Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 11. 2022

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 11. 2022

autor	příspěvek
Petr_vlček	Pátek, 04. listopadu 2022 - 19:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15096 Registrován: 5-2004	no tak to po osmy vecer zruste vsechno stejne jako to bylo s busy v devadesatkach. Protoze objektivne to narvany nejezdi ani na primeste prahy. Pak se ale nedivte ze stejne jako tehdy sla do kopru frekvence pres den pujde i ted. Je pozoruhodny jak hrozne vadi pozdne vecerni vlak na ty nejhlavnejsi trati s potencialem asi nejvetsim, pricemz se da z prahy dojet do tabora, lovosic nebo karezu ale do "prdeli" jako je olomouc nebo ostrava by to bylo spojeni akorat pro rezijkare a sotouse. Tedy pro zdejsi bojovniky proti vhd mimo pracovni dobu...
Mladějov	Pátek, 04. listopadu 2022 - 19:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18560 Registrován: 3-2007	A proč by vadil? Já akorát reaguju na to vaše kvílení, jakmile chce MD nebo kraje jakýkoli vlak omezit nebo zrušit a to tady někteří předvádíte bez rozdílu pokaždý. Já vám ho přece neruším. Akorát mi tohle kvílení, že poslední vlak na Ostravu z Prahy mezi desátou a jedenáctou večerní (a další jen třeba do Třebové, Pardubic atd.) je straašně málo, připadá teda dost směšný - jinak viz Pirx a další. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
pilot.pirx	Pátek, 04. listopadu 2022 - 22:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 2-2018	Velky_sef: "pilot.pirx: "Nie kazdy sedi o 22 doma, tie vecerne vlaky maju svojich cestujucich Jestli jste si nevšiml, tak nikdo nikoho nenutí sedět v deset večer doma. Jen někteří nechceme platit lacinou dopravu té menšině, která doma nesedí nebo cizincům. A pokud jich nejede tolik, aby se to dopravci vyplatilo, tak holt si musí najít jiné řešení." No a vy mate nejake data, ze sa tie vlaky neoplatia, alebo je to len strelba do druhych, ze to nechcete platit?" Kdyby se vyplatil, tak jezdí, ne? Vždyť se bavíme o vlacích na lince, která je provozována na komerční riziko...
Velky_sef	Pátek, 04. listopadu 2022 - 23:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 7-2017	Pobavil som sa, takto komercne linky nefunguju. Urcite nie tie pod hlavickou CD.
Vantju	Pátek, 04. listopadu 2022 - 23:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5585 Registrován: 9-2007	Jistě že se nevyplatí, to není nočník Hamburg - Zürich, aby se vyplatil vlak jedoucí přes noc. Nikde se vlak, který zajišťuje nějaké vnitrostátní spojení hluboko v noci nevyplatí, a v této diskuzi máte výše několikrát zmíněno, že na lince do Brna, která se v plném ražení dotuje i nadále, jezdí vlak v 0:01 z Prahy do Brna. Z několika vlastních zkušeností rozhodně nelze tvrdit, že by jezdil prázdný, akorát by se v čistě komerčním režimu zřejmě nevyplatil natolik, aby byl v době výrazného šetření provozován bez dotací i nadále. A o to mi jde - ať jsou klidně komerční i dálkové vlaky mezi Prahou a Brnem (Ex3) v denní době, ale mezi 22. a 6. hodinou by se bez dotací v našich podmínkách nikde nehlo ani kolo. Nevím, co se od toho očekávalo, ale prostě můj názor je ten, že se mohlo očekávat, že v této době vlaky nebudou nikdy plné tak, aby se zaplatily z komerčního provozu a mohl se ten časový rámec provozu bez dotací nějak nastavit. Když mi totiž budou podobné okrajové spoje dlouhodobě chybět, tak si prostě pořídím auto, ale pak už nebudu mít důvod do vlaku sednout ani během největší špičky. Nevím teda jak konkrétně Vám dotace veřejné dopravy vadí - zda všeobecně, tak prosím, zda jste přesvědčen, že se tu biju za to, abyste mi z Vašich daní zadotoval vlak co bych jednou měsíčně využil na nějaký výlet, tak jsme se asi nepochopili a jestli jste přesvědčen, že by se měly dotovat jen a pouze vlaky, u kterých se ta dotace "vrátí" (tj. vozící zaměstnance do práce a zpět), tak je zbytečné o čemkoliv diskutovat. K tomu prostřednímu; já třeba nemám nic proti neposilování veřejné dopravy v pátky a soboty, protože souhlasím s názorem, že kdo má na to se jít večer ožrat natolik, že mu nestačí spoj ve 22 ale někdy ve dvě v noci, tak asi má i na taxíka domů. Znova si ale dovolím upozornit na to, že se ruší i ta podoba rychlíku, kdy vyjede v pracovní den v 6:45 v Olomouce a v 7:54 je v Ostravě, což zrovna je příklad vlaku, který vozí lidi ráno do práce.
RadekŠ	Sobota, 05. listopadu 2022 - 07:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12656 Registrován: 4-2003	Lístky mám koupený, popcorn taky a stačí se pohodlně usadit v hledišti a podívat se na obyklé divadelní představení. Hraje i většina oblíbených herců. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Z_F_J	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 7-2017	J.M.: pokračuje i trend rušení zastávek. Nově se to bude týkat Choťovic, Bohdašína, Lanžhota a Vendolí. Taková stanice Choťovice je pro obec nepoužitelná, bo je za rybníkem. Takže zde je zrušení namístě.
Z_F_J	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 7-2017	Pročpak se dělají tajnosti s tratěmi 340 a 341 ? Jejich nové JŘ zatím zveřejněny nejsou. Ví se kdy budou ?
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 6-2019	podstata Excelsiora byla jen a pouze v jeho okrajové časové poloze, která byla mimořádně užitečná, leč v poměrně nepodstatném druhu využívání železnice. Nikoliv. "Podstata" (= největší význam) měl pro obyvatele SZ Čech a Plzeňského kraje (+ přidružené oblasti, odkud se ještě vyplatilo na/z něj dojet) coby denní garantovaný spojení s nejvýchodnějšími oblastmi ČR a SK. Dnes nic jako ulehnout v KV (Plzni atp. ...) a vystoupit vyspalý v LM (či kdekoliv jinde na t180) neexistuje. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
čelakovičan	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7630 Registrován: 8-2006	A samozřejmě nechybí blbnutí s číslama vlaků, tentokráte u t231/232 a osobáků S2. Odjezdy z Kolína budou od léta v xx:29, takže asi hodinový pobyt ešusu v Kolíně. ( Příjezd je v xx:28 a minutu na obrat snad nikdo soudný neuvažuje.) Taky ale bude mezi R18/R19 a S2 spíš nepřestup, než přestup.
Velky_sef	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 7-2017	Na druhej strane to malo skory odjazd z vychodu, z Popradu okolo 8 vecer a vdaka 1,5h prestoju v Prahe sa dalo rozumne prist aj do prace za Prahou ci vyspat, ak si clovek kupil lozko do Holesovic. Bohuzial tam jazdili stale iba WLABy a viezlo to myslim aj kurz zo Zvolena cez BB do Prahy.
Orky	Sobota, 05. listopadu 2022 - 10:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16705 Registrován: 10-2004	Stát se rozhodl, že vlaky na rameni Praha-Ostrava budou nedotované po celou dobu dne a tak si rozsah provoz řídí trh. Je podivné, že stát stejně nezareagoval i v případě ramene Praha-Brno, kde okrajové vlaky jezdí. Kdyby se tak stalo, zřejmě první a poslední spoje odpadnou taky. ZFJ: Doporučuji si ze stránek Správy železnic stáhnout celý zazipovaný soubor, kde jsou tratě všechny. U jednotlivých tabulek jde zřejmě o chybu odkazu na soubor.
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 10:11:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18564 Registrován: 3-2007	No a na třetí straně jezdilo to lůžko přes Ústí i přes Plzeň zoufale prázdné tam i zpět - dostkrát jsem jel tím "ústeckým" z Prahy na východ, chodil na příjezd (protože už cca 22.něco a mohl jsem o hodinu déle spát)a obsazenost na příjezdu běžně nula nebo max. jedno kupé - což mi dlouhodobě potvrzovali i známí z JLV. Pravda, časově to bylo přes noc pro jízdu na/ze šotoušení či výletu ideální, ale nebyl zájem. On ten úbytek začal už rozdělením Československa a samozřejmě zvýšením cen jízdenek a lůžkových příplatků, kdy řada lidí dojíždějících týdně domů za rodinami na Slovensko začala jezdit jinak a taky se rozmohla spolujízda. Dřív si každý rozmyslel hnát "stodvácu" třeba ze Sokolova do Lipťáku a teď byl třeba do půlnoci doma. Třeba v sezoně (červen-září) by si to zákazníky našlo, ale nebyla vůle - praxe, kdy v Chebu do zcela nehlídaných WLABů lezli chrápat bezdomovci a byly případy nálezů různých zvířátek v kupé, byla taky velmi drsná. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
218	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 5-2003	A co pokračovat s tím brněnským půlnočním rychlíkem do Ostravy? Cestující by se aspoň víc vyspali, v Ostravě by to bylo v použitelný čas a zabily by se dvě díry jedním vlakem.. (a obdobně zpátky přes Brno do Ostravy) pravda,nevyřešilo by to jednodenní turisty z Chomutova,co si chtějí vyšlápnout túru do Tater.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Velky_sef	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 7-2017	V sezone by si to ludi nenaslo, pretoze to prislo do Prahy po 22, loko stiahla pantograf a v tych voznoch bolo ukrutne horuco. Navyse do toho vlaku mohol vliezt hocikto a okolo roku 2010 uradovali aj znamy zlodeji v nocnych vlakoch. Dalsi nezmysel bol ten neskory prichod do Kosic po 10, to uz bolo pre mnoho castejsie cestujucich neskoro s ohladom na dalsiu cestu a zase do Tatier je prichod okolo 8:30 tak pre kratsie tury. Idealni je prichod do Prahy okolo 7, odchod okolo 22 z Prahy, 6:30 v Poprade a okolo 8 v Kosiciach. Skorsich cestujucich uz odvezie RJ, ktory ma hlavne zmysluplnejsiu tarifu najma pre nakup na poslednu chvilu a vacsiu flexibilitu, s tou sa nemoze CD porovnavat.
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18565 Registrován: 3-2007	>nevyřešilo by to jednodenní turisty z Chomutova,co si chtějí vyšlápnout túru do Tater.. Jj, tomuhle pracovně říkám "Štanclův problém".
218	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:22:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 5-2003	Velky_sef: "Idealni je prichod do Prahy okolo 7, odchod okolo 22 z Prahy, 6:30 v Poprade a okolo 8 v Kosiciach." Čili ideální je Slovakia a možná proto taky narozdíl od Excelsioru jezdí.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Zzz	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:27:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6883 Registrován: 12-2004	Kdo to je , ten jednodenní turista z Chomutova do Tater, viděl jej už naživo někdo? To bude jistě zajímavý člověk....
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18566 Registrován: 3-2007	>vacsiu flexibilitu, s tou sa nemoze CD porovnavat. A v čem teda konkrétně? Jinak ten váš kolovrátek "ideální je príchod do Prahy okolo 7" už trochu nudí - holt pro vás, když jedete z domova rovnou do práce ano, většina jsou buď turisti, služebky nebo študáci, takže vstávat někdy 6:30, kdy je při výstupu v sedm ještě tma a zima jako v je úplně zbytečně brzy - ale to už jsem vám psal tisíckát a vy stejně budete pořád prosazovat všechno akorát podle sebe . 7:30-8h je úplně jiná káva. 6:30 v Popradě je teda pro lůžkového cestujícího turistu kurevsky brzo, aby nastupovali do vlaku někdy 21:54, tak okolo 23h usnou (většina spíš k půlnoci) a budou 5:30 vstávat, prokrista, kdo chodí ráno po příjezdu nevyspalej na celodenní túru, když tam jede na víc dní? Možná škudlílkové, co seděj celou noc v Béčku, jedou zadara a večer zase zpátky. >V sezone by si to ludi nenaslo, pretoze to prislo do Prahy po 22, loko stiahla pantograf a v tych voznoch bolo ukrutne horuco. Vy jste vážně komik.
