Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 07. 11. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 07. 11. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2011 |
Ty mechaniky v Krupé by měly vydržet nejméně do příštího roku. Nejsou peníze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10551 Registrován: 6-2006 |
Tak ať peníze vezmou přeplaceným papalášům, co se vozí v gumokolech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2011 |
Jen ať nechají tak, budu se rád těšit z krupských mechanik co nejdéle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 7-2002 |
Honza411: Ale co na to řeknou noví majitelé, kteří čekají na náhradu za světla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 7-2017 |
830 146 24.8.1985 os 9805 Chomutov-Praha, Krupá 9,12h. Foto Jaroslav Cempírek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12441 Registrován: 6-2004 |
https://www.youtube.com/watch?v=KUwziwGhfPM&list=PLeQips4VEp3GFBc 3H-_LG12zwN6cherM8&index=11 čas 14:40 , oddílová předvěst, neví někdo, kde to je? díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 7-2002 |
Nebyl už tady rozbor toho videa? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14114 Registrován: 4-2003 |
Jo už se to tu řešilo ,ale kdy abych to dohledal si nepamatuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2017 |
Mech. záv. ve Slavkově u B. a něco z března a Sp 1772 ze předu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12478 Registrován: 6-2004 |
Krááása, závory jdou hore za každým vlakem ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2017 |
Fany: Většinou ano. Když jsou závory dole a nemá jet vlak a přijedete autem, tak vám je signalista zvedne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 7-2002 |
S_123: Krása. Být fotka černobílá tak by to bylo jak v dobách dávno minulých. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2019 |
Otvovické mechaniky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 9-2013 |
piff: Další úchvatná bomba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12495 Registrován: 6-2004 |
Přesně! Cokoli mechanického je pro nás, příznivce mechanických návěstidel a mechanických závor, mimořádným zážitkem , Hradla, HLásky, všechno sem díky (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 10-2017 |
piff: Neměl byste toho z této stanice víc, jestli mohu prosit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2019 |
MOs z Kladna vjíždí do Otvovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 9-2013 |
Jedna blbá zpráva- od 1.10.2022 bude probíhat výměna ZABZAŘ přejezdů v Úštěku, tedy rušení mechanických závor. Zdroj z dráhy. Jsem měl za to, že k tomu dojde najednou při kompletní rekonstrukci celé žst. Úštěk, žel očividně ne. Takže kdo ještě nemá vyfocené mechanické závory v Úštěku, nebo si je prostě chce ještě znovu cvaknout, ať neotálí a pokud může, zajede si sem. Měly by tam sále být. Zítra dopoledne tam sjedu a ověřím, jak to je a budu se snažit získat víc informací. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 9-2005 |
Proč blbá zpráva? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 9-2013 |
Blbá z toho pohledu, že předpoklad rušení byl až při kompletní rekonstrukci v roce 2023. Mnozí si třeba plánovali pozdější návštěvu a najednou taková změna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 9-2013 |
Práce v Úštěku opravdu probíhají v plném proudu: Úštěk 19.9.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12510 Registrován: 6-2004 |
https://www.youtube.com/watch?v=gum4OfIAItA ŽIM - jak je to s těmi závorami na videu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2017 |
Ano, jsou a zůstanou odpojeny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10619 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 9-2013 |
Dávám sem aktuální informace o stavu žimských mechanických závor: Zde diskutované malé mechanické závory v km. 19.133 už žel svému účelu nikdy na tomto přejezdu sloužit nebudou, protože přejezd byl oficiálně zrušen a samotné závory budou někdy v následujících dnech demontovány. Velké mechanické závory na silnici z Žimu do Radejčína jsou stále beze změn a budou dále. K jejich náhradě by mělo dojít až při kompletní rekonstrukci celé tratě, což asi jen tak nebude. Informace jsem získal od místní ochotné paní závorářky. A zde taky něco fotografického, když už jsem sem opět zavítal: Dovolil jsem si složit dohromady i video: https://www.youtube.com/watch?v=qbZfGKTL-KE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12512 Registrován: 6-2004 |
Panečku ! Kráááása, velká pochvala, pane kolego... přemýšlím, kdy byly "malé" naposledy v akci... Vida, k čemu byl dobrý můj čtvrteční zvídavý dotaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3496 Registrován: 9-2013 |
