Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 28. 12. 2022

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 28. 12. 2022

dolů

autor	příspěvek
Quex	Středa, 07. prosince 2022 - 10:34:30
Administrátor Číslo příspěvku: 8777 Registrován: 5-2002	Zajímavá je taky přihláška pohledávek Správy železnic, zveřejněná včera - je z toho hezky vidět, kolik stála která činnost, prováděná SŽ pro JHMD... "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
aaabbb	Středa, 07. prosince 2022 - 11:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2020	Mně spíš přijdou děsivé ty pohledávky v řádu statisíců za právní služby (pan doktor Kališ tam má pohledávku snad více jak 600 000 Kč, a to je prosím snad jen do srpna/září), pak poradenství od Deloitte snad za půl mega... jako ať se pan Čajánek hájí jak chce, ale pokud mám firmu která je v dluzích, tak si přece nebudu objednávat takto drahé služby, na které nota bene vím že nemám... A hlavně co z toho poradenství nebo právních služeb je za výsledek. Vůbec nic, jen úpadek.
Pavel_reiser	Středa, 07. prosince 2022 - 11:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 5-2002	To máte hodně zkreslené představy. Drahou kancelář si rozhodně nebudete najímat proto, abyste z konkurzu odešel nahý a s trestním stíháním na krku...a že tam nějaký úpadkový delikt hrozí, o tom žádná. Osobně jsem zvědavý na součet pohledávek. Docela je mi líto lidí, kteří se těšili na dovolenou a nikam nejeli, nebo koupili někomu dárek (voucher) a nic z toho nebylo. VZP si těch pár milionů odepíše, jako u jiných a nikdo nemrkne ani okem (neschvaluji, konstatuji), ale pro někoho je 8 tisíc za dovolenou nebo 5 tisíc za dárek velký peníz. Podobně různí živnostníci, kteří v tom zahučeli.
vasekj	Středa, 07. prosince 2022 - 13:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2017	Mně zase spíš zaujaly dvě věci, které možná budou mít vliv na možnost obnovení provozu: a) Pohledávky finančního úřadu jsou zajištené pozemky; nejsa právník a nejsa zběhlý v insolvencích to ve mně vyvolává dojem, že i kdyby většina věřitelů chtěla zachovat provoz (ať už reorganizací, nebo prodejem jako celku), musely by asi tyto zajištěné pohledávky být uspokojeny, aby dotyčné pozemky mohly zůstat pro dráhu. b) Naopak pohledávky SFDI jsou podmíněné (provozem z dotací pořízeného díla), takže pokud by se provoz obnovil, možná by se nemusely příslušné dotace vracet (pokud není zároveň nějaký jiný problém s využitím těch dotací), v případě rozprodání majetku by se musela (příslušným podílem) uspokojovat i tato pohledávka. Uvítám opravu těchto dedukcí od někoho, kdo insolvencím rozumí.
Quex	Středa, 07. prosince 2022 - 13:51:59
Administrátor Číslo příspěvku: 8780 Registrován: 5-2002	děsivé ty pohledávky v řádu statisíců za právní služby (pan doktor Kališ tam má pohledávku snad více jak 600 000 Kč, a to je prosím snad jen do srpna/září), pak poradenství od Deloitte snad za půl mega.. Tak připravit reorganizační plán dá celkem práci, zrovna tohle mi nějak nadhodnocené nepřijde. a) Pohledávky finančního úřadu jsou zajištené pozemky; nejsa právník a nejsa zběhlý v insolvencích to ve mně vyvolává dojem, že i kdyby většina věřitelů chtěla zachovat provoz (ať už reorganizací, nebo prodejem jako celku), musely by asi tyto zajištěné pohledávky být uspokojeny, aby dotyčné pozemky mohly zůstat pro dráhu. b) Naopak pohledávky SFDI jsou podmíněné (provozem z dotací pořízeného díla), takže pokud by se provoz obnovil, možná by se nemusely příslušné dotace vracet (pokud není zároveň nějaký jiný problém s využitím těch dotací), v případě rozprodání majetku by se musela (příslušným podílem) uspokojovat i tato pohledávka. Ani jedno, ani druhé. Z konkursu se všechno prodává očištěné, bez jakýchkoliv právních vad, bez zatížení, zůstávají jen normální věcná břemena. V tom je smysl insolvenčního řízení, nabyvatelé majetku žádné pohledávky vůbec řešit nebudou. Koupit si něco z konkursu je nejbezpečnější způsob nabytí majetku vůbec, protože tam ze zákona právě zaniknou veškerá zajištění, právní vady atd. A ohledně té dotace si přečtěte můj příspěvek výše, ta je vázaná osobně na dlužníka a došlo k porušení podmínek dotace, proto vznikl nárok na vrácení. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
vasekj	Středa, 07. prosince 2022 - 15:06:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 9-2017	Quex: Díky, ale furt v tom mám trochu nejasnosti: a) Jak se tedy projevuje to zajištění? Já měl za to, že tak, že existuje-li ten majetek, kterým je pohledávka zajištěna, tak je veřitel (i v rámci např. konkursu) tímto majetkem uspokojen. A ty pozemky existují. Nebo se to projeví jen tak, že když bude podnik prodán jako celek (tuším že s tím musí souhlasit i nadpoloviční většina zajištěných věřitelů), tak se nejdřív uspokojí všichni zajištění, a až pak případně něco zbyde na nezajištěné? b) Váš příspěvek výše (8775) se týká dotace "Radiová a datová komunikační síť JHMD" (pohledávka 1), kde vrácení nastane v důsledku, že nebyla včas kolaudována, tam je to jasné. Ale u těch ostatních (např. pohledávka č. 3) vidím že majetek nesmí být po dobu 10 let převeden na třetí osoby ani zpoplatněn a má být využíván k účelu, ke kterému je určen. To je podmínka, která ještě porušena nebyla a v případě reorganizace porušena vůbec být nemusí. I když asi chápu, případné porušení té podmínky nebude mít zásadní vliv, prostě SFDI přibyde do fronty nezajištěných veřitelů, na které témeř nic nezbyde. A chápu správně, že v případě reorganizace by k tomu převedení na třetí osobu nedošlo, v případě prodeje podniku jako celku v rámci konkursu ano?
Quex	Středa, 07. prosince 2022 - 21:16:41
Administrátor Číslo příspěvku: 8781 Registrován: 5-2002	existuje-li ten majetek, kterým je pohledávka zajištěna, tak je veřitel (i v rámci např. konkursu) tímto majetkem uspokojen. A ty pozemky existují. No vždyť jo, zpeněží se to jako součást majetkové podstaty, ale ten, kdo si to koupí (ať už jednotlivě nebo jako součást podniku), si to kupuje očištěné od veškerých dluhů, zástavních práv apod., to je stejné jako koupě z exekuce nebo dražby. A chápu správně, že v případě reorganizace by k tomu převedení na třetí osobu nedošlo, v případě prodeje podniku jako celku v rámci konkursu ano? Reorganizace znamená, že majetek zůstává dosavadním vlastníkům, nicméně úspěšně provedená reorganizace taky znamená, že neuspokojené pohledávky zanikají, takže na konci je společnost opět očištěná od dluhů. Konkurs znamená, že vše spadá do majetkové podstaty a ta se zpeněží (ať už jednotlivě nebo jako celek prodejem podniku). Ale u těch ostatních (např. pohledávka č. 3) vidím že majetek nesmí být po dobu 10 let převeden na třetí osoby ani zpoplatněn a má být využíván k účelu, ke kterému je určen. To je podmínka, která ještě porušena nebyla a v případě reorganizace porušena vůbec být nemusí. To je teď ale úplně jedno. Veškeré pohledávky, které teď existují, musejí být přihlášeny do insolvenčního řízení, jinak se k nim nepřihlíží. Takže pokud jsou tu nějaké pohledávky SFDI z titulu porušení pravidel dotací, musejí být přihlášeny, byť třeba jen jako podmíněné. Insolvenční zákon jako speciální předpis má přednost, takže v případě konkursu vše spadne do majetkové podstaty a insolvenční správce to zpeněží bez ohledu na nějaký dotační program. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Wool	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 18:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 1-2005	Vasekj - není uspokojen tímto majetkem, ale výnosem z jeho zpeněžení. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Zdepa	Neděle, 11. prosince 2022 - 14:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 7-2005	odlehčíme pohledem zpět
Zderadíček	Neděle, 11. prosince 2022 - 18:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 4-2007	O čem se tady vede debata, když stránky tratí 228 a 229 v jízdním řádu jsou prázdné ? Spíše by mne zajímalo, jak dlouho se majetek (budovy, vozidla, koleje atd.) podaří udržet v nezdevastovaném stavu. Ferdinandka přežije!
