnější na vozidla a řidiče a místo toho, aby cestující jeli přímo, tak přesednou v půlce na vlak, aby ještě na hranici Mělníka většina z nich musela přestoupit na další autobus do Mělníka. Autobusák je o půl kiláku blíž městu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 6-2002 |
Velky_sef - Ne, prosím, ne podle google mapy. S tratí nikdo nic nebude dělat, když před pár lety prošla kompletní rekonstrukcí. Achilovou patou je pak nádraží v Mělníce, které je v naprosté nicotě. No, když už máte ty google mapy, tak zkuste najít nějakou obec, kterou by se vyplatilo vozit k lokálce. Alespoň jednu.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 7-2017 |
No aby z ludi neubudlo, ak prejdu 400 metrov. Ako hovorim, pri tejto logike mozeme zavriet vsetky lokalky, pretoze na ne treba ist dlhsie ako na autobus. Potom ale nie je dovod ich financovat, co zase nie je po voli inej skupine ludi. Ten subeh autobusu a vlaku je nezmysel, ktory je typicky pre Cesko a Slovensko. Predsa vsetky, ktore nelezia pri trati. Priamy autobus sa zrusi, nosny bude vlak a k tomu vlaku ludi dopravite autobusom. Jednoduche. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 3-2007 |
No děje se to v Harrachově, ale je to dost specifická věc živená významně turisty. Pak se to ještě děje tady ve Voticích, ale to neznamená, že se to nějak vyplatí. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18372 Registrován: 3-2007 |
No a to je přesně wono: Podle místních podmínek je někdy lepší vlak, jindy bus, někde svážet cestující na páteřní vlak, jinde ne. Tohle ultras ovšem uznávaj akorát, když se lidi cpou do vlaku. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 6-2006 |
VŠ:Predsa vsetky, ktore nelezia pri trati. Priamy autobus sa zrusi, nosny bude vlak a k tomu vlaku ludi dopravite autobusom. Jednoduche. A po roce se můžou zrušit i ty lokální autobusy a "páteřní" vlaky, protože lidi zcela přestoupí do aut. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6252 Registrován: 6-2015 |
Velký šéfe, a to si představuješ tak, že z každé obce pojede jeden autobus k nejbližšímu nádraží? To se fakt vyplatí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 6-2002 |
Velky_sef: " Predsa vsetky, ktore nelezia pri trati. Priamy autobus sa zrusi, nosny bude vlak a k tomu vlaku ludi dopravite autobusom. Jednoduche. " Ne nexestije ani jedna, která by odpovídala tomu co píšete. ANI JEDNA. To co píšete NELZE aplikovat na okolí tratě Mělník-Mšeno.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27123 Registrován: 5-2002 |
Pajzák: Velký šéfe, a to si představuješ tak, že z každé obce pojede jeden autobus k nejbližšímu nádraží? To se fakt vyplatí. No jasně, z Počátků pojede autobus na nejbližší nádraží a ze Žirovnice taky.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 7-2017 |
No pokial mi niekto povie, ze je lepsie jazdit do Melnika autobusom, lebo nadrazi je o 200m blizsie mestu, tak si len zatukam na celo, v meste by taki ludia asi neprezili, pretoze taku vzdialenost bezne prejdu zo zastavky autobusu/tram/metra domov. Logicky nepojde jeden autobus z kazdej dediny, ale urobi sa vymetak, ktory tie dediny obide a navozi k vlaku. Ako pise Mladejov, kraj sa musi rozhodnut, ci bude vlak alebo bus, pretoze mat oboje je zbytocne drahe a neefektivne. No pri viacerych nazoroch tu mam podozrenie, ze autobus by vyhral vsade, pretoze zastavi blizsie centru nez vlak, z ktoreho je potrebne prejst par metrov navyse |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6254 Registrován: 6-2015 |
Hajnej: Snad se ve Stojčíně nesrazí..."No jasně, z Počátků pojede autobus na nejbližší nádraží a ze Žirovnice taky. " |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 6-2015 |
Velky_sef: To na Mšence půjde dost blbě, pokud je nebudu chtít vysypat ve Lhotce. Za což by jistě byli rádi, každý metr vlakem dobrý."Logicky nepojde jeden autobus z kazdej dediny, ale urobi sa vymetak, ktory tie dediny obide a navozi k vlaku. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6861 Registrován: 12-2004 |
Pajzak: 7 navazecich busu místo jednoho a k tomu Regiosuk nebo šukafon, to se musí vyplatit. Ledažeeee.... |