Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 13. 10. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 13. 10. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2017 |
Starý_Hanák: To je pro mě dobrá zpráva, Informaci beru z ročního plánu výluk. Když jsem jel do Oslavan a viděl vysekaný porost kolem mostku, tak jsem to bral jako potvrzení o budoucí opravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16206 Registrován: 12-2007 |
R 661 přijel ve čtvrtek 11. 8. 2022 do Třebíče s jen asi 5min. zpožděním. Neměl žádnou závadu na vozidle, ba i trať dále směrem na Brno byla v pořádku. Přesto z něj byli cestující vykázáni a vlak dále nejel - jeho souprava totiž obracela na (beztak tímto zpožděný; plus - byla aspoň mezi Rapoticemi a Třebíčí zavedena NAD? Nebo šlo tak jako tak o "odjezd z Třebíče bez pobrání lidí jedoucích od Brna?) R 666, který tímto v Třebíči začal (beztak s +45min.) jízdu poté, co jeho původní souprava zkolabovala mezi Zastávkou a Rapoticemi. Cestující z R 661 + ti, kteří do něj chtěli v Třebíči nastoupit, museli jet v Os 4827, kterým se do Brna dostali o hodinu později, než by tomu bylo v R 661. ** Jak je z fotky také patrné, tak dvojice sloupků na východním konci tzv. přestupního terminálu u třebíčského vlakového nádraží je nadále mimo provoz (viz též mé další příspěvky z posledních let na toto téma). Je tomu tak již nepřetržitě od 6/2016; předtím tyto sloupky byly v provozu jen 11 měsíců (z toho mezitím byly 2x porouchané, takže reálně byly v provozu "s přestávkami jen cca půlrok". O to zajímavěji zní vyjádření příslušného orgánu veřejné správy z 7/2015, jak bylo důležité sloupky zprovoznit o 2 měsíce dříve oproti původnímu plánu (srov. s jejich 6+letou nefunkčností). ------------------------------- A beton pro dálnici (tedy - do střelického Čepra) ještě jednou - i když onen nákladní vlak jel jen do Střelic (tzn. hypoteticky by mohl jet s elektrickými lok), jen v nezávislé trakci - v čele s dvojicí lok. řady 744, vzadu s "kocourem" 742.440. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5033 Registrován: 5-2002 |
Ahoj, kdybyste ještě někdo měl zájem se zúčastnit jízdy zvláštního vlaku (vedeného vozem 831.113) v trase Brno - Oslavany a zpět v pátek 19.8. odpoledne, máme ještě cca 10 volných míst. S ohledem na obsazení tratí mezi Brnem a Oslavany pravidelnými spoji se nám sice poněkud opozdil návrat do Brna až na čas po 19. hodině, nicméně je možné se zúčastnit i poloviny akce s tím, že buďto dojedete vlakem č. 11426 do Ivančic a zúčastníte se jen druhého obratu do Oslavan, nebo se zúčastníte prvního obratu a odjedete vlakem č. 11427 do Brna - provázání našeho vlaku s těmito spoji bude v Ivančicích zajištěno...
