Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 05. 1. 2023

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 05. 1. 2023

autor	příspěvek
Poskok	Úterý, 20. prosince 2022 - 15:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 8-2019	Ohl: Tuší se, kdy by mohl výhledově dorazit ten bouraný?
Ohl	Úterý, 20. prosince 2022 - 16:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12826 Registrován: 12-2009	Odkud?
Poskok	Úterý, 20. prosince 2022 - 16:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 8-2019	Z opravy ve Škodě ta 002
Ohl	Úterý, 20. prosince 2022 - 17:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12828 Registrován: 12-2009	Před asi dvěma týdny prý stále jen v kopřivách v areálu firmy.
Tom754	Úterý, 20. prosince 2022 - 19:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 6-2010	Na zbrusu nové vlakové soupravy RegioPanter nebo na návrat oblíbených RegioSharků na trať Otrokovice – Zlín – Vizovice se mohou těšit cestující ve Zlínském kraji. Vyplývá to ze smluv, které kraj uzavřel se společností České dráhy na období od prosince 2023 do prosince 2029 FOTOGALERIE a VIDEA
MartinCh	Středa, 21. prosince 2022 - 21:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2022	Dnešní barevně sladěné setkání banglí ve FM
Jena	Pátek, 23. prosince 2022 - 08:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16223 Registrován: 11-2002	Jen pro info, ranní Mn do Frýdku/Frýdlantu cestou zdechnul a jako náhrada dorazila 749.019. Snad by se mělo jet až do Frýdlantu, ale kdy, toť otázka. Hned tak to asi ale nebude, ještě bude manipulovat v Lískovci a Frýdku. A do HMMC jezdí mj. i 742.435
Madusan	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 19:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 2-2007	Ta bondovka je všude, dneska stála ve Frýdku. Dnešní výlet do Beskyd hodnotím kladně, všechny vlaky zpoždění do 5 minut, obsazenost slušná, na každé čtverce někdo seděl. Ráno dvojice katrů táhla bramy do Vítkovic, kvarto bude mít z čeho válcovat po Novém roce.Jely auta z Hyudaye, ještě nějaké kotle, takže celkem provoz na to že je mezi svátkama.
Ohl	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 21:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12859 Registrován: 12-2009	Hodně lidí v těchto dnech je v podvečer na všech tratích z Beskyd. Jen na FnO-FpR stačí 810
PaPok	Pátek, 30. prosince 2022 - 09:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 9-2011	Ať nám to jezdí i se sněhem
Ohl	Sobota, 31. prosince 2022 - 10:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12864 Registrován: 12-2009	Jak to vůbec vypadá se zastávkou v centru Nějak mi uteklo, zda se s ní stále počítá nebo zůstane na stejném místě.
Tom754	Sobota, 31. prosince 2022 - 20:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5685 Registrován: 6-2010	Do Bystřice p.H jede z Brna na Os 4089 842.016 FOTOGALERIE a VIDEA
Jena	Neděle, 01. ledna 2023 - 10:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16249 Registrován: 11-2002	Snad to nebude smutným znamením, ale hned první vlak si připsal asi letošní republikové prvenství, kdy Os 3101 někoho přejel/srazil mezi Frýdlantem a Pržnem...
Ic540	Neděle, 01. ledna 2023 - 15:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5512 Registrován: 6-2008	Ohl : Zastávka v Bašce se posune do nové polohy posune při reko FM FnO. 810 stačí z důvodu existence linky 980 a nově i 985 od prosince. Už jsem to mnohokrát psal a odpovídal v tomto ohledu. Počet cestujících ve směru Ostrava Frenštátsko a zpět se tedy nesnížil. Jen změnil přepravní prostředek a já se nedivím. Velmi pravděpodobně bych se podobně zařídil a přesedlal. - vlaky jsou v týdnu ukončeny ve FnO - i přes nové vlaky PP je pravděpodobné že nepojede nový vlak - přestup navíc taky není to pravé ořechové - apokalypsa na trati 323 nesnese komentář Toť menší část důvodů proč 90% lidí změnilo dopravní prostředek. Změna může nastat po reko 323 do VM. Budou spoje z do Ostravy každých 60 minut z podstatně kratší jízdní dobou. Věřím že přijdou i nové jednotky. A bezbariérové přístupy kde ještě nejsou. Ve stanicích budou návazné místní spoje PHD nebo MHD. O reko 323 už tady byly story. Tak snad se začne s reko a vším potřebným co bylo avizováno. Není potřeba se usmívat nad tím že stačí 810. 810 měla být dávno v muzeu a my se ji mohli chodit klanět a vzpomínat. I tak si myslím že to opět nebude pochopeno. No a příjdou chválozpěvy tak to tady nejezdí dobře a přesně.
Ohl	Neděle, 01. ledna 2023 - 17:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12874 Registrován: 12-2009	Ne chvalozpěvy, ale realita. Ano, většinou to jezdí přesně. Každodenní pohled na odisapku nebo Grapp to potvrdí. Moderní vozidla jezdí, samozřejmě je o ten nabouraný PP míň. Většina lidí jede směr Ostravice (TAM by měli co nejdřív revitalizovat trať, aby tam mohly PP), nahoru směr KpO většina vystoupí v Čeladné. To i před zavedením těch busů. Proto stačí 810, případně ve špičce 842. I když jede nahoru o víkendech PP, víc cestujících to nevozí. FnO -FpR je reko tratě už dávno, ani po případném zadrátování by to nejezdilo rychleji. Ve stanicích jsou návazné busy. Viz naposled nově otevřený terminálek Pržno. Případně letní TuBusy zdarma z Ostravice. Pokud něco zlepšit při přestupech, tak vlak - bus v Ostravici do/z Bílá. Bezbariérové přístupy hlavně v O.střed. Tam je to nejhorší. Měl by sis tam obnovit poznání. Co je apokalypsa, to je stav 323 z O.Kunčic do FnO. Protože ti, co to neznají, by řekli, že nové jednotky jsou úplně na nic. Je to hlučné, vibruje to, zkrátka stejné jako 811, i sedačky stejné. Podobně 471 na 321 na většině délky Těšín - Havířov.
742buchar	Neděle, 01. ledna 2023 - 18:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2011	Proč by obnovoval poznání? jezdím po 323 v úseku OH - FM téměř denně a stojí to za h...o! A přestaň už snít! PP jsou na dvě h...a! Věčné problémy s dveřma, když už se podaří zavřít, tak nejdou otevřít. Naposledy v pátek nám přišel fíra po příjezdu do OH otevřít ručně V sobotu zdechnul na 3106 atd. Nebo mám pokračovat? Jo když jedu o víkendu jednou za týden na výlet do hor, tak jo fajn. Ale dojíždění každý den do Ovy PushPullíkem, chce opravdu PEVNÉ nervy!!!
Ohl	Neděle, 01. ledna 2023 - 18:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12876 Registrován: 12-2009	Tak fajn, popiš každý den cestování přes celý týden.
Ic540	Neděle, 01. ledna 2023 - 18:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5513 Registrován: 6-2008	V Pržně jsem každé tři/čtyři týdny na návštěvě v krajském zařízení pro postižené. Asi víš za kým jezdím. A dotyčného beru na výlety autem a co nejvíce sleduji a pozoruji nemusím psát. Dalo by se říct že na 323 to mám více zmapované jak za barákem 321... Prostor je u nádraží v Pržně opravený velmi hezky. Včetně nástupištních hran. Bohužel to co se na trati odehrává a zde již dlouho řeší je realita dneška a stavu tratě 323. Samozřejmě že budou jezdit přímé do Ostravice až to bude po reko. A je dobře že aspoň ty PP jsou tady. Nevím tedy co bude jezdit za jednotky na Spěšných vlacích OV FpR město a OV VM. Takové nadšení jako ty z těch co znám na trati 323 nesdílí nikdo. A když se zeptáš cizích tak riskuješ kopanec víš kam. Zvlášť když dotyčný čeká. Tu kvůli tomu. Jindy onomu... Se mi zdá že každý pozorujeme dění na jiné 323 trati. Jako by někde vedla jiná na Japonský způsob... Ale znám ještě jednoho co je spokojený s dopravou na 323. Vedoucí odboru dopravy kraje. Myslím si zejména v kritické dny by asi nedojel kdyby někteří věděli o koho jde... PS: I já jsem si koupil už celoroční dálniční známku. V Havířově se teď asi trhají rekordy. Aspoň z okruhu mých známých jsme to diskutovali hodně tomu tak je. A důvod je jednoduchý. Otevření obchvatu FM a podstatné zkrácení jízdní doby do oblastí FnO a okolí. Kam hodně lidi míří za přírodou a odpočinkem. Vlakem sice občas jedou ale loni jsem nebyl rád že jeli. Neboť jsem si vyslechnul na mnou vychvalované vlaky a četnost spojení i návazností v místě o kterých že těch věcech jsem jim to mluvil a chválil. Pokaždé problém. Načas ani jednou...
742buchar	Neděle, 01. ledna 2023 - 19:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2011	popiš každý den... To nemá cenu, protože i kdyby to zdechlo každý den, tak budeš furt do kola jak malé děcko, vykládat ty svoje pohádky, jak je všechno super a Bohumínská dílna je nejlepší... Kecy v kleci
Ic540	Neděle, 01. ledna 2023 - 19:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5514 Registrován: 6-2008	742buchar: To mi je taky záhadou ty PP a sleduji to tady jak ty PP dlouhodobě stávkují. Že má něco ze začátku problém/mouchy je ok a dá se pochopit. Ale pak to jezdí dlouhodobě na 3,14ču. Mírně zlepšení snad už nastalo a jezdí tedy 4. Tady PP jinde zase nesmí sněžit no moje nervy. Agituji u známých i cizích aby využívali VHD koupili si Odisku že je to výhodné atd atd. No a pak jsem za kokota když to je ok tak v úterý a dubnu... Hlavně že 2 slovy dva lidi jsou spokojeni...
Ohl	Neděle, 01. ledna 2023 - 20:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12877 Registrován: 12-2009	To nemá cenu, Samozřejmě, protože by se ukázalo, že žádná apokalypsa se nekoná. to jezdí dlouhodobě na 3,14ču Koukám dnes půl dne na grapp- a nic. Podle výše uvedených slov by měl být na 323 červený. O dílnu se nejedná, jestli je nebo není nejlepší, u PP má hlavní slovo fabrika. Takže invektivy, pokud je k nim vůbec důvod, směřovat na správnou adresu.
