Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 26. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 26. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27008 Registrován: 5-2002 |
Vlčoun: nahlaseno Též jsem hlásil (svými cestami) a dozvěděl se dnes toto: dle informací pohotovosti SSZT Zdice zůstalo na PZZ stisknuto zkušební tlačítko signalizace pro nevidomé, takže zvukový signál trvale i při bílé (byť „netypický“). Tlačítko zůstalo stisknuté po přechozím zásahu pohotovosti SSZT Beroun - v pátek oprava ulomené špičky závory, při „rovnání“ PZZ do základu pravděpodobně obslouženo i toto tlačítko. Bylo to pak od pátku do neděle…
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18311 Registrován: 3-2007 |
Pohotovost SSZT Zdice nemá ve zvyku ovéřit, jestli to zařízení po prepnutí do základního stavu funguje správně, jako každý normálně pracující remeslník? Tak proč by se neprojeli víckrát, žejo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2017 |
Neprojeli to víckrát asi proto, že je to práce navíc. Anebo to snad je nařízeno, kolikrát to musejí zkontrolovat. Určitě SSZT a nebo nadřízená složka má ISO certifikaci a tudíž musejí dělat hodnocení rizik. Nemohu to posoudit, nejsem z branže Infrastruktura. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18314 Registrován: 3-2007 |
Jinak mne příště čtěte líp. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 4-2006 |
997: No tak aspoň jednou by se hodilo. Ale chápu, že i to je práce navíc. "Anebo to snad je nařízeno, kolikrát to musejí zkontrolovat."
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 7-2017 |
Jak může zůstat stisknuté tlačítko? Proto je to snad tlačítko a ne vypínač. Leda by si někdo pubertálně hrál na domovní zvonky a zašpéroval to sirkou . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 11-2021 |
T6 se umí i na 24 V svařit, tlačítka s Hallovou sondou, co byly v počítačovejch klávesnicích, zůstaly seplý, když dostaly šlupku po napájení, viděl jsem jazýčkovej kontakt, na kterej spadla zmagnetovaná špona a von nerozpínal. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 7-2017 |
Hmm, takže se to mohlo přihodit až po té opravě. |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2014 |
Zkušební tlačítko signalizace pro nevidomé je nevratné, takže zamáčklé zůstat může. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 6-2016 |
Klasik: Pak to ovšem není tlačítko, ale vypínač/přepínač (nevím jak to má zapojené kontakty) |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 6-2006 |
Tlačítka jsou tlačítka, protože se stlačí. A jsou s aretací (třeba bezpečnostní) nebo bez aretace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27012 Registrován: 5-2002 |
HK: Pak to ovšem není tlačítko, ale vypínač/přepínač Obávám se, že se v sortimentu ovládacích prvků ZZ jako třídicí znak preferuje pohyb při ovládání (stisk/povytažení vs. otáčení) před (ne)vratností... Jde tedy o nevratné tlačítko a nejde o řadič.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 3-2010 |
V Chebu dneska vyrazila tahle mašinka do lesa na houby |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 5-2007 |
https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/cheb-nadrazi-nehoda-vyko lejena-lokomotiva-doprava-zeleznice.A220816_102139_vary-zpravy_pr z To mi připomíná parodii na film Uprchlík - "Utopenec na útěku" (neuvěřitelná komedie) tam mašinka taky pronásledovala filmového hrdinu po lese |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4766 Registrován: 11-2008 |
Před ženskou neutečeš 😃😃😃😂😂😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6148 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: V oblasti ZZ máš určitě pravdu. Já na to nahlížím okem prostého selského slaboproudaře, protože mi "tlačítko" pro slepce nepřijde jako zabzař. A to "zkušební tlačítko" (se 2 pevnými polohami...) nemá žádnou indikaci (optickou/akustickou)? Aby příslušný zaměstnanec měl možnost očkem/ouškem pohlédnout/poslechnout a zjistit, že to nechal zapnutý? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2019 |
Na mašinu v lese jedou dvě porodní báby a tank. |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2014 |
honzaklonfar: Tlačítko pouze sepne relé, které aktivuje signalizaci pro nevidomé. Indikací je její samotná činnost, pokud jsou splněny podmínky pro signál Volno, nebo Stůj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27016 Registrován: 5-2002 |
JxL: V Chebu dneska vyrazila tahle mašinka do lesa na houby Vypadá to, že tam teď mají Error 404 Not found...? HK: Já na to nahlížím okem prostého selského slaboproudaře Ještě prostší hospodyňka provozuje dělení na "čudlíky" a "votočítka"... Klasik: Indikací je její samotná činnost, pokud jsou splněny podmínky pro signál Volno, nebo Stůj. Takže když se servis dokáže rychle vypařit v době anulace (poté, co si ověřil úspěšné spuštění i zvednutí závor), je na zapomenutí zaděláno... Suma sumárum jde o plochou historku okresního formátu, kterou okořenilo pouze to, že Vlčoun neznavší zvuk indikace pro slepce ji považoval za "divnej zvonec".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14864 Registrován: 5-2004 |
No ja mel tu cest chvili cekat pricemz mezi tim prosli dva chodci a rozhlizeli se co se deje pricemz ten jeden si nahlas pro sebe konstatoval "maj to nejaky rozbity". O tom ze prejezdy maji nejakou akustickou signalizaci pro slepce ktera se projevuje pouze pri pozitivce nevim ja a vsadim smradlavy fusekle ze ani 99% publika krom par konstrukteru a zabezpecovaku. Ale muzu ti slibit ze az se mi nebude zdat funkce nejakyho prejezdu tak to vyresim jako kazdej, tj ze se na nejaky reseni vyseru protoze prejezd ma nekam hlaseni a tam si to vyridej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 2-2018 |
Petr_vlček Hajnej ...co malinko přestat s tím mistrováním každého, kdo nedosahuje vašich intelektuálních výšin? Už jste roz...l DFČD (spolu s pár dalšími) a tady to k tomu nemá daleko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27021 Registrován: 5-2002 |
Vlčoun: vsadim smradlavy fusekle ze ani 99% publika krom par konstrukteru a zabezpecovaku No, asi to bude vědět těch pár slepejch, co maj´ pagery a co se to kvůli nim dělalo. Ale těch asi procento nebude, to je fakt. co malinko přestat s tím mistrováním každého, kdo nedosahuje vašich intelektuálních výšin? Chybné vymezení cílové množiny, pilote...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8769 Registrován: 3-2007 |
DFČD jsem včas nezaregistroval a pak už nějak náhle nebylo. Z kusých zpráv plných hořkosti a hněvu bych usuzoval, že tam někdo průvanem větral drážní smrádek, ale teplíčko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2018 |
Do Chebu dorazil v noci vlak s jeřáby - 2x EDK 750. Provoz mezi stanicemi Tršnice - Cheb (musí být v 1. pádě) zastaven. Vlaky jezdí odklonem přes Františkovy Lázně a nabírají zpoždění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6154 Registrován: 6-2016 |
Klasik: Dík za info! A to relé drží sepnuté jen po dobu stisknutí tlačítka, nebo je tam nějaký časový obvod, který nastartuje stiskem, a vypne po uplynutí času? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27024 Registrován: 5-2002 |
Pike: Z kusých zpráv plných hořkosti a hněvu bych usuzoval, že tam někdo průvanem větral drážní smrádek, ale teplíčko. Usuzuješ správně - činil tak zejména, nikoliv však výlučně, jistý nedávno zcenzurovaný přispěvatel. Ovšem rozesralo to tam něco jiného, a sice zatažení politiky několika dřívbylolípisty. HK: nebo je tam nějaký časový obvod, který nastartuje stiskem, a vypne po uplynutí času? Ten tam podle všeho bude nejspíš taky, ale startuje příjmem povelu z pageru.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12517 Registrován: 4-2003 |
že tam někdo průvanem větral drážní smrádek, ale teplíčko. Ale kdepak, prostě někteří zdejší i nezdejší DBL+STTH a pokusy jiných jim oponovat to úplně zdegenerovaly.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8771 Registrován: 3-2007 |
Děkuju za doplnění informací k tomuto legendárnímu kolbišti. Škoda, že to nemá někde read-only archiv... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 5-2007 |
Střílel na lišku a trefil Maryšku ... si jen tak střílíte, a to se tam vám tak najednou připlete do cesty cosik velkého https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/muz-strelba-vlak-vol ary-vzduchova-pistole-opilec-policie.A220817_110336_budejovice-zp ravy_khr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 11-2007 |
https://www.youtube.com/watch?v=MjbUnn32_zU |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2014 |
honzaklonfar: Tlačítko sepne trvale, přijímač pageru jen na nastavenou dobu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 10-2011 |
Pepola: Ten konec mi připomněl tohle (Příspěvek byl editován uživatelem vlasak.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6157 Registrován: 6-2016 |
Klasik: Dere se mi do klábosnice otázka - na základě čeho to relé odpadne, když bylo sepnuto tím tlačítkem? Další obsluhou tlačítka ("vypnutím")? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27028 Registrován: 5-2002 |
HK: U nevratného tlačítka ano. Důvod je prostý: nevíš předem, kdy pojede vlak, který ti přejezd pošle do výstrahy a poté do anulace.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 10-2011 |
Tak nevím, jestli do nehod nebo do vtipů. Jestliže kráva seděla ve vozíku, co tedy sedělo za volantem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2017 |
Vůl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 11-2006 |
Dnes ráno ve Vlkoši při sunutí projetý šturc. Cisterna leží na boku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10221 Registrován: 9-2002 |
Aspoň jedna dobrá zpráva... Doufám, že tentokrát už se nikdo neodvolá. https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/nehoda-vlaku-marianske-lazne -strojvedouci-soud-zprosteni_2208251446_cen
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8823 Registrován: 3-2007 |
A jak na základě této nehody vynalezli ebulu v tabletu - to se zavedlo a funguje to, nebo se o tom jen nadále intenzivně uvažuje? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18366 Registrován: 3-2007 |
Již rutinní záležitost. Ovšem souvislost s TJŘ tady přece není, problém TTP a neinformování po 14 dnech je tady pořád. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8824 Registrován: 3-2007 |
Já to neviděl a nevím, co to umí, ale pokud se tam každá změna TTP ukládá i s datem, tak by neměl být problém dát uživateli možnost vypsat/zvýraznit třeba změny TTP, které nastaly v posledních X měsících (od doby, kdy tam naposledy jel). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 4-2014 |
Dnes bylo u odvolacího soudu v Chebu jednání fíra, který vykolejil rajky u Mar. Lázní versus SŽ. Fíra již podruhé nevinen, SŽ odvolací soud prohrálo, ale dá se očekávat, že SŽ opět přiloží pod kotel a bude ze strany SŽ následovat další odvolání proti rozsudku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27101 Registrován: 5-2002 |
Pike: A jak na základě této nehody vynalezli ebulu v tabletu To by mohli vynalézat co chtěli, ale bez dat by to bylo jen štábní cvičení. Export TTP ve strojově čitelné podobě se přitom chystal již nějakou dobu předtím (tj. bez základu této nehody), ale ty cibule se holt stihly vysypat dřív. A jak poběží čas a tahle událost se bude ve zpětném zrcátku čím dál víc vzdalovat, zmizí skutečná chronologie pod nánosy té tradované a všichni pak budou vykládat, že to nejdřív "nešlo", ale pak "najednou šlo"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 2-2018 |
Luboš_3.21: "Dnes bylo u odvolacího soudu v Chebu jednání fíra, který vykolejil rajky u Mar. Lázní versus SŽ. Fíra již podruhé nevinen, SŽ odvolací soud prohrálo, ale dá se očekávat, že SŽ opět přiloží pod kotel a bude ze strany SŽ následovat další odvolání proti rozsudku." Snad byste ve svém věku mohl vědět, že u trestního soudu proti sobě stojí obžalovaný a stát zastoupený státním zástupcem.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6382 Registrován: 7-2007 |
Netuším o jaké Ebule hovoříte, ale u nás se to jmenuje NavTrain a musím opravdu pochválit. Já jako zavilý (hloupý) nepřítel PCraček a všech ksichtosvítičů, jsem to dost odmítal. Ale kuwa, je to sice nedokonalé (jako každé nové dítě), ale nakročeno naprosto skvěle. Má to svoje mouchy (nedodělky), ale pokud by to bylo už před touto nehodou (Planá), tak se to nestalo. Už to fakt nepotřebuje moc, ale mohlo by to být naprosto dokonalé a uživatelsky naprosto skvělé. Kdyby se více spolupracovalo (SŽ a všichni dopravci), tak to celé slavné a totálně mimo mísu (finanční) ETCS se by mohlo jít zahrabat. Jenže, jak už to bývá, skončí to na naše/vaše a je to neněmecké... Pokud se to dotvoří, tak by celá Evropa čuměla jak telata (stejně, jako rádoby nejlepší před mnoha lety, na ARR). Je pravda, že to odhaluje mnoho chyb (TTP SŽ), jestli se to propojí, tak to bude dr Práskal na strojvedoucí, ale mohlo by to být velkým a to říkám kuwa velkým pomocníkem, všech. Jak už jsem kdysi říkal při zkouškách o pcsračkách (5Es), pokud děláte to co máte, zachrání vás to, pokud to děláte špatně, potopí vás to. Když dojde k prozření, že z německy mluvících zemí není vše nejlepší a už vůbec uživatelsky nejvhodnější...toho se prostě ani možná moje vnoučata nedožijí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27106 Registrován: 5-2002 |
OC: Kdyby se více spolupracovalo (SŽ a všichni dopravci), tak to celé slavné a totálně mimo mísu (finanční) ETCS se by mohlo jít zahrabat. Jenže, jak už to bývá, skončí to na naše/vaše a je to neněmecké... Pokud se to dotvoří, tak by celá Evropa čuměla jak telata Svatá ty prostoto...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6383 Registrován: 7-2007 |
Hajnej:Svatá ty prostoto... Blahoslavení chudí duchem a inženýrským titulem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12042 Registrován: 5-2002 |
ad Oldcerry a Hajnej: Určitě to bylo v Pardubicích a tuším, že to bylo v září 2019, kdy nám bylo představeno nové uspořádání TTP, tedy dnešní tabulka 9. S naprostou jistotou to měla tehdy SŽDC připravené již dříve, nebylo to až v návaznosti na nehodu u Mariánských Lázní. Reagoval jsem na to: Ano, takto je to perfektní, dodejte k tomu na úrovni dopravní kanceláře časy příjezdu, odjezdu, pobytu nebo průjezdu, rychlosti a brzdící procenta a máme z toho zcela dokonalý ebulový tabelární jízdní řád, který si bez problémů zobrazíme na tabletu a nemusíme řešit dělení do několika oken. Klidně nám tímto způsobem tam dávejte pomalé jízdy, nemusíte nás jinak zpravovat, stačí když změny pod 6 měsíců budou žluté a stahovačky a změny rychlosti nad 30 km/h budou podbarveny červeně. To bylo shledáno jako příliš jednoduché a tak k tomu vznikla extra firma, která je taky drážní, tedy nedělá rozhodně za hubičku a kterou najednou chválíš... ad Oldcerry: Omlouvám se, budu sprostý... Běž už konečně do prdele starý dědku s názorem, že strojvedoucí nepotřebuje zabezpečení!!!
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 6-2020 |
Petr_Šimral: Ano mohu potvrdit, byli jsme tam také. I jsme spolu mluvili. "Určitě to bylo v Pardubicích a tuším, že to bylo v září 2019" Bohužel Správa železnic se toho nakonec zhostila stylem náhrada tužky a papíru, "elektronická tužka a papír". XML TTP jsou dost nešťastné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10524 Registrován: 5-2007 |
ratymac: To sú ale kapacity Správy železnic. Keby to malo vyzerať ako NavTrain, beztak by to musela robiť nejaká extra firma rozhodne nie za hubičku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6384 Registrován: 7-2007 |
Petr Šimral: Hele ty joudo, kde jsem něco takového psal....Čteš asi nějak podivně. Já psal, že NavTrain mi připadá, že má dobřé našlápnuto a možná by, z mého laického pohledu, by to šlo dále zaondit. Ale jestli dále bude ETCS lepší....velmi drahý s implementací na svatého dandy....A jestli NavTrain dělá soukromá ty...no a, krade se všude, zvláště pak z eráru. Já ani ty to nezměníme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27109 Registrován: 5-2002 |
OC: Blahoslavení chudí duchem a inženýrským titulem... Hehe, napsals to mimoděk správně. Když to někomu nepálí (chudý duchem) ani nemá vzdělání (chudý titulem), má to v životě dost těžký... možná by, z mého laického pohledu, by to šlo dále zaondit To jako že k tomu tabletu přiděláš ruce, aby Ti nafackovaly, když začneš dělat kraviny, popřípadě rovnou hrábly po brzdiči? Prober se...! Ale jestli dále bude ETCS lepší Ciwe, všechna data, co v ETCS běhají mezi traťovou a palubní částí, jsou standardizovaná, aby to mohlo být interoperabilní. A teď si polož otázku, jestli jsou podobně interoperabilní ty XML formáty Tabulky 9...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6385 Registrován: 7-2007 |
Hajném: To nebylo mimoděk, ale zcela úmyslně. Všiml sis. Máš 1. Tady ty citlivky, jsou na moje občasné vulgarismy alergičtí. Tak jsem to zabalil, abych nepsal o sobě vulgárně. No já nevím, ale když ten tablet umí zablikat, zacinkat a někam i to poslat, tak by to nešlo poslat do ARR? O ostatním netuším ní slovo. Když na to koukám svým sedláckým rozumem, tak bych to páchal já. Propojit ty informace by snad neměl být takový problém a láce. Ale když to nejde, tak to nejde. Tak se bude dále čekat na Godota. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6386 Registrován: 7-2007 |
Hajnej, aby v brzké době jsme my blbci měli co žrát a měli teplo a vy vzdělaní nežralí a nepálili ty svoje tituly..... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18370 Registrován: 3-2007 |
Když to propojíš, tak to už máme - AVV. Ne, TTP a spol ( s milionem starých chyb) bych rozhodně nepropojoval. Viděl jsi, jak to mají soudruzi z NDR? Prostě v TJŘ čáry s rychlostmi? Jednoduché. Tak to má byť. Jak píše PŠ, já už bych nic nevymejšlel, ať to funguje jako navigace, kterou můžu, ale taky nemusím poslechnout, když se mi to nezdá, zakousne se to, potřebuju jet jinak. Jinak to furt není zabezpečovač - a je to dobře. Prostě navigace, autoatlas, který radí,ale nepráská brzdou nebo přes ruce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27111 Registrován: 5-2002 |
OC: tak by to nešlo poslat do ARR? Jo, za prachy jde všechno. Prostě předěláme analogový ARR na to, aby chytalo hlášky od tabletu. Nejlíp po wifině, aby se k tabletu nemusel tahat ethernetovej kabel. A pak nařídíme fírům, že na to ARR musej´ jezdit, aby se ten tablet doblikal a docinkal až na hlavní potrubí. Když na to koukám svým sedláckým rozumem, tak bych to páchal já. Propojit ty informace by snad neměl být takový problém a láce. Znáš to přirovnání o Hurvínkovi a válce? Nebo přísloví o nevěstě z chalupy? aby v brzké době jsme my blbci měli co žrát a měli teplo a vy vzdělaní nežralí a nepálili ty svoje tituly Hele, proč asi okupační správy šly po titulovanejch...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 7-2007 |
Jen tak mě to náhle napadlo, je to dle vás blbina, tak už mlčím. Energii placené je jedno jestli máš titul, žrát však musíš. No a dle mě bramborové úrody musím být excelentní blb. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 2-2016 |
Agent : České rčení : "Neříkej hop, dokud jsi nepřeskočil". Dokud nebude existovat rozhodnutí KS Plzeň potvrzující zprošťovačku, tak jásat nelze. SZ se odvolal do protokolu ... - žádná šelma se dobrovolně nevzdá téměř jisté kořisti ... Nicméně senát - v novém složení (patrně paní předsedkyně odešla do penze) - do TOHO vhodil ještě větší dávku přirozeného rozumu ... Senát okresního soudu budiž pochválen ... Do Dlážděné 7 bude patrně svolán koncil "drážních mudrců", jehož úkolem bude do D1 zapracovat "povinnost tabletové informovanosti ... " a návazně vést učenou disputaci o tom, kolik času musí zaměstnavatel strojvedoucímu poskytovat na tuto nezbytnou součást směny, přičemž takto vyvolané prodloužení směny by mělo jít z finančního hlediska k tíži provozovatele dráhy ... úkol hodný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10224 Registrován: 9-2002 |
Jsem tam jasně napsal "Doufám, že tentokrát už se nikdo neodvolá." To neni v žadnym případě definitivní konec, jen subjektivní vyjádření toho, co by se asi nejen mě líbilo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 2-2016 |
Agent : jenže v době, kdy jste jen doufal, bylo už odvolání podáno do protokolu při vyhlášení rozsudku a písemné odvolání bude SZ podáno (doplněno) po doručení písemného vyhotovení rozsudku s podrobným odůvodněním meritorního rozhodnutí... Je to hlavně o tom, jak ctihodný předseda senátu zmákne slohové cvičení, aby přesvědčil SZ o tom, že odvolací soud bude zprošťovák akceptovat a SZ vezme odvolání zpět ... V rámci "logiky v právním myšlení" je pro žalobce - když už se vydalo tolik energie - dost těžké akceptovat názor soudu, že za škodu v řádu desítek milionů nemůže být někdo odsouzen, protože předpokládaný viník nemá stanovenou povinnost - jak právním předpisem, tak vnitřním předpisem provozovatele dráhy nebo drážní dopravy - něco hledat v tabletu. Oba senáty OS Cheb (ve stejném nebo změněném složení) už absurditu železničních předpisů (systému) pochopily, leč zatím jí nechápe jak policejní vyšetřovatel podávající SZ návrh na podání obžaloby, tak SZ podávající obžalobu ... |