Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 07. 9. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 07. 9. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 10-2017 |
Z vlákna RegioJet: Ahmad_Šáh_Masúd / 3328: Pantery na lince Plzeň - Vary jsou naprosto tiché, žádnej samej schod, ale bezbariérový, spousta místa na kola, pohodlný sedačky, prostě moderní stroj do 21. st. Prosím, kde se dá najít v nových panterech tiché místo? Na čelech to kvílí, kolem dvéří pípá, u přechodů vrže... I přes mnohá zlepšení mne mnohé novinky nepotěšily a tak trochu si říkám, že to navrhl někdo, kdo vlakem nejspíš nejezdí. Třeba u míst u okna z jedné strany tlačí do nohou cestujícího odpadkový koš, z druhé strany zásuvka. Při vstávání je třeba dávat bacha na hlavu, aby se do ní člověk nepraštil o nízko umístěnou podélnou zavazadlovou polici (u příčně umístěných by bylo praštěných cestujících méně). Pohodlnost sedaček pravděpodobně bude cestujícími hodnocena hodně rozdílně; mně se v nich nedaří uvelebit. Klimatizaci považuji za hodně mizernou - hlavně nedostatečné větrání a časté střídání režimů topí - chladí - topí - chladí... - to je o zdraví. Inu moderní stroj 21. století si představuji o hodně pohodlnější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 8-2017 |
Zdravím Pánové, jistě si pamatujete, jak jsem semka dával tuhle fotku, s popiskem "nějak nám ta automatizace hapruje" https://www.k-report.net/discus/obrazky/69/07/1456907.jpg byla to 660 106, a co myslíte, že se za toho půl roku změnilo? 5x je to psaný v SH SAP, z toho 4x, že opraveno jako, kam má člověk napsat, aby tu nejizdily vozidla, která jsou v rozporu se schváleným typem jestli ministrovi, drážnímu úřadu, nebo rovnou na kriminálku? protože místo toho, aby se teda závada opravila, mě přišel e-mail, že dostanu pokutu za překračování rychlosti podotýkám, že ten stav trvá půl roku a nic se nezměnilo....... (Příspěvek byl editován uživatelem Practicus.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26888 Registrován: 5-2002 |
A co takhle vyfotit servisní snímek AVV, kde jsou všechny čtyři rychlosti...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - a to je kde? dá se tam dostat? vím, že se můžu dostat do dílenskýho menu, kde se mění průměry kol, ale rychlosti/otáčky tam zobrazeny nejsou (přidat 1mm na všechna kola na všech vozech - ovšem, aby to pak jelo) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 8-2010 |
Practicus: HLAVNÍ MENU >>> DIAGNOSTICKÉ MENU >>> AVV (screen níže): "Hajnej - a to je kde? dá se tam dostat?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 8-2017 |
Paul_red_adair - až na tom zas budu, tak se mrknu......dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26902 Registrován: 5-2002 |
Pract: přidat 1mm Pouhý 1 mm bude skoro jistě málo, když to ve 150 km/h dělá 2 km/h - trojčlenku jste na základní škole nebrali...? na všechna kola na všech vozech Vzhledem k tomu, že podezření vede na rozdílné údaje naměřené rychlosti jednotlivých náprav, postrádá plošná změna všech průměrů jakýkoliv smysl. ovšem, aby to pak jelo Účelem měření rychlosti je snad zjistit skutečnou rychlost, a ne "aby to jelo"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - pokud vím, tak rychloměr má vlastní náhon a nastavuje se zvlášť, ARR bere informace z čidel otáček skluzovky a po 25-ti letech kdy jsem něco takovýho počítal, si ty vzorce a výpočty opravdu nepamatuji vyšlo mi, pokud kolo má průměr 1m, tak musím na něm přidat 11mm aby mě ARR místo 162km/h jela jen 160km/h podle údaje na hlavním rychloměru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2017 |
napsal jsem to blbě, na zkluzovce ubrat 11mm, nebo na rychloměru přidat 11mm na průměru kol (Příspěvek byl editován uživatelem Practicus.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26917 Registrován: 5-2002 |
Pract: pokud vím, tak rychloměr má vlastní náhon a nastavuje se zvlášť, ARR bere informace z čidel otáček skluzovky Nejen to, ale ŘS má čidla na všech nápravách, kdežto tachograf jen na jedné. A různé nápravy mohou mít i různý průměr kol, takže pokud nemá každá náprava nastaven ten svůj správný, měří každá jinak. A o to mi tu celou dobu šlo, když jsem chtěl, abys udělal fotku s tou obrazovkou, kterou Ti tu ukázal PRA. Nejlépe ve všech třech variantách, které odpovídají stisku tlačítek 1-2-3. napsal jsem to blbě, na zkluzovce ubrat 11mm, nebo na rychloměru přidat 11mm na průměru kol No, tos to moc nevylepšil - je to totiž přesně obráceně: buď musím na čidlech ŘS přidat, nebo na tachografu ubrat.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - tehdy jsem se díval na průměry na čidlech, a bylo tam kolem 900mm ( 912,911, 910.....) Dneska mám 660 004 + 660 108 a na 108 je už od 17.4.21 vypnutej TM |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26928 Registrován: 5-2002 |
Pract: nejde o průměry, ale o ty čtyři údaje rychlosti. Samozřejmě ne při stání, ale při rychlosti od 100 km/h výš...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - jasný, včera jsem se na to na 660 108 díval a sedělo to +/- 0,5 km ( ta jede přesně ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26931 Registrován: 5-2002 |
Pract: no, jsem zvyklej vídat rozdíly jen desetinu km/h...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - tak v obloucích celkem běžná věc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26952 Registrován: 5-2002 |
Pract: Hajnej - tak v obloucích celkem běžná věc Pokud chceš udělat ordnung v nastavení průměrů, tak na to samozřejmě musíš koukat v přímé a ve výběhu (nebo aspoň v malým tahu), jinak ho neuděláš. To se Ti fakt musí furt všechno vysvětlovat jako malýmu harantovi...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16862 Registrován: 6-2003 |
Dnes jsem jel InterPanterem mezi HavlBrodem a Kolínem. Poprvé a naposledy. To je prostě terorismus na cestujících, na týhle trati zakázat - samý oblouk a ještě na starém svršku - to je šílený, co to za jízdy vyvádí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - tak sorry, že jezdím na reálných tratích - ale na těch obloucích je hezky vidět, proč v některých případech účinkuje zkluzovka Poborskiii - protože panter má lokomotivní podvozky - pokud chcete jízdu bez velkých rázů, tak zvolte starý bautzeny - tam je střední příčník se sekundárním vypružením zavěšenej a to pobere nejen svislý, ale i příčný a podélný kmity mnohem měkčeji, protože narážky jsou až bůh ví kde, zatímco panter má podvozek při působení sil v podélným směru celkem natvrdo přes lemniskát a příčně vypružen přes gumokovy - a to je tvrdší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26987 Registrován: 5-2002 |
Pract: na těch obloucích je hezky vidět, proč v některých případech účinkuje zkluzovka Co je to "v některých případech"? Některá vozidla v některých obloucích? Některá vozidla ve všech obloucích? Všechna vozidla v některých obloucích?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - zažil jsem pantera, zažil jsem eso, třeba jen do pravýho oblouku, z kopce dolů v oblouku Pt -100% a buzení jen 5A, Ik necelých 100A, při 70km/h , kroutík poměrnýho tahu na 7, přitom na rovině a do levýho oblouku to brzdilo normálně, před pár dny jsem měl 362167 + 7 vozů, a z Libně do Prahy hlavního jsem se musel rozjíždět na ruku, protože v automatice lok. při rychlosti 2-3 km/h prostě odbudila, Ik sjely na 200A, a do toho kopce se člověk nerozjel......skluzovka účinkovala i při jízdě na ruku, ale to jsem tam narval Ik 700A, a tady tu hádající se rychlost překonal ( ARR tam nacpala jen 500A na 6. stupeň ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2022 |
U nás aktuálně po koridoru Olomouc - Přerov - Nezamyslice Regionova, protože 460 jsou v háji a není s čím jiným jezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26996 Registrován: 5-2002 |
Pract: lok. při rychlosti 2-3 km/h prostě odbudila A nebylo prostě porouchaný čidlo...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - možný to je, hrabat to nehrabalo, když jsem se dostal přes tu rychlost, pak už táhla normálně i když zrovna tento stroj dělá ještě jiný sviňárny, ale to tak jednou za den a to ještě možná, přitom jinak jede dobře |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26997 Registrován: 5-2002 |
Moment - co to má za ŘS? Čísla těch "našich" v hlavě nenosím...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - 362 167 je klasika, ta má ještě i starou AGLku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 5-2004 |
Jednotka 640.103 se včera ukázala v místech pro ni dost netypických. Po dualizaci absolvovala zkušební jízdu ze Šumperka do Břeclavi a zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8490 Registrován: 8-2007 |
Tak ta 640103 zůstane jediná bez tlumičů primárního vypružení? Z výroby tam byly, pak je na všech děčínských odmontovali a pak zase namontovali. Mimo 440 003. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 12-2007 |
Už jedó Za to P1 Dvojitý restart na hlaváku... Příjezd +33 Odjezd +35
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 5-2020 |
Elektrická jednotka 19EV 551.006 "Moravia" dnes v Kolíně seř. nádr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3176 Registrován: 2-2006 |
Co se děje s InterPantery? Dnes na R19 alespoň podle sledovačky nejezdí ani jeden.
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 10-2012 |
Lukssek: "Co se děje s InterPantery? Dnes na R19 alespoň podle sledovačky nejezdí ani jeden." Nevěřte sledovačkám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 3-2009 |
Ještě se tu neobjevil interiér Moravie. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 4-2014 |
Ty potahy už nyní vypadají, jako kdyby je dva roky nikdo nečistil
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 9-2011 |
Pezos: možná to je účel
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2019 |
Dneska jsem jel jak slovenským (661.010), tak i českým (660.001) panterem, a v obou se při jízdě občas ozvala nějaká rána od podvozku. Co to mohlo být? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8226 Registrován: 9-2011 |
Asi to byl trpaslík s kladívkem, který přestoupil zároveň s vámi
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9351 Registrován: 12-2011 |
Oprava: Odebrat trpaslíkovi kladívko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 9-2008 |
Po opravě se od podvozku ozývá kvílení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8230 Registrován: 9-2011 |
Oprava: Odebrat trpaslíkovi kvílítko
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 9-2008 |
Aleš_Liesk.: Správná oprava je vrátit trpaslíkovi kladívko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8231 Registrován: 9-2011 |
Tak to ale bude zase bouchat, to si moc nepomůžeme
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10244 Registrován: 9-2002 |
A vyhodit z tama toho trpaslíka nejde ? - Ať si jde mlátit jinam...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 5-2004 |
"Ibáček" 550.006 se vrací do Brna-Maloměřic po zkušební jízdě do Tišnova. O něco méně veselý pohled o kus dál do depa ČD. Zaplachtované čelo pantera patří jednotce 660.104, u které v pondělí uplynul rok od odstavení z provozu. O kus dál 4 syslové, odstavení téměř 3 měsíce. V pozadí potom vozy řady 560. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10248 Registrován: 9-2002 |
660.104 - násilný poškození ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9359 Registrován: 12-2011 |
Vozový park ČD v rozkladu. Snad to krajské jednotky zlepší, když to má servisovat přímo Škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 4-2005 |
...a ta to má domluvené s ČD. Bohužel, minulý víkend jsem se zúčastnil jistých oslav na Moravě a je tristní zjistit, že mnohé historické vozy, např. dlouhý Balm od Máni má mnohem příkladnější chování na trati jako výkřik moderny v podání pantera jakéhokoliv provedení... Noví panteři jsou o něco lepší v tomto směru, ale žádná sláva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 5-2004 |
Agent - ne, jen rozpojená jednotka a zaplachtované přechody. Tohle je čelo vloženého vozu 662.204. Vůz 661.104, také se zakrytým přechodem, lze tušit na konci té čtyřvozové sestavy. Tedy 660.104 a 661.104 pěkně spřáhly k sobě. Co tomu je a na co se čeká, to nevím. Jediné, co k tomu lze dohledat je: "více závad". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 8-2017 |
Jo pánové, to je to ECM na který se úředníci vys****, a cílená likvidace majlontskýho depa, která nastala po odchodu jistého Pana Inženýra do Vršovic těmi, jenž ho nahradili, páč místo toho, aby zajistili náhradní díly a řádně zaplatili kvalitní mechaniky ustanovují komisi, která má zjistit, proč jim lidí z toho depa utíkají |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27181 Registrován: 5-2002 |
Pract: zlá Praha sežrala Brnu šikovného inženýra...? I toto...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2021 |
Zdravím, neměl by někdo k dispozici seznam RegioPanterů, kterej by měl přijít kam a kdy? Tuším, že jsem něco už viděl ale nemůžu to dohledat. Předem díky :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 11-2012 |
Když vidím ty Moravie zepředu... Už se našel někdo, kdo tomu říká Růžový Panter, nebo su první?
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2007 |
Danda: Mohu nabídnout tuto tabulku, ale bez dat zahájení provozu: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 5-2021 |
Citelis: Jo, to jsem myslel, akorát jsem nevěděl co vše obsahuje. Díky! |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 12-2017 |
Hradecký kraj má u ČD objednané 4 třívozové pantery pro linku HK - Solnice, dočasně Choceň a 3 dvouvozove pro linku HK - Chlumec. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7950 Registrován: 5-2002 |
Co vím, tak servisováním škodovkou v kooperaci s ČD se v jiném depu podařilo dosáhnout vyšší spolehlivosti, než pouhým servisováním ČD. Zjednodušeně řečeno, když si zaměstnanci ČD nevěděli rady, přijel specialista ze Škodovky a problém byl vyřešen. Když si zaměstnanci ČD museli vědět rady, protože specialista nebyl nasmlouván, vozidlo stálo déle. Odhaduji, že to to může platit i v Brně, přičemž zde bude specialista škodovky k dispozici. Pavel_Večeřa: Už jsem to slyšel. Je to trefné, ale mezi škodováky i železničáři se stále více zažívá přezdívka Ibalgin. Na VÚŽ byl přistaven první třívozový panter z nové série pro ČD.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Prvni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 4-2007 |
Pavel_Večeřa: "Když vidím ty Moravie zepředu... Už se našel někdo, kdo tomu říká Růžový Panter, nebo su první? " Nejsi první Už jsem to pojmenování slyšel/četl
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9377 Registrován: 12-2011 |
Mně oslovila přezdívka Ibalgin. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - ale prd...... jen to dostali ti, co to dostali - a takhle to dopadlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 8-2017 |
Malý_fotograf - to není až tak pravda - když přijeli servisáci ze škodovky z ostravy, tak ti byli schopní odstavit pantera i na pružinku ve střelce interiérových dveří, přitom těch pružinek byl ve skladu plnej kybl, o přepínačích a pod "to my nemáme" - ovšem, když přijeli servisáci z plzně, tak to bylo úplně o něčem jiným |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 8-2017 |
Prvni - růžovej krokodýl......... to je jak název nějakýho sexshopu |