Ohl	Neděle, 01. ledna 2023 - 21:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12878 Registrován: 12-2009	V Havířově se teď asi trhají rekordy. Aspoň z okruhu mých známých jsme to diskutovali hodně tomu tak je. A důvod je jednoduchý. Otevření obchvatu FM a podstatné zkrácení jízdní doby do oblastí FnO Logické- kdo by jezdil oklikou po železnici. Proč nejezdí přímým busem 990? Jede jen hodinu, na rozdíl od vlaku - hodinu dvacet. Auto asi 40 minut. (Havířov -Ostravice) Nebude to spíš časem než něčím jiným?
742buchar	Pondělí, 02. ledna 2023 - 08:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2011	Ty jsi fakt vemeno Takže podle tebe to je prostě v pořádku, že minulý týden jsem jel 3x do práce z toho jsem 2x přijel o hodinu později, to je v pořádku????? Už jsem do práce začal jezdit o hodinu dřív, abych se tam vůbec dostal! Fíři na tom nechcou jezdit bo čekají kdy to lehne, cestující v tom nechcou jezdit bo neví kam dojedou, ale dokud to nehoří dvoumetrovým plamenem, tak podle jednoho PushPullobijce je VŠE cajk a jezdíme... Ale ve skutečnosti jedeme mnohokrát do
Ic540	Pondělí, 02. ledna 2023 - 09:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5515 Registrován: 6-2008	Bude to nejspíš opravdu něčím jiným. A to tím že ten bus jede jenom jeden v jednu dobu. Byť asi v tu dobrou dobu když už jeden jeden. Tam i zpět. Ten autobus je mimo jiné slušně využíván. Ale to může být jen můj pocit neboť jsem jej loni využil minimálně pět krát ale vždy obsazeno víc než dost. Jiné dny nevím. Pokud se v místě na Frýdlantsku vyřeší/dořeší parkování a bude/zlepší možnost v místě se pohybovat místními linkami 348, 349 případně dalšími. Ale i schuttle busy/linkami. Tak až přímé spoje z/do Ostravice, ale především spolehlivost a četnost vlaků může/bude znamenat u mnohých alespoň občasné využití busu/vlaku v těchto místech. Zatím tomu tak není bohužel. Co se dá ocenit a vyzdvihnout je že vize je mít ty přímé vlaky do Ostravice. Dále že se vylepšuje každým rokem možnost využít linky v místě včetně nedávné novinky v podobě schuttle busích linek. Dále že zůstala linka 990 pod Odis neboť se zvažovalo její ukončení a zřejmě nejen ji. Pokud tedy v místě budou možnosti a četnost tak lidé v mnohem větší míře v budoucnu VHD využiji. Zatím však tak nějak je z jistých směrů nabídka lákavější především autem. Ne že by vlak nechtěl nikdo využívat ale zkušenosti mají mnozí hodně smutné/krušné či jak to nazvat ohledně 323/324. Nezbývá doufat že se co nejdřív rozjede reko 323 a že neskončí ve FM. Do té doby bude atraktivní především pouze auto případně bus. Jen za loňský rok to zde ve vlákně bylo denně pouze o problémech. Radosti z provozu bylo velmi málo. Bohužel... 742buchar : Dva lidé to vidí jinak. Ohl a k tomu netřeba komentovat nic víc. Vedoucí odboru dopravy kraje. Je mu je totiž jedno v kolik dorazí. Má volnou pracovní dobu. Když to z něho vypadlo na posledním sezení na kraji. Málem jsem se skácel že židle a ztratil veškerá slova z úst...
Ohl	Pondělí, 02. ledna 2023 - 10:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12881 Registrován: 12-2009	3x do práce z toho jsem 2x přijel o hodinu později, to je v pořádku? Není. Jaká byla příčina? Já vím, příčina nezajímá, jen výsledek. A vynadat průvodčímu a na káčku dalším. Na jednokolejné trati ale bude problém s nějakým zpožděním vždy, zvlášť když se v každé třetí stanici čeká na přípoje z jiných částí kraje. Zrovna dnes před necelou hodinou čekání na zpožděný od FpR, v FnO všechno přes 5 minut, tzn. vše zpožděné z důvodu křižování i od Ostravy a zároveň i na F-M -Těšín. Problém je psychika. 20 minut v koloně je normální, ale 5 minut vlak je na plný pytel nadávek všem, co s tím nemají nic do činění.
Tridvatri	Pondělí, 02. ledna 2023 - 11:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 7-2002	Ohl: jenže třeba těch 10 minut u vlaku znamená čekat třeba hodinu nebo půl na přípoj.... A jinak když máte tak rád statistiku.. kdy naposledy jste stál fakt 20 minut v koloně? A kolikrát za poslední rok? A kolikrát měl vlak, se kterým jste jel, zpoždění třeba 10 minut? Za sebe můžu říct, že u denního dojíždění FM-Ova autem (vlak jsem já a hlavně můj zaměstnavatel vzdal docela brzo; x-krát ujetý přípoj v Kunčicích kvůli zpoždění od FM prostě nasere) jsem loni na déle vytuhl jednou jedinkrát. A ani tak si nejsem jistý, jestli to vůbec 20 minut bylo. Navíc, kdyby člověk nebyl líný, tak existují navigace, které upozorní na problém na cestě. Na jednokolejné trati ale bude problém s nějakým zpožděním vždy, zvlášť když se v každé třetí stanici čeká na přípoje z jiných částí kraje. A oni to grafisti neví? Viz diskuze o 320 a minutovém pobytu ve Svinově... A pakliže do objednává kraj a někdo od ČD jim odkývá (resp. neoponuje a nerozporuje) něco, co ví, že je nereálné, je to v pořádku? Neopakuje se vlastně loňská epizoda z 323 teď akorát někde jinde? A výsledek? Prostě furt to působí, že cestující jsou pro ČD nežádoucí verbež, která je jim u ..... Když jsou u ČD takoví supermani, že zvládnou i to, co se zvládnout nedá, mohou mi prosím dodat věšteckou kouli, nebo stroj času? A nebo mohou jít pracovat do automotive. Tam bohužel dos čato narážím na fakt, že si někdo myslí, že čas je relativní a ohne si ho tak jak zrovna potřebuje
742buchar	Pondělí, 02. ledna 2023 - 11:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2011	To fakt nemá cenu... Příčinu už jsem ti napsal (nešly otevřít dveře na celém PP) tak když už meleš h...a, tak aspoň čti pořádně! A než tam došel fíra aby nám otevřel tak přípoj do Bi v A nemysli si... Jsem zaměstnanec ČD a pokud je něco na h...o, tak to uznám a slepě to nebráním jako ty.
