Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny » Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 14. 12. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 14. 12. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 12-2006 |
Aktuálně se Máša 263.001 přesouvá na R 970 do Havl.Brodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 4-2007 |
A jak je to s tou druhou? Ta bude v Brně do kdy? |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 3-2012 |
Dj_la_défense: A zpět tedy k těm princeznám, z šotoušského hlediska mi rychlíky přijdou prestižnější, než osobáky do Křenovice, takže na závěr kariéry to oceňuji, ale měl jsem za to, že mají jezdit na tom rameni Plzeň-České Budějovice, že České Budějovice-Jihlava jezdí esa kvůli tomu krátkému úsečíčku pod Veselím, kde je víc jak 120, aby se uškudlilo 1-2 minuty. A dnes tu je fotka z Jinřicháče. To už plechovky jezdí zase i do Jihlavy? Princezny ČB - Jihlava (teď) jezdí proto, že jihlavští strojvůdci na ně mají zkoušky a zaučují Budějčáky. Lokomotiva jede vždy v plecháčovým turnusu. Až budou na ně budou mít Budějčáci zkoušky, tak nebude problém s nima jezdit ČB - Plzeň. Vše tedy zatím podle plánu... Esa ČB - Jihlava - nejezdí na všech vlacích a jezdí víc o víkendech než ve všední den. Kousíček 140 km/h bych a tím nehledal. Spíš ETCS (tedy postupné "hledání" Es pro tuto trať) a možnost EDB. Na ČB-Jihlava se EDB využije výrazně víc, než na ČB - Plzeň. Ikdyž Drážní uvažování bude asi právě to, máme kousek 140, musíme dát eso, ale sere nás to, protože do Plzně přeci jede 100 km/h a do Jihlavy jen 60... Životnost Princezen pod Plzní? Moc jim taky nedávám, v Plzni i v ČB je nikdo nezná. Ale co s nim jinýho, když v Brně pro ně nebude práce? Narozdíl od plecháčů o dva atypy nikdo zájem nemá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 2-2004 |
Tom350:Aktuálně se Máša 263.001 přesouvá na R 970 do Havl.Brodu. nedojela, už jí máš zas zpátky v Brně a asi na dílně rovnou, ráno na 973 studená |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 8-2017 |
A Dáša opět vyjela, nálepky jsou obnoveny, |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 8-2006 |
Dnes ve Žďáře před 4617: (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 8-2017 |
Ale co s nim jinýho, když v Brně pro ně nebude práce? To není tak docela pravda - na Vysočině ještě přinejmenším dva roky klasiky budou a ani kolem toho Brna nepokryjí ibalginy všechno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 8-2010 |
263 001 dnes na R 667
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14179 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 4-2019 |
... se Ti povedlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2008 |
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 7-2005 |
242.209-5 (8.11.) a 242.221-0 (9.11.) se stěhujou do Budějc
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 3-2015 |
Takže lze čekat, že se odstaví nějaké další Plzeňské 242, které do teď u ČD zbyly, nebo jdou do Budějovic přímo k ČDC? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 12-2007 |
Dnešní dopolední mlhavý Jindřichův Hradec
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 7-2005 |
Přesunou se do žst. Č.Budějovice, kde se HV odstaví do SOKV (tedy ČDC)
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 1-2005 |
Ještě přidávám dvě fotky z podzimního Popelína, 242.254 na R668 a 242.213 na R639. Bohužel podzimní sluníčko příliš nespolupracuje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 12-2007 |
Bílý_petr: Nevíš na jakých vlacích se ten přesun bude konat ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 4-2020 |
263 teda zůstávají v Brně? Zatím jsou ty přesuny sem a tam takové nejasné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 3-2015 |
Je možný, že se budou do konce GVD střídat. Dneska jezdí na R ČB - Jihlava 263.001 |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 7-2005 |
Lukyy: "Bílý_petr: Nevíš na jakých vlacích se ten přesun bude konat ? " Jestli to někdo operativně nezmění/ nezměnil tak se 242.209-5 poveze dnes na R 970 (96970) do HavlBrodu. Zítra na Os 8343 do Jihlavy a potom se poveze za vlakovou na R 668 do Budějc. Obdobně 242.221-0 zítra 9.11. do HavlBrodu a ve čtrvtek taky na R 668 do Budějc. Ale to by sis snadno zjistil
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 12-2007 |
Už skoro tři týdny sem nebyl v práci, tak to se zjišťováním informací je trochu horší Každopádně děkuji za info, teď už si to pohlídám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 4-2019 |
Máša 263 001-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 4-2019 |
242 219-4 a 242 243-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 8-2010 |
Na rychlíku 653/668 dnes Máša 263 001
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3823 Registrován: 12-2006 |
Jezdí furt v jednom pro ní vyhrazeném turnosovém dni pro zácvik strojvedoucích. 653/668/667/660 Č.B.-Jihlava. |
Duchodce_z_vysočiny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2010 |
už to bude jinak, je postavený oběh, kdy už se tam nasunou obě po víkendu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2013 |
242 pro Cargo. Ty boudy jsou pěkně shnilé...
362.071-3 DKV Plzeň
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 12-2007 |
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 12-2006 |
Na R 988 se přesouvá na přípřeži do Havlíčkova Brodu 263.001. Jako vlaková 362.163 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3831 Registrován: 12-2006 |
Jedna dokumentační z rána: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 4-2019 |
242 224-4 a 242 210-3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 5-2009 |
Plecháč 242 253-3 s bertou ve Vyškově na Moravě dne 6.12.2022 ve 12:00 hodin. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 10-2019 |
Charles: To je krásná kombinace 751.335 mi pořád uniká. Já si snad na ten střed a sever Moravy budu muset vyrazit na dovolenou ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 5-2009 |
Cobram - ano byla to krásná kombinace a je pravda že jsem si toho všiml až na poslední chvíli než projel kolem nás vlak do Šumperka. Krásné spestření to bylo a jsem rád že se něco takového povedlo vyfotit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 3-2015 |
Dneska se Máša i Dáša přesouvají do ČB, případně do Plzně před začátkem nového GVD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 12-2006 |
Řekl bych že se nachází v Budějovicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5141 Registrován: 1-2010 |
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 4-2019 |
242 278-0 a 242 286-3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 3-2015 |
Ona je nově 242.230 pod Brnem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 12-2006 |
Ano, spolu s 226. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 3-2015 |
DÁŠA pojede odpoledne pravděpodobně R 639 z Plzně do ČB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 8-2010 |
Dáša už jede na 639
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 3-2015 |
Mezi Plzní a Brnem by se ještě měla uskutečnit větší výměna 242 mezi depy. Neví někdo kterých 242 se to týká? Z Plzně vím, že do Brna v posledních dnech dojeli 226, 230, 265 (nejsem si jistý) a 267. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10457 Registrován: 9-2002 |
To si tam ty 263 rovnou mohli nechat. Někdy mi ty přesuny mezi depama fakt nedávaji smysl.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8608 Registrován: 8-2007 |
Ale dává to smysl.Zatím co v Plzni jsou turnusávy na rychlíky,kde můžou jezdit ještě několik let,v Brně mají práci Plecháče jen dočasně- " Oběh platí do plného nasazení jednotek MORAVIA na lince S2; předpoklad platnosti do 31.III." To je TS pro 6x 242. U jiné 4 denní TS-"Oběh platný do plného nasazení Morávií na lince S3 - Předpoklad platnosti je do 30.VI.2023" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 8-2017 |
Ale jestli potom půjdou ke Cargu, tak nemá smysl optimalizovat vyježdění jejich kilometrů, protože těma dílnama stejně budou muset projít. |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 3-2012 |
...tak nemá smysl optimalizovat vyježdění jejich kilometrů, protože těma dílnama stejně budou muset projít V tom případě to přeci smysl má. Cargo si je dílnama "prožene" podle svého (udělá přitom dosazení ETCS, EDB, zprovozní vícečlenné řízení a já nevím, co všechno ještě) a ve výsledku to bude pro oba levnější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5146 Registrován: 1-2010 |
Má. Cargo prakticky nepotřebuje stroje s volnými kilometry, protože je stejně do těch dílen pošle. U ČD se pak víc hodí do budoucna mít pár strojů s více volnými kilometry a ty s úplně vyjetými předat k Cargu, než mít 30 strojů s "pár zbývajícími" km, předávat něco z nich a za půl roku nemít volné km na ničem, jen na těch co už hnijou u Carga. Jen aby to neskončilo tak, jak se často děje u osobních vozů - konec nasazování se stále oddaluje a původní vize vyježdění do mrtě a vyhození nejde splnit. Tak se to ještě prožene dílnami, protože by to dál jezdit nezvládlo, a za půl roku přijde ten konec provozu spojený s nepotřebností daného vozidla.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 4-2012 |
1510015 "Jen aby to neskončilo tak, jak se často děje u osobních vozů - konec nasazování se stále oddaluje a původní vize vyježdění do mrtě a vyhození nejde splnit. Tak se to ještě prožene dílnami, protože by to dál jezdit nezvládlo, a za půl roku přijde ten konec provozu spojený s nepotřebností daného vozidla." Nějaký příklad výše uvedeného? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5147 Registrován: 1-2010 |
Například BDs450 dom.st. ČB a Plzeň. Loni a letos bylo protaženo dílnami několik vozů, přičemž už v době provádění opravy se provoz této řady utlumoval (částečně náhrada BDs449 z rychlíků, částečně náhrada 650.2). V Plzni je nyní turnusován jeden vůz a sem tam se nějaký ukáže na R11 jako náhrada Bbdgmee; přítomno 5 po dílnách. Budějcké vozy byly převezeny do Brna (bylo mezi nimi i pár bez dílen v nedávné době) a tam kromě jednoho zatím nevyjely - proč také, BDs449 s centrálem jsou vhodnější, v ČB jich je na turnus tří (a náhrady na R17) přítomných 10. Pro příklad vůz 340 - na konci srpna po hlavní opravě (lak, pojezd, interiér), provoz s přestávkami do konce října a dál nic. Nebo z let minulých, přelakování velkého množství BDs450 a B256 do Najbrtu a následné odstavování pro nepotřebnost (a to i přes ponechání v provozu vozů zelenobílých).
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 4-2012 |
BDs450 je potřeba v létě 3 kusy, provozní jsou 4 (150 je vykraden), takže adekvátní záloha. BDs450 šli do Brna pro nasazení od GVD za chybějící Moravie, až budou dodány, dojde k dalšímu útlumu řady 450. BDs449 jsou pak logicky udržovány jako služební vozy klasické stavby, které s námi ještě nějakou dobu zůstanou. Stav v CBE sice tabulkově vypadá jako nadbytečný, ale třeba dnes tam jsou k dispozici jen dva záložní vozy této řady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5150 Registrován: 1-2010 |
BDs450 je potřeba v létě 3 kusy Pravda, ještě CykloOhře, o tu jsem v materiálech nezavadil. Vykradení 150 se vůbec nedivím, když byl ne zrovna krátkou dobu odstaven v řadě vraků ve směru na Koterov a byl zcela volně přístupný. Stejná řada, ve které pak hořelo BDs 184. Nyní je na stejném místě jiná řada vraků (zatím vcelku kompletních), jsem zvědav na její výdrž. BDs450 šli do Brna pro nasazení od GVD za chybějící Moravie Ano, ale kromě pár dní provozu vozu 292 (mj. se všemi dveřmi označenými jako nepoužitelné) nemám žádné informace o nasazení zbylých vozů. Kromě obvyklých Béček se pak na těchto výkonech objevují Bee273, které chybí na svých správných výkonech a pak se děje například to, že jsou některé nedělní R9 zcela bez posil. Pokud ty BDs450 po dílnách v Brně ještě vyjedou, rád vezmu tvrzení o téměř zbytečné opravě zpět. třeba dnes tam jsou k dispozici jen dva záložní vozy této řady Což vyplývá z neustálých náhrad Bbdgmee na R17, případně někdy i na R11 (a pokud se nemýlím, jeden se nachází v dílnách). Tam si nedovolím odhadovat, zda byly při tvorbě turnusů pro Bbdgmee velký voči, nebo zda je v podmínkách Západních dep tak náročné je udržet v chodu. Když vidím vůz 034 nedlouho po opravě pojezdu stojící x týdnů v depu ČB, lehce bych přihlížel k té druhé možnosti..
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4054 Registrován: 3-2015 |
Dnešní Dáša. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 10-2019 |
263.002 Plzeň Hl.n. 16.12.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5151 Registrován: 1-2010 |
Doplnění k BDs450 v Brně - všechny (nejspíš, je to dlouhá řada) stojí v řadě odstavený na tom velkým odstavišti mezi hlavním a Heršpicemi (místní prominou moji neznalost zdejších názvů), na kraji skoro vzadu, částečně pootevírané. Takže žádné Moravie, ale vykradení a vybydlení, stejně jako ty řada vozů B za nimi.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 3-2015 |
Cobram: To si byl ty jeden z těch co tam fotil včera tu princeznu, potkali jsme se na nástupišti. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 10-2019 |
Jeník_H: Jasně. Černé kalhoty, tmavě modrá bunda, batoh ... |
pačus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2016 |
Také přihodím jednu 263.002 na R669 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2021 |
kutipe-Proc jsou tedy ty vozy otevřené a takto se s nimi zachází? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10460 Registrován: 9-2002 |
Protože půjdou na šroťák...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |