Diskuse » Železnice » 230, 240, 340 a 280 (S699.0) - laminátky » Archiv diskuse 230, 240, 340 a 280 (S699.0... do 22. 11. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 230, 240, 340 a 280 (S699.0... do 22. 11. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 4-2006 |
Bar, 242.205-3: zapomněl jsem na svůj dotaz výše a tímto tedy dodatečně děkuju oběma!
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 8-2008 |
240.008 Tišnov 26.3.2010
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 12-2006 |
230.053 Pokud vím tak ten nátěr dostala při dílenské opravě při které dostala aj ty sběrače. Je někde fotka jako funglovka na přesuvně v Maloměřicích. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 5-2002 |
Taky jsem si spojoval pseudoretro lak+polopantografy (vlastně muří nohy ) u 53ky s obdobím rozpadu ČSD. Že je měla ještě před přechodem z normalizace do abnormalizace, to slyším poprvé. Potvrdit/vyvrátit nemám čím, její foto před rokem 1992 mi ve sbírce chybí. Klidně to může být pravda, proč by ne. Pokusy s polopantografy na panťácích x60 (a teď mám dojem, že i na jednom plecháči) se určitě dělaly ještě před revolucí.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 8-2014 |
EM a spol.: 230.053 jezdila s polopantografy ještě před sametem. Tak jako 560.003/560.004. Sloužila v "postrkovém" turnusu na Vlkov. Foto od mitra Valeše přílohou. A po 230.070 byla v Maloměřicích teprve druhou, která obdržela obnovený původní nátěr - žlutá byla trochu bledší. I tehdy se vrátila na vlkovské postrky, což byly vlastně většinou přípřeže. Co uvádí pan TMB, že první "laminátky" v původním laku byly 054 a 058, tak je a současně není zcela správné tvrzení. Ty mašiny byly někdy počátkem 80. let poškozeny a pod vedením svazáků byly v domovském depu opraveny. A současně se podařila i taková "partyzánština" v podobě obnovy původního nátěru. Pokud mne paměť neklame, jedna z nich jezdila asi ještě 1987. Třeba někdo znalejší ještě upřesní. Skutečný návrat k tovární klasice nastal až po revoluci, když někdy v březnu 1991 byla 230.070.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 7-2010 |
Našel jsem ve své sbírce foto z 15 června 1987, bohužel bez určení autora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 3-2013 |
Hezký! Takže opravdu s těmi sběrači vystřídala všechny tři nátěry. Zajimavé,jak často se tehdy lokomotivy lakovaly. Ale je známo,že kvalita syntetických barev byla nevalná a mytí (s výjimkou opečovávaných lokomotiv nějakými těmi SSM či BSP) taky nebylo časté. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 12-2006 |
Kdy teda dostala ty malé narázniky? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4391 Registrován: 5-2002 |
S dovolením taky dotaz: měly někdy stroje 230.027, 50, 73 a 88 celočervený unifikovaný nátěr se žlutou čárou ponoru (unifik 88)? Nějak se mi nedaří dohledat jejich snímky z počátku 90. let; jde o mašiny, které obdobně jako 230.053 (a jiné) dostaly různě zdařilé napodobeniny původních barev. Dík!
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2014 |
Jeden snímek 86 z nehody u Pohledu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2021 |
Michal_73: Hádám, že ta už to nerozdýchala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 8-2006 |
To byl ten nexák, co to narval do posledního vozu s loženým železem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2014 |
Jj přesně tak chlapi byla zrušena trochu zpět 721 píše že vyměnily čela a jezdila dál. Takhle byla zamotaná mezi vagónky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2007 |
S489.0086 ČSD --- Škoda 47 E3/5634 Brno Maloměřice HDV zrušené 12.12.1978 po nehode (29.7.1978, Pohledští Dvořáci), zošrotovaný v r.1979(?) |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 7-2010 |
A dnes je v místě nehody malý pomníček. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2018 |
Ad 230.053: možná dostala poloptg v souvislosti s unifikovaným lakem se širokým žlutým pruhem (Tišnov, prosinec 1988, autor neznámý) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2018 |
Ad 230.054+058: Stroj S489.0058 na výstavě v Čejči 2.10.1983, foto Lad. Kašík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2039 Registrován: 3-2007 |
mjb..053 měla poloptg.už někdy v roce 86/87 a to ještě jezdila v polomáčeném nátěru
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 7-2010 |
mjb: Když se ráčíte kouknout na můj příspěvek z 24 července, tak zjistíte, že polopantografy měla už s polomáčeným nátěrem v roce 1987 ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2018 |
ad 230.053 Pardon, jsem nějak přehlédl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2014 |
Ještě že na Vysočině máme babičky dnešní večer byl hodně náročný v oblasti G. Jeníkova. Během 1 hodiny 2 poruchy HV. Dávám mobilovku kdy dvojče frčí s první poruchou na Brno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 5-2010 |
"retro" Laminátky v Majlontě s Ponorkama |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 4-2019 |
Něco laminátek z portálu níhovského tunelu 230 006-9 s ranní jinovatkou v údolí potoka Haldy 240 025-7 a 230 009-3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 12-2006 |
2.foto:240.025+026 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 4-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 8-2017 |
Jedna osamocená v Křižanově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 4-2019 |
Mezi Lubenským a Níhovským tunelem Která je zadní, Tome? |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2016 |
Stašek: Vypadá to jak 072. S 063 to byla letitá dvojice, dokud ji nezachvátil požár od RB. Mmj 063 teď nedávno prošla dílnami a je ve dvojčeti s 065. A po dlouhé době dvojče a dílny |
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2022 |
To máš pravdu, 063 nahradila neschopnou 102, která odešla na trakčák a vypálený nože v přístrojové skříní. Mašina si zkoušela jaké to je, když pustí proud opačným směrem a začne brzdit elektricky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 9-2013 |
240 055-6 ve Starém Plzenci, dne 9.8.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 4-2019 |
Řikonínské viadukty Přípřež 230 006-9 s 230 100-0 na malém, a 230 078-8 na velkém |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 4-2019 |
Něco pro hadače čísel "druhých" lokomotiv (já je nevím) 230 029-1, 230 099-4,230 044-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 2-2005 |
Stašek: nazdááár .... ta 230.099 je dvojče se 108 :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 4-2019 |
Nadááár... díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 5-2007 |
Stašek - Máš krásný fotky! Jde z nich taková přirozená atmosféra všedních dní. Jinak řekl bych že 029tka dělá přípřež mladší kolegyni 028 a na třetí fotce by ta druhá měla být 230 039-0. Snad |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 4-2019 |
O kráse mých fotek by se dalo sáhodlouze diskutovat, ale je to dokument - sice nijak starý, ale jednou starý bude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 4-2019 |
230 061-4 a 230 091-1; 240 009-1 se Zvl.R 11052 Bratislava hln - Křenovice hn dopravce JHMD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 5-2007 |
230 061-4 a 230 091-1 včera ve Velešíně: 🤫 |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 10-2019 |
Je možné, že by některá z těchto "polomáčených" byla vystavená teď v sobotu v rámci Regionálního dne železnice v Jindřichově Hradci ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 4-2019 |
230 044-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 3-2011 |
Dnes po téměř pěti letech odstavení poprvé na trati 340.062
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 7-2010 |
Matijak: Viděna v Dvořišti jako studená za dvojčetem 230. Byla nějaká porucha ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 3-2011 |
Tak to nevím, ale minimálně ve směru nahoru jela jako činná. Zpátky se do ČB už vezla jako studená, co mi bylo řečeno.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 9-2013 |
V pondělí 26.9.2022 jsem si všiml při cestě vlakem z Banské Bystrice do Brezna, že na vlečce Petrochemy v Dubové jsou odstavené čtyři Laminátky, hned následující den jsem jel zjistit, které to jsou stroje, viz popis u fotek: Že by se vlečka dočkala druhého života a byly zde odstavovány vraky? Jsou tam odstaveny i nějaké nízké vozy, bez bližsího určení, na co dříve sloužily, viz další foto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 10-2020 |
Rychloběžka – kdysi tam po těch kolejích jezdila T216.0...... Bývalá rychlíkovka , dnes 240.141 míří k SŽ nebo HŽ? Zalaszentiván v pravé poledne, před pár dny..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 5-2007 |
Zdravím. Máte někdo bližší info o 230 036-6? Odstavena, nebo dílny s lakem nebo závada? Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 5-2016 |
Heme Už se pár měsíců omlazuje v Přerově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4839 Registrován: 11-2006 |
Modrá laminátová dvojička ČDCSK v Trenčianskej Teplej.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 4-2019 |
230 081-2 na poměrně nezvyklém místě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 10-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 1-2009 |
Měl bych prosbu. Fotil jsem 20.10.2022 v okolí Čáslavi a nevím čísla vlaků na fotkách. Kdyby jste čísla vlaků věděli, prosím o napsání. Děkuju. První foto foceno 12:17, druhé 14:21 a třetí 16:16.
Trainweb.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 12-2006 |
230.001 Doufejme že se jim povedla více než minule, protože minule se do cca roku začala loupat |
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2022 |
754_0669: 040 \ 139 - Pn 53295, 040 \ 106 - Pn 54287, 108 - Pn 62122. Není zač. Tom350: Já spíše doufám, že se dostalo i na stanoviště, protože to bylo to pravé retro. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2020 |
Jedna blonski rychlíkovka na výlukových Urpínech mezi Levicemi a Banskou Bystricí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2017 |
Od kolegy z Němec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 11-2006 |
Dvě z roku 2007: 230 056 a 230 071 v Sokolově, obě při průjezdu od Nového Sedla (byla vyloučená 1.TK Sokolov-N.S., tak jedou ještě v levostranném provozu nezvykle z 2.TK): |
Jirka_most
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 2-2007 |
Legendy ČSD: Laminátky udivovaly krásou, jen ta první byla příliš hmotná https://www.idnes.cz/technet/technika/lokomotiva-laminatka-rada-s 699-0-s489-0-s499-0.A221114_081633_tec_technika_erp |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 4-2019 |
230 035-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 4-2019 |
240 116-4 |