Zderadíček	Neděle, 11. prosince 2022 - 18:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 4-2007	O rozkradení toho, co lze, raději ani nemluvím. Ferdinandka přežije!
Luboš_3.21	Neděle, 11. prosince 2022 - 18:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 4-2014	Zderadíček: "O čem se tady vede debata, když stránky tratí 228 a 229 v jízdním řádu jsou prázdné ? Spíše by mne zajímalo, jak dlouho se majetek (budovy, vozidla, koleje atd.) podaří udržet v nezdevastovaném stavu." Některé historické vozy se odvezli do depozitáře. Údajně by tam mělo u JHMD pracovat ještě cca 10 lidí, kteří se o to vše mají starat, aby se to nerozkradlo a nezničilo. Jasno by v celém případu JHMD mělo být v polovině ledna, kdy proběhne schůze věřitelů a pak bude zřejmě na tahu správkyně jak s celou společností a majetkem naloží.
Quex	Pondělí, 12. prosince 2022 - 09:08:02
Administrátor Číslo příspěvku: 8785 Registrován: 5-2002	V insolvenčním rejstříku se už objevily přihlášky osobních pohledávek Čajánka a jeho manželky za dlužníkem v řádu desítek miliónů... "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Pvvs	Pondělí, 12. prosince 2022 - 09:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 7-2003	Nešel by odkaz na rejstřík připojit nahoře k diskusi ? 8bity vseho sveta spojte se .
Quex	Pondělí, 12. prosince 2022 - 09:21:05
Administrátor Číslo příspěvku: 8786 Registrován: 5-2002	Zkusím se na to zeptat, to není špatný nápad. Ale najít insolvenční rejstřík není těžké, stačí prostě zadat do Google "insolvenční rejstřík" nebo si uložit tento odkaz: https://isir.justice.cz/isir/common/index.do "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Pvvs	Pondělí, 12. prosince 2022 - 09:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5427 Registrován: 7-2003	Já ho mám i v odkazech, ale hromada lidí by s tm mohla mít problém. A jelikož se celá diskuze tady asi bude jen o tomhle.. 8bity vseho sveta spojte se .
Jacob	Středa, 14. prosince 2022 - 12:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 9-2011	Je tam zmínka i o Osoblažce https://zdopravy.cz/ceske-drahy-miri-v-moravskoslezskem-kraji-k-n ove-desetilete-smlouve-bez-souteze-136090/ wrphoto.eu
J.M.	Úterý, 20. prosince 2022 - 07:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 12-2020	https://pelhrimovsky.denik.cz/zpravy_region/mise-zachrana-uzkokol ejky-na-pelhrimovsku-obce-zridily-vybor-20221218.html
Luboš_3.21	Úterý, 20. prosince 2022 - 09:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 4-2014	J.M.: "https://pelhrimovsky.denik.cz/zpravy_region/mise-zachrana-uzkokol ejky-na-pelhrimovsku-obce-zridily-vybor-20221218.html " To je sice hezké, ale kde na ten provoz budou brát peníze. Jen obnovení provozu bude stát cca: 20 milionů a čím déle se nebude jezdit, tak ta částka dál bude stoupat, takže za chvíli ta částka může být i 30 milionů a více. A pochybuji, že kraj Vysočina těm obcím nějaké peníze dá, protože od roku 2024 chce dopravu na úseku, který prochází Vysočinou zrušit a nahradit levnějším autobusem, pokud se postoj kraje Vysočina nezměnil. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21 .)
Semolina	Úterý, 20. prosince 2022 - 13:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9483 Registrován: 2-2006	Osoblažská úzkokolejka dál zůstává bez pravidelné dopravy, České dráhy slibují návrat v půlce ledna
Pan_Hloupej	Úterý, 20. prosince 2022 - 13:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 1-2019	Luboš_3.21: "A pochybuji, že kraj Vysočina těm obcím nějaké peníze dá, protože od roku 2024 chce dopravu na úseku, který prochází Vysočinou zrušit a nahradit levnějším autobusem, pokud se postoj kraje Vysočina nezměnil. " Tento postoj zaujal kraj Vysočina čistě kvůli sporu s Čajánkem, to je třeba mít na paměti. Pokud bude Čajánek definitivně odstaven, může se to změnit. Koneckonců kraj Vysočina objednává dopravu na jiné trati u Čajánkova úhlavního nepřítele
Boro	Úterý, 20. prosince 2022 - 14:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2008	Je, prosím, někde dostupný k nahlédnutí inventář vozidel JHMD ? .
Tinhi	Úterý, 20. prosince 2022 - 18:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 12-2007	Žst. Jindřichův Hradec 20.prosinec 2022 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Luboš_3.21	Úterý, 20. prosince 2022 - 18:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 4-2014	Tinhi - Ano, zrovna dnes v Událostech v Regionech na ČT1 o tom byla reportáž. Nádraží chátrá a je ničeno vandalismem. Nový majitel zatím v nedohlednu, obce chtějí, aby trať nebyla soukromá, ale ve ve veřejném vlastnictví. Dál tam mluvil i bývalý hejtman Jihočeského kraje Zimola a chce, aby si obce mohli rozhodovat o tom, kdo tam bude jezdit a za kolik bude jezdit.
Tinhi	Úterý, 20. prosince 2022 - 18:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 12-2007	Luboš 3.21: Ano, také jsem tu reportáž viděl a slyšel. Bylo to to moc fajn, kdyby se opět lokálka rozjela. A čím dříve to bude, tím lépe pro všechny. Dokud je ještě čas něco zachránit. Zrovna je letos tolik sněhu a není možnost fotit lokálku v zimě na trati. Takže aspoň jen dokumentačně vždy vyfotím pár snímků z nádraží. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Luboš_3.21	Úterý, 20. prosince 2022 - 19:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 4-2014	Tinhi - V polovině ledna se po schůzi věřitelů snad dají konečně věci do pohybu.
Kondra89	Úterý, 20. prosince 2022 - 19:55:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 10-2010	Luboš_3.21: "Tinhi - Ano, zrovna dnes v Událostech v Regionech na ČT1 o tom byla reportáž. Nádraží chátrá a je ničeno vandalismem. Nový majitel zatím v nedohlednu, obce chtějí, aby trať nebyla soukromá, ale ve ve veřejném vlastnictví. Dál tam mluvil i bývalý hejtman Jihočeského kraje Zimola a chce, aby si obce mohli rozhodovat o tom, kdo tam bude jezdit a za kolik bude jezdit." Jestli obce mají pocit, že trať nemá být soukromá, nic jim nebrání koupit tu trať koupit a začít na ní provozovat dopravu ve vlastní režii.
Zzz	Úterý, 20. prosince 2022 - 20:18:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6956 Registrován: 12-2004	Zimola, jeden z účastníků schůzky u Miloše Zemana, kde se připravoval puč proti Sobotkovi. A jeho kámoš Michal Hašek se pak znemožnil svým lhaním o této "akci" na věčné časy. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
J.M.	Úterý, 20. prosince 2022 - 20:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 12-2020	Sobotkovi. A jak to souvisí s JHMD?
Zzz	Úterý, 20. prosince 2022 - 20:29:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6957 Registrován: 12-2004	JM: Jen taková vzpomínka
Hungry_bear	Úterý, 20. prosince 2022 - 20:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 1-2006	S JHMD spíše souvisí, že Zimola je z Nové Bystřice, byl tam i starostou a poté z pozice hejtmana existenci úzké podporoval. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Risan	Středa, 21. prosince 2022 - 09:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 10-2007	On je v Nové Bystřici pořád starostou, přestože poslední volby tak úplně nevyhrál. Je ale zdatný politický hráč, takže to pro něj nakonec nebyl problém. Taky Bystřice nejsou Lány.
Quex	Středa, 21. prosince 2022 - 16:09:47
Administrátor Číslo příspěvku: 8797 Registrován: 5-2002	V insolvenčním rejstříku se objevila námitka dlužníka na podjatost soudkyně. Potvrdilo se, že JUDr. Glaser, ředitel Krajského úřadu Jihočeského kraje, je bývalý manžel samosoudkyně Mgr. Glaserové, což zavdává pochybnosti o její skutečné nepodjatosti. Kromě toho dlužník namítá, že soudkyně rozhodovala i na základě informací, které nebyly součástí spisu a musela je získat jinak, což je opět protizákonné. Skandální průběh tohoto řízení tedy ještě zdaleka není u konce. A v neposlední řadě dlužník žádá odročení jednání a schůze věřitelů, naplánované na 13. 1. 2023. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Chronosphere	Středa, 21. prosince 2022 - 20:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 7-2017	Vendeta začala....
