Diskuse » Železnice » Pracovní vozidla a stavební mechanismy » Archiv diskuse Pracovní vozidla a stavební mech... do 09. 10. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Pracovní vozidla a stavební mech... do 09. 10. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 5-2020 |
740.676 + EŽ ve Střezimíři |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 12-2007 |
Prosím chtěl jsem se zeptat. SUM 1000cs je už sešrotován? Děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 8-2010 |
121019: A měl by být ? Podle mě je stále v majetku TSS a provozní, pokud se něco nezměnilo. http://www.tssas.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 8-2006 |
Přátelé, nemá někdo náhodou k dispozici výkres nápravové převodovky z MUV 69? Potřebuji alespoň zjistit, jaký průměr má ozubený talíř.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Bw_Ig
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2012 |
To co bylo napsáno k parnímu jeřábu č. 104 ČSD jenom potvrzuji. K datu 1. 3. 1962 byl jeřáb veden v depu Bohumín a odtud byl v říjnu 1963 předán jeřáb č. 104 do depa Jihlava. Od poloviny roku 1967 byl odstaven mimo provoz (propadnutí kotlové prohlídky a opotřebení hnacího mechanizmu). K datu 30. 6. 1968 byl veden v depu Jihlava, kde také zůstal až do svého zrušení, to už nebyl používán-mimo provoz ale jako zdroj náhradních dílů k dalšímu parnímu jeřábu. Parní jeřáb č.104 byl zrušen v depu Jihlava výnosem Střední dráhy SD3 dne 4. 4. 1972 č.j. 11630/72. Provozní fotky z let 1963 - 1967, také znám, ale dodnes se nedochovaly, nebo někam zmizely (?), když ještě roku 2001 byly ve "služebním" držení jedné organizační složky ČD. Zde jedna fotka ale nepřímá, jen výřez z roku 1965. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5890 Registrován: 5-2007 |
121019 SUM 1000 CS je tuším po předloňské nehodě v Lovosicích odstaven, avšak fyzicky stroj stále existuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2010 |
Paveldacicky: Copak měl za nehodu, není li to tajné :-) Aha tak tajné to nebude, dohledal jsem závěrečnou zprávu o mimořádné události :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Ještěrka_lítací.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 1-2011 |
Já mám fotky Jihlavského parního jeřábu ŠKODA 25t s p.Kubizňákem, který později řadu let dělal vedoucího NJJ na jeřábu EDK 300
PZ
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 5-2002 |
Výpravčí v Lovo se uklikla na JOP a poslala awatarské lego se šestikolákem o kolej vedle - místo do depa AWT do depa TSS. Chudák fíra - nic zlého netuše projel ve tmě a dešti (o půlnoci) vrata a narazil na za nimi odstavený SUM. Blbá shoda náhod. http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_Lovosice_190820.pdf
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4348 Registrován: 5-2002 |
SUMka žije a stojí v Lovosicích v areálu tssky za Lidlem. Přes ten plechový plot snad i fotitelná, kdo by měl zájem.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 8-2010 |
Tajemný_em: Otázka je co s ní bude dál a jestli je nějaký plán na její opravu Už je to od nehody docela dlouhá doba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 5-2020 |
MVTV SŽ - El. Ledvice |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 5-2012 |
Zdepa: až teď jsem si všiml odpovědi a fotky, za než díky, i přes její sníženou vypovídací schopnost si myslím, že identifikace je v porovnání s prvním jeřábem ZDE asi jasná, stejně tak je asi už jasné, který že to jeřáb "zařídil" tu havárku na Ferdinandce... |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 5-2012 |
Akorát mi není jasné, jakými ND mohl sloužit tento "skopčák" parnímu jeřábu Škoda... :-/ |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2012 |
Errr... píšu Zdepa, ale tentokrát jsem měl na mysli Bw_Ig, pardon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, poradí mi někdo jaká UIC označení mají jeřáby a jejich závažové vozy u těchto EDK 750: ČD 302 - 99 54 941 90xx-x + 99 54 951 00xx-x ZSSK 294 - 99 56 9xx xxxx-x (závažový vůz) 297 - 99 56 955 1297 + 99 56 9xx xxxx-x (sešrotován 2017) 301 - 99 56 9xx xxxx-x (závažový vůz) 304 - 99 56 945 xxxx-x + 99 56 9xx xxxx-x Děkuju moc |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2012 |
Narazil jsem na tyto dva: 99 56 9450 294-0 (vůz) 99 56 9451 304-6 (jeřáb) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 5-2020 |
MUV 69 (SŽ) projíždí Dobříní směr Roudnice nad Labem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 11-2007 |
Nevi někdo, z jakého důvodu byl vyřazen jeřáb EDK 750 č.302? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 10-2005 |
Pracovní stroj EŽ v žst. Červený Újezd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2017 |
Janek:...byl vyřazen jeřáb EDK 750 č.302? Vyřazen byl z důvodu poškození po převrácení v Přerově nebo Hulíně, kdy osádka překládala kolejová pole a neměla potřebu jeřáb patkovat. Po nehodě byl přepraven do Ostravy, řada dílů vyzískána pro jeřáb 299 a následně přímo v depu sešrotován. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 3-2012 |
Zajímavý kousek v Pardubicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 11-2007 |
Tippins: Díky, a závažový? Taky šrot nebo rezerva? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 5-2020 |
Kolejový bagr s vozíkem v úseku Všetaty - Dřísy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 11-2018 |
Janek_lemoch: "Přátelé, poradí mi někdo jaká UIC označení mají jeřáby a jejich závažové vozy u těchto EDK 750:" K 301 zo Žiliny mám toto (leto 2018): K 294 z Blavy (leto 2018): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 11-2007 |
Bastions: Ďakujem vel'a Koukal jsem, že je v Lužný u Rakovníka plzeňská porodní bába, je tam už nastálo nebo pouze odstavená? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 8-2010 |
Janek_lemoch: Plzeňskej nehoďák je tam až asi dva roky, takže se dá předpokládat, že jako exponát. Třeba někdo znalejší upřesní. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 7-2017 |
Můžete prosím někdo ověřit správnost údajů o pracovním vozu ČSD SPV 53177? Měl to být přestavěný rybák, zařaditel AŽD Kolín. Je známý účel použití toho vozu - obytný, dílenský...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 1-2017 |
EDK z Plzně je v Lužné na trvalo. Podle obsluhy odešel jeřábník pryč, nového nemohli sehnat a po čase přišel rozkaz nehoďák zrušit. Jeřáb dát do Lužné. Vozy včetně téměř dokonale zachovaného poštovního Fa (včetně smaltovaných tabulek ve tvaru obálky, původního interiéru atp.) stojí v depu... Když se něco v okolí Plzně stane, volá se souprava z Děčína!!! Kupodivu né z Prahy nebo Budějovic (kde má NPP Cargo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 1-2011 |
Bývalé plzeňské EDK 750 se mělo sešrotovat, naštěstí jako záložní se přepravilo pražským nehoďákem do Lužné. O tento jeřáb má zájem ČD Cargo České Budějovice,v říjnu loňského roku jsem se byl na požádání přednosty depa na jeřáb podívat a sepsat závady. Do jeřábu se bude muset vrazit dost peněz (nefunkční hyd. čerpadlo atd.)aby se zprovoznil a mohl sloužit další roky. Tento jeřáb mi posloužil jako předloha pro model firmy ROCO se kterou jsem na tomto modelu v roce 2020 podílel. Janek lemoch: co se týče proti-závažového vozu od zrušeného Přerovského jeřábu, tak ho mají v DKV Bohumín a používali ho na zatěžkávací zkoušky na nových mostech, kdy jeřáb měl z každé strany vůz s proti-závažím.
PZ
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 11-2007 |
Když jede porodní bába k nehodě, tak má prioritu před ostatními vlaky? Něco jako 🚑 jedoucí k nehodě? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 8-2009 |
Janek lemoch: pokud je vlak zavedený jako nutný pomocný, tak ano, má přednost před ostatními vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5907 Registrován: 5-2007 |
Dnes u odbočky Skály: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 8-2015 |
Tlumačov u Otrokovic trať 331 2022-06-25 MUV69.2 s vagonkem + má Škoda 120 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2020 |
Čistě dokumentační fotka MVTV 2.3 008 (SŽ) u Světce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 3-2013 |
9956 918 4100-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, prosím, neví někdo v.č. Mandelinek M 144.0 (20 ks) a M 263.0 (27 ksz Görlitz? Díky |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 5-2012 |
Energovlak vyráběný pro SSSR v Tatře Kolín, rok 1956 Zde je i jedno související video, ze stejného roku Velmi by mě zajímal původ konstrukce a designu těch vozů... (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2022 |
Dobrý večer všem, prosím Vás, nemá někdo výkres na SVP? Nebo neporadí někdo, kde to stojí okolo Českých Budějovic na změření? Děkuji za zprávu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2022 |
Zachyceno nyní ve stanici Šumperk (foceno z dálky) (Příspěvek byl editován uživatelem DavidH.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5915 Registrován: 5-2007 |
Lok Okolo Budějc bys ho marně hledal. Nejblíže stojí ve Strakonicích na okrsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2022 |
Paveldacicky: "Lok Okolo Budějc bys ho marně hledal. Nejblíže stojí ve Strakonicích na okrsku." Dobrý večer, Děkuji za zprávu. Zeptám se ,když se tam v sobotu vydám. Budu moc to změřit. Je to někde za plotem. Moc děkuji Zdeněk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5916 Registrován: 5-2007 |
Lok Za plotem to určitě bude. Když se mi něco povede, tak bych mohl sehnat ty výkresy. Dám vědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 12-2007 |
Zatiaľ som našiel iba toto: Ale dávam sa si za domácu úlohu nájsť cez víkend knižku o tom stroji - tam by malo byť viac. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 8-2007 |
Muvka 69.2 811 společnosti JARO Česká Skalice při dnešní likvidaci plevelů u nás na koridoru...: https://youtu.be/4oCHaUYOR0A |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 12-2007 |
nájsť cez víkend knižku o tom stroji Nenájdená |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2022 |
Moc děkuji za ochotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2020 |
AGMu se stěhovala do nového domova na ČMD do Čáslavi, kde doplnila naši sbírku pracovních hébel a vozidel . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 6-2007 |
KSF-70 čísla 1249 sloužící u JSK jako drezína a pluh, na svém tradičním místě - čtvrté koleji vlečkové stanice Ornontowice Budryk, ležící v areálu černouhelného dolu Budryk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 5-2020 |
MVTV 2-099 (SŽDC) s vysmátou posádkou před Roudnicí nad Labem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 4-2019 |
MPZ-40-009 pro Vápenku Čertovy schody |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 8-2015 |
Dvoucestné auto, Nevada Northern Railway, USA https://www.railpictures.net/photo/751276/ https://www.railpictures.net/photo/751787/ https://www.railpictures.net/photo/755068/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 4-2019 |
MVTV2-107 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 4-2019 |
Zdravím, měl bych zde menší prosbu: Má někdo víc fotek tohoto vozu? Jednu další jsem našel ve 3. dílu publikace Osobní vozy ČSD; na ní jsou zachyceny oba vozy, jak "Obyt" tak "Díl" z boku s lokomotivou T334.0. Dovedl by mi někdo přiblížit popisy na voze "Díl" pro stavbu modelu v H0? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5050 Registrován: 5-2002 |
Prosím, nemá někdo nějaké podrobnosti ke vzniku a případnému (ne)provozu tohoto hebla?
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 5-2020 |
Dnešní překvapení v podobě stavebního stroje od Skansky - Březno u Chomutova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 8-2015 |
D Max und Moritzbahn dvoucestné vozidlo: https://www.facebook.com/F%C3%B6rderverein-Max-und-Moritzbahn-738 114276234275/photos/pcb.5554598074585847/5554593037919684 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 12-2007 |
Rosta_kolmix: "Prosím, nemá někdo nějaké podrobnosti ke vzniku a případnému (ne)provozu tohoto hebla?" Bude stačiť? https://www.tratovestroje.net/stroj/muv-69-5/ MTH chcela rozbehnúť vlastný "modernizačný program" muviek, ale nejak im ušiel vlak... |
Mirek_2037
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 5-2012 |
Nevíte, prosím, jaké označení má tato lokomotiva? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 2-2018 |
Mirek: Tuhle stála ve V. Oseku a na čelníku bylo nastříkano bílým sprejem přes šablonu 730… víc jsem nestihnul . EDIT: Mám pocit, ze se jedná o prototyp ponorky, ještě s kabinou z fujary… (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |