Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 19. 9. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 19. 9. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 2-2016 |
Practicus : a ty dvě zálohy (strojově i personálně) vám v Šumperku vykouzlí Harry Potter ? V Šumperku žádná, opravdu žádná, staniční záloha není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 8-2017 |
Miroslav_ Zikmund - v břeclavi taky osobka žádnou zálohu nemá - a kde se vzali tu se vzali, napsali se směny, sehnaly se mašiny a bylo (lachtani) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - ach jo....... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4794 Registrován: 11-2008 |
No, sehnat mašiny by asi nebyl problém, ale ty strojvedoucí na ně už asi ano. Zvláště v dnešní době, kdy se běžně odříkají vlaky, neb není strojvedoucí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 5-2020 |
Z Grappu aktuálně |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 2-2016 |
Practicus - stále nechcete chápat, že Břeclav a Šumperk jsou odlišné stanice, i z hlediska intenzity provozu. Aktivovat dvě zálohy kvůli vyposunování soupravy vlaku jezdícího 1x za dvě hodiny při vámi uváděných 20 minutách práce za 120 minut je ekonomický nesmysl. Budete platit dva zaměstnance jejichž produktivita práce bude v lepším případě 30 minut ze 120 = 25 % ? Nehledě na skutečnost, že obrat soupravy je 27 minut, čili nic moc, zejména při zpoždění. V době pobytu soupravy u peronu se obvykle provede rychloúklid soupravy, alespoň vybráním odpadkových nádob, doplnění ubrousků / roliček toaleťáku. Dělat tohle při posunu se soupravou není zrovna "pravé ořechové" z hlediska uklízečů. Mnohdy čekají odjíždějící cestující už na příjezdu, takže jim musíte zabránit v nástupu ... A co budete dělat v případě dojezdového zpoždění ... Prosté objetí realizujete s rezervou za 10 minut, přitom se cestující mohou naskládat do soupravy .... Já jsem příznivcem netradičních řešení, nicméně všeho moc škodí. Pokud by šlo o mne, tak bych objížděcí taškařici s Bouzovem dělal v elektricky sjízdném Bludově, pokud se výluky v ŠPK nevyužilo k nějaké operativní denní výluce na údržbu TV nebo tak nějak. Cestující by byli odvezeni NAD z Bludova do ŠPK ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27241 Registrován: 5-2002 |
Pract: ach jo... Povzdechy jsou na místě nad Tebou...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Chlap
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2009 |
Hoštejn - Krasíkov Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 15.9.2022 10:00 Provoz omezen,předpokládaný konec omezení 15.9.2022 12:00 (Příspěvek byl editován uživatelem chlap.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 8-2017 |
Miroslav_ Zikmund - to já nerozporuji, že každá stanice má jiný význam, kdo to zaplatí a pod..........mě šlo čistě o samotnou technologii posunu jak otočit soupravu v takovéto stanici |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 7-2017 |
Hoštejn - Krasíkov Dopravní závada u vlaku SC 512. Probíhá vyšetřování mimořádné události. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování. V 10:00 hod. (jak je již uvedeno výše) provoz v omezeném rozsahu obnoven mezi stanicemi Zábřeh na Moravě a Rudoltice po jedné ze dvou traťových kolejí (2TK). Uvádí se: Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-25 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Zatím je poněkud vyšší od 50 do 106 minut, postupně může docházek i ke snižování. Například přednostně R 887 Slovácký expres zatím projíždí pouze s +1'. Některé před obrácením směru cca 30'. ČD některé Os v tomto úseku (z důvodů propustnosti) odříkají bez náhrady (zatím dva). (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 7-2017 |
Trať 252 v úseku Šakvice – Brno hlavní nádraží. Provoz ve stanici Vranovice obnoven. Trať 091 15. září 2022 Vlak R 726 je z důvodu vysokého zpoždění (cca 45 min.) odřeknut v úseku Praha hl. n. – Praha-Holešovice. Cestující náhradou mohou využít MHD (Metro trasa C). Jízdenku MHD cestující obdrží po předložení platného jízdního dokladu ČD v osobní pokladně ve stanici Praha hl. n. Vlak R 715 je z důvodu eliminace zpoždění odřeknut v úseku Praha-Holešovice – Praha hl. n. Cestující náhradou mohou využít MHD (Metro trasa C). Jízdenku MHD cestující obdrží po předložení platného jízdního dokladu ČD v osobní pokladně ve stanici Praha-Holešovice. Trať 170 + Trať 178 15. září 2022 Vlak IC 512 bude úseku Praha hl. n. – Cheb vypravenou ze stanice Praha hl. n. v čase svého pravidelného odjezdu náhradní soupravou "InterJet"(nebude dodrženo plánované řazení vlaku) místo jednotky "Pendolino". Náhradní souprava je sestavena z moderních klimatizovaných vozů 1. a 2. třídy bez restauračního vozu. Ve vlaku IC 512 je omezena služba "restaurační vůz"; cateringové služby nebudou poskytovány. Vlak IC 515 v úseku Cheb – Praha hl. n. bude veden náhradní soupravou "InterJet" (nebude dodrženo plánované řazení vlaku) místo jednotky "Pendolino". Náhradní souprava je sestavena z moderních klimatizovaných vozů 1. a 2. třídy bez restauračního vozu. Ve vlaku IC 515 je omezena služba "restaurační vůz"; cateringové služby nebudou poskytovány. Ve stanici Praha hl. n. bude zajištěn přestup z náhradní soupravy do jednotky "Pendolino". Trať 083 15. září 2022 Vlak EC 173 z Německa bude na svém příjezdu na naše území cca 45 minut opožděn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27243 Registrován: 5-2002 |
Pract: .mě šlo čistě o samotnou technologii posunu jak otočit soupravu v takovéto stanici Ziki i já jsme Pražáci a na hlavové Masaryčce to známe dost dobře...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 4-2015 |
Mimochodem, a což zde nepadlo, za mimořádnou události u SC 512 má být pochybení na CDP Přerov jak píše web Z dopravy. Jen tak čistě na okraj debaty... Edit - doplnění: a Drápal celou věc bagatelizuje, neboť "nedošlo ke škodě na majetku ani ke zranění". Bože můj... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 8-2017 |
Hajnej - mě je jasný, že to na tom divokým západě už máte dávno zmáknutý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 2-2005 |
Petr_hradecký Sůra má vyšetřeno a DI houpe nohama ... se divím, že ty jeho ho*na ještě někdo čte! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4798 Registrován: 11-2008 |
Bohužel, asi některý kolega řádně nepřekontroloval správnou polohu výhybek a "bezmyšlenkovitě" odmačkal ASDF a problém je na světě. 😯 Jízda na PN je zrádná....😟🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 5-2007 |
To bude zapeklité vyšetřování...kdopak to bude mít na starosti?? Perličkou je, že k mimořádné události došlo přesně na hranicích dvou krajů. Motorová jednotka RegioShuttle jedoucí od České Třebové zastavila na katastru obce Krasíkov, který leží v Pardubickém kraji. Pendolino jedoucí od Ostravy pro změnu zůstalo v katastru obce Hoštejn, která spadá pod Olomoucký kraj. Zdroj: https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/pendolino-vlak-zabreh-proti-s obe-zastavili.A220915_101344_olomouc-zpravy_klu |
363084
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 1-2010 |
Zajímavé, že v jiných případech se píše, že příčina nehody bude známa po vyšetření, ale tady je důležitý okamžitě upozornit, že na vině je SŽ. Ale u Sůry to překvapit nemůže.. Stejně jako fíra projede návěstidlo, protože je unavenej a nehlídá ho spolehlivý zabezpečovač, stejně tak může být unavenej dispečer CDP a při výluce ho zabezpečovací zařízení taky úplně nepohlídá. Tak moc nechápu, proč při projetých návěstidlech je ze všech stran vidět snaha hájit fíru ale jakmile nehodu zaviní řízení provozu, je to banda debilů... |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5177 Registrován: 4-2015 |
Čistě neutrální komentář: protože se vícekrát ukázala snaha to za každou cenu hodit na firu, naposledy ten soud ohledně valné hromady cibuli na rekonstruovaném úseku trati, kde bylo špatně hned několik věcí, ale první bylo "za to může fira..."
Na K-Reportu od 2012.
|
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13543 Registrován: 10-2004 |
Jarda_krapas: Ta informace není úplně přesná, jednak tam sousedí katastry Hoštejna a Tatenic (a nikoliv Krasíkova) a cca polovina stojícího pendolina je taky v katastru Tatenic (stejně jako regiospider), jenom zadní část zůstala v katastru Hoštejna. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 4-2015 |
Typické, hned se vymýšlí na koho to hodit...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 11-2008 |
363084: Po dvou hodinách služby unavený ? 😱 To snad ne. 😉 Kolik stanic v tom místě má TD na starosti ?"Zajímavé, že v jiných případech se píše, že příčina nehody bude známa po vyšetření, ale tady je důležitý okamžitě upozornit, že na vině je SŽ. Ale u Sůry to překvapit nemůže.. Stejně jako fíra projede návěstidlo, protože je unavenej a nehlídá ho spolehlivý zabezpečovač, stejně tak může být unavenej dispečer CDP a při výluce ho zabezpečovací zařízení taky úplně nepohlídá. Tak moc nechápu, proč při projetých návěstidlech je ze všech stran vidět snaha hájit fíru ale jakmile nehodu zaviní řízení provozu, je to banda debilů..." |
363084
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 1-2010 |
pane Hradecký, děkuji za neutrální komentář. Už jsem se dlouho takhle nepobavil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 12-2009 |
Vypravcixy: Když to trochu odlehčím řekl bych pak teda spíše studený - neprohřátý... Nezajetý.... Kdoví jestli neměl první směnu po dovolené...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4800 Registrován: 11-2008 |
Když jeden vlak jel na barvu a druhý na PN, tak je původce této mimořádnosti na 99% jasný. Stejně jako při projeti "stůj " je to také na 99% jasné. Aspoň tu zkušenost po 43 letech služby výpravčího ( dispečera CDP ) mám. 😀 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5179 Registrován: 4-2015 |
363084: rád posloužím...
Na K-Reportu od 2012.
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 4-2015 |
EC 357 srazil v Nýřanech osobu v kolejišti,vlak nejede Nýřany-Plzeň hlavní EC 354 nejede Plzeň hlavní-Domažlice.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2020 |
363084: "Zajímavé, že v jiných případech se píše, že příčina nehody bude známa po vyšetření, ale tady je důležitý okamžitě upozornit, že na vině je SŽ. Ale u Sůry to překvapit nemůže.. Stejně jako fíra projede návěstidlo, protože je unavenej a nehlídá ho spolehlivý zabezpečovač, stejně tak může být unavenej dispečer CDP a při výluce ho zabezpečovací zařízení taky úplně nepohlídá. Tak moc nechápu, proč při projetých návěstidlech je ze všech stran vidět snaha hájit fíru ale jakmile nehodu zaviní řízení provozu, je to banda debilů..." Já tedy mám přesně opačný dojem. Jakmile to jen trochu vypadá, že za to může strojvedoucí, tak mluvčí SŽ hned po nehodě velmi rád říká médiím, že strojvedoucí dopravce projel návěstidlo zakazující jízdu. Dnes kupodivu mlžili... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2020 |
Petr_hradecký: "Mimochodem, a což zde nepadlo, za mimořádnou události u SC 512 má být pochybení na CDP Přerov jak píše web Z dopravy. Jen tak čistě na okraj debaty... Edit - doplnění: a Drápal celou věc bagatelizuje, neboť "nedošlo ke škodě na majetku ani ke zranění". Bože můj... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)" Jak to bagatelizuje? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5181 Registrován: 4-2015 |
Přesněji: "vlaky od sebe zastavily 57,5 metrů, ke škodám nebo zraněním nedošlo" Možná jen mně přijde ta formulace trochu nešťastná...
Na K-Reportu od 2012.
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 2-2016 |
Petr_hradecký : tu informaci "na koho to hodit" vyžadují zarputile bulvární "novinářské hyeny", aby mohli ukájet chtíč svých šéfů "víme to jako první, jako jediní jsme byli na místě" a tak podobně, bulvární tištěné médium pak láká potenciální čtenáře velkými titulky - jde přece o prodejnost ... seriozní médium převeze zprávu z četky a věnuje události pár řádek na X-té straně domácího zpravodajství ... A když jim to neřekne - ihned (včera bylo pozdě) tiskový mluvčí nebo osoba oprávněná poskytovat informace sdělovacím prostředkům, tak začnou oslovovat různé osoby, které se na místě události vyskytují nebo seděly ve vlaku ... a tak podobně ... informace máme z důvěryhodných zdrojů ... (ale jako novináři můžeme zdroj tajit) ... Nejlépe je být nad věcí ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 7-2017 |
Trať 016: úsek Moravany – Holice Počátek: 16.09.2022 14:56/ Plánovaný konec: 16.09.2022 17:56 Střet vlaku s automobilem na přejezdu. Probíhá vyšetřování. Termín obnovení provozu budeme aktualizovat. Provoz zastaven. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Moravany – Holice |
AveKaros
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 9-2014 |
Trať 270: Brodek u Přerova - Přerov Kolaps strojvedoucího vlaku LE, uváznutí vlaku na širé trati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5425 Registrován: 6-2008 |
Někteří už začali kouřit... Projela sanitka. Před tím i hasiči po poli hned vedle kolejí. Hasiče jsem nestihl vyfotit. Docela fičeli v tom terénu. Ať to dobře dopadne s firou. RJ 1000 se rozjel.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8293 Registrován: 5-2010 |
Tak po totálním rozvratu nákladní dopravy v Elbtalu, díky jednokolejnému provozu, tady máme mimořádnost v podobě závady TK Cheb-Schirnding do 26.9.2022, aneb tudy to do Německa taky nepůjde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2018 |
Ještě tu máme položený koleje z Františkových Lázní do Vojtanova :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 6-2019 |
Sesuv?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 4-2014 |
Některé odkloněné nákladní vlaky jezdí do Německa přes Kubici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8294 Registrován: 5-2010 |
Ad.Cheb:je tam plánovaná výluka na dnešek (práce na mostních objektech) do 17.40 hod. plus nějaká mimořádná (závada na TK). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8295 Registrován: 5-2010 |
CDP: Jj koleje tam jsou, ale k odklonům v podstatě nepoužitelné (např.v červenci tudy projelo pět!nákl.vlaků). "Ještě tu máme položený koleje z Františkových Lázní do Vojtanova :-)" Kubice/Furt v Lese to fakt nevytrhne... Prostě stále ta samá písnička za Děčín není adekvátní náhrada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12061 Registrován: 5-2002 |
Hlavně přes ně nesmí RIDka.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 6-2019 |
Což mohlo MD už dávno vyřešit.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2010 |
info k EC 129 - ve stanici Hranice na Moravě prodloužen čas o dalších cca +13 z 16:36 do 16:49. Při rozjezdu dobíhala trojice mladých lidí a naskočili, průvodčí správně aktivoval záchr. brzdu, protože je viděl, když dozoroval odjezd. Poté vyšetřování události a odjezd. Musí u takovýchto situací zasahovat PČR? A nebo na to má pravomoce průvodčí? A jaká se dá očekávat výše pokuty? Jinak mladí v cestě nepokračovali, jeden cestující ze SK pak byl hodně nepříčetný, nejspíš mu šlo o přípoj v Púchově (klobouk dolů před mladou vlakovou četou, která mu to prostě jasně řekla - "to máme nechat toho člověka pod vlak spadnout?!". Poté další čekání ve Val. Mezu cca +6 navíc - nemá někdo info proč? Zaslechl jsem čekání na přípojný vlak, ale to by mi nedávalo smysl ... děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 11-2020 |
Tak pokud se nehádaj, daj občanku, a nechaj si napsat hlášenku za porušení SPPO, tak PČR asi zasahovat nemusí. Pak to maj za 1000 (v případě zaplacení na místě nebo do 14 dnů 400). Když se hádaj, tak to může jít do slušnejch tisíců, protože platí i zpoždění - záleží kolik vlaků jaké kvality a o kolik zpozdí - ceník pokut je v jedné z příloh TR 10, můžete si počíst |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 2-2016 |
CDP : Objíždět "Redwitz" přes Plauen není to pravé ořechové, existuje spojení přes Aš do Oberkotzau na úvrať do Redwitz. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 10-2012 |
Andy206: "Poté další čekání ve Val. Mezu cca +6 navíc - nemá někdo info proč? Zaslechl jsem čekání na přípojný vlak, ale to by mi nedávalo smysl ... děkuji." Slyšel jste špatně, je tam výluka. |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2019 |
Bílina - Most provoz přerušen (střet vlaku jiného dopravce než ČD s osobou). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 7-2017 |
Trať 081: úsek Česká Kamenice – Markvartice Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 18.09.2022 09:00/ Plánovaný konec: 18.09.2022 10:45 Došlo k najetí vlaku Os 6655 na padlý strom. Provoz zastaven. Hasiči SŽ pracují na odstranění překážky. Zpoždění vlaků 20–60 minut. Trať 225: úsek Horní Cerekev – Jihlávka Počátek: 18.09.2022 07:50/ Plánovaný konec: 18.09.2022 12:00 Závada na trakčním vedení. SŽ pracuje na odstranění závady. Opatření pro vlak R 624: - cestující budou přepraveni v úseku Horní Cerekev - Popelín autobusem náhradní dopravy. Opatření pro vlak R 631: - cestující budou v úseku Popelín - Horní Cerekev přepraveni autobusem náhradní dopravy. Opatření pro vlak R 638: - cestující budou v úseku Horní Cerekev - Jindřichův Hradec přepraveni autobusem náhradní dopravy. Opatření pro vlak R 333: - cestující budou v úseku Jindřichův Hradec - Horní Cerekev přepraveni autobusy náhradní dopravy. V regionální dopravě provoz zastaven. (Je tam vůbec nějaká regionální doprava?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 7-2017 |
Trať 081 v 10:31(?) již začíná jezdit. Os 6652 Markvartice 08:55(08:56) 10:31(08:57), Mlýny 10:47(09:14) 10:48(09:15) xOs 6657, Jedlová 10:58(09:24)+97 11:06(09:24) na odhl TL 6006, Chřibská 11:12(09:30)+102, Rumburk 11:26(09:48)+98, Jak bude vypadat asi obratový? Os 6655 pravděpodobně otočil v Benešově na Os 6654 Sp 1965 Markvartice 11:03(09:56)+67min, Česká Kamenice 11:11(10:03) 11:12(10:04), Mlýny 11:20(10:12) 11:20(10:12) Os 6654 Benešov n. Ploučnicí 11:04(10:50)+14min, Markvartice 11:10(10:56)+14min 11:20(10:57)+23min xOs 6657 Os 6657 Mlýny 10:41(10:38) 10:48(10:39)+9 x Os 6652, Česká Kamenice 10:56(10:47) 11:13(10:47)+26 xSp 1965, Markvartice 11:20(10:55) 11:20(10:57) x Os 6654, Děčín hl.n. 11:40(11:19)+21 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2017 |
Už párkrát jsem si všiml, že EC175 přijede do Holeš včas a tam zůstane viset dalších 15-20 min, než se odkulí na hlavák, aniž by byl jasný důvod (žádná výluka na Balabenku, vlaky proti, apod..). Naposled tento pátek. Netuší někdo, jak to reálně je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8298 Registrován: 5-2010 |
Zítra čínský Sirius vyjede vlastní silou na síť SŽ (zkušební jízdy Vraňany-D.Beřky). |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 10-2009 |
Pražský rj 644 Dny NATO uvízl v Suchdole nad Odrou: Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Suchdol nad Odrou - Polom. Brněnský R 646 Dny NATO jedoucí později to ale projel a už je za Přerovem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 7-2017 |
Trať 001: úsek Hranice na Moravě – Suchdol nad Odrou Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 18.09.2022 18:23/ Plánovaný konec: 18.09.2022 19:50 Po rozkliknutí: Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Suchdol nad Odrou - Polom. SŽ pracuje na odstranění závady. Tak co je pravda? Předpokládám spíše to trakční vedení. Provoz omezen. Jízdy vlaků po jedné ze dvou traťových kolejí. V místě omezení může docházet ke zpoždění vlaků cca 20 - 30 minut. Vlak EC 140 z důvodu poruchy bude asi 80 - 100 minut opožděn. Aktuálně: EC 140 Ostravan Lipník nad Bečvou 19:32(16:53)+168 EC 221 Valašský expres Lhotka nad Bečvou 19:47(18:41)+66 LE 411 Leo Express Výh Polanka n.Odrou 19:49(19:04)+45 |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 2-2016 |
jhr : ten důvod může být pokaždé jiný ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2021 |
Postřeh z ranního R14/R1061 Lib-Pce. Zadní jednotka zamknutá s nápisem "nenastupovat", přední klasicky narvaná. Dle komunikace mezi střídajícími se strojvedoucími bylo důvodem to, že "on se přeci nebude trefovat ke krátkýmu nástupišti, to po něm nikdo nemůže chtít, a zadní jednotku otevře až v Jaroměři." Že si lidi sedí na hlavách je v pohodě, kapacita byla dodržena. Chápu, že v dnešním počasí s mokrým listím na kolejích ta adheze nebude úplně luxusní a že na zastávce Jaroměř - zastávka se s délkou perónu moc nepředali, ale jindy se to řeší přejetím předními dveřmi až na most a průvodčí/stevard si pohlídá, aby tam někdo nevystupoval a pošle ho k dalším dveřím. Ovšem průvodčí/stevard udával, že zadní jednotka je zavřená, protože je krize a tak se šetří. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 2-2016 |
z webu ČD : Odřeknutí vlaku EC 177 "Berliner" ze strany Deutsche Bahn z důvodu poruchy lokomotivy na území Německa. Cestující použijí náhradou vlak EC 179 "Berliner". V úseku Děčín hl.n. - Praha hl.n. bude vlak EC 177 "Berliner" veden včas náhradní soupravou, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 7-2017 |
Trať 072: úsek Mělník – Liběchov Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 19.09.2022 16:22/ Plánovaný konec: 19.09.2022 18:22 Mezi stanicemi Mělník a Liběchov došlo k poruše zabezpečovacího zařízení směr Liběchov. Provoz zastaven Správa železnic s.o. pracuje na odstranění poruchy. 220 Benešov u Prahy Olbramovice 15:52 poškození sběrače HV, závada na trakčním vedení. Vlak IC 537 "Jižní expres" nejede v úseku Bystřice u Benešova - Tábor. Cestující budou evakuováni z vlaku za asistence hasičů do jiného vlaku. Vlak IC 532 "Jižní expres" nejede v úseku Tábor - Praha-Holešovice, cestující použijí náhradou vlak R 708 "Vltava". Provoz veden po jedné traťové koleji ze dvou, v místě omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků o 5 - 15 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Předpokládaný konec omezení:19.9.2022 17:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 7-2017 |
horacius Dostalo se k mému sluchu, že také vozí (od soboty) jednu jednotku (pro splnění kapacity) u které je poškozeno (cestujícími) zavírání dveří. Otvírají ji jen v nejnutnějším případě. Třeba to byla právě ona. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7614 Registrován: 3-2006 |
horacius: "Dle komunikace mezi střídajícími se strojvedoucími bylo důvodem to, že "on se přeci nebude trefovat ke krátkýmu nástupišti, to po něm nikdo nemůže chtít, a zadní jednotku otevře až v Jaroměři."" To jsou bývalí strojvedoucí ČD od R26, že? Za ně to ale tvrdila tisková mluvčí, že se nemohou trefit k nástupišti. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 4-2015 |
Jojo, Arriva usilovně pracuje na svém "dobrém jménu" a to jak ve vlacích tak v busech...
Na K-Reportu od 2012.
|