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 8-2010 |
V kolik pojedete z Brna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9306 Registrován: 12-2011 |
Rosta_kolmix: "Ahoj, kdybyste ještě někdo měl zájem se zúčastnit jízdy zvláštního vlaku (vedeného vozem 831.113) v trase Brno - Oslavany a zpět v pátek 19.8. odpoledne, máme ještě cca 10 volných míst. S ohledem na obsazení tratí mezi Brnem a Oslavany pravidelnými spoji se nám sice poněkud opozdil návrat do Brna až na čas po 19. hodině, nicméně je možné se zúčastnit i poloviny akce s tím, že buďto dojedete vlakem č. 11426 do Ivančic a zúčastníte se jen druhého obratu do Oslavan, nebo se zúčastníte prvního obratu a odjedete vlakem č. 11427 do Brna - provázání našeho vlaku s těmito spoji bude v Ivančicích zajištěno... " Kdo by měl zájem pouze si vlak vyfotit, je možné se domluvit za finanční příspěvek splatný na nádraží v Oslavanech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 12-2008 |
„Kredencem“ do Oslavan 19. 8. 2022 K výše uvedené pozvánce zde mám pár ilustračních obrázků, ostatní účastníci se třeba přidají. Z Ivančic do Oslavan se jelo během pátečního odpoledne hned 4x. Myslím, že každý z přihlášených účastníků si přišel na své a přidal se budˇ ke skupině „pivních požitkářů“ v zadním oddílu, nebo ke skupině „šotících abstinentů“ v předním oddílu . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 10-2013 |
Kiki:to je paráda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2019 |
Dobrý den, neví někdo, kdy se bude pokračovat na modernizaci zab. zařízení v M. Budějovicích? Při včerejší návštěvě vypadala stavba dost opuštěně, bez zjevné stavební činnosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 3-2018 |
R 961: Stavba odložena z důvodu nedostatku financí, bude možná pokračovat v příštím roce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9321 Registrován: 12-2011 |
Reportáž z páteční jízdy zvláštního vlaku do Oslavan. Zvláštní osobní vlak do Oslavan [2022] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 12-2007 |
Kiki, Inelpetr: hezká dokumentace
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 12-2007 |
Blíží se historická akce, tak si pojďme připomenout, proč jsou hlavním lákadlem letošních oslav jízdy lokomotiv 721, 735 a 771, které neodmyslitelně patřily k trati Břeclav - Znojmo. Některé fotky jsem sem už v minulosti dával, ale snad neurazí, když si je připomenem znovu a hlavně v omalinko lepší kvalitě. Posledním znojemským Hektorem, který zasahoval do provozu, byl 721.156, který ještě v roce 2004 vozil manipulační vlaky do HnJ. Na fotografii jsem ho zachytil odpočívajího v depu Znojmo. Dnes muzejní 735.007 nebyl posledním zástupcem řady 735, který na znojemské ukončil provoz, po předčasném odchodu břeclavské modré 013 a odstavení 007 se posledním Pielstickem, který se na trati obejvil, stal 735.062, který následně posloužil orgány pro zprovozněnní 007. Na fotografii se vyhřívá 007 čerstvě po opravě v břeclavském depu. Čmeláci se dostali od 90 let i do traťové služby, když postupně nahradili sergeje především na trati z Břeclavi do Znojma. Posledním nasazovaným strojem se stal 771.043, který byl v posledních letech vystavován především na mimořádné vlaky do Novosedel, Hrušovan nad Jevišovkou, Božic a Hodonic, případně zaskakoval za lokomotivy 742 na Pn vlacích do Znojma. Dalším tradičním působištěm bylo břeclavské seřaďovací nádraží a v neposlední řadě výlukové činnosti při výstavbě obou koridorů. Po poruše, která ho postihla v létě roku 2005, byl odstaven a spolu s kolonou zrušených 770.017, 771.066, 068, 070, 124 a 721.157,191 čekal na svou poslední cestu do kovošrotu. Úplně posledním provozním strojem pod ČD na jižní Moravě byl 771.069, který vydržel v provozu do listopadu roku 2005 v depu Veselí nad Moravou.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 12-2007 |
Se souhlasem Leoše Tomančáka zde přidám ještě tři jeho nádherné fotky
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 12-2007 |
Tak jako vloni, tak i letos se v rámci akce pojede se skutečným nákladním vlakem, který reálně něco odveze, takže lokomotivu 771.172 si budeme moci vychutnat v plném zatížení, protože poveze 19 plně naloženýc vozů Faccs pískem. Vozy k nakládce přistaví dopravce PKP Cargo International již v pátek ráno, kdy se postupně naloží 8 vozů v Hodonicích a 13 vozů v Božicích. PKP vozy stáhne do Hrušovan, kde počkají do sobotní akce. V sobotu přijede 771.172 do HnJ na čele osobního vlaku z Břeclavi. Odjezd vlaku z HnJ do Břeclavi bude přesně ve 12:00. V Mikulově dojde ke křižování a pokud vše dobře dopadne, tak se zde potkají oba osobní vlaky s 751 a 735 a také manipulák se 721 a již zmíněný 771. Letošní výročí tratě bude zároveň mylníkem pro obnovu nakládky písku v Hodonicích, která zde cca před 20 lety krátkodobě probíhala. Za tímto účelem dnes proběhla stavba mobilní nakládací rampy, která bude sloužit pro nakládku do vozů Faccs a Fals. Celá akce je dílem společnosti Hattrick Transport, která se snaží navrátit přepravy písků a výrobků z nich zpět na železnici. Podařilo se nám získat dvě cenné fotografie od Leoše Tomančáka, které zachycují přepravy písku z Božické pískovny. V dobách dávno minulých jezdil tento písek do velkých vzdáleností, třeba až do Žiliny, nebo Michalovců!
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16244 Registrován: 12-2007 |
Budoucí osud tohoto úseku je nejasný. Vzhledem k tomu, že pravidelná osobní doprava zde nejezdí přes 11 let Přijde na to, co je to "pravidelná". Pokud celoroční, pak O. K., přes 11 let. Pokud se coby "pravidelná" dá přijmout rozsah "nepracovní dny od jara do začátku podzimu", pak je to jen necelých 8 let (+ dodávám, že takový rozsah bych tam považoval nadále za přiměřený, mj. s přihlédnutím k tomu, že byl dosažen bez navýšení náležitostí v oběhu). Kdo by měl zájem pouze si vlak vyfotit, je možné se domluvit za finanční příspěvek splatný na nádraží v Oslavanech. Takto domluvit na zaplacení poplatku bylo možné - po proaktivním vyhledání pořadatele - i na nádraží v Ivančicích. Po téměř 25 letech od mé jízdy vozidlem této řady do Oslavan na pravidelném vlaku (sobota 27. 9. 1997 - "předvečer" celostátní "škrtací" změny jízdního řádu včetně zastavení osobní dopravy do Harrachova či Svobody nad Úpou), kdy tehdy jsem neměl čím , jsem na tom úseku konečně nějakou fotku vozidla této řady pořídil. Na druhou stranu - jízdenky z té doby jsou i po 25 letech pořád stejné (srov. s blednoucími termo-cetkami). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9333 Registrován: 12-2011 |
Pokud se coby "pravidelná" dá přijmout rozsah "nepracovní dny od jara do začátku podzimu", pak je to jen necelých 8 let (+ dodávám, že takový rozsah bych tam považoval nadále za přiměřený, mj. s přihlédnutím k tomu, že byl dosažen bez navýšení náležitostí v oběhu). Souhlas, místo postoje v Ivančicích se ten obrat do Oslavan stihne. A v létě by tento obrat udělal určitě více služby než víkendové obraty do Miroslavi, kde je úplné nic . Ale Kordis tu přece není od toho, aby objednával turistické vlaky. Kdyby si Lednice nezajistila provoz sama, jezdí tam kulové. A integrovat lednického Hurvajze do IDSJMK - kacířská myšlenka. Přesto v DUK jim to už došlo. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 12-2007 |
Dostal jsem jednu retro fotku z roku 2003 s břeclavským čmelákem v akci:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 12-2007 |
Připomínám, že zítra čmelák v HnJ vysune soupravu faccsů na znojemské zhlaví a bude simulovat opakovaný vjezd. Podařila se nám domluvit ještě jedná specialitka - tak jako vloni pomohla 752.069 ve Znojmě jako nezavěšený postrk nákladnímu vlaku ve stanici při rozjezdu, tak i letos se uskuteční nezavěšený postrk ve stanici HnJ za pomoci 751.001! Berta se připojí na konec vlaku, spolu se čmelákem vysunou vlak na směr Znojmo, vrátí se do stanice, Berta se odpojí a poté se rozjedou. Čmelákům zdar!
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2017 |
771068: Jak daleko bude vlak s pískem vysunut? Čmelákem až za přejezd? Dík ;-) (Příspěvek byl editován uživatelem 6 S 150 PV 2A.)
