Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 27. 12. 2022

Archiv diskuse Nehody do 27. 12. 2022

autor	příspěvek
Duš	Sobota, 17. prosince 2022 - 23:52:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 2-2005	Radar007: je to tak, 4.8.1991. Po této události byl 30.10.1991 zrušen, ale za nějakou dobu byl přepraven do Vrútek a tam zprovozněn, včetně převázání "loďáku" za původní SM a díky tomu přečíslován zpět na 830.211, 1992 provozní v RD Prešov.
ýkcinedeb	Neděle, 18. prosince 2022 - 09:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2012	Díky za upřesnění datumu. Pokud vím, byl to tehdy poslední večerní vlak z Klatov na Rudu, dnešní 7552.
Bram	Neděle, 18. prosince 2022 - 10:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14674 Registrován: 4-2003	Duš:je to tak, 4.8.1991. Po této události byl 30.10.1991 zrušen, ale za nějakou dobu byl přepraven do Vrútek a tam zprovozněn, včetně převázání "loďáku" za původní SM a díky tomu přečíslován zpět na 830.211, 1992 provozní v RD Prešov. Tak jsem rád, že se tu tato informace objevila. O jedné zpětné rekonstrukci z 830 na 831 jsem někdy skoro před třiceti lety někde četl. Snad to byla informace v dávno zaniklém časopise Železnice a říkal jsem si, zda to nebyl nějaký omyl. Vidím, že to omyl nebyl a proto děkuji všem, kteří to tu uvedli i s fotografiemi .
Radar007	Neděle, 18. prosince 2022 - 10:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2010	Duš: A víš taky, že opravená 830.211 ve skutečnosti 211 nebyla ? Osobně jsem za depem ve Vrůtkách v roce 1994 vyděl vrak s označením 831.211. Takže Slovenská 211 vznikla z jiného motoru ..... www.veselidepo.cz
Dave	Neděle, 18. prosince 2022 - 11:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 9-2003	Myslim i tady byly kdysi fotky vraku 831.211 ve Vrútkach snad z roku 1997. Ale nepovedlo se mi nikde vypátrat, jaké bylo původní číslo skříně té 830.211, co pak jezdila na Slovensku.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 19. prosince 2022 - 17:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 2-2016	830.211 https://www.k-report.net/discus/archiv2011/28/435-archiv-7.html https://www.k-report.net/diskuse/archiv2012/28/435-archiv-4.html https://www.k-report.net/diskuse/archiv2012/28/435-archiv-5.html http://lodaky.macoslav.cz/index.php?tr=nov
Ladis-63	Pondělí, 19. prosince 2022 - 17:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 8-2017	Páni znalci, nevím, jestli tento dotaz, patří zrovna sem, ale i přejetí člověka vlakem, považuji za nehodu. Kolega mi tvrdí (ví to od mašinfírů, které zná), že pokud někdo spáchá sebevraždu skokem pod vlak, tak náklady (náhrady) za zpoždění vlaku hradí pozůstalí po tomto jedinci, pokud nějaké má. Je to pravda? Mi se to nezdá. Ale mohu se mýlit.
Mladějov	Pondělí, 19. prosince 2022 - 17:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18983 Registrován: 3-2007	Ne, není to pravda. Ale pokud se chcete sebavraždit, tak si nechte od doktora napsat 100 prášků na spaní (na rok) a udělejte si koktejl. Ušetříte státu hromadu peněz a řadě lidí zbytečnou práci navíc a nepříjemné zážitky často na celý život.
Ladis-63	Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 8-2017	Děkuji za odpověď, nehodlám skákat pod vlak. Jak jsem psal, byl to dotaz na základě diskuze. A jelikož jsem kolegovi oponoval, chtěl jsem se "opřít" o výrok znalců. Ještě jednou děkuji.
Opavák	Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 12-2007	Ne, není to pravda. Není, ale může a mělo by. Věřím, že by si to spousta lidí rozmyslela, pokud by to dopravce začal požadovat v pozůstalosti, protože to jsou nemalé částky.
Mladějov	Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18984 Registrován: 3-2007	Opaváku, z psychologie za 5. Lidem, co jdou skočit pod vlak, už na nikom a na ničem nezáleží (a přečasto jsou to předlužení lidé, kterých nějakých mínus 40k fakt nepálí). Jinak dopravci i SŽ jsou prostě slušní (protože páčit prachy ze zbytku rodiny zadluženého zoufalce je ..poněkud neetické, velmi slušně řečeno).
mAzi.80	Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 5-2014	Myslím si, že nejde ani tak o etiku, ale o logiku. Já, jako nečí pozůstalý, přeci nemohu být odpovědný za škody způsobené mým příbuzným.
Mladějov	Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18986 Registrován: 3-2007	No, přihlásit něčí dluhy/pohledávky do pozůstalosti prostě jdou, jak je to v tomto případě konkrétně, by nám asi musel povědět právník (a tipuji, že to nebude až tak jednoduché a jednoznačné).
Mladějov	Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18987 Registrován: 3-2007	mAzi.80: "Myslím si, že nejde ani tak o etiku, ale o logiku. Já, jako nečí pozůstalý, přeci nemohu být odpovědný za škody způsobené mým příbuzným." Trestně jistě ne, ale pokud po něm chcete dědit..totiž pozůstalost (dědění) samozřejmě můžete odmítnout..nebo si ho vzít, ale nejde z něj něco vyjímat (jen dluhy).
M_g	Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 6-2006	odkaz Jde to, přihlásíte výjimku soupisu majetku/pozůstalosti a maximálně vám vezmou celé dědictví, ale nic navíc. Jinak tedy považuji přístup "vytřískat" co nejvíc od pozůstalých jako hyenismus modrogumních mozků. Při zpoždění je šílený problém z modrogumů neco dostat, ale hrabat by chtěli.
Kolelač	Pondělí, 19. prosince 2022 - 20:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 7-2017	Re: "Miroslav_Zikmund" . . . Zdravím.. . .I když je to záležitost stará cca. 50 let, mám ji stále v paměti. . . .V té době pravidelně jezdil na trase Brno hl. - T.Teplá - N. Zámky a zpět Mot. rychlík vedený dvěma vozy M262. Tehdy jsem jako fíra kandidoval v T.Teplé. Při jedné tůře na brzd. zácviku, jsem měl možnost v zast./nákl. v Trenč. Jastrabí spatřit na vedlejší koleji odstavený vrak vyhořeného mot. vozu M262. Ve středu vozu byla jeho skříň prohnutá až na temeno koleje. Sklo oken bylo roztečené po skříni. Jeho cesta do stoupání na Mních Lehotu, byla jeho cestou poslední. Vrak tam postával nějakou dobu.. . . .Vím sice, že se to událo na Slovensku, ale jednalo se o mot. vůz z depa Maloměřice, proto ze o tom zde zmiňuji . . . .Nemáte ve svém archívu nějakou zmínku o té události a o který vůz se jednalo? Dík . . . . . .
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 20. prosince 2022 - 13:16:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 2-2016	Mladějov : ono to tak složité není. Okresní (v Praze obvodní, v Brně městský) soud místa trvalého bydliště zemřelého (jak se to dělá u osob bydlících na úřední adrese netuším, ale mohu se poptat) ustanoví "podle kolečka" (kdo je na řadě) některý notářský úřad ve svém obvodu působnosti "soudním komisařem" pro projednání dědictví. Tudíž poškozený dopravce (jehož aparát by měl znát podle dokladů nebo z policejního spisu místo trvalého bydliště) by měl oslovit místně příslušný soud a sdělit, že zemřelý způsobil škodu na majetku dopravce a požádat jej o sdělení, který notářský úřad bude / byl ustanoven k projednání dědictví, za účelem přihlášení pohledávky za zemřelým. Ta pohledávka se dá přihlásit i "bianko" s tím, že vyčíslení škody bude trvat několik měsíců - oprava vozidel u externího dodavatele. O to déle pak bude trvat projednání pozůstalosti ... Mezi úmrtím a ustanovením soudního komisaře uplyne několik měsíců. Notář z úřední povinnosti pátrá po majetku zůstavitele (banky) a dluzích - registry ... a až to má nějak shromážděno, nařizuje jednání ... což může trvat měsíce, i více než rok od úmrtí zůstavitele .. mAzi.80 - příbuzný odpovědný není, ale pokud by "sebevrah" přežil, tak náhradu škody může dopravce vymáhat na neúspěšném "sebevrahovi". Jako pozůstalému vám žádná škoda, tím, že z pozůstalosti se uhradí škoda způsobená zůstavitelem, nevznikne. Majetek byl zůstavitele, nikoli váš, vy jste pouze dědic - ze zákona / ze závěti ... Horší bude, když jste si na dědictví brousil zuby nebo když žijete se zůstavitelem v jednom domě / bytě, k němuž nemáte vlastnická práva a dům "propadne" na úhradu škody způsobené zůstavitelem ... Ono se to nemusí týkat jen železničního dopravce, ale i škody způsobené zůstavitelem při jiné činnosti - například jízda na kole, kolobrndě, nebo na lyžích, kdy zůstavitel způsobí nehodu, při níž nebo na jejíž následky zemře a poškození se budou "hojit" na dědicích. Kolo / kolobrnda žádné povinné ručení dopravního prostředku, z něhož by se dala uhradit nemá ... Ale taky situace, kdy se jede do zahraničí bez pojistky nebo s nízkou pojistkou, zůstavitel zemře a zahraniční poskytovatelé "zdravotních / úmrtních" služeb se budou hojit na dědicích ... M_g : jaký hyenismus modrogumních mozků ? V případě RegioJetu jsou to žlutogumní mozci, u Arrivy zelenogumní mozci ... ? A Správa železnic je jak barevný mozek ... A jaký mozek je pojišťovna ??? Vy nebudete vymáhat po dědicích náhradu škody, jíž vám zůstavitel způsobil (rozdíl mezi tím, co uhradila pojišťovna v důsledku nízkého limitu}), protože by to byl hyenismus ?
Honza411	Středa, 21. prosince 2022 - 10:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2011	Provoz na železniční trati mezi Prahou a Benešovem je přerušený kvůli srážce auta a vlaku u Mnichovic. Nejedou dálkové ani regionální spoje na koridoru spojující hlavní město a jih Čech. Řidič osobního vozu je lehce otřesený, jiní zranění hlášení nejsou. Na místo míří záchranné složky, řekla ČTK policejní mluvčí Barbora Schneeweissová. Podle webu Českých drah bude provoz na trati přerušený celé dopoledne.
RAILcz	Středa, 21. prosince 2022 - 13:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2013	Až do večera. Elefant je poškozený povede porodní bába
Dusanh	Středa, 21. prosince 2022 - 17:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 3-2004	samozřejmě můžete odmítnout..nebo si ho vzít, ale nejde z něj něco vyjímat (jen dluhy). Nooo, mám takový případ v příbuzenstvu. Dotyčná nějak dokázala získat některá významná pozitiva, aniž by se jen otřela o negativa
Poborskiii	Středa, 21. prosince 2022 - 18:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17005 Registrován: 6-2003	Trutnov, bez nehody: Šofér zůstal mezi závorami, uhnul těsně před rychlíkem
Poborskiii	Středa, 21. prosince 2022 - 18:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17006 Registrován: 6-2003	Nákladní vlak v Tennessee smetl návěs tahače na přejezdu a vykolejil
AllForOnepnzs	Středa, 21. prosince 2022 - 19:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 2-2018	Mladějov: Určité věci jdou z dědictví vyjmout (podrobněji kdyžtak SZ), musí to ovšem schválit příslušný soud, je to neskutečný martirium + to dost dlouho trvá a dluhů se to zcela jistě (99,5%) netýká . Napadá mě eventuální vyjímka i ve vztahu k dluhům a to by byla strašná náhoda (Dluh udělala manžel/ka v době, kdy už bylo manželství pouhou formalitou a tudíž by to nemělo zatěžovat SMJ, potažmo jít k tíži pozůstalým, protože již zůstavitele se tyto netýkaly…). Taky pokud je více dědiců, lepší ustanovit správce dědictví, pak lze v průběhu dědictví aspoň používat a částečně manipulovat s předměty a nemovitostmi - samozřejmě je nelze prodat, etc.. Dost jsem si v nedávné době s dědictvím užil, tak jsem v tom jak ryba ve vodě …
Zlámalík	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 00:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 4-2006	Poborskiii: "Nákladní vlak v Tennessee smetl návěs tahače na přejezdu a vykolejil" ...Podle pracovnice pro informování veřejnosti okresu Hamilton stál tahač s dlouhým návěsem na přejezdu, protože čekal na zelenou na semaforu, který je kousek za přejezdem... A to se vyplatí! Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Hajnej	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 07:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27899 Registrován: 5-2002	Zlámalík: A to se vyplatí! Otázkou je, jestli tam na to náhodou není nějaká místní úprava (typu cedule, že dlouhý auto má zůstat před přejezdem), kterou dotyčný šofér ignotoval... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tomáš_Eybl	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 10:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2019	Takhle dlouhý náklad by kdekoliv na světě jednoznačně měl mít doprovod, takže podle mě vina nespočívá jen na šoférovi tahače. Nevím, zda bude odsouzen, ale už teď máme díky němu poučení: "Až povezu třicetimetrovou traverzu, trasu si napřed projedu v osobáku - ideálně s kumpánem".
Vemm	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 10:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2007	Hajnej: "Zlámalík: A to se vyplatí! Otázkou je, jestli tam na to náhodou není nějaká místní úprava (typu cedule, že dlouhý auto má zůstat před přejezdem), kterou dotyčný šofér ignoroval..." Křižovatky jsou z obou stran přejezdu. Na křižovatkách nevidím (?) žádný semafor (v USA obvykle až za křižovatkou). V době nárazu auto s nákladem pomalu jelo. Soupravu laicky odhaduji možná až okolo 35 metrů délky, což pravděpodobně i v USA by měl být "nadměrný náklad". U nás se trasa každého nadměrného nákladu předem projednává s Dopravní policií, která musí trasu a čas přepravy odsouhlasit, a nařídí potřebná opatření, včetně počtu doprovodných vozidel...
Petr_Šimral	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 11:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12210 Registrován: 5-2002	U těchto nehod si vždy kladu otázku. Co je lepší, když se rozblikají světla přejezdu a já stojím na přejezdu a nemohu pokračovat? Nemusel jsem ani mít možnost to ovlivnit, neřešme nyní, že řidič smí vjíždět na přejezd, jen pokud může pokračovat i za ním... Stát na přejezdu a čekat, až mi někdo dá přednost (až skočí zelená) nebo prostě začít houkat, rozsvítit dálková světla a jet... I s tím, že mohu do někoho narazit... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 14:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 2-2016	Petr_Šimral : kdysi, v době původní stopy trati z Modřan do Braníka (někde u bývalé Orionky), zůstal stát při odbočování "na hlavní" náklaďáček s prkny, konec prken zasahoval do průjezdného průřezu. Asi tak o metr, tak "jsme" mu prkna M 262.0 "složili" ... Ani tam snad světla na přejezdu nebyla ... Motoráček nenesl stopy poškození, poškozená byla boční sajtna náklaďáčku (nějaká Avie) ... společně se složenými prkny dostatečný trest pro řidiče ... Takže se to nikomu nehlásilo, proč si přidělávat "práci" nějakým protokolem u VB, už jsme se po noční těšili domů ... udavači s mobilními telefony v ruce naštěstí neexistovali ...
Zlámalík	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 14:39:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 4-2006	PŠ: tohle taky nechápu. Ono úplně stačí, co se děje ve městě na semaforu, když jede sanitka. Stačilo by kolikrát "potáhnout" za čáru a uhnout na bok, ale ne, je přece červená. Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Brr	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 16:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 5-2002	I s tím, že mohu do někoho narazit... To podle toho, jestli se na to koukáte z pohledu strojvedoucího nebo řičiče osobáku, kterému ten tahač vjede do cesty.
Hajnej	Pátek, 23. prosince 2022 - 00:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27902 Registrován: 5-2002	Ziki: udavači s mobilními telefony v ruce naštěstí neexistovali... ...pravila larva právníka. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch.R420	Pátek, 23. prosince 2022 - 21:41:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 8-2011	Podobná nehoda z Belgie. I když zde to vypadá na nějaký technický problém... https://youtu.be/Zq-UAqhU14k Kdysi mi říkal někdo od dráhy, že v případě takového průseru, pokud je čím ,propojit kolejnice mezi sebou, že dojde ke shození navěstidla v daném úseku na stůj jako v případě obsazení úseku vlakem. Co je na tom pravdy ?
hetzer	Pátek, 23. prosince 2022 - 22:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 8-2014	jak kde
Rex	Pátek, 23. prosince 2022 - 22:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 12-2007	Hroch.R420 .. byl jsem to já a je to na tratích s kolejovými obvody, tzn. autobloky, poloautobloky s obvody.. na lokálce, je to putna, tam to jenom zavře přejezd
hetzer	Pátek, 23. prosince 2022 - 23:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 8-2014	Myslím že nejen na lokálce ale i na tratích s RPB se ani ten přejezd nemusí zavřít.
Rex	Pátek, 23. prosince 2022 - 23:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 12-2007	hetzer... RPB má obvody, třeba i jenom pro ten přejezd. ono .. když bys na to šáhl jenom rukama, tak to trochu kopne neovlivníš jenom nové přejezdy, které mají jenom to čidlo na nápravu ve vzdálenosti pro předzvánění přejezdu.
Honza411	Pátek, 23. prosince 2022 - 23:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2011	U České Lípy střet vlaku s osobou.
Asdf	Sobota, 24. prosince 2022 - 01:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10601 Registrován: 5-2007	Hroch.R420: Miesta, kde by sa to dalo takto použiť, neustále ubúdajú a to zvyšujúcou sa rýchlosťou. Za chvíľu už nebudú zárukou už ani hlavné trate.
Practicus	Sobota, 24. prosince 2022 - 08:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 8-2017	S tím AB už to taky není pravda, protože je zřizován i AB s počítači náprav (tedy bez KO), protože všespásný ETCS (tam to samozřejmě ani nekóduje)
Rex	Sobota, 24. prosince 2022 - 09:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 12-2007	Practicus: jasný no .. doba jde dopředu se vším. čím víc bude těch počítačů náprav bez KO, tak se tahle vychytávka případné rychlé záchrany ztratí v propadlišti dějin
Hajnej	Neděle, 25. prosince 2022 - 08:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27908 Registrován: 5-2002	Pract: protože všespásný ETCS (tam to samozřejmě ani nekóduje) Až s ETCS začneš doopravdy jezdit a ne jen o něm jalově žvanit, tak na něm uvidíš MA na nějakých 6-7 km dopředu. Bystřejší jedinci z toho dokonce poznají i to, jestli v místech, kde dnes vidí na opakovači červenou, je na nejbližším návěstidle Stůj a/nebo něco s opakovanou výstrahou (a jestli to něco je 40 nebo traťová). Rex: tahle vychytávka případné rychlé záchrany A u smártfouna taky chybí vychytávka rychlé záchrany moct v případě poruchy číselnice vyťukat 112 vidlicovým přepínačem...? Pomíjím, že v době rotačních číselnic u nás číslo 112 znamenalo něco úplně jiného - tuším přesný čas či co. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Rex	Neděle, 25. prosince 2022 - 10:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 12-2007	Hajnej: jo 112 byl čas .. když byla na noční nuda, tak člověk slyšel aspoň něco, když si vytočil centrálu .. taky si to pamatuju neboj nemusíš brát slovíčkaření, každá doba jde kupředu. To co bylo dřív nebylo lepší, jenom prostě trochu jiné. Dnešní svět je digitální, takže přestává platit to, co jsem kdysi kolegovi tirákovi řekl.
Hroch.R420	Neděle, 25. prosince 2022 - 20:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 8-2011	takže přestává platit to, co jsem kdysi kolegovi tirákovi řekl. Tak vzít nohy na ramena 😀
Rex	Neděle, 25. prosince 2022 - 21:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 12-2007	v podstatě by ale pořád mělo stačit zahýbat se závorou nahoru a dolů pokud si pamatuju, tak přejezd tím skočí do nouzáku .. aspoň nějaké upozornění, na které by i ETCS mohlo zareagovat ( neznám jeho funkce, takže tipuju)
Petr_Šimral	Neděle, 25. prosince 2022 - 22:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12214 Registrován: 5-2002	Závora je jen doplněk. Normálně přejezd do poruchy nespadne, nicméně RBC již poruchu vyhlásí... Hajný případně opraví? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
ES499.005	Pondělí, 26. prosince 2022 - 00:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2022	Petr_Šimral: " Hajný případně opraví?" Tu poruchu
původní.gp	Pondělí, 26. prosince 2022 - 00:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 11-2021	Závora je jen doplněk. Trvale vztyčený šraňky jsou problém. Ale přizvednutí závory znamená, že jí nejspíš někdo přizvedl, kvůli tomu nemusí ani jezdit údržba, ani brzdit vlak.
Hajnej	Pondělí, 26. prosince 2022 - 00:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27910 Registrován: 5-2002	PŠ: Hajný případně opraví? Zažil jsem, že přizvednutá šraňka za Jistebníkem (poslední předcházející návěstidlo byl odjezd, tedy návěstidlo absolutní) vedla k padáku a tedy k zásahu Mirelu. Ukázalo se přitom, že sklon zavazadlových polic je menší, než odpovídá brzdnému odrychlení, takže PETflaška s vodou vylítla ven a spadla dolů. U ETCS by zhasnutí volnoznaku vedlo nejspíš k témuž, ale jak je tomu u přejezdů na širé trati, jímž předchází návěstidlo permisivní, to v hlavě fakt nenosím. Tady nás nejspíš opraví P.R.A. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 26. prosince 2022 - 02:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 6-2019	že jí nejspíš někdo přizvedl, kvůli tomu nemusí ani jezdit údržba, ani brzdit vlak. To není pravda, nešiřte bludy. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mikulda	Pondělí, 26. prosince 2022 - 08:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 3-2006	Do 120 km/h spadne do nouzáku, nad 120 km/h spadne do poruchy. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
původní.gp	Pondělí, 26. prosince 2022 - 10:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 11-2021	AŠM: cituješ 3 tvrzení. co z toho není pravda?
Paul_red_adair	Pondělí, 26. prosince 2022 - 11:06:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3390 Registrován: 8-2010	Mikulda: "Do 120 km/h spadne do nouzáku, nad 120 km/h spadne do poruchy." porucha přejezdu >> automatická pomalá jízda V = 10 km/h přes přejezd* (= ekvivalent Op-rozkazu) >> na DMI symbol** a text "Km XXX,XXX PZS v poruše / Level crossing failure“ (= vyžadováno potvrzení strojvedoucím) ^{* - platnost jen pro čelo vlaku, ne pro celý vlak} ** -
Hajnej	Pondělí, 26. prosince 2022 - 13:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27920 Registrován: 5-2002	Neboli na tratích nad 120 to funguje i bez amatérského šuntování kolejových obvodů. Ale on si Practicus stejně vymyslí něco, nad čím bude lamentovat... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Rex	Pondělí, 26. prosince 2022 - 17:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 12-2007	dík pánové taky jsem si po 15ti letech ze štreky zase obnovil znalosti :D věděl jsem, že na releovce mi blikl do nouzáku při zvedlé závoře, na JOP problikla taky, a pokud byl v cajku po vlaku, tak se stav obnovil do normálního stavu. Ovšem jaké aktualizace softu JOP a dalších věcí proběhly za tu dobu, to už jsem neměl ani tucha.
Honza411	Úterý, 27. prosince 2022 - 12:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2011	https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/vlak-osek-hrob-zeleznice-kam eni-nastraha_2212271035_til
Libcha	Úterý, 27. prosince 2022 - 14:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 11-2005	Rex: "vychytávka případné rychlé záchrany" Obskurní hack, který funguje jen někde a nikdo ho nezná -- k ničemu. Nehledě na potřebu nosit si v kapse saka 1,5 m měděný drát, co kdyby něco. Kdyby se chtělo, aby něco takového bylo, tak by se spíš zřizovala na přejezdech podobná tlačítka, jaká jsou ve stanicích metra. Ale zatím jsme se spokojili s viditelným číslováním přejezdů, které je bezesporu užitečné, ale když už je průser a přejezd ve výstraze, pravděpodobně nespasí, protože než ho stihneš nadiktovat na 112 a ti zas na CDP, tak to vlak stihne dřív. Nehodnotím, co je lepší, vše má své nevýhody. Mansion house station is closed due to staff shortage! Customers should alight at stations either side and continue their journey at street level.
Rex	Úterý, 27. prosince 2022 - 14:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 12-2007	Libcha .. někdo má v autě třeba startovací kabely kdysi jsme se právě s tirákama bavili o tom, co se dá rychle udělat, když se zůstane viset na přejezdu. V případě KO je nejjednodušší právě to spojení kolejnic, kdy to aspoň popadá ty návěstidla a obsadí se štreka. Pokud jsou tam počitadla, je to horší. Ale zase jak psali víc nahoře, stačí párkrát zvednout závory a zabzař to vyhodnotí .. než oběhnu výstražníky, abych našel číslo přejezdu .. než to někomu vysvětlím.. než ten dotyčný někam zavolá ... edit: a všechno to bylo před 15ti rokama, když jsem ještě na dráze dělal .. dneska už je to jinak.. tehdy nebyly ani ty čísla přejezdů na výstražníku, ani slavné CDP. Ale shodit šajby obsazením KO, tam kde jsou, je nejjednodušší věc, která jde udělat .. pokud je teda čím (Příspěvek byl editován uživatelem Rex.)
Petr_Šimral	Úterý, 27. prosince 2022 - 15:01:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12217 Registrován: 5-2002	ad Rex: jednoznačné značení přejezdů je jednoznačně pozitivní. Jenže by to chtělo větší číslice, aby šlo přečíst z větší dálky. A úplně nejlepší by bylo,kdyby každý přejezd obsahoval i telefonní číslo na výpravčího, který v daném úseku řídí provoz. Zde jde začasto o vteřiny. A opět velká čísla, aby to šlo přečíst z dálky. Vzpomeňme, kam při nehodě v Uhřiněvsi na Benickém přejezdu lítaly trosky... Asi před čtrnácti dny jsem použil linku 158, abych nahlásil rozsáhlé náledí v jednom krátkém úseku silnice Mnichovice - Strančice v osadě Vávrov. Ten hovor trval 6 minut a to myslím, že jsem jí silnici identifikoval rychle a přesně. Když si představím, že teprve pak začne volat místně příslušnému výpravčímu, tak už bude na 80% pozdě... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bram	Úterý, 27. prosince 2022 - 15:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14724 Registrován: 4-2003	Petr Šimral:A úplně nejlepší by bylo,kdyby každý přejezd obsahoval i telefonní číslo na výpravčího, který v daném úseku řídí provoz. Výbornrý nápad . Ale ještě by ho chtělo nechat ještě trochu uzrát, protože dispečer na CDP může mít služební hovor, to samé výpravčí ve stanicích, kde se provoz řídí místně. Co třeba mít v kapse pro tyto účely extra telefon, bez kterého by se výpravčí/dispečer nikam nesměl hnout? Stejně tak by musel prioritně řešit tuto záležitost a přerušit jiné služební hovory, pokud by se nejednalo o možnost odvrácení jiné nehody. Samozřejmě by muselo být tvrdě sankcionováno zneužití takového telefonního čísla uvedeného na přejezdu. Asi tak, jako když zneužijeme čísla 112, 150, 155 a 158 .