Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 11. 10. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 11. 10. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 9-2015 |
@čelakovičan - díky moc. Projeté návěstidlo? Tak to to vlastně dopadlo relativně šťastně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 6-2015 |
Bobina na bůčku, to moc šťastně nevypadá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 7-2005 |
Koukám zase přitroublá vyjádření.Jaká Bobina se tam vzala ? To je obyčená Trojka. |
Ondra_z_Měcholup
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2020 |
Dálková doprava na 220/221 si to dneska taky vybírá: "závada na vlakové soupravě" IC 534 (dojela jen do Zámostí), obratový EC 337 zkrácen z Hlaváku, odkud vyjížděl s +31. Navíc R 727 taky mimořádně z Hlaváku s +22, asi nedostatek souprav a bere se co zrovna přijelo. A aby toho nebylo málo, polední R 717 vyrážela s chybějící jedničkou a tak jela zpátky i jako R 712 a teď zase dolů R 729. V sobotu prozměnu přijel bez varování zpřeházený R 702... Poslední dobou ta R17 nějak upadá |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 2-2016 |
mirek55: co kdybyste se u dopravní policie optal, kde si můžete zakoupit "jejich" měřidlo (zjednodušeně řečeno měřicí kolečko), kterým se provádí odměření vzdálenosti při pořizování dokumentace u silničních nehod, ale v TV reportážích přinášejících informace z nehodových událostí na české železnici, byli viděni policisté s touto pomůckou "jedoucí" po kolejnicovém pásu a odměřující vzdálenosti (patrně mezi čely vozidel ocitnuvších se proti sobě na jedné koleji, apod.) ... pak byste měl hodnoty s přesností na centimetry ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16909 Registrován: 6-2003 |
727 měla taky závadu na soupravě. R17 upadla už v létě, dlouhodobě se drží jen Bbdgmee + Bdpee, Aee140 je běžně nahrazeno B209 či A149 nebo ničím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27390 Registrován: 5-2002 |
Nespletl - při své minulé kampani proti bezstykové koleji jsi tady tvrdil, že kladkostroj na napínacím stožáru zmenšuje zdvih závaží na polovinu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 5-2020 |
Koukal jsem na Grapp kolem Poříčan a tady asi v Pečkách zůstal těsně před nehodou RJ 1048... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16910 Registrován: 6-2003 |
PID: Provoz linky S34 do odvolání zastaven z důvodu vyčerpané kapacity tratě (odklony dálkových vlaků). Vlaky linky S2 (Praha - Kolín) S22 (Praha - Milovice) budou vedeny se zpožděním cca 20 - 60 min. v obou směrech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2018 |
Dopad Poříčan prodloužen do středečních 9:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2019 |
Poříčany, zatím nejbližší termín obnovení provozu po jedné koleji je ve středu dopoledne. Ale to je jen odhad, dříve to nebude. Zítra přes den, čerpání nebezpečných látek do cisteren, za zvláštních opatření. Pak začne odklízení kolejiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 10-2002 |
PID: S1 Český Brod - Pečky NAD, neobsluhuje Poříčany (riziko úniku nebezpečných látek) S12 celá linka NAD, kvůli uzávěře v Poříčanech jsou autobusy odkloněny do Českého Brodu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 7-2017 |
R 924 Krakonoš ještě odjel v 17:07 z Nymburka do Sadské 17:22 kde byl otočen zpět do Nymburk hl.n. 18:40. Zde byl ukončen a jel jako 933 "Krakonoš" zpět na Trutnov. V úseku Praha - Nymburk zrušen bez náhrady jak R 924 Krakonoš tak 933 Krakonoš, R 953 Hradečan z Prahy 20:39(19:00), aktuálně Odb Balabenka 20:52(19:05) +107min |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13551 Registrován: 10-2004 |