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2006 |
Akce dobrá až na zloděje v autě co v Hrušovanech prodával občerstvení. Inkasoval 150 Kč za jídlo, které nevydal a ještě se nám vysmal do obličeje. Příště se zásobit z domu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 5-2020 |
Oslava 150 let tratí Břeclav - Hrušovany n.J.-Šanov, všechny fotky fotil Honza Sukeník |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 12-2007 |
Pivrnec: zklidni se, peníze jsou u organizátorů akce, pokud se ozveš na email svd-jzm@seznam.cz, budou ti vráceny na účet. Za to že sis jídlo nevyzvedl ani na opakovaný výzvy nikdo jinej nemůže. A to, co jsi tam pak předváděl byla extra ostuda. Takže peníze na tebe čekají, stačí se ozvat jménem a s číslem účtu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10556 Registrován: 6-2006 |
Sergej bylo překvapení a nebo měl Čmelák indispozici? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2016 |
Mikulov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5674 Registrován: 5-2002 |
Zásobování v Hrušovanech ještě chtělo nějakou klasiku a taky třeba prodej pohlednic a knížek. Ale i tak parádní akce . Marťa: Sergej byl prý náhrada, čmelákovi se udělalo nevolno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16247 Registrován: 12-2007 |
Dopolední čekání okolo 9:30 v Bohuticích na zvláštní vlak od Brna bylo (jak jsem se později dozvěděl, tak kvůli poruše na infrastruktuře v brněnském uzlu) marné (když uplynulo +10 min. nad rámec času jeho stanoveného odjezdu, bylo mi jasné, že jen tak nepojede, protože se zjevně nestihl protáhnout mezi M. Bránicemi a M. Krumlovem tak, aby do M. Krumlova dojel max. v 9:17 h - před dvojicí pravidelných vlaků), tak až navečer na cestě zpět + poněkud blíže Hrušovanům: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 8-2006 |
Né, u popisku si dělám srandu, toto je stav z dnešní noci, kdy dorazil panter JMK do Brna . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 11-2004 |
Marťa_rak: za b) je správně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2017 |
Také chci moc poděkovat za parádní akci vč. nakládky traktoru. Muselo to celé dát neskutečnou práci, aby vše klaplo. Hlavně, aby případná ztráta byla pro organizátory snesitelná...Jinak doufám, že pan Pivrnec si koupil kromě občerstvení i fotopas, když tak křičí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2022 |
Zvláštní vlak od Brna jel s tuším +14 min proti pravidelným osobním, aby se co nejméně narušil průběh oslav. I tak to průběh oslav "lízlo", zejména oba dopolední retro manipulační vlaky. Pravidelné spoje se srovnaly později, kdy zpoždění skrylo to marné čekání v Bohuticích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 12-2007 |
pavel2079: Ztráta nakonec bude, návštěvnost asi trošku ovlivnily ranní bouřky, ale snad to bude v míře snesitelné. Ještě nemáme kompletní vyúčtování akce, to ještě chvilku potrvá. Děkujeme za pochvalu a pokud mohu poprosit, zašlete nám fotky v plné kvalitě na email svd-jzm@seznam.cz. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 5-2017 |
Ještě k tématu "břeclavských" čmeláků": náhodné foto z auta u žel. přejezdu u Valtic, zřejmě z 2.8.2004. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 4-2005 |
Naše malá skupinka ze Zubačky též děkuje! Super akce, sice jsme nic nevyfotili, ale celý den se vozili, takže pár stokorun z nás káplo:-) Vím, kapka v moři. Krásné svezení pro nás s netradičními stroji. Díky a ať se daří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 12-2007 |
Michal_Ř: děkujeme za účast, příspěvek a za pochvalu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 12-2007 |
V roce 2014 se v rámci dne železnice podíval na trať Břeclav - Hrušovany slovenský Sergej 781.168 a už tehdy jsem doufal, že se někdy podaří sem Sergeje znovu dostat a nejlépe s pořádným nákladním vlakem. Tak se po 8 letech stalo, že místo původně plánovaného 771.172, zavítal do našich končin atraktivní T679.1529 Z celé akce jsem zpracoval video: https://www.youtube.com/watch?v=5iIjcJAi1iI&t=5s
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 5-2002 |
Výroba takovýchto fotopodvrhů by se měla trestat stejně jako penězokazectví, ne-li ještě přísněji. V první chvíli jsem normálně naletěl.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2020 |