Pan_Hloupej	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 07:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 1-2019	Quex: "JUDr. Glaser, ředitel Krajského úřadu Jihočeského kraje je bývalý manžel samosoudkyně Mgr. Glaserové, což zavdává pochybnosti o její skutečné nepodjatosti" Je to její bývalý manžel, to je třeba mít na paměti. Směrodatný by byl údaj, kdy mezi nimi došlo k rozvodu. Prostě tonoucí se stébla chytá (Příspěvek byl editován uživatelem Pan_Hloupej.)
Wool	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 09:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 1-2005	Quex: "Skandální průběh tohoto řízení tedy ještě zdaleka není u konce." Velmi se těším na rozhodnutí Vrchního soudu v Praze, které podobné hodnotící soudy učiní trapnými. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Quex	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 10:08:39
Administrátor Číslo příspěvku: 8798 Registrován: 5-2002	Směrodatný by byl údaj, kdy mezi nimi došlo k rozvodu. To až tak směrodatné není, důležité je, zda to může ovlivnit nepodjatost. Ale je to tam uvedeno, v roce 2016, pokud si dobře pamatuji. Velmi se těším na rozhodnutí Vrchního soudu v Praze, které podobné hodnotící soudy učiní trapnými. Jistě, uvidíme. A dnes se objevily v insolvenčním rejstříku přezkumné listy k přihlášeným pohledávkám - v rychlosti jsem to proletěl a insolvenční správkyně v tuto chvíli všechny (pokud jsem se dobře díval) Čajánkovy osobní pohledávky popírá co do pravosti, buď z důvodu neexistence nároku nebo nedostatku aktivní legitimace. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
vasekj	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 17:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2017	Quex: "A v neposlední řadě dlužník žádá odročení jednání a schůze věřitelů, naplánované na 13. 1. 2023." A k tomu odročení usnesením B27 došlo. Takže se to vleče čím dál víc a naděje na obnovu klesá. Quex: "v rychlosti jsem to proletěl a insolvenční správkyně v tuto chvíli všechny (pokud jsem se dobře díval) Čajánkovy osobní pohledávky popírá co do pravosti" Přišlo mi, že třeba P80 nepopírá.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 17:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 4-2014	vasekj: "Quex: "A v neposlední řadě dlužník žádá odročení jednání a schůze věřitelů, naplánované na 13. 1. 2023."A k tomu odročení usnesením B27 došlo. Takže se to vleče čím dál víc a naděje na obnovu klesá. " Ano, bude to trvat ještě hodně dlouho. Čajánek se jen tak nevzdá a bude zkoušet ledacos a bojovat za každou cenu. Takže lze předpokládat, že provoz může být zastaven i po celý rok 2023. Takže pokud by k tomu to došlo, tak odhadovaná suma 20 milionů na znovuobnovení provozu bude dál stoupat.
Stašek	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 18:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 4-2019	T47.018
Hungry_bear	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 18:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 1-2006	Luboš_3.21: "Takže pokud by k tomu to došlo, tak odhadovaná suma 20 milionů na znovuobnovení provozu bude dál stoupat." Což o to, suma nakonec možná zůstane, jen se ten symbol za ní změní z Kč na EUR Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Quex	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 22:13:36
Administrátor Číslo příspěvku: 8799 Registrován: 5-2002	Přišlo mi, že třeba P80 nepopírá. Je to tak, část má popřeno, část insolvenční správkyně nepopírá (teoreticky to může popřít ještě jiný přihlášený věřitel). Koukal jsem se ráno opravdu jen zběžně. U pí Čajánkové rovněž pohledávku nepopírá. A zajímavé je, že Čajánkovi podali své přihlášky pohledávek poslední den lhůty, a to prostřednictvím datové schránky cca 15 minut před půlnocí, na to bych asi neměl nervy. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
svatý_Petr	Pátek, 23. prosince 2022 - 08:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2014	Omlouvám se za dotaz trochu mimo téma, jež zde jede. Nevíte, jaký je současný stav lokomotivy T47.011 a kde se nachází? Díky
Mixmouses	Sobota, 24. prosince 2022 - 10:53:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 1-2006	fotomysak.bloudil.cz
honzaklonfar	Sobota, 24. prosince 2022 - 12:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 6-2016	Mixmouses: Pakliže tipuji správně, tak dneska Střížovice vypadají "trochu" jinak... https://mapy.cz/turisticka?vlastni-body&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9iC KkxTaQ0&ud=49%C2%B08%274.071%22N%2C%2015%C2%B08%275.437%22E&x=15. 1351065&y=49.1345880&z=19&base=ophoto
Mixmouses	Sobota, 24. prosince 2022 - 13:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 1-2006	Je to tak... fotomysak.bloudil.cz
pal	Sobota, 24. prosince 2022 - 14:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 9-2017	Ad Svatý Petr. Při dni železnice v JH jsem se vedoucího oprav ptal právě na Tu-47.011. Byla v Kamenici nad Lipou Lipou v pokročilém průběhu opravy. Tak snad ještě někdy vyjede... Z nerekonstruhovaných se pak T-47.006 a T-47.007 nacházely v Lovětíně a T-47.010 pak v Nové Bystřici. Ptal jsem se i na provozuschopné Balmy/u - v září byly provozní 4 a další byl před dokončením velké opravy.
Rrosťa	Sobota, 24. prosince 2022 - 15:05:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 9-2005	V Nové Bystřici je 020. T47.010 dávno neexistuje, dojezdila ve Frýdlantu a v J.Hradci snad ani nikdy nejezdila.
Miloš_jonák	Sobota, 24. prosince 2022 - 15:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 12-2007	V Nové Bystřici je 020. A ta je stále v majetku JHMD? Jestli ano, tak se divím, že jí jako "nepotřebnou" Čajan dávno nezpěněžil odprodejem někam do SSSR...
Jaroslav_T	Sobota, 24. prosince 2022 - 22:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 1-2013	Rrosťa: "V Nové Bystřici je 020. T47.010 dávno neexistuje, dojezdila ve Frýdlantu a v J.Hradci snad ani nikdy nejezdila." Ano, je to přesně tak. T47.010 byla Frýdlantská od 1.7.1958, zrušena byla ve Frýdlantu 11.9.1979 a za celý svůj život nikdy jinde nejezdila.
pal	Neděle, 25. prosince 2022 - 16:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2017	Ježiš, překlep - v Nové Bystřici je samozřejmě T-47.020. Ve Frýdlantu dojezdily T-47.008, 10 a 20, přičemž T-47.010 měla smůlu a byla ještě ve Frýdlantu zrušena. 08 a 20 se dostaly do JH, ale 08 měla opět smůlu, byla zrušena po srážce s podbíječkou. A 20 už nemá léta spalovací motor.
Stašek	Neděle, 25. prosince 2022 - 22:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 4-2019	T47.018 a T47.006
Jaroslav_T	Pondělí, 26. prosince 2022 - 10:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 1-2013	Dovolím se zeptat. Pokud docházelo k přesunům T47.0 z Frýdlantu jinam nebo odjinud do Frýdlantu (např. T47.009 z Frýdlantu do J. Hradce, T47.020 z Ružomberku do Frýdlantu), byly tyto mašinky přerozchodovány ze 750 mm na 760 mm a naopak? Zkušební jízdy prototypu TU-3 pro tehdejší SSSR na rozchod 750 mm totiž probíhaly v J. Hradci bez přerozchodování. Nikde jsem se o případném přerozchodování nic bližšího nedočetl. Budu moc rád za každou informaci.
Stašek	Pondělí, 26. prosince 2022 - 13:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 4-2019	T47.006 a T47.018
svatý_Petr	Pondělí, 26. prosince 2022 - 19:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 4-2014	pal: Díky. A jak to mají s podvalníky? Slyšel jsem nějakou fámu, že je sešrotovali
J.M.	Pondělí, 26. prosince 2022 - 19:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 12-2020	To se možná jednalo o podvalníky na vlečce v Lovětíně. V J. Hradci jich v říjnu bylo ještě dost a teď asi nic šrotovat nikdo nesmí.
Ohl	Pondělí, 26. prosince 2022 - 22:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12850 Registrován: 12-2009	když to vypadalo jako světlá budoucnost
Motoráček	Úterý, 27. prosince 2022 - 09:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 8-2006	Já přidám jednu vzpomínku, když jsme využili pro náš vlak rampu v Obratani. A opravdu jsme projeli s BDlm celé úzkokolejky. Bohužel motoráček musel okolo přes Tábor. Psal se rok 2007. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
39michal	Úterý, 27. prosince 2022 - 19:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2017	Podvalníků se JHMD zbavovaly pouze těch na Dolním Skrýchově a v Lovětíně (až na 1 v džugli nedohledatelný kus,kterého torzo se na Lovětíně možná válí dodnes).Bude tomu už cca 3-4 roky ?
Stašek	Středa, 28. prosince 2022 - 10:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 4-2019	T47.006