Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 12. 2022

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 12. 2022

autor	příspěvek
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 02. prosince 2022 - 14:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 6-2019	Jo, může se stát, že zrovna ten den pojede z Nebanic uhlí a z Nového Sedla pšenice, proč ne? Ale většinou to bude asi naopak. Ono lze z názvu dopravního bodu poznat co se tam nakládá nebo vykládá? Nebanice jsou veřejné nákladiště a dokonce ani z typu vozů nelze poznat čím jsou naložené. Léta tam jezdily např. hnojiva. Z Nového Sedla teď třeba pan Králík sestavuje nějaké vlaky o kterých vůbec nevím co vozí, jen když bych náhodou viděl ten vlak, tak mohu usoudit, že asi dříví. Ze zásilek pro vlečku Sokolovské uhelné opět nelze nijak zjistit druh zboží (vyjma RID, MZ). Z tabeláru to fakt nevyčtu. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Petr_Šimral	Pátek, 02. prosince 2022 - 15:03:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12195 Registrován: 5-2002	ad Šejk a ostatní: Pokud někdo umí z trasy vlaku vyčíst jaké zboží vlak přepravuje, pak mu gratuluji a měl by neprodleně zahájit kariéru nejméně na MD. Pokud si chci opravdu zjistit, co se kde vozí, tak si naprosto v pohodě "přilípnu" webkameru" na nejbližší sloup. Vyjde mě to na "tři litry" a vím naprosto vše . Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Luboš_3.21	Pátek, 02. prosince 2022 - 15:16:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 4-2014	S200: "V GRAPpu nejsou pro veřejnost viditelné nákladní vlaky, protože to odmítli dopravci. Opravdu? Svého času se to řešilo v ŽESNADu a víceméně byla shoda, že by to mohlo být veřejné (samozřejmě bez složení vlaku apod.). Za jednoho z dopravců jsem na dotaz SŽDC odpovídal oficiálním dopisem, kde jsem se zveřejněním našich vlaků souhlasil. To tajení nákladních vlaků v GRAPPU je především v zájmu SŽ, neboť by pak dopravci viděli, jak SŽ řídí provoz a mohli by si pak oprávněně stěžovat." Tak pohledem do Grappu ani podle NJŘ, nebo SŘJ opravdu nejde zjistit co daný nákladní veze a nejde to zjistit ani pohledem na projíždějící vlak, pokud ty vozy jsou kryté. To bude asi jen něčí výmysl na SŽ, že podle pohledu do aplikace Grap, nebo pohledem do NJŘ či SŘJ se dá zjistit co daný vlak veze. Takže se také přikláním k tomu, že to utajování nákladních vlaků tom grappu je spíše v zájmu SŽ. Dále se tu poukazovalo i na okolní země kde to zveřejňovaní jde, a proč ne, když to tam správci a provozovateli železniční infrastruktury nevadí. U nás to holt pořád vadí a pokud tam budou lidé, kteří tam seděli ještě před rokem 1989, tak vadit stále bude. Pokud se dále týče těch plánků stanic tak ty také nejsou přesné a obsahují spousty chyb, takže nevím proč musí být podle SŽ drženy v tajnosti, když si mohu vzít fotoaparát celou stanici nafotit a nebo z leteckých snímků z portálu mapy.cz si mohu celou konfiguraci kolejiště stanice nakreslit, to asi vedení SŽ nedochází, že i když ty plánky stanic drží v tajnosti, tak existují způsoby, jak se plánkům stanic a konfigurací kolejišť dostat i bez jejich pomůcek GVD. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
RadekŠ	Pátek, 02. prosince 2022 - 16:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12850 Registrován: 4-2003	U nás to holt pořád vadí a pokud tam budou lidé, kteří tam seděli ještě před rokem 1989, tak vadit stále bude. Před více jak 33 lety? Ti jsou dávno v důchodu, ne-li po smrti. U nás to holt pořád vadí U nás na k-reportu. Kdo je ten člověk, co o to žádal, zná ho někdo? btW: A nás (=ČR) je odpor k publikaci dat dán nastavením společnosti - prostě mezi lidmi je extrémní nedůvěra vzájemně sdílet data - právě na základě neblahé zkušenosti z komunistické minulosti. Představte sim že třeba na takový Sčítání lidu se lidi za monarchie či za první republiky se lidi těšili - vždyť budeme vědět, kolik máme koz, slepic a esli v Horní Dolní jsou tam líp, než u nás v Dolní Horní. Tohleto z nich právě vymlátila okupace a komunistický režim. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Petr_Šimral	Pátek, 02. prosince 2022 - 16:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12196 Registrován: 5-2002	ad Luboš 3.2.1.: Tak pohledem do Grappu ani podle NJŘ, nebo SŘJ opravdu nejde zjistit co daný nákladní veze a nejde to zjistit ani pohledem na projíždějící vlak, pokud ty vozy jsou kryté. Ty to možná nezjistíš, já s tím nemám problém... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 02. prosince 2022 - 16:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3692 Registrován: 6-2019	Bedny, bedny, bedny... Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