Fany	Pondělí, 02. ledna 2023 - 11:54:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12830 Registrován: 6-2004	Prostě furt to působí, že cestující jsou pro ČD nežádoucí verbež, která je jim u ..... zajímavá formulace, uf, kéž by se na trať 300 Ostrava-Kojetín vrátily klasiky pro celou 133kilometrů dlouhou trať, člověk sedl v Čeladné, vysedl v Kroměříži, vše v klidu, v pohodě, veškeré služby "okolo", úschovny, bufety, spěšniny, zavazadla, všade "vata", plánované půlhodinové prostoje v Hulíně... protože co je na "papíře" nemusí být pravdou v provozu, jak víme...atd. atd. (aneb každý máme své sny (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Ohl	Pondělí, 02. ledna 2023 - 13:29:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12882 Registrován: 12-2009	Fany- a tahat by to mohla pára. slepě to nebráním Já to snad bráním? Že se to stalo, stalo se. Nejspíš problém mezi mašinou a soupravou, když to šlo otevřít na soupravě. To asi dílna nezpůsobila? Ale že by to bylo každý den a apokalypsa? 10 minut u vlaku znamená čekat třeba hodinu nebo půl na přípoj.... Ano. To jsem popsal v nedávném příspěvku v Ostravsku. Jaké má být řešení? Vata a jezdit o 10 minut déle? A nejspíš potřebovat soupravu atd. navíc? Grafikony se píšou tak, aby to bylo přesně naopak. Protože €. ví, že je nereálné Neví, protože když nejsou mimořádnosti, zpoždění není. Jako třeba teď. Grapp v celém kraji zelený. Navigace upozorní na bouračku, která se stane za pár minut? Dopravce má mít kouli, které zobrazí sebevraha za 15 minut v konkrétním místě, případně problémy s cestujícím? Někdy stačí nástup skupiny jedněmi dveřmi, v další stanici předjíždění nějakýk IC a protější eSko křížem, a hned je 5 a více minut. autem jsem loni na déle vytuhl jednou jedinkrát. Naposled jsem mohl stát 2x hodiny v koloně, za posledních 14 dní, ale měl jsem štěstí, dalo se obrátit a jet jinudy. Tak jsem měl zpoždění (vůči běžnému provozu) poprvé jen 2 hodiny a podruhé asi hodinu. To stání by byla moje vina, jsem vlastně byl dopravce, že. pracovat do automotive. A měli tam minule kouli, když (některé) kamiony vytuhly na 1/11 až do druhého dne? Byly nadávky dopravcům, že je lepší to vézt po železnici?
Tom754	Pondělí, 02. ledna 2023 - 13:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5691 Registrován: 6-2010	Nic proti přímým vlakům. Naopak něco o víkendu by přímé být mohlo, ale proboha proč všude vaty? Nechce dnes cestující jezdit rychle? A taky se změnila doba, takže proč spěšniny apod.? Vždyť dneska už pomalu nechodí někteří ani na Českou poštu, která je pro přepravu zásilek určena, neboť je celá řada dalších možností. A klasika? To by musel jezdit R třeba z Brna na Vsetín, aby to vzalo nějaký přepravní proud, ale ne osobák z Kojetína do Frenštátu. FOTOGALERIE a VIDEA
Šari	Pondělí, 02. ledna 2023 - 13:33:13
Moderátor Číslo příspěvku: 17213 Registrován: 11-2005	Nekrmte trolla, prosím. lokomotivy.net FZF
742buchar	Pondělí, 02. ledna 2023 - 14:37:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2011	Pro pana Ohla snad pouze: https://www.pnopava.cz/
Tridvatri	Pondělí, 02. ledna 2023 - 15:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 7-2002	Ohl: Neví, protože když nejsou mimořádnosti, zpoždění není. opravdu? cituji Rumka od vedle: Tohle se opravdu nepovedlo od samého základu. Minutový pobyt už jen z hlediska počtu úkonů, které musí strojvedoucí provést pro změnu čísla vlaku: - odregistrovat staré číslo, zadat nové číslo vlaku do vysílačky, - zadat nové data do rychloměru, - zadat nové data do informačního systému. Na toto je fakt minuta málo, to ještě nemáme výluky na trati 321. Nástupní tabulky jsem v tomto ohledu nestudoval, ale vůbec bych se nedivil, že u nějakého vlaku bude ještě i střídání strojvedoucích. Tak co tam máte dále?? na to, že některé věci "neví". Navigace upozorní na bouračku, která se stane za pár minut? Proč by měla predikovat budoucí nehodu? Kolikrát v životě se Vám stala nehoda přímo před Vámi? Naposled jsem mohl stát 2x hodiny v koloně, za posledních 14 dní, ale měl jsem štěstí, dalo se obrátit a jet jinudy. Tak jsem měl zpoždění (vůči běžnému provozu) poprvé jen 2 hodiny a podruhé asi hodinu. To myslíte to období, kdy pak cestující 10 dní nevěděl co, kdy, jak a po kterou stanici mu pojede? To jsou ty dvě hodiny pořád OK, ve srovnání s ČD (mimochodem já to měl +25, ale z toho byla půlka vyhrabávání auta ze sněhu). Dobrá, to máte dva týdny. A těch předcházejících 50? Apokalypsa to není, ale co si představíte pod pojmem apokalypsa? 5x za měsíc ujetý přípoj? 8x za měsíc ujetý přípoj? Darovat jeden pracovní den na vrub ČD... je to hodně nebo málo?? Zvlášť s vědomím, že první není spokojenost zákazníka, ale vyjezdit to s co nejméně soupravami, s co nejméně lidmi...tudíž nereálnými JŘ... říkám, ideálně vozit vzduch. Ten si nestěžuje.
Ohl	Pondělí, 02. ledna 2023 - 16:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12883 Registrován: 12-2009	Tak co tam máte dále?? Odkaz na Grapp, který je téměř celý den zelený. Kdyby to nebylo vyjezditelné, musela by být většina vlaků zpožděná. 10 dní nevěděl co, V tom období a nejen v něm. Právě cesta vlakem (by) byla pro mě OK. Ale nevydávám to za axiom. Ano-co je to apokalypsa? Tak si občasné problémy nepředstavuji. Ujetý přípoj- a jiní zase budou řvát o apokalypse, že se na něj čekalo. Tady se prostě nadávkám nevyhnete, ať se udělá cokoliv. „apokalypsa“ se užívá též pro charakteristiku katastrofy či válečného konfliktu, jejichž rozměry vedou k možnému zničení světa či jeho části
Tridvatri	Pondělí, 02. ledna 2023 - 18:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 7-2002	OHL: nerad se připomínám, ale chybí Vám ta statistika za zbývajících 50 týdnů. hele sám tu něco začnete srovávat, tak to už srovnejte. Copak, nehodí se Vám do krámu to, že statisticky je rozvrat na 321 resp. 323 častější než 20 minut čekání v koloně na dálnici? no jo, dálnice ECM nemají a v červnu nenasněží. V tom období a nejen v něm. Právě cesta vlakem (by) byla pro mě OK. Ale nevydávám to za axiom. panáček zrovna neměl štěstí na nejedoucí nebo zkrácený spoj, že? Nebo ma 810 místo elfa (hele, kdyžtam stačila, není turnus na 471 do Mostů vlastně zbytečný luxus? šly by ušetřit chechtáky). A bylo by to pro Vás opravdu výhodné všech těch deset dnů? Já jen, že na dálnicích byl "bordel" 2 dny a pak čisto, kdežto ČD se z toho lízalo málem 14 dní. Ale ano, nebýt zdechlých slonů, asi by problém nebyl. Ale kdyby byly.... Ano-co je to apokalypsa? Tak si občasné problémy nepředstavuji. Jenže vy vycházíte z toho, že cestující jiné alternativy nemají a musí si ty problémy odtrpět. Ale to (naštěstí) není pro většinu pravda. A pakliže mi něco přináší méně problémů, volím tuto cestu. A u toho vlaku pak zůstávají opravdu jen ty "socky" z nostalgie nebo z toho, že jinou variantu nemají. To je opravdu cílová skupina, na které chce ČD stavět? No super. To pak ale není třeba elfy nebo pušpuly a stačily by 460..bo stejně jinou alternativu nemají, ne? Výraz apokalypsa jste použil vy, takže klidně blamujte sebe já osobně chci aby mě vlak dovezl ve slíbený čas na slíbené místo. Tolerance zpoždění samozřejmě klesá s jeho nárůstem (aneb 5 minut neřeším; 30 už jo) a tolerance používání vlaků klesá s rostoucí frekvencí těchto problémů. Mmch, zajímavé je, že těch 8 hodin přesčasů v klidu pokryje náklady na benzín na ten měsíc ježdění autem (a to nemluvě o tom, když se třeba domluví dva). Když k tomu připočtu každý den ušetřených 30+30 minut tak si opravdu myslíte, že to, co naláká lidi z aut do vlaku je o 5 minut přiškrcený GVD? sněte dál.
Ohl	Pondělí, 02. ledna 2023 - 21:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12884 Registrován: 12-2009	chybí Vám ta statistika za zbývajících 50 týdnů. Nevím kde je, očekávám, že ji ukážete. V babitronu nebo Idosu je to týden až dva zpět. Stačí třeba v idosu u vlaku kliknout na "Odjezd bývá včas" Apokalypsa tu používají jiní, jen to jen opakuji. A opakuji, že po kliknutí na všechny vlaky na 323 (tedy většinou PP) tam apokalypsu nevidím. Ojedinělé větší zpoždění některý den u některého vlaku ano. Podobně se může dařit každému a nemám pocit, že změna dopravce zpoždění odstraní.
Rosta_kolmix	Pondělí, 02. ledna 2023 - 21:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5096 Registrován: 5-2002	Tridvatri - sice úplně nerozumím, jaký má ECM v příběhu význam, ale i na dálnicích během pár let obdoba ECM bude. Certifikace systémů údržby přišla z letectví a bude se rozšiřovat do silniční nákladní dopravy (tj. kamióny), posléze na BUSy. Je to jen otázka času... www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Tridvatri	Úterý, 03. ledna 2023 - 07:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 7-2002	Ohl: nějak nejste v kondici, nebo se v těch Vašich zkratkách vyzkratujete Asi by to opravdu chtělo využít ten link od 742 buchar. Nevím kde je, očekávám, že ji ukážete. Ale já Vám svoji statistiku napsal, teď jste na řadě vy. Navíc vy jste argumentoval tím, že lidi řeší 5 minut zpoždění vlaku ale 20 minut čekání na dálnici ne. Tak z toho usuzuju, že si 20 minut na dálnici postojíte nejméně jednou týdně. Tak šup šup. 2 týdny víme, na zbývajících 52 čekáme. Rosťa: ta narážka se týkala letního rozvratu dopravy na 321 s příchodem ECM. Že v té době na dálnicích sněhová kalamita nebyla. Ad ECM všude možně.. a má to fakt význam? Není to o tom, že se společnost umlátí ve snaze mít všechno extrémně bezpečné a zajištěné?
Jena	Úterý, 03. ledna 2023 - 10:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16254 Registrován: 11-2002	Dnes už od rána na 323 řádí 811.222 s vlekem.... Mmch. v tom Lískovci se čeká, až nová vexle "vyklíčí" nebo co se tam tak brutálně rozpadlo, že se tam už několik týdnů nedá vlastně ani křižovat a jezdí se jen 2/4? Zde rovnou říkám, že za toho Ohl fakt nemůže, ale celkem to je často problém a lidi to fakt (a právem) nezajímá, z jakého důvodu jede vlak pozdě...
Ohl	Úterý, 03. ledna 2023 - 12:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12886 Registrován: 12-2009	já Vám svoji statistiku napsal Ano, stane se, že někdo jede jednou za čas vlakem a ten je opožděn. Z toho usoudí, že je všechno špatně. I ta dvoutýdenní statistika ale ukazuje, že tomu tak není. Opakuji, že nevím statistiku za celý rok. Když ji máte, sem s ní. Nicméně předpokládám ze své zkušenosti, že nebude jiná jako ta dvoutýdenní. Výjimkou samozřejmě budou výluky a mim.události.
Ic540	Úterý, 03. ledna 2023 - 12:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 6-2008	Ohl : Statistika se tu celý loňský rok denně dokládala barvením denních případů rozvratu dopravy na 323. Stačí tedy číst vlákna zpět a myslím že detailních tabulek nebude potřeba. Abych pravdu řekl už mám strach někomu doporučovat vůbec vlak na nedělní výlet. Nerad bych ho někomu zkazil nebo něčím nepříjemným zpestřil. Na 811 s vlekem není nikdo zvědavý ani v případě rozdávání mobilů zdarma. To už je jen pro exoty co to vychvalují. A je mi líto i těch kteří se nemohou jinak zařídit a zůstává jim denní trable absolvovat znovu a znovu. Já co by fanda dopravy kdybych musel denně za poslední léta toto zkousávat. Jsem v péči dr Chocholouška už dávno...
Ajexg	Úterý, 03. ledna 2023 - 12:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 3-2015	To už není ani provozní 754.081, že musela vyjet zase 811?
Tridvatri	Úterý, 03. ledna 2023 - 12:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 7-2002	Ohl: vážený pane Ohle, když už se zamotáte, nemotejte i ostatní. Mi nejde o statistiku zpoždění vlaků za poslední rok, mi jde o to, kolikrát jste stál 20 minut na dálnici. S posledními dvěmi týdny jste se pochlubil hned, teď ze sebe děláte debila. Chce se to méně motat. Se srovnáním jste přišel sám, tak prosím uveďte svá relevantní data. Protože podle Vás stojíte na dálnici 20 minut stejně často jako má vlak zpoždění 5 minut Za sebe jsem uvedl, že za poslední rok jsem 20 minut na dálnici tvrdnul asi (asi ve smyslu, že to bylo zřejmě méně -> 15 min?) jednou. (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Honza.Babic	Úterý, 03. ledna 2023 - 13:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2022	Jena: V Lískovci je lom koleje č.1 zrovna v tom nejhorším místě v prostoru výhybky na lichou stranu kolejiště,takže se dá od stavědla směrem na Paskov pojíždět jen 2. a 4. Kolej
Madusan	Úterý, 03. ledna 2023 - 13:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 2-2007	Lískovec > někde to tu v diskuzi bylo, náhradní díl se objednal, ale bo celozávodka, tak se začalo makat až teď, nějaký čas výroba a na konci ledna? se může začít měnit. Prostě to vidím že je taková doba, kdy nikdo nechce držet náhradní díly pro koridor natož pro nejvytiženější jednokolejku :-)
Wilbizz	Úterý, 03. ledna 2023 - 13:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2007	Zdravím pánové, chtěl bych se zeptat, zda u nás v kraji je někde ještě podobná lávka přes koleje jako v Pržně? Paskov, Štramberk...? Víte o nějaké?
Opavák	Úterý, 03. ledna 2023 - 15:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 12-2007	Ještě v Třebovicích je lávka.
Jena	Úterý, 03. ledna 2023 - 15:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16255 Registrován: 11-2002	Madusan: to zaznělo v kontextu s "nemocnou" vexlí na hlavním, kde se to pak navíc muselo dělat jen za určitého počasí/teplot. Tam se to naštěstí nakonec zvládlo mezi svátky, pokud se nepletu. Co je za problém v Lískovci netuším, ale předpokládám, že o výměně jazyku/srdcovky to (snad) nebude, když to trvá měsíc... Wilbizz: v Paskově je lávka trvale uzavřená a nejsem si jist, zde tam dokonce není nějaká zábrana proti vstupu (a nemyslím tím nějaký řetízek) Tridvatri: čert vem 5 minut, ale kdyby aspoň těch 20min bylo "jen" stejně "často" jako to srovnávané postávání na té dálnici. A to jsi taktně pomlčel (pokud se nepletu), že pravidelně jezdíš ráno do Ovy a odpoledne z Ovy a tak ses praktivky vždy trefil do špičky a směru, kdy to často bylo krz omezení u Hrabové/Hrabůvky fakt výživné... Ic540: Na 811 s vlekem není nikdo zvědavý ani v případě rozdávání mobilů zdarma - když srovnám tu humanizovanou 811 s různými vymoženostmi (tím nechválím, jen aspoň něco i nabízí) a AB/Bdt, které tady asi budou navěky (bo ani teoretických 5 PP se neobejde bez náhrad), tak to ta 811 vychází pomalu líp. Neb, nabízí to Btd aspoň něco (Wi-Fi, klimu, IS) ?? Spíše je sakra smutné, že ta 811+011 nakonec už stačí i na ty pomalu špičkové vlaky. Stejně jako na 321. Tohle je asi špatně ze všeho nejvíce..
Ohl	Úterý, 03. ledna 2023 - 15:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12887 Registrován: 12-2009	denních případů rozvratu dopravy na 323. Tak jo, když statistiky dokazující opak nesmí být brány v potaz... nejde o statistiku zpoždění vlaků To jste mohl napsat rovnou, že se bavíme kozovozoidně. Pro denní příklad mnohaminutového stání se stačí postavit u nádraží v Třinci kolem druhé hodiny. Tam mám taky něco odskákaného v koloně. Za dobu, než projedete Třincem, je vlak minimálně v Bystřici. A přesto jezdí většina autem, i busy ve špičce poloprázdné. Samozřejmě je to následek každodenní apokalypsy žel.dopravy v kraji.
Jena	Úterý, 03. ledna 2023 - 16:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16256 Registrován: 11-2002	Pro denní příklad mnohaminutového stání se stačí postavit u nádraží v Třinci - to souvisi se situací na 323/321 a s Tebou samotným vytaženou dálnicí jak? Mmch, že (proč) jezdí většina "werkových" už autem je kapitola sama o sobě a ani zde nejsou dráhy (obecně) úplně bez poskrnky. Mírně řečeno... (a po tom, co se dalo na 320 zažívat prakticky denně od tohoto GVD bych se nedivil, kdyby z vlaku utekl i ten zbytek)
Ohl	Úterý, 03. ledna 2023 - 16:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12888 Registrován: 12-2009	Wi-Fi, klimu, IS) Tyto atributy se zdůrazňují i v případě nových vozidel* jako hlavní odlišení od starých vozidel. Kdyby se na 811 nalepil na předek jako polep ksicht nějakého polského elfu, tak polovina lidí to bude brát jako nové vozidlo a druhé to bude jedno, protože v panteru stejně jako v 811 po usednutí se hned dá do tiktokování a podobných kejlí. * Dynamicky tvarované čelo tramvaje zajistí jak pohodlí a komfort pro řidiče,... Vozidla budou naplňovat nejmodernější ostravské standardy pro komfort a bezpečnost. Budou plně klimatizovaná, vybavena wi-fi pro připojení k internetu, USB porty pro nabíjení mobilních zařízení
Ohl	Úterý, 03. ledna 2023 - 16:27:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12889 Registrován: 12-2009	to souvisi se situací na 323/321 Nijak. Chtěl vědět, kde se dá postát v kolonách každý den. Že po vymotání už pojedou po dálnici, jim není nic platné. Časová ztráta už je daná. dalo na 320 zažívat prakticky denně Pár dní, podobně jako na silnicích. Nedávno jsem se o tom bavil s jedním dojížděčem do Těšína. Nebyl logicky spokojený s tím stavem, jel jednou autem a přijel do práce o 2 hodiny později. Kamiony ucpaly výjezd z "dálnice" 1/11.
Tridvatri	Úterý, 03. ledna 2023 - 18:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 7-2002	Ohl: To jste mohl napsat rovnou, že se bavíme kozovozoidně.[proud] Copak, zase nemáte páru o tom, že tohle jste tu srovnávat začal vy? MMch, už jste se domluvil s vedením na tom, že budete školit šotoušky? Ale mě nezajímají teoretické zácpy, mě zajímá, kolikrát vy sám jste v té koloně 20 minut čekal. Tak šup šup. Nedělejte ze sebe Zagorku a debila. A tak jak píše Jena - je zajímavé, že i tak jezdí werkoví tím autem. Nevypovídá tohle trošku o něčem?? Nijak. Chtěl vědět, kde se dá postát v kolonách každý den. proč lžete? Já se Vás ptal, kolikrát vy jste za poslední rok stál v koloně 20 minut. Už to tedy došlo do stádia když se nám to hodí, vytvoříme si lež? Pár dní, podobně jako na silnicích. na těch silnicích to byly opravdu dva dny (alespoň trasa Ova - FM). jak dlouho že docházelo ke zkracováním osobních vlaků a nasazování klasik?? Nedávno jsem se o tom bavil s jedním dojížděčem do Těšína. Ano, taky jsem se shodou okolností bavil s kolegou co říká na obchvad FM. No, podle jeho měření Ova - Těšín po obchvatu 25 minut... Kamiony ucpaly výjezd z "dálnice" 1/11. To muselo být určitě v tom červnu, jak všechny ty 460 šly do kopřiv a jejich turnus byl nahrazen a pokryt ukázkově udržovanými jednotkami 471 Ještě že to ty ČD zachránily a jezdily se vším včas Jena: těch věcí u toho auta pomíjím víc. Možnost stavit se nakoupit rovnou cestou z práce atd.
Ohl	Úterý, 03. ledna 2023 - 20:31:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12891 Registrován: 12-2009	Jestli chcete, klidně vás, jako šotouška, poučím. Ale spíš jsem čekal, že vyškolíte, jako znalý, ty neschopné u dráhy. kolikrát vy sám jste v té koloně 20 minut čekal To je tady. Hodněkrát. A je tam i ta dálnice. Ve výsledku je to jedno, kde se stojí, na jedné trase, zpoždění je také stejné jako u vlaku na stejné trati. postát v kolonách každý den. Že po vymotání už pojedou po dálnici, jezdí werkoví tím autem. Nevypovídá tohle trošku o něčem?? Povídejte, o čem. v tom červnu, Ne, v tomto případě při sněžení. Během roku, asi vás to překvapí, toho bylo víc. Jen ne v červnu. Objízdná trasa vedla po staré cestě II/ 474 přes Mosty u Jablunkova. Mohla po ní ale jet pouze osobní auta. Utvořily se tu mnohakilometrové kolony, které se jen pomalu rozjížděly odkaz
Tridvatri	Středa, 04. ledna 2023 - 07:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 7-2002	Ohl: Ale spíš jsem čekal, že vyškolíte, jako znalý, ty neschopné u dráhy. Opět si pletete dojmy s pojmy. Školit jste chtěl vy. Já jen přistoupil na Váš požadavek, že se klidně školení zúčastním a že klidně uznám, pokud se mýlím. Ale taky naopak, že jo. A najednou nic... Tak nějak dle očekávání Že by práce jen na klávesnici/hubou? Ta jde v Bohumíně asi všem postát v kolonách každý den Takže v té koloně stojíte každý den? Tj. opravdu 365 dní v roce??? Chápu správně? nebo jde zase jen o hypotetické či další lživé "tvrzení"? Jestli je argument, že údržba v Bohumíně dělá co může, na stejné pravdivostní úrovni jako Vaše některé příspěvky, tak to začíná hodně vysvětlovat Ne, v tomto případě při sněžení. zajímavé, že v tom červnu nikdy nenasněží. Čím to, že ale ty vlaky zpožděné jezdily i dost dlouho v červnu?
Ohl	Středa, 04. ledna 2023 - 19:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12894 Registrován: 12-2009	Nestojím, ale je tam snad kromě víkendu každý den. 365 dní v roce??? Podle vás je zpoždění na 323 každý den. Máte pravdu. Apokalypsa 10 minut před odjezdem ještě mokrá podlaha. Neodpovědnost, měli to vysušit. vlak se prodírá k horám dusivým smogem, přes který se snaží dostat sluneční paprsky. podél tratě zdevastovaná příroda každodenní zpoždění, způsobené neúdržbou Z důvodu neexistujícího přímého spojení a drátů nad kolejemi jede za Kunčice p.O. málo lidí Ale světlo na konci tunelu existuje. Nové soupravy Poslední snímek zove armageddon, protože apokalypsa je moc slabé slovo. Mraky naznačují, že Bůh vyleje svůj spravedlivý hněv
Jena	Středa, 04. ledna 2023 - 21:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16258 Registrován: 11-2002	jede za Kunčice p.O. málo lidí - v 11 dopoledne by v X jelo i kdyby tam ty dráty byly.. 10 minut před odjezdem ještě mokrá podlaha. Neodpovědnost, měli to vysušit. - ráno se toho asi drželi, když jeden PP byl místo na trati ve FM v depu. Asi na doschnutí... Nové soupravy - to mi úplně připomíná výtvor Jamesse Mye, když ze dvou SAABů zblastlil obousměrné vozidlo pro VIP...
Ohl	Středa, 04. ledna 2023 - 21:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12898 Registrován: 12-2009	v 11 dopoledne Samozřejmě, ale stejně jako každodenní apokalypsu jiní, to použít můžu, ne? Asi na doschnutí.. Asi tu prozradím něco, co mnoho zde píšících netuší, ale i PP potřebují čas od času třeba provozní ošetření.
Jena	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 05:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16259 Registrován: 11-2002	Samozřejmě, ale stejně jako každodenní apokalypsu jiní, to použít můžu, ne? - použít můžeš co chceš a kdy chceš. ale i PP potřebují čas od času třeba provozní ošetření - a od toho není noc či jiné pauzy? Tohle jsou přeci plánované servisní úkony. ne? Nebo se už "ošetřuje" ad.hoc a čert vem lidi, však jim jede něco i později?
Kdo_já	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 07:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2023	Ten odpočívající PP, 004, má jeden problém, jede bez problémů, ale neotevírá dveře. Za poslední dny to není poprvé co byl odstaven .