Pěkný,fakt pěkný!Ten sergej,hm,povedená náhrada.A tady ještě na takovým echt vlaku,to je trhák.Málo platný,ty mašiny po republice odvedly nesmazatelný kus náročný a poctivý práce.Pořadatelům patří velký DÍK!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2016 |
dnes expres v Rámci vinobraní Znojmo,Mikulov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 7-2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2019 |
Mátě někdo informace k jízdě vlaků 1.10. do Pohořelic? Viz https://www.pohorelicko.cz/kalendar-akci/obec/4916-pohorelice/293 22-poznej-svoje-mesto-pohorelice.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 8-2010 |
V pondělí 26. poveze Brněnská 1 Legiovlak z Mikulova 9,16 do Mor. Budějovic 12,00..Ve Znojmě 10,29-10,56 Potom strojně do depa Tišnov.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 5-2009 |
Video z 150. výročí trati z Hrušovan do Břeclavi. https://www.youtube.com/watch?v=wyGhsR7hMy8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 12-2007 |
Mph: tajně jsem doufal, že se videa od tebe dočkáme a ono jo Skvělé video
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 4-2009 |
Tento týden byl ve Střelicích dvakrát Vectron Unipetrolu, v pondělí 383.052, dnes 383.050. Oba přijeli přes Brno hlavní v noci, resp. brzy ráno a večer zpět, pokaždé 20 vozů oběma směry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/zGpD7-dT4DU Vlaky na oslavě 150 let tratě Břeclav-Znojmo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2019 |
Dokumentačně z Pohořelic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 10-2013 |
Vážení fotografové(-ky), koncem měsíce října by se mohla o víkendu uskutečnit fotojízda nákladního vlaku s lokomotivou 750.277 z Břeclavi do Lednice a zpět. Kdo by se chtěl zůčastnit a spojit to pak třeba i s návštěvou podzimní krajiny krásného lednicko-valtického areálu,ať mi dá prosím vědět na e-mail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 12-2007 |
PetaZ: Zajímavá informace. Měl bych dotaz, co poveze nákladní vlak za náklad? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den, nemáte někdo v paměti - jezdil kolem Brna, Břeclavi či Znojma někdy stroj M152.0220 (později 810.220-4) ? Některé zdroje uvádí, že byl z výroby dodán do České Lípy, některé Brno dolní. |
Mirek_2037
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 5-2012 |
Brejlovec 750.022 s R1519 Praha Znojmo odjíždí z Moravských Budějovic v podvečer v dubnu 2008. Mechaniky stojí dodnes, ale tyhle kočáry už tam nenafotíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 10-2013 |
Kubam:náklad žádný. 4 prázdné vozy+Da. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 12-2007 |
Mirek_2037: moc pěkná historie Letošní řepa
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 12-2007 |
Jsou nějaké aktuální informace o druhé etapě rekonstrukce tratě do Zastávky? V médiích se sice píše o příštím roce, avšak na Portálu provozování dráhy se objevila informace o tom, že výluka nebude... Další odklad by byl docela podraz. DOK Střelice - Zastávka u Brna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 5-2007 |
Zdopravy píše, že áno... https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-zacne-s-modernizaci-trati-ze- strelic-do-zastavky-od-dubna-bude-vyluka-129127/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 12-2011 |
Existuje nějaký rozumný důvod, proč není elektrizovaná i kolej ze směru od dolního nádraží po odb. HH státní silnice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2010 |
Třeba se dočkáme zadrátování spojky z Dolního po odbočku H.Heršpice v dubnu 2023, kdy bude pokračovat modernizace ze Střelic do Zastávky u Brna...?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16306 Registrován: 12-2007 |
Zdopravy píše, že áno...[wink] Už to upravili do nové podoby (dlouhodobá nepřetržitá výluka až v r. 2024). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5618 Registrován: 4-2004 |
Intelpetr: ne
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 3-2018 |
Valach: Když jsem to zjistil, velmi jsem se podivil. UNIDO údajně jezdí s vectrony na úvrať do Krpole (!), aby pak projeli přes hlavní do Střelic... (resp. opačně). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 12-2011 |
Jo, je to fakt demence, jinak se to nedá nazvat. Sice Dráha ušetří pár milionů, ale vzhledem k celkové ceně stavby jsou to jen "drobné". |