Kráááása, velká pochvala, pane kolego... přemýšlím, kdy byly "malé" naposledy v akci... Loni byly v provozu určitě a letos jsem je, myslím, slyšel taky ještě cinkat, ale hlavu za to nedávám- člověku už mnohé věci někdy splývají. Vida, k čemu byl dobrý můj čtvrteční zvídavý dotaz [wink] Taky si mi tím nasadil pěkného brouka do hlavy, takže při nejbližsí příležitosti jsem tam vyrazil zjistit přesnější informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 7-2002 |
To jsou blesky z čistěho nebe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 9-2013 |
Mechanické postřehy z mého posledního pobytu na Slovensku, přelom září- říjen 2022: Mechanické závory ve Slovenské Ľupči, Brezne Halny, Blhovcích stále na svém místě. Ovšem už i v Blhovcích byla klasická kulatá břevna nahrazena břevny AŽD. Zde to, co jsem stačil cvaknout za jízdy ve vlaku: |
Mirek_2037
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 5-2012 |
Brejlovec 750.022 s R1519 Praha Znojmo odjíždí z Moravských Budějovic v podvečer v dubnu 2008. Mechaniky stojí dodnes, ale tyhle kočáry už tam nenafotíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 9-2013 |
Upřesňující dodatek ke končícím mechanickým závorám v Úštěku: Pokud půjde vše podle plánu, nové PZZ bude zapojeno 14.10.2022. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12534 Registrován: 6-2004 |
A co ŽIM, Rychloběžko?? Mirek_2037: krása, všude tehdá přímá dálková spojení, všude klasiky, mechaniky... radost pohledět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16299 Registrován: 12-2007 |
Brejlovec 750.022 s R1519 Praha Znojmo odjíždí z Moravských Budějovic v podvečer v dubnu 2008. Přímý R Praha - Znojmo byl zrušen ve 12/2006, tzn. fotka musí být z dřívější doby a ne z 4/2008. všude tehdá přímá dálková spojení ... a zrovna přes Moravské Budějovice to v té době byl 1 pár rychlíků týdně (při celovíkendovém prostoji té soupravy ve Znojmě). To už dnes (resp. od 12/2019) tam je těch zrychlených spojení (v kapacitně odpovídající vozbě + s přímou návaznosti na/od R směr Praha) více. všude klasiky, mechaniky... radost pohledět Pokud by dodnes byly mechaniky v Šumné, asi by nebylo možné od toho 12/2019 zavést nynější koncept Os vlaků počítající s ostrým šumenským křižováním. Mmch. ty mechaniky v MB měly padnout už v r. 2021, pak 2022; no tak snad teda nakonec příští rok. |
Mirek_2037
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 5-2012 |
David: Díky za upozornění na překlep. Jedná se o rok 2004. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 9-2013 |
Přináším aktuální informace o mechanických závorách v Úštěku a Žimu: Úštěk Zdejší oboje mechanické závory dne 14.10.2022 ukončily svou dlouholetou činnost. Zde prosím fotky z posledního dne služby těchto závor, tedy 13.10.2022: Někoho může mást uzavření přejezdu ve dnech 18.-19.10.2022- může si myslet, že až v tyto dny dojde k zapojení nového PZZ. Ovšem dle informace jednoho zabezpečováka přímo z místa ,,činu" bylo nové PZZ zapojeno opravdu 14.10.2022. Žim U zdejšího (ne)zrušeného polního přejezdu a (ne)likvidace jeho mechanických závor došlo k velkému mechanickému zázraku, který přivítá každý fanda mechanických závor- přejezd, i již jednou demontované mechanické závory musely být obnoveny do původního stavu a to díky stížnosti místního zemědělce, využívající cestu přes dotčený přejezd, který si na tento ,,rušící" krok stěžoval a co jsem slyšel od jednoho nejmenovaného zdroje, zemědělec dokonce podal kvůli tomuto kroku žalobu na Správu železnic. No cvokhaus jak vyšitý. Zde prosím fotky ze znovuoživeného přejezdu i se závorami, dne 14.10.2022: Video: https://www.youtube.com/watch?v=tIdj7cCg19o Konec hlášení. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12573 Registrován: 6-2004 |
Velmi pěkné, podzimní, mechanické pokoukání... závory mají základní polohu "otevřeno" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3524 Registrován: 9-2013 |
Fany: Ano, malé závory na polním přejezdu v Žimu mají opět základní polohu otevřeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 7-2002 |
To jsem zvědavý jak to v tom Žimu dopadne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12577 Registrován: 6-2004 |
Závorář/ka v Horní Řepčici, v Tampli , v Chotěvicích - různý počet klik, větší/menší námaha ve 12hodinové? směně - ale stejná třída, stejné peníze? Snad nejvíce klik obsluhovalo HR Lužnice (čtvero?) A to vše ještě venku, chodit k nim za deště atd. Nebo bylo ještě někde na síti čtvero stojanů/klik? |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 1-2005 |
Fany: no a Fando, zapomněl jsi na takové Zv Pertoltice pod Ralskem, kde jsme tehdy přece byli. Tam těch stojanů bylo taky dost - 4 určitě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12606 Registrován: 6-2004 |