pilot.pirx	Pátek, 02. prosince 2022 - 21:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 2-2018	btW: A nás (=ČR) je odpor k publikaci dat dán nastavením společnosti - prostě mezi lidmi je extrémní nedůvěra vzájemně sdílet data - právě na základě neblahé zkušenosti z komunistické minulosti. Představte sim že třeba na takový Sčítání lidu se lidi za monarchie či za první republiky se lidi těšili - vždyť budeme vědět, kolik máme koz, slepic a esli v Horní Dolní jsou tam líp, než u nás v Dolní Horní. Tohleto z nich právě vymlátila okupace a komunistický režim. nějaký zdroj? nebo je to vaše fantazie? S přísnými tresty za fotografování nádraží a jinou "vyzvědačskou činnost" nebo cenzurou dopisů s informacemi o tom, že někdo dostal tyfus nebo umřel hlady přišel císař pán. Ale vy máte vždycky jasno (Nálada obyvatelstva Ia, strážmistr Flanderka z Putimi)
RadekŠ	Sobota, 03. prosince 2022 - 08:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12852 Registrován: 4-2003	PP: První část tvrzení zdroj ČSÚ (myslím, že to i někde publikovali), v to druhým i osobní vícenásobná zkušenost. A koneckonců naše zákony (třeba zákon na ochranu oosbních údajů, ale i mnohé jiné) jsou proti řadě zemí dosti utažené a odráží to nechuť voličů a potažmo zákonodárce cokoliv sdílet. A Švejk je sice geniání literární dílo, ale v žádném případě to není učebnice dějepisu či pokus o zachycení dobových reálií. Nemluvě o tom, že to vůbec nesrovnává stav s jinými zeměmi. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Velky_sef	Sobota, 03. prosince 2022 - 09:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 7-2017	Suhlasim, ze vrtanie sa v datach a nasledne otazky bude nemalo ludi v statnych podnikoch povazovat za otravne a preto sa tomu brania. Podobne by sa branili akejkolvek kontrole toho, co robia v pracovnom case- priama skusenost z CR a vlastne aj ten priklad s meskanim na ZSR- meskania upravujeme, lebo system nie je dokonaly- ze tym nenapadne tlacime aj plnenie GVD kvoli odmenam, to vidi kazdy. Nasledne je to tiez neznalost, ale ked nieco neviem, tym je ten clovek skalopevnejsie presvedceny, ze ma pravdu. Pekne to vidno na diskusiach, kde si ludia myslia, ako ich banky sleduju a na to nadvazuju konspiracie o 5G a dalsich veciach. Kto napriklad tvrdi, ze EET nepomahalo znizovat obchadzanie DPH, tak nech si pozrie, kolko restauracii bude po novom brat len cash a pre tych par drobnych pre banku za terminal a platby to nebude.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 03. prosince 2022 - 09:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3696 Registrován: 6-2019	kolko restauracii bude po novom brat len cash a pre tych par drobnych pre banku za terminal a platby to nebude. Tak holt mé peníze neuvidí. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
David	Sobota, 03. prosince 2022 - 10:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16395 Registrován: 12-2007	A koneckonců naše zákony (třeba zákon na ochranu oosbních údajů, ale i mnohé jiné) jsou proti řadě zemí dosti utažené No... - živnostenský rejstřík obsahující mj. i data narození živnostníků-fyzických osob - stav, kdy fyzické osoby-plátci DPH prozrazují chtě nechtě své rodné číslo (což je údaj obecně považovaný za dost citlivý údaj) tím, že je shodné s jejich DIČ - stav, kdy členové jakéhokoliv statutárního orgánu jsou v OR uvedeni včetně svého data narození + adresy trvalého bydliště (srov. i s výše uvedenou argumentací o závisti apod., kdy např. tímto je veřejně dohledatelná adresa členů představenstva velkých firem apod.) - katastr nemovitostí veřejně uvádějící, kdo (+ s jakou adresou trvalého pobytu) je (spolu)vlastníkem toho kterého pozemku/té které stavby Pozn. co se týče (ne)zveřejňování Pomůcek GVD, tak respektuji postoj Dobré správy, že jej zveřejňovat nechce, i když zejména v dřívějších letech byl tento dokument užitečný i pro mě, a to v některých případech i pro mě z pozice běžného cestujícího. Kto napriklad tvrdi, ze EET nepomahalo znizovat obchadzanie DPH, tak nech si pozrie, kolko restauracii bude po novom brat len cash a pre tych par drobnych pre banku za terminal a platby to nebude. Předně - nejen obcházení DPH, ale obecně - zatajování příjmů. A co se týče karetních příjmů - ty tak jako tak tvoří jen část příjmů, tzn. jedním z "řešení" ze strany provozovatelů (těch, kteří chtějí snižovat výši vykázaných příjmů) je, že karetní příjmy tedy budou ("chtě nechtě") vykázány, ale o to méně bude oficiálně přiznáno hotovostních příjmů. Mmch. v posledních měsících sleduji i dříve tolik nevídané jevy jako např. pochybnosti FÚ ve chvíli, kdy ta která firma má několikrát za sebou nadměrný odpočet na DPH apod. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
RadekŠ	Sobota, 03. prosince 2022 - 10:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12854 Registrován: 4-2003	statnych podnikoch povazovat za otravne a preto sa tomu brania Proimiňte, ale to jsou strašné bláboly o ničem. Podejte si normální žádost pak si přečtěte N-stránkové zdůvodnění jejich právníků, proč Vám to nevydali. A pak o to jedné konkrétní kauze můžeme diskutovat. Jo a zná někdo toho šotouše, co žádal ty pomůcky?? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Sobota, 03. prosince 2022 - 10:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12855 Registrován: 4-2003	katastr nemovitostí veřejně uvádějící, kdo (+ s jakou adresou trvalého pobytu) je (spolu)vlastníkem toho kterého pozemku/té které stavby Tak to zkuste otočit a představte si svět, kde by to nebylo. Třeba na obyčejné trasakci s nemovitostí. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hungry_bear	Sobota, 03. prosince 2022 - 10:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 1-2006	ad EET: skutečnost je taková, že po zavedení EET sice stoupl výběr DPH, ALE v oborech bez EET o více, než v oborech s EET = zvýšení výběru bylo prokazatelně způsobeno hospodářským růstem, nikoli EET. Kdo tvrdí opak, ten lže (ať už z neznalého papouškování nebo úmyslně v rámci politické propagandy). Zbytek je vždy papouškovačova úvaha, že on kdyby mohl, tak by kradl jak o život, tedy všichni ostatní to přece musí mít taky tak. ad kontroly DPH: na FÚ stále sedí ve stavu úředníci nabraní na EET - sice už několik let nemají co kontrolovat, ale pracovní smlouvy i platy jim stále běží dál. Teď všichni na FÚ tuší, že se z teplých místeček bude vyhazovat, tak se jeden přes druhého ze všech sil snaží nadřízeným vykázat svojí užitečnost - kterou si představují jako soutěž v buzeraci daňových poplatníků (neb nic jiného neumí). ad utajování: tuzemský úředník z vysoka kálí na jakoukoli důvěrnost údajů občanů i firem, ovšem zároveň vidí důležitost (úřadu i sebe osobně) v tom, že sám může cokoli ve své kompetenci prohlásit za tajné, důvěrné či alespoň neveřejné. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
David	Sobota, 03. prosince 2022 - 11:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16396 Registrován: 12-2007	Třeba na obyčejné trasakci s nemovitostí. Píšu o VEŘEJNÉ dohledatelnosti těchto údajů KÝMKOLIV. Ne těmi, kterých se ta transakce týká. Mmch. s tou transakcí souvisí katastrální řízení, u kterého paradoxně jsou účastníci na "Nahlížení" uvedeni pouze jménem a příjmením - ne adresou trvalého pobytu; ta je dohledatelná právě v části zobrazující stav vlastnictví, nikoliv probíhající převod či jinou změnu. Nicméně ať vypíchnu jádro věci - tzn. že jiný zájem je zde povýšen nad zájem ochrany osobních údajů. ------------------------------------- K EET - jedním z aspektů také bylo, že ta část podnikatelů, kteří do té doby uváděly tržby nižší než jaká byla realita, po zavedení EET překročili limit plátcovství DPH, tzn. vzrostl počet plátců DPH a (mj.) ruku v ruce s tím i objem vybraných peněz na DPH. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Bubba	Sobota, 03. prosince 2022 - 11:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2022	Ve věci dat z dlouhodobého plánování nebo operativního řízení drážní dopravy lze argumentaci a) autorským právem, b) obchodním tajemstvím, c) ochranou osobních údajů vyvrátit na úrovni znalostí z nižších ročníků právnických fakult. Před tím, než se bude někdo chtít znovu zesměšnit podobnými tvrzeními, nechť si nastuduje např. britské řešení otevřených datových toků operativních informací. Jízdní řád, "live" poloha ani údaje o hnacím vozidle nebo o pomalých jízdách nemají s britským právem (daleko preciznějším a trvanlivějším než CZ legislativa) zřejmě žádný problém. https://datafeeds.networkrail.co.uk/ntrod/login
RadekŠ	Sobota, 03. prosince 2022 - 11:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12856 Registrován: 4-2003	vidí důležitost Důležitých pitomců jsem potkal minimum, zato jsem se opakovaně setkal s neochotou, protože ti lidi z toho prostě nic nemají a nadto hrozí že by mohli popotahováni z řady stran počínaje auditem, přes různý šedý eminence a konče prodlouženou rukou nějakýho podnikatele. Osttaně bya doba, kdy údaje o dálničným mýtném poskytovala PR firma najatá Petrem Kellnerem, nikoliv MD a ta data "prodali" do Brna CDV a pokud chte nějakou analýzu, tak si tam dojdětě a zaplaťte. Vzpoměnte si podobné kauzy -na letecké snímkování nebo data jízdních řádů. ALE v oborech bez EET o více Já jsem to nestudoval, ale vzhledem k dostupným datům, zalohovosti DPH ap. ty analýzy budou nejspíš neprůkazné, notabene když je zpracovávají lobbyistické organizace. O nichž tedy nemám absolutně žádný iluze. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Sobota, 03. prosince 2022 - 11:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12857 Registrován: 4-2003	osobních údajů vyvrátit na úrovni znalostí z nižších ročníků právnických fakult. Výborně, tak nám v reálném světě předveďte "jak". Já pořád čekám, kdy už dáte tu žádost na Správu, pak se budete soudit a my se pak z toho poučíme...a nemám problém Vám potom zatleskat, ať to dopadne jakkoliv. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Velky_sef	Sobota, 03. prosince 2022 - 15:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 7-2017	Jednoducho, SZ sa odvolava, ze nemoze zverejnit, pretoze by slo o porusenie podmienok zmluvy. Lenze zmluva hovori, ze takomstvom su len konretne casti manualu, teda SZ ho zverejnit moze, ale musela by zrejme vacsinu zaciernit. Kedze sa jej to nechce, tak tam uvedie to blabla, museli by uradnici zaciernovat. Ad EET, nemalej casti sa EET nedotkla, no seriozni majitelia mali pravdu v tom, ze to narovnalo prostredie. Ono ak nieco sidi DPH alebo ine poplatky, tak samozrejme ziska nemalu vyhodu. To, ze teraz pribudne podnikov, ktore sa k tejto tradicii vratia bude urcite nemalo, kedze mame za sebou Covid a teraz zdrazovanie.
Hungry_bear	Sobota, 03. prosince 2022 - 16:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 1-2006	Proč by se k tomu měly vracet zrovna teď, když celé slavné EET už je vypnuté skoro 2 roky??? Než začnete papouškovat závistivou propagandu Burešovic sekty, neuškodí alespoň občas provést zamyšlení Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Luboš_3.21	Sobota, 03. prosince 2022 - 16:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 4-2014	Koukám, že vlákno o grafikonu vlakové dopravy se proměnilo na vlákno o elektronické evidenci tržeb.
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 16:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18870 Registrován: 3-2007	No a proč ne - pokud máte něco ke GVD, tak to sem dejte. Mne to odskočení, když není nic jiného, třeba zajímá - třeba proto, že pan HB má k daňařině profesně blízko, tak k tomu něco řekne, co nás poučí - na rozdíl od domněnek a pohádek JPP.
Fajo22	Sobota, 03. prosince 2022 - 17:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 6-2007	Možno ma tu niektorý ukrižujú, ale mne je to jedno, tak ak niekto bude mať pomôcky pre GVD 2023 tak by ho poprosil o poslanie. Budem mu za to vďačný. http://fototrainzb.webnode.sk/
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 17:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18876 Registrován: 3-2007
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 17:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18877 Registrován: 3-2007	David: No a co vy si myslíte o EET? Taky jste "od fochu", pokud vím. Klidně třeba ve všeobecné, aby tady zbylo víc místa na pomůcky (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Canfranc	Sobota, 03. prosince 2022 - 18:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 1-2004	Fajo22: Tak nějak. Během minulých let to párkrát někdo postnul na uložto nebo úschovnu a rázem bylo po všech sporech, hlavně když bylo co sosat
Luboš_3.21	Sobota, 03. prosince 2022 - 18:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4070 Registrován: 4-2014	Canfranc: "Fajo22: Tak nějak. Během minulých let to párkrát někdo postnul na uložto nebo úschovnu a rázem bylo po všech sporech, hlavně když bylo co sosat " Ano, přesně tak, protože tam je na to SŽ krátká to tam nechat smazat. Proto začala SŽ bojovat jiným způsobem a to, že postupně vše převádí do jen provozních aplikací. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 18:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18879 Registrován: 3-2007	L: Což ovšem říká, že měl pravdu HB a ne vy se soudem, že.
Luboš_3.21	Sobota, 03. prosince 2022 - 18:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 4-2014	Mladějov - S jakým sousedem , co to zase melete za hovadiny.
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 18:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18880 Registrován: 3-2007	Luboš_3.21: "Mladějov - S jakým sousedem , co to zase melete za hovadiny." Zapomeňte na to
Výpravčíxy	Sobota, 03. prosince 2022 - 18:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 11-2008	Tak jsem se dneska ptal vedoucího v Kauflandu, zda by mně poskytl harmonogram a rozpis, kdy jim dováží dodavatelé zboží, v kterých časech a dnech. A zároveň jsem po něm chtěl ty "plánky" co mají ti pracovníci, co podle nich rovnají zboží do regálů. Koukal na mně nechápavě a když se ujistil, že nejsem blázen a myslím to vážně, tak zbrunátněl a hnal mne z obchodu ven ....
Velky_sef	Sobota, 03. prosince 2022 - 19:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 7-2017	Výpravčíxy: "Tak jsem se dneska ptal vedoucího v Kauflandu, zda by mně poskytl harmonogram a rozpis, kdy jim dováží dodavatelé zboží, v kterých časech a dnech. A zároveň jsem po něm chtěl ty "plánky" co mají ti pracovníci, co podle nich rovnají zboží do regálů. Koukal na mně nechápavě a když se ujistil, že nejsem blázen a myslím to vážně, tak zbrunátněl a hnal mne z obchodu ven ...." Opat podstatny rozdiel, Kaufland nie je institucia platena z verejnych prostriedkov, kdezto SZ ano. Snad uz konecne pochopime ten rozdiel.
Velky_sef	Sobota, 03. prosince 2022 - 19:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 7-2017	Hungry_bear: "Proč by se k tomu měly vracet zrovna teď, když celé slavné EET už je vypnuté skoro 2 roky??? Než začnete papouškovat závistivou propagandu Burešovic sekty, neuškodí alespoň občas provést zamyšlení " Pretoze teraz sa rozhodovalo o jeho zruseni? Inak neopakujem ziadnu Buresovinu, EET si chvalili aj bezni podnikatelia, ktori neobchadzaju system neplatenim dani. Co sa tyka uloz.to a podobnych stranok, tak samozrejme SZ moze pozadovat po prevadzkovatelovi danej stranky, aby dane subory stiahol- ked tak to moze nariadit sud. Cela debata je ale klasicky nezmysel, stacilo by to normalne dat k dispo a ziaden koniec sveta by nenastal, nez riesit tieto zabomysie vojny, co vsetko sposobi kolaps zeleznicnej dopravy. No a ze sa niekto bude na pracu SZ stazovat, tak pokojne moze, verejna kontrola sa tyka snad aj SZ.
Výpravčíxy	Sobota, 03. prosince 2022 - 20:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4867 Registrován: 11-2008	Ale stále jsem nepochopil, k čemu ty informace ( pomůcky GVD ) dotyčný potřebuje ? Konkrétně ty informace o vjezdu vlaku na obsazenou kolej. Tím tato debata započala, jestli se nepletu ....
Výpravčíxy	Sobota, 03. prosince 2022 - 20:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 11-2008	Nebo třeba aplikace GRAPP. Dělám na dráze přes 43 let, ale tuto aplikaci nikdo pro řízení provozu nepotřebuje. Nevznikla náhodou jako "vedlejší produkt" jiného IS a jen jako informace pro cestující veřejnost ? ...... Ale sotoušům nestačí podat prst, hned by chtěli celou ruku .....
Výpravčíxy	Sobota, 03. prosince 2022 - 20:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4869 Registrován: 11-2008	Takový dopravce ČD Cargo, asi také nemá přístup k informacím, které požaduje kdejaký sotouš. Aspoň podle toho, že dispečeři ČD Carga vůbec nemají přehled o nákladních vlacích jiných dopravců a diví se, že na trati nejsou sami.
Luboš_3.21	Sobota, 03. prosince 2022 - 20:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 4-2014	Výpravčíxy: "Ale stále jsem nepochopil, k čemu ty informace ( pomůcky GVD ) dotyčný potřebuje ? Konkrétně ty informace o vjezdu vlaku na obsazenou kolej. Tím tato debata započala, jestli se nepletu ...." Ano, tím tato celá debata započala, ale z plachet GVD se to nikde vyčíst nedá, že vlak bude vjíždět na obsazenou kolej. To se dříve dalo vyčíst ze sešitových jízdních řádů, ale pouze u vlaků, které buď ten vjezd na obsazenou kolej měli pravidelně a nebo u vlaků vjíždějících do tzv. šturcové stanice, třeba Dobříš - tam vždy byla poznámka tuším poznámka předpokládaný vjezd na obsazenou kolej. Jak je to dnes v těch online sešitových jízdních řádech v na tabletu netuším. A dál se to taky dalo vyčíst ze seznamů vlaků pro staniční zaměstnance, jenže tento seznam v tištěných pomůckách GVD, které přišli předem hotové a vytištěné nebyl, co si pamatuji, tak tyto seznamy si každá stanice dodatečně k pomůckám GVD sestavovala sama - vždy na to byl vyčleněn jeden člověk, který si vzal plachtu GVD a z té všechny údaje vypisoval ručně na předem vytištěný formulář a pak barevně podtrhával vlaky rušící - červenou barvou, vlaky podle potřeby - modrou barvou, vlaky lokomotivní zelenou barvou, atd. Pak se na ten vyplněný tiskopis dalo razítko stanice a přednosta stanice ten tiskopis pak stvrdil svým podpisem a razítkem. Dnes už vše asi chodí hotové rovnou z oddělení, které se sestavováním grafikonu a jízdních řádů zabývá. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Výpravčíxy	Sobota, 03. prosince 2022 - 20:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4870 Registrován: 11-2008	ad Luboš3.21.: Ano je to tak. Popisujete to správně. Tak to bylo. A konkrétně ten seznam vlaku pro staniční zaměstnance jsem za těch 43 let nikdy na nic nepotřeboval. Jediný, kdo ho měl za celý grafikon v ruce, byl jen kontrolní orgán, který poctivě kontroloval to barevné podtržení jednotlivých vlaků. Jinak to leželo celý rok v šupliku. Ale k čemu to ten, co to tady požaduje zveřejnit, může potřebovat ? To tu stále nikdo nevysvětlil .....
Luboš_3.21	Sobota, 03. prosince 2022 - 21:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 4-2014	Výpravčíxy: "Ale k čemu to ten, co to tady požaduje zveřejnit, může potřebovat ? To tu stále nikdo nevysvětlil ....." Také nevím, ale třeba to ten dotyčný potřebuje ke hře Staničář, aby mohl do hry sestavit aktuální grafikon. Ti co tvoří aktuální grafikon do hry staničář, tak pro ty jsou pomůcky GVD potřebné.
J.M.	Sobota, 03. prosince 2022 - 21:48:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 12-2020	Výpravčí: Ale k čemu to ten, co to tady požaduje zveřejnit, může potřebovat ? To tu stále nikdo nevysvětlil Tak jeden důvod mě napadá - třeba ho může potřebovat, když si chce vyfotit signalistu s žlutým praporkem dávajícího návěst výstraha před vjezdem vlaku na obsazenou kolej. A konkrétně ten seznam vlaku pro staniční zaměstnance jsem za těch 43 let nikdy na nic nepotřeboval. Jediný, kdo ho měl za celý grafikon v ruce, byl jen kontrolní orgán, který poctivě kontroloval to barevné podtržení jednotlivých vlaků. Jinak to leželo celý rok v šupliku. To je úplně klidně možný, že to ve většině stanic leželo v šuplíku a nikdo to nepotřeboval. V jiných stanicích (třeba u nás), to třeba lidé v přípravě potřebují denně, protože si prostě zpočátku nezapamatují čísla vlaků, které jim výpravčí hlásí, když jedou i 3-4 najednou. Podle toho seznamu zjistí třeba odkud a kam ten vlak jede, jinou pomůcku k tomu nemají.
Výpravčíxy	Sobota, 03. prosince 2022 - 22:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 11-2008	ad J.M.: V "Seznamu vlaku pro staniční zaměstnance" je uvedeno odkud a kam vlaky jedou ? V které kolonce to je uvedeno ?
Quex	Sobota, 03. prosince 2022 - 23:41:44
Administrátor Číslo příspěvku: 8772 Registrován: 5-2002	Já pořád čekám, kdy už dáte tu žádost na Správu, pak se budete soudit a my se pak z toho poučíme...a nemám problém Vám potom zatleskat, ať to dopadne jakkoliv. Já jsem tu zkušenost udělal - rozhoduje pak o tom Městský soud, který tomu absolutně nerozumí a hledí se s tím co nejrychleji vypořádat, takže skočí na to, co k věci napíše SŽ. V případě vašeho hlubšího zájmu vám mohu rozsudek i poskytnout. Mohl jsem ještě podat proti tomu i kasační stížnost k Nejvyššímu soudu, dokonce bych ani nemusel být povinně zastoupen advokátem, protože mám sám předepsané vzdělání, nicméně jsem tento krok již neudělal, protože soudní poplatek 5.000 Kč za kasační stížnost s naprosto nejistým výsledkem při předpokládaném stejném "odborně zdatném" obsazení u Nejvyššího soudu už mi za to fakt nestál. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Quex	Sobota, 03. prosince 2022 - 23:47:21
Administrátor Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 5-2002	Ale k čemu to ten, co to tady požaduje zveřejnit, může potřebovat ? To tu stále nikdo nevysvětlil ..... Znovu - tu otázku si otočte. Pokud stát přijal politiku svobodného přístupu k informacím a přijal na to i příslušný zákon, podle kterého máte v zásadě nárok na všechny informace, pokud nespadají pod nějakou výjimku, pak je odpověď na vaší otázku taková, že vám do toho přece nic není. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Velky_sef	Neděle, 04. prosince 2022 - 00:13:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 7-2017	No a k comu je vlastne taky stat, ktory si nastavi nejake pravidla, ktore nasledne nedodrzuje? Ono mi to pripomina tvorbu GVD na Slovensku, zrychlili sme vlaky- vynechaju zastavky resp mame viac vlakov, ale tie solidne obsadene zrusime, pretoze potrebujeme viac medzi BA-KE.
Asdf	Neděle, 04. prosince 2022 - 00:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10579 Registrován: 5-2007	Luboš 3.21: Vy si naozaj myslíte, že napr. reorganizácia distribúcie napr. TJŘ bola i len z časti motivovaná tým, aby to "nešlo" zverejňovať? Bubba, Výpravčíxy: Ony také tie zahraničné "voľné prístupy do ISOŘov" sú tiež spravidla na zmluvu a heslo. Teda aj keď sa jedná o otvorené dáta, je nutné si to minimálne vybehať a môže to byť aj spojené s nejakým administratívnym poplatkom. Naviac netreba zabúdať na to, že tie dáata sú tam v pomerne surovej forme, a vytvoriť z toho čokoľvek použiteľné, môže byť od vyšších desiatok hodín práce až po rovnakú náročnosť ako je vytvoriť novú obdobu danej prevádzkovej aplikácie alebo informačného systému zo skutočnej železnice. Quex: On to štát (teda vlastne nie český štát, ale EÚ) s tou politikou slobodného prístupu k informáciám vymyslel tak, že (vo vzťahu k radovému občanovi = poskytnutie informácii na žiadosť) sa bude jednať o jednotlivé prípady a upravil nepriamo toľko, že už to, že žiadateľ o informáciu vynaložil úsilie na to, aby určil, že nejaká takáto informácia existuje a kto ju má, vydá za určenie aktívnej legimitácie žiadateľa na túto informáciu. Nič viac. Všetko ostatné v príslušnom zákone je skôr určené k tomu, aby uradníci nemohli v tomto smere sabotovať politické rozhodnutia.
J.M.	Neděle, 04. prosince 2022 - 08:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 12-2020	Výpravčí XY: V "Seznamu vlaku pro staniční zaměstnance" je uvedeno odkud a kam vlaky jedou ? V které kolonce to je uvedeno ? Samozřejmě a taky příslušná omezení jízdy vlaků, dokonce i v úseku mimo tu dotčenou stanici. V poslední kolonce, myslím, že se jmenuje Poznámky.
RadekŠ	Neděle, 04. prosince 2022 - 08:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12860 Registrován: 4-2003	vlastne taky stat, ktory si nastavi nejake pravidla, ktore nasledne nedodrzuje Kubo, nechcte místo tohohle soustavnýho plácání o ničem si konečně přečíst tu 106ku, zákon o ochraně osobních údajů a třeba i některé další právní normy? Pak byste třeba zjistil že nějaký "bere veřejné peníze" vůbec kritériem není. Mimochohodem jedna z iniciátorek zákona 106/1999 Sb. a celkem známá brněnská právnička se před léty rozvádela s mým kolegou a pomocí 106ky se domáhala zjištění jeho mzdy. Samozřejmě byla odpálena, protože jde o osobní údaj a zamětnavatel ho vydat nesmí - vyjma samozřemě případů uvedených v zákonech (například pro SSZ, ISPV, soud řešící rozvodové řízení,....). A navíc pomůcky GVD přeci Správa nijak neutajuje, vydává je normálně dopravcům v režimu řízenýho přístupu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Luboš_3.21	Neděle, 04. prosince 2022 - 15:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 4-2014	J.M.: "Výpravčí XY: V "Seznamu vlaku pro staniční zaměstnance" je uvedeno odkud a kam vlaky jedou ? V které kolonce to je uvedeno ? Samozřejmě a taky příslušná omezení jízdy vlaků, dokonce i v úseku mimo tu dotčenou stanici. V poslední kolonce, myslím, že se jmenuje Poznámky." J.M. do kolonky poznámky se psala různá časová omezení, kdy ty vlaky nejedou a nebo se tam také psalo kdy se ty příslušné vlaky mají zavádět. Takže doplňovat tam ještě odkud kam jedou na to už jaksi v té kolonce poznámky nezbylo místo. Někdy těch poznámek k tomu vlaku bylo tolik, že se to tam ani do té kolonky poznámky téměř nevešlo. Sám jsem měl jednou tu čest ty vlaky i s časovými údaji z té plachty GVD vypisovat a pak to bez škrtanců, přepisování číslic a krasopisně přepsat do to ho předtištěného formuláře a řeknu vám, že to nebyla práce na jedno odpoledne, člověk nad tím strávil třeba celý den i více. A řeknu vám jednou to bohatě stačilo, už nikdy víc. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
J.M.	Neděle, 04. prosince 2022 - 18:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 12-2020	J.M. do kolonky poznámky se psala různá časová omezení, kdy ty vlaky nejedou a nebo se tam také psalo kdy se ty příslušné vlaky mají zavádět. Takže doplňovat tam ještě odkud kam jedou na to už jaksi v té kolonce poznámky nezbylo místo. Někdy těch poznámek k tomu vlaku bylo tolik, že se to tam ani do té kolonky poznámky téměř nevešlo. No věřte, že tam ty údaje odkud a kam skutečně jsou a omezení samozřejmě taky. Já do toho koukám při každé směně.
Luboš_3.21	Neděle, 04. prosince 2022 - 18:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 4-2014	J.M.: "J.M. do kolonky poznámky se psala různá časová omezení, kdy ty vlaky nejedou a nebo se tam také psalo kdy se ty příslušné vlaky mají zavádět. Takže doplňovat tam ještě odkud kam jedou na to už jaksi v té kolonce poznámky nezbylo místo. Někdy těch poznámek k tomu vlaku bylo tolik, že se to tam ani do té kolonky poznámky téměř nevešlo. No věřte, že tam ty údaje odkud a kam skutečně jsou a omezení samozřejmě taky. Já do toho koukám při každé směně." Je, to možné, záleží jak to ta stanice má nastavené, ale u nás se to tam nikdy nepsalo, ono už je to téměř 30 let. Nedávno jsem viděl seznam který už SŽ vydává pro jednotlivé stanice na Plzni - Chebu vytištěný a tam už to napsané je. Dřív si ten seznam každá stanice dodatečně sestavovala sama, takže mnohé se změnilo.
Priapos	Neděle, 04. prosince 2022 - 18:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 10-2012	J.M.: "J.M. do kolonky poznámky se psala různá časová omezení, kdy ty vlaky nejedou a nebo se tam také psalo kdy se ty příslušné vlaky mají zavádět. Takže doplňovat tam ještě odkud kam jedou na to už jaksi v té kolonce poznámky nezbylo místo. Někdy těch poznámek k tomu vlaku bylo tolik, že se to tam ani do té kolonky poznámky téměř nevešlo. No věřte, že tam ty údaje odkud a kam skutečně jsou a omezení samozřejmě taky. Já do toho koukám při každé směně." To my, kteří jsme si předpis SŽ D1 přečetli, můžeme potvrdit. Ve sloupci 11 seznamu vlaků pro staniční zaměstnance musí být uvedeny tyto údaje: a) název sousedních (popř. jiných vhodných) stanic vyjadřující směr jízdy vlaku; název stanice může být uveden zkratkou schválenou ZDD.
Dj_la_défense	Neděle, 04. prosince 2022 - 19:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4024 Registrován: 4-2007	Výpravčíxy: Jak jste se ptal, že na co to (pomůcky) žadatel potřebuje, tak třeba za sebe, já nepotřebuju. Ale už 20 let je sbírám. Takže bych je měl rád, je to koníček-nic víc. Navíc který nezabírá moc místa. Ale nebojím se, že by se v brzké době někde neobjevily, tak jako každý rok.
Výpravčíxy	Neděle, 04. prosince 2022 - 20:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4873 Registrován: 11-2008	J.M.: " V jiných stanicích (třeba u nás), to třeba lidé v přípravě potřebují denně, protože si prostě zpočátku nezapamatují čísla vlaků, které jim výpravčí hlásí, když jedou i 3-4 najednou. Podle toho seznamu zjistí třeba odkud a kam ten vlak jede, jinou pomůcku k tomu nemají." Výpravčí vám hlásí 4 vlaky najednou ? To jako myslíte hlášení k přípravě vlakové cesty ? To snad ne !!!
J.M.	Neděle, 04. prosince 2022 - 21:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 12-2020	Co je na tom zvláštního? Křižování + dvě odbočné tratě...
S200	Pondělí, 05. prosince 2022 - 08:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 4-2006	Výpravčíxy: Třeba dopravcům by se ten plný GRAPP hodil. Existuje spousta situací, kdy by to ulehčilo práci všem, včetně zaměstnanců SŽ.
Quex	Pondělí, 05. prosince 2022 - 08:53:42
Administrátor Číslo příspěvku: 8774 Registrován: 5-2002	Samozřejmě byla odpálena, protože jde o osobní údaj a zamětnavatel ho vydat nesmí - vyjma samozřemě případů uvedených v zákonech K tomu se dospělo až teď judikaturou, naopak dřív platilo, že pokud někoho zajímal plat konkrétního např. úředníka, placeného z "veřejných" peněz, tak i na tuhle informaci měl nárok. Naviac netreba zabúdať na to, že tie dáata sú tam v pomerne surovej forme, a vytvoriť z toho čokoľvek použiteľné, môže byť od vyšších desiatok hodín práce až po rovnakú náročnosť ako je vytvoriť novú obdobu danej prevádzkovej aplikácie alebo informačného systému zo skutočnej železnice. Jak co, takový GRAPP je již hotové grafické rozhraní a stačí žadateli vytvořit jen vlastní login a heslo, přičemž i zákon o svobodném přístupu k informacím v podobných případech takové řešení přímo předpokládá. Nicméně SŽ se z toho snaží vykroutit a tvrdí, že by pro konkrétního žadatele musela vytvářet celé nové uživatelské prostředí, což by mělo za následek nepřiměřené náklady atd. (čili jedna z výjimek pro neposkytnutí informace) a soud, který absolutně neví, která bije, se toho samozřejmě rád chytí. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Luboš_3.21	Pondělí, 05. prosince 2022 - 09:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 4-2014	S200: "Výpravčíxy: Třeba dopravcům by se ten plný GRAPP hodil. Existuje spousta situací, kdy by to ulehčilo práci všem, včetně zaměstnanců SŽ." To by jste po SŽ chtěl moc, aby někomu ulehčili práci.
Bubba	Pondělí, 05. prosince 2022 - 11:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2022	Ony také tie zahraničné "voľné prístupy do ISOŘov" sú tiež spravidla na zmluvu a heslo tie dáata sú tam v pomerne surovej forme Nic z mého příspěvku nevylučuje "zaheslovaný přístup" ani "surovost dat". Viz uvedený link https://datafeeds.networkrail.co.uk/ntrod/login, který by bylo vhodné si alespoň otevřít, než se začnete vlamovat do otevřených dveří. Britské řešení totiž předpokládá právě to, že data bude někdo zpracovávat (prioritně pro osobní dopravu do různých informačních systémů) a naopak díky tomu nebude vytvářet nějaké neoficiální dotazovače a agregátory, zatěžující systém až do podoby kyberútoku. U nás naopak musel Babitron data těžit "dotazovačem", místo aby je ČD/SŽDC poskytly na definované rozhraní. Paranoia pracovníků "dráhy" byla totiž tak ukrutná, že o dobrovolném poskytování polohových dat nechtěli ani slyšet... Na druhé straně má dnes Správa železnic hotové i grafické rozhraní GRAPP a naopak musí udržovat rozsáhlou databázi oprávnění k jednotlivým loginům (podle dopravců), změna tohoto přístupu by byla naopak zjednodušením. A kdo chce, nakonec se k plnohodnotnému obsahu portálů SŽ skrze přístupové údaje někoho z desítek tisíc pracovníků Správy železnic nakonec dostane. Nehledě na to, že "obchodní tajemství" dopravců je někde úplně jinde než v poloze vlaku.
RadekŠ	Pondělí, 05. prosince 2022 - 12:29:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12877 Registrován: 4-2003	tomu se dospělo až teď judikaturou, naopak dřív platilo Pokud se matně pamatuju: dotyčná odmítnutím nejspíš pochopila, že to takto procesně neurychlí. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Luboš_3.21	Pondělí, 05. prosince 2022 - 14:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 4-2014	Na U... . .o je k dispozici GVD 2023. Schválně to jsem nepíšu celé, ale většina z vás si jistě hravě zbylá písmenka doplní. Pak stačí do vyhledavače zadat GVD 2023.