Velky_sef	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 7-2017	Lenze ti turisti ten vas vlak s takym prichodom neuzivia. Dalsia vec je, ze kto nepride do lozkoveho vozna unaveny, tak tam bude mat problem zaspat tak ci tak. To hovorim ako clovek, ktory ma v tych voznoch najzdenych aspon 10000km a stretavam tych ludi pravidelne, oni s tym casto ani nepocitaju, ze sa vyspia ako v posteli. Ale ten stav bude podstatne lepsi, nez cestovat na sedacku. Posledny point je uz len klasicka neznalost, na tury sa vyraza o 6-7 rano, aby clovek zliezal najneskor o 14 dole, toto vam odporuci aj horska sluzba. Je to kvoli pocasiu aj rezerve, ono v horach sa nielen pocasie meni rychlo, ale aj ten zapad slnka prichadza rychlejsie. Neda sa to vobec porovnavat s kopcekami v CR a to ani s Krkonosemi.
218	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4028 Registrován: 5-2003	Zzz: i z Ostravy je to šílenost a takoví se tady při diskusích o Excelsioru pravidelně vynořují,tak proč ne z Chomutova? Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Velky_sef	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 7-2017	Tak da sa aj z Chomutova, ale to uz je extrem tocit to na den, ked sa prespat aj na chatach a urobit si dvojdenny vylet. Somarina je presne planovat vlaky podla toho, aby sa v nich ludia vyspali. To mozu byt jednotlive kurzy ako to lozko iduce z Presova do Prahy juznou trasou 12h, ale vlak taki cestujuci nezaplatia. Ostatne to pekne vidno na tom ubytku nocnych vlakov CD, kedze tie vzdy cielia CP na Poprad, lenze potom cez slabsie mesiace ako november, februar, marec, maj vozia vzduch, pretoze kto potrebuje na prednasky na 7/8 rano, tomu prichod nevyhovuje a tiez nie ludom, ktori idu do prace a chcu sa este zastavit doma. Ked pridete o 6 rano RJ do Prahy, stihate v pohode ranajky doma aj sprchu s rezervou.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 05. listopadu 2022 - 11:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 6-2019	Dřív si každý rozmyslel hnát "stodvácu" třeba ze Sokolova do Lipťáku a teď byl třeba do půlnoci doma. Teď jsem to zabalil v Moravanech nad Váhom ve čtyři odpoledne, že do půlnoci budu doma. Dobrá teorie, i když jsem skoro nikde nestavěl, tak několikahodinová uzavírka D1 mě zajistila spánek přímo na dálnici místo v posteli. praxe, kdy v Chebu do zcela nehlídaných WLABů lezli chrápat bezdomovci a byly případy nálezů různých zvířátek v kupé, byla taky velmi drsná. Jo, to by ČD musely něco dělat (jediné co mezitím zvládly, bylo zrušení ČD Centra v Chebu). pravda,nevyřešilo by to jednodenní turisty z Chomutova,co si chtějí vyšlápnout túru do Tater.. Hodně slabý argument. Příště zkuste Jirkov a místo Tater Roháče. Jj, tomuhle pracovně říkám "Štanclův problém". Problém, který neexistuje. 7:30-8h je úplně jiná káva. To jako proč? Když vstávám celý rok ve čtyři, občas i v sedum, tak proč bych měl tupě spát do půl osmé? V 7:30 snídám. 6:30 v Popradě je teda pro lůžkového cestujícího turistu kurevsky brzo, aby nastupovali do vlaku někdy 21:54, tak okolo 23h usnou (většina spíš k půlnoci) a budou 5:30 vstávat, prokrista, kdo chodí ráno po příjezdu nevyspalej na celodenní túru, když tam jede na víc dní? Třeba já. Teď jsem spal na Slovensku týden, částečně pod širákem, částečně po hotelích a pravidelně po celodenních výletech usínal kolem 21 - 22 h a budil se kolem 4 a 6 ráno. I raňajky v 7:30 jsem odmítal, to už jsem si vyšlapoval krásným ránem. (v Béčku jsem nejel a benzín a bydlení jsem si platil ze svýho; takže škudlilstvím to nebude) Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 12:01:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18567 Registrován: 3-2007	A kdo ho teda živí, když Slovakie jezdí "podle mne" a Jančura ještě později???? Argumentace, že když někdo nezaspí vůbec, tak je jedno, že ho vzbuděj v 5:30, je úžasná - na vás a vaše zdůvodnění všeličoho prostě nemám - stejně jako když píšu, že první den pobytu lidi nevyrážejí nevyspalí na dlouhé túry, spíš se rádi brzy ubytují, složí zavazadla a vyrazí na ěnco menšího (a málokterý ubytovatel je přivítá v 8.00 na hotelu nebo privátu bez problémů), tak vy mi napíšete něco o nezkúsenosti a Horskej Já vůbec pozoruju, že máte dost problém s pochopením, co vám někdo píše, ale žijte si v tom vašem světě. Ještě, že ta Slovakie a tím méně Jančura nejezdí podle vás - ani tohle vás nepřiměje k zamyšlení, že vaše priority asi teda nejsou prioritami většiny osazenstva toho vlaku? Excel s lůžky je v , diskutovat o jeho naplnění, když jezdil poloprázdný v dobách, kdy nebyl ani žlutý ani černý a plný různých divných existencí, ani moc smysl nemá - co se vám teda furt nezdá? Že nejezděj podle vás a že je to moc drahý - to už jsme si všimli, hlavně CéDé - no tak do toho nelezte, bude tam o jednoho kolenovrta míň.