Ano, pravdu díš... čtyři tam stály... a další zajímavý postřeh, Robe: dnešní extra bulvární plátek otiskuje na str. 14 článek "Vinou závoráře smetl vlak motorku" (1966) Ovšem ten ilustrační snímek závory s plůtkem resp. toho mechanismu okolo toho... velká paráda! |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 1-2005 |
Tak moje oblíbené mechanické závory v Popelíně (přejezd P6183) jsou stále provozní. Takže dávám pár podzimních fotek ze 17.10.22 a ještě dokumentačně Lomnice nad Lužnicí u St1 (sluníčko bylo rychlejší než já a zmizelo...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12607 Registrován: 6-2004 |
, krásné fotky! Smím doplnit? https://www.youtube.com/watch?v=I-GxNKKn7GI |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 1-2005 |
Fany: ano, moc pěkné. Mně se to v pohybu povedlo vždy jen částečně, většinou pozdě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 5-2004 |
Z plánu výluk na příští rok |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 9-2013 |
Jirka_p: Tak už vím, kam konkrétně se za mechanikou vydat a co nejdřív. Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14175 Registrován: 4-2003 |
Loukov si můžete vyškrtnout ... https://www.facebook.com/groups/ZeleznicniPrejezdy/permalink/2901 055696705036/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 8-2014 |
Mechanická návěstidla DR v stanici Gryfów Śląski (Greiffenberg). Jak je vidět tak v Polsku je místo nahrazení světly repasujou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 9-2013 |
Jnd: Měl jsem za to, že ten nepoužívaný polní přejezd má být zrušen a koukám, že tomu tak není, když tam dali nové závory. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14176 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 12-2020 |
Nevěděl by někdo k jakému datu skončily mechanické závory v Loukově na vjezdu od Mn. Hradiště? Bylo to prý zhruba před měsícem. Předem dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 10-2003 |
J.M.: Od kolegy mám info, že mezi 4. a 6. říjnem.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14458 Registrován: 4-2003 |
hetzer:Mechanická návěstidla DR v stanici Gryfów Śląski (Greiffenberg). Jak je vidět tak v Polsku je místo nahrazení světly repasujou. Jenže stejně jako v Německu je tam oproti Česku drobný rozdíl: Mechanickými návěstidly se dá vynávěstit to, co světelnými návěstidly. Vždyť u nás se nikdo nezmohl na to, aby po zavedení rychlostní soustavy nebyly na vjezdových návěstidlech odstraněny jedno či dvě zelená světla, což jsou naprosté hovadiny, když průjezd skrz stanici není postaven . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27603 Registrován: 5-2002 |
Bram: Mechanickými návěstidly se dá vynávěstit to, co světelnými návěstidly. Jenom pokud u vjezdu stojí předvěst odjezdů, jinak taky ne. Jo a to návěstidlo nesvítilo ani plynem, ani žárovkama, ale LEDkama: Závěry z toho ale nelze činit veskrze žádné, protože se tyhle mechaniky někdy během uplynulých 10 let staly minulostí.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 4-2014 |
Hajnej - V Německu se to používá do dnes, bohužel u nás se to nikdy moc v provozu nepoužívalo, proč nevím. Ale o jedné takovéto kombinaci vím, skončila v roce 1985, kdy v Kařízku skončila elektromechanika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 11-2021 |
Bram: to se řešilo ustanovením stojíš u klacku, stojíš ve stanici, jehož logika byla vzápětí vtělena do 4znakého návěstidla s plochým spřahadlem. L321: no nepoužívalo, nač předvěst, když už je to papírově ošetřeno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27605 Registrován: 5-2002 |
L3.21: V Německu se to používá dodnes V Německu se dodnes používá i H/V System na světelných návěstidlech, takže to vyjde nastejno. p.gp: to se řešilo ustanovením stojíš u klacku, stojíš ve stanici, jehož logika... ... byla u AVV pro potřeby jízdy přes Jeneč převedena do podoby "U jednoho návěstidla nejvejš jedno tlačítko".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 5-2008 |
Luboš_3.21 4026: Leština u Světlé nad Sázavou a Vlkaneč
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12660 Registrován: 6-2004 |
Dotaz na závoráře bývalé: pokud jely dva vlaky "za sebou", předpokládám že se závory nezvedaly - k tomu byl nějaký předpis, že je-li doba tolik a tolik, je možno nechat "dole", navzdory autům , která troubila ? v 70. létech HR SKALY u Otrokovic, tam se čekalo a čekalo.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 10-2011 |
Fany: Na to existuje strašně dobrá věta: Je-li na silnici kolona vozidel z jedné i z druhé strany a očekávají-li se další vlaky, nemůže závorář otevřít za prvním vlakem závory, protože by je pro další blížící se vlak, uprostřed proudu silničních vozidel, při neukázněnosti některých řidičů, nezavřel.... |