Provoz na odklonove trati kolem Hornich Pocernic vlivem vyluk v podstate zkolaboval. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 11-2009 |
Garfield: laický dotaz, ale nemůže v takové extrémní situaci SŽ nařídit spojení vlaků, tam kde je to technicky možné? |
Michal_novotny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 11-2002 |
Ono by to taky chtělo kompletně všechny vlaky od Neratovic ukončit v Čakovicích / Satalicích, ne jen S34. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7608 Registrován: 8-2006 |
Bych rád zítra ráno jel 9468 do Prahy do práce... Tak uvidím, co a kdy v Čelákovicích zastaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 9-2015 |
S 953-kou jsme za mostem na Balabence (21:22). Teď pouštěli protisměr, zatím 6 vlaků, možná jich ještě pár bude. Zdá se, že to zvládají tak se 4 minuty odstupem. Kde přesně vlastně je 231 jednokolejná? Z Vysočan na Rajskou zahradu? Laický dotaz: Nedá se za této situace jeden směr hnát přes Kralupy do Čelákovic? Je tam nějaký fatální problém s dlouhými soupravami? Pokud to teoreticky lze, jaká by byla propustnost při čistě jednosměrném provozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2002 |
Mezi Kostomlaty nad Labem a Vysočany/Libní jen ve směru do Prahy aktuálně Ex 1034, Ex 258, R 884, Ex 1014, R 922, R 976, Os 5838, Ex 78, Ex 140, Ex 1050, R 862, R 940, Os 9484, Ex 500, Ex 274, Ex 122, Os 9484, R 882, R 920, Os 5840, Ex 1016. Super výkon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 9-2015 |
@čelakovičan: Vezmi to motorákem do Brandejsa a pak autobusem, jinak do poledne do Prahy nedojedeš. |
Michal_novotny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 11-2002 |
Mirek_Zv.: Jsou tam 3 jednokolejné úseky: Vysočany - odb. Hloubětín, odb. Skály - odb. Černý Most, Horní Počernice - odb. Zeleneč (Příspěvek byl editován uživatelem Michal_novotny.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4819 Registrován: 11-2008 |
Paul2no: Za unitární železnice to problém nebyl, teď ano 😀 Dříve o tom rozhodl jeden člověk, zpravidla provozní dispečer. Dneska to musí projednat hafo lidí 😀😂😂😂"Garfield: laický dotaz, ale nemůže v takové extrémní situaci SŽ nařídit spojení vlaků, tam kde je to technicky možné?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 6-2005 |
Ještě se jezdí jednokolejně Libice - Poděbrady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2016 |
Co jsem koukal na Grapp tak aktuálním rekordmanem je R 895 Slovácký expres se zpožděním 230 minut v Pardubicích. |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 10-2003 |
Tak ted to hlavne to chce udelat nejaky plan na zitrek, pokud se do rana nepodari ocerpat nebezpecne latky a zprovoznit alespon jednu kolej pres Poricany. Bez nejakeho "bus" skoku to rozumne zajistit nepujde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 10-2002 |
Adam_r: o něco výše Ghost2 píše, že přečerpávat se bude až ráno (za světla), poté odklízení vozidel a oprava kolejiště https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4480077 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 9-2015 |
@471015 To jste mi trochu zkazil euforii, co jsem měl za Počernicema. A skutečně na tu Libici v Poděbradech stojíme. To je ovšem dispečer trochu pako, ne? Nemá ještě dostatečnou zásobu vlaků před Prahou? ... no, hrůza to nebyla, jeden RegioJet a jedem, tak 3 minuty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2019 |