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 12:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18568 Registrován: 3-2007	No jako pokud si nejsi schopen přiznat, že jsi cestovatelský extrém, nota bene s režijkou, tak to vážně nemá cenu. A píšu o usínání v lůžkovém vlaku, kde skutečně většina lidí, nezvyklých na prostředí, usíná až k půlnoci. Já to třeba řeším tak, že když se potřebuju v lůžku fakt vyspat, tak si nechám předepsat prášek - párkrát se to dá a alkohol nic neřeší. Dneska stačí zvednout telefon a s esemeskou dojít do lékárny. A co teda? Takže chceš zavést (zase prázdnej) Excel? No to se asi dost lišíš od Velkého Šéfa, pro něj je to moc pozdě na východě, moc brzo v Praze. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 12:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18569 Registrován: 3-2007	Ahmad_Šáh_Masúd: " Jj, tomuhle pracovně říkám "Štanclův problém". Problém, který neexistuje. " Samozřejmě, že neexistuje, proto ho nazývám Štanclovým, tedy pseudoproblémy pána, se kterými si normální člověk dokáže poradit raz dva.
Petr_vlček	Sobota, 05. listopadu 2022 - 12:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15098 Registrován: 5-2004	hele zruste to brno i pres den. Pred chvili railjet 8.12 z prahy do brna v prvnim voze cely 2 slovy DVA cestujici. Protitomu byl ten pulnocni bohumin natriskanej...
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 12:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18570 Registrován: 3-2007	Stačí říct.. Jinak samozřejmě argumentací proti zrušení nějakého vlaku není to, že i jiný jezděj prázdný. Jinak takovej dotaz: kolik máš t.č. dioptrií? Pět, šest, osm?
Velky_sef	Sobota, 05. listopadu 2022 - 13:12:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 7-2017	Ono staci vstat skoro a cez den robit aktivity, ktore cloveka unavia, potom zaspi aj v lozku hned a nepotrebuje na to nejaky blby prasok. Niekoho uspava aj pivo, da si jedno pred spanim a zaspi. Pozor, ja hovorim, ze take casy neuzivia cely vlak, ale lozko, ktore by sa pripojilo na Slovakiu a koncilo v Poprade prip bolo odpojene niekde v Bohumine ci Ziline by jazdit mohlo, to by bolo prave pre tych spacov, ktorych jazdi uplne minimum a cely vlak nezaplnia. Ostatne, moje odpovede krasne vidiet na nocnom RJ, ten jazdi prakticky v rovnaky cas uz niekolko grafikonov, ceny od zavedenia vlaku stupli o cca 50% a stale dokaze pritiahnut vela cestujucich. To CD prevadzkuje len Slovakiu, ale otazkou je, do akej miery sa im ten vlak oplati, ale predpokladam, ze aspon autovlak im co to zaplati.
Hroch	Sobota, 05. listopadu 2022 - 13:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15185 Registrován: 8-2004	čelakovičan: "tentokráte u t231/232 a osobáků S2. Odjezdy z Kolína budou od léta v xx:29, takže asi hodinový pobyt ešusu v Kolíně. ( Příjezd je v xx:28 a minutu na obrat snad nikdo soudný neuvažuje.)" Ano, návrat ke stavu před výlukami Ústí n.O. - Choceň a odklony vlaků přes Vysočinu. Mladějov: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 05. listopadu 2022 - 13:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 6-2019	No jako pokud si nejsi schopen přiznat, že jsi cestovatelský extrém, nota bene s režijkou, tak to vážně nemá cenu. Když dojdou argumenty, nastoupí režijka. Tou se dá mávat vždycky. Žádný extrém nejsem, extrém je vyspávat do osmi, když je krásný den. Já zase tolik hezkých dní nemám, abych je mohl prospat (nedejbože pod práškem! :-) ) A píšu o usínání v lůžkovém vlaku, kde skutečně většina lidí, nezvyklých na prostředí, usíná až k půlnoci. Nesmysl. Proč by usínali až k půlnoci? Lůžkovými vozy jsem jezdíval 20 let a rozhodně jsem nic takového nepozoroval (krom nástupů třeba v nácestných stanicích 23:30, tak to je pak logické, že jde spát později). Naopak - když nějaký magoři začali dělat v Metropolu bordel a chlastat ve vedlejším kupé, tak jsem je hned upozornil a nahlásil děžurnému, že ve 22:00 je noční klid - nebo vystupují! Já to třeba řeším tak, že když se potřebuju v lůžku fakt vyspat, tak si nechám předepsat prášek - párkrát se to dá a alkohol nic neřeší. Dneska stačí zvednout telefon a s esemeskou dojít do lékárny. Že máš problém se spaním neznamená, že ho mají všichni. A co teda? Takže chceš zavést (zase prázdnej) Excel? No to se asi dost lišíš od Velkého Šéfa, pro něj je to moc pozdě na východě, moc brzo v Praze. Já nic zavádět nechci, ani jsem to nikde nepsal, takže prosím nepodsouvat fiktivní teze (aby bylo o čem zuřivě polemizovat). Ostatne, moje odpovede krasne vidiet na nocnom RJ, Někam se ty lidi z Excela přesypat museli. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
218	Sobota, 05. listopadu 2022 - 14:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4029 Registrován: 5-2003	Člověk zmíní z legrace jednodenní výlet z Chomutova do Tater a pilulka diskutujících si myslí,že je to vážně..to je tak nějak vševypovídajicí o těchhle věčných excelsiorovských diskusích Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Pikehead	Sobota, 05. listopadu 2022 - 15:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8967 Registrován: 3-2007	Na Twitteru bylo naznačeno, že kursbuch zdopravy.cz se vyrábí. (Excelsior ani v něm nebude.)
Z_F_J	Neděle, 06. listopadu 2022 - 18:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 7-2017	Co má proboha znamenat ta opičárna v novém JŘ 2022/3 na trati 201 ? Fakticky se nic nezmění - osobáky budou jezdit v relaci Tábor-Písek resp Ražice (jako teď) a spěšňáky Tábor-Strakonice (jako teď), ale formálně se ty vlaky přečíslují v Božejovicích, Červené nad Vltavou nebo Milevsku. To jako proč ?
Tom754	Neděle, 06. listopadu 2022 - 19:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5654 Registrován: 6-2010	po dodání nových jednotek bude přestup (jednotka je těžká na most) FOTOGALERIE a VIDEA
Tantin27	Neděle, 06. listopadu 2022 - 19:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 7-2017	Ad okrajové spoje: Tohle má řešit koncese.
Michal	Neděle, 06. listopadu 2022 - 19:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2002	Přestup kvůli novým jednotkám? To bych tam radši dál jezdil s 842.
Bdmteeo294	Neděle, 06. listopadu 2022 - 20:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2017	Ten prestup bude podle mě 2 roky, než bude uveden do provozu nový most. (Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.)
Chomutovák	Neděle, 06. listopadu 2022 - 23:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 5-2002	Ad Excelsior: Něco takového nám tu na severu chybí. Stačil by alespoň přímů lůžkový vůz, který by se připojoval v Praze na něco na Slovensko. Jednou jsem jel takhle na služebku do Bánské Bystrice ke kolegům na Univerzitu Matěje Bela. Z Ústí nočním Metropolem (tehdy jezdíval u z Berlína) do Bratislavy, pak navazujícím rychlíkem. Večer lůžkovým vozem přes Žilinu do Prahy, pak navazujícím rychlíkem do Ústí rovnou na výuku. Ještě před tím jezdívalo i přímé lůžko Cheb-Bánská Bystrica.
Velky_sef	Neděle, 06. listopadu 2022 - 23:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 7-2017	Tak ludia z Excelu sa skor presypali do Slovakie, odkial sa presypali do Regiojetu. Zvysok jazdi autom.Inak cudzinci su pocetni cestujuci, ktori platia nasobne cestovne a prispievaju tak na spojenie Ostravy,Brna, Olomouce, Plzne, Usti,Ceskych Budejovic a Pardubic s Prahou. To uz je solidna siet, ktoru pomahaju naplnit a tym zlepsit spojenie aj pre Cechov. Nehovoriac o nutnosti investicii do suprav, kedze najma do Nemecka a Rakuska uplne kazdy srot nemoze.
Mladějov	Neděle, 06. listopadu 2022 - 23:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18579 Registrován: 3-2007	Ani "násobné cestovné" nezaplatí ty náklady, které s tím provozem jsou spojeny. Nehledě na to, že "cudzinci" jezdí nejvíc v sezoně, kdy už jsou ty vlaky aj tak plné. Natož aby "nám, Čechům" zlepšovali spojení.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 05:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 6-2019	To "násobné cestovné" na 99 % nezaplatí ani všechny náklady na spoje v ZVS v mém kraji, ne-li celé zemi, přesto existují. Pokud bychom vyžadovali skutečně plně rentabilní provoz osobní dopravy, tak by zanikla naprostá většina spojů a to by byl teprve řev! Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
aaabbb	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 09:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2020	Michal: "Přestup kvůli novým jednotkám? To bych tam radši dál jezdil s 842." Naprostý souhlas. Nové motoráky bych zatím poslal na jiné vhodné tratě a zde je nasadil po dokončení mostu.
Z_F_J	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 10:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 7-2017	aaabbb: souhlas. Navíc u všech těch vlaků na trati 201 jsou "osmdesátky" které říkají že ty vlaky budou jezdit přímo jako dosud. Nechápu to. A propos, kdy mají být dodány ty nové jednotky ?
Z_F_J	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 10:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 7-2017	Chomutovák: ono by stačilo přímé lůžko/lehátko Praha-Zvolen přes Banskou Bystricu. Hlavně v sezónách (zimní, letní) by podle mě plonkové nebylo. A přímé lůžko/lehátko Cheb-Košice (přes Karlovy Vary nebo Plzeň) ? Těžko říct zda by o něj byl zájem.
Tom754	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 10:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5655 Registrován: 6-2010	Navíc u všech těch vlaků na trati 201 jsou "osmdesátky" které říkají že ty vlaky budou jezdit přímo jako dosud. Nechápu to. A propos, kdy mají být dodány ty nové jednotky ? Údajně během roku. Ale kdoví, jaká bude realita. FOTOGALERIE a VIDEA
Honnzok	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 11:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 12-2009	aaabbb: Nebude v tom nějaká kuleha třeba v dotačním titulu? Tam pak může být problém, že ta jednotka zkrátka jinam nesmí... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
čelakovičan	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 11:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7631 Registrován: 8-2006	t220 - zkrácena na Olbramovice -ČB t224 - prodloužena do Jihlavy, resp. Dobronína
Hungry_bear	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 13:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 1-2006	Však původní trať je Tábor - Jihlava Větší provoz z/do Veselí začal až někdy v 50. letech 20 století. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Petr_vlček	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 16:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15104 Registrován: 5-2004	jeste koncem 70-tek jezdily kredence na os razice + tabor - cerekev - jihlava
tomariero	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 19:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2013	K novým jednotkám pro ČD. ČD dostaly v OPD2 dotaci jen na 4ks panterů pro linku Plzeň Vary, zbytek finanční alokace spotřeboval JMK pro své jednotky Moravie takže to nasazení jednotek je čistě dle smlouvy kterou má JČK s ČD (a to je trať 201 a částečně na trati 200 a 203) Jinak vlaky Tábor Jihlava už jezdí od ukončení provozu OS vlaků mezi H. Cerekví a Počátkami, nově tedy u pár spojů prodloužení až do Dobronína K trati 220 sčk chce přímé vlaky z Benešova do Sedlčan tak proto došlo ke zkrácení Táborských OS do Olbramovic + je tam ještě pár vlaků od/do Budějc které nově jedou až do/z Chotovin.
tomariero	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 19:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2013	Tak pokud vím dříve jezdil i nějaký rychlík Plzeň-Ražice-Tábor-Cerekev-Jihlava-Brno.
David	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 19:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16331 Registrován: 12-2007	nově tedy u pár spojů prodloužení až do Dobronína (...) prodloužena do Jihlavy, resp. Dobronína[coze] Ten "šichťácký odpolední" pár jezdí do Dobronína už od 12/2019. A tabulka t-224 prodloužená (s uvedením jen významných stanic) i na úsek Horní Cerekev - Jihlava se vyskytovala přinejmenším už v letošním KJŘ. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
čelakovičan	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 19:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7632 Registrován: 8-2006	Je to tak, už v současném kursbuchu to tak je. Já tam jel v minulosti, kdy motorák končil v Cerekvi a tam byl přestup. Na osobák ve 12:42 do HB, tam měl být kolem 13:50, aby se dalo pokračovat "ve 14" rychlíkama na KO, resp. Brno. Jenže v mém případě jel bus NAD, odjezd z H. Cerekve sice na čas ve 12:42, ale ve 13:50 byl teprve v Jihlavě. Tam naštěstí přestup na motor ( který na nás čekal?), co jel do HB. Tam kolem půl třetí, takže do Kolína aspoň osobákem ve 14:33 a někdy v 15:56 v Kolíně.
Hungry_bear	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 21:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 1-2006	Tak pokud vím dříve jezdil i nějaký rychlík Plzeň-Ražice-Tábor-Cerekev-Jihlava-Brno. Ano jezdil - nejdřív jako motorový (M262.0 Plzeň, později M296.2 Č.Budějovice), následně v klasice s T478.3 (Tábor) z Protivína do Jihlavy a zpět do Ražic (plus v turnusu noční postrk Mn z Čičenic do Volar a na prvním Mos zpět na rychlík) se střídáním táborských lokomotiv z Jihlavy na odpoledním Os H.Cerkev - Tábor (souprava Balm) a do Jihlavy na popoledním Os Tábor - H.Cerkev (souprava Balm + okružní Fa Praha-Tábor-Jihlava-Praha) - v létě a za veletrhu v Brně posílená souprava ještě s přípřeží T478.3 Tábor - Jihlava a zpět. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Petr_vlček	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 21:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15105 Registrován: 5-2004	A jmenovalo se to Junák. Nejprve neofiko a pak i ofiko. Ty hydry byly budějovický nebo Tábor nějak střídaný? Pamatuju večer z Tábora na Cerekev kolem osmý M296+Baim+Fa.
Wxdf	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 22:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 6-2003	Všiml si už někdo, že Bohumil Augusta pojede po trati 071 "ode dne vyhlášení" v Čakovicích do zámeckého parku ?
Hungry_bear	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 23:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 1-2006	Ty hydry byly budějovický nebo Tábor nějak střídaný? TS M41, turnus 2x M296.2 PLD Tábor, MR, mezi Táborem a Brnem dvojitě, mezi Táborem a Plzní jednoduše (ta druhá mezitím v Táboře vyzbrojila) TS M52, turnus 2x M296.2 PLD Tábor, Mos 1 pár do Ražic, 2 páry na H.Cerkev (odtud 1x H.Brod a 1x Jihlava) ale "hlavní hnízdo" měly v Č.Budějovicích, odkud jezdily ve více kusech na Brno, Chomutov, Č.Velenice, H.Dvořiště i Kájov. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
J.M.	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 23:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 12-2020	Tak to bylo očekáváno. Vlečka byla rekonstruována. Mohlo by se to spojit na jaře s plným provozem trolejbusů, ať je nějaká sranda.
Quex	Úterý, 08. listopadu 2022 - 00:15:46
Administrátor Číslo příspěvku: 8738 Registrován: 5-2002	Tak to bylo očekáváno. Vlečka byla rekonstruována. Jo, ale nejdřív je třeba vyřešit ten legislativní problém s osobní dopravou, proto asi "ode dne vyhlášení", nehledě na to, že tam ani není dostavěno to nástupiště. Jak se má jmenovat ta zastávka? Já to v tom návrhu nikde nevidím, jen tu Rajskou zahradu ode dne vyhlášení. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"