NAD bude obsluhovat i Pořičany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 9-2015 |
Jsem zvědavý, co vymyslejí. A nezávidím jim to ani trochu. Praha-Poříčany pendl z panťáků, NAD Poříčany-Kolín např. po dálnici, vše obracet v Kolíně? Hradečáky přes Lysou. Ale napřed dostat ráno všechny soupravy z Prahy, proti směru návozu lidí do města, to nebude jednoduché. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18474 Registrován: 3-2007 |
Mirek_Zv.: " Laický dotaz: Nedá se za této situace jeden směr hnát přes Kralupy do Čelákovic? Je tam nějaký fatální problém s dlouhými soupravami? Pokud to teoreticky lze, jaká by byla propustnost při čistě jednosměrném provozu?" Já se teda přiznám, že když netušíte, že Kralupy - Čelákovice nejsou dráty, přibyla by jedna úvrať v Kralupech a druhá v Neratovicích + další věci, tak mám dojem, že vyjadřovat se z téhle pozice o dispečerovi, že je pako, je vážně hodně sebevědomé a to je fakt řečeno hodně eufemisticky. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 2-2016 |
Výpravčíxy : domnívám se, že na "spojování" vlaků dvou různých dopravců by postačil jeden článek v D1, dávající takovouto nařizovací pravomoc příslušnému "nejvyššímu" vedoucímu směny provozovatele dráhy ve svěřeném provozním obvodu. Přičemž "TO ostatní" co z toho vyplyne se bude řídit článkem 258 D1, počínaje tím, že "nejvyšší" určí konkrétní osobu jednoho z obou dopravců, která tomu bude na místě VELET ... Samozřejmě spojovat kupli se schakem nebo nekompatibilní schaky nepůjde. V Němcích mají množinu Desir BR 642, ale vzájemně - různých dopravců - je nelze "mírnix dírnix" spojovat. U DB lze spojovat pouze ta, která mají na okně stanoviště strojvedoucího oranžové kolečko ... Kdysi - na nějaké výživné výluce - jezdil spojený žlutý s černým na konci přes pomocné spřáhlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2020 |
Michal_novotny: "Mirek_Zv.: Jsou tam 3 jednokolejné úseky: Vysočany - odb. Hloubětín, odb. Skály - odb. Černý Most, Horní Počernice - odb. Zeleneč (Příspěvek byl editován uživatelem Michal_novotny.)" To je strašný a nechápu, jak někdo tohle může schválit. Nefunguje to pořádně ani za běžného provozu, natož při jakékoliv provozní nepravidelnosti. Jak můžou prostě na takto vytížené trati být tři (3!!) jednokolejné úseky? Tak přece nejdřív dodělám Vysočany - Horní Počernice, a pak teprve jdu na další úsek do Mstětic... Za tohoto stavu, ještě s jednokolejným úsekem Poděbrady - Libice nad Cidlinou, se zcela nedivím tomu že to celé kolabuje a nechápu, že doposud někdo nenařídil spojování vlaků a odřeknutí alespoň části regionálky mezi Prahou a Lysou nad Labem... nebo alespoň z těch Horních Počernic do Vysočan nebo jak zde již bylo psáno S3 ze Satalic na Masaryčku anebo rychlíky ARR odklonem přes Kralupy... i za cenu případného zastavení například hradeckých rychlíků v Čelákovicích a Lysé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 7-2017 |
R 153 Hradečan se probojoval do Velkého Oseku s +154 min R 155 Hradečan se nikde nevyskytuje, R 157 Hradečan Nymburk hl.n. 22:46 náskok 7min (Točil se z Lysé) R 155 Hradečan z Praha hl.n. 22:48 (20:00)+168, ten už dnes do Hradce nedojede. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 11-2012 |
My (RJ 1019) vyjeli z hlavního místo 20:18 z Prahy 22:14, plánovaný příjezd do Bohumína máme 2:30 h a nástup na RJ 1000 4:30 h ráno to bude chtít hodně energetáku a káv |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 10-2003 |
Jsem zvědavý, co vymyslejí. A nezávidím jim to ani trochu. Praha-Poříčany pendl z panťáků, NAD Poříčany-Kolín např. po dálnici, vše obracet v Kolíně? Hradečáky přes Lysou. Ale napřed dostat ráno všechny soupravy z Prahy, proti směru návozu lidí do města, to nebude jednoduché. Nic moc lepsiho se asi vymyslet neda. A busy spis asi Cesky Brod - Kolin (vypnuta trakce kvuli precerpavani tech sracek). Vse ostatni zavani totalnim kolapsem. V pendlech uznavat vsechny jizdenky. A z Kolina dale nejlepe navzajem take. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15030 Registrován: 5-2004 |
mimo jine je dlouhodobe zavrena silnice z porican k dalnici smer sadska. Cili nad rychla z brodu do kolina ne po dalnici ale 1/12. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 9-2015 |
Nakonec koukám, že v rozvratu končí i Děčín, Plzeň, Benešov/Tábor. No, těm, co se do Prahy propracují od východu, se to může hodit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2018 |
S2/S22/S9 byla zredukována na 1 vlak 58xx za hodinu, ostatní zdá se zrušeny. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 7-2017 |
Další z redukcí: 5) VLAKY LINKY R10 PRAHA - NYMBURK - HRADEC KRÁLOVÉ (TRUTNOV) Všechny vlaky linky R10 dnes v úseku Praha hl.n. - Nymburk hl.n. a zpět nejedou. - cestujícím doporučujeme využít následné vlaky A zrušeny též R9 a R19 v úseku Praha - Kolín. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
dohlib
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 8-2014 |
Trať 011 | Praha hl.n. - Kolín V úseku: Český Brod – Pečky Trať 060 | Poříčany - Nymburk hl.n. V úseku: Poříčany – Nymburk hlavní nádraží Probíhající mimořádnost Pravidlo: Odřeknutí vlakuPravidlo: Nahrazení náhradní autobusovou dopravouPravidlo: Odklon vlakuPravidlo: Výchozí - bez bližšího určení od :10. října 2022 17:05 do: 12. října 2022 09:00 Středočeský kraj Následky vykolejení vlaku Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz v traťovém úseku Český Brod - Poříčany - Pečky je přerušen. Provoz v traťovém úseku Poříčany - Sadská je přerušen. V úseku Český Brod - Pečky je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v počtu cca 10 autobusů. Tato náhradní doprava z důvodu mimořádné události neobsluhuje stanici Poříčany (únik nebezpečných látek po vykolejení nákladního vlaku). Opatření pro vlaky jednotlivých linek: 1) VLAKY LINKY Ex 1 PRAHA - OLOMOUC - OSTRAVA - ŽILINA / WARSZAWA Všechny vlaky jsou vedeny v úseku Praha hl.n. - Kolín a zpět odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Zpoždění za úsekem odklonu se zvýší o cca 20 - 40 min. 2) VLAKY LINKY Ex 2 PRAHA - OLOMOUC - VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ - PÚCHOV (- ŽILINA) Všechny vlaky jsou vedeny v úseku Praha hl.n. - Kolín a zpět odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Zpoždění za úsekem odklonu se zvýší o cca 30 - 40 min. 3) VLAKY LINKY Ex 3 PRAHA - BRNO - BŘECLAV - WIEN - GRAZ / BRATISLAVA - BUDAPEST Všechny vlaky jsou vedeny v úseku Praha hl.n. - Kolín a zpět odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Zpoždění za úsekem odklonu se zvýší o cca 20 - 40 min. Vlak EC 273 Metropolitan bude dnes mimořádně v úseku Praha hl.n. - Břeclav spojen s vlakem rj 73, který bude ze stanice Břeclav pokračovat ve své jízdě se zpožděním cca 70 - 80 minut. 4) VLAKY LINKY R9 PRAHA - KOLÍN - HAVLÍČKŮV BROD - BRNO Všechny vlaky linky R9 (mimo vlaku R 966) v úseku Praha hl.n. - Kolín a zpět dnes nejedou. - cestujícím doporučujeme využít následné vlaky. Vlak R 966 bude: - v úseku Kolín - Praha hl.n. veden po odklonové trase přes stanici Nymburk hl.n. - zastavovat pro nástup cestujících. ve stanicích Praha-Vysočany a Nymburk hl.n. - ze stanice Kolín cca 25 minut opožděn (vyčkává přestup cestujících z R 876) 5) VLAKY LINKY R10 PRAHA - NYMBURK - HRADEC KRÁLOVÉ (TRUTNOV) Všechny vlaky linky R10 dnes v úseku Praha hl.n. - Nymburk hl.n. a zpět nejedou. - cestujícím doporučujeme využít následné vlaky 6) VLAKY LINKY R18 PRAHA - OLOMOUC - LUHAČOVICE Všechny vlaky jsou vedeny v úseku Praha hl.n. - Kolín a zpět odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Zpoždění za úsekem odklonu se zvýší o cca 20-40 min. 7) VLAKY LINKY R19 PRAHA - PARDUBICE - BLANSKO (-BRNO) Všechny vlaky v úseku Praha hl.n. - Kolín a zpět dnes nejedou. - cestujícím doporučujeme využít následné vlaky. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz v traťovém úseku Český Brod - Poříčany - Pečky je přerušen. Provoz v traťovém úseku Poříčany - Sadská je přerušen. 1) VLAKY LINKY S1 PRAHA - KOLÍN V úseku Český Brod - Pečky a zpět je zavedena náhradní autobusová doprava pro všechny vlaky linky S1. Od 19:00 hod. nelze z důvodu zásahu IZS (únik látky z vykolejeného nákladního vlaku) obsluhovat stanici Poříčany. Autobus jedoucí v úseku Pečky - Český Brod a zpět nebudou obsluhovat stanici Poříčany. Umístění zastávek náhradní dopravy: Pečky - před staniční budovou Tatce - u železniční zastávky na autobusové zastávce "Tatce, žel. zast." Poříčany - neobsluhuje se! Klučov - u mlýna na autobusové zastávce "Klučov, U mlýna" Český Brod - před staniční budovou 2) VLAKY LINKY S12 POŘÍČANY - NYMBURK V úseku Poříčany - Nymburk hl.n. a zpět je pro všechny vlaky linky S12 zavedena náhradní autobusová doprava. Autobusy jedoucí v úseku Nymburk hl.n. - Poříčany a zpět budou odkloněny do stanice Český Brod mimo stanici Poříčany. Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Kolín – Praha Masarykovo nádražíOdřeknutí vlaků v úseku Kolín – Praha Masarykovo nádraží Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Praha hlavní nádraží – Nymburk hlavní nádražíOdřeknutí vlaků v úseku Praha hlavní nádraží – Nymburk hlavní nádraží Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Nymburk hlavní nádraží – Praha hlavní nádražíOdřeknutí vlaků v úseku Nymburk hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Řečany nad Labem – Praha hlavní nádražíOdřeknutí vlaků v úseku Řečany nad Labem – Praha hlavní nádraží Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Praha hlavní nádraží – KolínOdřeknutí vlaků v úseku Praha hlavní nádraží – Kolín Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Kolín – Praha hlavní nádražíOdřeknutí vlaků v úseku Kolín – Praha hlavní nádraží Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Nymburk hlavní nádraží – Praha hlavní nádražíOdřeknutí vlaků v úseku Nymburk hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží Poznámka: Cestujícím doporučujeme využít následné vlaky. Ikona: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Nymburk hlavní nádraží – Český BrodNáhradní autobusová doprava mezi stanicemi Nymburk hlavní nádraží – Český Brod Ikona: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Český Brod – Nymburk hlavní nádražíNáhradní autobusová doprava mezi stanicemi Český Brod – Nymburk hlavní nádraží Ikona: Odklon vlaků mezi stanicemi Kolín – Praha hlavní nádražíOdklon vlaků mezi stanicemi Kolín – Praha hlavní nádraží Odklon veden přes Nymburk hlavní nádraží, Lysá nad Labem Ikona: Odklon vlaků mezi stanicemi Praha hlavní nádraží – KolínOdklon vlaků mezi stanicemi Praha hlavní nádraží – Kolín Odklon veden přes Lysá nad Labem, Nymburk hlavní nádraží Ikona: Odklon vlaků mezi stanicemi Praha hlavní nádraží – KolínOdklon vlaků mezi stanicemi Praha hlavní nádraží – Kolín Odklon veden přes Lysá nad Labem, Nymburk hlavní nádraží Mimořádně nezastavují ve Praha-Libeň Mimořádně zastavují ve Praha-Vysočany Ikona: Výchozí - bez bližšího určeníVýchozí - bez bližšího určení Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka Vykolejení části nákladního vlaku ve stanici Poříčany. Na místě probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému, vyšetřování mimořádné události. Po dokončení těchto kroků proběhne nakolejení části nákladního vlaku speciální technikou a opravy v kolejišti. Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu všech prací. (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16911 Registrován: 6-2003 |
PID: Provoz linky S34 do odvolání zastaven z důvodu vyčerpané kapacity tratě (odklony dálkových vlaků). Všechny vlaky linky R21 v úseku Praha-Čakovice - Praha hl.n. a zpět jsou do odvolání zrušeny. Cestujícím doporučujeme využít MHD, kde jsou uznávány jízdní doklady Arrivy vlaky. Vlaky linky S2 (Praha - Kolín) S22 (Praha - Milovice) budou vedeny se zpožděním cca 20 - 60 min. v obou směrech. Opatření dne 10.10.2022 Os 9105 je odřeknut v úseku Nymburk hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží. Vlaky Os 9466, Os 9468 a Os 9470 jsou odřeknuty v úseku Kolín - Praha hlavní nádraží. Vlaky Os 9401, Os 9403, Os 9405, Os 9407, Os 9409, Os 9411 a Os 9413 jsou odřeknuty v úseku Praha Masarykovo nádraží - Lysá nad Labem. Vlaky Os 9406. Os 9408. Os 9410, Os 9412, Os 9414, Os 9416 a Os 9418 jsou odřeknuty v úseku Lysá nad Labem - Praha Masarykovo nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7609 Registrován: 8-2006 |
Tak jsem jel 5804, z Čelákovic v 6:50 a ve Vysočanech v 7:20 jsem vystoupil z vlaku. Předpokládám, že souprava z 5804 točí na 5813. Ve Vysočanech vectron asi na EX2, za vectronem byl slovenský vůz a ty na R18 nejezdí. Jinak potvrzuji, že 9468 NEJEDE a 9403 NEJEDE (v Čelákovicích na tabuli to tam svítilo ). Takže opravdu 1x za hodinu S2, jinak nic. |
Neznamy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 1-2005 |
LE a rj nic neodříkají? To si na SŽ fakt dělají , že do úseku pustí radši tramvaj a brněnský pětivozový vzduchovozič, aby se v Kolíně lidi zž tak narvaných tří nebo čtyř vlaků nacpali do jediného? Proč to nejde podle obsazenosti/kapacity souprav, proč se to aspoň neudělá jako při výlukách proporčně na počty tras? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 12-2007 |
Tak víme, komu jde SŽ na ruku
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 5-2019 |
Ano SŽ si dělá prdel. Proto zrušila výluky co zrušit šli, aby vlaky mohli jezdit. Ano všichni dopravci cca dvě hodiny po vzniku mimořádné události věděli, nebude se jezdit do středy. A všichni měli celou noc, připravit si opatření aby se to nějak vyjezdilo. Ale SŽ na to fakt sere. tvl dejte si pár facek. (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 11-2007 |
Tak to tady víme dávno, že na RJ se nesahá. Jancury a jeho kamarádů se všichni bojej. To jen tady parta zlutejch flustratu bude na každýho co na to upozorní křičet, že je modrá guma Lepší důkaz ani být nemůže, RJ neomezil ani jeden spoj a jak někdo psal vedle tak jel nějakým R a byl predjizden žlutým, naprosto neodůvodněne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 9-2015 |
@dohlib Opatření Proč to vždycky za všech okolností odskáčou HavlBrody? A tentokrát ještě Hradce? Proč Pardubice - Olomouc mají na výběr ze 3 linek, které sice nejisto kdy, ale přece jen přímo a jistě dojedou? Kdo tak významný je z Olomouce? Proč Kutná Hora nebo Hradec má někam (Kolín, Hradec) jezdit na přestup, v prostředí, kdy absolutně není možné odhadnout, kdy tam dojedete? A formulace "následné vlaky" je taky bezvadná. Kromě toho, že dává smysl jen ve směru do Prahy, nemělo by se u Nymburka (kdežto Kolín je Ok) TŘEBA UVÉST, které odklonové vlaky tam mimořádně zastaví? Jasně, když pojedu z Hradce, tak v Nymburce prostě budu čekat, to není problém. Ale když pojedu z Prahy, jak zjistím, že vlak zastaví a nezatáhne mě do Kolína? To mám běhat v Praze po Hlavním a ptát se průvodčích (kteří to dost možná taky nevědí)? Nebo mám hledat vlaky s neblokovanými dveřmi a hrát to na to, že v Nymburce stejně zastaví nebo aspoň dostatečně zabrzdí ?? Pěkná pakárna.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_Zv..) |
Administrátor Číslo příspěvku: 74976 Registrován: 4-2003 |
Prý v Nymburce staví všechno. Ale nemám to ověřené a asi jen vlaky ČD. A bohužel dohledatelné to asi nikde není. Dle nymburské tabule tam ale teď staví např. odkloněný EC 282. Ghost2: Jestli SŽ nemá nástroj, jak spojování/odřeknutí vlaků nařídit, byla nejpozději dneska brzo ráno ta pravá doba otravovat ministra, ať to pro tuto zcela mimořádnou událost nějak urychleně zařídí. Asi se dá ještě pochopit, že včera se to nestihlo a trať přes Vysočany se nechala zcela zkolabovat. "Ano SŽ si dělá prdel. Proto zrušila výluky co zrušit šli, aby vlaky mohli jezdit. Ano všichni dopravci cca dvě hodiny po vzniku mimořádné události věděli, nebude se jezdit do středy. A všichni měli celou noc, připravit si opatření aby se to nějak vyjezdilo. Ale SŽ na to fakt sere. tvl dejte si pár facek." Nevěřím, že by se RJ nebo LE nechtěl domluvit na kompromisu. Ale proč by to dělali dobrovolně, když nemusí. Cizí cestující je zajímat nemusí a oni moc dobře vědí, že to navíc ti cestující ani netuší, kvůli komu jedou přecpaným vlakem a o mnoho déle, než by bylo nezbytné. A ono tu není jen osobka, i nákladka, předpokládám, stojí od Břeclavi po Děčín, protože nemá šanci se kamkoliv dostat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2022 |
Postřehy ze včera, vlaky RJ byly opravdu upřednostňovány. Prokazatelně 1016 předjela v úseku Lysa - Praha hl.n. R 882. Vlaky 1018 a 1036 předjely v tom samém úseku Ex 112. Ale co je skandální, tak dnešní absolutní výmaz vlaků na t232 BEZ NÁHRADY. Ráno se jezdilo po hodině, kapacita vlaků absolutně nedostatečná a např, nyní na Prahu je 2 hodiny díra a žádný vlak nejede. (zrušeny 3 vlaky po sobě). NAD není zajištěná. Kdyby někoho napadlo alespoň zastavit nějakou dálkovku v Lysé, v Čelákovicích pro nástup, ale ani to ne. To se radši poveze vzduch. Třeba Čelákovice totiž nemají přímé autobusové spojení na Prahu. Tak lidi tam zůstali docela ve štychu. Tak, že pěkně děkujeme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 9-2015 |
Jj, taky jsem paní z Čelákovic večer ve vlaku říkal, že ať neváhá a jede motorákem do Brandejsa na autobus, jinak se do Prahy nedostane. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 10-2009 |
A co hlavně, ty vlaky měly kapacitu na lidi z Lysé. Viděl jsem je pomalu projíždět na nádraží v Lysé a kapacitně by výrazně pomohly. Takže za tohle . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 10-2002 |
V Nymburce staví většina odkloněných vlaků ČD. Projížděly vlaky Pendolino, Leo express a RegioJet. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4532 Registrován: 12-2007 |
Prý v Nymburce staví všechno. Přišlo by mi to logické, stejně tak by mělo všechno stavět v Kolíně (protože některé vlaky jsou zkráceny z/do Nymburka nebo Kolína). Jenže pokud to cestující neví, tak je to celé na hlavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 11-2007 |
ad Vseznalek :Dik za potvrzení. Kde je žlutá úderka, která každého osocuje, když na to upozorní, že je modrá guma... Proč už to konečně někdo od ČD neřeší, proč si pořád nachaji kalet na hlavu? Co za tím stojí? Specielne tyhle případy by SZ okecala jak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27392 Registrován: 5-2002 |
aaabbb: To je strašný a nechápu, jak někdo tohle může schválit. Nefunguje to pořádně ani za běžného provozu, natož při jakékoliv provozní nepravidelnosti. Jak můžou prostě na takto vytížené trati být tři (3!!) jednokolejné úseky? Tak přece nejdřív dodělám Vysočany - Horní Počernice, a pak teprve jdu na další úsek do Mstětic... No a od nějakého cccddd se zase jinde dozvídáme, jak jsme dneska neschopní, že se ve dvaceti kilometrech tratě nimráme pět let, když to naši dědkové uměli postavit za rok-dva...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 11-2007 |
tak to první je nesmysl ale to druhé je pravda, rychlost oprav tratí u nás je pověstná. Třeba kolik let jsou neustále vytluky na 070 a pořád není hotovo a co víc i na tom co je hotovo není nic poznat, rychlost stejná, jednokolejka nadále... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 7-2017 |
Este stale plati, ze manazeri SZ su plateni od preinvestovanych $$$. Inak co branilo CD namiesto Os zastavit svoje vlaky aj v Lysej pre cestujucich? Nejak nevidim dovod, preco by LE alebo RJ malo rusit vlaky, evidentne je kapacita dostatocna, staci len namiesto Os zastavit nejaky ten R alebo Ex. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
Administrátor Číslo příspěvku: 74977 Registrován: 4-2003 |
Velky_sef: "Inak co branilo CD namiesto Os zastavit svoje vlaky aj v Lysej pre cestujucich?" Že už z Kolína se dost stálo a v Nymburce už ani někteří nemohli nastoupit? Velky_sef: Nestačí, ani trochu. Už tak osobáky praskají ve švech (a spíš nejezdí, než jezdí) a ty zastavené vlaky taky. Možná pak v sedle, kdy už ale ani problém s průvozem osobáků nebude tak velký. "Nejak nevidim dovod, preco by LE alebo RJ malo rusit vlaky, evidentne je kapacita dostatocna, staci len namiesto Os zastavit nejaky ten R alebo Ex." A co by z toho bylo pro LE a RJ? Kromě případně dobrého mediálního obrazu (=svým ústupkem by pomohli ostatním) by pak třeba mohli poslat lidi na vlaky/NAD ČD (což se děje i tak) a své vlaky díky obratu v Kolíně provozovat včas (takhle lidi sice dovezou až do Prahy, ale z Prahy pak už nestihnou obrat a zejména u LE lze očekávat, že se zpoždění bude rovnat ještě několik dní ). |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 10-2009 |
Martin_zlivský: Tak to jsem v Lysé v 8:25 viděl projíždět asi nějaké jiné vlaky, kde nikdo nestál a byly i volné sedačky!"Že už z Kolína se dost stálo a v Nymburce už ani někteří nemohli nastoupit?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 7-2017 |
No a ako pomoze obrat LE ci RJ v Koline, ked potrebuju dostat ludi z/do Prahy? Pisete, ze vlaky nepoberaju a do toho tam chcete este poslat cestujucich z LE a RJ? To mi nejak nevychadza. |